WEY VV6侧面安全气囊的工作原理是什么？

安全气囊的工作原理：1、车子受到相应撞击力量后，操纵设备向气体发生器传出点火指令或传感器直接操纵点火；2、点火后引发爆炸反应，安全气囊就在一瞬间打气弹出来；3、在乘客的身子与车内部件撞击前适时到位，乘客与气袋触碰时，利用气袋上排气孔吸附撞击力量，实现保障乘客的目的。 安全气囊简而言之，便是在危险出现时可以保障驾驶人员生命安全的气囊袋，通常是由1个可折叠好的气囊袋、打气器、点火器还有氮气固体粒子构成，利用装置在车头的多组感应器感应车子与外物的撞击度，以明确是不是需要点爆气囊。当车子受到正面强烈的撞击时，它会在一瞬间打气膨胀以保障前座乘客的安全。安全气囊可将冲击力匀称地分散在头部和胸部，避免脆弱的乘客肉身与车体形成直接撞击，大大减少负伤的可能。

一、排量小不一定省油为了适应市场的各种需要，汽车生产厂家在组织生产时，大都利用同一车体装用多种发动机，从而在同一牌号的汽车中，有多种变型车。汽车用户可以根据个人的喜好，选择不同的变型车。这时，到底选用何种发动机的汽车，是挑选汽车的关键之关键。通常，追求汽车高性能的人，大都选用大排量的发动机，重视经济性的人，大都选用小排量的发动机。那么，这种选择标准是否合适呢？的确，大排量的发动机费油，但这仅仅是发动机独自的特性。在汽车上，发动机和整车的适配性如何，对汽车的经济性影响十分大。如果小排量的发动机适配性不好，很可能并不比大排量的发动机省油，甚至会比大排量的发动机费油。特别是自重较重的汽车，如果发动机的排量过小，用小马拉大车，必然使发动机更多地在高速大负荷下运转，从而消耗了较多的汽油。如果是大排量的发动机，由於扭矩较大，不必很深地踏下油门踏板，所以消耗的汽油量变化不大。相比之下的结果，很可能是小排量的发动机更为费油。在挑选汽车时，请留意这个问题。二、汽车省油15招汽油的价格最近一直向上走，但如果平时在细节上多加注意，你每月的汽油开支其实不一定就会跟着上涨。这里就教你“省油15招”。第一招：确保轮胎气压正确。不够气或是气太多，都会增加耗油量，因此应该定时检查轮胎气压。根据美国能源部的调查，只要每一辆车的轮胎气压比标准气压少了1PSI(磅/方英寸)，美国每天就得多消耗1500万公升的汽油。第二招：换成省油轮胎。例如，Pirelli的P6000 Powergy轮胎可减少大约15%的阻力，因此就能帮你省下大约3.75%的汽油。第三招：不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则你只是在白白浪费汽油钱。第四招：定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。车子旧了，轮胎和驾驶盘往往会失准，这也会耗油。第五招：用黏度最低的滑机油。你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低，引擎就越“省力”，也就越省油。第六招：好好保养引擎，有问题立刻修好它。因为不论问题大小，它们都会减低引擎的效率，浪费你的汽油。第七招：好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外，那些华而不实的装饰品，也同样只会增加阻力，干脆就把它们拆下来算了。第八招：别相信汽油辛烷值越高越好的说法。如果你的汽车只需要90辛烷值的汽油，你硬给它97辛烷值汽油它也不会提高效率或动力。所以，先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值，不要让汽油公司白赚你的钱。第九招：不要“热身”过度。有些车主喜欢在早上开车前，先开动引擎让它热一热后才上路，这是个好习惯。但热身太久无疑是跟自己的口袋过不去。另外，你其实也可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。第十招：汽车没动时，不要开动引擎。如果你需要在车上等一段时间，把引擎熄掉。第十一招：不要猛踩油门来加速。这只会大大增加耗油量，但省不了你多少时间。第十二招：什么速度就换什么档。在低档行车太久只会让引擎咆哮，但不会提高速度。第十三招：不要超速。对一般车子而言，80公里的时速是最省油的速度，每增加1公里的时速，都使你的耗油量增加。第十四招：清理你的车后行李厢。多余的东西，不论那是一双很少用到的球鞋，还是半罐用剩的机油，都只是增加你的汽车的负担，也就是说增加你口袋的负担。第十五招：先想好路程再上路。许多车主都没有养成这个习惯，结果往往走了不少冤枉路。游车河在这个时代已经不流行了。我们平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要有以下三个方面：一、车体保养。车体保养又习惯称为汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的"美"。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保养，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。 二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器（喷油嘴）的保养等。三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂（盖）的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，定期保养有日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养有磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展，以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用，使未来的汽车逐渐走向智能化，因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作，单靠司机本人难以完成，需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不放，保养设备和工具陈旧落后，保养方法、手段还是老一套，跟本不适应现代发展的需要。此外，还有个别维修企业的服务质量堪忧，为牟取暴利"黑箱作业"，保养中以旧充新、以劣充好，保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车，以免因小失大。

