上海车展皮卡前瞻，长城6*6、福特Ranger是亮点

n. 突击队员；漫游者；骑警；别动队员

福特range的中文名字有很多版本：香港叫浪子；直接翻译成英文，叫游侠；还有人说通关单上写着漫步者；有人说保险单上写着罗孚；也有人说叫丛林人；有人称该车为游侠。换句话说，以上中文名字都可以，就看车友们喜欢哪个了。福特range车身侧面的线条与BT50高度相似，只有翼子板上的散热装饰能体现出区别，尾灯同样硬朗，与北美的F系列皮卡相呼应。福特Ranger可以提供单排皮卡和双排皮卡，在部分市场还会推出轻型卡车的变体版本。为了配合澳大利亚本土皮卡产品FalconUte，福特Ranger以高挑车身和SUV版的驾驶体验为主要卖点。外观方面，福特Ranger有三个进气格栅和一个更独特的前保险杠。高配车型还采用了镀铬的前进气格栅和后保险杠，车辆尾灯面积也明显增大。车身侧面线条变化不大。在车辆内部，2011款福特Ranger的设计风格更加实用耐用，更好的考虑了人体工程学设计。用福特的设计师的话来说，新游侠更多的考虑了驾驶者的驾驶空间和乘坐舒适性，让驾驶者和乘客更容易进出驾驶室。同时，卡车的设计风格也保证了其内饰比其他车型更耐用。百万购车补贴

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新福特Ranger Raptor（Ranger猛禽）最新假想图，该车将于2022年2月全球首发，是此前全新福特Ranger的高性能版车型，不仅拥有更强的动力表现，还会拥有性能更强大的悬架系统和底盘调校。外观方面，全新福特Ranger Raptor前脸进气格栅上大概率会拥有醒目的“FORD”字母标志，并且会拥有标志性的“C型”LED日行灯，同时车身也会采用硬朗的线条，为了突出身份，或在一些细节方面更加突出性能属性，可能还会在车内外采用醒目的“RAPTOR”标志。动力方面，全新福特Ranger Raptor可能会搭载3.0T发动机，预计最大功率298千瓦，最大扭矩563牛·米，匹配10挡自动变速箱，同时新车预计还会拥有能增强越野性能的强悍四驱系统。

今天小编为大家介绍一下《地铁：最后的曙光》ranger模式dlc免费开启技巧，希望对大家有帮助。按下面的步骤开启：1.打开注册表2.找到HKEY_CURRENT_USER/Software/Valve/Steam/Apps/431603.创建新的String(字符串)命名为ListOfInstalledDLCwithValuedata2228014.打开游戏-新游戏-选择Ranger模式即可这样开启的Ranger模式跟花钱买的一模一样。已经测试过了，真实无误。如果你找不到43160这个文件夹，还是在Metro:LastLight名字下的其他地方找找，改动依旧如上。

2022款福特ranger皮卡尺寸是车身长度达到了5398毫米，车身宽度达到2180毫米，整车高度则达到了1873毫米。

来源：太平洋汽车近日，福特正式发布了旗下皮卡特别版车型——Ranger Thunder(直译为雷霆版)。根据官方声明，该车仅面向欧洲市场，限量销售4500辆，其中1400辆将在英国销售。新车已接受海外预订，将于今年夏末(9-10月)正式交付。作为一款特种车辆，其外观采用了更加个性化的设计。基于新车游侠Wildtrak系列，车身采用独特的海灰色，前格栅、大灯、后保险杠、雾灯板、门把手等。它们都是黑色的。同时，新车前格栅内部不规则的进气口造型、侧门下方/尾部的雷霆专属logo、龙门上方的装饰也采用红色设计，使得整车看起来个性十足。此外，新车配备了专属的18英寸黑色铝合金轮圈，整车的Ranger车标也采用了黑色哑光处理，使得整车的视觉效果更加狂野。尾部，新车采用了独特的黑色百叶窗式后箱盖，全新的后箱分离挡板也首次出现在车上，一定程度上提高了新车的实用性。至于内饰，其整体设计为黑色，门板和座椅采用红色缝线装饰，以凸显该车的个性。同时，新车还采用了黑色真皮座椅、红色雷霆刺绣以及底部的红色迎宾踏板，进一步凸显了该车的特殊属性。动力方面，该车与Ranger Raptor一样，搭载2.0T双涡轮增压柴油发动机，最大功率213马力，峰值扭矩500牛米。传动系统方面，该车匹配的是10速自动变速箱。 百万购车补贴

全球顶级中型皮卡“小猛禽”福特Ranger即将国产化了？没错！在本次上海车展上，福特Ranger正式官宣国产！并且会通过江铃福特科技渠道销售！作为全球皮卡市场中的王者，福特一路见证皮卡的百年发展历程。 皮卡，从何而来 你知道吗？全球第一辆皮卡居然是辆改装车。1913年，GalionAllsteelBodyCompany为福特ModelT（问世于1908年）进行了包括掀开后座、安装装载箱在内的一系列改装。该改装车被认为是全球第一辆皮卡，并随后在市场上热销。 <img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-554-w1/mapi/news/2023/04/23/f4d028be638b405fa424a621702bea05.jpeg" class="imgborder" alt="马车在路上行驶的卡车中度可信度描述已自动生成"> FordModelT 基于对用户需求的感知和勇敢创新的精神，福特在1917年划时代地推出全球首个量产卡车底盘和全球第一台量产皮卡——福特ModelTT。 FordModelTT 在1925年诞生的福特ModelTRunaboutwithPickupBody，已经具备现代皮卡的基本面貌。同时，“Pickup，皮卡”这一叫法也首次被提出，并一直延续至今！ <img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-552-w1/mapi/news/2023/04/23/effe253f6fee43ab9a02a9d497cbee33.jpeg" class="imgborder" alt="马车在路上行驶的卡车中度可信度描述已自动生成"> FordModelTRunaboutPickup 时间来到1948年，福特皮卡正式进入到了黄金发展期，并延伸出了F1到F8等各类车型，这些车型被统一归类为F系列，其分类标准则以发动机性能与承载能力的增强为主。福特特有的直线设计、平坦的引擎盖等设计特点也逐步显现，并成为“福特标签”！ <img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-554-w1/mapi/news/2023/04/23/26c5def12aa74728a11ceed006dc587e.jpeg" class="imgborder" alt="卡车停在路边描述已自动生成"> FordF－1Pickup 福特Ranger开启全球晋级之路 伴随着全球经济的快速发展，福特于上世纪七十年代正式启动ProjectYuma计划。1982年，福特推出比福特F系列更小但性能依旧强劲的福特Ranger。 在大量借鉴福特F系列元素的基础上，初代福特Ranger底盘质量突出，前桥的独立悬挂以及高强度钢板冲压的下摆臂也让这辆车有着出色的操控质感。 <img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-554-w1/mapi/news/2023/04/23/8857d60d337547d48987f27daf87a360.jpeg" class="imgborder" alt="卡车停在雪地上描述已自动生成"> 第一代FordRanger 于1992年诞生的福特Ranger第二代车型，销售至东南亚以及南美等市场，为随后的全球化布局发展奠定了基础。 第二代FordRanger 1998年亮相的第三代福特Ranger与其F系列车型一起成为福特皮卡全球布局的重要组成。其中，F系列主打北美市场，福特Ranger则辐射海外市场。二者各有千秋，可满足不同地区、不同人群对皮卡的独特审美以及实际生活需求。 <img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-554-w1/mapi/news/2023/04/23/7186b3d6a1cc41c6aaf0a0fcfbab9389.jpeg" class="imgborder" alt="海上的汽车描述已自动生成"> 第三代FordRanger 第四代福特Ranger则是火爆销售至除了北美市场之外的广大国家和地区。截止到目前，福特Ranger销售国家和地区达到180个，超过麦当劳的119个。这让福特Ranger成为了福特所有车型中，销售的国家／地区最多的，名副其实的顶级全球车型。 <img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-554-w1/mapi/news/2023/04/23/50e320004eb04954ad0d8df0af750354.jpeg" class="imgborder" alt="蓝色的卡车描述已自动生成"> 第四代FordRanger 第五代福特Ranger揭开硬核皮卡新篇章 在秉承福特全球皮卡设计的基因：BuiltFordTough精神的同时，第五代福特Ranger彰显向上的力量，并陪伴着用户应对任何挑战，向用户传递出了信心和实力。设计团队从福特现有皮卡用户的万千需求中汲取灵感，将用户的实际需要与他们重视的功能融汇一炉，确保第五代福特Ranger既强悍又现代感十足，同时具有强大多功能性用途。 <img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-553-w1/mapi/news/2023/04/23/3c7b97a4e2c6475b84d0543ada05ff1e.jpeg" class="imgborder" alt="山上的汽车描述已自动生成"> 第五代福特Ranger 第五代福特Ranger在外观方面的个性十分鲜明，堪称霸气侧漏，“小猛禽”之美誉实至名归！第五代福特Ranger沿袭了福特全球化皮卡的设计特征，有着粗犷强悍的醒目外观，彰显出无畏与自信气度。轮廓更为鲜明的大尺寸前格栅，内部则采用蜂窝状设计，并配备两条横向镀铬装饰条，还带有标志性“C”字造型的LED前大灯，进一步提升了整车辨识度。第五代福特Ranger看起来非常强壮，给人强烈的安全感。 <img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-554-w1/mapi/news/2023/04/23/99f0bdce6d204839ae6ff5c823e52333.jpeg" class="imgborder" alt="卡车停在路边中度可信度描述已自动生成"> 第五代FordRanger 与此同时，福特力求从用户核心需求角度出发进行皮卡研发与设计，强化实用性，每次产品升级均很好的顺应了各时期用户需求转型。例如研究表明，皮卡用户经常站在轮胎或后保险杠上以便能够触及到皮卡后货箱内的物品，因此第五代福特Ranger便集成了新式箱侧踏板来帮助用户。同时尾门本身也进行了升级，当处于下降位置时，它可以兼作移动工作台，并设计有储物夹袋，可以放置用于测量或切割材料之类的工具。 2023上海国际车展，迎来福特Ranger官方改装版 福特Ranger官方改装版于本届上海国际车展首度亮相，在拥有个性化专属设计的同时，新车将装配多项官方越野改装件及配置升级，例如钢制越野侧踏板、钢制前后保险杠、防脱轮毂、绞盘、涉水喉、越野轮胎等专业装备，进一步提升Ranger硬核越野能力，打造更加强悍超硬核全能皮卡。 <img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-1269-w1/mapi/news/2023/04/23/128972a0bca54f728f6005733f8f8d71.jpeg" class="imgborder" alt="汽车停在路上描述已自动生成" height="395" width="571"> 福特Ranger官方改装版 从全球范围来讲，福特Ranger的累计销量已经超过800万台，受到全球车迷们的热烈追捧。在未来，福特Ranger将持续给国内车友带来惊喜，满足车友们对于硬核皮卡的期待。至于售价上，福特在2018年曾以进口形式引进了第四代福特RangerWildtrak车型，其售价为30．58万元，以此为参考，国产版预计不会低于26万元起售。【本文来自易车号作者AR汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

