信息系统

医疗机构电子化注册信息系统网址： http://211.144.139.157/Home/CountryIndex 一、护士电子化注册流程是什么? 第一步：找到入口 登录国家卫生计生委官方网站：http://www.nhfpc.gov.cn/，进入护士电子化注册个人端入口。 第二步：注册账户 1.护士在注册账户时所填写的姓名和身份证号，是系统验证护士信息的依据，请认真填写。(注：姓名不是登录用户名，请不要输入字母及数字) 2.注册时填写的手机号和邮箱，可用于密码找回，也可用于接收激活码，请如实填写。 3.用户名和密码是您登录系统的重要凭证，请牢记。(建议拍照或截图记录!) 第三步：激活账户 1.用户登录并成功通过护士信息验证后，需验证您的手机号，如下图所示。手机号码验证成功后，激活码会以短信方式发送至您的手机。若您的手机无法接收到验证码，请您点击右侧进行邮箱验证。 3.请正确填写护士执业证书编号。 4.安全验证完成后，请向您所在的医疗机构申领激活码，激活码会发送到您的手机或邮箱。正确填入激活码后，点击【确定】激活账户。 二、护士电子化注册后有何功能? 1.查看护士本人的执业信息。 2.修改安全设置 安全设置可修改登录密码、手机号、安全邮箱。手机号码和安全邮箱是找回密码的依据，请如实填写。 3.修改个人信息和个人照片 此功能模块可修改个人信息，修改信息需执业所在医疗机构审核通过后才能生效。(注：此处修改的内容只会替换执业注册信息中的相应内容，原始考试信息不会被更新) 4.个人业务申请 护士个人办理业务，必须按要求在护士个人端提交申请并经医疗机构确认后，才能去卫计委办理(需带纸质资料文件)。 一般包括如下几种情况： *首次注册：通过国务院卫生主管部门组织的护士执业资格考试的人员，可以申请护士首次注册。并需具备护士条列规定的其他条件。 *延续注册：护士执业注册有效期届满需要继续执业的，应当在护士执业注册有效期届满前30日向执业地卫生计生委申请延续注册。 *注销注册：护士有行政许可法规定的应当予以注销执业注册情形的，原注册部门应当依照行政许可法的规定注销其执业注册。 *变更注册：护士在其执业注册有效期内变更执业地点的，应当向拟执业地卫生计生委申请变更注册。 *重新注册：被注销执业注册的护士，如果在参加相关培训后，需要重新注册的，可向执业地卫生计生委申请重新注册。 ;

医院管理信息系统(hospital management information system，HMIS)是一个完整的系统。它提供信息以支持医院的计划、控制和操作。它提供既适应过去、也适应现在和将来的有关内部操作和外部情报的信息以帮助运行、管理和决策。它以适当方式提供有价值的信息。HMIS把从事务处理到医院环境(国家立法、卫生政策及国内外经济情况)中选出的数据浓缩、加工成为用于管理的信息。 HMIS的主要目标是支持医院的行政管理与事务处理业务，减轻事务处理人员的劳动强度，辅助医院管理，辅助高层领导决策，提高医院的工作效率，从而使医院能够以少的投入获得更好的社会效益与经济效益。如财务系统、人事系统、住院病人管理系统、药品库存管理系统等就属于HMIS的范围。

1、以管理员或医生身份登录系统。2、在系统中找到需要删除的病人信息。3、点击病人信息，进入信息编辑页面。4、在信息编辑页面中，找到删除病人信息选项，确认删除即可。

物流信息化程度低，信息化系统功能欠完善有信息系统39%、无信息系统69%可以看出物流企业的信息化普及率不高，多数物流企业还处于以往的人工作业方式。仓储工作管理38%、库存管理31%、运输管理27%、财务管理38%、其他30%从物流企业的信息系统应用来看，涉及了物流企业运营的各个环节，说明物流企业对信息化发展的需求呈现多样化的特点。远程通信功能26%、业务管理37%、查询功能34%、决策分析17%从企业的信息系统功能角度来看，物流企业的信息系统存在功能简单、功能层次低等问题。多数信息系统只有简单的纪录、查询和管理功能，而缺少决策、分析、互动等功能。 作者：邵雷出版社： 浙江大学出版社出版时间： 2010-2-1ISBN: 9787308073646 本书系统地介绍物流信息系统的基本概念、技术基础、管理方法与开发技术，重点介绍了物流信息系统的规划、分析、设计和实施过程，说明了物流信息系统所使用的多种信息技术，详细地分析和论述了物流信息管理具体的实际应用实例。按照章节编排，内容如下：第一章物流信息系统概述，第二章现代物流信息系统技术基础，第三章物流信息系统开发方法和系统规划，第四章物流信息系统分析，第五章物流信息系统的设计，第六章物流信息系统的实施，第七章物流信息系统维护与管理，第八章物流决策支持系统，第九章典型物流信息系统设计及案例。作为本科物流管理和物流工程的专业教材，本书在内容的设计和选用上，既注重理论学习，又紧跟实践，以实用为主，以求通过对本书的学习，在了解物流管理、物流信息和物流信息系统的基础上，掌握物流信息系统的开发方法和过程，并能在实践中学会运用，使之具备初步开发物流信息系统的基础。本书可以作为物流专业、贸易经济专业、电子商务专业和信息管理与信息系统专业的专业书籍，适用于高等教育相关专业的本科学生使用，亦适合从事运输、仓储、配送等物流行业的管理人员阅读参考。 第1章 物流信息系统概述第2章 现代物流信息系统技术基础第3章 物流信息系统开发方法与系统规划第4章 物流信息系统分析第5章 物流信息系统的设计第6章 物流信息系统的实施第7章 物流信息系统维护与管理第8章 物流决策支持系统第9章 典型物流信息系统设计及案例参考文献

物流构成要素有3点：业务流、财务流，信息流。业务流 业务在信息系统调研中体现为主营流程和需求调研，根据业务流程决定系统的构成，在传统的物流企业中的组织结构，从分拨中心到网点；系统体现从开单到签收，每一步业务都需要详细的调研。财务流 财务是物流的中枢系统，公司有没有赚钱就看财务数据。详细请咨询华远物流软件。

　1.由于物流是一个大范围内的活动，物流信息源也分布于一个大范围内，信息源点多、信息量大。如果这个大范围中未能实现统一管理或标准化，则信息便缺乏通用性。　　2.物流信息动态性特别强，信息的价值衰减速度很快，这就对信息工作及时性要求较高。在大系统中，强调及时性，信息收集、加工、处理应速度快。　　3.物流信息种类多，不仅本系统内部各个环节有不同种类的信息，而且由于物流系统与其他系统，如生产系统、销售系统、消费系统等密切相关，因而还必须收集这些类别的信息。这就使物流信息的分类、研究、筛选等难度增加。　　不同类别的物流信息还有一些不同特点，例如，物流系统产生的信息，由于需要向社会提供，因而收集信息力求全面、完整。而收集的其他系统信息，则要根据物流要求予以选择。

物流信息系统是一个以个人为主导，利用计算机硬件、软件、网络通信设备以及其他办公设备，进行物流信息的收集、传输、加工、储存、更新和维护，以物流企业提高效益和效率为目的，支持物流企业高层决策、中层控制、基层运作的集成化的人机系统。它的基本功能可以归纳为以下几个方面： 1·数据的收集和录入。物流数据的收集首先是将数据通过收集子系统从系统内部或者外部收集到预处理系统中，并整理成为系统要求的格式和形式，然后再通过输入子系统输入到物流信息系统中。这一基本功能是其他功能发挥作用的前提和基础。 2·信息的存储。物流数据进入到系统中之后，经过整理和加工，成为支持物流系统运行的物流信息，这些信息需要暂时存储和永久保存以供使用。物流信息系统的存储功能就是保证已得到的后勤信息能够不丢失、不走样、不外泄、整理得当、随时可用。无论哪一种物流信息系统，声涉及信息的存储问题时，都要考虑存储量、信息格式、存储方式、使用方式、存储时间、安全保密等问题。数据的存储必须要考虑数据的组织，目的是为了数据的处理和检索。 3·信息的传输。物流数据和信息在物流系统中，必须及时、准确传输到各个职能环节，龙能发挥其功效，这就需要物流信息系统具有克服空间障碍的功能。物流信息系统必须要充分考虑所要传递的信息种类、数量、频率、可靠性要求等因素。 4·信息的处理。物流信息系统的最基本目标，就是将输入数据加工处理成物流信息。信息处理可以是简单的查询、排序，也可以是复杂的模型求解和预测，信息处理能力是衡量物流信息系统能力的一个极其重要的方面。所谓物流数据是指不能直接满足物流作业系统某一环节的需要，但又与之密切相关，只要通过一系列的信息处理就可以满足需要的物流情报。而那些能够直接或者经过信息处理后能够在某一作业环节上发挥功能的物流情报，就称为物流信息。 5．信息的输出。物流信息系统的目的是为各级物流人员提供信息。为了便于人员理解，系统输出的形式应力求易读易懂、直观醒目，这是评价物流信息系统的主要标准之一。

由于企业各分支机构信息系统的不同一，造成企业资源无法共享、客户治理混乱、信息无法互通、治理思想无法贯彻、企业的对外形象不规范等等弊端，使得大型物流企业的网络效益、规模效益无法发挥。所以大型物流企业信息化建设的第一步，是用一体化的考虑方式，为企业建立一个信息共享的集中式信息平台，通过信息系统同一企业的规范，实时采集业务和财务数据，加强对网络的监控力度，实现透明化治理，从而进步企业的竞争优势。该同一的实时信息采集系统功能需涵盖物流企业的核心业务，如国际海运货代、国际空运货代、报关服务、内陆运输、仓储、配送、堆场、码头业务，以及为物流市场拓展服务的市场拓展治理、服务治理、报价治理、绩效治理、市场活动治理、客户协议治理等。

是把各种物流活动与某个一体化的过程联结在一起的通道。接受客户指令或接受交易指令的系统，并与客户共享物流信息，获得物流运作的基础信息.从客户系统获取订货内容、安排存货任务、选择作业程序

（1）信息化建设问题的提出从目前我国物流业的现状分析，首先应该解决的是基础信息化，利用计算机、网络等技术实现信息共享、信息传输，使得信息更广泛地成为控制、决策的依据和基础，在这个过程中重要的是解决信息的采集、传输、加工、共享，就能提高决策水平，从而带来效益。在这个层面上可以不涉及或少涉及流程改造和优化的问题，信息系统的任务就是为决策提供及时、准确的信息。其次是流程信息化，将系统论和优化技术用于物流的流程设计和改造，融入新的管理制度之中。一方面可以固化新的流程或新的管理制度，使其得以规范地贯彻执行；另一方面在规定的流程中提供优化的操作方案，例如仓储存取的优化方案、运输路径的优化方案等。此时信息系统作用主要在于固化管理和优化操作。此类信息化建设涉及流程，因此带有明显的行业特点。然后是供应链的形成管理，通过对上下游企业的信息反馈服务来提高供应链的协调性和整体效益，如生产企业与销售企业的协同、供应商与采购商的协同等。物流信息系统不仅是供应链的血液循环系统，也是中枢神经系统。供应链的基础是建立互利的利益机制，但是这种机制需要一定的技术方案来保证，信息系统在这里的主要作用是实现这种互利机制的手段。例如销售商的库存由供应商的自动补货系统来管理，生产商的生产计划根据销售商的市场预测来安排等等。（2）信息化建设的步骤之一规范管理流程提起信息化建设，很多人都会感到是一个极为庞大的工程和投资，事实上信息化只是我们工作的工具，这个工具能够让我们的工作有更规范的管理和更高的工作效率。所以信息化建设是否成功的标志就是是否起到了工具的效果。建设信息化系统之前，我们应该首先确认现有管理的流程规范性，同时知道目前管理存在的弊端。物流行业属于服务行业，发生的信息量很大，用传统的工具无法一一记录下来，同时也存在信息共享和交流非常不及时的现象，严重影响了工作的效率；员工工作的考核也停留在领导眼睛看到的表面现象，奖惩没有明确的数据依据，管理缺乏透明度和伸缩性。依靠传统的方式和工具，无法科学的进行过程的管理和控制，简单的电话和传真手段已经远远不能了解到异地分支机构的运行状况。这些还都是日常管理的简单现象，实际上这些简单现象导致了客户服务水平的低下，从而影响了客户对企业的信任和忠诚度，影响了企业业务的再开拓。所以，首先明确本身的管理流程和缺憾，是信息化建设的首要内容。（3）信息化建设的步骤之二数据化过程管理物流行业的过程管理简单的说起来可以分成几部分：业务受理、仓储管理、配送管理、客户管理和决策支撑等，另外还有涉及人事、部门、分公司、代办点、配货、车辆、货运调度、仓库调拨，有的公司还会涉及条形码、GPS、拣货等过程，所以物流行业的过程管理是比较复杂的管理过程。实施信息化建设，我们必须将各个过程进行数据化，并将相关的过程用数据相互联结起来，将工作过程管理转化为数据流管理，同时将关键数据指标转换为决策数据。（4）信息化建设的步骤之三明确信息化建设初期目标和规模当确定了以上两个步骤的内容之后，实际上信息化建设的目标已经明确了，但是没有任何一个信息化建设项目可以一步到位，这取决于初期资金的投入和系统运行的效果评估。所以需要根据目标和具体过程进行分析，将整个系统进行阶段划分，阶段划分的依据就是不影响过程管理和数据流管理，同时每个阶段的系统都可以独立运行，更可以整合运行。

　　1、数据的收集和录入，物流数据的收集首先是将数据通过收集子系统从系统内部或者外部收集到预处理系统中，并整理成为系统要求的格式和形式，然后再通过输入子系统输入到物流信息系统中； 　　2、信息的存储，物流数据进入到系统中之后，经过整理和加工，成为支持物流系统运行的物流信息，这些信息需要暂时存储和永久保存以供使用； 　　3、信息的传输，物流数据和信息在物流系统中，必须及时，准确传输到各个职能环节，龙能发挥其功效，这就需要物流信息系统具有克服空间障碍的功能； 　　4、信息的处理，信息处理可以是简单的查询，排序，也可以是复杂的模型求解和预测，信息处理能力是衡量物流信息系统能力的一个极其重要的方面； 　　5、信息的输出，物流信息系统的目的是为各级物流人员提供信息，为了便于人员理解，系统输出的形式应力求易读易懂，直观醒目，这是评价物流信息系统的主要标准之一。

【答案】：它包括了四个不同的组成部分：①订单处理;②生产和存货控制;③供应和采购;④配送需求计划。

1.明确信息化建设的目标。物流信息化建设首先要有一个明确、具体、切实可行的目标，即通过物流信息化建设为物流企业解决什么问题，达到哪些要求。要根据物流企业自身的人力、物力、财力和物流业务发展的需求来制定物流信息化建设目标，不同的物流企业因企业具体情况不同应有不同的物流信息化建设的目标。目标明确后，要有企业主要负责人组织领导实施，信息化建设是典型的“一把手”工程。没有企业主要负责人的亲自参与和主持，物流信息化的难以成功的。2.广泛使用物流信息技术。物流信息化的建设过程是物流信息技术在物流企业的广泛使用的过程，没有物流信息技术的广泛使用，不能称其为物流信息化，物流企业的各个部分和全体员工都要具备使用物流信息技术的基本能力，要对物流企业各部门的员工进行物流信息化知识和物流信息技术的基本培训，要购买必要的物流信息设备产品，装备物流企业的各个部门和物流作业的各个环节，要构建物流企业的局域网，建立物流信息平台，实现物流初级信息资源共享。 3.实现物流作业的数字化、自动化。物流信息化的核心是信息资源共享，数字化和自动化是物流信息化的主要特征。要建立各部门的信息系统，购置现代自动化物流设备活动个环节，全面使用现代物流信息技术，逐步淘汰传统手工物流作业方式，实现物流作业的数字化、自动化。

中国企业的物流信息化总体还处于起步阶段，发展水平还很低，其中既有中国经济水平的影响，也有经济体制方面的束缚，更有现代信息技术应用较低的约束，使得中国物流企业面临市场规模、组织形式、竞争形式、物流效率和经济效益等诸多问题的障碍和制约。　 1.按步骤实施物流信息化建设　 物流信息化建设是一项非常复杂的系统工程，必须分阶段按步骤实施，对于一个传统的物流企业而言，物流信息化建设可考虑分三步走：　 第一步，明确信息化建设的目标。物流信息化建设首先要有一个明确、具体、切实可行的目标，即通过物流信息化建设为物流企业解决什么问题，达到哪些要求。要根据物流企业自身的人力、物力、财力和物流业务发展的需求来制定物流信息化建设目标，不同的物流企业因企业具体情况不同应有不同的物流信息化建设的目标。目标明确后，要有企业主要负责人组织领导实施，信息化建设是典型的“一把手”工程。没有企业主要负责人的亲自参与和主持，物流信息化的难以成功的。　 第二步，广泛使用物流信息技术。物流信息化的建设过程是物流信息技术在物流企业的广泛使用的过程，没有物流信息技术的广泛使用，不能称其为物流信息化，物流企业的各个部分和全体员工都要具备使用物流信息技术的基本能力，要对物流企业各部门的员工进行物流信息化知识和物流信息技术的基本培训，要购买必要的物流信息设备产品，装备物流企业的各个部门和物流作业的各个环节，要构建物流企业的局域网，建立物流信息平台，实现物流初级信息资源共享。　 第三步，实现物流作业的数字化、自动化。物流信息化的核心是信息资源共享，数字化和自动化是物流信息化的主要特征。要建立各部门的信息系统，购置现代自动化物流设备活动个环节，全面使用现代物流信息技术，逐步淘汰传统手工物流作业方式，实现物流作业的数字化、自动化。2.选择适当的物流信息化建设模式（1）自我开发信息系统模式　 （2）与工厂合作划分模式　 （3）交给专业物流软件公司模式　 （4）信息化项目外包模式　