在汽车中，安全气囊和安全带一样，是典型的被动安全装置。安全气囊的英文名称是SRS。SRS&rdquo的全称是辅助充气约束系统，最初是为了辅助乘员约束系统。从这里，我们可以看到安全气囊是&other辅助&rdquo，不作为主要安全功能。我们可以简单地把安全气囊看作是安全带的辅助装置。气囊的结构原理气囊一般由传感器、微处理器、电子控制单元、气囊盖和支撑环、气囊、气囊模块等组成。当发生碰撞时，传感器感测汽车碰撞的强度，并将感测到的信号传输到控制器。控制器接收来自传感器的信号并进行处理。当判断需要打开安全气囊时，立即发出点火信号，触发气体发生器。气体发生器收到点火信号后，迅速点燃井，产生大量气体给气囊充气。气囊的工作原理当汽车受到一定的碰撞力时，气囊系统会引发类似小剂量炸药爆炸的化学反应，隐藏在车内的气囊会瞬间充气弹出，在乘员身体与车内设备发生碰撞前起到铺垫作用，减少对身体的冲击力，从而达到减轻乘员伤害的效果。由于气囊上装有安全阀，当空气充气过度或气囊内压力超过一定值时，会自动释放一部分气体，可以防止乘客被压伤。二次气囊为了防止突发爆炸产生的巨大压力造成头部伤害，二次气囊应运而生。在原来的基础上，增加了一个可以分阶段充气或泄压的装置。其原理是:加减速速度小时，碰撞触发的充气量小&其他；Soft&rdquo气囊；当加减速速度较高时，一、二级安全气囊会同时触发，避免对人员造成不必要的伤害。但是普通的安全气囊大概要两三千，而副安全气囊要几万，所以高档车都会配备。安全气囊分布在汽车的前部(前排和后排驾驶员座椅)、侧面(车内前排和后排座椅)和车顶。&ldquoSRS&rdquo话说，我们来介绍一下汽车安全气囊的种类。1.单气囊和双气囊单、双气囊是我们常说的主、副气囊，分别位于方向盘中央和乘客座椅前面板。并非所有车型都配备了安全气囊。国内的低配车型有的只配备了主气囊，有的则完全没有配备。自20世纪80年代安全气囊正式安装在车辆上以来，已经有30多年的历史了。时至今日，仍有家庭用车没有配备。这种汽车制造理念值得我们深思。2.四个安全气囊/六个安全气囊除了驾驶座和副驾驶座的两个安全气囊之外，我们经常可以看到一些中级车的侧门会安装两个安全气囊，主要是解决来自前方和侧面的碰撞冲击，同时在前排座椅的膝盖和头部位置也会安装膝盖和头部安全气囊，进行全面的保护。3.多个安全气囊/气帘在一些高端车型中，被动安全的作用得到了特别的重视。在6个安全气囊甚至8个安全气囊加上多个气帘的帮助下，车内乘客得到了充分的保护，前后挡风玻璃和侧窗处都会分布有气帘。比如最新款凯美瑞标配10个安全气囊/气帘，真的很少见。气囊打开的条件理论上，它仅在车辆正前方约60度；两车之间的位置撞到固定物体，速度高于30KM/h时，气囊才能打开。由于车辆设计的不同，不同的车型可能会有各自的差异。比如桑塔纳2000升级版，只有车身前后左右30度以内严重损坏时才会打开安全气囊。当汽车与障碍物发生碰撞时，称为一次碰撞，当乘员与汽车内部部件发生碰撞时，称为二次碰撞。第一次碰撞后，第二次碰撞前，安全气囊迅速打开充满气体的气垫，使乘客因惯性而移动&ldquo气垫上&rdquo从而减轻乘客的冲击并吸收碰撞能量，降低乘客的伤害程度。安全气囊的注意事项1、要配备安全带；从设计的角度来看，安全带不仅能为乘客提供保护，还能在碰撞事故初期控制乘客身体的速度变化，让乘客在合适的时间和位置接触到安全气囊，将安全气囊产生的冲击力降到最低。如果乘员没有系安全带，碰撞后的初始阶段受到的约束会比较小，基本没有减速，会导致与尚未完全展开的气囊过早接触。此时，气囊的快速展开速度和不平衡压力可能会对乘客造成伤害。2.气囊周围不要放任何东西；气囊在弹射的瞬间有很大的动力，瞬间爆裂速度可达250km/h~350km/h，冲击力高达150-200kg。如果有东西放在上面，弹出的物品会造成二次伤害。所以不要在安全气囊前面或附近放任何东西。3.避免意外碰撞和改装；一方面，要避免碰撞、震动安全气囊传感器引起异常爆炸；另一方面，也要注意修改。如果安全气囊系统电路意外更换，也可能使安全气囊失效；另一种情况是座椅套的安装，主要会影响侧气囊弹开时的效果。4.座椅和坐姿调节；驾驶安全气囊的危险区域在充气系统前方5到8厘米范围内。因此，与驾驶员安全气囊保持25厘米的距离可以使您处于安全区域。这个距离应该从方向盘中心到胸骨测量。此外，安全气囊会以高达320km/h的速度弹开并充气，如果在碰撞中没有正确乘坐，将会给人们带来严重的伤害。5.不要让孩子坐在副驾驶；安全气囊和三点式安全带可以为成年人提供最好的保护，但对儿童来说可能是灾难性的。汽车发生碰撞时，拉动安全带可能导致孩子胸部骨折，弹出的安全气囊也可能导致孩子窒息，这是致命的危险，所以后排为孩子准备安全座椅更安全。6.安全气囊也有保质期；由于各厂家对安全气囊的技术保密，加上目前没有相关的规范和标准，很多人认为汽车的使用寿命与安全气囊的设计寿命是一致的，但实际上使用8-10年后，安全气囊的质量将很难保证，所以建议进行1-2万公里的维修保养。如果车辆启动后安全气囊指示灯仍闪烁或持续亮6-8秒，应尽快达到4。百万购车补贴

