变速器的工作原理

其工作原理是在机械变速箱（手动档）原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。因此AMT实际上是由一个电脑来控制一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。AMT的核心技术是微机控制，电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。

汽车变速箱能改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利(速度较高而油耗较低)的工况下工作；另外在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；变速箱还能利用空挡，中断动力传递，使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

CVT的结构主要由两套皮带轮(主动皮带轮和从动皮带轮)和传动带(钢带)油泵、液力变矩器、执行机构(阀体、油路)、传感器、计算机等组成。液压转换器变矩器的作用是将发动机的扭矩传递给CVT，使汽车能够平稳地向前和向后起步。变矩器可以放大发动机的扭矩，使起动更快。当车速达到设定速度时，液力变矩器的泵轮(与发动机连接的车轮)和涡轮轮(与CVT连接的车轮)被锁住，此时传动效率达到100%。变矩器的另一个作用是减轻发动机和路面的冲击，延长变速器部件的使用寿命。可变直径滑轮CVT有两组皮带轮(主动皮带轮和从动皮带轮)，每组皮带轮分为两半，皮带轮的一侧是固定的，另一侧可以在轴上滑动，两个皮带轮的内侧是带倾斜角度的锥面，两侧相对形成V形槽，与传动带的侧面(啮合点)接触。通过油压控制主动轮和从动轮的夹紧和松开，可以改变皮带轮锥面与传动带啮合点的工作直径，即一个轮的直径增大，另一个轮的直径减小，从而改变传动比。

变速箱发展至今，已经有手排档，自动排档的设计，其中自排变速箱更发展出无段变速系统，或手自变速系统，然而，它们都一样有共同的功能： (1)传递引擎的输出动力(2)能变换齿轮的组合以应付不同需求 现在我们来看看手排变速箱的基本构造：变速箱输入轴通过离合器，变速箱输入轴跟引擎的曲轴连接在一起，它的功能就是输入引擎的动力。变速箱输出轴变速箱输出轴和汽车的传动装置直接连接在一起，把动力输出使用。排档机构这个机构就是整个变速箱功能的地方，它就是各种齿轮的地方，藉由不同的组合，实现变速箱操作的目的。同步器同步器的目的是帮助变速齿轮能同步咬合，确保变速箱换档操作时的平顺。其实，变速箱是一个精密度相当高且复杂的机械，直到今天，大多数的车厂是不自己生产变速箱的，也许你不相信，但是，这些车厂都交给专门在设计变速箱的公司来生产，无论是手排、自排，还是手-自排的变速箱，都有很有名的公司在专司的，如响誉世界的德国ZF，M-Benz全车系阶采该公司的变速箱。离合器离合器就是专司动力传递的接合或分离的装置。手排变速箱所使用的是属于”磨擦片离合器”，利用磨擦片的磨擦来产生力矩，来传递动力。 一片磨擦片与动力输入端连接，另一片与变速箱输出端连接，当两片紧紧接合时，动力就接通了，而两片分开时，动力就切断。 齿轮比的意义与重要性 变速箱的重要动作就是更换不同的齿轮组合，我们可以拨动手排档的档位来改变齿轮的相对位子，借着不同齿轮间的咬合与连接，以达到变换“齿轮比”(简称齿比)的目的，完成我们换档的目的。 我们骑山地自行车时所给我们的实际经验就可以体会的到，当我们想快速起步时，我们可以把前轮换成小齿轮，后轮换成大齿轮，这时我们就可以轻易且快速地起步。随着脚踏车速度的增加，我们会发现脚再怎么用力踩，速度还是增加有限。这时候，我们可以变换后轮的齿轮由大换成小，再把前轮换成较大的齿轮，这时踏板的感觉变重了，但是不必像之前踩的这么多圈，脚踏车的速度可以更快了…… 补充： 飞轮：飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端，与链轮保持同一平面，并通过链条与链轮相连接，构成自行车的驱动系统。从结构上可分为单级飞轮和多级飞轮两大类。 单级飞轮又称为单链轮片飞轮，主要由外套、平挡和芯子、千斤、千斤簧、垫圈、丝挡几钢球等零件组成。 其单级飞轮工作原理：当向前踏动脚踏是，链条带动飞轮向前转动，这时飞轮内齿和千斤相含，飞轮的转动力通过千斤传到芯子，芯子带动后轴和后轮转动，自行车就前进了。 当停止踏动脚踏板时，链条和外套都不旋转，但后轮在惯性作用下仍然带动芯子和千斤向前转动，这时飞轮内齿产生相对滑动，由此将芯子压缩到芯子的槽口内，千斤又压缩了千斤簧。当千斤齿顶滑到飞轮内齿顶端时，千斤簧被压缩得最多，再稍微向前滑一点，千斤被千斤簧弹到齿根上，发出“嗒嗒”的声响。芯子转动加快，千斤也很快在各个飞轮内齿上滑动，发出“嗒嗒”的声音。当反向踏动脚踏时，外套反向转动，会加速千斤的滑动，使“嗒嗒”声响得更急促。多级飞轮是自行车变速装置中的一个重要部件。 多级飞轮是在单级飞轮的基础上，增加几片飞轮片，与中轴上的链轮结合，组成各种不同的传递比，从而改变了自行车的速度。

叉车变速箱的原理：1、直齿滑移齿轮换挡，该构造简单，但换挡操作不当时容易打齿，需要较高的驾驶技术。变速器只能使用直齿轮，传动不够平稳。 2、斜齿轮加换挡接合套，构造比同步器简单，换挡时不会使齿轮打齿，但当齿轮之间的转速差较大时换挡仍然困难；变速器能使用常齿合的斜齿轮，传动平稳。3、换挡同步器，该结构复杂，通过同步锁环的锥面摩擦使要进入齿合的齿轮转速同步，使换挡容易，无冲击；变速器能使用常齿合的斜齿轮，传动平稳。4、离合器换挡，换挡容易，通过离合器之间的摩擦，使齿轮之间强行同步，换挡无冲击；能使用常齿合的斜齿轮，传动平稳，用于动力换挡变速器。这四块主要的系统工作就是叉车变速箱的基本原理！如果您还不懂，可以咨询上海牛力机械，我们会耐心帮您解答~

自动变速器的工作原理：1、自动变速器之所以能够实现自动换挡是因为工作中驾驶员踏下油门的位置或发动机进气歧管的真空度和汽车的行驶速度能指挥自动换挡系统工作，自动换挡系统中各控制阀不同的工作状态将控制变速齿轮机构中离合器的分离与结合和制动器的制动与释放，并改变变速齿轮机构的动力传递路线，实现变速器挡位的变换；2、传统的液力自动变速器根据汽车的行驶速度和节气门开度的变化，自动变速挡位。其换挡控制方式是通过机械方式将车速和节气门开度信号转换成控制油压，并将该油压加到换挡阀的两端，以控制换挡阀的位置，从而改变换挡执行元件（离合器和制动器）的油路。这样，工作液压油进入相应的执行元件，使离合器结合或分离，制动器制动或松开，控制行星齿轮变速器的升挡或降挡，从而实现自动变速；3、电控液力自动变速器是在液力自动变速器基础上增设电子控制系统而形成的。它通过传感器和开关监测汽车和发动机的运行状态，接受驾驶员的指令，并将所获得的信息转换成电信号输入到电？液压控制装置的换挡阀，使其打开或关闭通往换挡离合器和制动器的油路，从而控制换挡时刻和挡位的变换，以实现自动变速。百万购车补贴

手自一体变速器介绍 　　目前，技术先进的手自一体式变速器越来越多的装备到国产车中。其中最具代表性的为：标致307的Tiptronic、奥迪的Multitronic、福特蒙迪欧的Durashift5等。 　　顾名思义，“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。 　　如今，随着技术日趋成熟和成本降低等因素，这种以前堪称奢侈的装备离我们普通消费者越来越近。这种手动／自动变速系统首先由德国专业高性能跑车生产厂家保时捷在其911车型上推出，称之为Tiptronic。作为保时捷的扛鼎之作，自问世7年以来，以其高稳定性及领先的科技，在世界范围内广受各方赞誉。它的出现使得高性能跑车不必受限于传统的自动挡的束缚。让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。 　　东风307采用这套系统后，完全继承了原系统反应敏捷、换挡柔顺的特点。城市道路行驶状态下，把挡位放入D挡，使其处于自动挡的模式下。有效减少驾驶疲劳。而在郊区路段就可以使用手动模式，换挡杆推向“＋”符号时完成加挡操作，推向“－”符号时则完成减挡操作。东风标致307将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美融和在一起。让消费者鱼与熊掌不可兼得的苦恼得到真正的解决。 　　手自一体变速器能给我们带来更多的方便和乐趣，但有一点不得不提。先进技术的应用往往意味着较高的维护成本及苛刻的使用要求。所以消费者在选购一款带有手自一体变速器的车型时，技术是否先进、系统是否稳定成熟显得格外重要。否则，消费者不仅不能享受到手自一体给你带来独特的享受，还会给自己带来无尽的烦恼。 　　手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。保时捷Tiptronic顺序升降挡系统是变速箱管理系统，是软件而不是硬件。它的出现，在操作上给予驾驶者更大的自由度，就是可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机，大大提高了驾驶乐趣。　　自动变速箱能够大大减少手动换档对汽车传动系的冲击，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。它能够根据路面状况选择适当的档位，使发动机工作于最佳状况。对于经常穿梭于复杂路况的轿车，它可以使司机不必踏离合器进行频繁换档，因此可以降低司机的劳动强度。 　　手动变速箱因为没有自动变速箱那样的液力耦合器，所以一般会比较省油，（尤其是在城市道路，对同一辆车同样的驾驶方式也会有1-2L/100公里的差距）同时也使人不能充分感受驾驶的乐趣。 　　手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，让原来电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。同时，如果在城市内堵车情况下，还是可以随时使用自动挡以便使自己轻松。