针对网络上的不安全因素（例如：网络黑客攻击、网络病毒传播、网络系统本身不安全等）可采取相应的对策，例如：数据加密技术、数字签名技术、报文鉴别技术、访问控制技术、密钥管理技术、身份认证技术等。内部信息处理中的安全安全的运行环境是企业物流信息的基本要求，而形成一支高度自觉、遵纪守法的技术职工队伍则是计算机信息系统安全工作的最重要环节。要抓好这个环节的安全工作，可从两方面着手：一方面是从技术入手。即开发并应用好企业物流管理信息系统中的权限设置模块，对接触此信息管理系统的工作人员设置不同的访问权限、设置口令、进行身份确认，对用户的定时、定终端登陆用机的安全实施严格的访问控制技术，严格有效地制约对计算机的非法访问，防范非法用户的入侵。另一方面是由管理入手。任何的企业发展都要以人为本，第三方物流企业也不例外，企业可以在思想品质、职业道德、规章制度等方面做一定的工作。发展现代物流产业是市场发展的必然趋势，第三方物流信息管理的设计与开发将会带来企业的外溢效应，实现计算机化全面管理在规划物流管理信息系统时会对一些较落后的环节进行优化的同时，可加快物流产业向现代化、信息化、产业化、集团化、专业化发展的进程，从而有利于拓展市场，扩大生存空间，提高企业的整体经济效益，有利于物流企业实现可持续发展。

数据的收集和录入。物流数据的收集首先是将数据通过收集子系统从系统内部或者外部收集到预处理系统中，并整理成为系统要求的格式和形式，然后再通过输入子系统输入到物流信息系统中。所谓物流信息系统，实际上是物流管理软件和信息网络结合的产物，小到一个具体的物流管理软件，大到利用覆盖全球的互联网将所有相关的合作伙伴、供应链成员连接在一起提供物流信息服务的系统，都叫做物流信息系统。对一个企业而言，物流信息系统不是独立存在的，而是企业信息系统的一部分，或者说是其中的子系统，即使对一个专门从事物流服务的企业也是如此。例如，一个企业的ERP系统，物流管理信息系统就是其中的一个子系统。物流系统包括运输系统、储存保管系统、装卸搬运、流通加工系统、物流信息系统等方面，其中物流信息系统是高层次的活动，是物流系统中最重要的组成之一，涉及运作体制、标准化、电子化及自动化等方面的问题。由于现代计算机技术及网络技术的广泛应用，物流信息系统的发展有了一个坚实的基础，计算机技术、网络技术及相关的关系型数据库、条形码技术、EDI等技术的应用使得物流活动中的人工、重复劳动及错误发生率减少，效率增加，信息流转加速，使物流管理发生了巨大变化。

在信息系统建设中,由于缺乏科学、有效地系统规划,不少已经建成或正在建设的系统仍然面临一系列问题，主要包括：系统建设与组织发展的目标和战略不匹配；系统建设后对管理并无显著改善；系统不能适应环境变化和组织改革的需要；系统使用人员的素质较低；系统开发环境落后，技术方案不合理；系统开发以及运行维护的标准、规范混乱；系统开发资源短缺，投入少，面对系统的期望过高等。为了克服物流信息系统建设过程中出现上述问题，制定管理信息系统战略规划就显得十分重要。通过制定规划，可合理分配和利用信息资源（信息、信息技术和信息生产者），节省信息系统的投资；找出存在的问题，正确地识别出管理信息系统为实现企业目标而必须完成的任务，促进信息系统应用，从而带来更多的经济效益。系统规划中，首先要确定管理信息系统的目标，因为对于各种系统规划方法，都是围绕管理信息系统的目标进行的。系统规划的目标是制定管理信息系统的长期发展方案，决定管理信息系统在整个生命周期内的发展方向、发展规模和发展过程。

（一） 项目背景 本系统是一个中小物流企业信息化的成功案例。易通交通信息发展有限公司易通物流分公司是一家快速成长的第三方物流企业，公司从2000年11月份开始正式运作，经营三年来，业绩每年以翻一番的速度迅速发展，目前已经达到年营业额2000多万、运送货物400多万件，送达城市300多个的规模。易通物流公司的快速发展，不仅得益于第三方物流市场需求的发展，更离不开信息系统的支持。 易通物流对信息系统的需求，经历了从单一到全面、从模糊到清晰的发展过程。易通物流信息系统的应用从总体上来说分为四个阶段： 1、最初的系统只解决运单的录入和汇总数据的统计查询； 2、逐步涵盖委托、集货、调度、出入库、运输、配送、签收各环节的数据录入和统计查询； 3、达到调度、出入库、运输监控功能的完善和网上功能的实现； 4、进一步进行数据挖掘与系统对接。 （二） 易通物流信息系统结构 本系统分为物流管理子系统、车辆运输管理子系统、出入库管理子系统和企业门户网站四大部分。 1、物流管理子系统 基础委托单信息的录入，支持电话、传真、互联网等多种形式； 客户资料建档，包括客户业务信息、客户信用、客户投诉、客户基础信息、合作状况评价等； 业务流转过程中相关数据的录入，包括在库相关信息，在途相关信息，费用信息，分别由不同岗位的责任人完成，便于出现问题责任的追究。 2、车辆运输管理子系统 司机、车辆基础档案的管理； 车辆固定成本、可变费用的管理； 行车安全管理； 行车效率的管理（路单管理）。 3、出入库管理子系统 货物的入库数量、时间、完好情况的记录； 货物的出库数量、时间、完好情况的记录； 支持仓库网络分布情况下对货物的统计、汇总； 支持针对不同权限的客户分库区，分品种的库存货物查询； 实现上述各项功能的网上查询服务。 4、企业门户网站 作为物流公司对外界宣传和同客户沟通的工具，EIP物流企业门户网站主要提供网上查询，网上委托，网上交易。 （三）系统特点： 1、体系： 采用B/S+C/S模式，n层体系结构，全面支持Internet和移动通讯 模块化设计，可根据不同的客户需求灵活配置各模块 界面友好统一，任何用户稍加培训就可以轻松上手 极高的数据处理能力，完善的数据备份机制，保证数据有效、准确 支持群集技术和离线处理、支持窄带（电话线）条件下的数据传输和实时应用 简单、集中的系统维护，保证系统稳定、安全运行，降低系统维护成本 2、应用 源于物流企业的实践，同时结合国内的实际情况，蕴涵成功物流企业先进的管理思想和运作模式 完善的物流业务管理能力，支持各种成本核算方法、单品管理、票据全程跟踪和历史动态业务数据查询 支持工作流管理和各部门（如生产、销售、服务）之间的全面协同工作 全程无纸化作业，物流服务企业与发货方、供货方之间通过该系统都可以畅顺迅捷地了解到所需的数据信息 开放式接口，易于构建和管理国内外其他应用系统的动态数据交换

物流信息系统包括作业信息处理系统、控制信息处理系统、决策支持系统三个子系统组成：　　1、作业信息处理系统　　作业信息处理系统一般有电子自动订货系统（EOS）、销售时点信息系统（POS）、智能运输系统等类型。　　电子自动订货系统是指企业利用通讯网络（VAN或互联网）和终端设备以在线连接方式进行订货作业和订单信息交换的系统。电子订货系统按应用范围可分为企业内的EOS（如 连锁经营企业各连锁分店与总部之间建立的EOS）；零售商与批发商之间EOS以及零售商、批发商与生产商之间的EOS等。及时准确地处理订单是EOS的重要职能。其中的订单处理子系统为企业与客户之间接受、传递、处理订单服务。订单处理子系统是面向于整个订货周期的系统，即企业从发出订单到收到货物的期间。在这一期间内，要相继完成四项重要活动：订单传递、订单处理、订货准备、订货运输。其中实物流动由前向后，信息流动由后向前。订货周期中的任何一个环节缩短了时间，都可以为其它环节争取时间或者缩短订货周期，从而保证了客户服务水平的提高。因为从客户的角度来看，评价企业对客户需求的反应灵敏程度，是通过分析企业的订货周期的长短和稳定性来实现的。　　销售时点信息系统（POS）是指通过自动读取设备在销售商品时直接读取商品销售信息如商品名，单价，销售数量，销售时间，购买顾客等，并通过通讯网络和计算机系统传送至有关部门进行商品库存的数量分析、指定货位和调整库存以提高经营效率的系统。　　智能运输系统（ITS）是典型的发货和配送系统，它将信息技术贯穿于发货和配送的全过程，能够快捷准确的将货物运达目的地。　　2、控制信息处理系统　　控制信息处理系统主要包括库存管理系统和配送管理系统。　　库存管理系统负责利用收集到的物流信息，制定出最优库存方式、库存量、库存品种以及安全防范措施等。　　配送系统则将商品按配送方向、配送要求分类，制定科学、合理、经济的运输工具调配计划和配送路线计划等。　　3、决策支持系统　　物流决策支持系统（LDSS）是为管理层提供的信息系统资源，是给决策过程提供所需要的信息、数据支持、方案选择支持。一般应用于非常规、非结构化问题的决策。但是决策支持系统只是一套计算机化的工具.可以帮助管理者更好的决策，但不能代替管理者决策.

物流信息管理系统是用于物流信息管理的物流管理系统，上海速成物流软件采用科技前沿的现代条码技术结合仓储物流企业管理现状研发的物流信息管理系统。可实现从订单合同到入库、出库、配送、结算的物流仓储管理软件。对整个仓储配送流程进行记录、核对、管理，实现物流信息管理的高效率。物流信息管理系统的web架构使得管理者和客户可以随时查看相应的仓库信息，为决策层提供数据依据。物流管理信息系统背景：当今世界，企业的竞争是综合实力的竞争，物流职能是企业主要职能之一。物流过程实质上是“物流、资金流和信息流”的“三流一体化”过程，只有将三者有效地结合，才能真正达到降低流通成本、提：高物流工作效率的目的。因此，企业的物流管理信息化已大势所趋。 现代物流理念的广泛传播，强化了企业对物流现代化物流信息管理的认识，并推动了企业物流的信息化程度。各行各业对物流管理信息化的认识有所加深。然而，目前企业对物流管理信息化的重视程度有待进一步提高。专业物流管理系统软件目前多数没有把握到企业物流管理需求所在，推动作用并不明显。物流自动化水平低的现实影响了物流信息与管理信息的有效结合。这一切均是企业物流管理信息化建设中需要重点关注的问题。传统的储运功能和硬件设施优势已逐渐让位于基于信息化管理的资源整合能力，具备现代物流组织管理和实现内部信息化管理的企业将成为竞争的取胜者。从实现企业物流成本降低和提高效率的角度来看，企业物流管理信息化的趋势是：客户导向的供应链全程管理体系；建设(或利用)多功能的综合物流服务中心和高效、系统的综合运输配送网络；建立对物品流通全程的监控体系。

物流管理系统目的在于客户与商家之间的资源的一直流动分配，能够有效地实现商品市场的运行，贸易的流通的有效话。 现代物流管理系统的状况及发展前景现代化的物流业是社会化大生产的客观要求，对一国的经济发展起着重要的作用。所以各国政府对物流业的发展极为重视，纷纷制定相关政策规范促进本国物流业的发展。比如日本政府从本国国情出发，在大中城市、港口、主要公路枢纽都对物流设施用地进行了合理规划，并且融入很高的计算机网络管理系统来推动其发展；美国从战略上调控物流业的发展，在政策上向运用高新技术的物流企业倾斜，并鼓励物流企业向国际化发展。正因为政府的政策支持加上企业的良性运用，使本国的物流业发展迅速并引领了了世界物流业发展的趋势。 一些发达国家的物流领域均实现了高度的机械化、自动化和计算机化。企业的物流作业中铲车，叉车、货物升降机、传送带等机械的应用程度较高；配送中心的分拣设施、拼装作业安排犹如生产企业的生产流水线一样，非常先进，有的已经使用数码分拣系统，大大提高了物流企业的工作效率和准确性，在物流企业中，计算机管理系统被普遍应用；在国际物流领域里，广泛使用EDI(电子数据交换)系统，提高了信息在国际间传输的速度和准确性，使企业降低了单据处理成本、人事成本、库存成本和差错成本，改善了企业和顾客的关系，提高了企业的国际竞争力。高科技的应用与发展为物流企业跨上新的台阶提供了重要的手段和作用。

（一） 项目背景 　　本系统是一个中小物流企业信息化的成功案例。易通交通信息发展有限公司易通物流分公司是一家快速成长的第三方物流企业，公司从2000年11月份开始正式运作，经营三年来，业绩每年以翻一番的速度迅速发展，目前已经达到年营业额2000多万、运送货物400多万件，送达城市300多个的规模。易通物流公司的快速发展，不仅得益于第三方物流市场需求的发展，更离不开信息系统的支持。 　　易通物流对信息系统的需求，经历了从单一到全面、从模糊到清晰的发展过程。易通物流信息系统的应用从总体上来说分为四个阶段： 　　1、最初的系统只解决运单的录入和汇总数据的统计查询； 　　2、逐步涵盖委托、集货、调度、出入库、运输、配送、签收各环节的数据录入和统计查询； 　　3、达到调度、出入库、运输监控功能的完善和网上功能的实现； 　　4、进一步进行数据挖掘与系统对接。 　　（二） 易通物流信息系统结构 　　本系统分为物流管理子系统、车辆运输管理子系统、出入库管理子系统和企业门户网站四大部分。 　　1、物流管理子系统 　　基础委托单信息的录入，支持电话、传真、互联网等多种形式； 　　客户资料建档，包括客户业务信息、客户信用、客户投诉、客户基础信息、合作状况评价等； 　　业务流转过程中相关数据的录入，包括在库相关信息，在途相关信息，费用信息，分别由不同岗位的责任人完成，便于出现问题责任的追究。 　　2、车辆运输管理子系统 　　司机、车辆基础档案的管理； 　　车辆固定成本、可变费用的管理； 　　行车安全管理； 　　行车效率的管理（路单管理）。 　　3、出入库管理子系统 　　货物的入库数量、时间、完好情况的记录； 　　货物的出库数量、时间、完好情况的记录； 　　支持仓库网络分布情况下对货物的统计、汇总； 　　支持针对不同权限的客户分库区，分品种的库存货物查询； 　　实现上述各项功能的网上查询服务。 　　4、企业门户网站 　　作为物流公司对外界宣传和同客户沟通的工具，EIP物流企业门户网站主要提供网上查询，网上委托，网上交易。 　　（三）系统特点： 　　1、体系： 　　采用B/S+C/S模式，n层体系结构，全面支持Internet和移动通讯 　　模块化设计，可根据不同的客户需求灵活配置各模块 　　界面友好统一，任何用户稍加培训就可以轻松上手 　　极高的数据处理能力，完善的数据备份机制，保证数据有效、准确 　　支持群集技术和离线处理、支持窄带（电话线）条件下的数据传输和实时应用 　　简单、集中的系统维护，保证系统稳定、安全运行，降低系统维护成本 　　2、应用 　　源于物流企业的实践，同时结合国内的实际情况，蕴涵成功物流企业先进的管理思想和运作模式 　　完善的物流业务管理能力，支持各种成本核算方法、单品管理、票据全程跟踪和历史动态业务数据查询 　　支持工作流管理和各部门（如生产、销售、服务）之间的全面协同工作 　　全程无纸化作业，物流服务企业与发货方、供货方之间通过该系统都可以畅顺迅捷地了解到所需的数据信息 　　开放式接口，易于构建和管理国内外其他应用系统的动态数据交换 　　（四）应用体会 　　①首先就是要先用起来。根据易通物流实际应用情况，如果一开始公司就上一套很完善的物流系统，那中途夭折的可能性在95％以上。因为信息系统是企业业务的神经系统，他与企业的骨骼和肌肉（即业务和管理水平）是相互适应的，任何一方面的超前和落后都会阻碍企业的发展。易通公司信息技术应用事业部为想上信息系统的企业提供了企业诊断和限价的咨询服务。根据企业的业务状况、企业规模、管理层认识程度、基层计算机应用程度等，提出一期信息系统应用投资的限价，超过这个限价企业就面临着很大的价格风险。事先设定一期投入应用效果评估，在达到一期目标之后，管理层增强了信心总结了经验教训，再考虑二期投入。 　　②数据的积累和挖掘是企业提高管理水平的依据。没有准确数据的长期积累，就谈不上科学的管理。有了准确数据的一年以上的积累，就可以进行各个层面的数据挖掘与分析。根据管理水平的不断提高，为自身企业设定一系列考核指标，根据指标随时监控企业的运行状况，做到提前预知事态发展，及时采取措施趋利避害。 　　③软件良好的表现形式是系统成功应用的保障。信息系统的应用需要人们改变原来通过纸张进行阅览和传递信息的形式，因此要尽的可能去适应操作人员特别是管理人员的习惯，以最简单、最直观形式将各种信息展示出来。 　　（五）应用效果与效益 　　由于系统的完善应用，易通物流在相关岗位的人力投入减少50%以上，差错率降低了80%以上，整个效率提高了46%。另外，系统的统计分析功能使得公司管理层能够及时准确的看到整个业务发生、流量和财务状况，因而为管理层的决策（战略决策和阶段休整决策以及突发事件决策等）提供了重要的数据支持。另外，系统对业务流程的再造和实施起到了重要的导向和保障作用，提高了企业的竞争力。 　　专家点评 　　本系统是易通交通信息发展有限公司易通物流分公司自行开发、自行应用的物流信息系统，具有成本低、简明实用的特点，并伴随企业的发展不断改进。目前已经在信息的跟踪服务和数据挖掘应用等方面进行了有益的探索，说明小企业的客户也会有先进的需求，只是要采用更加适用的解决方案才能满足客户。该公司利用本系统实现了物流全流程的整合，在图书市场的物流和配送领域实现了迅速成长，也成为该领域小企业信息化应用的一个成功案例。

