手机安全气囊的原理

安全气囊的工作原理：1、车子受到相应撞击力量后，操纵设备向气体发生器传出点火指令或传感器直接操纵点火；2、点火后引发爆炸反应，安全气囊就在一瞬间打气弹出来；3、在乘客的身子与车内部件撞击前适时到位，乘客与气袋触碰时，利用气袋上排气孔吸附撞击力量，实现保障乘客的目的。 安全气囊简而言之，便是在危险出现时可以保障驾驶人员生命安全的气囊袋，通常是由1个可折叠好的气囊袋、打气器、点火器还有氮气固体粒子构成，利用装置在车头的多组感应器感应车子与外物的撞击度，以明确是不是需要点爆气囊。当车子受到正面强烈的撞击时，它会在一瞬间打气膨胀以保障前座乘客的安全。安全气囊可将冲击力匀称地分散在头部和胸部，避免脆弱的乘客肉身与车体形成直接撞击，大大减少负伤的可能。

一、排量小不一定省油为了适应市场的各种需要，汽车生产厂家在组织生产时，大都利用同一车体装用多种发动机，从而在同一牌号的汽车中，有多种变型车。汽车用户可以根据个人的喜好，选择不同的变型车。这时，到底选用何种发动机的汽车，是挑选汽车的关键之关键。通常，追求汽车高性能的人，大都选用大排量的发动机，重视经济性的人，大都选用小排量的发动机。那么，这种选择标准是否合适呢？的确，大排量的发动机费油，但这仅仅是发动机独自的特性。在汽车上，发动机和整车的适配性如何，对汽车的经济性影响十分大。如果小排量的发动机适配性不好，很可能并不比大排量的发动机省油，甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车，如果发动机的排量过小，用小马拉大车，必然使发动机更多地在高速大负荷下运转，从而消耗了较多的汽油。如果是大排量的发动机，由於扭矩较大，不必很深地踏下油门踏板，所以消耗的汽油量变化不大。相比之下的结果，很可能是小排量的发动机更为费油。在挑选汽车时，请留意这个问题。二、汽车省油15招汽油的价格最近一直向上走，但如果平时在细节上多加注意，你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你“省油15招”。第一招：确保轮胎气压正确。不够气或是气太多，都会增加耗油量，因此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查，只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸)，美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。第二招：换成省油轮胎。例如，Pirelli的P6000 Powergy轮胎可减少大约15%的阻力，因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。第三招：不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则你只是在白白浪费汽油钱。第四招：定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。车子旧了，轮胎和驾驶盘往往会失准，这也会耗油。第五招：用黏度最低的滑机油。你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低，引擎就越“省力”，也就越省油。第六招：好好保养引擎，有问题立刻修好它。因为不论问题大小，它们都会减低引擎的效率，浪费你的汽油。第七招：好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外，那些华而不实的装饰品，也同样只会增加阻力，干脆就把它们拆下来算了。第八招：别相信汽油辛烷值越高越好的说法。如果你的汽车只需要90辛烷值的汽油，你硬给它97辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以，先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值，不要让汽油公司白赚你的钱。第九招：不要“热身”过度。有些车主喜欢在早上开车前，先开动引擎让它热一热后才上路，这是个好习惯。但热身太久无疑是跟自己的口袋过不去。另外，你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。第十招：汽车没动时，不要开动引擎。如果你需要在车上等一段时间，把引擎熄掉。第十一招：不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，但省不了你多少时间。第十二招：什么速度就换什么档。在低档行车太久只会让引擎咆哮，但不会提高速度。第十三招：不要超速。对一般车子而言，80公里的时速是最省油的速度，每增加1公里的时速，都使你的耗油量增加。第十四招：清理你的车后行李厢。多余的东西，不论那是一双很少用到的球鞋，还是半罐用剩的机油，都只是增加你的汽车的负担，也就是说增加你口袋的负担。第十五招：先想好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯，结果往往走了不少冤枉路。游车河在这个时代已经不流行了。我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面：一、车体保养。车体保养又习惯称为汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的"美"。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保养，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。 二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器（喷油嘴）的保养等。三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂（盖）的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来的汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法、手段还是老一套，跟本不适应现代发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为牟取暴利"黑箱作业"，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大。

在汽车中，安全气囊和安全带一样，是典型的被动安全装置。安全气囊的英文名称是SRS。SRS&rdquo的全称是辅助充气约束系统，最初是为了辅助乘员约束系统。从这里，我们可以看到安全气囊是&other辅助&rdquo，不作为主要安全功能。我们可以简单地把安全气囊看作是安全带的辅助装置。气囊的结构原理气囊一般由传感器、微处理器、电子控制单元、气囊盖和支撑环、气囊、气囊模块等组成。当发生碰撞时，传感器感测汽车碰撞的强度，并将感测到的信号传输到控制器。控制器接收来自传感器的信号并进行处理。当判断需要打开安全气囊时，立即发出点火信号，触发气体发生器。气体发生器收到点火信号后，迅速点燃井，产生大量气体给气囊充气。气囊的工作原理当汽车受到一定的碰撞力时，气囊系统会引发类似小剂量炸药爆炸的化学反应，隐藏在车内的气囊会瞬间充气弹出，在乘员身体与车内设备发生碰撞前起到铺垫作用，减少对身体的冲击力，从而达到减轻乘员伤害的效果。由于气囊上装有安全阀，当空气充气过度或气囊内压力超过一定值时，会自动释放一部分气体，可以防止乘客被压伤。二次气囊为了防止突发爆炸产生的巨大压力造成头部伤害，二次气囊应运而生。在原来的基础上，增加了一个可以分阶段充气或泄压的装置。其原理是:加减速速度小时，碰撞触发的充气量小&其他；Soft&rdquo气囊；当加减速速度较高时，一、二级安全气囊会同时触发，避免对人员造成不必要的伤害。但是普通的安全气囊大概要两三千，而副安全气囊要几万，所以高档车都会配备。安全气囊分布在汽车的前部(前排和后排驾驶员座椅)、侧面(车内前排和后排座椅)和车顶。&ldquoSRS&rdquo话说，我们来介绍一下汽车安全气囊的种类。1.单气囊和双气囊单、双气囊是我们常说的主、副气囊，分别位于方向盘中央和乘客座椅前面板。并非所有车型都配备了安全气囊。国内的低配车型有的只配备了主气囊，有的则完全没有配备。自20世纪80年代安全气囊正式安装在车辆上以来，已经有30多年的历史了。时至今日，仍有家庭用车没有配备。这种汽车制造理念值得我们深思。2.四个安全气囊/六个安全气囊除了驾驶座和副驾驶座的两个安全气囊之外，我们经常可以看到一些中级车的侧门会安装两个安全气囊，主要是解决来自前方和侧面的碰撞冲击，同时在前排座椅的膝盖和头部位置也会安装膝盖和头部安全气囊，进行全面的保护。3.多个安全气囊/气帘在一些高端车型中，被动安全的作用得到了特别的重视。在6个安全气囊甚至8个安全气囊加上多个气帘的帮助下，车内乘客得到了充分的保护，前后挡风玻璃和侧窗处都会分布有气帘。比如最新款凯美瑞标配10个安全气囊/气帘，真的很少见。气囊打开的条件理论上，它仅在车辆正前方约60度；两车之间的位置撞到固定物体，速度高于30KM/h时，气囊才能打开。由于车辆设计的不同，不同的车型可能会有各自的差异。比如桑塔纳2000升级版，只有车身前后左右30度以内严重损坏时才会打开安全气囊。当汽车与障碍物发生碰撞时，称为一次碰撞，当乘员与汽车内部部件发生碰撞时，称为二次碰撞。第一次碰撞后，第二次碰撞前，安全气囊迅速打开充满气体的气垫，使乘客因惯性而移动&ldquo气垫上&rdquo从而减轻乘客的冲击并吸收碰撞能量，降低乘客的伤害程度。安全气囊的注意事项1、要配备安全带；从设计的角度来看，安全带不仅能为乘客提供保护，还能在碰撞事故初期控制乘客身体的速度变化，让乘客在合适的时间和位置接触到安全气囊，将安全气囊产生的冲击力降到最低。如果乘员没有系安全带，碰撞后的初始阶段受到的约束会比较小，基本没有减速，会导致与尚未完全展开的气囊过早接触。此时，气囊的快速展开速度和不平衡压力可能会对乘客造成伤害。2.气囊周围不要放任何东西；气囊在弹射的瞬间有很大的动力，瞬间爆裂速度可达250km/h~350km/h，冲击力高达150-200kg。如果有东西放在上面，弹出的物品会造成二次伤害。所以不要在安全气囊前面或附近放任何东西。3.避免意外碰撞和改装；一方面，要避免碰撞、震动安全气囊传感器引起异常爆炸；另一方面，也要注意修改。如果安全气囊系统电路意外更换，也可能使安全气囊失效；另一种情况是座椅套的安装，主要会影响侧气囊弹开时的效果。4.座椅和坐姿调节；驾驶安全气囊的危险区域在充气系统前方5到8厘米范围内。因此，与驾驶员安全气囊保持25厘米的距离可以使您处于安全区域。这个距离应该从方向盘中心到胸骨测量。此外，安全气囊会以高达320km/h的速度弹开并充气，如果在碰撞中没有正确乘坐，将会给人们带来严重的伤害。5.不要让孩子坐在副驾驶；安全气囊和三点式安全带可以为成年人提供最好的保护，但对儿童来说可能是灾难性的。汽车发生碰撞时，拉动安全带可能导致孩子胸部骨折，弹出的安全气囊也可能导致孩子窒息，这是致命的危险，所以后排为孩子准备安全座椅更安全。6.安全气囊也有保质期；由于各厂家对安全气囊的技术保密，加上目前没有相关的规范和标准，很多人认为汽车的使用寿命与安全气囊的设计寿命是一致的，但实际上使用8-10年后，安全气囊的质量将很难保证，所以建议进行1-2万公里的维修保养。如果车辆启动后安全气囊指示灯仍闪烁或持续亮6-8秒，应尽快达到4。百万购车补贴