不知道

手动挡换挡是先收油门，踩离合器，摘挡换挡。正常情况下换挡时是同时踩离合器并松油门，在动力切断的瞬间发动机转速也开始下降，如果油戚氏岩门松早了发动机转速先下降可能会引起发动机制动造成挫车，感觉就像突然踩了一脚刹车一样。油门松晚的话离合器已经分离，在发动机没有负载的情况下还踩着油门肯定会导致转速升高。手动挡根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下型银换四档；车速达到45迈以上换五档。扩展资料手动挡的优缺点一、优点1、与自动变速器相比较可以给汽车驾驶爱好者带来更多的操控快感。2、传输效率比自动变速箱为核伏高，在同排量发动机条件下，比液力自动变速器省油。3、构造较简单，维修保养比自动变速箱便宜、耐用程度比自动变速箱好。4、工艺相对成熟，制造成本低。二、缺点1、换挡时需要同时控制离合器、换挡手柄和油门，会使得驾驶员操作负担大，特别对于新手，易造成驾驶员紧张，影响行车安全。2、控制离合器技术高御不纯熟者常常在马路上熄火，特别是上坡操作不当的话有机率把引擎跟变速箱卜乎宴弄坏。你也可以先了解一下车子的性能。车子的发动机和变速箱的型号和功率都是不一样的。你可以先了解一下他们之间的关系，希望可以帮岚图间的纽带。发动机:汽车发动机是给汽车提顷则供动力的装置，属于汽车的心脏。根据燃料的不同，汽车发动笑冲运机可分为柴油发动机、汽油发动机和电动机。根据进气系统的工作方式不同可以分为自然吸气发动机、涡轮增压发动机和机械增压发动机。根据气缸排列方法不同可以分为直列式发动机、V型发动机、W型发动机和水平对置发动机。根据气缸的数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。变速箱:汽车变速箱是为汽车传送动力的装置，属于发动机和同道路情况。变速箱一般分为手动变速箱和自动变速箱，而自动变速箱又分为手自一体变速箱、双离合变速箱、无级变速箱等。

汽车已经成为每个人出行的必备工具。为了更好地了解汽车知识，今天我们想给大家介绍一下自动变速器的原理。自动变速箱可以实现自动换挡，这是因为驾驶员踏油门的位置或发动机进气歧管的真空度和汽车的行驶速度，能够指挥自动换挡系统工作，调整变速齿轮机构中离合器的分离和组合，改变变速齿轮机构的动力传递路线，从而实现变速箱的换挡。自动变速箱通过行星齿轮机构，可以根据油门踏板的程度和车速的变化自动变速。驾驶员只需要操作油门踏板来调节速度。液压传动是指液力变矩器，机械传动是指行星齿轮组。传统的液力自动变速器根据行驶速度和节气门开度的变化自动换挡。换挡调节方式是将车速和节气门开度的信号机械转换成调节油压，将油压加到换挡阀两端来调节换挡阀的位置，这样换挡执行器（离合器和制动器）的油路就会发生改变，液压油进入相应的执行器，使离合器结合或分离，制动器制动或释放，调整行星齿轮箱的升档或降档，从而实现自动变速。电子自动液压变速器是在自动液压变速器的基础上增加电子调节系统而形成的。它通过传感器和开关监测汽车和发动机的运行状态，接受驾驶员的指令，并将获得的信息转换成电信号输入电控单元，当调节液压装置的换档阀来打开或关闭通向换档离合器和制动器的油路时，换档正时和换档将被调节以实现自动变速器。如果你对自动变速器有兴趣，可以深入了解一下，它会给你带来帮助。

自动变速器的原理如下：1.发动机启动后，曲轴通过飞轮带动泵轮转动。转动产生的离心力使泵轮叶片之间的工作流体沿叶片从内缘向外缘甩出。这部分工作流体既具有随泵轮旋转的周向部分速度，又具有冲向涡轮的轴向部分速度。这些工作流体冲击涡轮叶片，推动涡轮以与泵轮相同的方向旋转。2.从涡轮流出的工作流体的速度可以看作是从涡轮叶片表面流出的工作流体的切向速度和随涡轮旋转的圆周速度的组合。当涡轮转速较小时，从涡轮流出的工作流体是向后的，工作流体冲击导向轮叶片的前部。由于导轮受到单向离合器的限制，不能向后转动，所以导轮叶片引导向后流动的工作流体向前推动泵轮叶片，促进泵轮转动，从而增加了作用在涡轮上的扭矩。3.随着涡轮转速的增加，圆周速度变大。当切向速度和圆周速度的组合速度开始指向导轮叶片的后面时，变矩器达到临界点。当涡轮速度进一步增加时，工作流体将冲击导轮叶片的背面。因为单向离合器允许导轮与泵轮一起向前旋转，所以导轮在工作流体的驱动下沿着泵轮的旋转方向自由旋转，工作流体平稳地流回泵轮。当从涡轮流出的工作流体刚好与导轮叶片的出口方向一致时，液力变矩器不产生增矩作用。

变速箱工作原理如下：1、手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。2、自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。变速箱的主要功能如下：1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利{功率较高而油耗较低)的工况下工作。2、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶。3、利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。4、变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。

　　变速箱发展至今，已经有手排档，自动排档的设计，其中自排变速箱更发展出无段变速系统，或手自变速系统，然而，它们都一样有共同的功能：　　(1)传递引擎的输出动力 (2)能变换齿轮的组合以应付不同需求　　现在我们来看看手排变速箱的基本构造：变速箱输入轴通过离合器，变速箱输入轴跟引擎的曲轴连接在一起，它的功能就是输入引擎的动力。变速箱输出轴变速箱输出轴和汽车的传动装置直接连接在一起，把动力输出使用。排档机构这个机构就是整个变速箱功能的地方，它就是各种齿轮的地方，藉由不同的组合，实现变速箱操作的目的。同步器同步器的目的是帮助变速齿轮能同步咬合，确保变速箱换档操作时的平顺。其实，变速箱是一个精密度相当高且复杂的机械，直到今天，大多数的车厂是不自己生产变速箱的，也许你不相信，但是，这些车厂都交给专门在设计变速箱的公司来生产，无论是手排、自排，还是手-自排的变速箱，都有很有名的公司在专司的，如响誉世界的德国ZF，M-Benz全车系阶采该公司的变速箱。离合器离合器就是专司动力传递的接合或分离的装置。手排变速箱所使用的是属于”磨擦片离合器”，利用磨擦片的磨擦来产生力矩，来传递动力。一片磨擦片与动力输入端连接，另一片与变速箱输出端连接，当两片紧紧接合时，动力就接通了，而两片分开时，动力就切断。　　齿轮比的意义与重要性　　变速箱的重要动作就是更换不同的齿轮组合，我们可以拨动手排档的档位来改变齿轮的相对位子，借着不同齿轮间的咬合与连接，以达到变换“齿轮比”(简称齿比)的目的，完成我们换档的目的。　　我们骑山地自行车时所给我们的实际经验就可以体会的到，当我们想快速起步时，我们可以把前轮换成小齿轮，后轮换成大齿轮，这时我们就可以轻易且快速地起步。随着脚踏车速度的增加，我们会发现脚再怎么用力踩，速度还是增加有限。这时候，我们可以变换后轮的齿轮由大换成小，再把前轮换成较大的齿轮，这时踏板的感觉变重了，但是不必像之前踩的这么多圈，脚踏车的速度可以更快了……　　同样的道理，我们汽车在设计使用上时，并不是直接把引擎的输出接到传动轴上，而是接到变速箱上面，再由变速箱的输出轴接到传动轴上输出。汽车在起步时，需要先克服静摩擦力，然后再推动车身前进，这时是需要较大的扭力来帮忙的；于是低档位(一档)时，是类似脚踏车起步的“前面小齿轮，后面大齿轮”的设计，当车速越来越快时，我们不必需要这么大的扭力输出，在高速档时，变速箱将换成类似骑脚踏车时的“后面小齿轮，前面大齿轮”的设定。　　无论是手排还是自排，都有变换齿轮组合以达成更换齿轮比的动作，而“齿轮比”我们定义成：被动齿轮的大小(半径)/驱动齿轮的大小(半径)；我们以一台派里奥1.5来举例：这台车有1070kg重，它有85hp/5500rpm与122.5nm/4500rpm的动力性能，原厂提供的齿比资料是：　　一档(1速)是3.500；二档(2速)1.952；三档(3速)是1.323；四档(4速)是0.972；五档(5速)是0.769，而倒退档是3.643；就一档而言：3.500就是被动齿轮的大小(Out鄄put)/驱动齿轮的大小(Input)是3.500，因此，当引擎在4500rpm时有122.5nm的扭力值，此时真正推动车身上的扭力就是：122.5nm×3.5。　　一档时高达3.5的齿轮比，原厂的用意就相当明显：起步时会很有力。在市区行驶，走走停停的，这样的设计是有助于起步冲刺；而各档位的齿轮比或档位间齿比的差异，都是影响车子的运动性能，高齿比是为了扭力，而高档(四档或五档)的低齿比就是为了高速行驶与引擎提速的发挥了。此外还要考虑换档时的动力差异不致于过大。那到底要如何设定齿轮比呢?因为齿比过高，就转的慢；齿比太低又有扭力不足的可能，各档齿比又不能差异过大。怎么办呢?你一定想的到：那就发展更多的档位，各档间可以调整成更缜密的齿比变化。而紧密的齿比变化就是动力衔接顺畅，拉转速换档快速的优点，因此，高性能车款都是采用多档位且紧密度良好的变速箱，如五档位的自排变速箱，或六档位甚至于七档位的手排变速箱。　　F1赛车几乎全部采用AMT变速箱　　F1赛车应该是最早采用AMT变速箱的车型之一，同时目前几乎百分之百的F1赛车都采用了AMT变速箱。其中原因主要得益于AMT变速箱的快捷和便利。对于分秒必争的F1赛车来说，如果采用手动换档，踩离合、摘档、再挂档，这一过程已经非常“漫长”，而且也比较容易疲劳，因为F1比赛中过一个弯要换三四次档，手动变速箱显然是不太适用的。　　F1赛车几乎全部搭载了高效、响应迅速的AMT 而采用油液传动的自动变速箱显然也不能胜任F1变速箱的重任，液力变矩器的采用不但会造成部分动力的流失，同时也会使得换挡过程相对迟缓，影响比赛的成绩。另外AMT拥有手动模式，F1车手也可以通过在方向盘上的拨片加减换档快捷地完成换挡动作。