据亿博物流咨询研究调查，在我国物流服务企业中，仅有39%的企业拥有物流信息系统，绝大多数物流服务企业尚不具备运用现代信息技术处理物流信息的能力。一方面是缺乏信息化管理的意识，没有超前的观念和技术创新的原动力，也没有全面地了解管理信息化给企业的发展带来的推动作用。物流管理信息系统实现从物流决策、业务流程、客户服务的全程信息化，对物流进行科学管理。亿博专家谢勤指出，重视物流信息系统和物流管理的互动，既要根据自己的物流管理流程来选择适合的物流信息系统，也要通过物流信息系统来优化和再造自己的物流管理流程。选择合适的物流管理信息系统能给企业带来的好处有：1、提高企业物流综合竞争力2、内部运作效率提高，能够从容处理各种复杂物流业务3、通过与客户的实时信息共享，提高了客户服务质量4、在对大量的客户业务数据进行统计分析的基础上，使得向客户提供增值服务成为可能，并挖掘出巨大的销售潜力5、加强总部对分支机构的管理以及与股东单位、合作伙伴、支持资源的信息沟通、业务合作，向管理层、决策层提供实时的统计分析数据，提高了市场反映速度和决策效率

物流企业对物流管理信息系统的主要要求可以概括为以下几个方面：1. 信息化全面性。物流企业要求物流管理信息系统具有较全面的、覆盖运营全流程的信息化管理能力，包括销售、采购、库存、运输、配送、结算等各个方面。2. 系统集成化。物流企业需要物流管理信息系统与各种不同的子系统和管理平台实现有效集成，从而实现运营数据的共享和流转，提高物流运营的信息化程度及效率，并且减少操作复杂度。3. 实时性和准确性。物流管理信息系统需要确保数据实时性和准确性，不仅可以随时统计运输状态、货物位置，而且需要及时、准确地应对各种情况和问题，以确保物流运营的稳定性和可靠性。4. 弹性和灵活性。物流企业希望物流管理信息系统具有弹性和灵活性，可以随时根据业务需求和市场变化进行调整和优化，以适应不同的运营环境和客户需求。5. 价值分析和业务支持能力。物流管理信息系统需要具有较强的业务支持能力，可以对物流运营数据进行分析和预测，并提供决策支持和商业价值分析，以帮助企业获得更高的经济效益和市场竞争力。总之，物流企业对物流管理信息系统的要求是多样化的，并且需要逐步根据市场变化和业务需求进行更新和调整，以适应物流运营的复杂性和动态性。

信息系统竞争优势的理论基础——波特五力模型迈克尔u30fb波特是举世公认的最伟大、 最具影响力的商业理论思想家之一, 被誉为竞争战略之父。波...

物流信息系统：是指由人员、设备和程序组成的、为物流管理者执行计划、实施、控制等职能提供信息的交互系统，它与物流作业系统一样都是物流系统的子系统。

1.明确信息化建设的目标。物流信息化建设首先要有一个明确、具体、切实可行的目标，即通过物流信息化建设为物流企业解决什么问题，达到哪些要求。要根据物流企业自身的人力、物力、财力和物流业务发展的需求来制定物流信息化建设目标，不同的物流企业因企业具体情况不同应有不同的物流信息化建设的目标。目标明确后，要有企业主要负责人组织领导实施，信息化建设是典型的“一把手”工程。没有企业主要负责人的亲自参与和主持，物流信息化的难以成功的。x0dx0a x0dx0a2.广泛使用物流信息技术。物流信息化的建设过程是物流信息技术在物流企业的广泛使用的过程，没有物流信息技术的广泛使用，不能称其为物流信息化，物流企业的各个部分和全体员工都要具备使用物流信息技术的基本能力，要对物流企业各部门的员工进行物流信息化知识和物流信息技术的基本培训，要购买必要的物流信息设备产品，装备物流企业的各个部门和物流作业的各个环节，要构建物流企业的局域网，建立物流信息平台，实现物流初级信息资源共享。 x0dx0ax0dx0a3.实现物流作业的数字化、自动化。物流信息化的核心是信息资源共享，数字化和自动化是物流信息化的主要特征。要建立各部门的信息系统，购置现代自动化物流设备活动个环节，全面使用现代物流信息技术，逐步淘汰传统手工物流作业方式，实现物流作业的数字化、自动化。

物流企业之间的信息系统包括如下：物流系统的分类有供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物物流。供应物流：为生产企业提供原材料、零部件或其他物品时，物品在提供者与需求者之间的实体流动。生产物流：生产过程中，原材料、在制品、半成品、产成品等，在企业内部的实体流动。销售物流：生产企业、流通企业出售商品时，物品在供方和需方之间的实体流动。回收物流：不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动。废弃物物流：将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等，并分送到专门处理场所时所形成的物品实体流动。物流系统物流系统是指由两个或两个以上的物流功能单元构成，以完成物流服务为目的的有机集合体。物流系统的“输入”即指采购、运输、储存、流通加工、装卸、搬运、包装、销售、物流信息处理等物流环节所需的劳务、设备、材料、资源等要素，由外部环境向系统提供的过程。所谓物流系统是指在一定的时间和空间里，由所需输送的物料和包括有关设备、输送工具、仓储设备、人员以及通信联系等若干相互制约的动态要素构成的具有特定功能的有机整体。物流系统的成功要素是使物流系统整体优化以及合理化，并服从或改善社会大系统的环境。

物流信息系统的作用是：1、数据收集物流数据的收集首先是将数据通过收集子系统从系统内部或者外部收集到预处理系统中，并整理成为系统要求的格式和形式，然后再通过输入子系统输入到物流信息系统中。2、信息存储物流数据经过收集和输入阶段后，在其得到处理之前，必须在系统中存储下来。即使在处理之后，若信息还有利用价值，也要将其保存下来，以供以后使用。3、信息传输物流信息在物流系统中，一定要准确、及时地传输到各个职能环节，否则信息就会失去其使用价值了。这就需要物流信息系统具有克服空间障碍的功能。4、信息处理物流信息系统的最根本目的就是要将输入的数据加工处理成物流系统所需要的物流信息。数据和信息是有所不同的，数据是得到信息的基础，但数据往往不能直接利用，而信息是从数据加工得到，它可以直接利用。只有得到了具有实际使用价值的物流信息，物流信息系统的功能才算发挥。5、信息输出信息的输出是物流信息系统的最后一项功能，也只有在实现了这个功能后，物流信息系统的任务才算完成。信息的输出必须采用便于人或计算机理解的形式，在输出形式上力求易读易懂，直观醒目。这五项功能是物流信息系统的基本功能，缺一不可。而且，只有五个过程都没有出错，最后得到的物流信息才具有实际使用价值，否则会造成严重的后果。扩展资料：物流信息系统的特征：（一）跨地域联接在物流活动中，由于订货方和接受订货方一般不再同一场所，如处理订货信息的营业部门和承担货物出库的仓库一般在地理上是分离的，发货人和收货人不在同一个区域等，这种在场所上相分离的企业或人之间的信息传送需要借助于数据通讯手段来完成。在假期传统的物流系统中，信息需要使用信函、电话、传真等传统手段实现传递，随着信息技术进步，利用现代电子数据交换技术可以实现异地间数据的实时、无缝的传递和处理。（二）跨企业联接物流信息系统不仅涉及企业内部的生产、销售、运输、仓储等部门，而且与供应商、业务委托企业、送货对象、销售客户等交易对象以及在物流活动上发生业务关系的仓储企业、运输企业和货代企业等众多的独立企业之间有着密切关系，物流信息系统可以将这些企业内外的相关信息实现资源共享。（三）信息的实时传送和处理物流信息系统一方面需要快速地将搜集到的大量形式各异的信息进行查询、分类、计算、储存，使之有序化、系统化、规范化，成为能综合反映某一特征的真实、可靠、适用而有使用价值的信息；另一方面，物流现场作业需要从物流信息系统获取信息，用以指导作业活动，即只有实时的信息传递，使信息系统和作业系统紧密结合，克服传统借助打印的纸质载体信息作业的低效作业模式。参考资料来源：百度百科—物流信息系统

在整个物流系统的运行过程中，物流信息主要起到以下几方面的功能：　　（一）衔接作用　　物流系统与社会经济运行中许多行业、部门以及众多的企业群体之间有着十分密切的关系，无论是物流系统内部的各种指令、计划、数据、报表等，还是其他的方方面面，都依靠物流信息建立起各种纵向和横向的联系，衔接生产企业、批发商、零售商、消费者，满足各方面的需要。　　（二）交易功能　　商品交易过程中的大多数操作都是通过物流信息来完成的，物流信息的交易功能主要表现为：记录订货内容、传递库存计划、用户信息查询等。交易功能是物流信息功能的最基本体现。　　（三）控制功能　　物流信息的控制功能通过合理的指标体系来评价和鉴别各种方案，对于提高企业的物流服务水平和资源利用率都有重要作用，该功能强调了信息的控制力度。　　（四）决策功能　　大量的物流信息能使管理人员掌握全面情况，协调物流活动，通过评估、比较和“成本——收益”分析，做出最有效的物流决策。有效利用物流信息，也有助于物流企业正确制定物流发展战略。

1、物流信息物流信息系统及其开发物流决策支持系统。2、物流信息系统的定义。

它主要是应用计算机科学和通信技术来设计、开发、安装和实施信息系统及应用软件。它也常被称为信息和通信技术（Information and Communications Technology, ICT）。 信息技术的研究包括科学，技术，工程以及管理等学科，这些学科在信息的管理，传递和处理中的应用，相关的软件和设备及其相互作用。 信息技术的应用包括计算机硬件和软件，网络和通讯技术，应用软件开发工具等。计算机和互联网的普及以来，人们日益普遍的使用计算机来生产、处理、交换和传播各种形式的信息（如书籍、商业文件、报刊、唱片、电影、电视节目、语音、图形、影像等）。 在企业，学校和其它组织中，信息技术体系结构是一个为达成战略目标而采用和发展信息技术的综合结构。它包括管理和技术的成分。其管理成分包括使命、职能与信息需求、系统配置、和信息流程；技术成分包括用于实现管理体系结构的信息技术标准、规则等。由于计算机是信息管理的中心，计算机部门通常被称为“信息技术部门”。有些公司称这个部门为“信息服务”（IS）或“管理信息服务”（MIS）。另一些企业选择外包信息技术部门，以获得更好的效益。 具体来讲，信息技术主要包括以下几方面技术： 1.感测与识别技术 它的作用是扩展人获取信息的感觉器官功能。它包括信息识别、信息提取、信息检测等技术。这类技术的总称是“传感技术”。它几乎可以扩展人类所有感觉器官的传感功能。传感技术、测量技术与通信技术相结合而产生的遥感技术，更使人感知信息的能力得到进一步的加强。 信息识别包括文字识别、语音识别和图形识别等。通常是采用一种叫做“模式识别”的方法。 2.信息传递技术 它的主要功能是实现信息快速、可靠、安全的转移。各种通信技术都属于这个范畴。广播技术也是一种传递信息的技术。由于存储、记录可以看成是从“现在”向“未来”或从“过去”向“现在”传递信息的一种活动，因而也可将它看作是信息传递技术的一种。 3.信息处理与再生技术 信息处理包括对信息的编码、压缩、加密等。在对信息进行处理的基础上，还可形成一些新的更深层次的决策信息，这称为信息的“再生”。信息的处理与再生都有赖于现代电子计算机的超凡功能。 4.信息施用技术 是信息过程的最后环节。它包括控制技术、显示技术等。 信息技术是人们用来获取信息，传输信息，保存信息和分析，处理信息的技术。信息就在我们身边：春暖花开，是春天到来的信息，五谷丰登，是秋天的信息…… 信息系统是与信息加工，信息传递，信息存贮以及信息利用等有关的系统。信息系统可以不涉及计算机等现代技术，甚至可以是纯人工的。但是，现代通信与计算机技术的发展，使信息系统的处理能力得到很大的提高。在现在各种信息系统中已经离不开现代通信与计算机技术，所以现在所说的信息系统一般均指人、机共存的系统。信息系统一般包括数据处理系统，管理信息系统、决策支持系统和办公自动化系统。 数据处理系统是由设备、方法、过程，以及人所组成并完成特定的数据处理功能的系统。它包括对数据进行收集、存储、传输或变换等过程。例如，在数据变换这一范围内就有一系列操作都属于数据处理，像数据的识别、复制、比较、分类、压缩、变形及计算活动等。一个数据处理系统可能包含几个子系统，其中有些子系统本身就是数据处理系统。 管理信息系统是收集、存储和分析信息，并向组织中的管理人员提供有用信息的系统。它的特点是面向管理工作，提供管理所需要的各种信息。由于现代管理工作的复杂性，管理信息系统一般都是以电子计算机为基础的。按照它所面向的管理工作的级别，可以分为面向高层管理、面向中层管理和面各操作级管理的三种类型。按其组织和存取数据的方式，可以分为使用文件的系统和使用数据库的系统两种类型。按其处理作业方式，可以分为批处理和实时处理的系统两种类型。按其各部分之间的联系方式，可以分集中式和分布式两种类型。管理信息系统的基本特征是具有协助各级管理者的一个信息中心，具有结构化的信息组织和信息流动，可以按职能统一集中电子数据处理作业，通常拥有数据库，具有较强的询问和报告生成能力。管理信息系统的设计是在切实了解客观系统中信息处理的全面实际状况的基础上，合理地改善信息处理的组织方式与技术手段，以达到提高信息处理的效率、提高管理水平的目的。从60年代后期开始，逐步发展了管理信息方面各种系统分析和系统设计的方法与工具。管理信息系统的广泛建立，有效地改善了各种组织管理，提高了电子计算机的应用水平。 决策支持系统是把数据处理的功能和各种模型等决策工具结合起来，以帮助决策的电子计算机信息处理系统。它能够在复杂的迅速变化的外部环境中，给各级管理人员或决策者提供有关的信息资料，并协助决策者制定和分析决策。决策支持系统使用的电子计算机技术是数据库、模型库以及可能进行实时处理的计算机网络系统。其基本特征是能够协助管理者或决策者，特别是协助高层管理者制定决策；系统的重点在于易变性、适应性以及快速的响应和回答；系统允许用户自己启动和控制。决策支持系统面对的是决策过程，它的核心部分是模型体系的建立，它提供了方便用户使用的接口。广泛地建立和应用决策支持系统，将极大地提高决策的科学水平。 办公自动化系统是由计算机、办公自动化软件、通信网络、工作站等设备组成使办公过程实现自动化的系统。计算机也叫办公处理机，它是整个系统的核心，包括硬件设备、操作系统；数据库和网络软件等。办公自动化软件具有办公、信息管理以及决策支持等功能。通信网络：可采用用局域网、以太网或其他他网络，以适于不同部门、不同区域的需要。工作站：可以是简单的字符终端或图形终端，也可以是数据、文字、图像、语音相结合的多功能的工作站，如国产0520个人计算机即可成为该系统的智能工作站。一个比较完整的办公自动化系统，即含有信息采集、信息加工、信息传输、信息保存四个基本环节，其核心任务是向它的各层次的办公人员提供所需的信息，所以该系统综合体现了人、机、信息资源三者之间的关系。