安全气囊的工作原理：在车辆行车历程中，感应器系统不停的向控制设备传送速度转变（或加速度）讯息，由控制设备（中央控制器）对这类讯息具体分析判定。假如测定的加速度、速度变化量或其他指标超出预定值（即真实发生了撞击），则控制设备向气体发体发生器传出点火指令或传感器立即控制点火，点火后引发爆炸反应，形成N2或将贮气罐中压缩氮气释放出充满撞击气袋。驾乘人员与气袋触碰时，利用气袋上排气孔的阻尼吸收撞击能量，实现防护驾乘人员的目标。百万购车补贴

安全气囊的工作原理：在车辆行驶过程中，传感器系统不断向控制设备传递速度变化(或加速度)的信息，控制设备(中央控制器)具体分析判断此类信息。如果测得的加速度、速度变化或其他指标超过预定值(即发生实际撞击)，控制设备向气体发生器发出点火指令或传感器，立即控制点火，点火后触发爆炸反应，形成N2或释放储气罐中的压缩氮气，充满撞击气囊。当驾乘人员触碰气囊时，利用气囊上排气孔的阻尼来吸收冲击能量，从而达到保护驾乘人员的目的。百万购车补贴

空气悬挂悬挂技能的工作原理有很多内容，很多的方面。

安全气囊保护的原理是：当汽车受到一定的碰撞力时，安全气囊系统会引发类似微型炸药爆炸的化学反应。藏在车内的安全气囊会瞬间膨胀弹出，在乘员身体与车内零件发生碰撞前及时到位。当人体接触到气囊时，气囊开始通过气囊表面的气孔排气，从而起到铺垫作用，减少对身体的冲击力，最终达到减少乘员受伤的效果。安全气囊主要用于防止汽车发生碰撞时，乘员与车内部件发生碰撞而造成的伤害。通常作为安全带的辅助安全装置出现，两者共同作用。百万购车补贴

srs中文译为安全气囊 用途车在行驶途中《25KM以上》发生碰撞可以自行弹出保护驾驶人员的安全 一般在中高挡车上配制2个以上甚至达到10几个 值得注意的是现年发生安全气囊未弹出或者弹出伤人事件屡见不鲜 可见不要以为有安全气囊就相安无事