自动变速器的工作原理自动变速器之所以能够实现自动换挡是因为工作中驾驶员踏下油门的位置或发动机进气歧管的真空度和汽车的行驶速度能指挥自动换挡系统工作,自动换挡系统中各控制阀不同的工作状态将控制变速齿轮机构中离合器的分离与结合和制动器的制动与释放,并改变变速齿轮机构的动力传递路线,实现变速器挡位的变换。传统的液力自动变速器根据汽车的行驶速度和节气门开度的变化,自动变速挡位。其换挡控制方式是通过机械方式将车速和节气门开度信号转换成控制油压,并将该油压加到换挡阀的两端,以控制换挡阀的位置,从而改变换挡执行元件(离合器和制动器)的油路。这样,工作液压油进入相应的执行元件,使离合器结合或分离,制动器制动或松开,控制行星齿轮变速器的升挡或降挡,从而实现自动变速。电控液力自动变速器是在液力自动变速器基础上增设电子控制系统而形成的。它通过传感器和开关监测汽车和发动机的运行状态,接受驾驶员的指令,并将所获得的信息转换成电信号输入到电?液压控制装置的换挡阀,使其打开或关闭通往换挡离合器和制动器的油路,从而控制换挡时刻和挡位的变换,以实现自动变速。

　　手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。　　其中液力变扭器是AT最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台主动风扇吹出的风力会带动另一台被动风扇的叶片旋转，流动的空气——风力成了动能传递的媒介。　　如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮以提高液体的传递效率。由于液力变矩器自动变速变矩范围不够大且效率偏低。

档位开关一般的车都有，手动挡的只有倒档开关，挂倒档的时候点亮倒车灯。自动变速箱全部的档位都有开关，准确的说应该是档位传感器，变速箱电脑通过这个传感器来知道驾驶员挂的档位，来进行相应的控制。空档开关和档位开关的关系：老款的车他的P档和N档开关是和马达启动开关串联的，只有挂在这二个位置才能启动。新款的车电脑识别空挡信号，再指令马达是否接通。空档开关的作用：P (Parking) 停车档，或称泊车档： 　　P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上

变速器是汽车传动系中最主要的部件之一。它的作用是：1.在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。　　由于汽车行驶条件不同，要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化。例如在高速路上车速应能达到100km/h，而在市区内，车速常在50km/h左右。空车在平直的公路上行驶时，行驶阻力很小，则当满载上坡时，行驶阻力便很大。而汽车发动机的特性是转速变化范围较小，而转矩变化范围更不能满足实际路况需要。2.实现倒车行驶　　汽车发动机曲轴一般都是只能向一个方向转动的，而汽车有时需要能倒退行驶，因此，往往利用变速箱中设置的倒档来实现汽车倒车行驶。3.实现空档　　当离合器接合时，变速箱可以不输出动力。例如可以保证驾驶员在发动机不熄火时松开离合器踏板离开驾驶员座位。　　变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向；操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即实现换档，以达到变速变矩。　　机械式变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说，变速箱内有多组传动比不同的齿轮副，而汽车行驶时的换档行为，也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。如在低速时，让传动比大的齿轮副工作，而在高速时，让传动比小的齿轮副工作。

根据主人的驾驶速度自动变化档位。一般自动档车的档位数越多汽车的变档效果越好。

变速器的工作原理：变速器主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说，变速器内有多组传动比不同的齿轮副，而汽车行驶时的换档行为，也就是通过操纵机构使变速器内不同的齿轮副工作。如在低速时，让传动比大的齿轮副工作，而在高速时，让传动比小的齿轮副工作。简介：变速器，在车辆特别是汽车常称为“变速箱”、“排挡”或“波箱”；在工业机械常称为“变速机”，是进行机械动力转换的机械或液压设备。通常它将动力源（内燃机或电动机）产生的高转速、低扭矩的机械动力转换成更为有效的低转速和高扭矩的动力，以驱动驱动轴、差速器、车轮等机械装置。特殊的变速器也可能作提高转速，降低扭矩的转换。主要类别：1、有级式变速器有级式变速器是使用最广的一种。它采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，有轴线固定式变速器(普通变速器)和轴线旋转式变速器(行星齿轮变速器)两种。轿车和轻、中型货车变速器的传动比通常有3-5个前进档和一个倒档，在重型货车用的组合式变速器中，则有更多档位。所谓变速器档数即指其前进档位数。2、无级式变速器无级变速是指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）。3、综合式变速器综合式变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器，其传动比可在最大值与最小值之间的几个间断的范围内作无级变化，目前应用较多。主要功能：1、改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要，使发动机尽量工作在有利的工况下，满足可能的行驶速度要求。在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。由于汽车行驶条件不同，要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化。例如，在高速路上车速应能达到100km/h，而在市区内，车速常在50km/h左右。空车在平直的公路上行驶时，行驶阻力很小，则当满载上坡时，行驶阻力便很大。而汽车发动机的特性是转速变化范围较小，而转矩变化范围更不能满足实际路况需要。2、实现倒车行驶，用来满足汽车倒退行驶的需要。实现倒车行驶汽车，发动机曲轴一般都是只能向一个方向转动的，而汽车有时需要能倒退行驶，因此，往往利用变速箱中设置的倒档来实现汽车倒车行驶。3、中断动力传递，在发动机起动，怠速运转，汽车换档或需要停车进行动力输出时，中断向驱动轮的动力传递。4、实现空档，当离合器接合时，变速箱可以不输出动力。例如，可以保证驾驶员在发动机不熄火时松开离合器踏板离开驾驶员座位。结构特点：简单式变速器有效率高、构造简单使用方便钧优点矿但档数少，i变化范围小(牵引力、速度范围小)，只宜在档数不多的某些车工采用。若增加i的范围，则使变速器尺寸加大，轴跨度增加，为了既增加档数又不使轴跨度过大，可采用组成式变速器。所谓组成式变速器，通常由两个简单式变速器组合而成，其中档数较多的称为主变速器，较少的称为副变速器。

自动变速器有以下四种：1、液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换挡执行机构、换挡控制系统、换挡操纵机构等装置组成；2、机械式无级自动变速箱的特点是变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而能更好地协调车辆外界行驶条件与发动机负载，可充分发挥发动机潜力；3、电控机械自动变速箱在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的，是综合合了 AT（自动）和MT（手动）两者优点的机电液一体化自动变速器；4、双离合器自动变速箱采用两套离合器，通过两套离合器的相互交替工作，来到达无间隙换挡的效果。

齿轮传动的原理是变速变矩，通过不同齿数的齿轮啮合传动来实现转矩和转速的变化。换向原理，通过增加一个齿轮副实现倒档。两轴变速器在前进档时，动力从输入轴传递到输出轴，只通过一对齿轮，两轴旋转方向相反。在倒档时，动力从输入轴传递到倒档轴，然后从倒档轴传递到输出轴。通过两对齿轮，输入轴和输出轴同向旋转。变速器的正确操作方法如下：1.稍微加注阀门。换挡（换挡）前，转动油门开大一点。加入一定量的机油，发动机就有足够的动力保证换挡时车速不会降低。2.关掉油门。稍加加油后，迅速关闭油门，即右手向前下旋油门旋钮到底。3.迅速抓住离合器把手。几乎在关闭油门的同时，左手四指（大拇指仍在方向盘把手上）将离合器握持到底，尽快松开离合器，准备换挡。4.踩变速踏板。左手握住离合握把后，立即用左脚掌或脚跟踩住后踏板，换到高速档。蹬踏的力度要恰到好处，动作要干净利落，切忌慢条斯理，更不能连续蹬踏。5.均匀地松开离合器把手。左脚跟踩下换挡后踏板后，左手立即松开离合握把，及时平稳地接合脱开的离合器，使发动机动力快速传递到后变速器，提高车速。6.踩油门。当左手松开离合手柄时，右手及时向下向后转动油门旋钮，使关闭的油门打开。开度要适中，不能太大也不能太猛。

at变速箱其原理是：通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩，通过锁止和解锁行星齿轮与变速箱输出轴的连接来实现换挡动作。AT不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。但缺点也多，一是对速度变化反应较慢，没有手动波灵敏，因此许多玩车人士喜欢开手动波车；二是费油不经济，传动效率低变矩范围有限，引入电子控制技术改善了这方面的问题。保养：1、要经常检查自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。2、掌握好更换自动变速箱油的周期。自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大部分厂家建议自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里。在正常使用的过程中，变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油品的质量要求很高，还必须保持清洁。

变速箱基本原理是：1、利用不同齿数的齿轮啮合传动组合实现转速和转矩的改变，导致改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩；2、使汽车在原地起步、爬坡、转弯、加速下获得不同的牵引力和速度；3、使发动机工作在有利的工况范围内。变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，手动变速箱由齿轮和轴组成，自动变速箱由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。变速箱的作用：1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围；2、在汽车发动机旋转方向不变的前提下，利用倒挡实现汽车倒退行驶。

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医学生很苦的，需要上五年的大学，背很多书，还要考研究生继续深造，然后要实习，不断的实践，考医师资格证，最后才能做医生

limousine[英][ˈlɪməzi:n][美][ˌlɪməˈzin, ˈlɪməˌzin]n.豪华轿车; 大型豪华轿车; 接送旅客的交通车; 复数：limousines答:可数