安全气囊的工作原理：在车辆行车历程中，感应器系统不停的向控制设备传送速度转变（或加速度）讯息，由控制设备（中央控制器）对这类讯息具体分析判定。假如测定的加速度、速度变化量或其他指标超出预定值（即真实发生了撞击），则控制设备向气体发体发生器传出点火指令或传感器立即控制点火，点火后引发爆炸反应，形成N2或将贮气罐中压缩氮气释放出充满撞击气袋。驾乘人员与气袋触碰时，利用气袋上排气孔的阻尼吸收撞击能量，实现防护驾乘人员的目标。百万购车补贴

安全气囊的工作原理：在车辆行驶过程中，传感器系统不断向控制设备传递速度变化(或加速度)的信息，控制设备(中央控制器)具体分析判断此类信息。如果测得的加速度、速度变化或其他指标超过预定值(即发生实际撞击)，控制设备向气体发生器发出点火指令或传感器，立即控制点火，点火后触发爆炸反应，形成N2或释放储气罐中的压缩氮气，充满撞击气囊。当驾乘人员触碰气囊时，利用气囊上排气孔的阻尼来吸收冲击能量，从而达到保护驾乘人员的目的。百万购车补贴

空气悬挂悬挂技能的工作原理有很多内容，很多的方面。

安全气囊保护的原理是：当汽车受到一定的碰撞力时，安全气囊系统会引发类似微型炸药爆炸的化学反应。藏在车内的安全气囊会瞬间膨胀弹出，在乘员身体与车内零件发生碰撞前及时到位。当人体接触到气囊时，气囊开始通过气囊表面的气孔排气，从而起到铺垫作用，减少对身体的冲击力，最终达到减少乘员受伤的效果。安全气囊主要用于防止汽车发生碰撞时，乘员与车内部件发生碰撞而造成的伤害。通常作为安全带的辅助安全装置出现，两者共同作用。百万购车补贴

srs中文译为安全气囊 用途车在行驶途中《25KM以上》发生碰撞可以自行弹出保护驾驶人员的安全 一般在中高挡车上配制2个以上甚至达到10几个 值得注意的是现年发生安全气囊未弹出或者弹出伤人事件屡见不鲜 可见不要以为有安全气囊就相安无事

安全气囊气体发生器是位于安全气囊里面的设备。安全气囊设有不同规格的气体发生器。在车辆碰撞时，气体发生器使安全气囊充气后展开，保护乘客的安全。汽车安全气囊的工作原理 安全气囊气体发生器2015年03月12日来源： 独家整理在这个经济飞速发展的时代，人们生活节奏越来越快、产品更新换代时间越来越来快，汽车速度亦是如此，熟不知，速度快背后隐藏着多少潜在的危险。随着交通日益拥挤、车辆速度越越来越快，事故的发生更为频繁，所以汽车安全性变得尤其重要。而安全气囊成为了不可或缺的汽车被动安全设备，它的数量也是衡量车辆安全性参照物之一。你知道汽车安全气囊的工作原理是什么吗，安全气囊气体发生器又有哪些分类呢？今天小编将为大家带来汽车安全气囊的相关知识。汽车安全气囊的定义安全气囊顾名思义，就是在危险发生时可以保护驾驶员生命安全的气囊袋，一般是由一个折叠好的气囊袋、充气器、点火器以及氮气固态粒子组成，通过 安装在车头的几组传感器感应车辆与外物的撞击度，以确定是否需要引爆气囊。当车辆遭受正面强烈的撞击时，它会在瞬间充气膨胀以保护前座乘员的安全。安全气囊的组成1、气囊自身它由薄薄的尼龙纤维制成，折叠在方向盘或仪表盘中。2、气囊充气的传感器传感器可检测到相当于以16-24公里/小时的速度撞击墙壁的冲撞力3、充气系统安全气囊实际上由与固体火箭助推器类似的系统进行充气， 叠氮化钠(NaN3) 和硝酸钾 (KNO3) 迅速发生反应，生成大量的热氮气，此气体将为气囊充气，气囊在膨胀时将冲出方向盘或仪表盘。汽车安全气囊的作用在发生交通事故时，汽车安全气囊有助于减轻胸、头和面部在碰撞时受伤的严重性。在汽车发生碰撞前时，首先是汽车要停止运动，车内乘员的惯性力作用下仍以原来速度继续向前运动。随着汽车停止运动而逐渐停止向前运动，当碰撞比较凶猛时，乘员向前运动更快，即使佩戴了安全带，在安全带使乘员完全停止运动前，他们仍会与车内物相碰。如果此时装在转向盘或仪表板内的气囊充气弹出，它就可以保护乘员减少其与车内物相碰的可能性，更均匀地分散头、胸的碰撞力，吸收乘员的运动能量，从而起到补充安全带效果的作用。据统计，配备安全气囊的车发生正面碰撞时，可降低乘客受伤的程度高达64%，甚至在其中有80%的乘客未系上安全带。至于来自侧方及后座的碰撞，则仍有赖于安全带的功能。汽车安全气囊的工作原理汽车行驶过程中，传感器系统不断向控制装置发送速度变化信息，由控制装置对这些信息加以分析判断，如果所测的加速度、速度变化量或其它指标超过预定值（即真正发生了碰撞），则控制装置向气体发生器发出点火命令或传感器直接控制点火，点火后发生爆炸反应，产生N2或将储气罐中压缩氮气释放出来充满碰撞气袋。乘员与气袋接触时，通过气袋上排气孔的阻尼吸收碰撞能量，达到保护乘员的目的。汽车的安全气囊内有叠氮化钠（NaN3）与硝酸铵（NH4NO3）等物质。当汽车在高速行驶中受到猛烈撞击时，这些物质会迅速发生分解反应，产生大量气体，充满气囊。[叠氮化钠分解产生氮气和固态钠，硝酸铵作为氧化剂参与。新型安全气囊加入了可分级充气或释放压力的装置，以防止一次突然点爆产生的巨大压力对人头部产生的伤害，特别在乘客未佩戴安全带的时候，可导致生命危险。具体形式有：1、分级点爆装置即气体发生器分两级点爆，第一级产生约40%的气体容积，远低于最大压力，对人头部移动产生缓冲作用，第二级点爆产生剩余气体，并且达到最大压力。总的来说，两级点爆的最大压力小于单级点爆。这种形式，压力逐步增加。2、分级释放压力方式囊袋上开有泄压孔或可调节压力的孔，分为完全凭借气体压力顶开的方式或电脑控制的拉片Tether。这种方式，一开始压力达到设定极限，然后瞬时释放压力，以避免过大伤害。安全气囊气体发生器是什么了解汽车安全气囊的工作原理之后，来看看安全气囊气体发生器，它是位于安全气囊里面的设备。安全气囊设有不同规格的气体发生器。在车辆碰撞时，气体发生器使安全气囊充气后展开，保护乘客的安全。安全气囊气体发生器的分类1、双级气体烟火式双级气体烟火式气体发生器，它们设有两个独立的整体式首尾相接的气体发生器。2、双级储存气体式双级储存气体式气体发生器，它是由单独储气罐构成，并且具有通过改变两个引燃器的开启量获得不同气体释放量的能力。3、“增力式”气体发生器一些储存气体的发生器设有与一个或多个引燃器结合的小型气体烟火式装置。这个装置对输向气体发生器的气体进行加热，依靠这种加热方式提高气体在安全气囊中的压力。在双级储存气体式气体发生器中，其单级气体发生量主要由汽车本身规格与整车制造商的性能评判标准决定。4、预紧式安全带卷收器预紧式安全带卷收器中的气体发生器（Gas Generator），由发生器体，火药，点爆-连接器组件组成。作用时，ECU发送讯号，通过线束进入点爆组件，直接引爆火药，产生高压气体从发生器体另一头开孔处直接冲出，推动预紧装置中的传动件使卷轴回拉。