放眼全球车企，福特称得上是皮卡界的鼻祖，从最开始基于T型车底盘推出ModelTRunaboutPickup之后，不断打造传奇皮卡车型。比如福特F－150猛禽，又比如福特Ranger，都是福特手中的得意之作，其中福特F系列皮卡，甚至成为全球最负盛名的车型系列。 福特皮卡发源于北美大陆，也正因如此，福特的皮卡与北美大陆的每一处场景都如此融洽。从德克萨斯的农场小道到洛杉矶的落日大道，从堪萨斯的建设工地到休斯顿的航天基地，都有福特皮卡的身影。 在福特生产的经典皮卡车型当中，福特F-150猛禽算是一名佼佼者。它自诞生以来就以原厂“巴哈（Baja）战车”的勇猛形象，成为了全世界越野爱好者心目中的偶像级车型。但福特还有一款传奇皮卡，在全球知名度丝毫不逊于福特F-150猛禽，那就是全球用户超过800万、销售国家与地区达180多个甚至比麦当劳还要多、有着“小猛禽”称号的福特Ranger。传闻即将国产的福特Ranger，将正式亮相2023年上海车展。 福特Ranger的前世今生 福特Ranger作为一款具有传奇色彩的车型，其上一代车型其实叫做福特Courier。 那福特Ranger又是在何种机缘下诞生的呢？原来，福特为了争夺紧凑型皮卡市场的主动权，在福特Courier的基础上自主研发出全新车型，于1983年正式推出了福特Ranger。这也是福特设计的第一款紧凑型皮卡。有意思的是，福特为Ranger在1983设计研发的底盘，跨越了三代车型，共计使用了29年，直到2012年该车型在美国停产。 在名字方面，Ranger也有着不一样的故事。最早使用Ranger这个名字的车型是福特的送货卡车，后来被用在1958年至1960年的福特Edsel车型上，作为其基础配置车型的名称。直到1965年，Ranger这一名字才与皮卡有了关系，成为福特当家皮卡车型F系列和硬派越野SUVBronco顶配车型的名称。在1982年以后，Ranger正式成为福特全新皮卡的名字。 说到福特Ranger从何时开启了全球车之路，这要追溯到它从2012年在美国市场停产后，逐步才奠定了其在全球的地位。 2011年，福特面向全球推出全新T6平台，该平台由福特澳大利亚主导设计，尽管T6平台是为全球销售而研发的，但并未在北美销售。后来，由于T6平台已经不能满足当代皮卡的要求，福特于2021年又推出了更新的T6．2平台，并带来了全新一代2023款福特Ranger（全球第四代Ranger／北美第五代Ranger）。 不同于上一代车型完全在澳洲研发设计，这一款在开发过程中代号P703的车型由福特澳大利亚主导，但是却倾注了福特在亚洲、美国、非洲和欧洲子公司的共同心血，并率先于2022年第二季度在泰国和南非市场投产。 据悉，此次T6．2平台主要在轮距和轴距方面做了增加，并将前轴向前移动了大约两英寸，以此来改善整车的接近角，以及更靠车身外侧的悬挂系统，这样一来将为弹簧和减震器留出更多活动的空间，以实现更好的操控属性、舒适性和通过能力。 国产版福特Ranger 据悉，全新一代福特Ranger的外观设计，由前霍顿的总设计师MaxWolff负责，在地地道道的澳洲设计基础上融入了全球用户的意见。作为一款全球车型，为了能够适应全球不同地区消费者的使用习惯，福特Ranger在即将销售新车的地区进行了大量的用户调研，获取了近5000份用户样本，形成了1800多页的建议，用于新车设计与提升。 虽然，目前关于国产版福特Ranger的外观信息比较少，但我们猜测，其在外观上与海外版车型差距不大。海外版福特Ranger在设计语言上与福特Maverick十分相似，但整体气场更接近福特F－150。前脸采用全新的设计造型，并在格栅内部采用横向贯穿设计的双层条幅，与“C字”型大灯完美地融为一体，其大灯还采用矩阵式LED光源。同时新车的尾灯采用“8字”形设计，并微微向外凸起，与当下福特最新的设计语言相符。 为了保障汽车的动力性能，海外版车型采用了2．0T及3．0T涡轮增压柴油发动机，至于国产版采用哪种动力，尚未可知。至于售价上，福特在2018年曾以进口形式引进了第四代福特RangerWildtrak车型，其售价为30．58万元，以此为参考，国产版预计不会低于26万元起售。 福特称，在此次上海车展，福特Ranger将和F－150猛禽一起，组成“福特皮卡双雄”CP，为更多寻求强悍性能和自由探索生活方式的用户，提供值得信赖、个性化的产品选择。 对于福特Ranger感兴趣的皮卡爱好者们，不妨于4月18日至27日前往2023上海国际车展一睹真容。据悉，福特品牌硬核越野家族将在国家会展中心（上海）8．2馆野性亮相，给国内车友们带来诸多惊喜。【本文来自易车号作者爱之声汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

福特作为百年车企，旗下拥有众多知名车型，并且在全球范围内有着不错的市场占有率。而聚焦到皮卡车型上面，福特汽车堪称皮卡界鼻祖一般的存在，它早在1925年就推出了皮卡车型，此后又不断精进，打造出诸如福特Ranger等传奇皮卡车型，在全球范围内收获大批忠实粉丝。 福特旗下的皮卡车型在其发源地北美大陆有着广泛的受众，从德克萨斯的农场小道到洛杉矶的落日大道，从堪萨斯的建设工地到休斯顿的航天基地，都有福特皮卡的身影。 具体到车型上来说，福特F－150猛禽算是福特皮卡的经典款。它自诞生以来就以原厂“巴哈（Baja）战车”的勇猛形象，成为了全世界越野爱好者心目中的偶像级车型。但福特还有一款传奇皮卡，在全球知名度丝毫不逊于福特F－150猛禽，那就是全球用户超过800万、销售国家与地区达180多个甚至比麦当劳还要多、有着“小猛禽”称号的福特Ranger。传闻即将国产的福特Ranger，将正式亮相2023年上海车展。 福特Ranger究竟有何背景？ 福特Ranger作为一款具有传奇色彩的车型，其上一代车型其实叫做福特Courier。 至于为什么福特后来会在福特Courier的基础上，又自主研发全新车型，于1983年正式推出了福特Ranger，是因为它当时需要争夺在紧凑型皮卡市场的主动权。这也是福特设计的第一款紧凑型皮卡。有意思的是，福特为Ranger在1983设计研发的底盘，跨越了三代车型，共计使用了29年，直到2012年该车型在美国停产。 关于Ranger这一名字的来源，还有着一段有趣的故事。最早使用Ranger这个名字的车型是福特的送货卡车，后来被用在1958年至1960年的福特Edsel车型上，作为其基础配置车型的名称。直到1965年，Ranger这一名字才与皮卡有了关系，成为福特当家皮卡车型F系列和硬派越野SUVBronco顶配车型的名称。在1982年以后，Ranger正式成为福特全新皮卡的名字。 虽然，福特Ranger起源于美国，但是其在2012年在美国市场停产后，才正式开启了福特Ranger的全球车之路，奠定了其全球车的地位。 在2011年的时候，福特推出由福特澳大利亚主导设计的全新T6平台。尽管T6平台是为全球销售而研发的，但并未在北美销售。后来，由于T6平台已经不能满足当代皮卡的要求，福特于2021年又推出了更新的T6．2平台，并带来了全新一代2023款福特Ranger（全球第四代Ranger／北美第五代Ranger）。 不同于上一代车型完全在澳洲研发设计，全新一代2023款福特Ranger由福特澳大利亚主导，但是却倾注了福特在亚洲、美国、非洲和欧洲子公司的共同心血，并率先于2022年第二季度在泰国和南非市场投产。 据悉，T6．2平台主要增加了轮距和轴距，并将前轴向前移动了大约两英寸，以此来改善整车的接近角，以及更靠车身外侧的悬挂系统，这样一来将为弹簧和减震器留出更多活动的空间，以实现更好的操控属性、舒适性和通过能力。 国产版福特Ranger为何令人期待？ 据悉，前霍顿的总设计师MaxWolff将会负责全新一代福特Ranger的外观设计，在地地道道的澳洲设计基础上融入了全球用户的意见。作为一款全球车型，为了能够适应全球不同地区消费者的使用习惯，福特Ranger在即将销售新车的地区进行了大量的用户调研，获取了近5000份用户样本，形成了1800多页的建议，用于新车设计与提升。 之前有媒体曝光过一些国产Ranger高度伪装的谍照，但除此之外再无其他信息供我们参考。但我们猜测，其在外观上与海外版车型差距不大。海外版福特Ranger在设计语言上与福特Maverick十分相似，但整体气场更接近福特F－150。前脸采用全新的设计造型，并在格栅内部采用横向贯穿设计的双层条幅，与“C字”型大灯完美地融为一体，其大灯还采用矩阵式LED光源。同时新车的尾灯采用“8字”形设计，并微微向外凸起，与当下福特最新的设计语言相符。 另外可能有部分车友比较关心这款车的动力系统，据说，海外版车型采用了2．0T及3．0T涡轮增压柴油发动机，至于国产版采用哪种动力，尚未可知。至于售价上，福特在2018年曾以进口形式引进了第四代福特RangerWildtrak车型，其售价为30．58万元，以此为参考，国产版预计不会低于26万元起售。 更令人惊喜的是，福特Ranger将和F－150猛禽将会在此次上海车展搭配出现。福特称，同样作为“BuiltFordTough”的标志性产品，福特Ranger将和F－150猛禽一起，组成“福特皮卡双雄”CP，为更多寻求强悍性能和自由探索生活方式的用户，提供值得信赖、个性化的产品选择。 如果你对福特Ranger感兴趣的话，不妨留意一下2023上海国际车展的信息，它将在4月18日至4月27日举行，届时会有很多来自全球各地的汽车品牌参与。而福特品牌硬核越野家族的位置是在国家会展中心（上海）8．2馆，皮卡发烧友们可以去这个位置，近距离观赏。【本文来自易车号作者知视界汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