欧洲冠军联赛的英文全称是什么？ 欧洲冠军联赛（UEFA Champions League，简称欧冠），又叫欧洲足球联合会冠军联赛，是每年一度举行的欧洲足球俱乐部最高荣誉的足球赛事 全程是：Union of European Football Association Champions League 例子： 1.We want to have the Champions League under the umbrella of Uefa, but we also want Uefa to hear ourdemands. 我们希望让欧冠联赛继续在欧足联的旗帜下，但我们也希望欧足联能听取我们的要求。 2.UEFA will continue with, and even strengthen solidarity, both to protect the future of football and to deliver the wider benefits that our sport brings to society as a whole. 欧足协将继续寻求，甚至更加强调团结的态度。 这是为了保护足球的未来，也是为了扩大这项体育运动从整体上带给社会的利益。 欧洲冠军联赛的 的赛制 预选赛和资格赛合并为预选赛，共进行三轮，决出16个球队，加上另外16支（包括卫冕球队以及15支来自欧洲最高排名的联赛冠军及亚军球队）球队参加正式的冠军联赛。 进入冠军联赛的32支球队将参加两轮小组赛：第一阶段小组赛，32支球队被分成8个小组进行小组双循环的比赛，每小组的前两名进入第二阶段小组赛，然后在非比赛日进行抽签，决定第二阶段小组赛的分组情况。被淘汰的队伍将拥有一个联盟杯的参赛资格，参加联盟杯赛。参加第二阶段小组赛的球队进行抽签后，将分为4个小组，同样也将进行小组双循环的比赛，每组的前两名将进入复赛，复赛为8支球队，8支队伍将在非比赛日进行抽签，然后捉对厮杀以决定参加半决赛的4支球队，参加半决赛的球队的比赛将决定参加决赛的球队。1／4与半决赛的赛制均为主客场双循环淘汰赛。这就是我们今天看到的冠军联赛。 欧洲冠军联赛的球场 UEFA ULTIMATE STAGE 也就是 欧冠终极球场 应该是为冠军联赛虚拟的一个球场 2010年的欧洲冠军联赛的冠军是？ 国际米兰2:0击败拜仁慕尼黑，夺冠，迭戈-米利托包办两粒进球 欧洲冠军联赛英文介绍 欧洲冠军联赛:WEFA Champions League 世界杯:FIFA World Cup 欧锦赛:WEFA Euro（年份）（举办国家）如：2004年在葡萄牙举行，则:WEFA Euro 2004 Portugal 欧洲冠军联赛的来历是什么？ 第二次世界大战结束后，足球运动在世界范围内全面复兴，然而，无论是国家队之间的交流、还是俱乐部级别的赛事都为数寥寥。这时，法国人加布里埃尔·亚诺提出了创立欧洲俱乐部杯赛的构想。 亚诺是欧洲足球先生评选活动的创始人，同时为法国《队报》和《法国足球》杂志撰稿，他敏锐地预感到有可能出现一个崭新的赛事，可以让欧洲各国顶尖俱乐部汇聚一堂。他提议由各国著名俱乐部以联赛制度创立一个新赛事。欧洲俱乐部杯赛的推动者们积极与国际足联和欧足联联系，但结果却令人失望，这两个组织都对非国家队参加的比赛不太感兴趣。但是亚诺的计划得到了皇家马德里、安德莱赫特、维也纳快速等数家俱乐部以及匈牙利足协的热情欢迎。 《队报》委托其编辑部的一位负责人枣雅克德·里斯维克组织了一次由当时的欧洲主要俱乐部的代表参加的会议，以确定欧洲俱乐部间的比赛形式。尽管欧洲足联在维也纳执委会会议上重申不与非国家队参加的比赛进行任何合作，但还是阻止不了各个协会派代表去巴黎。在这次历史性的会议上，各家俱乐部对赛制达成了协议：比赛由各国联赛冠军参加；采用主客场淘汰赛制，如果两队积分和净胜球都相同，则在第三者球场上举行一场附加赛；冠军杯的决赛须在欧洲足联事先确定的球场上进行；在本队球场比赛时，门票收入、广告费和电视转播费归东道主处理。在这次会议上，还设立了一个执行委员会（皇家马德里主席圣地亚哥·伯纳乌任该委员会的第一副主席），委员会负责起草拟定欧洲俱乐部杯赛的要点，并通报了国际足联以求得到理解。 欧洲足联的想法是组织另外一个杯赛，替代《队报》和欧洲大部分俱乐部所提议举行的欧洲俱乐部杯赛。这个杯赛的参赛者不是俱乐部，而是城市，目的是为了密切欧洲各城市间的友好联系和体育交往。但形势的发展使国际足联改变了欧洲俱乐部杯赛的看法。他们看到比赛的确还象那么回事，参加比赛球队的水平也较高。另一方面，1954年在瑞士举行的世界杯赛首次进行电视转播并获得成功后，使得欧洲电视机构支持欧洲俱乐部冠军杯可能性增大，而这一点意味着扩大影响并赚钱。 欧洲足联开始重新考虑对这项欧洲俱乐部杯赛的态度。他们向杯赛的组织者们提出把组织比赛的权力交给欧洲足联，俱乐部代表队参加比赛须经所在国家协会批准等。 在所提出的条件被接受后，欧洲足联执委会于1955年5月21日在巴黎召开会议，决定由欧洲足联亲自组织这项赛事，并将赛事定名为欧洲足球俱乐部冠军杯，不再使用原称“欧洲杯”。 欧洲冠军联赛 欧洲冠军联赛(UEFA CHAMPIONS LEAGUE)有许多种中文翻译和简称，如欧冠，冠军杯，欧洲冠军杯，欧洲足球冠军联赛，但是欧洲冠军联赛才是欧足联对其正式的中文翻译。是欧足联最有声望的一项俱乐部赛事，前身是1955/56赛季创建的欧洲俱乐部冠军杯赛，1992年欧洲足联对这项杯赛的赛制和名称进行了修改。皇马和AC米兰是欧洲冠军联赛最成功的两个俱乐部，先后三次夺冠。如果算上欧洲冠军杯时代，一共9次夺冠的皇家马德里是战绩最辉煌的，在它之后是7次夺冠的AC米兰和5次夺冠的利物浦。 欧洲冠军联赛共分为三个阶段进行，第一个是资格赛阶段，第二个欧洲冠军杯是小组赛阶段，第三个是决赛阶段。 资格赛阶段赛制（共分为两个途径）： 从2009/10赛季开始，欧冠联赛小组赛前将进行四轮资格赛（第四轮即附加赛），均为主客场两回合制的淘汰赛，决出进入小组赛阶段的另外十个名额。参加欧冠资格赛有两种途径：冠军途径和排名途径。 冠军途径进入小组赛： 第一轮资格赛，在欧洲足联积分排名48到53的足协国家的联赛冠军，共6支球队，分成两对进行主客场两回合的淘汰赛，3个胜者进入第二轮资格赛。而在欧洲足联排名16到47名的31个足协国家（除了列支敦士登）的联赛冠军则直接进入第二轮资格赛。 第二轮资格赛，由34支球队分成17对进行淘汰赛，17个胜者进入第三轮资格赛。而在欧洲足联排名13到15的足协国家的联赛冠军，共3只球队则直接进入第三轮资格赛。 第三轮资格赛，一共20支球队分成10对进行淘汰赛。10支获胜球队进入附加赛（第四轮资格赛）。 第四轮资格赛(附加赛)，10支球队，分成五对进行主客场两回合制的淘汰赛，五个胜者进入欧冠联赛小组赛阶段。 排名途径进入小组赛： 在欧足联排名第6的足协的联赛第三名以及在欧洲足联排名第7到15的足协的9个联赛亚军直接进入第三轮资格赛，这10支球队分成五对进行淘汰赛，五个胜者与欧洲排名第1到第3的足协的联赛第四名、排名第4到第5的足协的联赛第三名一起进入附加赛。这10支球队也分成五对进行淘汰赛，五个胜者进入欧冠联赛小组赛阶段。 分开两个途径进行资格赛的主要目的是：通过冠军途径和排名途径进入资格赛的球队将不会在资格赛中相遇。在第三轮资格赛中被淘汰的球队将进入欧洲联赛的附加赛（第四轮资格赛）。 小组赛阶段赛制 小组赛阶段进入标准：直接进入小组赛的球队数量为22队（21支球队+卫冕冠军），三个在欧洲足联积分最高的足协将各有三支球队直接进入小组赛。排名第4到第6的足协各有两支球队直接进入。排名第7到第12的足协各有一支球队直接进入。加上附加赛的10支球队，一共32支球队参加欧冠小组赛阶段的比赛。 小组赛阶段：32支球队分成八个小组，每组四队进行积分赛。成绩最好的两名进入决赛阶段，八个小组的第三名将进入欧洲联赛（欧洲联盟杯）的32强淘汰赛，其中成绩最好的四支球队将和联盟杯小组赛的各组第一名一起被列为种子球队。 决赛阶段赛制 欧冠联赛决赛阶段除冠军争夺战为中立场单场淘汰制外，其余均采用主客场两回合制的淘汰赛。另外欧洲冠军联赛只设有冠军和亚军这两个奖项，所以没有季军争夺战。 分组： A、巴塞罗那、切尔西、不莱梅、索非亚列夫斯基 B、国际米兰、拜仁、里斯本竞技、莫斯科斯巴达克 C、利物浦、埃因霍温、波尔多、加拉塔萨雷 D、瓦伦西亚、罗马、奥林匹亚科斯、顿涅茨克矿工 E、皇家马德里、里昂、布加勒斯特星、基辅迪纳摩 F、曼联、凯尔特人、本菲卡、哥本哈根 G、阿森纳、波尔图、莫斯科中央陆军、汉堡 H、AC米兰、里尔、雅典AEK、安德莱赫特 欧冠赛程： 比赛日期 比赛时间 交战对手 A组赛程 09.13 02:45 切尔西vs不来梅 巴塞罗那vs索非亚列夫斯基 09.28 02:45 索非亚列夫斯基vs切尔西 不来梅vs巴塞罗那 10.19 02:45 不来梅vs索非亚列夫斯基 切尔西vs巴塞罗那 11.01 03:45 巴塞罗那vs切尔西 索非亚列夫斯基vs不来梅 11.23 03:45 索非亚列夫斯基vs巴塞罗那 不来梅vs切尔西 12.06 03:45 切尔西vs索非亚列夫斯基 巴塞罗那vs不来梅 B组赛程 09.13 02:45 拜仁慕尼黑vs莫斯科斯巴达克 里斯本竞技vs国际米兰 09.28 02:45 国际米兰vs拜仁慕尼黑 未定 莫斯科斯巴达克vs里斯本竞技 10.19 02:45 里斯本竞技vs拜仁慕尼黑 国际米兰vs莫斯科斯巴达克 11.01 03:45 拜仁慕尼黑vs里斯本竞技 未定 莫斯科斯巴达克vs国际米兰 11.23 03:45 国际米兰vs里斯本竞技 未定 莫斯科斯巴达克vs拜仁慕尼黑 12.06 03:45 里斯本竞技vs莫斯科斯巴达克 拜仁慕尼黑vs国际米兰 C组赛程 09.13 02:45 加拉塔萨雷vs波尔多 埃因霍温vs 利物浦 09.28 02:45 利物浦vs加拉塔萨雷 波尔多vs埃因霍温 10.19 02:45 加拉塔萨雷vs埃因霍温 波尔多vs利物浦 11.01 03:45 利物浦vs波尔多 埃因霍温vs加拉塔萨雷 11.23 03:45 利物浦vs埃因霍温 波尔多vs加拉塔萨雷 12.06 03:45 埃因霍温vs利物浦 加拉塔萨雷vs利物浦 D组赛程 09.13 02:45 奥林匹亚科斯vs瓦伦西亚 罗马vs顿涅茨克矿工 09.28 02:45 瓦伦西亚vs罗马 02:45 顿涅茨克矿工vs奥林匹亚科斯 10.19 02:45 瓦伦西亚vs顿涅茨克矿工 奥林匹亚科斯vs罗马 11.01 03:45 罗马vs奥林匹亚科斯 03:45 顿涅茨克矿工vs瓦伦西亚 11.23 03:45 顿涅茨克矿工vs罗马 瓦伦西亚vs奥林匹亚科斯 12.06 03:45 奥林匹亚科斯vs顿涅茨克矿工 罗马vs瓦伦西亚 E组赛程 09.14 02:45 里昂vs皇家马德里 未定 基辅迪那摩vs布加勒斯特星 09.27 02:45 布加勒斯特星vs里昂 皇家马德里vs基辅迪那摩 10.18 02:45 布加勒斯特星vs皇家马德里 未定 基辅迪那摩vs里昂 11.02 03:45 皇家马德里vs布加勒斯特星 里昂vs基辅迪那摩 11.22 03:45 布加勒斯特星vs基辅迪那摩 皇家马德里vs里昂 12.07 03:45 里昂vs布加勒斯特星 未定 基辅迪那摩vs皇家马德里 F组赛程 09.14 02:45 哥本哈根vs本菲卡 曼联vs凯尔特人 09.27 02:45 本菲卡vs曼联 凯尔特人vs哥本哈根 10.18 02:45 凯尔特人vs本菲卡 曼联vs哥本哈根 11.02 03:45 本菲卡vs凯尔特人 哥本哈根vs曼联 11.22 03:45 凯尔特人vs曼联 本菲卡vs哥本哈根 12.07 03:45 曼联vs本菲卡 哥本哈根vs凯尔特人 G组赛程 09.14 02:45 汉堡vs阿森纳 波尔图vs莫斯科中央陆军 09.27 02:45 阿森纳vs波尔图 未定 莫斯科中央陆军vs汉堡 10.18 02:45 波尔图vs汉堡 莫斯科中央陆军vs阿森纳 11.02 03:45 阿森纳vs莫斯科中央陆军 汉堡vs波尔图 11.22 02:45 阿森纳vs汉堡 未定 莫斯科中央陆军vs波尔图 12.07 03:45 波尔图vs阿森纳 汉堡vs莫斯科中央陆军 H组赛程 09.14 02:45 安德莱赫特vs里尔 AC米兰vs雅典AEK 09.27 02:45 里尔vsAC米兰 雅典AEKvs安德莱赫特 10.18 02:45 AC米兰vs安德莱赫特 里尔vs雅典AEK 11.02 03:45 雅典AEKvs里尔 安德莱赫特vsAC米兰 11.22 03:45 里尔vs安德莱赫特 雅典AEKvsAC米兰 12.07 02:45 AC米兰vs里尔 安德莱赫特vs雅典AEK 欧洲冠军联赛的比赛表 巴塞罗那 5: 0 索非亚列夫斯基 2006-09-13 切尔西 2: 0 云达不莱梅 2006-09-13 06-07赛季冠军杯A组第2轮 主队 比分 客队 比赛时间 云达不莱梅 ?: ? 巴塞罗那 2006-09-28 索非亚列夫斯基 ?: ? 切尔西 2006-09-28 06-07赛季冠军杯A组第3轮 主队 比分 客队 比赛时间 切尔西 ?: ? 巴塞罗那 2006-10-19 云达不莱梅 ?: ? 索非亚列夫斯基 2006-10-19 06-07赛季冠军杯A组第4轮 主队 比分 客队 比赛时间 巴塞罗那 ?: ? 切尔西 2006-11-01 索非亚列夫斯基 ?: ? 云达不莱梅 2006-11-01 06-07赛季冠军杯A组第5轮 主队 比分 客队 比赛时间 索非亚列夫斯基 ?: ? 巴塞罗那 2006-11-23 云达不莱梅 ?: ? 切尔西 2006-11-23 06-07赛季冠军杯A组第6轮 主队 比分 客队 比赛时间 巴塞罗那 ?: ? 云达不莱梅 2006-12-06 切尔西 ?: ? 索非亚列夫斯基 2006-12-06 索非亚列夫斯基 ?: ? 巴塞罗那 2006-11-23 云达不莱梅 ?: ? 切尔西 2006-11-23 06-07赛季冠军杯A组第6轮 主队 比分 客队 比赛时间 巴塞罗那 ?: ? 云达不莱梅 2006-12-06 切尔西 ?: ? 索非亚列夫斯基 2006-12-06 拜仁慕尼黑 4: 0 莫斯科斯巴达克 2006-09-13 里斯本竞技 1: 0 国际米兰 2006-09-13 06-07赛季冠军杯B组第2轮 主队 比分 客队 比赛时间 国际米兰 ?: ? 拜仁慕尼黑 2006-09-28 莫斯科斯巴达克 ?: ? 里斯本竞技 2006-09-28 里斯本竞技 ?: ? 拜仁慕尼黑 2006-10-19 国际米兰 ?: ? 莫斯科斯巴达克 2006-10-19 06-07赛季冠军杯B组第4轮 主队 比分 客队 比赛时间 拜仁慕尼黑 ?: ? 里斯本竞技 2006-11-01 莫斯科斯巴达克 ?: ? 国际米兰 2006-11-01 莫斯科斯巴达克 ?: ? 拜仁慕尼黑 2006-11-23 国际米兰 ?: ? 里斯本竞技 2006-11-23 06-07赛季冠军杯B组第6轮 主队 比分 客队 比赛时间 拜仁慕尼黑 ?: ? 国际米兰 2006-12-06 里斯本竞技 ?: ? 莫斯科斯巴达克 2006-12-06