内部系统需要本公司工作人员登录，因为所以的系统都需要工号或者验证码，所以非公司员工是登录不上的。

1、确定用户需求1）项目的提出 项目书的内容是：（1）当前系统存在的问题与现状概述。（2）新系统应要实现的目标。（3）可提供的开发资源。（4)开发进度的要求。2）用户类型物流信息系统的用户包括两类：企业内物流信息系统 企业外物流信息系统3）明确用户需求系统分析人员明确用户需求确定以下内容：（1）系统的用户是谁？（2）现有系统的问题是什么？严重程度如何？（3）系统的现状如何？（4）各类用户的需要是什么？明确要达到的目标？（5）识别用户需求的正确性和合理性。2、初步调查1）系统调查的类型初步调查——详细调查——补充调查2）初步调查的目的调查的目的依企业不同而各异。例：某企业物流信息系统的系统目标为：(1)建立一个具有市场、销售、经营、资金、成本、物资运输功能的面向全企业的物流信息系统。(2)该系统为不同层次的管理人员提供各种报表和计。(3)该系统使用同一套数据库，具有数据的一致性。(4)具有优化管理功能，包括计划、市场预测和财务预测等。(5）留有与其它系统的接口，以便扩大系统的功能。3）初步调查的内容初步调查的内容主要包括：(1)整个企业的概况：企业经营目标、企业的规模、职工人数、产品结构、企业结构以及目前的经营管理水平等。(2)现行信息系统的概况：已有的计算机应用项目，功能如何等。(3)企业与外部的关系：企业的环境因素，和哪些外部单位之间物质、资金或信息的来往关系。(4)本企业的领导者、管理部门对物流信息系统的态度，支持的程度(包括人力、资料与数据)，对新、老信息系统的看法以及对信息的需求。(5)开发物流信息系统的资源：人力、资金以及开发周期等资源情况。4）调研方法调研方法主要有：⑴查阅资料法。 ⑵开调查座谈会。 ⑶调查表法。 ⑷实地调查。 ⑸取样调查法。 ⑹重点调查。3、项目可行性分析1）可行性分析的内容可行性分析的内容主要包括： （1）技术上的可行性 （2）经济上的可行性 （3）社会环境方面的可行性 2）可行性报告可行性文档包括主要内容是： ⑴目标名称； ⑵系统现状分析； ⑶初步方案； ⑷方案的可行性论证； ⑸方案当前存在的问题及其解决的建议、结论； ⑹项目开发初步计划大致进度； ⑺建议； ⑻汇报文件； ⑼附加材料。

配送管理信息系统是一款全方位监控物流运输过程的软件。好的系统可以有效提高物流效率，省钱省力。如果资金不充足的话最好不要自己开发，目前市面上成熟的配送监控管理软件还是很多的。

.信息技术（Information Technology，简称IT），是主要用于管理和处理信息所采用的各种技术的总称。它主要是应用计算机科学和通信技术来设计、开发、安装和实施信息系统及应用软件。它也常被称为信息和通信技术（Information and Communications Technology, ICT）。信息技术的研究包括科学，技术，工程以及管理等学科，这些学科在信息的管理，传递和处理中的应用，相关的软件和设备及其相互作用。 信息技术的应用包括计算机硬件和软件，网络和通讯技术，应用软件开发工具等。计算机和互联网的普及以来，人们日益普遍的使用计算机来生产、处理、交换和传播各种形式的信息（如书籍、商业文件、报刊、唱片、电影、电视节目、语音、图形、影像等）。 在企业，学校和其它组织中，信息技术体系结构是一个为达成战略目标而采用和发展信息技术的综合结构。它包括管理和技术的成分。其管理成分包括使命、职能与信息需求、系统配置、和信息流程；技术成分包括用于实现管理体系结构的信息技术标准、规则等。由于计算机是信息管理的中心，计算机部门通常被称为“信息技术部门”。有些公司称这个部门为“信息服务”（IS）或“管理信息服务”（MIS）。另一些企业选择外包信息技术部门，以获得更好的效益。 具体来讲，信息技术主要包括以下几方面技术：1.感测与识别技术 它的作用是扩展人获取信息的感觉器官功能。它包括信息识别、信息提取、信息检测等技术。这类技术的总称是“传感技术”。它几乎可以扩展人类所有感觉器官的传感功能。传感技术、测量技术与通信技术相结合而产生的遥感技术，更使人感知信息的能力得到进一步的加强。 信息识别包括文字识别、语音识别和图形识别等。通常是采用一种叫做“模式识别”的方法。2.信息传递技术 它的主要功能是实现信息快速、可靠、安全的转移。各种通信技术都属于这个范畴。广播技术也是一种传递信息的技术。由于存储、记录可以看成是从“现在”向“未来”或从“过去”向“现在”传递信息的一种活动，因而也可将它看作是信息传递技术的一种。3.信息处理与再生技术 信息处理包括对信息的编码、压缩、加密等。在对信息进行处理的基础上，还可形成一些新的更深层次的决策信息，这称为信息的“再生”。信息的处理与再生都有赖于现代电子计算机的超凡功能。4.信息施用技术 是信息过程的最后环节。它包括控制技术、显示技术等。 信息技术是人们用来获取信息，传输信息，保存信息和分析，处理信息的技术。信息就在我们身边：春暖花开，是春天到来的信息，五谷丰登，是秋天的信息……信息系统是与信息加工，信息传递，信息存贮以及信息利用等有关的系统。信息系统可以不涉及计算机等现代技术，甚至可以是纯人工的。但是，现代通信与计算机技术的发展，使信息系统的处理能力得到很大的提高。在现在各种信息系统中已经离不开现代通信与计算机技术，所以现在所说的信息系统一般均指人、机共存的系统。信息系统一般包括数据处理系统，管理信息系统、决策支持系统和办公自动化系统。数据处理系统是由设备、方法、过程，以及人所组成并完成特定的数据处理功能的系统。它包括对数据进行收集、存储、传输或变换等过程。例如，在数据变换这一范围内就有一系列操作都属于数据处理，像数据的识别、复制、比较、分类、压缩、变形及计算活动等。一个数据处理系统可能包含几个子系统，其中有些子系统本身就是数据处理系统。管理信息系统是收集、存储和分析信息，并向组织中的管理人员提供有用信息的系统。它的特点是面向管理工作，提供管理所需要的各种信息。由于现代管理工作的复杂性，管理信息系统一般都是以电子计算机为基础的。按照它所面向的管理工作的级别，可以分为面向高层管理、面向中层管理和面各操作级管理的三种类型。按其组织和存取数据的方式，可以分为使用文件的系统和使用数据库的系统两种类型。按其处理作业方式，可以分为批处理和实时处理的系统两种类型。按其各部分之间的联系方式，可以分集中式和分布式两种类型。管理信息系统的基本特征是具有协助各级管理者的一个信息中心，具有结构化的信息组织和信息流动，可以按职能统一集中电子数据处理作业，通常拥有数据库，具有较强的询问和报告生成能力。管理信息系统的设计是在切实了解客观系统中信息处理的全面实际状况的基础上，合理地改善信息处理的组织方式与技术手段，以达到提高信息处理的效率、提高管理水平的目的。从60年代后期开始，逐步发展了管理信息方面各种系统分析和系统设计的方法与工具。管理信息系统的广泛建立，有效地改善了各种组织管理，提高了电子计算机的应用水平。 决策支持系统是把数据处理的功能和各种模型等决策工具结合起来，以帮助决策的电子计算机信息处理系统。它能够在复杂的迅速变化的外部环境中，给各级管理人员或决策者提供有关的信息资料，并协助决策者制定和分析决策。决策支持系统使用的电子计算机技术是数据库、模型库以及可能进行实时处理的计算机网络系统。其基本特征是能够协助管理者或决策者，特别是协助高层管理者制定决策；系统的重点在于易变性、适应性以及快速的响应和回答；系统允许用户自己启动和控制。决策支持系统面对的是决策过程，它的核心部分是模型体系的建立，它提供了方便用户使用的接口。广泛地建立和应用决策支持系统，将极大地提高决策的科学水平。办公自动化系统是由计算机、办公自动化软件、通信网络、工作站等设备组成使办公过程实现自动化的系统。计算机也叫办公处理机，它是整个系统的核心，包括硬件设备、操作系统；数据库和网络软件等。办公自动化软件具有办公、信息管理以及决策支持等功能。通信网络：可采用用局域网、以太网或其他他网络，以适于不同部门、不同区域的需要。工作站：可以是简单的字符终端或图形终端，也可以是数据、文字、图像、语音相结合的多功能的工作站，如国产0520个人计算机即可成为该系统的智能工作站。一个比较完整的办公自动化系统，即含有信息采集、信息加工、信息传输、信息保存四个基本环节，其核心任务是向它的各层次的办公人员提供所需的信息，所以该系统综合体现了人、机、信息资源三者之间的关系。 ——东亨物流指南

1、库存控制2、销售管理3、采购管理

在新的形势下，物流产业的发展表现出许多不同于以往的特征，一些学者从物流系统、物流管理、物流发展趋势等方面对物流的特征进行了分析。 　　现代物流系统有四个特点：(1)大跨度性。现代物流是一个大跨度系统。反映在两个方面，一是地域跨度大，二是时间跨度大。系统管理难度大，对网络的依赖程度也高。(2)动态性强。物流系统稳定性差而动态性强。物流系统连接多个生产企业或用户，随着需求、供应、渠道、价格的变化，系统内的要素及系统的运行经常发生变化，难于长期稳定。(3)可分性。现代物流系统属于中间层次范畴，本身具有可分性，可以分解成若干个子系统。(4)复杂性。物流系统的要素十分复杂，它的运行对象(物)遍及全部社会物资资源，将全部国民经济的复杂性最后集于一身，带来物流系统的复杂性。 　　物流管理有五个新特点：(1)决策系统化——追求企业物流活动的整体优化。(2)符合市场营销观念——从企业营销战略和目标市场需要出发。规划、评价企业物流系统。(3)强调经营效益——把物流视为市场经营行为，而不是工程作业。降低成本是物流决策的重点。物流成本约占全部营销成本的50％。(4)以顾客服务为主要经营内容之一。物流营销实质上是一种服务营销。为顾客服务的水平越高，预期的销售量水平也就越高。(5)物流管理向信息化方向发展。当代物流管理的显著特点是走向系统化、计算机化的信息管理。 　　从物流产业发展趋势角度分析现代物流的新特征：(1)物流企业的并购特征。全球物流企业并购风起云涌，并购行为使企业规模增大，运营成本降低，业务经营范围广泛，更能适应客户需求多样化的趋势。(2)第三方物流占主导的特征。第三方物流(合同物流或配送社会化)在国际物流产业的发展中占有重要地位。第三万物流不但节省了运营成本，减少了交通拥挤，节约能源，保护了环境，还必将成为国际物流业的主导。(3)物流业“无库存”经营特征。未来的物流业发展将依托电子商务的技术支持，使物流企业工作流程程序化、连续化，使物流企业能迅速地对市场变化做出反应，并及时做出相应调整，物流服务呈现“及时”趋向，物流业“无库存”经营倾向非常明显。 物流业是一个对信息技术依赖性相对较强的行业，这已经不是个秘密，因而在物流公司如雨后春笋般成立起来的同时，物流信息服务商也随之大量涌现。一大批IT公司或自行开发或代理国外成熟产品，为国内的客户企业提供多种多样的仓库管理和运输管理系统、订单管理系统、卫星定位系统、还有条码管理系统等等。但这些系统只能解决物流交易层面上的信息处理问题，即使是炙手可热的ERP系统，其价值也只体现在可以生成主生产计划和围绕主生产计划的采购需求，并通过以订单对其财务集中管理。 　　快步易捷曾经花了三个月的时间，对国内已经成功实施了包括SAP、Oracle和Baan等知名ERP系统的制造和分销企业做了关于物流信息系统的调研，我们发现：如下一些问题还没有得到系统的支持，同时，由于ERP的设计理念的限制，也难以在ERP本身的范畴内得到良好的解决。　　通过调研，我们还发现几乎所有应用ERP的企业都尚未建立基本的供应链计划调度系统。无论是消费类电子还是日用消费品，严格地按订单生产是不可能的。即便是Dell的直销模式也需要8天的库存。因为消费者，乃至零售店都不可能容忍等待一个包括完整生产和物流过程的交货周期。因而，以预测为基础，考虑各种约束条件的计划和调度必不可少 ：包括库存计划、进货计划、运输计划等等。然而，目前这些计划在国内企业中基本上是处于一个原始的、完全人工的状态，反映在ERP中的仅仅是计划调度的结果。 　　大多数物流信息服务商单一地站在IT的角度来考虑物流问题，他们看到的只能是一些表面现象，而如果要真正解决诸如 ：设立几级仓库？多少个？放在哪些城市？采用交叉理货还是囤货？采取每日补货还是整车补货？选择公路运输还是铁路？制定什么样的策略来控制库存？等等。长期困挠企业的难题却一定需要深入到物流的实际运作中去。仅仅通过一些运作系统提高交易效率，它起到的只是降低物流运作成本的作用。真正的物流解决方案绝不是用IT去支撑物流，而是要利用IT系统去创造新的物流模式。 　　推动中国物流现代化，建立高效供应链体系不仅仅是一个简单的口号，而需要从供应链变革的思路到形成清晰的供应链战略，从战略到系统而可行的实施方案，从方案到组织结构、IT系统及运作模式等等各方面的具体落实，到一步步创造体现在企业财务报表中量化的真实收益和竞争优势。 　　我们不难预见：伴随着品牌集中、资本重组、零售崛起、加入WTO，中国的各个行业正在经历改革开放后最令人兴奋的巨大变革。新的业态模式和产业领袖将在未来5～10年的变革中诞生。 　　与过去不同的是，供应链创新第一次成为产业变革中最动听的主旋律。 　　未来三年中，在消费类电子领域，最成功的制造商和零售商将在消费者个性化要求不断提高、价格不断下降、竞争对手难以支撑巨大亏损的市场中获得持续的利润和增长。因为他们共同构成的高效供应链将使产品从下线到消费者的旅行过程从60天以上缩短到15天以内，从停留6 ～ 8次减少到3 ～ 4次，供应链总成本下降三分之二以上。 　　未来五年中，我们买一辆中档的国产轿车将只需要用不到现价一半的价格，并且在中国任何一个角落都可以获得一流的服务。因为最优秀的汽车制造商将与他们最优秀的零部件合作伙伴、最优秀的售后维修网络一起，从今天各自为政的纯粹买卖关系开始，建立一体化的供应链协作体系，从而将高成本的整车厂、假冒伪劣备件商、不可靠的汽修厂挤出市场。 　　未来五年中，我们会看到最有创造力的十几家物流企业在中国得以飞速发展，尽管今天他们的营业收入可能只有数千万美元，对整体市场微不足道，然而他们将逐渐整合现在上百万间运输公司，他们所提供的专业外包服务将成为各个产业供应链必需的运作平台，最终他们将占有中国总体物流市场的半壁江山。 　　我们还会看到区域性的物流枢纽逐渐替代混乱、低效的货站和停车场，供应链创新正在驱动着一个个产业群的变革，在一切变革的背后，对内降低成本，对外开拓利润空间是不变的目的，而供应链协作则是让理想成为现实的利器。 　　快步易捷ERP调研分析： 　　为了明确ERP在物流方面的作用，快步易捷对11家制造及分销企业进行了调研，有9家具有如下特点： 　　1、 公司在所在行业营业规模均在国内前五名； 　　2、 均采用了全球最著名的ERP系统软件； 　　3、 公司管理层均认为ERP的实施是成功的； 　　从下面的调研结果可以看出，只有2家企业满意ERP的仓储和运输功能，并打算接着应用，其余的企业要么已经建立了专用的WMS系统，要么准备采用。 　　另外，只有1家企业运用了ERP的计划模块，2家准备运用，其余几家要么准备采用，要么已经采用。 　　同时，在调研中，这些已经成功实施ERP的企业，尚未有一家企业认为自己建立了供应链管理系统，无论是以仓储和运输为主的供应链执行，还是以库存计划为主的供应链调度均基本未开始应用。 http://www.dgwc56.com

【答案】：ABE本题考查物流中的物流信息。物流信息系统可以划分为三个层次，即管理层、控制层和作业层。

物流信息化是指物流企业运用现代信息技术对物流过程中产生的全部或部分信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列处理活动，以实现对货物流动过程的控制，从而降低成本、提高效益的管理活动。物流信息化是现代物流的灵魂，是现代物流发展的必然要求和基石物流信息系统：是指由人员、设备和程序组成的、为物流管理者执行计划、实施、控制等职能提供信息的交互系统，它与物流作业系统一样都是物流系统的子系统。