安全气囊气体发生器是位于安全气囊里面的设备。安全气囊设有不同规格的气体发生器。在车辆碰撞时，气体发生器使安全气囊充气后展开，保护乘客的安全。汽车安全气囊的工作原理 安全气囊气体发生器2015年03月12日来源： 独家整理在这个经济飞速发展的时代，人们生活节奏越来越快、产品更新换代时间越来越来快，汽车速度亦是如此，熟不知，速度快背后隐藏着多少潜在的危险。随着交通日益拥挤、车辆速度越越来越快，事故的发生更为频繁，所以汽车安全性变得尤其重要。而安全气囊成为了不可或缺的汽车被动安全设备，它的数量也是衡量车辆安全性参照物之一。你知道汽车安全气囊的工作原理是什么吗，安全气囊气体发生器又有哪些分类呢？今天小编将为大家带来汽车安全气囊的相关知识。汽车安全气囊的定义安全气囊顾名思义，就是在危险发生时可以保护驾驶员生命安全的气囊袋，一般是由一个折叠好的气囊袋、充气器、点火器以及氮气固态粒子组成，通过 安装在车头的几组传感器感应车辆与外物的撞击度，以确定是否需要引爆气囊。当车辆遭受正面强烈的撞击时，它会在瞬间充气膨胀以保护前座乘员的安全。安全气囊的组成1、气囊自身它由薄薄的尼龙纤维制成，折叠在方向盘或仪表盘中。2、气囊充气的传感器传感器可检测到相当于以16-24公里/小时的速度撞击墙壁的冲撞力3、充气系统安全气囊实际上由与固体火箭助推器类似的系统进行充气， 叠氮化钠(NaN3) 和硝酸钾 (KNO3) 迅速发生反应，生成大量的热氮气，此气体将为气囊充气，气囊在膨胀时将冲出方向盘或仪表盘。汽车安全气囊的作用在发生交通事故时，汽车安全气囊有助于减轻胸、头和面部在碰撞时受伤的严重性。在汽车发生碰撞前时，首先是汽车要停止运动，车内乘员的惯性力作用下仍以原来速度继续向前运动。随着汽车停止运动而逐渐停止向前运动，当碰撞比较凶猛时，乘员向前运动更快，即使佩戴了安全带，在安全带使乘员完全停止运动前，他们仍会与车内物相碰。如果此时装在转向盘或仪表板内的气囊充气弹出，它就可以保护乘员减少其与车内物相碰的可能性，更均匀地分散头、胸的碰撞力，吸收乘员的运动能量，从而起到补充安全带效果的作用。据统计，配备安全气囊的车发生正面碰撞时，可降低乘客受伤的程度高达64%，甚至在其中有80%的乘客未系上安全带。至于来自侧方及后座的碰撞，则仍有赖于安全带的功能。汽车安全气囊的工作原理汽车行驶过程中，传感器系统不断向控制装置发送速度变化信息，由控制装置对这些信息加以分析判断，如果所测的加速度、速度变化量或其它指标超过预定值（即真正发生了碰撞），则控制装置向气体发生器发出点火命令或传感器直接控制点火，点火后发生爆炸反应，产生N2或将储气罐中压缩氮气释放出来充满碰撞气袋。乘员与气袋接触时，通过气袋上排气孔的阻尼吸收碰撞能量，达到保护乘员的目的。汽车的安全气囊内有叠氮化钠（NaN3）与硝酸铵（NH4NO3）等物质。当汽车在高速行驶中受到猛烈撞击时，这些物质会迅速发生分解反应，产生大量气体，充满气囊。[叠氮化钠分解产生氮气和固态钠，硝酸铵作为氧化剂参与。新型安全气囊加入了可分级充气或释放压力的装置，以防止一次突然点爆产生的巨大压力对人头部产生的伤害，特别在乘客未佩戴安全带的时候，可导致生命危险。具体形式有：1、分级点爆装置即气体发生器分两级点爆，第一级产生约40%的气体容积，远低于最大压力，对人头部移动产生缓冲作用，第二级点爆产生剩余气体，并且达到最大压力。总的来说，两级点爆的最大压力小于单级点爆。这种形式，压力逐步增加。2、分级释放压力方式囊袋上开有泄压孔或可调节压力的孔，分为完全凭借气体压力顶开的方式或电脑控制的拉片Tether。这种方式，一开始压力达到设定极限，然后瞬时释放压力，以避免过大伤害。安全气囊气体发生器是什么了解汽车安全气囊的工作原理之后，来看看安全气囊气体发生器，它是位于安全气囊里面的设备。安全气囊设有不同规格的气体发生器。在车辆碰撞时，气体发生器使安全气囊充气后展开，保护乘客的安全。安全气囊气体发生器的分类1、双级气体烟火式双级气体烟火式气体发生器，它们设有两个独立的整体式首尾相接的气体发生器。2、双级储存气体式双级储存气体式气体发生器，它是由单独储气罐构成，并且具有通过改变两个引燃器的开启量获得不同气体释放量的能力。3、“增力式”气体发生器一些储存气体的发生器设有与一个或多个引燃器结合的小型气体烟火式装置。这个装置对输向气体发生器的气体进行加热，依靠这种加热方式提高气体在安全气囊中的压力。在双级储存气体式气体发生器中，其单级气体发生量主要由汽车本身规格与整车制造商的性能评判标准决定。4、预紧式安全带卷收器预紧式安全带卷收器中的气体发生器（Gas Generator），由发生器体，火药，点爆-连接器组件组成。作用时，ECU发送讯号，通过线束进入点爆组件，直接引爆火药，产生高压气体从发生器体另一头开孔处直接冲出，推动预紧装置中的传动件使卷轴回拉。