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两个型号不一样，Limo的知名度远不如嘉实多。嘉实多的机油一般更温和，更注重冷启动保护的产品。因为车停久了，机油流到底壳，发动机内部零件上的油膜很薄。发动机内部磨损大部分是刚启动。嘉实多使用特殊添加剂，即"磁性因子”，制作油膜"吸进去”在发动机的内部零件上，为起动立即提供足够的润滑保护。 目前市场上有很多所谓的全合成机油，并不是科学意义上的全合成机油。只有使用100%的PAO或酯类机油，才能称之为真正意义上的全合成机油。然而，大多数发动机油不是100% PAO或酯基油。考虑到成本，三四种基础油混合使用，不过美其名曰"全合成机油”一些劣质的国产机油中掺入了一些一级或二级基础油。 德国Limo机油在合成机油中可以分为两类，一类是传统的全合成机油，一类是非传统的全合成机油(一般称为合成机油)；高科技、能源型等。都属于传统的合成机油，100% PAO油；比如Limo的顶级技术系列4100、4200、4300等。都属于合成技术机油，采用三种基础油加上加氢裂化、异构化蜡合成工艺和最新添加剂技术研制而成。严格来说，这种油不能划入全合成的范畴，但其性能不属于半合成的范畴。由于其出色的换油期、低摩擦、低油耗，这种油已经 超越 了大部分所谓的"全合成机油”。 德国Limo机油和嘉实多极地保护哪个更好的问题，有点模糊笼统。Magic的机油有近40种，嘉实多Polar Guard也分国产和进口，性能差别很大。 @2019

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以WPS 2019版为例1、打开需要加密的PDF文件，点击“保护”--->“文档加密”2、在弹出的窗口根据需求进行“加密”即可

我有一个愿望”英文翻译I have a wish. "

Work overtime/Overtime work加班Overtime表示超时，超时工作自然就是指加班了。Work overtime是“加班”最常见的英语说法，也可以直接 讲它的缩写 “OT”，有人把加班说成extra work，是不准确的，额外工作不一定就得加班，加班也不一定是额外工作。例句：①They"re working overtime to get the job done on time.他们加班是为了准时完成工作。②You must know our working hours are very long and overtime work is frequent.你必须知道我们的工作时长非常长，并且加班非常频繁。