速度变化。安全气囊是保护驾驶员头部的重要部位，其工作原理是利用电容传感器的速度变化，由控制装置对信息进行分析。安全气囊由气囊充气的传感器和充气系统组成。

如果发生侧面碰撞事故，传感器会感知到车辆侧面加速度急剧变化，并将信号送达控制装置，如满足安全气囊工作条件，则侧面安全气囊瞬间起爆。在遇到侧面撞击时，只有受到撞击侧的侧面安全气囊会起爆。如果撞击发生于副驾驶员侧，即使座位上没有乘员，副驾驶员侧的侧面安全气囊也会起爆。

安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置。安全气囊作为座椅安全带的乘员约束装置的辅助装置，被称为安全气囊系统。安全气囊系统是由气囊与充气机构（气体发生器）组成整体式安全气囊模块、感知碰撞并向安全气囊模块发出展开指令的碰撞传感器系统以及传送由传感器发出的信号的线束构成。工作原理：当撞击感知器检测到撞击时，相关控制系统会判断撞车程度决定是否触发充气装置，通常由汽油或炸药等气体发生剂配合点火装置组成充气模块。为了废弃处理上的安全，通常只高温引爆气囊。由于撞击过程时间非常短，一般气囊由触发至完成充气过程约25－35毫秒。充气时间过长便会失去其效用。

“车子是用来开的不是用来撞的”这句话经常能在碰撞测试视频评论下面发现来质疑碰撞测试的合理性。这句话就好比玩吃鸡游戏时，不穿三级头三级甲，一头扎进决赛圈的人堆里大喊道我是来打人的不是来挨打的一样荒诞，你怎么保证别人不会进来就是对你一阵扫射呢？游戏里的防弹衣和防弹头盔，只要穿上就能减少敌方子弹带来的伤害，防弹衣和头盔的等级越高你收到的子弹伤害就越少。汽车被动安全装置也同理，被动安全配置越高，在事故发生时驾驶员和乘客受到致命伤的概率就越低。被动安全里各位置安全气囊都有其特定的作用，有能保护你美丽英俊面孔的主/副驾气囊，有碰撞发生时不让你一头撞上车门钢化玻璃的侧气帘，有侧面碰撞发生时替你扛下断臂伤害的侧气囊，有事故发生后让你有腿继续开车的膝部气囊等，其中能最有效的减少致命伤害的就是主/副驾气囊与侧气帘这对黄金搭档了，在高速事故中这俩神器的默契配合能对驾驶员以及乘客的头部进行极为有效的保护。而众多在中保研碰撞测试中碰撞表现成绩差的汽车无一例外都是减配了侧气帘。

一般都在车前，车侧，车顶

如果说车子熄火，车内乘客系着安全带，遭到强程度的碰撞，气囊会打开。安全气囊的工作原理：当碰撞发生时，控制器根据传感器发出的加速度信号，识别和判断碰撞的强度，当碰撞强度达到设计条件时，引爆气囊的传感器迅速触动点火器引爆氮气固态粒子，形成迅速膨胀的气袋，以缓冲前排乘客所遭受的冲击力度，主要保护其头部不受伤害。扩展资料：安全气囊与安全带是相关联的。安全带卡上才会激活汽车安全约束系统，如果你不正确使用安全带，也是不能弹开的。说汽车断电状态下，为什么能工作。因为安全气囊此类安全配置，一般都有独立电源。全车通电，并不是只有发动机启动才全车通电的，如果是普通的钥匙转动打火的汽车，将钥匙放到Ⅱ档，那么全车就通电了；或者无钥匙进入的汽车，在不踩刹车的情况下，点一下启动按钮，全车也就通电了。

为避免或减轻人员在车祸中受到伤害而采取的安全设计称为被动安全设计，如安全带，安全气囊，车身的前后吸能区，车门防撞钢梁都属被动安全设计。它们都是在车祸发生后才起作用的。安全带是为了固定乘员身体以避免发生碰撞而设置的，主要有两点式和三点式两种，两点式只固定乘员的腰部，不能固定上半身，一般不用在前座，三点式在两点的基础上加一根斜跨到肩部固定上半身的带子，固定带子的固定点有三处，它可固定乘员的上半身，提高了安全性。预紧式安全带：当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。它除了有普通安全带卷收器的收放织带功能外，还有控制装置和预拉紧装置，它们的功能是当车速发生急剧变化时，能够在0.1秒左右加强对乘员的约束力，固定乘员在座位上，最大限度的降低伤害。它也可归于主动安全类。安全气囊(SRS)当车辆前端发生了强烈的碰撞，安全气囊就会瞬间从方向盘内“蹦”出来，垫在方向盘与驾驶者之间，防止驾驶者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表板等硬物上（安全气囊并不是不分大小的碰撞都会出来的，它对正面碰撞的受力和接触面积都有要求的，一般在时速40公里以上的正面撞击，以及车辆中心左右各约30°角的正侧面撞击时，才会感应产生作用）。工作过程：当传感器侦测撞车的强烈程度，传递出信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体（多为氮气）向气囊充气，使气囊迅速膨胀，当膨胀起来后气囊又立即泄气， 防止乘员在撞上它以后反弹回来的二次伤害。 但必须说明的是，安全气囊的爆出具有很短的时间性，一般来说，是遇到较为剧烈的撞击才会弹出，且不可收回。安全气囊的防护性从现实角度上来说远不及安全带。而且如果没有使用安全带的情况下，一旦发生事故安全气囊一般也于事无补。所以安全气囊要在安全带的配合使用下才能发挥其作用侧门防撞钢梁当汽车受到侧面撞击时，车门很容易受到冲击而变形，直接伤害到车内乘员。为了提高汽车的安全性能，就在汽车两侧门夹层中间放置一两根非常坚固的钢梁，它的作用是：当侧门受到撞击时，坚固的防撞杆能大大减轻侧门的变形程度，从而能减少汽车撞击对车内乘员的伤害。

转向盘中安全气囊的作用是主要在一些意外场景下，安全气囊是对人体有一定的保护，作用的。

在汽车中，安全气囊和安全带一样，是典型的被动安全装置。安全气囊的英文名称是SRS，而“SRS”的全称是补充充气约束系统，最初的意思是辅助乘员约束系统。从这里可以看出，安全气囊是“辅助性”的，而不是作为主要的安全保障。我们可以简单地把安全气囊看作是安全带的辅助装置。气囊的结构原理汽车气囊一般由传感器、微处理器、电子控制单元、气囊盖及支撑环、气囊、气囊模块等组成。当发生碰撞时，传感器感测汽车碰撞的强度，并将感测到的信号传输到控制器。控制器接收来自传感器的信号并进行处理。当判断需要打开安全气囊时，立即发出点火信号，触发气体发生器。气体发生器收到点火信号后，迅速点燃井，产生大量气体给气囊充气。气囊的工作原理当汽车受到一定的碰撞力时，气囊系统会引发类似小剂量炸药爆炸的化学反应，隐藏在车内的气囊会瞬间充气弹出，在乘员身体与车内设备发生碰撞前起到铺垫作用，减少对身体的冲击力，从而达到减轻乘员伤害的效果。由于气囊上装有安全阀，当空气充气过度或气囊内压力超过一定值时，会自动释放一部分气体，可以防止乘客被压伤。二次气囊为了防止突然爆炸产生的巨大压力伤害到人的头部，二级安全气囊应运而生。在原来的基础上，增加了一个可以分阶段充气或泄压的装置。其原理是:在加减速速度较低时，碰撞触发充气量较小的“软”气囊；当加减速速度较高时，一、二级安全气囊会同时触发，避免对人员造成不必要的伤害。但是普通的安全气囊大概要两三千，而副安全气囊要几万，所以高档车都会配备。安全气囊标志汽车安全气囊分布在车前(前后驾驶员座椅)、车侧(车前车后)和车顶，装有安全气囊系统的集装箱外侧印有“SRS/气囊”字样。安全气囊的类型1.单气囊、双气囊、单气囊和双气囊是主气囊和辅助气囊，分别位于方向盘中央和乘客座椅前面板。并非所有车型都配备了安全气囊。国内的低配车型有的只配备了主气囊，有的则完全没有配备。自20世纪80年代安全气囊正式安装在车辆上以来，已经有30多年的历史了。时至今日，仍有家庭用车没有配备。这种汽车制造理念值得我们深思。2.四个安全气囊/六个安全气囊除了驾驶座和副驾驶座的两个安全气囊之外，我们经常可以看到一些中级车的侧门会安装两个安全气囊，主要是解决来自前方和侧面的碰撞冲击，同时在前排座椅的膝盖和头部位置也会安装膝盖和头部安全气囊，进行全面的保护。3.多个安全气囊/气帘在一些高端车型中，被动安全的作用得到了特别的重视。在6个安全气囊甚至8个安全气囊加上多个气帘的帮助下，车内乘客得到了充分的保护，前后挡风玻璃和侧窗处都会分布有气帘。比如最新款凯美瑞标配10个安全气囊/气帘，真的很少见。气囊打开的条件理论上，安全气囊只有在车辆前部左右两侧位置相差60°左右，车速高于30km/h时才能打开，由于车辆设计的差异，不同车型可能会有各自的差异，比如桑塔纳2000升级版，只有在车辆前部左右两侧30度内严重受损时才会打开。当汽车与障碍物发生碰撞时，称为一次碰撞，当乘员与汽车内部部件发生碰撞时，称为二次碰撞。第一次碰撞后，第二次碰撞前，安全气囊迅速打开充满气体的气垫，使乘客在运动时因惯性而“跳到气垫上”，从而减轻乘客的冲击，吸收碰撞能量，降低乘客的伤害程度。安全气囊的注意事项1、要配备安全带；从设计的角度来看，安全带不仅能为乘客提供保护，还能在碰撞事故初期控制乘客身体的速度变化，让乘客在合适的时间和位置接触到安全气囊，将安全气囊产生的冲击力降到最低。如果乘员没有系安全带，碰撞后的初始阶段受到的约束会比较小，基本没有减速，会导致与尚未完全展开的气囊过早接触。此时，气囊的快速展开速度和不平衡压力可能会对乘客造成伤害。2.气囊周围不要放任何东西；气囊在弹射的瞬间有很大的动力，瞬间爆裂速度可达250km/h~350km/h，冲击力高达150-200kg。如果有东西放在上面，弹出的物品会造成二次伤害。所以不要在安全气囊前面或附近放任何东西。3.避免意外碰撞和改装；一方面，要避免碰撞、震动安全气囊传感器引起异常爆炸；另一方面，也要注意修改。如果安全气囊系统电路意外更换，也可能使安全气囊失效；另一种情况是座椅套的安装，主要会影响侧气囊弹开时的效果。4.座椅和坐姿调节；驾驶安全气囊的危险区域在充气系统前方5到8厘米范围内。因此，与驾驶员安全气囊保持25厘米的距离可以使您处于安全区域。这个距离应该从方向盘中心到胸骨测量。此外，安全气囊会弹开并以高达320km/h的速度膨胀，如果在碰撞过程中没有以正确的姿势乘坐，将会给人们带来严重的伤害。5.不要让孩子坐在副驾驶；安全气囊和三点式安全带可以为成年人提供最好的保护，但对儿童来说可能是灾难性的。汽车发生碰撞时，拉动安全带可能会导致孩子胸部骨折，弹出的安全气囊也可能会导致孩子窒息，这是致命的危险，所以为后排的孩子准备安全座椅更安全。6.安全气囊也有保质期；由于各厂家对安全气囊的技术保密，加上目前没有相关的规范和标准，很多人认为汽车的使用寿命与安全气囊的设计寿命是一致的，但实际上使用8-10年后，安全气囊的质量将很难保证，所以建议进行1-2万公里的维修保养。如果车辆启动后安全气囊指示灯仍闪烁或持续亮6-8秒，应尽快达到4。百万购车补贴