由于前格栅略有变化，皮卡将在未来几周内在亚洲销售。现款福特Ranger是2011年推出的，已经上市九年了，而下一代版本是2022年才出来的。虽然只需要两年时间就能揭晓新一代，但该品牌仍然决定在市场上更新皮卡设计。全局，变化集中在模型前端。首次在泰国推出的新款福特Ranger，押注于梯形格栅的变化，现在它的黑色表面与我们在欧洲提供的RangerThunder版本相似。它还将门把手、侧窗和铝合金车轮涂成黑色，使外观更强。亚洲提供的Wildtrak版本还是会有收纳架。百万购车补贴

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新福特Ranger Raptor假想图，该车将于2022年2月全球首发，是此前全新福特Ranger的高性能版车型，或将搭载3.0T V6发动机，不仅拥有更强的动力表现，还会拥有性能更强大的悬架系统和底盘调校。外观方面，全新福特Ranger Raptor前脸进气格栅上大概率会拥有醒目的“FORD”字母标志，并且会拥有标志性的“C型”LED日行灯，同时车身也会采用硬朗的线条，车身也会拥有表明身份的“RAPTOR（猛禽）”标志。动力方面，全新福特Ranger Raptor可能会搭载3.0T V6发动机，预计最大功率298千瓦，最大扭矩563牛·米，匹配10挡自动变速箱，同时新车预计还会拥有能增强越野性能的强悍四驱系统。

福特一向喜欢为自家车出改装套件。最近，福特官方宣布将会为Ranger提供一系列的越野套装，来满足不同用户的需求。这个系列分为三款，从最低级的轮圈轮胎升级，到最高级的发动机全面调校，还有介于两者之间的级别，消费者的各种不同情况的越野需求基本上都能得到满足。福特将这三款越野套装称作一级、二级和三级套装，数字越高表示改装程度越深，而且高级别的改装套件包含低级别中的配件。首先说一级套装，这个级别是比较基础的越野改装，包括一套越野包围，福特性能部门调校的FOX减震器，17英寸灰色轮圈，以及前风挡上沿的Ford Performance贴纸。这些改装件合起来就组成了一级套装，价格是2495美元（约合人民币17632元）。二级套装除了包含一级套装之外，还增加了一个发动机性能升级改装，可以让美版Ranger上的2.3T发动机的峰值数据达到315马力和501牛米。另外，二级套装还包括一个定制的越野雾灯，百路驰KO2轮胎，“福特蓝”颜色的拖车钩，以及定制的牌照架。这个套装的价格是4495美元（约合人民币31766元）。三级套装在二级套装的基础上，换装了红色的拖车钩，加入特制的防滚架，顶部还加装了40英寸的LED条灯，以及带有绞盘的ARB前杠，后部则是改装了福特性能部门推出的排气。而这个套装的价格是8995美元（约合人民币63568元）。另外，这三款越野套装中，一级和二级套装可以在今年8月订购，三级套装要等到明年夏天。如果从性价比的角度来看，二级套装无疑会是大多数人的选择。

这个鼓一般

福特将F-150Lightning作为全电动皮卡重新推出时，引起了巨大的轰动。给电动车贴上闪电的名字是天才之举，但对其他福特卡车可能意义不大。福特Ranger过去从未诞生过lightning变体，因此我们不认为福特会将这个名称与传言中的电动版本联系起来。相反，福特的新商标申请可能暗示电动游侠将恢复与90年代不同的装饰。百万购车补贴

福特兰格是一款搭载分时四驱系统的四驱车，可由司机切换模式。这种四驱系统有高速双驱模式、高速四驱模式和低速四驱模式，使汽车在不同路况下有更好的性能表现。福特兰格是福特旗下的皮卡车，轴距为3220mm，纵横高度分别为5355mm、1860mm、1848mm。其搭载的是3.2升涡轮增压5缸柴油发动机，最大功率为147kw，最大扭矩为470牛米，最大输出转速为2500转每分钟。此发动机搭载了缸内直喷技术，使用了镁铝合金的盖子，与之匹配的是6at变速器，换挡平顺性好，提高了汽车的乘坐舒适度。福特兰格的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架使用钢板弹簧非独立悬架，以提高其承载能力和越野能力。前悬架采用双横臂设计，使汽车在铺装地面上更加舒适。综上，在越野方面，福特兰格不亚于硬派越野车。

Ranger program是指一种保护区巡护员计划，旨在保护和管理自然保护区、国家公园等自然环境的可持续发展。以下是关于Ranger program的详细内容：1.Ranger program的概述Ranger program是指由政府、非政府组织或其他相关机构实施的一项保护区巡护员计划。巡护员通常是受过专门培训的工作人员，负责执行巡逻、监测、管理和保护保护区内的自然资源和生物多样性。他们的职责包括开展野外巡逻、监测野生动植物、执行法律和保护规定、开展环境教育和公众意识提高等工作，以确保自然资源的可持续利用和生物多样性的保护。2.巡逻和监测巡护员的主要任务之一是进行巡逻和监测活动。他们定期巡视保护区内的各个区域，检查植被、水源、土壤等自然环境的状况，记录野生动物的数量和分布情况，监测濒危物种的繁殖和迁徙等。这些数据对于了解生物多样性状态、制定保护措施和评估保护区的管理效果具有重要意义。3.管理和保护巡护员还负责管理和保护保护区内的自然资源。他们执行相关法律和规定，制定并实施保护区的管理计划，确保资源的合理利用和保护。他们与当地社区和利益相关者合作，开展联合巡逻、制定可持续的资源利用方案，并参与应急响应工作，处理非法猎捕、盗伐、野生动植物走私等违法行为。4.环境教育和公众意识提高巡护员在保护区内开展环境教育和公众意识提高活动，旨在促进公众对保护区重要性的认识，培养环境意识和可持续发展理念。他们组织生态导览、讲座、展览等活动，向游客和当地居民传达保护区的价值和需要保护的物种和生态系统的重要性。5.国际合作和交流Ranger program通常是国际上广泛开展的一种合作和交流机制。巡护员之间进行经验分享和专业培训，加强合作打击跨境野生动植物走私等环保犯罪行为。此外，Ranger program也通过国际组织的支持，提供资金和技术援助，帮助发展中国家建立和强化保护区巡护员队伍。总结：Ranger program是一种保护区巡护员计划，旨在通过巡逻和监测、管理和保护、环境教育和公众意识提高等工作，保护和管理自然保护区、国家公园等自然环境的可持续发展。该计划不仅致力于保护自然资源和生物多样性，还涉及与当地社区和国际机构的合作与交流，以促进全球范围内的环境保护工作。通过Ranger program的实施，可以有效提高保护区的管理水平，促进生态文明建设和可持续发展。

易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，全新福特Ranger Raptor将于2月22日首发。作为福特Ranger的高性能版，新车或将搭载3.0T V6发动机，售价或为52500美元起（约合人民币33.4万元）。外观方面，此前此前全新福特Ranger Raptor谍照以及假想图先后曝光，前脸进气格栅上大概率会拥有醒目的“FORD”字母标志，并且会拥有标志性的“C型”LED日行灯，同时车身也会采用硬朗的线条，车身也会拥有表明身份的“RAPTOR（猛禽）”标志。从内饰来看，该车将采用时下流行的设计语言，包括大尺寸的中控竖屏以及全液晶仪表盘，凸显科技感，方向盘采用平底设计，后方设置了换挡拨片，以提升其操控感。动力方面，全新福特Ranger Raptor可能会搭载3.0T V6发动机，预计最大功率298千瓦，最大扭矩563牛·米，匹配10挡自动变速箱，同时新车预计还会搭载四驱系统。

* 回复内容中包含的链接未经审核，可能存在风险，暂不予完整展示！ 全球热门硬核皮卡，素有“小猛禽”之称的福特Ranger正式在上海国际车展亮相。另外，有明确信息显示，福特Ranger将实现国产化，并通过江铃福特科技的销售渠道与大家见面。百年福特一直以来都高度重视皮卡研发，并一路见证着皮卡这一车型的历史演变！被改装的福特ModelT，成就皮卡世纪经典！全球第一辆皮卡诞生于1913年，由原福特ModelT（问世于1908年）改装而成——掀开后座，安装装载箱。<img src="https://image.b********.com/appimage-554-w1/mapi/news/2023/04/23/a68229562f3f42afb598d99c22ddfa5d.jpeg" class="imgborder" alt="马车在路上行驶的卡车中度可信度描述已自动生成" width="860" height="644" style="border: none; display: block; vertical-align: middle; margin: 10px auto;">FordModelT福特在敏锐捕捉到广大用户的需求后，便勇敢创新，在1917年划时代地推出全球首个量产卡车底盘和全球第一台量产皮卡——福特ModelTT。FordModelTT1925年，福特ModelTRunaboutwithPickupBody的出现夯实了现代皮卡的基本轮廓，“Pickup，皮卡”也在这一时间段出现！<img src="https://image.b********.com/appimage-552-w1/mapi/news/2023/04/23/249d793b654043b98115be25d69b6d59.jpeg" class="imgborder" alt="马车在路上行驶的卡车中度可信度描述已自动生成" width="871" height="653" style="border: none; display: block; vertical-align: middle; margin: 10px auto;">FordModelTRunaboutPickup1948年，对于福特皮卡来说是关键性的一年。该年，福特皮卡以代表性人气系列F系列为基础，延伸出F1到F8等各类车型，并在北美市场广受好评。<img src="https://image.b********.com/appimage-554-w1/mapi/news/2023/04/23/86a46d80b0974d0f9801505de8b59035.jpeg" class="imgborder" alt="卡车停在路边描述已自动生成" width="858" height="571" style="border: none; display: block; vertical-align: middle; margin: 10px auto;">FordF－1Pickup福特Ranger：全球晋级之路的开启！上世纪七十年代，皮卡市场需求一路激增。福特则基于当时油耗限额标准，正式启动ProjectYuma计划。1982年，福特推出比福特F系列更小但性能依旧强劲的福特Ranger。初代福特Ranger在底盘大量借鉴了福特F系列的元素的同时，也通过前桥的独立悬挂以及高强度钢板冲压的下摆臂强化了操控质感。<img src="https://image.b********.com/appimage-554-w1/mapi/news/2023/04/23/e5c34153c8724135ba9e60125772bc91.jpeg" class="imgborder" alt="卡车停在雪地上描述已自动生成" width="841" height="672" style="border: none; display: block; vertical-align: middle; margin: 10px auto;">第一代FordRanger1992年，第二代福特Ranger出现，也正是从这一代起，福特Ranger开始走上全球热销之路。第二代FordRanger1998年，第三代福特Ranger的出现让福特形成了以F系列称雄北美市场，以福特Ranger辐射海外市场的双雄并立的格局。二者各有侧重，可满足不同地区、不同人群对皮卡的独特审美以及实际生活需求。<img src="https://image.b********.com/appimage-554-w1/mapi/news/2023/04/23/ccab12bb9a104cae94b234dad6ae8958.jpeg" class="imgborder" alt="海上的汽车描述已自动生成" width="849" height="683" style="border: none; display: block; vertical-align: middle; margin: 10px auto;">第三代FordRanger2011年，第四代福特Ranger开始在除北美外的全球各地热销。截止到目前，福特Ranger已经在全球180个国家／地区有销售，销售国（地区）数量超过超越麦当劳的119个，因此Ranger也成为了福特所有车型中，销售的国家／地区最多的，名副其实的顶级全球车型。<p style="margin-top: 0px; m【本文来自易车号作者零点的汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