速度变化。安全气囊是保护驾驶员头部的重要部位，其工作原理是利用电容传感器的速度变化，由控制装置对信息进行分析。安全气囊由气囊充气的传感器和充气系统组成。

安全气囊是指撞车时在乘员产生二次碰撞前，使气囊膨胀保护乘员的装置。安全气囊作为座椅安全带的乘员约束装置的辅助装置，被称为安全气囊系统。安全气囊系统是由气囊与充气机构（气体发生器）组成整体式安全气囊模块、感知碰撞并向安全气囊模块发出展开指令的碰撞传感器系统以及传送由传感器发出的信号的线束构成。工作原理：当撞击感知器检测到撞击时，相关控制系统会判断撞车程度决定是否触发充气装置，通常由汽油或炸药等气体发生剂配合点火装置组成充气模块。为了废弃处理上的安全，通常只高温引爆气囊。由于撞击过程时间非常短，一般气囊由触发至完成充气过程约25－35毫秒。充气时间过长便会失去其效用。

“车子是用来开的不是用来撞的”这句话经常能在碰撞测试视频评论下面发现来质疑碰撞测试的合理性。这句话就好比玩吃鸡游戏时，不穿三级头三级甲，一头扎进决赛圈的人堆里大喊道我是来打人的不是来挨打的一样荒诞，你怎么保证别人不会进来就是对你一阵扫射呢？游戏里的防弹衣和防弹头盔，只要穿上就能减少敌方子弹带来的伤害，防弹衣和头盔的等级越高你收到的子弹伤害就越少。汽车被动安全装置也同理，被动安全配置越高，在事故发生时驾驶员和乘客受到致命伤的概率就越低。被动安全里各位置安全气囊都有其特定的作用，有能保护你美丽英俊面孔的主/副驾气囊，有碰撞发生时不让你一头撞上车门钢化玻璃的侧气帘，有侧面碰撞发生时替你扛下断臂伤害的侧气囊，有事故发生后让你有腿继续开车的膝部气囊等，其中能最有效的减少致命伤害的就是主/副驾气囊与侧气帘这对黄金搭档了，在高速事故中这俩神器的默契配合能对驾驶员以及乘客的头部进行极为有效的保护。而众多在中保研碰撞测试中碰撞表现成绩差的汽车无一例外都是减配了侧气帘。

这个安全保护系统使用内置回转仪、相机、感应器和其它传感器，当手机等设备跌落时能够及时探测到。系统将释放气囊来减少潜在的碰撞损坏，或者通过喷射气流来改变设备摔落的轨道。