安全气囊的位置一共有5处，最常见是正副驾驶室各有一个，主驾驶在方向盘内，而副驾驶则隐藏在中控台右侧饰板内。侧气囊则安装在座椅外侧，一般在高端车型上面比较常见，用于抵抗侧面撞击而造成的伤害。头部气囊一般安装在A柱、B柱或者车顶纵梁内，通常贯穿前后，很多人把它于主、副驾驶气囊弄混，膝部气囊主要用于保护膝盖，在中控下方隐藏着，后排气囊是最特殊的一种，它隐藏在后排乘客的安全带内部。扩展资料：气囊的工作原理：气囊是一种被动保护配置，当特定的部分受到撞击以后才会弹出，侧碰、后碰、翻滚有可能不会触动安全气囊，当发生碰撞传感器接收到信号的时候，气囊会被瞬间充气，急剧膨胀。安全气囊弹出的速度高达250km/h~350km/h，所以不要在安全气囊出口放置任何装饰品，开车的时候一定要佩戴安全带，避免因未系安全带而被安全气囊弹伤。

安全气囊打开的条件有哪些针对大部分车型来看，满足以下3个条件时，气囊会打开。1、 满足设定车速才会启动，比如车速>50km/h2、 汽车撞击的点必须在传感器附近，一般是车辆正前方左右60°之间。3、 撞击的物必须是刚性固定的物品，如石头、墙壁等硬物。注：有部分车型设置了不系安全带，安全气囊不弹出的功能，这样做也是出于保护车上人员，当你不系安全带的时候，遇到事故会向前弹出，如若这时弹出安全气囊，可能会给你带来更大的伤害。

安全气囊的保护原理是：当汽车遭受一定碰撞力量以后，气囊系统就会引发某种类似微量炸药爆炸的化学反应，隐藏在车内的安全气囊就在瞬间充气弹出，在乘员的身体与车内零部件碰撞之前能及时到位，在人体接触到安全气囊时，安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气，从而起到铺垫作用，减轻身体所受冲击力，最终达到减轻乘员伤害的效果。『通常车型的安全气囊系统结构示意图』　　常用的汽车安全气囊系统由碰撞传感器、控制模块（ECU）、气体发生器及气囊等组成，下面逐一为大家介绍这几个主要组成部分。　　●安全气囊系统传感器　　安全气囊传感器一般也称碰撞传感器，按照用途的不同，碰撞传感器分为触发碰撞传感器和防护碰撞传感器。触发碰撞传感器也称为碰撞强度传感器，用于检测碰撞时的加速度变化，并将碰撞信号传给气囊电脑，作为气囊电脑的触发信号；防护碰撞传感器也称为安全碰撞传感器，它与触发碰撞传感器串联，用于防止气囊误爆。　　按照结构的不同，碰撞传感器还可分为机电式碰撞传感器、电子式碰撞传感器以及机械式碰撞传感器。防护碰撞传感器一般采用电子式结构，触发碰撞传感器一般采用机电结合式结构或机械式结构。机电结合式碰撞传感器是利用机械的运动（滚动或转动）来控制电气触点动作，再由触点断开和闭合来控制气囊电路的接通和切断，常见的有滚球式和偏心锤式碰撞传感器。电子式碰撞传感器没有电气触点，目前常用的有电阻应变式和压电效应式两种。机械式碰撞传感器常见的有水银开关式，它是利用水银导电的特性来控制气囊电路的接通和切断。『安装在发动机舱前纵梁上面的气囊碰撞传感器，以机电式居多』　　●控制模块（ECU）　　对于早期的汽车，一般设有多个触发碰撞传感器，安装位置一般在车身的前部和中部，例如车身两侧的翼子板内侧、前照灯支架下面以及发动机散热器支架两侧等部位。随着碰撞传感器制造技术的发展，有些汽车将触发碰撞传感器安装在气囊系统ECU内。防护碰撞传感器一般都与气囊系统ECU组装在一起，多数安装在驾驶舱内中央控制台下面。ECU是气囊系统的核心部件，大多安装在驾驶舱内中央控制台下面。『大多数气囊控制模块（ECU）都安装在车身中部靠近挡把的位置』『典型的气囊系统控制电路示意图』　　汽车行驶过程中，传感器系统不断向控制装置发送速度变化（或加速度）信息，由气囊控制模块（ECU）对这些信息加以分析判断，如果所测的加速度、速度变化量或其它指标超过预定值（即真正发生了碰撞），则囊控制模块向气体发体发生器发出点火命令。　　●气体发生器　　气体发生器主要是用来在在较短的时间内（30ms左右）产生大量的气体充满气囊，产生的气体必须对人体无害，且不能温度太高，同时要求气体发生器有很高的可靠性和稳定性。目前气体发生器主要有压缩气体式、烟火式和混合式三种型式。混合式气体发生器是压缩气体式和烟火式相结合的发生器，也是目前广泛应用一种气体发生器。　　『包含气体发生器和气囊在内的模块（背面），一般情况下是不允许对它们进行拆解的』　　气体发生器内存储有氮化钠或硝酸铵等物质。当汽车在高速行驶中受到猛烈撞击时，这些物质会迅速发生分解反应，产生大量气体（无毒无味的氮气占70%以上），充满气囊。而较新型的安全气囊加入了可分级充气或释放压力的装置，以防止一次突然点爆产生的巨大压力对人体产生的伤害。分级点爆装置，即气体发生器分两级点爆，第一级产生约40%的气体容积，远低于最大压力，对人头部移动产生缓冲作用，第二级点爆产生剩余气体，并且达到最大压力。而分级释放压力方式就是在气囊袋上开有泄压孔或可调节压力的孔，一开始压力达到设定极限，便能瞬时释放压力，以避免对乘客造成过大伤害。