全球顶级中型皮卡“小猛禽”福特Ranger即将国产化了？没错！在本次上海车展上，福特Ranger正式官宣国产！并且会通过江铃福特科技渠道销售！作为全球皮卡市场中的王者，福特一路见证皮卡的百年发展历程。皮卡，从何而来你知道吗？全球第一辆皮卡居然是辆改装车。1913年，GalionAllsteelBodyCompany为福特ModelT（问世于1908年）进行了包括掀开后座、安装装载箱在内的一系列改装。该改装车被认为是全球第一辆皮卡，并随后在市场上热销。<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-554-w1/mapi/news/2023/04/23/d0b96681809140cda7f46f58484f8796.jpeg" class="imgborder" alt="马车在路上行驶的卡车中度可信度描述已自动生成" style="border: none; display: block; vertical-align: middle; margin: 10px auto;">FordModelT基于对用户需求的感知和勇敢创新的精神，福特在1917年划时代地推出全球首个量产卡车底盘和全球第一台量产皮卡——福特ModelTT。FordModelTT在1925年诞生的福特ModelTRunaboutwithPickupBody，已经具备现代皮卡的基本面貌。同时，“Pickup，皮卡”这一叫法也首次被提出，并一直延续至今！<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-552-w1/mapi/news/2023/04/23/1a864858f80346eca9bb3351700cb685.jpeg" class="imgborder" alt="马车在路上行驶的卡车中度可信度描述已自动生成" style="border: none; display: block; vertical-align: middle; margin: 10px auto;">FordModelTRunaboutPickup时间来到1948年，福特皮卡正式进入到了黄金发展期，并延伸出了F1到F8等各类车型，这些车型被统一归类为F系列，其分类标准则以发动机性能与承载能力的增强为主。福特特有的直线设计、平坦的引擎盖等设计特点也逐步显现，并成为“福特标签”！<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-554-w1/mapi/news/2023/04/23/b0a3009e62014384b24e0bfc2519472c.jpeg" class="imgborder" alt="卡车停在路边描述已自动生成" style="border: none; display: block; vertical-align: middle; margin: 10px auto;">FordF－1Pickup福特Ranger开启全球晋级之路伴随着全球经济的快速发展，福特于上世纪七十年代正式启动ProjectYuma计划。1982年，福特推出比福特F系列更小但性能依旧强劲的福特Ranger。在大量借鉴福特F系列元素的基础上，初代福特Ranger底盘质量突出，前桥的独立悬挂以及高强度钢板冲压的下摆臂也让这辆车有着出色的操控质感。<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-554-w1/mapi/news/2023/04/23/0c3e9a9f5d01461bb617aac5861e81b7.jpeg" class="imgborder" alt="卡车停在雪地上描述已自动生成" style="border: none; display: block; vertical-align: middle; margin: 10px auto;">第一代FordRanger于1992年诞生的福特Ranger第二代车型，销售至东南亚以及南美等市场，为随后的全球化布局发展奠定了基础。第二代FordRanger1998年亮相的第三代福特Ranger与其F系列车型一起成为福特皮卡全球布局的重要组成。其中，F系列主打北美市场，福特Ranger则辐射海外市场。二者各有千秋，可满足不同地区、不同人群对皮卡的独特审美以及实际生活需求。<img src="https://image.bitautoimg.com/appimage-554-w1/mapi/news/2023/04/23/63434026172d44e5980d6fc37763d670.jpeg" class="imgborder" alt="海上的汽车描述已自动生成" style="border: none; display: block; vertical-align: middle; margin: 10px auto;">第三代FordRanger第四代福特Ranger则是火爆销售至除了北美市场之外的广大国家和地区。截止到目前，福特Ranger销售国家和地区达到180个，超过麦当劳的119个。这让福特Ranger成为了福特所有车型中，销售的国家／地区最多的，名副其实的顶级全球车型。<p st【本文来自易车号作者零点的汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新福特Ranger Raptor假想图，该车将于2022年2月全球首发，是此前全新福特Ranger的高性能版车型，不仅拥有更强的动力表现，还会拥有性能更强大的悬架系统和底盘调校。外观方面，全新福特Ranger Raptor前脸进气格栅上大概率会拥有醒目的“FORD”字母标志，并且会拥有标志性的“C型”LED日行灯，同时车身也会采用硬朗的线条，为了突出Raptor身份，或在一些细节方面更加突出性能属性。动力方面，全新福特Ranger Raptor可能会搭载3.0T发动机，预计最大功率298千瓦，最大扭矩563牛·米，匹配10挡自动变速箱，同时新车预计还会拥有能增强越野性能的强悍四驱系统。

rangers翻译不是流浪者。 rangers n.园林管理员;护林人;(英国14至19岁的)女童子军;(接受突袭敌战区训练的)突击队员，特别行动队队员 ranger的复数 扩展资料 　　Rangers pulled back to 4 – 3. 　　巡游者队以4:3反败为胜。 　　Having spent so long at a great club like Rangers, no other Scottish team could tempt him away 　　在流浪者队这样优秀的俱乐部呆了这么久之后，其他苏格兰球队都吸引不了他了。 　　Aberdeen are nine points adrift of Rangers at the top of the Scottish League. 　　在苏格兰足球联赛中，亚伯丁队比排在首位的流浪者队落后9分。

Apache Ranger目前是Apache下的顶级项目，目的是通过制定策略(policies)实现对Hadoop组件的集中式安全管理。用户可以通过Ranager实现对集群中数据的安全访问。 Ranger由三个模块组成： Ranger用来获取用户和组的模块叫做User group sync，可以配置获取Unix，LDAP或者AD的用户和组。 进入Ranger Plugin配置页面，打开需要使用Ranger进行安全控制的组件。例如hdfs，yarn，hive。

保护口袋妖怪

1 Ranger源码编译依赖如下Linux组件:maven,Git,gcc,MySQL2 安装git和gcc时采用yum安装,请配置好本地源3 安装mysql是请确保清理好系统自带的mysql.

由于高田安全气囊充气机故障导致风险增加，福特延长了对美国3万多辆Ranger卡车的停止警告。由于高田安全气囊充气机在碰撞中爆炸的风险很高，福特对受影响的卡车单独进行了安全召回。它已经成为高田大规模召回的一部分，敦促部分福特Ranger车辆的客户立即停止驾驶，并联系经销商。大约33，428辆2005年8月至12月在双城组装厂生产的2006款福特Ranger汽车参与了福特最新的安全召回。零部件准备召回，经销商直接接收受影响车辆，留下必要的免费借用车辆。此次维修将免费为有故障的高田安全气囊充气机提供永久性维修。要了解您的车辆是否受到影响或搜索任何公共召回，请在NHTSA召回网站上输入您车辆的VIN。百万购车补贴

随着限制的逐渐减少和汽车文化美剧的传播，越来越多的人已经将皮卡纳入了自己的私家车。皮卡逐渐流行的态度"大玩具"，并以其全方位的特点，成为亲近自然的最佳工具。当然，不得不说皮卡确实有很多优点，比如装载和拖运货物，甚至一些高性能的皮卡还可以越野。今天我们的主角是集实用性和越野性于一身的高性能皮卡——福特Ranger。本文介绍的关于挑选二手车的技巧，源于编辑的经验分享。购买二手车是有风险的，我们不会我不能保证使用本文中提到的内容来选择汽车是万无一失的。百万购车补贴

我暑假换的长笛一万多的，是阿塔斯的，好牌子，我妈研究了好久才决定买下的，我问妈妈说对你说的这个没影响····你现在学到什么程度了？因为当时妈妈几万的也研究了点，所以啊帮你参谋参谋~~~看看能不能帮到你啊？？？~~

车用尿素溶液最基本的功能是将汽车尾气中的氮氧化物转化成无害的氮气和水，节能又环保，使车达到国家规定的尾气排放标准。通过SCR系统的智能控制，搅拌车当存储罐内尿素溶液不足的时候，汽车会启动不起来，为了保证车辆的正常行驶，应备有充足的尿素溶液。扩展资料：车用尿素是浓度为32.5%且容积为超纯水的尿素水溶液，生产原料为车用尿素专用原料和超纯水，其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看，虽然车用尿素对原料纯度要求高于一般工业用需求，但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求。车用尿素必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果，因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水（电阻率≥18MΩ?cm）。望采纳

左前车轮后面，把遮挡的塑料壳卸下来就能看到。

1、kafka插件默认要开启kerberos，否则会报空指针错误 2、kafka插件集成后，因为kafka启动脚本必须指定参数： nohup bin/kafka-server-start.sh config/server.properties & 这将导致无法加载config目录下ranger插件的配置文件 需要在环境变量中配置kafka的cinfig目录：export CLASSPATH=.: JAVA_HOME/lib/dt.jar: JAVA_HOME/lib/tools.jar:$KAFKA_HOME/config 3、在不开启kerberos的条件下，kafka无法实现对具体用户的权限控制，因为任何用户发起produce数据到topic上，kafka都会默认为是ANONYMOUS用户 4、kafka插件集成的配置项： 在kafka的server.properties文件最下面添加如下内容 authorizer.class.name=org.apache.ranger.authorization.kafka.authorizer.RangerKafkaAuthorizer

书上的黑体字

准确说计算机及其衍生物的出现对于社会都是双刃剑

Lily 心很纯洁的，内向 Lucy 可爱，活泼

MMI是-Machine-Interface的缩写。从功能上来看，有一些从拨号盘拨出去的字符串，它的实际作用不是建立一个通话而是为了完成某种服务，这个就是MMI；从格式上来看，每一个从拨号盘输入的字符串，如果包含有*或者#，都可以称之为MMI。mmi码是你的手机生产商给你的手机唯一的编码，这个主要是用来设置手机和网络运营商之间的服务状态，比如来电转移，呼叫等待等，并不是一个完整的代码，所以不用担心。如果手机出现【mmi码已完成】的提示，是不会对手机产生影响的，可以放心使用。扩展资料：MMI包括SS, USSD,Manufacturer defined MMI codes, SIM control codes等等。Manufacturer defined MMI codes是一些嵌在手机里的服务码，比如要查询一个手机的IMEI号码，可以在拨号键盘输入*#06#，手机的IMEI码会自动弹出来。SIM control codes是用来修改SIM卡PIN码的命令，在拨号键盘输入**04*1234*6789*6789#，这将会将SIM卡的PIN码从1234修改成为6789。