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首先：要让孩子在生活中也能自然而然的融入到英语的环境中。英语是一种语言，它源于生活，并用于生活。能学以致用孩子会有很大的成就感，会激发更多的学习兴趣。其次：丰富学习的途径。比如可以使用绘本学习，精美的英文绘本对孩子学习外语有很大帮助，孩子喜欢的绘本内容配上英文对话，老师一边给孩子讲故事内容，一边读给孩子听，或是大人一句小孩一句，不知不觉中，孩子掌握的东西就越来越多了。同时老师可以配合孩子在常见的食物或物品上写上相对应的英文单词，平时鼓励父母有意识地指着单词读给孩子听，他会更容易掌握这些单词的拼写，形成好的英语学习习惯。最后：需要常交流。老师要经常用英语和孩子做一些简单的交流，营造学习的语言环境，孩子会更容易学会。孩子的模仿能力非常之大，因此如果父母都会英语，不防在家也用英语和孩子做简单的语言交流，在语言环境的影响下，孩子更容易学会。关键词教育是英语纯英文教学，互动有趣的教学方式，更能激发孩子对英语的兴趣。

问题一：希望用英文怎么说？ wish、hope wish和hope都表示“想”“希望”，宾语可为to +动词原型，不可是动词的ing形式。 I hope (wish) to visit Guilin . 不同点： （1）wish +宾+ to +动词原形表示命令，hope无此用法 I wish you to go意思是我要你去 （2）hope后不能直接跟名词作宾语，可跟for +名词，表示可实现的“希望”，丹ish虽也跟for +名词，但表示难实现的“愿望”。 I hope for success .我希望成功。 I wish for a car .我很想得到小汽车 （3）hope和wish可跟that从句，但hope + that表示希望 wish + that表示“愿望”，且从句动词用虚拟语气 I hope you”ll be better soon . I wish I were ten years younger . (4)wish可跟双宾语 We wish you a happy New Year 问题二：我希望 英语怎么说 I hope / wish / expect / look forward to / am eager to / desire 问题三：希望的英文怎么写？ 30分 1.假设你要的是名词，最正宗的其实是possibility，用英文的思维方式希望就是可能性。 2.要的是动词：hope wish bless 问题四：希望的名词用英文怎么说 hope wish 问题五：< 我希望这些英语会对你有用>英语怎么翻译 I hope these will be useful to you in English 问题六：我希望练好口语 用英语怎么说 I hope that i can do well in the spoken English .I hope i can exchange with others more and morei hope my memory can be better. 问题七：我希望在这里我能够有所收获用英语怎么翻译 I hope l"ll learn something here. 问题八：我希望你能参加用英语来说怎么说 您好，下面两句都可以表达您的这个问句： I hope you can attend. I hope you will e. 英式音标： [a?] [h??p] [ju?] [k?n] [??tend] . [a?] [h??p] [juu02d0] [w?l] [k?m] . 美式音标： [a?] [hop] [ju] [k?n] [??t?nd] . [a?] [hop] [ju] [w?l] [k?m] .

uefa是欧冠。欧洲冠军联赛是欧洲足球协会联盟主办的年度足球比赛，代表欧洲俱乐部足球最高水平和荣誉，被公认为是全世界最具影响力以及最高水平的俱乐部赛事，亦是世界上奖金最高的足球赛事和体育赛事之一。欧洲冠军联赛前身是欧足联在1954年创办的欧洲冠军俱乐部杯。欧冠虽历经多次赛制修改，但从该赛事成立以来的纪录从未被分开计算，冠军奖杯上仍保留旧有的名称“欧洲俱乐部冠军杯”。先后有22支俱乐部获得过欧冠冠军，夺冠次数最多的是皇家马德里（14次），紧随其后的是7次夺冠的AC米兰，6次夺冠的拜仁慕尼黑和利物浦，5次夺冠的巴塞罗那以及4次夺冠的阿贾克斯。赛事规则：1、单场定胜负。自从1998年起，欧洲超级杯改为一场定胜负，举办地点固定在摩纳哥的路易二世球场。这项比赛于1973/74赛季，最初的想法就是让冠军杯和优胜者杯冠军竞争，从2000年起，由于优胜者杯被合并入联盟杯，比赛改为冠军联赛和联盟杯冠军参加。2、两回合决赛。欧洲超级杯决赛是两回合主客场制（也有例外的时候），参赛的两队各有一场主场和客场比赛，总比分优胜者获得冠军，客场进球（1980年瓦伦西亚根据客场进球击败诺丁汉森林）和加时赛（1982年阿斯顿维拉经过加时赛击败巴塞罗那）各自发挥一次决定性作用。3、决赛模式。超级杯决赛的胜负模式与多数欧洲俱乐部赛事决赛一样，如果90分钟比分为平局，将进行30分钟加时赛，如果加时赛结束之后双方还是平局，就将进行点球大战来决定冠军。

加班的英语是：work overtime；work an extra shift；work extra hours。work overtime的英音是：/wu025cu02d0k u02c8u0259u028avu0259tau026am/，美音是/wu025cu02d0rk u02c8ou028avu0259rtau026am/。含有加班的双语例句1、他会为了完成工作无偿加班。He would work overtime, without pay, to finish a job.2、要讲道理呀！我们不能每天晚上都加班到很晚呀。Be reasonable! We can"t work late every night.3、要是叫我星期天加班，我就辞职不干了。If I were asked to work on Sundays, I should resign.4、开夜车加班我愿意，但周末休息没商量。I"ll work till late in the evening, but my weekends are sacrosanct.

如下：首先医学得需要五年毕业，期间四年理论知识学习一年实习，实习结束后，从近年开始医学生毕业后不能直接上岗，必须经过三年的培训才可以上岗找工作。如果你考研究生就是研究生两年毕业后，培训三年可以上岗工作，培训期间国家会给你补助，一年一万来块钱，研究生稍微多一点，所以医学的路是非常漫长的。如果你是临床医学本科的一般是前四年在学校学习，期间会有见习等，第五年就全年在医院实习，毕业后要在医疗机构从事临床工作满一年可以报考医师资格证，取得医师资格证注册后就是一名执业医师了，想考研的考上后好像一般也是在本科毕业后一年可以考执业医师。医学生毕业后的就业方向是怎样的？学生毕业后主要在各级医疗、科研机构及医学院校从事医学科研、教学、管理、临床医疗等工作。近年来，有91%的毕业生在医药卫生行业就业，如医院医生，开诊所，医药代表等，还可以搞科研，任教等等。只要努力考个好研，就业还算乐观。就业的对口率比较高，就业前景还比较乐观，总体来说要比其他专业更容易些，不进医院就去社区保健之类。一般来说，你报的大学，报考时分越高就越好就业一些 。

步骤先把红领巾放在平直地方理平。大概以三厘米的宽度往有顶角的那边对折。对折到留下一个小三角。然后把三角形放到颈上。注意，有衬衫衣领的就要把红领巾放到衣领里面，圆领口的就把红领巾直接放在外面即可。然后把两条红领巾尾巴交叉。其中压着的那条比另一条稍微长些。然后把压着的稍长些的那条领巾角绕过稍短的那条。再绕到里面往下塞进缝里，抽出拉直拉紧，再稍微整理下。要特别注意的是，正确的系红领巾背面的有折痕的是要朝外的哦，不是往里。最后敬个礼吧，注意手势哦。