安全气囊ACU振动试验的目的是在车辆碰撞后保护驾驶员和乘客安全的系统。汽车acu是气囊控制器，气囊系统是一种被动安全技术，它是一种用于在车辆碰撞后保护驾驶员和乘客安全的系统，它由碰撞传感器、控制器、气体发生器和气囊组件组成。工作原理当汽车发生碰撞时，加速度传感器捕捉到碰撞信号，气囊控制器对捕捉到的碰撞信号进行采集、分析、判断和处理，发出点火指令，驱动气体发生器适时点火，引爆气囊，这样，驾驶员和乘员通过与柔性气囊接触，可以避免与车内刚性物体碰撞造成的人身伤害。从工作原理可以看出，安全气囊控制器是整个系统的核心，它既是对传感器获得的碰撞信号进行分析处理的装置，也是判断是否发出点火指令的装置。此外，还应能准确判断碰撞强度、引爆车速、准确判断点火时间、抗干扰能力等。

（1）氧元素的原子结构示意图为；铁是26号元素，位于第四周期，ⅤⅢ族；N3-、O2-、Na+电子层结构相同，核电荷数越大离子半径越小，故离子半径N3-＞O2-＞Na+，故答案为：；第四周期，ⅤⅢ族；N3-＞O2-＞Na+；（2）氮的最高价氧化物对应的水化物与其氢化物反应生成一种盐，该盐为NH4NO3，含有离子键、共价键；其水溶液中铵根离子水解NH4++H2O?NH3?H2O+H+，破坏水的电离平衡，溶液呈酸性，故答案为：离子键、共价键；酸；NH4++H2O?NH3?H2O+H+．

安全气囊的工作原理是：安装于汽车车身上的加速度传感器传给控制器的信号达到了起爆信号，同时车速超过20KPH；因此，起爆的条件是：1，车速不能过低；2，碰撞导致的车身减速度达到预期值（一般类似于50KPH正面刚性碰撞）。因此当车辆发生追尾、侧碰、翻滚或高空坠落时气囊不一定会打开，因为尽管车已经烂成了一堆废铁，但没办法，纵向减速度不够。

汽车安全气囊位置，汽车安全气囊在哪里?我们都知道，几乎在所有的轿车当中都会有汽车安全气囊，但是往往在日常汽车使用当中，我们发现还是会有许多车主不知道汽车安全气囊的位置，那么汽车安全区囊在哪里呢?是不是只有前排座椅位置附近才有呢?下面我们一起来全面了解下。 　　汽车安全气囊在哪里 汽车安全气囊位置 汽车安全气囊在哪里 其实除了我刚才所提到的保护车内车主和乘客的人身安全气囊外，还有一个我们不太熟悉的，即保护被撞行人的人身安全气囊。 汽车安全气囊分类 汽车安全气囊位置 　　1、车内安全气囊 其实所有车辆的内部都会有安全气囊，高配车与低配车其安全气囊的差别是，高配车会比低配车的安全气囊多而已，例如一般低配车大概只有2个安全气囊，而中高端以上的车辆会有4-8个安全气囊。车内安全气囊其分布位置基本都是固定的，它们的分类有：膝部气囊、驾驶座气囊、副驾气囊、座椅侧气囊、头部气囊(又称作帘式气囊CAB)、后座侧气囊、安全带气囊这7种安全气囊。而低端车常见的安全气囊只有驾驶座和副驾这2个安全气囊，高端车则会基本全部气囊都会有。　　 汽车安全气囊 无论哪种安全气囊，其工作原理基本一样，都是由气囊触发传感器感受汽车碰撞强度，并将感受到的信号传送到控制器，控制器接收传感器的信号并进行处理，确认发生碰撞的严重程度已超出安全带的保护能力，便迅速释放气囊，使乘员的头、胸部直接与较为柔软有弹性的气囊接触，从而通过气囊的缓冲作用减轻乘员的伤害。 需要强调的是，安全气囊只是辅助，在不系安全带的状况下，安全气囊不但不能对乘员起到防护作用，还会对乘员有严重的杀伤力。安全气囊的爆发力是惊人的，足以击断驾驶者的颈椎。因此，系好安全带是安全气囊发挥保护作用的一个重要条件。 汽车安全气囊的工作原理 这里，我们也做了一些图示，让你更清楚地了解安全气囊的分布位置： 汽车安全气囊部位 汽车安全气囊分布 安全气囊 　　2、车外安全气囊 车外安全气囊目前只有一款，就是行人安全气囊，行人安全气囊顾名思义就是用来保护行人，它能有效减轻车辆正面与行人碰撞后行人受到的伤害。 车外汽车安全气囊

丰田已不是第一次打不开了

对于一辆车来说，它的车身有很多秘密，也有很多高科技。对我们来说，这些功能基本上都是为了车本身和我们的行车安全。如果遇到危险，我们可以尽力保证自己的安全，比如车上的安全气囊。那么，朋友们知道汽车安全气囊里装的是什么气体吗？今天，让我们简单介绍一下我们的朋友。汽车安全气囊充什么气:安全气囊系统的组成。驾驶员安全气囊存放在方向盘衬垫中，因此当您看到标有&ldquoSRS&rdquo或者&ldquo安全气囊&rdquo话说，我们可以知道这款车配备了安全气囊。气囊系统由传感器、微处理器、气体发生器、气囊等关键部件组成。传感器和微处理器用于判断碰撞程度并发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火响应，点燃固体燃料并使气体给气囊充气，从而使气囊迅速膨胀。安全气囊安装在方向盘轮毂靠近坐垫的地方，容量在50到90升左右。气囊用布抗拉强度高，多为尼龙材质，折叠后的表层贴有干粉，防止气囊粘连在一起，发生爆炸时破裂。从而避免漏气，气囊内层涂有密封橡胶；同时，安全气囊配有安全阀，当充气过度或气囊内压力超过必要值时，会自动释放部分气体，防止乘客被压伤；安全气囊中使用的气体主要是氮气。汽车安全气囊充什么气:安全气囊是如何工作的。典型的安全气囊系统由两个结构组成:碰撞检测点火装置(或传感器)和气体发生器的安全气囊(或气囊)。当传感器开关启动时，调节电路开始工作，检测电路用于判断是否有碰撞。如果信号同时来自两个传感器，气囊将被激活。由于汽车的发电机和电池一般处于汽车前部的易损位置，安全气囊的调节系统有自己的电源来保证其功能。判断安全气囊状况良好后，调节电路会向点火器送电流，内含的氮化钠推进剂会被瞬间快速加热点燃。在爆炸附近的化学反应迅速发生的同时，会造成广泛的以氮气为主的无害气体，将安全气囊充气至充满状态，在强大的冲击力作用下，安全气囊可以打开方向盘上的盖子并充分膨胀，从而保护驾驶员头部不受伤害。同时，在推进剂点火的过程中，点火器总成内的金属网罩可以将迅速膨胀的气体冷却，然后从设计的小排气口排出气囊，起到逐渐缓冲的作用，防止车身继续运动时碰撞后视线受阻。特别是，传感器只有在满足必要条件时才会工作。安全气囊的传感器设计有很多种，有的采用摆式或杠杆式开关，有的采用弹簧加载轮式，还有的产品采用水银开关。但无论是什么类型的传感器开关，基本上都要有足够的冲击力才能启动开关，同时这个冲击力必须来自正方向。在正常情况下，这个冲击力等于以每小时25到50公里的速度上下撞击夹具的结果。当汽车受到这样的高速碰撞时，安装在汽车前端的碰撞传感器和安装在汽车中间的安全传感器可以检测到汽车速度的突然减速，并迅速将这个信号传输到安全气囊系统的调节计算机。经过分析确认后，电脑会引爆气囊袋内的电点火器，使气囊迅速膨胀。根据计算，常规气囊必须在汽车碰撞后0.01秒内开始工作，点火装置在0.03秒内启动，高压气体在0.05秒内进入气囊，气囊在0.08秒内向外膨胀，气囊在0.11秒内完全膨胀。只有过了这一刻，司机才能撞上安全气囊。可见，气囊是否打开，基本上与撞击角度和撞击速度有关。大多数情况下，当汽车翻倒、轻微碰撞、侧面碰撞或后部碰撞时，气囊不会打开。比如桑塔纳2000升级版，在车身前部上下30度范围内严重损坏后才会打开安全气囊。此外，就撞击速度而言，气囊系统测量撞击后汽车的减速度。所以在做安全碰撞实验的时候，大部分基本都是让汽车直着撞不可移动可变形的墙壁。汽车安全气囊充什么气:安全气囊的安全系数。安全气囊可以将冲击力均匀分布在头部和胸部，避免脆弱的乘客身体与车身直接碰撞，大大降低受伤的可能性。正面碰撞时，安全气囊可以有效保护乘客。即使他们没有系安全带，防撞气囊仍然足够有效，可以减少伤害。据统计，当一辆装有安全气囊的汽车发生正面碰撞时，乘客受伤程度可降低高达64%，甚至有80%的乘客没有系安全带！至于侧面和后排座椅的碰撞，还是要看安全带的功能。此外，安全气囊爆炸时的音量只有130分贝左右，在人体可忍受的范围内。气囊中78%的气体是氮气，非常稳定无毒，对人体无害。爆炸时冒出来的粉末是在折叠状态下保持气囊不粘在一起的润滑粉末，对人体无害。基本上，一切都是一把双刃剑，安全气囊也有其不安全的一面。根据计算，如果汽车以60公里/小时的速度行驶，突然的撞击会使汽车在0.2秒内停止，而安全气囊会以300公里/小时左右的速度弹出，由此产生的冲击力约为180公斤，对于头部和颈部等易受伤害的地方来说是难以承受的。因此，如果气囊弹出的角度和力度稍有误差，就有可能酿出&ldquo悲剧&rdquo。安全气囊近年来发展迅速，价格大幅降低。配备安全气囊的汽车也从过去的中高档车发展到了中低档车。同时，部分汽车前排还安装了乘客安全气囊(即双气囊规格)。乘客使用的安全气囊与驾驶员使用的安全气囊相似，只是安全气囊的尺寸需要更大，需要更多的气体。自20世纪90年代以来，安全气囊的安全系数被大家普遍接受，被认为是一种现代化的高档安全装置。了解安全气囊的工作原理和注意事项对于我们更好的保护自己非常重要，但是对于驾驶员来说，安全驾驶才是第一要务，这一点基本上是任何先进的安全装置都无法替代的！小汽车系列简介看完，朋友们对汽车安全气囊里装的是什么气体的问题有必要了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗？车边肖认为这些内容知识小伙伴一定要好好了解，这对于我们来说基本上就是一个解题。最后希望车系的简介能给朋友们解决问题。百万购车补贴