1、唯物辩证法的发展观是：一切事物都处在永不停息的运动、变化和发展的过程中，整个世界就是一个无限变化和永恒发展着的物质世界，发展是新事物代替旧事物的过程。2、唯物辩证法的发展观：唯物辩证法认为无论是自然界、人类社会还是人的思维都是在不断地运动、变化和发展的，事物的发展具有普遍性和客观性。发展的实质就是事物的前进、上升，是新事物代替旧事物。因此，我们必须坚持发展的观点看问题，即发展观。

不难 很简单问关於日常生活的东西~~ 我把我上年参考的资料发你看看1 专家解读UIC面试 和以前不一样，本次香港浸会大学珠海校区都采取分组面试；珠海校区面试的程序也许是：先依次作一个自我自述，然后进行开放式讨论，最后自由提问； 1．自我自述。这里主要是一个自我介绍的阶段，不要说对面试表现没有帮助的无用信息，或者申请表上已经包含了的个人信息。注意突出一两个special characteristics，不要罗列品质和经历，不要过分自夸。自述当中应当有亮点（如有的同学用名字/外貌特征/外号切入，顺势带出自己的优势/个性），能让教授记住你。最后，整个自述的语言风格应是formal but friendly，注意eye contact和body language。 个人相关问题是最能有效反应一个学生是否有独特之处及值得被录取的面试方式，故被海外名校广泛采纳，珠海校区也不例外。 个人相关问题主要是对personality 和motivation的考查。教授一般不会直接问“What are your characteristics / valuable qualities / …”而是通过一些间接的问题来考查你的人格特性和优秀品质，如今天早上有一组问“你的未来规划是什么”，看你是否是个有长远目标的人以及是否有做计划的能力。注意”seize every chance to advertise yourself”。对于motivation问的最多的就是：你为什么选择来uic读书？你是否会选择了其它学校？如果其他学校给了你offer，你会怎样选择？回答这类问题，说“我没有申请其他任何学校”是没有大用的；关键是向考官说明，自己选这所学校作为top choice是有很具体的原因的，并表明自己是在对好几所学校做认真细致的调查之后，反复比较作出这样的决定的，而非仅仅抛出排名等人云亦云的理由。这样能让考官信服这是你独立的选择，你是真的向往来这所学校读书（而非简单顺从父母），看到你的sincerity和determination。 2．开放式小组讨论（香港浸会大学珠海校区）。 今年面试基本和往年不一样，往年没有分组面试的：给出一个topic（一般是社会问题），考官一般简单引导一下，然后小组成员讨论。考官和同学是坐在同一个圈里的，讨论过程中考官可能随时对感兴趣的问题发问，让应答的同学深入下去。每人总发言时间平均可达到5、6分钟，应该有充分机会表达自己的观点。注意每次发言时间不要过长（过长成了presentation而非discussion，容易给人造成没有team spirit的印象），分几个回合，可以让自己的观点不断完善，听听其他人的发言也容易获得新的灵感。记住凡小组讨论问题都是没有标答的，持哪种意见并不重要，关键要有independent thinking和logical way。另外，teamwork和leadership也是被着重观察的品质；小组成员应该协力”make it a group work”，发言之前先回应一下前面一位发言的同学——“I agree with you”/”I don"t think so”，紧接着摆出自己的观点，然后说支持观点的理由（注意逻辑性和条理性），最后别忘了再启后一下”What do you think?”，这样可以让整个小组的讨论紧密连贯起来。当大家都还没什么成熟的想法，或者说的很乱的时候，可以说“let"s first find out the considered factors”，先分析一下这个问题都包含哪些决定因素，再慢慢思考对策。 珠海分校在今年的小组讨论在形式上不知道会有什么变化；虽然是小组讨论，即小组成员围绕同一个问题作讨论，但考官也许会引入一些争论成分，而不让考生像从前那样经常迅速达成全组一致。如有一组讨论“如果诺贝尔增设一个奖项，应该定哪个科类”，考官先让每位同学提出一个科类并陈述理由，然后让同学互相去challenge别人的提案，被challenge的人也要defend自己的观点。这就强化考查了申请人的交流能力、逻辑思维能力及反应能力，看是否能准确领会对手的反驳点并迅速有效地应对反驳。还有一组干脆就是把几个同学分成2半，一半做正方，一半做反方，辩论“如果你是国家主席，你是否会支持克隆人”；10分钟后再交换正、反方角色，再辩论10分钟。这再次印证了小组讨论不在观点，而在supporting和reasoning。 关于topic，今年的话题普遍仍然是以环境、经济、奥运、社会问题等为主要题材，但问题较往年更加细致和具体一些，如同样奥运题材，往年会问“2008北京奥运给中国带来了哪些影响？”，今年则问“为奥运修建的各种场馆和设施，在奥运过后应该怎样处理？”另外每年topic讨论都会遇到同样一个问题——生词问题。其实，中学生词汇量不大，遇到生词是很正常的；当你听不懂或者没有听清topic的时候，可以问“do you mean …… ?”然后把自己领会的意思说一遍。如果你领会的是正确的，教授就会说”Yes”；如果不正确，他就会再解释一下。这样问比硬生生的问“Could you repeat that?”要好很多。 3．自由提问 一般面试最后几分钟，考官会让面试者就感兴趣的问题提问。很多人以为面试就此结束了，因此开始问一些“老师你看我能不能被录取呀？”，或者“老师我会不会有奖学金？”这样的问题，甚至摆明“没有奖学金就不会前去”（我的学生说今天上午她同组就有人这样说来着）。首先不说你有多么优秀，也不说你是不是就冲着钱来的，起码能作出这样简单的推论——如果有别的学校给钱或者给更多的钱，你就会立马头也不回的直奔而去。这样一下就把刚才在motivation里辛辛苦苦建立的sincerity和determination全推翻了。 提问是考官给面试者一个互动的机会，这时面试还没有结束，应该抓住每一个发言机会充分展现自己。而此时最适宜展现的正是自己对所申请院校的真诚和渴望。如何证明这一点？你的问题必需是与别不同的、是建立在对该校有一定调查研究的基础上提出的、你真正渴望去了解的问题，而非那些大而宽泛、离你在该校的的成长和发展很遥远的问题。很多人问问题是为了完成任务，之前也懒得去作一些了解，这样教授通常也会敷衍一下，并认为你并不是真正的想来这所学校学习。今早有人问到如“我申请的这个系有什么强项？”，这显然应该是你自己去了解的，而不是来问教授；或者“我将来去学会有哪些困难？”——都懒得去想想自己有哪些弱势需要提高、来uic会遇到哪些挑战，干脆直接把问题丢给教授，这些都是很不好的暗示。

porsche是大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌保时捷，以生产高级跑车闻名于世界车坛。保时捷属于豪车，整个车身的设计尽显豪华，不管从哪个角度看，都十分大气奢华。目前保时捷在全国拥有100多家4s中心，车型都是进口车。porsche是大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌保时捷，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，在1931保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。是欧美汽车的主要代表之一，以生产高级跑车闻名于世界车坛。车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。保时捷属于豪车，整个车身的设计尽显豪华，不管从那个角度看，都大气、奢华，开出去就是身份的象征。保时捷的内饰做工很精细、高端、豪华之感从内向外迸发。其配置齐全，座椅舒适，细节设计的非常贴心，有座椅扶手、全景天窗等等。

科学发展观进一步地回答了实现什么样的发展、怎样发展等重大问题。体现了党对执政规律、社会主义建设规律、人类社会发展规律认识的进一步深化。科学发展观针对我国发展过程中一些领域和方面出现的发展不够平衡问题，着眼于实现经济社会又好又快发展，进一步提出了解决城乡、区域、经济社会、人与自然发展的不平衡、不协调问题的思路。进一步指明了我国经济社会发展的正确方向，是我国经济社会发展的重要指导方针。科学发展观从中国特色社会主义事业总体布局出发。着眼于建设富强民主文明和谐的社会主义现代化国家，要求我们全面推进经济建设、政治建设、文化建设、社会建设，进一步完善了中国特色社会主义的发展道路、发展模式。科学发展观的历史意义：科学发展观是马克思主义关于发展的世界观和方法论的集中体现，对新形势下“实现什么样的发展”、“怎样发展”等重大问题作出了新的科学回答，把我们对中国特色社会主义规律的认识提高到新的水平。科学发展观紧紧围绕实现什么样的发展、怎样发展的问题，作出一系列新的理论概括，提出坚持以人为本，实现全面、协调、可持续发展；提出构建社会主义和谐社会，加快推进生态文明建设，全面落实中国特色社会主义事业总体布局。提出建设社会主义核心价值体系。建设社会主义文化强国；提出建设社会主义新农村，建设创新型国家；提出坚持走和平发展道路，推动建设和谐世界；提出坚持统筹兼顾，正确认识和妥善处理中国特色社会主义事业中的重大关系；提出加强党的执政能力建设、先进性和纯洁性建设等重大战略思想。