一般都在车前，车侧，车顶

如果说车子熄火，车内乘客系着安全带，遭到强程度的碰撞，气囊会打开。安全气囊的工作原理：当碰撞发生时，控制器根据传感器发出的加速度信号，识别和判断碰撞的强度，当碰撞强度达到设计条件时，引爆气囊的传感器迅速触动点火器引爆氮气固态粒子，形成迅速膨胀的气袋，以缓冲前排乘客所遭受的冲击力度，主要保护其头部不受伤害。扩展资料：安全气囊与安全带是相关联的。安全带卡上才会激活汽车安全约束系统，如果你不正确使用安全带，也是不能弹开的。说汽车断电状态下，为什么能工作。因为安全气囊此类安全配置，一般都有独立电源。全车通电，并不是只有发动机启动才全车通电的，如果是普通的钥匙转动打火的汽车，将钥匙放到Ⅱ档，那么全车就通电了；或者无钥匙进入的汽车，在不踩刹车的情况下，点一下启动按钮，全车也就通电了。

为避免或减轻人员在车祸中受到伤害而采取的安全设计称为被动安全设计，如安全带，安全气囊，车身的前后吸能区，车门防撞钢梁都属被动安全设计。它们都是在车祸发生后才起作用的。安全带是为了固定乘员身体以避免发生碰撞而设置的，主要有两点式和三点式两种，两点式只固定乘员的腰部，不能固定上半身，一般不用在前座，三点式在两点的基础上加一根斜跨到肩部固定上半身的带子，固定带子的固定点有三处，它可固定乘员的上半身，提高了安全性。预紧式安全带：当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地绑在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，有效保护乘员的安全。它除了有普通安全带卷收器的收放织带功能外，还有控制装置和预拉紧装置，它们的功能是当车速发生急剧变化时，能够在0.1秒左右加强对乘员的约束力，固定乘员在座位上，最大限度的降低伤害。它也可归于主动安全类。安全气囊(SRS)当车辆前端发生了强烈的碰撞，安全气囊就会瞬间从方向盘内“蹦”出来，垫在方向盘与驾驶者之间，防止驾驶者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表板等硬物上（安全气囊并不是不分大小的碰撞都会出来的，它对正面碰撞的受力和接触面积都有要求的，一般在时速40公里以上的正面撞击，以及车辆中心左右各约30°角的正侧面撞击时，才会感应产生作用）。工作过程：当传感器侦测撞车的强烈程度，传递出信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体（多为氮气）向气囊充气，使气囊迅速膨胀，当膨胀起来后气囊又立即泄气， 防止乘员在撞上它以后反弹回来的二次伤害。 但必须说明的是，安全气囊的爆出具有很短的时间性，一般来说，是遇到较为剧烈的撞击才会弹出，且不可收回。安全气囊的防护性从现实角度上来说远不及安全带。而且如果没有使用安全带的情况下，一旦发生事故安全气囊一般也于事无补。所以安全气囊要在安全带的配合使用下才能发挥其作用侧门防撞钢梁当汽车受到侧面撞击时，车门很容易受到冲击而变形，直接伤害到车内乘员。为了提高汽车的安全性能，就在汽车两侧门夹层中间放置一两根非常坚固的钢梁，它的作用是：当侧门受到撞击时，坚固的防撞杆能大大减轻侧门的变形程度，从而能减少汽车撞击对车内乘员的伤害。