当汽车发生正面碰撞事故时，安全气囊控制系统检测到冲击力(减速度)超过设定值时，安全气囊电脑立即接通充气元件中的电爆管电路，点燃电爆管内的点火介质，火焰引燃点火药粉和气体发生剂，产生大量气体，在0。03秒钟的时间内即将气囊充气，使气囊急剧膨胀，冲破方向盘上装饰盖板鼓向驾驶员和乘员，使驾驶员和乘员的头部和胸部压在充满气体的气囊上，缓冲对驾驶员和乘员的冲击，随后又将气囊中的气体放出。　　安全气囊可将撞击力均匀地分布在头部和胸部，防止脆弱的乘客肉体与车身产生直接碰撞，大大减少受伤的可能性。安全气囊对于在遭受正面撞击时，的确能有效保护乘客，即使未系上安全带，防撞安全气囊仍足以有效减低伤害。据统计，配备安全气囊的车发生正面碰撞时，可降低乘客受伤的程度高达64％，甚至在其中有80％的乘客未系上安全带！至于来自侧方及后座的碰撞，则仍有赖于安全带的功能。　　此外，气囊爆发时的音量大约只有130分贝，在人体可忍受的范围；气囊中78％的气体是氮气，十分安定且不含毒性，对人体无害；爆出时带出的粉末是维持气囊在折叠状态下不粘在一起的润滑粉末，对人体亦无害。

（1）定义：按照交通法规的要求、规定和道路交通的实际状况，运用教育、技术等手段合理地限制和科学地组织、指挥交通。正确处理道路交通中人、车、道之间的关系，使交通尽可能安全、通畅、公害小和能耗少。（2）基本原则l 交通分离原则。让道路上不同种类、不同流向的交通流在时间、空间上分离，避免发生交通冲突。l 削减交通总量原则。通过交通管理措施来限制一部分车种上路行驶，从而削减交通总量，使旅行时间、行驶距离最短。l 交通连续原则。保证大多数人的交通活动在时间、空间、交通方式上不会产生间断。l 交通量均分原则。合理地使用现有道路，科学地调节、疏导，使路网各处交通负荷均匀。l 优先原则。指按汽车流向优先和按汽车种类优先。l 置右原则。按从左至右，交通流速度依次降低的原则安排车道。（3）主要内容

1、安全气囊灯点亮仅仅是代表我们汽车的安全气囊系统出现了故障问题，那么我们的安全系统出现故障问题，仅仅是会影响我们汽车在碰撞时我们的安全气囊系统不会工作来保障我们的安全;2、安全气囊出现问题的情况下，在我们起动汽车发动机之后，我们可以看到上图的这一故障问题指示灯会一直长亮，那么这样就代表我们汽车的安全气囊系统出现了问题;

安全气囊打开并不代表车辆报废，撞击力量达到一定程度

我喜欢你英文翻译如下I like you.

您好：UPS，不间断电源，主要做用在于，在电网停电时，由UPS内部的电池提供一下和电网完全相同的电压，用来保证设备的正常运行。例子，你在ATM取钱的时候，钱吐出来一半，突然间停电了，如果有UPS的话，UPS会输出一个和电网一样的电，保证ATM依然正常工作。如果没有UPS的话，这钱吐了一半，算谁的？。如上，希望对你有帮助。

美白的主要成分有很多种，主要包括熊果苷、维生素C、果酸、氨基酸等。这些成分在美白产品中都有不同的作用和效果。下面我会从多个角度为大家解析这些成分的作用和好处。熊果苷是一种常见的美白成分，具有抑制黑色素生成的作用。它可以调节黑色素细胞的活性，减少黑色素的合成，并且还能够防止紫外线对皮肤产生的损伤。因此，含有熊果苷的美白产品可以有效地改善肤色暗沉问题，使肌肤更加明亮。维生素C也是一种重要的美白成分。它具有很强的抗氧化作用，可以中和自由基对皮肤造成的伤害，同时还可以促进胶原蛋白的合成，提高皮肤弹性和紧致度。维生素C还可以抑制黑色素的形成，有效地淡化黑斑和雀斑，使肌肤更加白皙透亮。除了熊果苷和维生素C之外，果酸也是一种常见的美白成分。果酸具有轻微的去角质作用，可以促进老旧角质的脱落，使肌肤更加光滑细腻。果酸还可以刺激皮肤细胞更新，加快新陈代谢，从而改善肤色不均匀的问题。含有果酸的美白产品可以使肌肤变得更加明亮、均匀。氨基酸也是一种重要的美白成分。它是构成皮肤组织的基本成分之一，能够提供充足的营养和水分给肌肤，并且有助于修复受损细胞，增强皮肤的抵抗力。含有氨基酸的美白产品不仅可以改善肤色暗沉问题，还能够保持皮肤水润、健康。熊果苷、维生素C、果酸和氨基酸都是常见的美白成分，它们各自具有不同的作用和效果。选择适合自己皮肤需求的美白产品，并正确使用，才能达到最好的美白效果。在使用美白产品的还需要注意日常的防晒工作，避免紫外线对皮肤的伤害，以保持肌肤的健康和美白效果。

广汽丰田levin指的是丰田雷凌，雷凌是由丰田a级车美版车型打造而成。雷凌外观凌厉，品质卓越，其美版车型在北美已畅销多年，销量长期高居a级车市场销量榜首，而雷凌正是继承了这一车型的冠军基因，具有极高的品质基础。全新换代雷凌共有两个动力版本，燃油版车型搭载1.2TD-4T直喷涡轮增压发动机，发动机可在1500转的转速输出185N·m的最大扭矩，与之匹配可以模拟10速的S-CVT无极变速器。全新换代雷凌双擎车型则搭载丰田最新的THSII混合动力系统，配备专为混动系统设计的1.8L阿特金森直列四缸发动机。

Wiley数据库里的文章当然是被sci收录的，可以通过ISI或者Wiley数据库检索。

Levin常见英文名音译是莱文。Levin翻译（中文）：Levin常见英文名音译是莱文。Levin代表是现代德国形式的莱奥布温，适合男生英文名字，最早来源于德语，Levin是个简短的名字，这个英文名字表示多才、能言善辩。音译（中文）: 莱文，常见性别：男生。此英文名字，中文音译为莱文，该名由2个音节组成，看起来有名很酷，以此来作为男生的英文名寓意着他是个有天分，简单的人。Levin历史上最早出现于德语，这个名字在国外比较少见！这个名字第一印象倾国倾城、充满热情。是一个精练的英文名，以此来作为男孩子的英文名寓意着他是个稳重，特别、客观的人。起英文名注意发音好听简单、不用含义不明的名字、不用形容词1、发音好听简单难于记忆不好发音的英文名不要取，这意味你永远很难被人记住，最好不要取四个音节的名字，当然Christina，Elizabeth之类的名字应该很常见也很好记，所以没事，但难于发音难于记忆，就没法给人留下好印象，更别说什么简单好记了。2、不用含义不明的名字。英文起名与中文起名时都要注意的是，要清楚自己名字的寓意。对于中国人来说，用自己不理解的词汇作为英文名是很容易闹出笑话的，因为文化的差异，语种的不同，我们很难理解到一个词汇的词义以及它在外国人眼中的词义。3、用名词，不用形容词，如lucky，其实这不是英文名，又或者通过lucky变形成lucke，以外还是本来意思，殊不知更适合男孩取名。