　　据中国仓储协会和中国物流与采购联合会的调查，专家分析认为，我国当前物流信息系统市场需求存在七大特点。　　1、市场需求极大，当前正进入一个加速发展的时期。从中国仓储协会的调查结果看，我国只有３９％的物流供给企业拥有物流信息系统，说明我国物流供给市场的信息化程度较低，不能满足客户需求。信息系统的业务功能和系统功能是信息系统优越性的重要衡量特征，远程通信能力低，缺乏必要的决策功能。通过对中国邮政及物流企业信息系统现状的分析，可以看到我国物流企业的现状是无法满足物流市场的竞争。在当前中国物流市场规模以年均３０％递增的发展速度下，物流信息系统的市场需求将加速扩大。　　2、相当长的一个时期内，需求的特点仍以信息化为主，即在规范流程中实现信息的采集、传输、存储、共享，建立决策、控制依赖于信息的机制。分析近年来现代物流技术在我国得以迅速发展的原因，主要来自于三个层面的因素，我国目前在推广现代管理技术的时候，ERP的不成功率很高，很重要的原因就是没有弄清三个层面的需求，也没有搞清楚自己究竟处在哪一个阶段，要解决的主要矛盾是什么，就盲目开方下药。　　中国物流与采购联合会的有关专家认为，从总体上来看，我国绝大部分企业，特别是中小企业仍处于第一个阶段，即要用少量的投资，解决业务各流程的信息化问题，建立决策要依赖信息的机制，其中特别是将财务核算深入到各业务环节中去。从中国物流采购与联合会征集的案例来看，此类需求占市场的主体，占８０％以上。少部分基础较好的企业已经进入了第二层需求，即优化流程设计和运行操作。这样的企业应有较好的经营管理机制，较好的信息化基础，可以为流程再造提供制度保证和数据基础。此类需求占市场虽然还不大，但增长比较快。我国企业进入第三层的目前还是凤毛麟角。　　3、相当长的一个时期内，财务核算和控制仍然是信息系统的主要内容，这些要求将深入到流程的各个环节和时时刻刻。中国仓储协会的调查数据显示，财务管理和仓储作业管理是当前信息系统功能需求中最多的两项内容，各占３８％的份额。　　4、流程改造和运行优化的要求在一些基础较好的企业成为现实的需求，并成为提升企业竞争力的主要措施。企业在利益机制的驱动下，不断追求降低成本和加快资金周转，将系统论和优化技术用于物流的流程设计和改造，融入新的管理制度之中。此时的信息系统作用有二，其一是固化新的流程或新的管理制度，使其得以贯彻执行；其二是在规定的流程中提供优化的操作方案，例如仓储存取、运输路径的优化方案等。因此信息系统是固化的管理和优化的操作。　　5、流程改造和运行优化的需求，多数是从流程的某些局部环节提出的。在中国物流采购与联合会征集的案例中，以流程改造为主、具有较强操作优化功能的占比重在15%左右，其中多数是在供应链的一些关键环节上突出表现出来，例如集中采购，集中库存，运输优化管理等。一般来说，流程的改造必然会涉及企业组织结构和制度的变革，难度比较大，所以经常是一个个环节分步实施、逐步完善的。　　6、以协同业务流程和建立企业之间战略合作伙伴关系为特点的供应链，目前成功案例尚较少见。但是供应链的思想已经广泛影响到各类信息系统的建设和流程设计，近期主要的表现形式是合作企业之间的信息共享，如自动补货系统取代传统的采购供应，销售企业的信息和预测指导生产企业的生产和采购计划等。在中国物流采购与联合会征集的案例中几乎看不到涉及合作企业之间协同业务的内容。但是并不是说供应链思想在我国不适用，相反地，如果有意识地宣传、探索供应链理论和实践，可以加快我国现代物流和供应链管理的发展。　　7、在信息技术、流程设计和优化、供应链管理三个层次的需求上，正由浅入深地稳步发展，企业越来越追求对流程和管理的了解和掌握，对解决方案的要求越来越超出IT商目前所能提供的服务。三个层次的需求在我国表现为物流信息系统的三个发展阶段。后一阶段往往以前一阶段的基础为起点，即流程改造和过程的优化控制是要有信息化基础为起点的，而供应链的形成和供应链管理又要以各企业流程设计和运行优化为基础的。由于我国现在是利用后发优势，希望通过更短的过渡时间走过许多跨国公司几十年甚至上百年的历史，所以常常三步并作一步走，这方面也有许多成功的例子，说明处理得好可以缩短这个进程。

　　伴随中国第三方物流企业的崛起，随着中国物流行业的整体快速发展，物流信息化建设也取得较大进展。2006年，中国物流行业信息化投入总体规模达到33.56亿元人民币，比上年同期增长27.5%。其中，硬件投入占58.8%，同比上年下降了11个百分点；软件和信息服务分别占28.1%、14.1%，分别增长了7和5个百分点。软件与信息服务市场规模的有效放大，说明我国物流行业基础信息化建设已经进入一个相对稳定的状态，物流企业开始重视业务流程管理、客户资源管理、全程物流服务和供应链管理为基础的一体化服务等方面的投入，构建物流管理信息系统，以便提升自身核心竞争力。　　物流企业在构建管理信息系统的进程中，也暴露出一些一时难以解决的问题。归结起来，共性问题有：　　1.思维认识不足。管理信息系统是以人为核心的综合性人机系统，它的运行基础是科学的管理模式和健全的业务流程。我国大多数物流企业还停留在传统的经验管理、人情管理模式上，没有完整的科学管理办法。很多物流企业面对信息化，构建管理信息系统时，总认为买一套软件来，配合几部电脑，能接通网络，就算实现信息化了，可见误区很严重。事实上企业的信息化建设能否取得成功，除了相关的技术因素之外，更主要的因素将取决于能不能将先进的管理理念同企业的具体实际相结合，这恰恰是众多物流企业的软肋。　　2.管理信息系统开发成本高。管理信息系统不仅仅是信息硬件和软件的简单搭配，它应当是企业业务流程的数据体现，因此管理信息系统更是企业的系统解决方案。目前中国物流领域中信息技术应用和普及的程度还不高，大多数物流企业尚不具备运用信息技术处理物流信息的能力。同时，拥有管理信息系统的企业其信息化需求也多数属于低层次需求。造成这种状况的主要原因是管理信息系统的开发成本较高，物流企业的原始积累尚不足以抵补昂贵的开发成本。另外物流企业的市场准入门槛低，市场上缺乏成熟的可供物流企业做二次开发的管理信息系统。　　3.对环境变化的响应速度慢。任何类型的管理信息系统都基于某种运算规则所设计，其对应的流程不能视为放眼四海而皆准的规范，尤其对于市场上购买非面向企业实际独立开发的管理信息系统，必定经常出现业务流程与数据流程不匹配的现象，导致管理信息系统不能因业务环境的变化而灵活变化。如某海运公司所使用的管理信息系统，对于港口压港、客户更换收货地、提单与舱单货物信息不对应或进出口货物受阻等意外情况，就无法及时响应对作业计划做出调整。　　二、物流企业管理信息系统的构成及其可靠性　　针对前述共性问题，物流企业在构建管理信息系统时必须对其可靠性给予充分考虑，这里所说的可靠性指管理信息系统在规定的条件下和规定的时间内，完成规定的功能。　　可靠性研究缘于过程系统，如连续生产的制造业就属于典型的过程系统。从连续的内涵分析，物流企业也应属于过程系统，它环环相扣具有高度流动性。已有很多学者对系统的可靠性给予密切的关注。美国Pullman Kellogg公司经5年的调查，结论为，当系统可靠性下降时，会给企业造成巨大的经济损失，这种由于可靠性原因而造成的经济损失，在几年内就可能超过企业的总投资。　　物流企业管理信息系统是个复杂的开放系统，认为它由人、机、环境、流程四个子系统构成，而且这些子系统密切关联，管理信息系统的可靠性可用公式表示：　　RMIS=RH*RM*RE*RP　　既然管理信息系统的可靠性涉及这四个子系统，那任何一个方面都不能忽视：培训员工发挥员工的能动作用，提高人的可靠性；合理选用设备、时常维护、降低故障率，提高机的可靠性；使组织系统化、管理规范化，并注意业务与信息匹配，提高环境的可靠性；对业务流程详细分析设计，系统的数据流程对应于业务流程，另外开发系统应与流程再造同步进行，提高流程的可靠性。　　1.不断提高员工的业务素质。机_子系统的可靠性很大程度上是设备在性能、安装、调试时所固有的，而环境_子系统的可靠性在很大程度上通过人的可靠性反映出来。所以人的可靠性更应引起管理者的重视。　　未来是信息商战的时代，管理信息系统运行良好成为企业业绩的象征。中国的物流业已步入前进的快车道，后WTO时代物流业将全面向世界开放，今后就是人才资源的比拼，因此加快人才的培训、培养、引进和知识更新，尽可能地把操作人员培养成专家，把经营者培养成企业家，进而提高企业从业人员的整体素质。　　2.管理的规范化和组织的系统化。我国物流企业管理水平落后的一个重要方面，就是管理不规范。由于管理及流程没有标准，因此管理者往往成为救急者，成为被动的问题解决人员，而不是主动的价值创造者。对于现代物流企业来说，管理规范化需要解决两个问题，一是确立标准的物流业务模型，二是确立标准化的物流运作程序管理目标。企业管理的规范化是一个长期不间断的努力过程，是无止境的，关键是管理者必须对规范化的基本特征有清醒的认识，在强化企业管理过程中有既定的思路，能结合本企业的实际情况，有针对性地强化一些环节。　　现代物流的特点是系统化组织物流各环节，实行跨区域的一体化运作，与之相适应的是运输、仓储等各部门的一体化管理。物流企业应该定位于是为货主企业提供全方位、系统化的综合性物流服务，即指实施将客户的采购、生产、销售等过程的实物流和信息流予以综合考虑并进行系统化、整体化的物流。　　3.开发系统与业务流程再造同步进行。程龙生教授曾提到企业在实施MIS或ERP系统同时进行业务流程重组，彻底转变企业的管理模式，不但实现了企业的信息化建设目标，而且可保证信息化的实效。　　企业信息化是一个系统工程，涉及到企业生产、经营、管理等各个方面，利用信息技术为载体，努力去除冗余和僵化，塑造科学合理高效的经营模式，这才是信息化的根本目标。　　4.善于发现问题，分析、改进。信息系统使用过程中，应善于发现问题和错误，针对存在的问题及时解决，完善处理。管理信息系统存在的问题可能是管理思想和方法落后，业务流程不尽合理，也可能是因为计算机信息系统升级换代。　　开发管理信息系统最后一步是系统运行，只有在运行过程中才能发现问题，及时解决处理。此外管理信息系统非独立，还受环境的影响，如客户改单、车辆事故等意外情况，或者业务流程调整、战略变更等情况，必须对管理信息系统做改进。　　三、小结　　随着国家标准《物流企业分类与评估指标》的颁布实施，物流企业的管理进一步规范化，对中国未来物流业的发展格局将有深远的影响。物流企业在积极应对加入WTO世界性竞争，响应评估指标时，比较关注数量、规模、效益等指标，对于信息化指标却存在误区，认为信息化建设、应用管理信息系统就是计算机硬件和软件的搭配，必定给现实工作造成很多难题。所建立的管理信息系统不仅未取得预计的效果，反而使企业效益急剧下坡的现象比比皆是。很多企业家痛呼不搞信息化等死，搞信息化找死，这是一个值得深思的课题。　　企业信息化建设是时代的潮流，不为任何人的意志左右，而建立有效的管理信息系统是企业信息化的表征。从系统科学的角度，管理信息系统是一个高度复合的开放系统，涉及人、机、环境、流程等四个子系统，每个子系统都对管理信息系统的可靠性具有极大的影响，任何方面都不可忽视。总之，物流企业信息化必须以系统的眼光分析，以系统工程技术开发，以系统流程运用，方能获得预期的满意效果。

尽管物流系统是企业经营管理系统的一部分，物流信息系统与企业其他的管理信息系统在基本面上没有太大的区别，如集成化加模块化、网络化加智能化的特征，但物流活动本身具有的时空上的特点决定了物流信息系统具有自身独特的特征。（一）跨地域联接在物流活动中，由于订货方和接受订货方一般不再同一场所，如处理订货信息的营业部门和承担货物出库的仓库一般在地理上是分离的，发货人和收货人不在同一个区域等，这种在场所上相分离的企业或人之间的信息传送需要借助于数据通讯手段来完成。在假期传统的物流系统中，信息需要使用信函、电话、传真等传统手段实现传递，随着信息技术进步，利用现代电子数据交换技术可以实现异地间数据的实时、无缝的传递和处理。（二）跨企业联接物流信息系统不仅涉及企业内部的生产、销售、运输、仓储等部门，而且与供应商、业务委托企业、送货对象、销售客户等交易对象以及在物流活动上发生业务关系的仓储企业、运输企业和货代企业等众多的独立企业之间有着密切关系，物流信息系统可以将这些企业内外的相关信息实现资源共享。（三）信息的实时传送和处理物流信息系统一方面需要快速地将搜集到的大量形式各异的信息进行查询、分类、计算、储存，使之有序化、系统化、规范化，成为能综合反映某一特征的真实、可靠、适用而有使用价值的信息；另一方面，物流现场作业需要从物流信息系统获取信息，用以指导作业活动，即只有实时的信息传递，使信息系统和作业系统紧密结合，克服传统借助打印的纸质载体信息作业的低效作业模式。

　　物流信息管理是指运用计划、组织、指挥、协调、控制等基本职能对物流信息搜集、检索、研究、报道、交流和提供服务的过程，并有效地运用人力、物力和财力等基本要素以期达到物流管理的总体目标的活动。　　物流信息管理就是对物流信息资源进行统一规划和组织，并对物流信息的收集、加工、存储、检索、传递和应用的全过程进行合理控制，从而使物流供应链各环节协调一致，实现信息共享和互动，减少信息冗余和错误，辅助决策支持，改善客户关系，最终实现信息流、资金流、商流、物流的高度统一，达到提高物流供应链竞争力的目的，其主要内容如下：　　信息政策制订　　为了实现不同区域、不同国度、不同企业、不同部门间物流信息的相互识别和利用，实现物流供应链信息的通畅传递与共享，必须确定一系列共同遵守和认同的物流信息规则或规范，这就是物流信息政策的制订，如信息的格式与精度、信息传递的协议、信息共享的规则、信息安全的标准、信息存储的要求等等，这是实现物流信息管理的基础。　　信息规划　　即从企业或行业的战略高度出发，对信息资源的管理、开发、利用进行长远发展的计划，确定信息管理工作的目标与方向，制订出不同阶段的任务，指导数据库系统的建立和信息系统的开发，保证信息管理工作有条不紊地进行。　　信息收集　　即应用各种手段、通过各种渠道进行物流信息的采集，以反映物流系统及其所处环境情况，为物流信息管理提供素材和原料。信息收集是整个物流信息管理中工作量最大、最费时间、最占人力的环节，操作时注意把握以下要点：首先，收集工作前要进行信息的需求分析。明确了解企业各级管理人员在进行管理决策和开展日常管理活动过程中何时、何处以及如何需要哪些信息，确定信息需求的层次、目的、范围、精度、深度等要求，实现按需收集，避免收集的信息量过大，造成人、财、物的浪费，或收集的信息过于狭窄影响使用效果等。其次，收集工作要具有系统性和连续性。要求收集到的信息能客观地、系统地反映物流活动的情况，并能随一定时间的变化，记录经济活动的状况，为预测未来物流发展提供依据。第三，要合理选择信息源。信息源的选择与信息内容及收集目的有关，为实现既定目标，必须选择能提供所需信息的最有效信息源。信息源一般较多，应进行比较，选择提供信息数量大、种类多、质量可靠的信息源，建立固定信息源和渠道。第四，信息收集过程的管理工作要有计划，使信息收集过程成为有组织、有目的的活动。　　信息处理　　信息处理工作，就是根据使用者的信息需求，对收集到的信息进行筛选、分类、加工及储存等活动，加工出对使用者有用的信息。信息处理的内容如下： 1．信息分类及汇总。按照一定的分类标准或规定，将信息分成不同的类别进行汇总，以便信息的存储和提取。 2．信息编目（或编码）。所谓编目（或编码）指的是用一定的代号来代表不同信息项目。用普通方式（如资料室、档案室、图书室）保存信息则需进行编目，用电子计算机保存信息则需确定编码。在信息项目、信息数量很大的情况下，编目及编码是将信息系统化、条理化的重要手段。 3．信息储存。应用电子计算机及外部设备的储存介质，建立有关数据库进行信息的存储，或通过传统的纸质介质如卡片、报表、档案等对信息进行抄录存储。 4．信息更新。信息具有有效的使用期限，失效的信息需要及时淘汰、变更、补充等，才能满足使用者的需求。 5．数据挖掘。信息可区分为显性信息和隐性信息，显性信息是可用语言明确表达出来的、可编码化的信息，隐性信息则存在于人头脑中的个人的行为、世界观、价值双和情感之中，往往很难以某种方式直接表达出来或直接发现，也难于传递与交流，但隐性信息具有可直接转化为有效行动的重要作用，其价值高于和广于显性信息。因此，为了充分发挥信息的作用，需要对显性信息进行分析、加工和提取等，挖掘出隐藏在后面的隐性信息，这就是数据挖掘的任务。数据挖掘包括数据准备、数据挖掘、模式模型的评估与解释、信息巩固与应用等几个处理过程。首先通过数据准备对数据库系统中的积累数据进行处理，包括选择、净化、推测、转换、缩减等操作，然后进入数据挖掘阶段，依据有关目标，选取相应算法参数，分析数据，得到形成隐性信息的模式模型，并通过模式模型的评估与解释，依据评估标准完成对模式模型的评估，剔除无效、无用的模式模型，最后在隐性信息的巩固与运用中，对形成模式模型的隐性信息做一致性检查，消除其中的矛盾与冲突，然后运用数据分析手段对挖掘出的信息做二次处理，形成专业化、可视化、形象化的数据表现形式，这个过程是一个不断循环、反馈、完善的过程。　　信息传递　　信息传递是指信息从信息源发出，经过适当的媒介和信息通道输给接收者的过程。信息传递方式有许多种，一般可从不同的传递角度来划分信息传递方式。（1）从信息传递方向看，有单向信息传递方式和双向信息传递方式。单向信息传递是指信息源只向信息接收源传递信息，而不双向沟通交流信息；双向信息传递是指信息发出者与信息接收者共同参与信息传递，双方相互交流传递信息，信息流呈双向交流传递。（2）从信息传递层次看，有直接传递方式和间接传递方式。两种传递方式的区别是信息源与信息接收者之间，信息是直接传递，还是经其它人员或组织进行传递。（3）从信息传递时空来看，有时间传递方式和空间传递方式。信息的时间传递方式指信息的纵向传递，即通过对信息的存贮方式，实现信息流在时间上连续的传递。空间传递方式指信息在空间范围的广泛传递。由于现代通信技术的发展，电视传真、激光通讯、卫星通讯等等手段，为信息的空间传递创造了条件。（4）从信息传递媒介看，有人工传递和非人工的其它媒体传递方式。　　信息服务与应用　　服务与应用是物流信息资料重要的特性，信息工作目的就是将信息提供给有关方面使用。物流信息的服务工作主要内容有以下几方面： 1．信息发布和传播服务。按一定要求将信息内容通过新闻、出版、广播、电视、报刊杂志、音像影视、会议、文件、报告、年鉴等形式予以发表或公布，便于使用者搜集、使用。 2．信息交换服务。通过资料借阅、文献交流、成果转让、产权转移、数据共享等多种形式进行信息的交换，以起到交流、宣传、使用信息的作用。 3．信息技术服务。包括数据处理、计算机、复印机等设备的操作和维修及技术培训、软件提供、信息系统开发服务等活动。 4.信息咨询服务。包括公共信息提供、行业信息提供、政策咨询、管理咨询、工程咨询、信息中介、计算机检索等，实现按用户要求收集信息、查找和提供信息，或就用户的物流经营管理问题，进行针对性信息研究、信息系统设计与开发等，帮助用户提高管理决策水平，实现信息的增殖和放大，以信息化水平的提高带动用户物流管理水平的提高。