She is very quiet? No, he is very active

即使名校博士毕业，也有找工作之忧。这点国外其实更甚。在经济不景气的情况下，国外的博士以及企业高管失业的概率要比当今的国内高很多。 　　曾经问过一些孩子，有的把出国作为自己的理想，似乎只要能出国，自然就有一个好前途，别的问题就都不用想了。 　　这让我想起自己上大学那会儿，老师和家长都说等上了大学就好了。但过来的人都知道，上大学之后会有很长一段时间的困惑和彷徨，只有当自己真正找到了方向，生活才重新开始。不经历这样一个蜕变，名校招牌并不能给你一个好前途。 　　很多人因为不愿意孩子按照目前学校的路子走，想反正早晚孩子要出去，所以对孩子的学习基本不管，就等着到时候出国上大学。其实，这是一个很大的误区。过去存在的问题，不会因为出国而消失，尤其是学习动力、学习习惯等方面的问题，甚至在获得了更多的自由之后会加倍地暴露出来。 　　一个初中出国的孩子，英语水平很差，马上就要上大学，但是ESL(英语国家为英语非母语的孩子设立的语言课程)还没完成，成绩单不好看，想申请个好大学很难。而另一个孩子，在国内一直是好学生，出来之后上的学校也很好。但因为和同学比相差很远，学校也不像国内那样管得多，家长也不知道孩子的课余时间安排些什么，结果孩子整天打游戏消磨时间。 　　曾经有几位朋友的孩子，都是抱定要在国外读大学的，但是出来以后，孩子抵触情绪非常严重。最后，有的是直接回国了，但是中间这一折腾，对国内的高考产生了很大影响。有些虽然没有回去，但是读的是社区学院，这些学校很多不被国内认可。很多孩子语言不过关，也没法在当地找到好工作，而回国之后，也很难。当然更有甚者，这样的学校也毕不了业。 　　初、高中出国的孩子，适应需要时间，就算是小学中高年级，语言问题都会给孩子造成一定的心理困扰。正如我们前面所言，北美孩子在小学四年级之前，阅读能力的培养已经完成，四年级以上的孩子都是用已有的阅读能力来做学科项目了。如果我们的英语学习和人家的不接轨，只会单词和句型，单就作业中的阅读量就吃不消了。 　　语言之外的问题，比如说公民教育中所涉及的尊重与责任、与人合作等方面的问题往往也是中国孩子的弱项，兴趣与内在动力以及学习习惯问题，都会影响到他人，比如说老师和同学对孩子的评价。而他人推荐是国外升学、工作最基本的要求。就算是应聘保姆，都要有前面几家雇主的推荐。 　　生存能力不仅包括生活自理能力，新环境下语言、人际交往的能力也都属于生存能力的范畴。能生存，才能考虑发展的问题。上面我们提到的一些失败的例子，实际上都是在新环境下的生存出了问题，所以根本谈不上发展。 　　北美教育看重个性和创造，看重发自内心的兴趣。所以，如果孩子在成长过程中一直注意这方面的保护，那么在北美的教育环境中会有很大的发展空间。尽管国内教育也能让孩子上一个好大学，但是孩子的时间大部分都耗费在单纯的学习和考试上，考上一个好大学代价不小。而同样是上一个好大学，甚至比国内名校好很多的大学，北美孩子其他方面的发展机会会多很多。而这些机会和能力会让孩子今后的职场生涯更加游刃有余。这也是我认为北美教育最有价值的地方。 　　国外不是保温箱。在北美，生活依然分阶层。尽管说低收入人群的基本生活保障好，但是生活不可能比中产阶级以上的人群更舒服。尤其作为第一代移民，或者是国际留学生，需要承受的压力和磨难更多。 　　在国外生活的孩子，更要凭借个人努力。如果孩子自身有目标、有动力，那么出国会让他有更宽广的胸怀和视野，可能他的人生之路会更精彩。从这一点上来说，有条件的送出去没错，就算是开阔眼界、增长见识都非常有必要。从我个人的经验看，我认为自己出国之后对很多问题的认识提升不少。 　　如果，家长心态很平和，并不在乎孩子是否成为精英，更多关注的是孩子成长过程中的深层次问题，希望孩子能够在一个健康平和的环境中生活。那么，出国也是一个不错的选择。在国外更容易让孩子体会到普通人平凡的快乐。 　　在考虑出国问题的时候，还有一个更实际的问题，那就是出国时机的问题。早出去的孩子中国因素淡化，更容易适应北美生活，但是同时和中国的连接越来越弱。晚出去的孩子很多方面会有中国教育的烙印，将来可能回国更适应，但也会影响到对国外的融入。 　　说到中国因素很多人想到的可能是传统文化，其实我认为比这更实际的是与中国现实状态下的连接程度。即使身在海外，就算是医生、律师，也依然不能脱离开中国人的圈子，因为客户群体的族裔划分在美国、加拿大依然很普遍。 　　不过中国因素是把双刃剑。想在国外保持孩子的中文比在国内学好英文更难。尤其是如果没有在中国的经历，不理解中国的社会形态和思维习惯以及待人处事方式，最后即使能讲中文，也很难承担起老外所希望的连接中西方桥梁的任务。 　　很多家庭，如果不能移民，孩子一个人以国际学生的身份去读书，那么将来何去何从更是一个需要考虑的实际问题。在经济不景气的情况下，很多专业的国际学生就业非常不容易。近几年留学美国的学生很多读完研究生之后没有办法得到工作签证，回国择业也是不得不面临的问题。

光电门测加速度原理是光照度改变使光敏电阻阻值的改变，而引起光敏电阻两端电压的改变。电压变化信号通过传感器传到计数器上计数计时。光电门一端有个线性光源，另一端有个光敏电阻，门中无物体阻挡时光照射到光敏电阻上。有光照时光敏电阻阻值减小，光敏电阻两端为低电压。当门中有物体阻挡时，光敏电阻受到光照度减小，电阻增大，光敏电阻两端为高电压。换而言之，当光电门传感器之间没有物体阻挡时，其内部电路断开；当光电门传感器之间有物体阻挡时，其内部电路接通。光电门减小误差的方法：暗室、尽量每次窄带光源、多波长、反复测量。采用准确度高的数字仪表测量电压和电流，特别是微电流表性能要好，这是最大的前提。调节电压的时候要慢点，因为电流表往往反应较慢。对于暗电流较小的光电管，建议采取零点法，取电流为零时的电压值为截止电压；对于暗电流较大的光电管，可以采取拐点法。

可删除吗？

linda（琳达）;louisa（路易莎）;lynn（琳恩）;lucia（路茜娜）;luanna（路安娜）;lillian（莉莲）;katherine（凯瑟琳）;caroline（卡罗琳）ps：希望你喜欢。