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医学生自我鉴定总结500字篇1 在校期间，在学校的指导、老师的教诲、同学的帮助下，通过不断地学习理论知识和参与社会实践，自觉自己的综合素质在很大程度上得到了提升，努力将自己塑造成为一个专业功底扎实、知识结构完整、适应能力强、具有团体协作精神的青年。 思想方面，通过大学四年系统全面地学习了马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和重要思想，学会用正确先进的理论武装自己的头脑，树立了正确的世界观、人生观、价值观。在日常的学习生活中，热爱祖国，遵纪守法，尊师敬长，团结同学；关注时政，通过了解和学习党的有关动态和精神，使自己在思想上和行动上与党中央保持一致，积极向党组织靠拢，经过在许昌学院党校第xx期学习培训班的学习后，顺利通过党校考核，获得了党校结业证书。但是，由于种种客观条件的限制，我的思想理论学习和实践还相差得比较大，如何正确地运用马列主义的世界观和人生观去指导现实生活将是我将来努力的方向。 学习方面，我努力认真地学好每一门专业课，基本掌握了心理学方面的一些基础知识以及心理咨询方面的一些实用技巧与技术。在校期间，我非常注重英语和计算机方面能力的培养，通过了全国英语四级考试。同时，我还利用课余时间自学了现代办公所需要的各种软件工具，能够熟练运用office软件。四年的大学学习生活虽然即将结束，但并不意味着我的学习从此终止，在今后的工作中我将更加重视学习，将学习到的理论知识与实际工作相结合，从而达到学习与实践融为一体。 作为毕业在新世纪的大学生，我们有理由对祖国的未来充满憧憬，对将来的工作满怀期盼！难忘而多姿的大学生活即将逝去，但我不会沉浸于过去的岁月，我将用全新的心态去拥抱新世纪的挑战！ 医学生自我鉴定总结500字篇2 一、在思想上 本人有良好道德修养，并有坚定的政治方向。我热爱祖国，热爱人民，坚决拥护共产党领导和社会主义制度，遵纪守法，爱护公共财产，团结同学，乐于助人。并以务实求真的精神热心参予学校的公益宣传和爱国主义活动。 二、在学习上 本人通过专业知识的学习和实践，塑造了一个健康、充满自信的我，自信来自实力，但同时也要认识到，眼下社会变革迅速，对人才的要求也越来越高，社会是在不断变化、发展的，要用发展的眼光看问题，自身还有很多的缺点和不足，要适应社会的发展，得不断提高思想认识，完善自己，改正缺点。 三、在工作上 本人认真负责，有较好的组织能力，工作塌实，任劳任怨，责任心强。我结合自身的特长，积极为系增光，曾多次在外家教以及义务家教。在生活上，我崇尚质朴的生活，并养成良好的生活习惯和正派的作风。此外，对时间观念性十分重视。由于平易近人待人友好，所以一直以来与人相处甚是融洽，敢于拼搏刻苦耐劳将伴随我迎接未来新挑战。 四年的物流管理专业学习，让自己系统的了解了物流管理专业的相关知识，对于现阶段的物流发展状况也有了全新的认识，自己的工作更是从中受益匪浅，努力没有白费，欣慰而知足，感谢学校提供的平台，更感谢给我们上课的老师辛勤的付出。谢谢你们对我在科学知识和为人处事上的栽培，我以后的成功将有你们的一半。 医学生自我鉴定总结500字篇3 在思想品德上，本人自觉遵守《大学生行为准则》和学校的 规章制度 ，尊敬师长，团结同学，关心集体，积极参加学校及系里组织的各项活动，遵纪守法，有良好的道德修养，树立了集体主义为核心的人生价值观，并有坚定的政治方向，积极地向党组织靠拢。 在学习上，我热爱自己的专业。除了在专业知识方面精益求精外，我还利用课余时间阅览各类书籍，扩大了自己的知识面和背景知识。 在生活上，我诚实守信，待人友好，乐于助人，一直以来与同学相处融洽。 在工作上，责任心强，具有良好的组织交际能力，和同学团结友爱，注重配合其他学生干部完成各项工作。 这几年年的大学生活，使自己的知识水平、思想境界、工作能力等方面都迈上了一个新的台阶。在这即将告别美好大学生活、踏上社会征途的时候，我将以饱满的热情、坚定的信心、高度的责任感去迎接新的挑战，攀登新的高峰。 一、思想道德素质方面 在思想品德上,本人有良好道德修养,并有坚定的政治方向.我热爱祖国,热爱人民,坚决拥护_______领导和社会主义制度,遵纪守法,爱护公共财产,团结同学,乐于助人.并以务实求真的精神热心参予学校的公益宣传和爱国主义活动.勇于批评与自我批评，树立了正确的人生观和价值观所以无论在什么情况下，我都以品德至上来要求自己。无论何时何地我都奉行严于律己的信条，并切实的遵行它。 二、科学文化素质方面 学习方面严格要求自己，凭着对个人目标和知识的强烈追求，刻苦钻研，勤奋好学，态度端正，目标明确，基本上牢固的掌握了一些专业知识和技能，同时把所学的理论知识应用于实践活动中，把所学知识转化为动手能力、应用能力和创造能力，力求理论和实践的统一。在学习和掌握本专业理论知识和应用技能的同时，还注意各方面知识的扩展，广泛的涉猎其他学科的知识，从而提高了自身的思想文化素质，为成为一名优秀的大学生而不懈奋斗。 三、身体、心理素质方面 在生活上，养成了良好的生活习惯，生活充实而有条理，有严谨的生活态度和良好的生活作风，为人热情大方，诚实守信，乐于助人，拥有自己的良好出事原则，能与同学们和睦相处;积极参加各项课外活动，从而不断的丰富自己的阅历。在心理方面，我锻炼坚强的意志品质，塑造健康人格，克服各种心理障碍，以适应社会发展要求。 医学生自我鉴定总结500字篇4 回首四年的大学校园生活和社会实践生活，有渴望、有追求、有成功也有失败，我孜孜不倦，不断地挑战自我，充实自己，为实现人生的价值打下坚实的基础。 四年大学时光，收获颇多，感触颇多。收获的是知识，感触的是人生.上大学，不仅仅是学会了专业知识，更重要的是掌握了一种思维方式，一种不论遇到何种问题都能系统、全面分析对待的思维方式.我觉得这比多掌握几门专业知识具有更大的优越性。 我在思想觉悟上始终对自己有较高的要求，能清醒的意识到自己所担负的社会责任，对个人的人生理想和发展目标，有了相对成熟的认识和定位。 在专业课程的学习上，我极大程度的提高了自学能力。根据专业方向的要求，我有针对性的自学了有关课程，掌握了很多有关知识，为专业课程的学习打下扎实基础;此外，我也涉猎了一部分其他课程，开阔视野，对专业知识的应用背景以及整个学科的结构有了宏观的认识。 在平时生活中，我和善热情，和同学关系融洽。并且多次加入志愿者的队伍，帮助别人的同时也是在帮助自己。回顾这几年，我很高兴能在同学有困难的时候曾经帮助过他们，同样的，在我有困难时也得到同学们无私的帮助。 大学四年，塑造了一个健康的我;大学四年，塑造了一个积极向上的我;大学四年，塑造了一个崭新的我，一个对社会有用的我。 四年时光如白驹过隙，给我的不仅是初步的经验积累，还有面对未来的勇气。面对过去，我无怨无悔，来到这里是一种明智的选择;面对现在，我努力拼搏;面对将来，我期待更多的挑战。 溜走的岁月，转瞬即逝的年华。曾有的美好，今朝的梦。怀想是因为离别的钟声已经敲响。大学，我以拼搏的汗水洗净了知识的尘埃，却忘记到了作别的长亭，离去的码头。暮然回首，得失之间。惆怅与欢悦羁绊着前行的心。惟有追忆，方觉拥有的永恒!收获是对奋斗的馈赠，四年的点点汇集，四个春夏秋冬的孜孜以求，日以夜继的孤身书海，心领神会的倾听慧语，兢兢业业的投身事业，我学会了珍惜，懂得了追求。失去，是因时间的无情与付出的匮乏而酸楚，。独思的天性，丢失了对智慧的交流，对精华的吸收。 时光已逝，良晨难在，获取超于失去，何乐而不为，憧憬，是因为新的梦想在开启斗士的豪情! 如果再给我一个上大学的机会，我会更珍惜，让她更精彩。因为我体会到了大学对人生的重要性，在我离开学校后，我又将开始自己的更精彩的征程!我要努力去拼搏，直到成功! 医学生自我鉴定总结500字篇5 在思想方面，首先我端正了学习态度，认识到大学仍需付出极大的努力用功学习 。其次，对人生和职业生涯有了初步思考。逐步发现了自己的兴趣并大致拟定了将来的方向，开始思考人生。积极申请加入中国共产党，参加系里面的党课学习，不断地进行思想总结，从中发现自己的不足，及时改正。很荣幸也在大一下学期成为了一名光荣的中共预备党员。 在学习上，通过各科老师的辛勤教授与自己的努力，认真完成了大学一年级所学的课程与作业，并在期末冲刺考试中获得较好的成绩。同时，对所学的专业与理论知识有了逐步的认识与理解，提高了专业知识和实践运用，也逐步培养了对所学专业的动力和兴趣。极大程度的提高了自己的自学才干，接受了大学的启发式教诲模式。再有就是懂得了利用学习方法同时器重独立思考。大一不管是满足还是遗憾，是得意还是失意，是自信还是自卑，一切都已经成为了，我走过的足痕，变成了我人生的一份小档案，保存在我的人生进程中。 在生活上，大一的最大收获就是努力地去理解和接触大学生活，我能与舍友、同班同学保持好的关系。并结识一些高年级的师哥师姐，向他们请教学习、工作、生活上的问题。大学就是一个小型的社会，不仅要搞好自己的学习成绩，更要培养自己的人际交往的才干。 医学生自我鉴定总结500字篇6 回顾大学生活，我各方面的能力都得到了发展，可以说，经过大学四年的学习，我已经具备了适应社会工作的能力。 一、在学习上 我刻苦努力，孜孜不倦，争取着大学那美好的时光去学习。大学四年，不光使我学到了许多知识，也使我懂得了学习的方法。尤其是在学校对我们进行模拟实训时，作为一名即将上岗工作的财务人员，我十分珍惜这次难得的学习机会，一直以“一专多能，全面发展”严格要求自己，通过四年的努力学习，使自己无论是在思想，还是在学习等方面都取得了质的飞跃。 二、在业务知识和能力方面 热爱本专业并投入了极大的热情，通过扎实学习《基础会计学》、《成本会计》、《财务会计》、《管理会计》等各门课程，我系统地掌握了本专业所必需的基本理论、基本知识、技能和方法，在此基础上，结合专业特点及工作实际，加强了会计、计算机应用能力的锻炼，能熟练将操作系统灵活运用到财务办公中编辑文档，制表等，为更好地从事财务工作，提高工作效率及质量打下了坚实的基础。 三、在政治思想方面 本人积极要求进步，拥护党的路线、方针、政策，遵纪守法，廉洁自律，具有良好的社会公共道德和职业道德；有较强的集体荣誉感及团队协作精神，能尊敬师长、团结同学、助人为乐。平时注重加强政治思想学习，认真学习邓小平理论、“三个代表”重要思想和党的十九大报告，以及有关财经方针、政策和财务会计法规、制度，提高了自己的政策水平及明确是非的能力。 医学生自我鉴定总结500字篇7 三年，我勤奋刻苦，务实创新，在完善自己专业知识结构的同时不断加强自身综合能力的锻炼，从而不断充实自我、塑造自我、完善自我，为我踏入社会打下了坚实的基础。 三年，我热爱社会主义、拥护中国共产党的领导、自觉遵守国家财经法规规章和学校的各项规章制度。在思想上和工作上，我严于律己，积极要求上进。我时刻保持一颗热情的心和高度的责任感，做事尽心尽责，并能做到，事后认真鉴定。 我担任着班上副班长一职。任职期间，我认真开展学院、布置的各项工作并顺利完成，并被评为“优秀班干部”。假期期间，我还积极参加社会实践。这些锻炼使我的社会适应能力、管理、组织和协调能力得到很大的提高，团队合作精神和竞争意识得到进一步加强，也让我在处理事情问题的方式方法更加灵活。 在学习上，我学习态度端正，学习目标明确，学习成绩优良。通过扎实学习《基础会计学》、《成本会计》、《财务会计》、《管理会计》等各门课程，我系统地掌握了本专业所必需的基本理论、基本知识、技能和方法，在此基础上，结合专业特点及工作实际，加强了会计、计算机应用能力的锻炼。特别在熟悉运用会计电算化软件、用友软件，并能熟练操作windows系列操作系统和office系列办公软件。为更好地从事财务工作，提高工作效率及质量打下了坚实的基础。 学习之余，我组织过辩论赛，表演过情景剧，设计和组织过主题班会，也曾拿过许多的奖项，自己以前不怎么擅长但经过自己精心学习筹备的演讲比赛也获得了学院三等奖。通过自己不知道多少次的亲身尝试真正的体会到“大学就是小社会”的道理。 在生活上，我是一个性格外向的人，生活态度端正向上，思想开放积极，诚实守信，拥有自己的良好处事原则，养成了良好的生活习惯，生活充实而有条理。我严于律己，宽于待人，坚持原则，敢于批评与自我批评。 医学生自我鉴定总结500字篇8 时光荏苒，四年的大学生活即将结束，作为人生中重要的转折点，它充实了我的文化知识、改变了我的一些行为习惯，提升了我的思想境界和精神境界。自进入大学开始我一直以严谨的学习态度和积极的工作热情投身于学习和工作中，争取成为一名德智体全面发展的优秀大学生。我相信通过四年的学习与锻炼，我能够在日益激烈的社会竞争占有自己的一席之地。 在政治上，我有坚定的政治方向，积极上进，了解时事政治，关注国际政治发展动向，热爱祖国，热爱人民，坚决拥护中国共产党的领导，拥护党的各项方针政策，遵纪守法，勇于批评和自我批评，树立了正确的人生观和价值观并在大四加入中国共产党。 在学习上，凭着对未来生活的渴望与追求，我一向严于律己，刻苦钻研，勤奋好学，态度端正，目标明确，为把自己，变成一个掌握现代信息和职业技能的合格大学生，我牢固掌 握了本专业的基础知识和技能，除此之外我还广泛猎取其他学科的知识，给自己更多的机会参加社会实践，做到理论联系实际。 在工作上，除了积极参加学校、系、班级组织的各项活动外，作为一名学生干部，我积极主动的完成本职工作，与同学老师相互配合，顺利的组织开展了校园企业参观和系列知识讲座等活动。 在生活上，我严格要求自己，勤俭节约，遇事冷静思考，加以认真对待。勇于自我检讨。为人热情大方，诚实守信，乐于助人。有自己为人处世的原则，与同学，朋友和睦相处，共同进步。 离开大学校园并不意味着我将结束自己的学习生涯，相反，它为我开启了另一扇求学的大门，即将步入社会大学的我，依然会孜孜不倦的学习，在这即将告别美好大学生活、踏上社会征途的时刻，我将以饱满的热情、坚定的信念、高度的责任感去迎接新的挑战，攀登新的高峰。