转向盘中安全气囊的作用是主要在一些意外场景下，安全气囊是对人体有一定的保护，作用的。

在汽车中，安全气囊和安全带一样，是典型的被动安全装置。安全气囊的英文名称是SRS，而“SRS”的全称是补充充气约束系统，最初的意思是辅助乘员约束系统。从这里可以看出，安全气囊是“辅助性”的，而不是作为主要的安全保障。我们可以简单地把安全气囊看作是安全带的辅助装置。气囊的结构原理汽车气囊一般由传感器、微处理器、电子控制单元、气囊盖及支撑环、气囊、气囊模块等组成。当发生碰撞时，传感器感测汽车碰撞的强度，并将感测到的信号传输到控制器。控制器接收来自传感器的信号并进行处理。当判断需要打开安全气囊时，立即发出点火信号，触发气体发生器。气体发生器收到点火信号后，迅速点燃井，产生大量气体给气囊充气。气囊的工作原理当汽车受到一定的碰撞力时，气囊系统会引发类似小剂量炸药爆炸的化学反应，隐藏在车内的气囊会瞬间充气弹出，在乘员身体与车内设备发生碰撞前起到铺垫作用，减少对身体的冲击力，从而达到减轻乘员伤害的效果。由于气囊上装有安全阀，当空气充气过度或气囊内压力超过一定值时，会自动释放一部分气体，可以防止乘客被压伤。二次气囊为了防止突然爆炸产生的巨大压力伤害到人的头部，二级安全气囊应运而生。在原来的基础上，增加了一个可以分阶段充气或泄压的装置。其原理是:在加减速速度较低时，碰撞触发充气量较小的“软”气囊；当加减速速度较高时，一、二级安全气囊会同时触发，避免对人员造成不必要的伤害。但是普通的安全气囊大概要两三千，而副安全气囊要几万，所以高档车都会配备。安全气囊标志汽车安全气囊分布在车前(前后驾驶员座椅)、车侧(车前车后)和车顶，装有安全气囊系统的集装箱外侧印有“SRS/气囊”字样。安全气囊的类型1.单气囊、双气囊、单气囊和双气囊是主气囊和辅助气囊，分别位于方向盘中央和乘客座椅前面板。并非所有车型都配备了安全气囊。国内的低配车型有的只配备了主气囊，有的则完全没有配备。自20世纪80年代安全气囊正式安装在车辆上以来，已经有30多年的历史了。时至今日，仍有家庭用车没有配备。这种汽车制造理念值得我们深思。2.四个安全气囊/六个安全气囊除了驾驶座和副驾驶座的两个安全气囊之外，我们经常可以看到一些中级车的侧门会安装两个安全气囊，主要是解决来自前方和侧面的碰撞冲击，同时在前排座椅的膝盖和头部位置也会安装膝盖和头部安全气囊，进行全面的保护。3.多个安全气囊/气帘在一些高端车型中，被动安全的作用得到了特别的重视。在6个安全气囊甚至8个安全气囊加上多个气帘的帮助下，车内乘客得到了充分的保护，前后挡风玻璃和侧窗处都会分布有气帘。比如最新款凯美瑞标配10个安全气囊/气帘，真的很少见。气囊打开的条件理论上，安全气囊只有在车辆前部左右两侧位置相差60°左右，车速高于30km/h时才能打开，由于车辆设计的差异，不同车型可能会有各自的差异，比如桑塔纳2000升级版，只有在车辆前部左右两侧30度内严重受损时才会打开。当汽车与障碍物发生碰撞时，称为一次碰撞，当乘员与汽车内部部件发生碰撞时，称为二次碰撞。第一次碰撞后，第二次碰撞前，安全气囊迅速打开充满气体的气垫，使乘客在运动时因惯性而“跳到气垫上”，从而减轻乘客的冲击，吸收碰撞能量，降低乘客的伤害程度。安全气囊的注意事项1、要配备安全带；从设计的角度来看，安全带不仅能为乘客提供保护，还能在碰撞事故初期控制乘客身体的速度变化，让乘客在合适的时间和位置接触到安全气囊，将安全气囊产生的冲击力降到最低。如果乘员没有系安全带，碰撞后的初始阶段受到的约束会比较小，基本没有减速，会导致与尚未完全展开的气囊过早接触。此时，气囊的快速展开速度和不平衡压力可能会对乘客造成伤害。2.气囊周围不要放任何东西；气囊在弹射的瞬间有很大的动力，瞬间爆裂速度可达250km/h~350km/h，冲击力高达150-200kg。如果有东西放在上面，弹出的物品会造成二次伤害。所以不要在安全气囊前面或附近放任何东西。3.避免意外碰撞和改装；一方面，要避免碰撞、震动安全气囊传感器引起异常爆炸；另一方面，也要注意修改。如果安全气囊系统电路意外更换，也可能使安全气囊失效；另一种情况是座椅套的安装，主要会影响侧气囊弹开时的效果。4.座椅和坐姿调节；驾驶安全气囊的危险区域在充气系统前方5到8厘米范围内。因此，与驾驶员安全气囊保持25厘米的距离可以使您处于安全区域。这个距离应该从方向盘中心到胸骨测量。此外，安全气囊会弹开并以高达320km/h的速度膨胀，如果在碰撞过程中没有以正确的姿势乘坐，将会给人们带来严重的伤害。5.不要让孩子坐在副驾驶；安全气囊和三点式安全带可以为成年人提供最好的保护，但对儿童来说可能是灾难性的。汽车发生碰撞时，拉动安全带可能会导致孩子胸部骨折，弹出的安全气囊也可能会导致孩子窒息，这是致命的危险，所以为后排的孩子准备安全座椅更安全。6.安全气囊也有保质期；由于各厂家对安全气囊的技术保密，加上目前没有相关的规范和标准，很多人认为汽车的使用寿命与安全气囊的设计寿命是一致的，但实际上使用8-10年后，安全气囊的质量将很难保证，所以建议进行1-2万公里的维修保养。如果车辆启动后安全气囊指示灯仍闪烁或持续亮6-8秒，应尽快达到4。百万购车补贴