【关键词】 课堂 教学 信息技术 小学科学现代信息技术越来越广泛地应用到课堂教学中，特别是科学学科，内容包罗万象，涉及面广，应用现代信息技术参与到科学课堂教学中，能更好地再现教材内容涉及的事物、现象、情景、过程，化繁为简，化难为易。使得原来还是奢望的教学设想都能在教学过程中得以实现，使得教学的组织形式生动活泼，信息内容丰富多彩，教学效率大大提高，教学空间更加广阔，但信息技术在小学科学教学运用中又是一把双刃剑，它给教师的教学带来诸多前所未有的好处的同时，由于盲目夸大它的功能，认为它无所不能，完全取代传统教学，教学效果反而大打折扣。一、信息技术在小学科学教学运用中教学效果显著1、改变科学课教学内容的呈现方式科学课中，教材上的教学内容非常有限，但现代多媒体网络上有丰富的教学资源可以利用，在互联网上有着许多专门的科普宣传、科技博览等网站，向我们提供了最新的研究成果和珍贵史料，有的还面向国外专门开辟了外文专栏、专版，只要知道它们的网址，我们就可以免费进入这些网站，去领略那风云变幻的科学世界。而且可以随时访问，获取资料。如：中国科普博览网（www.kepu.ac.cn），它分为《生命奥秘》、《地球故事》、《星宇迷尘》、《科技之光》、《万物之理》、《文明星火》六大板块，并以简体中文版、繁体中文版、英文版三种语言模式，通过图文、动画、音视频等方式向我们展示了古今中外的科学奥秘，以及过去、现在乃至未来科技发展动态等信息。另外，绝大部分教育机构网站甚至政府部门、商业部门的网站也都开辟了“科学”、“科技”栏目，以“中央电视台网”为例，其专门设置了一大板块——科教栏目包括探索发现、科学世界、走进科学、百科探秘、走遍中国等数十个项目。内容十分丰富。确实，网络为我们提供了足够的资料，为科学教学提供了一个极为丰富的知识平台，无需出门、无需花大量的钱购买书籍资料。同时经常访问科学相关的网站，会觉得科学研究是一门富有活力、充满挑战的学科。因此，在科学教学过程中，我们就可以利用丰富的网络资源组织生动的科学教学，这既拉近了科学与现实生活的距离，丰富了课堂教学的内容，又增强了科学课教师教学的引导作用以及学生学习的积极性。2、学生主动性得到提高信息技术使学生对知识、信息的获取直观而形象。处于青少年时期的学生，直观记忆力远远胜过抽象记忆力。实验证明：单凭听觉获取知识，只能记忆百分之十五的内容；单凭视觉获取知识，只能记忆百分之二十五的内容；但如果同时调动视觉与听觉，就能记忆百分之六十五的内容。信息技术充分发挥声、电、光、影、形、色等多元素的功能，使科学教学突出形象性，注重感染力，让学生的视觉、听觉同时得到刺激，从而激发学生学习的积极性，促使其主动的探求知识。从而提高教学效果。因此，应根据教学内容利用电教媒体，为学生创设犹如“身临其境”的情景，从而激发学生探究的兴趣。如：教材《我们自己》一课中有一节叫“我的手”，教学时先利用多媒体，放映一部关于警察如何根据指纹来寻找犯人的小电影，接着启发：影片警察是根据什么来判断那一个人是犯人呢？这又是怎么回事呢？此时学生探究的欲望强烈，学习兴趣浓厚，就会积极主动地参与到学习中。3、教学内容得到充实因为教材编写受到时间、空间等限制，所以内容受到局限，只能列举某时间前的现象、实事等，也还只能列举一小部分，而对最新的科学信息更无法顾及。这就使网络有了用武之地，可以及时搜索大量的最新的又用的科学信息来充实教材内容。如：小学三年级科学《植物的一生》一课，学生通过实验只是了解凤仙花生长形成过程，对不同生物的生命过程并不了解，感受不到其他生物成长过程的复杂多样。这使学生的学习过程带有局限性。如果这时教师设计动画展示更多的植物种类的生长过程，让学生感受植物世界的多姿多彩，可以使学生更多地接触、了解大自然，获取更丰富的自然科学知识，培养和激发学生对科学的浓厚兴趣。随着信息技术的飞速发展，加上网络资源所具有的丰富性和开放性，改变了课程资源的观念，课程资源的载体不再是单单的文本教材，还应包括网络以及音像制品等。因此，通过多种渠道，把各种教育资源组织起来，拓展教学内容，丰富教学资源，把过去传统的、静态的书本教材形式转变为由声音、图像等构成的动态教材，把信息资源带到课堂教学活动中，让学生去发现问题，寻找问题的解决方法与答案；培养学生的科学精神、创新思维以及分析问题、解决问题的能力。 例如：在执教《在太空中生活》一课时，我让学生利用搜索引擎，先从网络中检索和查找宇航员生活的资料或图片，学生通过检索，认识到到由于地球与太空环境的不同，生活有很大的差异。这些丰富的信息是教材无法提供的。再让学生进一步搜索我国发展航天事业，特别是近几年来取得的重大成就。这是教材无法提供的最新消息。既实现了知识的探索和发现，又拓宽了学生的知识面，还培养了学生自主学习和探究学习的能力，同时培养了学生的爱国主义情感。4、时间、空间得到控制科学课上学生亲历探究过程，而有些内容难以再现，运用现代教育技术，可以在教学中进行时空变换、大小变换、虚实变换，把许多宏观的和微观的、瞬间的和漫长的、简单的和复杂的事物展现在学生面前，揭示事物现象的本质和发展变化的规律，促进学生的认知活动从感性向理性飞跃，如极小的细菌和病毒除在电子显微镜下观察外，可在网路中观看。极大的宇宙空间只能在网路中观看。如《我们的地球》这一课，本人通过演示多媒体课件，可以让学生欣赏到从宇宙观看地球的美景，还可以看到地球内部的构造，从而给学生最直观、最形象的感受。时间极长的，比如植物的生长过程，先让学生自己去种植，体验植物的生长过程，然而当学生带着问题回到课堂上相互交流时，仅仅靠语言或各类图片是无法完整的展示植物生长的全过程，此时利用多媒体技术演示种子发芽，生长，开花，结果等漫长的系列过程，学生有了完整的印象。5、突出学生的主体地位，真正做学习的主人如果说过去教育环境下的学生对知识的学习多的是被动接收，那么现在的教育则强调的是要主动获取。对于科学课来说，“科学来自于问题，而问题来自于好奇”，只要学生的好奇心和探究欲被激发出来，他们就能自觉提出很多问题，学生根据提出的问题和自己的兴趣，可以自由组织研究小组开展探究活动，从而主动去获取知识。兴趣是学习的最长久的原始动机，比如笔者在讲《各种名样的花》这一课时，学生自由组合了如下的研究小组：花的结构、花的用途、花的颜色、各大主要城市的市花、开花与结果等，学生们都能良好地完成研究任务，并在合作交流中无形地掌握了花相关知识6、再现情景，照顾全体学生成为可能学生的知识基础、能力水平等不同，必然造成接受知识的程度差异，个别学生当堂难以消化吸收。照顾全体学生一直是困扰教师的难题，应用多媒体技术通过再现情景，照顾全体学生成为可能。学生可以反复观看课件，达到理解接受的目的。也大大减轻了教师的辅导负担。科学课有许多的实验操作，如果学生在实验过程中操作失误，不仅会导致实验失败，造成仪器损坏，还会引起某些危险性，更会引起学生的恐惧心理，最终影响学生学习科学课的兴趣。相反，如果先采用多媒体技术对实验操作进行模拟演示，学生根据自己的情况可反复观看以掌握正确的操作和对不正确操作的理解，然后再进行实验，将大大提高学生实验的有效性。教药品的使用时，特别是教学具腐蚀性、有毒的药品使用时，本人先让学生反复看媒体演示，掌握正确使用药品的方法，然后进行实验，因用这种方式进行教学，容易使学生的注意力集中，实验方法掌握比较到位，整个过程非常顺利，效果良好。7、重点易于突出，难点易于突破文本教材其信息的存储、传递、再现能力受到限制，“动态”展示方面几乎是一片空白，尤其是在表述一般条件下难以再现的内容，如大到宏观世界的自然规律，小到微观世界的精细结构等，因教师无法准确表达，学生就学得朦胧迷茫。应用多媒体技术就能将微观的、不可见的、抽象的，变化太快或变化太慢的教学内容，逐层展示给学生观察，形象直观，效果显著。比如《地球的近邻——月球》这一课，理解月相的形成是难点。教材利用模拟实验帮助学生理解，部分学生仍有困难。利用多媒体课件在屏幕上同时出现三个球体的种运动方式，并标出观察点，看起来一目了然，难点一下子就突破了。8、教学评价多元化在科学课的教学实践过程中，应用信息技术的及时性和交互性。可以较好的实现自评、互评。利于学生的自我认识，自我提高。互相帮助，共同提高。利用信息技术的试卷编辑软件，可以编制一些练习题，让学生进行自我测试，根据测试结果，调整他们自己的学习方法和学习态度。例如：在学习一单元之后，编出一些选择题、填空题让学生在家中进行自我测试练习，程序还可以根据学生答题情况判断“答对了多少题，答错了多少题”，并给出相应的成绩，同时显示出一些评价性语言，如：“你还要加油啊”、“你要认真呦”、“你真棒”等，帮助学生认识自我，了解自我。科学课注重探究，平时多给学生提出探究性问题，让学生应用信息技术的及时性和交互性展开讨论、评价。事后进行调查发现，学生对这种学习方式感到轻松，乐意接受。而传统的教学评价，是教师通过试卷成绩对学生的学习情况进行排队，它不仅不及时，而且效果不理想，如今可利用各种各样的网络测试软件，对学生进行综合测试和教学评估，就能根据测试的反馈信息，及时地对学生的学习情况给与评价。任何事物都有两面性，信息技术也不例外，它是一把双刃剑。现代信息技术辅助科学教学，图文声像并茂，形象直观生动，但必须注意适时导入 ，恰到好处，才能化平淡为神奇，获得最佳的教学效果。反之则不然。二、应用信息技术教学与传统教学各有千秋。1、应用信息技术教学不能替代传统教学的情感教育、交流合作科学课程注重情感态度与价值观培养。课堂教学不仅仅是知识的传播和学习，更是教师与学生、学生与学生之间情感的交流。不加控制的以多媒体、网络来替代讲授，实际上是以冷冰冰的人机对话来替代语言、感情的交流。缺乏情感交流的教学，就像一片荒芜的沙漠，是无法培育出健康成长的学生的。在进行多媒体教学时，注重体态语言和教学口语表达，杜绝以放代讲，人人互动，而不是“人机互动”，使学生能够通过教师的体态语言和教学口语表达及学生的情感外露，体验到对科学的热爱，逐步形成科学的态度和价值观。如教材中多处介绍了我国在科学技术方面上的成就，教师在介绍时，情感的自然流露，潜移默化的感染着学生，收到“随风潜入夜，润物细无声”的效果。使学生受到爱国主义的教育。这是机器无法替代的。交流合作能力是社会必须的重要的能力，信息技术虽然使交流、合作的范围更加深入广泛。但是面对面的交流减少，人机互动增多。面对面的交流合作，信息技术是无法替代的。人是要步入社会的，更多的是面对面的交流合作，只有具备交流合作能力才能适应社会。所以在科学教学中要注重人人互动，而不是“人机互动”。要开展丰富的、形式多样的活动，提高学生的交流合作能力。2、应用信息技术教学不能替代传统教学的科学探究、亲身体验等活动科学探究是科学学习的中心环节。科学探究能力的形成依赖于学生的学习和探究活动，必须紧密结合科学知识的学习，通过动手动脑、亲自实践，在感知、体验的基础上，内化形成，在亲身参与科学活动的过程中，发现问题，感受科学过程，获取事实证据，检验自己的想法，逐步形成科学态度和情感。而不能简单地通过信息技术演示教给学生。如教学《让灯亮起来》一课，只有在学生独立动手连接电路，制作开关的过程中，学生才能真正认识简单电路及元件。而应用信息技术无法完成。再如长期的观察、调查等活动，例如天气变化、植物生长等，需要长时间的观察记录、分析研究、得出结论。更不能只以信息技术模拟瞬间完成。应用信息技术只是辅助工具。科学探究、亲身体验是科学课的中心环节，不可舍本求末。应用信息技术教学更不能替代探究性学习活动。教材中设计了大量的探究性的实验，这些实验需要学生亲自探究、得出结论（许多是尚未定论的），从而培养学生的创新能力。而应用信息技术是无法完成的。因为信息技术只呈现客观事实。电脑是机器，无思维，只有人具有创造性。3、应用信息技术教学不能替代传统板书传统的板书过程往往是师生思维过程的再现。教师伴随着教学过程的一步步板书，实际上就是在一步步书写着自己的思维过程，对学生具有一定的启迪、引导和示范作用；同时，师生交流学习体验。其次，课堂教学是一个复杂的过程，课堂教学需要随机应变，需要教学机智。当学生的思维方式、思维顺序与课堂设计不相符合时，就需要教师及时进行相应的调整，有时甚至要对设计好的板书进行调整。这个过程用屏幕无法替代。总而言之，多媒体信息技术教学是一种全新的教学方式，多媒体教学是一个新事物，在教学实践中显示了它的巨大作用，也肯定会遇到各种各样的问题，对它的运用应遵循适时、适度、适当的原则，切忌过分依赖。它不应该也不可能完全取代传统方式。只有让多媒体信息技术和传统教学方式适当结合，扬长避短，相得益彰，都为教学服务,我们才能引导学生高高兴兴地学，轻轻松松地学。

钢管混凝土中混凝土主要受三向压力作用，其实际的强度值比试块的抗压强度值要高。

1、一些特点不一样SPK（扬声器），有两个接线柱（两根引线），当单只扬声器使用时两根引脚不分正负极性，多只扬声器同时使用时两个引脚有极性之分。MIC（麦克风）在不同温度下的性能都十分稳定，不会受温度、振动、湿度和时间的影响。由于耐热性强，MEMS麦克风可承受260℃的高温回流焊，而性能不会有任何变化。2、分类不一样SPK（扬声器）电动式（即动圈式）、静电式（即电容式）、电磁式（即舌簧式）、压电式（即晶体式）等几种。MIC（麦克风）根据其换能原理可划分为电动麦克风和电容麦克风两种。MIC：扩展资料：MIC（麦克风）的工作原理：麦克风由最初通过电阻转换声电发展为电感、电容式转换，大量新的麦克风技术逐渐发展起来，这其中包括铝带动圈等麦克风，以及当前广泛使用的电容麦克风和驻极体麦克风。圈麦克风的工作原理是以人声通过空气使震膜振动，然后在震膜上的电磁线圈绕组和环绕在动圈麦头的磁铁形成磁力场切割，形成微弱的波动电流。电流输送到扩音器，再以相反的过程把波动电流变成声音。参考资料来源：百度百科-MIC参考资料来源：百度百科-扬声器

科学发展观基本内容：1.以人为本的发展观。2.全面发展观。3.协调发展观。4.可持续发展观。科学发展观的意义：一、科学发展观是党中央从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发，着眼于丰富发展内涵、创新发展理念、开拓发展思路、破解发展难题而提出来的，是对我们党关于发展的理论的继承、丰富和发展。二、科学发展观是指导发展的世界观和方法论的集中体现，是对发展本质的新揭示、发展主体的新阐述、发展内涵的新界定、发展规律的新探索、发展目的的新认识，是对马克思主义发展观的继承与创新。三、科学发展观深刻揭示了我国经济社会发展的客观规律，充分体现了全面建设小康社会的内在要求，是对社会主义现代化建设指导思想的重大发展，是统领我国经济社会发展全局的根本指导思想。四、科学发展观进一步丰富了党的执政理念，是我们党治国理政、富民安邦的行动纲领。要深入贯彻落实科学发展观，首先要进行深入的理论学习。