自杀除外，修佛修得好的人死后会立即往生西方极乐世界，大善之人会立即升天上，大恶之人会立即下地狱，而对一般人来说则需要一个过程，一般人去世是这样的，人去世8-16小时内，神识逐渐离开躯体，此时逝者的感觉宛如老牛剥皮，异常痛苦，一丝轻微的触碰都会令逝者如千刀万剐，生大愤怒，一般8小时后神识完全离开，此时方可搽试、换衣、化装等，也有少数人16小时后才会完全离开...　　人去世后全身冰冷，但唯独有一个地方发热，8-16小时神识离开躯体后可触摸判断出逝者投生去那一道：　　脚心发热：地狱　　膝盖发热：畜生　　腹部发热：鬼道（人死后大部分腹部发热）　　胸口发热：人道　　眉心发热：天道　　此为五道，因阿修罗五道皆含有，共称六道。　　顶门发热：往生佛世界。　　往生西方极乐世界的瑞相：身体柔软如棉、头顶门发热、面色红润、散发檀香（此香非人间那种，但可清楚闻到），火化后有舍利子或舍利花。　　念佛人此种瑞相全国各地无数，有心想见的人皆可亲见。阿弥陀佛！　　病人临终时，家属勿在病人面前相对而视，以免病人生起爱恋之情。如家人信佛，念佛时切不可带著哭泣的音调，以免病人引起悲伤之心，而失去正念也。家属万万不可哭泣，致增情爱牵连烦恼痛苦，甚或使病人因刺激而生嗔恨心，因嗔恨心而堕恶趣，岂不贻误往生大事么！病人临终前后，若有食酒肉五辛者，不可走近病人前，否则病人易失正念，会堕三恶道的。　　病者气绝之后，以神识尚未离去，仍然是有知觉的。须经过一段时间，通身冷透，神识出离，寿、暖、识都离开了身体，方算死亡。在气绝之后，神识未去之前，心灵正是很痛苦的时刻。且有因感伤往事而流泪的，亦有因贪恋世间情爱子孙财宝而难割难舍的，或有因心愿未了竟遽然离世而悲伤苦恼的，复有因冤屈未伸而不甘瞑目的，故此时此刻，正是悲苦交集。若又被搬动，又闻哭声，岂不更使将去未去的心灵，受极大的刺激，生者能这样忍心害理吗？世人不知，认为气绝就是死亡，往往因这种误解而铸成大错，病者家属及孝顺子女，不可不知也。　　以一般错误举动来说，只要病人一断气，马上就悲哀啼哭，或抚搂病人而嚎啕，或任意搬动强其正寝，或趁身体未冷先为之沐浴穿衣，或注射强心针，或注射防腐剂，或方断气立即被送太平间，或当天被移殡仪馆。或更有两三天即行火葬者。这些残忍举动，对神识未去仍有知觉的病人，可算受尽惨毒虐待了。生者所行所为，实贻害临终人不浅，将使死者痛苦堕落，爱之反足以害之，这是最可怕的。　　不知神识未去，其所感受的痛苦，与常人无异。常人还可以呼痛呼救，可以抗拒。病人虽气绝而神识未去的这段时间，硬要当作死尸看待，致使病人冤枉受极大痛苦，而口又无法申诉。因不解临终常识，而导致如此悲惨，宁不痛心！病人因遭受痛苦而心生嗔恨，因嗔恨心而使神识堕落恶趣之中，虽孝子贤孙亦无所知也。　　因此呼吁世人，在病人气绝之后，神识尚未离去之前，假定为十小时至十二小时，在此时间之内，病室宜维持肃静，不能有上述种种举动，加害病人之身，以维护神识得到宁静与安全。病人睡的姿态，要听其自然，不能移动他。过此时间之后，如见其身体僵硬，可用热水毛巾敷其弯节，使其转软。此时间内，不要探摸其冷暖，不要使蚊蝇触及，病室内不闲谈或悲泣。要利用十至十二小时，作有效的救度，引导病者的神识走向光明前途，往生圣境永享快乐。这是家属唯一的责任，也是为子女者唯一的孝道所在。　　若已气绝，因神识尚未离去，故仍在有知觉的弥留之际，如在各公私医院或在自家，基于人道的精神，与谨慎的态度，应予以十至十二小时的宁静时间，并供给冷气或冰块，使病室温度降低。同时对病人不可稍有移动，不可有一切错误举动，前文中已经说过了。至于卧的姿态，要听其自然。以后可用热水毛巾敷其弯节，自能转软如生。病房要肃静无声，不要闲谈杂话。若断气前未及请人开导，此时亟待善友于病者耳边如前所说高声开导之，亡者的心，即能觉知，使心有所归，心有所依。家属及亲友应换班念佛，先念六字洪名十数分钟，以后专念‘阿弥陀佛"四字佛号，一字一句要念得清楚分明。最好随著法师念佛的录音带念佛，心中兼想，求佛慈悲摄受，亲垂接引。念佛声不要间断，要能使病人的神识，自耳根听得句句分明，方能感应佛的愿力，而随佛往生西方极乐世界。如在病房助念佛号，注意不要扰及其他病人。　　欢迎各方贤达仁者，广结净缘，辗转流传，使现在未来人人受益，功德无量，福慧无量，祖先皆获超升，子孙贤孝仁慈

可能是网络信号较弱或者是DNS服务器的问题。苹果自带的Safari浏览器出现进不去wiley数据库这种情况时，先用QQ发送一条消息来检查网络状况是否良好，如果网络良好将WIFI关闭删除重新连接一次。如果还没有解决可能是DNS服务器的问题，用笔记本连接WIFI后将平板的DNS和笔记本设置为相同的参数，就能解决啦。浏览器出现类似进不去网页的状况时可以先刷新几次，如果不能解决可以参考上述方法。

回光返照是地狱领主的技能启动时，移除身上负面的魔法效果，期间受到的所有伤害会转而治疗你。如果你当前的生命值低于400而技能不在CD过程中，则技能会自动启动。（括号中为装备阿哈利姆神杖后的数值）等级1:持续3（5）秒。施法间隔:60秒施法消耗:0点魔法等级2:持续4（6）秒。施法间隔:60秒施法消耗:0点魔法等级3:持续5（7）秒。施法间隔:60秒施法消耗:0点魔法回光返照在启动瞬间有0.01秒的疾风步效果，从而可以使得敌方英雄对地狱领主的连续攻击或技能施放命令被取消。荒芜和折射都是UG的技能，荒芜：在敌方英雄周围400范围内没有友军存在时，幽鬼和他的镜像在对目标英雄的攻击中能够造成额外的无视防御和抗性的伤害。这句话所说的友军，是指幽鬼自己的友军。折射：就是自己所受的伤害（任何伤害）减少20%，并将其折射给1000范围内所有单位（均匀分担）。

《爱你在心口难开》的原版是英文歌《MORE THAN I CAN SAY》《More Than I Can Say》，是杰瑞·埃利森（Jerry Allison）和桑尼·库尔梯斯（Sonny Curtis）创作的，产生于50年代初期，开始是由Bobby Vee 在1961年唱红的，后来Leo Sayer于1980将之重新诠释。此曲因此成为80年代恋情男女吐露新生的抒情经典，1980年分别获得金唱片奖第二名、美国排行榜5周亚军、成人抒情榜3周冠军和英国榜亚军单曲。虽是不同的唱法和编曲配乐，两种版本其实各有千秋，唯前一版本如今少见就是。 其实这首歌，本来是西部风格，曲子本身的节奏也很突出，本来随意地唱来，贴近自然，效果只有更好。不过所谓境由心生，恐怕最好的版本，应该是适于青年男女，在乐声伴奏下，围着篝火起舞的时候用的 。

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美国邮编头两位代表所属州，以9开头的邮编属于加利福尼亚州，其中加利福尼亚州的圣地亚哥是以92开头，所以该邮编应属于加利福尼亚州的圣地亚哥。邮编以94开头的属于加利福尼亚州的萨克拉门托，其中95812~95838、95840~95842、95851~95853、95857、95860、95864~95867、95873、95887、95894、95899也划分会该市邮编。邮编95476属于索诺马。邮编以95开头的属于圣荷西。邮编以90开头的属于洛杉矶。邮编以92开头的属于圣地亚哥。邮编以94开头的属于旧金山。以9开头却不属于加利福尼亚州的邮编：邮编以96开头的属于夏威夷州的檀香山。邮编以97开头的属于俄勒冈州的沙连、波特兰、尤金及科瓦里。

我喜欢你的英文：I like you； like v. 喜欢；想；愿意；希望 conj. 好像；如同；像……一样 n. 爱好（常复数）；类似或同类的人或物 adj. 类似的，相似的；（图像）逼真的 adv. （非正式）可能；好像在说；和……一样 扩展资料 　　例句： 　　This wallet feels like leather. 　　这个钱包摸上去像是皮的。 　　We all felt like celebrating. 　　我们都想庆祝一番。 　　They behaved like imbeciles. 　　他们表现得像傻瓜。 　　Murphy sounds like a child. 　　墨菲听起来像个孩子。

More Than I Can Say(爱你在心口难开) Woh oh oh yeah yeah, Love you more than I can say. I"ll love you twice as much tomorrow. Woh oh love you more than I can say. Woh oh oh yeah yeah. I miss you every single day. Why must my life be filled with sorrow. Woh woh,love you more than I can say. Don"t you know I need you so. Tell me please,I gotta know. Do yau mean to make me cry? Am I just another guy?