由人员、计算机硬件、软件、网络通信设备及其它办公设备组成的人机交互系统，其主要功能是进行物流信息的收集、存储、传输、加工整理、维护和输出，为物流管理者及其它组织管理人员提供战略、战术及运作决策的支持，以达到组织的战略竞优，提高物流运作的效率与效益。　　物流系统包括运输系统、储存保管系统、装卸搬运、流通加工系统、物流信息系统等方面，其中物流信息系统是高层次的活动，是物流系统中最重要的方面之一，涉及到运作体制、标准化、电子化及自动化等方面的问题。由于现代计算机及计算机网络的广泛应用，物流信息系统的发展有了一个坚实的基础，计算机技术、网络技术及相关的关系型数据库、条码技术、EDI等技术的应用使得物流活动中的人工、重复劳动及错误发生率减少，效率增加，信息流转加速，使物流管理发生了巨大变化。　　物流信息系统的开发过程:　　系统规划阶段、系统需求阶段、系统软件设计、系统实施阶段、系统测试阶段、系统运行和维护阶段阶段　　其他定义：所谓物流信息系统，实际上是物流管理软件和信息网络结合的产物，小到一个具体的物流管理软件，大到利用覆盖全球的互联网将所有相关的合作伙伴、供应链成员连接在一起提供物流信息服务的系统，都叫做物流信息系统。对一个企业而言，物流信息系统不是独立存在的，而是企业信息系统的一部分，或者说是其中的子系统，即使对一个专门从事物流服务的企业也是如此。例如，一个企业的ERP系统，物流管理信息系统就是其中一个子系统。上述是物流信息系统的定义和组成 系统模型你可以参考http://cfnet.org.cn/app/SourceCenter/viewContent/601895?tag望对你有帮助

请专业机构建ERP就可以了，我们公司就这样。人家专业部门三包的。

物流信息管理系统：着重介绍了信息管理系统和当今流行的物流信息管理技术。对企业物流信息系统、第三方物流信息系统、回收物流管理系统、生产物流管理系统、库存物流管理系统、物流仓储信息系统、物流配送信息系统等的主要功能及解决方案做了深入细致的探讨。对我国物流企业信息化建设有一定的学术价值和应用价值。物流管理系统：是指由人员、设备和程序组成的、为物流管理者执行计划、实施、控制等职能提供信息的交互系统，它与物流作业系统一样都是物流系统的子系统。 希望对你有帮助！

楼上说的 对！书上就是这么说的

物流信息系统：是指由人员、设备和程序组成的、为物流管理者执行计划、实施、控制等职能提供信息的交互系统，它与物流作业系统一样都是物流系统的子系统。按物流信息系统的功能分类 事物处理信息系统、办公自动化系统、管理信息系统、决策支持系统、高层支持系统、企业间信息系统； 　　按管理决策的层次分类 可分为物流作业管理系统、物流协调控制系统、物流决策支持系统； 　　按系统的应用对象分类 面向制造企业的物流管理信息系统、面向零售商、中间商、供应商的物流管理信息系统、面向物流企业的物流管理信息系统（3PLMIS) 、面向第三方物流企业的物流信息系统； 　　按系统采用的技术分类 单机系统、内部网络系统、与合作伙伴、客户互联的系统

　　物流信息系统，是指由人员、设备和程序组成的，为物流管理者执行计划、实施、控制等职能提供信息的交互系统，它 　　与物流作业系统一样都是物流系统的子系统。所谓物流信息系统，实际上是物流管理软件和信息网络结合的产物，小到 　　一个具体的物流管理软件，大到利用覆盖全球的互联网将所有相关的合作伙伴、供应链成员连接在一起提供物流信息服 　　务的系统，都叫做物流信息系统。

物流信息系统是一个以个人为主导，利用计算机硬件、软件、网络通信设备以及其他办公设备，进行物流信息的收集、传输、加工、储存、更新和维护，以物流企业提高效益和效率为目的，支持物流企业高层决策、中层控制、基层运作的集成化的人机系统。它的基本功能可以归纳为以下几个方面：1·数据的收集和录入。物流数据的收集首先是将数据通过收集子系统从系统内部或者外部收集到预处理系统中，并整理成为系统要求的格式和形式，然后再通过输入子系统输入到物流信息系统中。这一基本功能是其他功能发挥作用的前提和基础。2·信息的存储。物流数据进入到系统中之后，经过整理和加工，成为支持物流系统运行的物流信息，这些信息需要暂时存储和永久保存以供使用。物流信息系统的存储功能就是保证已得到的后勤信息能够不丢失、不走样、不外泄、整理得当、随时可用。无论哪一种物流信息系统，声涉及信息的存储问题时，都要考虑存储量、信息格式、存储方式、使用方式、存储时间、安全保密等问题。数据的存储必须要考虑数据的组织，目的是为了数据的处理和检索。3·信息的传输。物流数据和信息在物流系统中，必须及时、准确传输到各个职能环节，龙能发挥其功效，这就需要物流信息系统具有克服空间障碍的功能。物流信息系统必须要充分考虑所要传递的信息种类、数量、频率、可靠性要求等因素。4·信息的处理。物流信息系统的最基本目标，就是将输入数据加工处理成物流信息。信息处理可以是简单的查询、排序，也可以是复杂的模型求解和预测，信息处理能力是衡量物流信息系统能力的一个极其重要的方面。所谓物流数据是指不能直接满足物流作业系统某一环节的需要，但又与之密切相关，只要通过一系列的信息处理就可以满足需要的物流情报。而那些能够直接或者经过信息处理后能够在某一作业环节上发挥功能的物流情报，就称为物流信息。5．信息的输出。物流信息系统的目的是为各级物流人员提供信息。为了便于人员理解，系统输出的形式应力求易读易懂、直观醒目，这是评价物流信息系统的主要标准之一。

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第一层次：单点应用 针对个别功能的各种软件工具和单点系统的建设。 这一层次的主要建设内容包括办公套 件、企业邮箱之类的通用工具软件以及物流行业专用的条码器、自动识别软件、物流仿真软 件等工具软件或单点系统等。 第二层次：流程优化 是针对物流企业的个别业务流程或管理职能， 实施部门级的信息系统建设。 该层次的信 息化建设内容既包括一般企业通用的信息系统，也包括物流企业专用的信息系统。 第三层次：综合管理 是针对整个企业的综合管理， 实施企业级的信息系统建设。 该层次的信息化建设内容既 包括一般企业通用的综合管理信息系统，也包括物流行业专用的综合管理信息系统。 第四层次：公共平台 所要解决的问题是整个物流行业的信息化问题， 如物流信息的发布与共享， 物流行业与 其他相关机构的信息交互。 这些信息化需求不可能由某一家物流企业单独承担， 而应该由外 部的服务供应商或政府部门负责满足。 这一层次的建设内容主要包括： 物流公共信息交换平 台、全球定位系统、地理信息系统、EDI 网络服务中心等。当前，物流公共平台领域发展较 为快速的是物流公共信息交换平台系统， 国内知名的物流行业信息平台如锦程物流和中国物 通网都属于这个范畴。

对物流企业而言，电子商务物流信息系统应具备一些基本的功能，以满足企业的管理需要，并大幅度提高管理水平。一般而言，电子商务物流信息系统应提供运输管理、仓储管理、配送管理、客户关系管理、资源管理、货代管理、决策支持、数据交换、统计管理、结算管理、报关管理、财务管理、合同管理等基本功能。当然，在实际的物流管理中可视对系统的具体要求明确具体的功能需求，对上述功能适当选取，或酌情增加。 1)运输管理 运输管理实现对所有可以调度的运输工具，包括自有的和协作的，以及临时的车辆进行调度管理，提供对货物的分析、配载计算以及最佳运输路线的选择，并支持GPS和GIS，实现运输的最佳路线和动态调配，实时跟踪。 2)仓储管理 仓储管理对所有包括不同地域、不同属性、不同规格、不同成本的仓库资源，实现集中管理。采用条码、射频等先进的物流技术设备，对出入仓库的货物实现联机登录、存量检索、容积计算、仓位分配、损毁登记、状态报告、出入库与库存查询、盘点调整。此外，还可以对每月结转与库存报表等进行自动处理。 3)配送管理 电子商务物流信息系统以最大限度地降低物流成本、提高运作效率为目的。按照实时配送原则，在多购买商并存的环境中，通过在购买商和各自供应商之间建立实时的双向链接，构筑一条顺畅、高效的物流通道，为购买、供应双方提供高度集中、功能完善和不同模式的配送信息服务。 4)客户关系管理 客户关系管理通过对客户资料的全方位、多层次的管理，使物流企业之间实现流通机能的整合，物流企业与客户之间实现信息分享和收益及风险共享，从而在供应链管理模式下，实现跨企业界限的整合。 5)资源管理 系统通过建立员工和设备档案，对人力和设备资源进行综合管理，充分发挥人力和设备资源的潜力，改进劳动生产率。 6)货代管理 电子商务物流信息系统按照资源最大化和服务最优化的原则，满足代理货物托运、接取送达、定舱配载、联运服务等多项业务需求，完成物流的全程化管理，包括代理航空运输和船务运输，实现门对门、一票到底的最佳物流方式，成为托运人和承运人之间电子化的桥梁和纽带。 7)决策支持 决策支持可使企业及时地掌握商流、物流、资金流和信息流所产生的信息并加以科学的利用，在数据仓库技术、运筹学模型的基础上，通过数据挖掘工具对历史数据进行多角度、立体的分析，实现对企业中的人力、物力、财力、客户、市场、信息等各种资源的综合管理，为企业管理、客户管理、市场管理、资金管理等提供科学决策的依据，从而提高管理层决策的准确性和合理性。 8)数据交换 数据交换提供EDI数据交换服务，通过电子商务网站，提供EDI交换表单，可以为自身的商务数据交换及客户或合作伙伴提供Web形式的数据交换功能。 9)统计管理 系统以统计工作作为企业管理的基础，按照物流行业的标准，针对企业的经营管理活动情况进行统计调查、统计分析，提供统计资料，实行统计监督，从而对企业的经营活动及经营状况进行量化管理。 10)结算管理 结算管理主要为客户提供各类业务费用信息，利用计算机处理能力大幅降低结算业务工作量，提高结算业务的准确性和及时性。 11)报关管理 系统集报关、商检、卫检、动植物检疫等功能于一体，满足用户进出口电子报关的需求，增加联机报关功能，为客户提供全方位的报关服务。 12)财务管理 财务管理结合成熟的财务管理理论，针对物流财务管理的特点，根据财务活动的历史资料进行财务预测并通过专门的方法进行财务决策。运用科学的技术手段、利用有关有关信息、采取特定的方法进行财务预算、财务控制，并进行财务分析，最终实现企业价值最大化。 13)合同管理 合同是业务开展的依据。系统可以通过对合同的解析，充分理解客户的需求，拟定物流服务的实施方案，并以此为依据，分配相应的资源，监控实施的效果，核算产生的费用，并可以对双方执行合同的情况进行评估以取得客户、信用、资金的相关信息，交企业决策部门作为参考。 我国目前处于第三方物流发展的初期，发展电子商务物流信息系统是我国物流企业参与国际竞争的需要，是缩短与发达国家物流业差距的一次机遇。

物流信息系统根据分类的方法不同，可分为不同类型的系统。 一)按系统的结构划分(1)单功能系统。单功能系统指只能完成一种职能的系统，如财务系统、合同管理系统、物资分配系统等。(2)多功能系统。多功能系统能够完成一级物资部门或一个企业物资部门所包括的全部职能，如仓库管理系统、经有管理决策系统等。 二)按照系统功能的性质划分(1)操作型系统。指为管理者处理日常业务的系统。它的门：主要是进行数据处理，如记帐、汇总、统计、打印报表等。(2)决策型系统。在处理日常业务的基础，运用现代化管理方法，进一步加上计算，为管理人员或领导者提供决策方案或定量的依据。通常稠；这类系统为辅助决策系统或决策支持系统。 三)按照系统所采用的设备和技术划分(1)单机系统。系统只使用"—台计算机，这台机器可以只有一个终端，也可以有多个终端。对数据采用分批处理方式。如果采用分时处理方式，那就必须配音多个终端。(2)网络系统。系统使用多台计算机，相夏间以通信网联系起来，实行资源共享(包括硬件、软件和数据等)的分佰式结构。网络是计算机技术和通讯技术相结合的产物。网络扶所连接地区大小的不同、可以分为远程网络和局部网络两种。用邯网络中使用最普遍最有实用意义是微型机的局部网络。 谢谢采纳.