水利工程中的钢筋混凝土要如何实施？施工技术的保护层是怎样的？请看中达咨询编辑的文章。针对水利工程的钢筋混凝土施工，在明确材料要求的基础上，对施工技术与保护层进行深入分析，以此为实际工程的钢筋混凝土施工提供技术参考，保证工程的整体质量。在当前的水利工程项目中，钢筋混凝土是一种最常见的结构类型，该结构类型的施工技术现在已经十分成熟，而钢筋混凝土结构的施工质量在很大程度上决定了整体工程项目的质量和安全，因此，必须引起相关人员的高度重视，选用适宜的施工技术方法。1材料要求1.1钢筋钢筋加工时，需对钢筋实施冷拉调直。按照直径，可将钢筋分成两类，直径在12mm以内的需卷制成盘条状，称为轻筋；而直径超过12mm的，主要为棒状，称为重筋。通常情况下，轻筋主要用剪切机进行调直切断，重筋则使用多种手段和工具来加工处理。调直时，应对钢筋做除锈处理，如果锈蚀情况比较严重，需要用除锈机来除锈，再以工程实际情况为依据，对钢筋种类及规格实施划分，然后做好再划线。为避免产生过多断头，导致大材小用，产生不必要的浪费，在划线过程中需要做好统筹计算，充分考虑弯曲伸长情况与备用支撑。若库存钢筋规格无法满足工程要求，则要在争得相关单位允许的情况下进行材料使用调整。钢筋冷拔是指利用拔丝模孔将钢筋拉拔为直径更小的钢丝。通过适当的冷拔，能有效节省钢筋用量，另外，钢筋经过冷拔以后，其硬度将有所提高，但塑性可能降低，在应力应变中，无明显屈服[1]。1.2混凝土配料过程中，水泥、外加剂与水的重量偏差不能超过±1%，而骨料的重量偏差不能超过±2%。骨料配置时，需要以工程实际情况为依据确定适宜的配置方法。对于水和外加剂，通常拌和机上都配有量水器，能自动完成量水，然后通过管道将水输入到拌和机当中。在确定外加剂剂量后，与水同时使用。对于水泥，当工程为小型工程时，以袋装水泥为主。为保证混凝土的拌和质量，应避免出料容量超出额定容量10%。当工程为中型与大型工程时，主要使用散装水泥，此时要使用电子秤对水泥剂量进行准确称取[2]。1.3模板模板要有良好的强度与刚度，且保持稳定，以便承受施工中产生的荷载，防止发生变形。另外，模板的表面还要保持平整与光洁，接缝严密，以免产生漏浆。在选择模板时，需要考虑结构类型、现有施工条件，比如当结构面较大时，应使用大模板，并将钢材作为模板支架。竖向模板和内倾模板军要设置可靠的支撑与栏杆，这样是为了保证模板整体稳定性。2施工技术2.1模板施工为保证模板施工质量，首先模板要有良好刚度与强度，且保持稳定，模板支撑要有适当支撑面积。若模板安装与基土，则基土应保持坚实，同时设置好支撑板；模板拼缝要严密，以免漏浆。若设有预埋件，则要将其安装牢靠，且位置准确无误；当在雨季进行施工时，应采取有效的排水措施；在混凝土浇筑施工开始前，需将模板中的杂物清理干净；模板的位置和截面尺寸都应满足工程的设计要求[3]。2.2钢筋施工钢筋连接方式有很多，如绑扎、机械连接与焊接。当采用机械连接与焊接方式时，无论是类型还是质量，都要满足现行规范要求。对于受力钢筋，其接头需要处在受力相对较小的部位。同一根钢筋上不可设置太多的接头。对于轴心受拉与小偏心受拉钢筋，不可进行绑扎搭接。如果受拉钢筋直径在28mm以内，受压钢筋直径超过32mm，则不可进行绑扎搭接。在同一个构件当中，保持相邻的纵向受力筋，其绑扎搭接接头应进行相互错开。2.3混凝土施工混凝土的拌和需要严格按照经试验通过的配合比进行配料，不可擅自改动。混凝土具体配料量需要以重量计，实际偏差不可超出允许范围。在混凝土运输时，应避免发生离析、渗漏、泌水，并防止坍落度损失。另外，在允许的情况下，应缩短混凝土的运输距离，如果混凝土已经丧失了塑性，则应及时进行处理，不可在运输的过程中进行加水。在混凝土浇筑过程中，如果自由下落高度超出1.5m，则应采取有效的缓降措施，避免混凝土中的骨料产生分离。当使用吊车和吊灌进行混凝土的运输时，需要满足以下要求：起重设备保持完好，运行安全稳定；在混凝土浇筑之前，认真做好检查工作，将模板中的杂物和垃圾都清除彻底，并对基面进行冲刷，使新、老基面之间的接触保持良好，保证后续的混凝土浇筑施工质量。在混凝土浇筑郭晨各种，一般使用平铺法，即按照30~50cm的厚度进行分层浇筑和摊铺，以此使浇筑层面保持平整。对于入仓后的混凝土，需要及时对其进行平仓振捣，如果仓中的粗骨料发生堆叠，则应将其均匀分布在砂浆相对较多的部位，但要注意不可使用水泥砂浆进行覆盖，否则将产生蜂窝。另外，还要注意不可通过振捣来替代平仓，具体的振捣时间以仓中的粗骨料没有明显的下沉为准控制。振捣应到位，但要避免过振和漏振。插入式振捣棒应在垂直方向按照要求的顺序插入到混凝土当中，当有一定的倾斜时，起方向要保持相同，振捣过程中，防止和预埋件、模板与钢筋发生碰撞。在浇筑施工中，还要注意不可在仓中进行加水，同时保持良好的连续性[4]。如今，环氧树脂已经在混凝土裂缝处理中得到广泛使用，即利用人工将环氧树脂灌注到混凝土裂缝当中。如果环氧砂浆的黏度相对较大，而裂缝的缝宽很小，则这种方法难以发挥应有作用效果。还有一种新型注浆技术，即通过橡胶管自身弹性收缩压力来完成预期的注浆任务，注浆时，压力应始终控制在0.3MPa左右。与此同时，要将浆液缓慢且均匀的灌注到毛细管当中，然后通过自然呼吸来排出，这样能有效防止产生气阻，保证实际的灌浆施工质量[5]。3保护层现行规范对结构设计过程中某些问题难以进行计算，当然也并非需要通过计算来解决。对于保护层厚度，一般不进行计算，但必须确定构造原理，进而在实际工程中规范和正确使用。按照现行技术规范的要求，在钢筋混凝土结构中，保护层厚度必须满足耐久性与锚固性等方面的要求。为了使混凝土和受力钢筋之间良好粘结，钢筋要有厚度适宜的保护层。在锚固设计过程中，锚固长度与粘结强度根据保护层厚度和钢筋直径确定，一般情况下，保护层厚度不能比钢筋直径小，这是保证施工顺利完成和实现预期质量目标的基础条件，在设计与施工中都应予以充分注意[6]。对于结构耐久性，是一个比较复杂的问题，通常要求钢筋在设计使用年限内不会产生对结构安全造成影响的锈蚀等问题。在混凝土这一高碱性环境之下，钢筋的表面会产生保护膜，即钝化膜，它能保持钢筋，避免产生服饰。如果这一保护膜被破坏，将使钢筋产生锈蚀。导致保护膜破坏的主要原始为二氧化碳作用使碱度不断降低，逐渐失去保护的作用和功能。待这一碳化的现象到达钢筋表面后，如果钢筋上存在电位差，将产生明显的电化学腐蚀现象。因保护膜破坏是钢筋锈蚀重要前提条件，所以耐久性年限是碳化到达钢筋表面所需时间。4结束语综上所述，在水利工程项目的钢筋混凝土结构施工过程中，需要确定相应的施工技术时，正确区分结构类型和所处条件，同时充分考虑强度等级等方面的要求及影响。另外，在施工中还要做好对材料和施工方法的分析，以此选择适宜的材料及方案，从而保证工程的施工质量。更多关于工程/服务/采购类的标书代写制作，提升中标率，您可以点击底部官网客服免费咨询：https://bid.lcyff.com/#/?source=bdzd

mmi的解释：1.多媒体接口MMI 。可以扩展接驳MP3、VCD、DVD、游戏机等的一种线。是数字电视推广时联接机顶盒和电视的一种线,也有其他用途。2.MMI是指Man Machine Interface即人机界面。MMI是进行移动通信的人与提供移动通信服务的手机之间交往的界面。mmi码是你的手机生产商给你的手机唯一的编码。手机mmi码是一个手机的编码 ,是不影响手机的正常使用。mmi码无效是串号无效的意思,比如刷机就可能将串号清空或搞乱,大部分在刷机之后出现该问题;刷机之后,很多用户通过通用的手机码查询,从而手机显示,出现连接问题或MM1码无效。手机mmi的用途：1、 mmi码是你的手机生产商给你的手机唯一的编码。2、主要是用来设置手机和网络运营商之间的服务状态，比如来电转移，呼叫等待等，并不是一个完整的代码，所以不用担心。3、mmi码无效是串号无效的意思,比如刷机就可能将串号清空或搞乱，大部分在刷机之后出现该问题。4、刷机之后,很多用户通过通用的手机码*#06#查询，从而手机显示，出现连接问题或MMI码无效。5、当以上方法无法解决问题时，则可能是手机系统出现的问题，建议此时重新进行刷机。关于刷机的具体方法由于手机类型的不同。

图(1)是一种典型的光控调光电路，其工作原理是：当周围光线变弱时引起光敏电阻的阻值增加，使加在电容C上的分压上升，进而使可控硅的导通角增大，达到增大照明灯两端电压的目的。反之，若周围的光线变亮，则RG的阻值下降，导致可控硅的导通角变小，照明灯两端电压也同时下降，使灯光变暗，从而实现对灯光照度的控制。上述电路中整流桥给出的是必须是直流脉动电压，不能将其用电容滤波变成平滑直流电压，又可使电容C的充电在每个半周从零开始，准确完成对可控硅的同步移相触发。 以光敏电阻为核心元件的带继电器控制输出的光控开关电路有许多形式，如自锁亮激发、暗激发及精密亮激发、暗激发等等，下面给出几种典型电路。图(2)是一种简单的暗激发继电器开关电路。其工作原理是：当照度下降到设置值时由于光敏电阻阻值上升激发VT1导通，VT2的激励电流使继电器工作，常开触点闭合，常闭触点断开，实现对外电路的控制。图(3)是一种精密的暗激发时滞继电器开关电路。其工作原理是：当照度下降到设置值时由于光敏电阻阻值上升使运放IC的反相端电位升高，其输出激发VT导通，VT的激励电流使继电器工作，常开触点闭合，常闭触点断开，实现对外电路的控制。