2月14日,雷诺江铃集团首批出口欧洲的羿车型抵达港口,即刻踏上赴欧之旅。此次出口的“羿”欧洲版本——Mobilize Limo也正是今年积极响应政府春节期间“重大项目不停工,重点企业不停产”的成果,同时Limo也将作为雷诺江铃集团进军欧洲网约车市场的“先锋军”,为今年5月的中欧同标供货奠定基础。提前布局,雷诺江铃集团进军全球市场早在去年9月,雷诺旗下出行品牌Mobilize在慕尼黑车展时就推出了Limo。作为一家以“全球新能源汽车发展和出行的积极参与者及贡献者”为愿景的企业,雷诺江铃集团从产品到服务,一直贯彻这一原则,合资后推出的首款A+级纯电轿车,在设计之初,就将目标放眼全球,而不仅在国内市场。高标准 中国造,雷诺江铃羿即将完成欧标测试和国内新能源车上市要求不同,Limo想要在欧洲上市所需付出的时间和成本将会更大。据雷诺江铃集团公布的信息来看,年前Limo已在欧洲“两国六地”完成耐久及可靠性验证,涵盖了可靠性路试、动力专项路试、雷诺工况路试、出口专项路试等。除此之外还通过了欧洲EDAU 环境强化试验,共计60天,90个循环。欧标各项测试的高标准和长耗时,对品牌及团队提出了严苛的要求,工作人员在春节假期中还继续跟进各项测试结果,据相关人员透露,Limo在欧洲刚刚完成了充电实验性测试,在-4℃-11℃的寒冷环境下,测试人员在欧洲驱车12天行进4788km,全程与价位更高的Modle3车型进行测试对比,实力丝毫不逊于Modle3。目前,各项测试正在有序推进当中,预计将在今年5月实现中欧同标供货。四位一体,国际品质,羿路提升驾享体验中欧同标,并不是表明欧版Limo更好,而是代表着羿正式拥有欧标认证的身份。放眼如今国内外中端新能源市场,羿也是一款极具竞争力的产品,在性能、安全、智能化以及外观上,都有着不错的表现。值得肯定的是,羿是同级别唯一一款搭载双电机的车型,系统最大功率170kW,峰值扭矩高达395N.m,并且拥有多种驾驶模式选择,在SF模式下配合下车辆百公里加速仅为5.8s。不仅如此,羿还拥有2750mm的长轴距,配合月光全景天幕,为乘客提供了高品质的用车体验。此外,雷诺江铃集团,引入雷诺日产联盟ASES及AVES质量保证体系,整合世界一流品控体系与生产技术,采用国内首创的车身钢铝混合SPR工艺、白车身技术,在确保碰撞强度的同时,完成了“车身减负”。既提高了能量回收率,又让驾乘者感受操控 “快响应、准操作”的轻盈感。智能化方面,羿搭载了EZOOM-Pilot 3.0的智能驾驶系统、新一代T1自动驾驶辅助芯片和24个传感器。TJA交通拥堵辅助、HWA高速自动驾驶辅助、盲点监测、APA自动泊车、疲劳检测等设置让驾乘者停车无忧。2021年是新能源市场“井喷式”爆发的一年,2022市场竞争将愈发激烈,如何在高速变化的市场中占有一席之地?进军网约车市场无疑是一种选择,第一批已经从港口出发,而三月底羿还将迎来第二批大批量出口。从Mobilize到前段时间与国内携华出行的战略签约,都表明雷诺江铃集团在ToB端市场的决心。而面对个人消费者ToC端市场,雷诺江铃集团也表示“酒香不怕巷子深”,在坚持高标准高品质的同时,也会在销售模式和传播上的整合优化,让更多的消费者,在今年如虎添羿,羿路相伴。

梦想是最美好的、理想最适合自己的、愿望是要奴隶争取的。

PDF格式的好处是一旦编辑完成，无论是任何操作系统、任何尺寸和分辨率的显示屏，也无论是怎么打印，排版格式都不会乱，所以经常把文档转换成PDF格式。为了安全性、防止修改的考虑，有些表格也会转换成PDF格式的发出去。可是接收文档的人却很发愁，拿着一个PDF格式的表格要怎么进行修改呢？电脑中安装一款PDF编辑器，只有安装了PDF编辑器，才可以对PDF里的数据进行编辑与修改。运行刚刚安装好的PDF编辑器，同时打开要编辑的PDF文件。单击“打开”按钮，选中PDF文件，单击“打开”即可。PDF文件打开后，通过点击左侧的缩略图，找到要编辑PDF页面，然后在工具栏中单击“编辑内容”按钮。接着鼠标双击并选中要编辑的地方，然后再输入新的内容。出错处的PDF内容修改完成后，单击“文件”——“保存”即可。

人家所说的是上层使用ADSL+无线路由器，下层使用无线路由器+机顶盒（使用无线WDS功能）这样的话是不是很麻烦其实那个提问者，如果ADSL有无线网的话，那么可以直接在机顶盒上加个专用的机顶盒网卡就搞定了，没必要弄得这么麻烦如果没有无线网的话，可以加个无线路由器用在ADSL的IPTV接口桥接就可以了，再使用机顶盒+专用无线网卡搞定=======================ADSL上的LAN口和IPTV接口是不同的连接，所以才需要使用路由1的WAN口接猫的LAN口，路由1的LAN口接猫的IPTV口，然后开启WDS功能发送到路由2上这样做的话，实在很麻烦，而且我是没试过这么接，不知道能否成功，花的钱也多了 依照他的原理就是把宽带接到拨号口，把猫的IPTV接到路由口，最后使用WDS功能用无线发送到另一个路由器上去，再桥接（2个网络整到一起了？）到机顶盒和电脑成功不成功没试过还真不知道所以最好的办法就是无线猫加带USB口的机顶盒（好像没有IPTV不带USB口的机顶盒吧）+专用无线网卡（某宝有卖）就一切搞定了

对于市面上的Powermagic机油假货，购买时要找Powermagic总代理董培授权的店铺，以防买到假货。除此之外，我们还可以从油和油品的外包装上看出真相。正品的瓶印很清晰，油一般颜色浅，有淡淡的油香味。Limo的logo由两个字组成:液态液体和钼钼。Limo是全球第一家将固体抗磨产品“二硫化钼”研磨至0.3μm以下并成功悬浮在液体中的知名公司，实现了全球第一个“液体二硫化钼”抗磨产品。该油品可使机油更换周期达到5万公里。从此，极致耐磨这个词成为了Limo润滑油产品的精髓。目前德国Limo在中国销售的机油种类很多，不同类型的机油也有几十种，但其中，只有技术顶尖的雷神HC7低摩擦和高科技合成系列销量最大。Limo润滑油采用最严格的德国标准，可以说完全符合国内标准，其中基本不含对人体有害的氯化物，所以车主在使用时不用担心漏油或吸入过多气体，从而对人体造成伤害，对环境造成一定的污染。与一些只能用于汽油发动机的润滑油相比，这款产品也可以用于柴油发动机，一些购买了柴油版本的车主不用担心润滑油的选择。百万购车补贴

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当然可以，只是有些怪。