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它主要是应用计算机科学和通信技术来设计、开发、安装和实施信息系统及应用软件。它也常被称为信息和通信技术（Information and Communications Technology, ICT）。 信息技术的研究包括科学，技术，工程以及管理等学科，这些学科在信息的管理，传递和处理中的应用，相关的软件和设备及其相互作用。 信息技术的应用包括计算机硬件和软件，网络和通讯技术，应用软件开发工具等。计算机和互联网的普及以来，人们日益普遍的使用计算机来生产、处理、交换和传播各种形式的信息（如书籍、商业文件、报刊、唱片、电影、电视节目、语音、图形、影像等）。 在企业，学校和其它组织中，信息技术体系结构是一个为达成战略目标而采用和发展信息技术的综合结构。它包括管理和技术的成分。其管理成分包括使命、职能与信息需求、系统配置、和信息流程；技术成分包括用于实现管理体系结构的信息技术标准、规则等。由于计算机是信息管理的中心，计算机部门通常被称为“信息技术部门”。有些公司称这个部门为“信息服务”（IS）或“管理信息服务”（MIS）。另一些企业选择外包信息技术部门，以获得更好的效益。 具体来讲，信息技术主要包括以下几方面技术： 1.感测与识别技术 它的作用是扩展人获取信息的感觉器官功能。它包括信息识别、信息提取、信息检测等技术。这类技术的总称是“传感技术”。它几乎可以扩展人类所有感觉器官的传感功能。传感技术、测量技术与通信技术相结合而产生的遥感技术，更使人感知信息的能力得到进一步的加强。 信息识别包括文字识别、语音识别和图形识别等。通常是采用一种叫做“模式识别”的方法。 2.信息传递技术 它的主要功能是实现信息快速、可靠、安全的转移。各种通信技术都属于这个范畴。广播技术也是一种传递信息的技术。由于存储、记录可以看成是从“现在”向“未来”或从“过去”向“现在”传递信息的一种活动，因而也可将它看作是信息传递技术的一种。 3.信息处理与再生技术 信息处理包括对信息的编码、压缩、加密等。在对信息进行处理的基础上，还可形成一些新的更深层次的决策信息，这称为信息的“再生”。信息的处理与再生都有赖于现代电子计算机的超凡功能。 4.信息施用技术 是信息过程的最后环节。它包括控制技术、显示技术等。 信息技术是人们用来获取信息，传输信息，保存信息和分析，处理信息的技术。信息就在我们身边：春暖花开，是春天到来的信息，五谷丰登，是秋天的信息…… 信息系统是与信息加工，信息传递，信息存贮以及信息利用等有关的系统。信息系统可以不涉及计算机等现代技术，甚至可以是纯人工的。但是，现代通信与计算机技术的发展，使信息系统的处理能力得到很大的提高。在现在各种信息系统中已经离不开现代通信与计算机技术，所以现在所说的信息系统一般均指人、机共存的系统。信息系统一般包括数据处理系统，管理信息系统、决策支持系统和办公自动化系统。 数据处理系统是由设备、方法、过程，以及人所组成并完成特定的数据处理功能的系统。它包括对数据进行收集、存储、传输或变换等过程。例如，在数据变换这一范围内就有一系列操作都属于数据处理，像数据的识别、复制、比较、分类、压缩、变形及计算活动等。一个数据处理系统可能包含几个子系统，其中有些子系统本身就是数据处理系统。 管理信息系统是收集、存储和分析信息，并向组织中的管理人员提供有用信息的系统。它的特点是面向管理工作，提供管理所需要的各种信息。由于现代管理工作的复杂性，管理信息系统一般都是以电子计算机为基础的。按照它所面向的管理工作的级别，可以分为面向高层管理、面向中层管理和面各操作级管理的三种类型。按其组织和存取数据的方式，可以分为使用文件的系统和使用数据库的系统两种类型。按其处理作业方式，可以分为批处理和实时处理的系统两种类型。按其各部分之间的联系方式，可以分集中式和分布式两种类型。管理信息系统的基本特征是具有协助各级管理者的一个信息中心，具有结构化的信息组织和信息流动，可以按职能统一集中电子数据处理作业，通常拥有数据库，具有较强的询问和报告生成能力。管理信息系统的设计是在切实了解客观系统中信息处理的全面实际状况的基础上，合理地改善信息处理的组织方式与技术手段，以达到提高信息处理的效率、提高管理水平的目的。从60年代后期开始，逐步发展了管理信息方面各种系统分析和系统设计的方法与工具。管理信息系统的广泛建立，有效地改善了各种组织管理，提高了电子计算机的应用水平。 决策支持系统是把数据处理的功能和各种模型等决策工具结合起来，以帮助决策的电子计算机信息处理系统。它能够在复杂的迅速变化的外部环境中，给各级管理人员或决策者提供有关的信息资料，并协助决策者制定和分析决策。决策支持系统使用的电子计算机技术是数据库、模型库以及可能进行实时处理的计算机网络系统。其基本特征是能够协助管理者或决策者，特别是协助高层管理者制定决策；系统的重点在于易变性、适应性以及快速的响应和回答；系统允许用户自己启动和控制。决策支持系统面对的是决策过程，它的核心部分是模型体系的建立，它提供了方便用户使用的接口。广泛地建立和应用决策支持系统，将极大地提高决策的科学水平。 办公自动化系统是由计算机、办公自动化软件、通信网络、工作站等设备组成使办公过程实现自动化的系统。计算机也叫办公处理机，它是整个系统的核心，包括硬件设备、操作系统；数据库和网络软件等。办公自动化软件具有办公、信息管理以及决策支持等功能。通信网络：可采用用局域网、以太网或其他他网络，以适于不同部门、不同区域的需要。工作站：可以是简单的字符终端或图形终端，也可以是数据、文字、图像、语音相结合的多功能的工作站，如国产0520个人计算机即可成为该系统的智能工作站。一个比较完整的办公自动化系统，即含有信息采集、信息加工、信息传输、信息保存四个基本环节，其核心任务是向它的各层次的办公人员提供所需的信息，所以该系统综合体现了人、机、信息资源三者之间的关系。

物流信息系统在物流活动中起着神经系统的作用，即牵一发而动全身。它的作用体现在许多不同的方面，主要表现在如下几点：（一）物流信息系统提高物流控制的便捷度 在物流系统的控制过程中必须掌握反映标准和执行情况的信息，以及对物流活动进行控制。控制的方法有两种，一是利用指挥调度，使物流活动按照预定的计划以及各项标准顺利进行；另一种则是利用信息的反馈作用，利用在物流活动中产生的信息反馈，了解物流活动的状态，并与标准信息相比较，找出偏差，及时对物流活动进行调节或者是改正计划，从而实现对物流过程的控制。 （二）物流信息系统提升物流、商流、资金流的整体效益 由于有了互联网，充分利用事务处理系统（TPS）、管理信息系统（MIS）、决策支持系统（DSS）、销售时点信息系统（POS）等信息系统，把生产企业、批发零售企业、供应商、分销商、物流企业、金融信贷企业等通过现代信息技术联系在一起，及时、准确、批量地交换有关数据，并使商流、物流、资金流有机地连接起来，提升了整体效益。同时，使生产、流通和消费能动地协调起来，克服了横向阻隔，实现良性循环，避免了大量无谓的浪费，提高了经济和社会效益。 （三）物流信息的运用有利于物流服务能力的提升 由于信息的及时，全面的获取与加工，供需双方充分的交互和共享信息，使得物流更准确，顾客满意度提高：同时顾客可以有更多自我服务功能。可以决 定何时，何地，以何种方式获得定制的物流服务：另外在提供物流服务的同时，可以为顾客提供信息，资金等双赢的增值服务。 （四）信息技术的应用有利于提高物流运作的透明度 信息技术的应用使得物流过程中货物的状态和变化透明化，使得物流成本和费用的实际情况更容易被掌控，从而增强了信息的准确性。同时由于动太信息的及时掌控，可以根据情况做出快速有效的反应，实现物流运作的动态决策。 （五）信息技术的应用有利于促进物流服务与技术的创新 现代物流的发展离不开信息技术的推进作用，物流的发展和信息技术的发展相辅相成。信息技术为物流服务提供了有利的工具，使为顾客提供及时、准确、周到的物流服务成为促进了物流的发展；物流服务水平的提高和新需求的不断涌现也为信息技术提出了新的课题和应用领域，促使信息技术的推陈出新和在物流领域的深入应用。 总之，从运输发展到分拨，从分拨发展到物流，通过不断的进步，实现了人们不断挖掘利润源泉，降低能源消耗，加快物品流转，提高物流服务的愿望，而这一切都是在物流管理信息系统的支持之下完成的。随着物流管理信息系统的新技术、新设备的不断更新，网络化不断扩大，必将给物流业带来更大的发展。

在整个物流系统的运行过程中，物流信息主要起到以下几方面的功能：　　（一）衔接作用　　物流系统与社会经济运行中许多行业、部门以及众多的企业群体之间有着十分密切的关系，无论是物流系统内部的各种指令、计划、数据、报表等，还是其他的方方面面，都依靠物流信息建立起各种纵向和横向的联系，衔接生产企业、批发商、零售商、消费者，满足各方面的需要。　　（二）交易功能　　商品交易过程中的大多数操作都是通过物流信息来完成的，物流信息的交易功能主要表现为：记录订货内容、传递库存计划、用户信息查询等。交易功能是物流信息功能的最基本体现。　　（三）控制功能　　物流信息的控制功能通过合理的指标体系来评价和鉴别各种方案，对于提高企业的物流服务水平和资源利用率都有重要作用，该功能强调了信息的控制力度。　　（四）决策功能　　大量的物流信息能使管理人员掌握全面情况，协调物流活动，通过评估、比较和“成本——收益”分析，做出最有效的物流决策。有效利用物流信息，也有助于物流企业正确制定物流发展战略。

物流信息系统方便、标准化了物流管理

2．1总体目标在运用现代物流管理理论技术、方法和手段上，在系统具有的功能以及系统开发的效益上达到的目标，就是物流管理信息系统的总体目标。有效地降低成本...

（一） 项目背景 　　本系统是一个中小物流企业信息化的成功案例。易通交通信息发展有限公司易通物流分公司是一家快速成长的第三方物流企业，公司从2000年11月份开始正式运作，经营三年来，业绩每年以翻一番的速度迅速发展，目前已经达到年营业额2000多万、运送货物400多万件，送达城市300多个的规模。易通物流公司的快速发展，不仅得益于第三方物流市场需求的发展，更离不开信息系统的支持。 　　易通物流对信息系统的需求，经历了从单一到全面、从模糊到清晰的发展过程。易通物流信息系统的应用从总体上来说分为四个阶段： 　　1、最初的系统只解决运单的录入和汇总数据的统计查询； 　　2、逐步涵盖委托、集货、调度、出入库、运输、配送、签收各环节的数据录入和统计查询； 　　3、达到调度、出入库、运输监控功能的完善和网上功能的实现； 　　4、进一步进行数据挖掘与系统对接。 　　（二） 易通物流信息系统结构 　　本系统分为物流管理子系统、车辆运输管理子系统、出入库管理子系统和企业门户网站四大部分。 　　1、物流管理子系统 　　基础委托单信息的录入，支持电话、传真、互联网等多种形式； 　　客户资料建档，包括客户业务信息、客户信用、客户投诉、客户基础信息、合作状况评价等； 　　业务流转过程中相关数据的录入，包括在库相关信息，在途相关信息，费用信息，分别由不同岗位的责任人完成，便于出现问题责任的追究。 　　2、车辆运输管理子系统 　　司机、车辆基础档案的管理； 　　车辆固定成本、可变费用的管理； 　　行车安全管理； 　　行车效率的管理（路单管理）。 　　3、出入库管理子系统 　　货物的入库数量、时间、完好情况的记录； 　　货物的出库数量、时间、完好情况的记录； 　　支持仓库网络分布情况下对货物的统计、汇总； 　　支持针对不同权限的客户分库区，分品种的库存货物查询； 　　实现上述各项功能的网上查询服务。 　　4、企业门户网站 　　作为物流公司对外界宣传和同客户沟通的工具，EIP物流企业门户网站主要提供网上查询，网上委托，网上交易。 　　（三）系统特点： 　　1、体系： 　　采用B/S+C/S模式，n层体系结构，全面支持Internet和移动通讯 　　模块化设计，可根据不同的客户需求灵活配置各模块 　　界面友好统一，任何用户稍加培训就可以轻松上手 　　极高的数据处理能力，完善的数据备份机制，保证数据有效、准确 　　支持群集技术和离线处理、支持窄带（电话线）条件下的数据传输和实时应用 　　简单、集中的系统维护，保证系统稳定、安全运行，降低系统维护成本 　　2、应用 　　源于物流企业的实践，同时结合国内的实际情况，蕴涵成功物流企业先进的管理思想和运作模式 　　完善的物流业务管理能力，支持各种成本核算方法、单品管理、票据全程跟踪和历史动态业务数据查询 　　支持工作流管理和各部门（如生产、销售、服务）之间的全面协同工作 　　全程无纸化作业，物流服务企业与发货方、供货方之间通过该系统都可以畅顺迅捷地了解到所需的数据信息 　　开放式接口，易于构建和管理国内外其他应用系统的动态数据交换 　　（四）应用体会 　　①首先就是要先用起来。根据易通物流实际应用情况，如果一开始公司就上一套很完善的物流系统，那中途夭折的可能性在95％以上。因为信息系统是企业业务的神经系统，他与企业的骨骼和肌肉（即业务和管理水平）是相互适应的，任何一方面的超前和落后都会阻碍企业的发展。易通公司信息技术应用事业部为想上信息系统的企业提供了企业诊断和限价的咨询服务。根据企业的业务状况、企业规模、管理层认识程度、基层计算机应用程度等，提出一期信息系统应用投资的限价，超过这个限价企业就面临着很大的价格风险。事先设定一期投入应用效果评估，在达到一期目标之后，管理层增强了信心总结了经验教训，再考虑二期投入。 　　②数据的积累和挖掘是企业提高管理水平的依据。没有准确数据的长期积累，就谈不上科学的管理。有了准确数据的一年以上的积累，就可以进行各个层面的数据挖掘与分析。根据管理水平的不断提高，为自身企业设定一系列考核指标，根据指标随时监控企业的运行状况，做到提前预知事态发展，及时采取措施趋利避害。 　　③软件良好的表现形式是系统成功应用的保障。信息系统的应用需要人们改变原来通过纸张进行阅览和传递信息的形式，因此要尽的可能去适应操作人员特别是管理人员的习惯，以最简单、最直观形式将各种信息展示出来。 　　（五）应用效果与效益 　　由于系统的完善应用，易通物流在相关岗位的人力投入减少50%以上，差错率降低了80%以上，整个效率提高了46%。另外，系统的统计分析功能使得公司管理层能够及时准确的看到整个业务发生、流量和财务状况，因而为管理层的决策（战略决策和阶段休整决策以及突发事件决策等）提供了重要的数据支持。另外，系统对业务流程的再造和实施起到了重要的导向和保障作用，提高了企业的竞争力。 　　专家点评 　　本系统是易通交通信息发展有限公司易通物流分公司自行开发、自行应用的物流信息系统，具有成本低、简明实用的特点，并伴随企业的发展不断改进。目前已经在信息的跟踪服务和数据挖掘应用等方面进行了有益的探索，说明小企业的客户也会有先进的需求，只是要采用更加适用的解决方案才能满足客户。该公司利用本系统实现了物流全流程的整合，在图书市场的物流和配送领域实现了迅速成长，也成为该领域小企业信息化应用的一个成功案例。

物流管理信息系统，严格的说是物流管理+物流信息2个系统。管理是指物流进行业务管理的系统（例如百幸物流管理软件），信息是指货运车辆、火车、船舶、飞机的信息、货源信息、装卸服务等的发布平台（例如www.56q.com）

.电子商务物流管理信息系统 的含义。电子商务物流管理信 息系统（Electronic Commerce Logistics Management Information System,电子商务LMIS）是一个由人、计算 机网络等组成的能进行物流相关信息的收集、传送、储存、 加工、维护和使用的系统。电子商务LMIS物流管理信息系统的层次结构 。主要包括： 数据层 、业务层 、 运用层 、控制层 和计划层等。 电子商务LMIS物流管理信息系统的类型 （1）按系统的结构分类有： 单功能系统和多功能系统。 （2）按系统功能性质分类有： 操作型系统和决策型系统 。 （3）按系统配置分类有： 单机系统和网络系统。

物流信息技术（Logistics Information Technology）是指运用于物流各环节中的信息技术。物流管理信息系统（Logistics Management Information System，简称LMIS）也称物流信息系统，是企业管理信息系统中的一类，是计算机管理信息系统在企业物流管理领域的应用。

只要有流通，就会有窜货；没有窜货的销售，是不红火的销售；大量窜货的销售，是很危险的销售。窜货之所以发生，其根源是由于厂家的销售政策在不同的区域有差异所导致的，是商家永远都是追求利益最大化的特性所导致的。在中国这个幅员辽阔、发展不均衡、消费能力不等以及厂家市场扩张有快慢的特定的市场环境中，厂家想实现统一的政策和价格，是几乎不可能的，那么也就注定了防窜货、窜货将是厂、商之间永恒的博弈，而厂家对能拥有一套“管而不死，活而不乱”的有效的、物流防窜条码管理系统的愿望必将是强烈而久远的。一、通过系统有效掌握产品在市场的流通情况，让产品在企业的指定区域规范销售。二、通过系统实现总部管理分公司，分公司管理区域经销商的多层次管理。三、通过系统实时了解总部及分公司的库存情况。四、通过系统实时了解总部及分公司的销售情况。五、通过系统追溯产品的相关信息。六、通过系统能自动预警市场窜货问题。七、通过系统释放库存堆放压力，让退、换、调货更快捷方便。八、通过系统的运作，进一步深化终端用户对我们品牌认知度、信赖度。