必须飞到洛杉矶 Los Angeles (LAX）或 三藩市SanFransco (SFO) 转机到 John Wayne Airport (SNA) PVG, LAX, SFO, SNA是机场代号 航空公司很多。 可上各旅行网查 Shanghai (PVG) 到 SanFransco (SFO) 到John Wayne Airport (SNA) 如果查美国航空公司， 可以直接键入 从 PVG 到 SNA。 美航 www.aa.com 西北 www.nwa.com 联航 www.united.com 达美 www.delta.com 等任何飞中美航线公司网站去查。

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SUV与越野车的区别有：1、SUV的全称是Sport Utility Vehicle，直译过来就是多功能运动型车。越野车，起源于战场，是指有能力在野外及山地等恶劣路况行驶的车辆，其突出的特点是良好的通过性及爬坡能力。2、SUV其设计和制造都是考虑在城市和公路的驾乘需求，四轮驱动车或者两轮驱动。越野车有个最基本的条件就是必须在需要的时候四驱动，不能四轮驱动就谈不上越野。3、SUV其设计和制造都是考虑在城市和公路的驾乘需求除了要具备不错的舒适性外，还要有更好的通过性和更大的空间，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。越野驾驶时一般不会高速行驶，主要是低速中越野爬行，扭距比功率显得更为重要。因此，越野车一般都是功率高、扭矩大。此外越野路面的驾驶有着更大的潜在危险，必须有更坚固的车身来保护驾乘人员。

以油 YIYOUYANGFU 养肤 2021.01.27 “以油养肤”从何而来？ 背景 “以油养肤”的护肤概念，最早可以追溯到古埃及时期，当时的古埃及人习惯用蓖麻油或者埃及酸叶木油涂在皮肤上，来治疗一些简单的皮肤问题。随着时间流逝，越来越多的油脂开始被发现可以用来当做皮肤护理产品，羊毛脂、橄榄油、扁桃仁油、霍霍巴油等等都曾有过使用记录。 何为“以油养肤”？ 原理 我们的肌肤具有亲脂性，其本身会分泌皮脂锁住水分来减少角质层的水分流失，形成天然的皮肤屏障。如果皮脂膜中正常分泌的油脂含量变低，会引发皮肤屏障受损， “以油养肤” 的原理，就是通过补充和皮脂膜中相似的油脂，强化皮脂膜，使皮肤呈现 健康 状态！ 为什么“以油养肤”会成为焦点？ 优势 油类护肤品2021年热潮高起，各个品牌都纷纷推出了自己的油类代表作，“以油养肤” 这一概念愈发深入人心！ “以油养肤”到底好在哪呢？据陆军军医大学第一附属医院皮肤科医生尹锐表示， 以油养肤的本质其实就是保湿 。皮肤本身就会分泌一定的皮脂来进行自我保护，一方面减少内部水分的流失，另一方面维持外在屏障的稳定。 一般来说，化妆品中的油脂主要发挥2个作用。 第 一，油脂保湿作用强。 它更容易渗透入角质层，且可在皮肤表面形成油膜，防止水分快速流失，皮肤也会显得滋润柔滑。 第二，油脂可担任载体的作用。 有一些护肤成分是油溶性的，无法将它直接加入到水相中，如辅酶Q10、维生素E、白藜芦醇等这类的成分。此时，就需要油作为载体将其溶解，然后再使用在皮肤上才能够真正地发挥作用。 “以油养肤”有哪些顾虑？ 顾虑和误区 面对以油养肤，很多伙伴还是有着一些顾虑和理解上的误区，最具普遍性的有以下三点： 顾虑一：油皮以及混油皮不适用 油皮和混油皮也是可以适当使用护肤油的。正确清洁皮肤后，适当补充油分，能够还原皮肤本身的水油平衡。 顾虑二：油类产品难吸收 油性成分看似没有很强的流动性，但很多天然油与人类皮脂膜结构更为相似，具有很好的亲肤性和渗透性，所以往往比水更容易被皮肤所吸收。 顾虑三：油类产品肤感厚重油腻 传统观念中肤感厚重粘腻的往往是矿物油及合成脂类。而科学研究逐渐发现，很多天然植物油肤感兼具水的轻盈和油的润泽，完全适合滋润透气肤感的打造！ 此“油”是？ 天然矿物油脂 其中我们比较熟悉的就是凡士林（矿脂），除此之外还有矿物油、石蜡等等。矿物油脂性能稳定，不能被皮肤吸收，不会与皮肤发生作用，封闭性好，保湿效果佳。虽然矿物油性能不错，不建议长期大面积广泛使用。长期依赖的话，可能会造成皮肤自身皮脂分泌量减少，反而皮肤会越来越干。 动物油脂 多用的是羊毛脂、蜂蜡，还有大家比较熟知的马油、蛇油等等。马油膏、蛇油膏相信大家都用过，保湿效果很不错，但因为个体差异问题，有人对动物油脂有过敏现象。而且动物油脂涂抹感觉比较厚重，感觉粘稠，涂身体以及手部皮肤感觉还行，涂抹脸部的话，就会感觉太稠厚了。 植物油脂 这也是目前所谓“以油养肤”的主打，像橄榄油、葡萄籽油、乳木果油、月见草油、山茶籽油等都广为人知。植物油脂比较温和，和皮肤的相容性比较好，产生过敏几率比较低，玫瑰果油、榛果油、荷荷巴油的吸收度较好。但也有动物油脂类似的问题，就是相对霜乳而言，单纯涂抹还是比较厚重。而且部分植物油有刺激性或致粉刺性，对敏感肌或痘痘肌并不友好，包括我们熟悉的橄榄油、乳木果油。 角鲨烷 红花籽油中富含亚麻油酸、脂肪伴随物质(维生素E、维生素A)等，具有良好的酪氨酸酶活性抑制效果以及较强的促胶原蛋白分泌活性，具有较强的DPPH自由基清除能力，是一种天然的抗氧化剂，有良好的美白抗衰效果，是很好的天然护肤品植物原材料。 橄榄油 橄榄油中的甘油酯类似人乳，其中多见的亚油酸和亚麻酸含量几乎与人乳相同，因此易被肌肤吸收，含有丰富的维生素A、D、B、E、K，故有促进皮肤细胞及毛囊新陈代谢的作用。 红花籽油 红花籽油中富含亚麻油酸、脂肪伴随物质(维生素E、维生素A)等，具有良好的酪氨酸酶活性抑制效果以及较强的促胶原蛋白分泌活性，具有较强的DPPH自由基清除能力，是一种天然的抗氧化剂，有良好的美白抗衰效果，是很好的天然护肤品植物原材料。 牛油果树果脂 含与人体相同的天然保湿因子成分，使其本身就成为一种天然的维生素A霜，含有肉桂酸酯，可防止紫外线对皮肤的伤害，其中的天然乳胶可以防止由阳光照射引起的皮肤过敏，还可以促进细胞再生和毛细血管循环，可抗炎抗衰老。 合成或半合成的油脂 比较熟知的，广告也听到比较多的硅油系列属于此类，许多医院自制的网红产品“硅霜、复合硅霜”价廉物美，在秋冬尤其深受青睐，另外还有棕榈酸、角鲨烷等。合成油脂因为稳定性较高，纯度也很高，所以导致皮肤过敏的几率比较低，亲肤性好，涂抹感比较稀薄，比较舒适，但是在生产过程中可能会产生污染环境的废弃物。 总结 “以油养肤”人人都需要吗？ 油脂在化妆品中种类众多，且作用特点各不相同。它们对皮肤的作用及对应的适合人群是不一样的，因此并不是人人都适合以油养肤的。 因为有不同的“油”、不同的“人”和不同的“皮肤问题”，所以会产生完全不同的结果。老老实实做好清洁、保湿、防晒这基础护肤三部曲，听自己肌肤的声音，别“一刀切”似的盲目跟风。

问题一：我喜欢你英文怎么写 我喜欢你的I like yours 我喜欢你I love you 问题二：我喜欢你很久了，英文怎么写？ i have been love you for a long time 问题三：我喜欢你的英文怎么写的？ 你好！ 我喜欢你 I like you 问题四：我喜欢你用英语怎么说啊？ I like you 我喜欢你 I love you 我爱你 问题五：（我喜欢你）用英语怎么说？ 30分 i ike you,一定要这样说，在外国对别人说i love you,很容易分手的，毕竟外国人对l word很严肃的。。 问题六：英文我喜欢你怎么写 我喜欢你：I like you。I have a crush on you等等 满意请采纳，谢谢 问题七：我喜欢你，英文怎么说 I"love you! 问题八：我喜欢你英语怎么写 I like you