物流信息系统的作用是：1、数据收集物流数据的收集首先是将数据通过收集子系统从系统内部或者外部收集到预处理系统中，并整理成为系统要求的格式和形式，然后再通过输入子系统输入到物流信息系统中。2、信息存储物流数据经过收集和输入阶段后，在其得到处理之前，必须在系统中存储下来。即使在处理之后，若信息还有利用价值，也要将其保存下来，以供以后使用。3、信息传输物流信息在物流系统中，一定要准确、及时地传输到各个职能环节，否则信息就会失去其使用价值了。这就需要物流信息系统具有克服空间障碍的功能。4、信息处理物流信息系统的最根本目的就是要将输入的数据加工处理成物流系统所需要的物流信息。数据和信息是有所不同的，数据是得到信息的基础，但数据往往不能直接利用，而信息是从数据加工得到，它可以直接利用。只有得到了具有实际使用价值的物流信息，物流信息系统的功能才算发挥。5、信息输出信息的输出是物流信息系统的最后一项功能，也只有在实现了这个功能后，物流信息系统的任务才算完成。信息的输出必须采用便于人或计算机理解的形式，在输出形式上力求易读易懂，直观醒目。这五项功能是物流信息系统的基本功能，缺一不可。而且，只有五个过程都没有出错，最后得到的物流信息才具有实际使用价值，否则会造成严重的后果。扩展资料：物流信息系统的特征：（一）跨地域联接在物流活动中，由于订货方和接受订货方一般不再同一场所，如处理订货信息的营业部门和承担货物出库的仓库一般在地理上是分离的，发货人和收货人不在同一个区域等，这种在场所上相分离的企业或人之间的信息传送需要借助于数据通讯手段来完成。在假期传统的物流系统中，信息需要使用信函、电话、传真等传统手段实现传递，随着信息技术进步，利用现代电子数据交换技术可以实现异地间数据的实时、无缝的传递和处理。（二）跨企业联接物流信息系统不仅涉及企业内部的生产、销售、运输、仓储等部门，而且与供应商、业务委托企业、送货对象、销售客户等交易对象以及在物流活动上发生业务关系的仓储企业、运输企业和货代企业等众多的独立企业之间有着密切关系，物流信息系统可以将这些企业内外的相关信息实现资源共享。（三）信息的实时传送和处理物流信息系统一方面需要快速地将搜集到的大量形式各异的信息进行查询、分类、计算、储存，使之有序化、系统化、规范化，成为能综合反映某一特征的真实、可靠、适用而有使用价值的信息；另一方面，物流现场作业需要从物流信息系统获取信息，用以指导作业活动，即只有实时的信息传递，使信息系统和作业系统紧密结合，克服传统借助打印的纸质载体信息作业的低效作业模式。参考资料来源：百度百科—物流信息系统

现代物流以自动化、信息化、集成化为特点，信息系统成为物流企业的神经中枢，支撑着企业的各项业务的展开和各项职能的信息传递，是现代物流企业管理的重要基础。

你的问题太大了。不过你可以先上几个比较大的物流公司网站去down一些资料。据我所知，目前宝供物流的网站的一些文档还能满足你的一些要求www.pgl-world.com

物流信息系统根据不同企业的需要可以有不同层次、不同程度的应用和不同子系统的划分。例如有的企业由于规模小、业务少，可能使用的仅仅是单机系统或单功能系统，而另一些企业可能就使用功能强大的多功能系统。一般来说，一个完整、典型的物流信息系统可由作业信息处理系统、控制信息处理系统、决策支持系统三个子系统组成： 　　1、作业信息处理系统 　　作业信息处理系统一般有电子自动订货系统（EOS）、销售时点信息系统（POS）、智能运输系统等类型。 　　电子自动订货系统是指企业利用通讯网络（VAN或互联网）和终端设备以在线连接方式进行订货作业和订单信息交换的系统。电子订货系统按应用范围可分为企业内的EOS（如 连锁经营企业各连锁分店与总部之间建立的EOS）；零售商与批发商之间EOS以及零售商、批发商与生产商之间的EOS等。及时准确地处理订单是EOS的重要职能。其中的订单处理子系统为企业与客户之间接受、传递、处理订单服务。订单处理子系统是面向于整个订货周期的系统，即企业从发出订单到收到货物的期间。在这一期间内，要相继完成四项重要活动：订单传递、订单处理、订货准备、订货运输。其中实物流动由前向后，信息流动由后向前。订货周期中的任何一个环节缩短了时间，都可以为其它环节争取时间或者缩短订货周期，从而保证了客户服务水平的提高。因为从客户的角度来看，评价企业对客户需求的反应灵敏程度，是通过分析企业的订货周期的长短和稳定性来实现的。 　　销售时点信息系统（POS）是指通过自动读取设备在销售商品时直接读取商品销售信息如商品名，单价，销售数量，销售时间，购买顾客等，并通过通讯网络和计算机系统传送至有关部门进行商品库存的数量分析、指定货位和调整库存以提高经营效率的系统。 　　智能运输系统（ITS）是典型的发货和配送系统，它将信息技术贯穿于发货和配送的全过程，能够快捷准确的将货物运达目的地。 　　2、控制信息处理系统 　　控制信息处理系统主要包括库存管理系统和配送管理系统。 　　库存管理系统负责利用收集到的物流信息，制定出最优库存方式、库存量、库存品种以及安全防范措施等。 　　配送系统则将商品按配送方向、配送要求分类，制定科学、合理、经济的运输工具调配计划和配送路线计划等。 　　3、决策支持系统 　　物流决策支持系统（LDSS）是为管理层提供的信息系统资源，是给决策过程提供所需要的信息、数据支持、方案选择支持。一般应用于非常规、非结构化问题的决策。但是决策支持系统只是一套计算机化的工具.可以帮助管理者更好的决策，但不能代替管理者决策.欢迎登录长风网获取最新物流资讯。

简单来说：可以提高物流作业效率和业务的作生命周期的节点管理。

嗨。我们同是困难的战友。我来帮你解答。答：老师。我在百度找不到答案

物流管理系统常规模块，简单汇总如下：一、基础数据、二、调度管理 、三、订单管理 、四、业务追踪、五、数据统计、六、财务管理 、七、逻辑配置有实力的企业或上规模的企业，可以订制自己企业的物流系统。以提升物流与业务的效率。

物流信息系统：是指由人员、设备和程序组成的、为物流管理者执行计划、实施、控制等职能提供信息的交互系统，它与物流作业系统一样都是物流系统的子系统。所谓物流信息系统，实际上是物流管理软件和信息网络结合的产物，小到一个具体的物流管理软件，大到利用覆盖全球的互联网将所有相关的合作伙伴、供应链成员连接在一起提供物流信息服务的系统，都叫做物流信息系统。扩展资料：对一个企业而言，物流信息系统不是独立存在的，而是企业信息系统的一部分，或者说是其中的子系统，即使对一个专门从事物流服务的企业也是如此。例如，一个企业的ERP系统，物流管理信息系统就是其中一个子系统。物流信息系统作为企业信息系统中的一类，可以理解为对通过与物流相关信息的加工处理来达到对物流、资金流的有限控制和管理，并为企业提供信息分析和决策支持的人机系统。参考资料来源：百度百科-物流信息系统

仟和物流管理系统能为 “物流企业” 解决什么问题：··减少内耗，节约成本；··提高服务，扩大市场；··运筹帷幄，决胜千里。适用于年营业额在三亿左右的以运输为主的物流企业。1.内部办公功能：包含工作计划，通告管理，公文管理等功能。借助互联网的优势，为各地公司的沟通建立一条顺畅的平台，能够有效的提高公司的沟通（办事）效率,节省通讯成本.2. 运输管理功能：包含托单管理、专线管理，到货管理，下线管理，跟踪管理，回单管理，异常管理、变更管理等功能。有效的理顺企业运作流程，规范管理，提高工作效率，提升服务质量。a. 自动分拣功能：提高分拣效率，减少分拣的错误，提高货物的分发时效。有效的避免了错货，窜货的发生，节省了错货，窜货的损失成本（电话查询、人员劳动、再次运输成本等），同时避免了因错货，窜货引发的客户流失的隐形损失（客户不满意是企业最大的损失）。b. 计划配载功能：减少了因人为的原因造成的货物积压，保证了客户的满意度。同时提高车辆满载率，提高单车利润。在运输（油费猛涨，车辆运价高）成本高居不下的情况下，有效提高满载率，可明显的为企业创造效益。c. 能够支持网点的独立核算（或是物流联盟）的管理模式，有效的解决了各分公司的利益分割及独立核算的问题，同时还可以及时核算本公司的成本及利润情况，（相比于成本中心模式，成本及收益的显现方面更有优势）。d. 有效的督促回单的及时回收，保证运费的及时回拢，为企业资金链提供了保障。e. 可以实时监管到各分公司的异常情况，大大的提高了对异常情况的监管力度。异常管理到位能最大限度的降低经营风险。3. 大客户管理功能：包括大客户的档案管理，产品管理，合同运价管理，运输管理、大客户的结算管理，并且能够为这些大客户提供网上查询功能。有效的提高了企业大客户的管理力度，保证了企业大客户的满意度，为留住大客户提供了保障，保证企业长期的发展4. 财务结算管理功能：包括：现金管理、客户（包括普通客户及VIP客户）的应收款结算、下线承运商的运费结算、货款管理、公司内部往来的结算等功能。可以随时掌控各地资金的流动情况，减少了资金管理漏洞。a. 现金管理功能不但可以对业务部门交接的现金进行复核，同时还可以监控到各营业分点还有现金未上交，以便于及时督促这些经营分点，保证资金的及时回拢，避免现金积压在各营业分点所造成的风险。b. 结算功能支持“跨月、分期”结算模式。灵活的结算模式，不但有效的提高企业的结算管理。同时保证结算人员能够一目了然的了解到每个客户所欠应收差额情况，便于财务人员及时督促欠款回收，保证资金的及时回拢。c. 两地往来结算变更差异的自动统计，有效的提高两地分公司往来账款的对账及结算时效，减少了内部往来对账的难度。。d. 货款管理功能还避免了因两地公司沟通失误造成的货款还没有及时收回就已经放款的风险，减少了资金管理漏洞。5) 运营统计分析功能：包括：运输统计，利润统计，客户统计，车辆统计等统计报表。a. 在手工进行统计时，要得到各分公司的统计数据至少是在两个月后，甚至更长时间。系统自动生成的报表，能够实时的把各地分公司的经营状态反馈出来，让企业可以提前预见问题，规避风险，分析企业的发展方向，帮助企业健康成长。b. 可以帮助企业高层随时掌握企业的各种信息，提高管理透明度，及时发现各地工作中的不足，提出整改意见，督促执行。避免问题发生后被迫处理的被动局面6. 查询功能：包括内部的公共查询及客户的网上查询（普通客户网上查询、VIP客户网上查询）功能。a. 内部的公共查询可以实时的把各环节的运输状态实时的反馈给公司的每一位员工，能够让他们及时的回复客户的电话查询。不但减轻了员工的工作压力，提高了客户满意度。同时还大大的降低了查询时发生的通讯成本。b. 网上查询功能可以让客户自主的在网上查询到他们所发货物的情况。提高了企业的对外形象，提升了客户的满意度。

物流信息系统本身也是一个系统，它具有系统的一般特性。信息系统是一个企业或组织的内部神经系统，具有整体效应；目的性表现在信息系统的最终目标是为管理决策提供信息支持；信息系统是可以进行分解的，把整个组织的信息系统分解成若干个子系统，而各个子系统又可以划分为若干个模块……表现出了系统的层次性；系统的各个组成部分之间又有着各种各样的联系体现出其相关性；由于信息系统最终是为管理和决策服务的，而管理和决策要依赖于企业或组织内部各方面的变化、依赖于外部环境的变化情况，环境发生了变化必然导致信息系统的变化，因此，一个良好的信息系统应具有良好的环境适应性。 在物流信息系统的设计中，可采用“自上而下”的原则将系统分解为若干个子系统，对这些子系统再逐步进行分解和优化，使其结构清晰、功能明确和易于实现。简单来说，物流信息系统一般由以下子系统组成，各子系统均有自己特有的功能：管理子系统：提供与具体业务无关的，系统所需的功能；采购子系统：提供原材料采购信息的功能；仓储管理系统：使用仓储管理系统管理储存业务的收发、分拣、摆放、补货、配送等等，同时仓储管理系统可以进行库存分析与财务系统集成； 库存子系统：提供库存管理信息的功能；生产子系统：提供生产产品信息的功能；销售子系统：提供产品销售信息的功能；配送子系统：是指根据商品的配送类型做分类后，再按照商品重量与体积等各因素拟定的派车计划、体积装载计划以及配送行程计划等作业系统；运输子系统：提供产品运输信息的功能；财务子系统：提供财务管理信息的功能； 决策支持子系统：使物流信息系统达到一个更高的层次。

物流信息系统：是指由人员、设备和程序组成的、为物流管理者执行计划、实施、控制等职能提供信息的交互系统，它与物流作业系统一样都是物流系统的子系统。所谓物流信息系统，实际上是物流管理软件和信息网络结合的产物，小到一个具体的物流管理软件，大到利用覆盖全球的互联网将所有相关的合作伙伴、供应链成员连接在一起提供物流信息服务的系统，都叫做物流信息系统。扩展资料：对一个企业而言，物流信息系统不是独立存在的，而是企业信息系统的一部分，或者说是其中的子系统，即使对一个专门从事物流服务的企业也是如此。例如，一个企业的ERP系统，物流管理信息系统就是其中一个子系统。物流信息系统作为企业信息系统中的一类，可以理解为对通过与物流相关信息的加工处理来达到对物流、资金流的有限控制和管理，并为企业提供信息分析和决策支持的人机系统。-物流信息系统

常用的物流管理信息系统有仓储管理信息系统、物流运输管理信息系统、订单管理信息系统、电子订货系统、销售时点信息系统。物流信息系统是指由人员、设备和程序组成的、为物流管理者执行计划、实施、控制等职能提供信息的交互系统，它与物流作业系统一样都是物流系统的子系统。所谓物流信息系统，实际上是物流管理软件和信息网络结合的产物，小到一个具体的物流管理软件，大到利用覆盖全球的互联网将所有相关的合作伙伴、供应链成员连接在一起提供物流信息服务的系统，都叫做物流信息系统。

物流管理系统的基本特征由于物流是一个大范围的活动，物流的信息源分布造一个很大的范围内，信息源点多，信息量大。如果这个大范围内未能实现统一管理或标准，信息就缺乏通用性物流信息的动态性强，信息的价值衰减速度快。因此，对信息工作的及时性要求很高。在大的系统中，为了确保信息的及时性，信息的收集、传输、加工和处理都要加快速度。物流信息的种类多，不仅本系统内部各个环节有不同的信息种类，而且由于物流系统与其他系统之间有密切联系，因此，还必须收集这些类别的信息。这使得物流信息的分类、研究、筛选等工作的难度大大增加信息系统具备智能化决策功能。现代物流的智能化已经成为电子商务情形下物流发展的一个方向。智能化是物流自动化、信息化的一种高层次应用，物流作业过程中大量的运筹和决策，例如库存水平的确定、运输路线的选择、作业控制、自动分拣、物流配送中心经营管理的决策支持等问题都可以借助专家系统、人工智能系统等相关技术加以解决。一、 货物跟踪系统货物跟踪系统是指企业利用条形码技术和EDI技术及时获取有关货物运输状态的信息，以提高物流运输服务的管理系统。货物跟踪系统可大大提高第三方物流企业在运输服务方面的水平。货物跟踪系统的功能查询作业简便迅速，信息技术准确，便于事前事中控制，提高货运的准确性、及时性作为竞争手段，提供差别化的物流服务通过供应链管理基础上的有效信息共享，便于客户接货和安排后续工作货物跟踪系统的内容从供应商到客户的成品跟踪库存动态跟踪运输过程的实时跟踪模块二、电子自动订货系统电子自动订货系统是零售业将各种订货信息，使用计算机并通过网络系统传递给批发商或供应商，完成从订货、接单、处理、供货、结算等全过程在计算机上进行处理的系统。三、EOS系统的作用1.对传统的订货方式，如上门订货、邮寄订货、电话、传真订货等，EOS系统可以缩短从接到订单到发出订货的时间，缩短订货商品的交货期，减少商品订单的出错率，节省人工费。2.有利于减少企业库存水平，提高企业的库存管理效率，同时也能防止商品特别是畅销商品缺货现象的出现。3.对于生产厂家和批发商来说，通过分析零售商品订货信息，能准确判断畅销商品和滞销商品，有利于企业调整商品生产和销售计划。4.有利于提高企业物流信息系统的效率，使各个业务信息子系统之间的数据交换更加便利和迅速，丰富企业的经营信息。四、销售时点信息系统销售时点信息系统（POS系统）是指通过自动读取设备在销售商品时直接读取商品销售信息，如商品名、单价、销售数量、销售时间、购买顾客等，并通过通讯网络和计算机系统传送至有关部门进行分析以提高经营效率的系统。POS系统最早应用于零售业，以后逐渐扩展到其他领域如金融、旅馆等服务性行业，POS信息系统的应用范围也从企业内部扩展到整个供应链。五、POS系统1.营业额及利润增长2.节约人力、物力3.缩短资金流动周期4.提高企业的经营管理水平5.提高企业信息面、管理面和企业内部稽核面上的效率前台POS系统⑴日常销售⑵交班结算⑶退货⑷单据票证管理⑸报表打印管理⑹完善的分析功能⑺数据维护管理⑻销售预测POS系统的运行流程1.条形码识别2.消费金额和总价确认

物流管理信息系统是由人员、计算机硬件、软件、网络通信设备及其它办公设备组成的人机交互系统，其主要功能是进行物流信息的收集、存储、传输、加工整理、维护和输出，为物流管理者及其它组织管理人员提供战略、战术及运作决策的支持，以达到组织的战略竞优，提高物流运作的效率与效益。