安全气囊的位置一共有5处，最常见是正副驾驶室各有一个，主驾驶在方向盘内，而副驾驶则隐藏在中控台右侧饰板内。侧气囊则安装在座椅外侧，一般在高端车型上面比较常见，用于抵抗侧面撞击而造成的伤害。头部气囊一般安装在A柱、B柱或者车顶纵梁内，通常贯穿前后，很多人把它于主、副驾驶气囊弄混，膝部气囊主要用于保护膝盖，在中控下方隐藏着，后排气囊是最特殊的一种，它隐藏在后排乘客的安全带内部。扩展资料：气囊的工作原理：气囊是一种被动保护配置，当特定的部分受到撞击以后才会弹出，侧碰、后碰、翻滚有可能不会触动安全气囊，当发生碰撞传感器接收到信号的时候，气囊会被瞬间充气，急剧膨胀。安全气囊弹出的速度高达250km/h~350km/h，所以不要在安全气囊出口放置任何装饰品，开车的时候一定要佩戴安全带，避免因未系安全带而被安全气囊弹伤。

安全气囊打开的条件有哪些针对大部分车型来看，满足以下3个条件时，气囊会打开。1、 满足设定车速才会启动，比如车速>50km/h2、 汽车撞击的点必须在传感器附近，一般是车辆正前方左右60°之间。3、 撞击的物必须是刚性固定的物品，如石头、墙壁等硬物。注：有部分车型设置了不系安全带，安全气囊不弹出的功能，这样做也是出于保护车上人员，当你不系安全带的时候，遇到事故会向前弹出，如若这时弹出安全气囊，可能会给你带来更大的伤害。

安全气囊的保护原理是：当汽车遭受一定碰撞力量以后，气囊系统就会引发某种类似微量炸药爆炸的化学反应，隐藏在车内的安全气囊就在瞬间充气弹出，在乘员的身体与车内零部件碰撞之前能及时到位，在人体接触到安全气囊时，安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气，从而起到铺垫作用，减轻身体所受冲击力，最终达到减轻乘员伤害的效果。『通常车型的安全气囊系统结构示意图』　　常用的汽车安全气囊系统由碰撞传感器、控制模块（ECU）、气体发生器及气囊等组成，下面逐一为大家介绍这几个主要组成部分。　　●安全气囊系统传感器　　安全气囊传感器一般也称碰撞传感器，按照用途的不同，碰撞传感器分为触发碰撞传感器和防护碰撞传感器。触发碰撞传感器也称为碰撞强度传感器，用于检测碰撞时的加速度变化，并将碰撞信号传给气囊电脑，作为气囊电脑的触发信号；防护碰撞传感器也称为安全碰撞传感器，它与触发碰撞传感器串联，用于防止气囊误爆。　　按照结构的不同，碰撞传感器还可分为机电式碰撞传感器、电子式碰撞传感器以及机械式碰撞传感器。防护碰撞传感器一般采用电子式结构，触发碰撞传感器一般采用机电结合式结构或机械式结构。机电结合式碰撞传感器是利用机械的运动（滚动或转动）来控制电气触点动作，再由触点断开和闭合来控制气囊电路的接通和切断，常见的有滚球式和偏心锤式碰撞传感器。电子式碰撞传感器没有电气触点，目前常用的有电阻应变式和压电效应式两种。机械式碰撞传感器常见的有水银开关式，它是利用水银导电的特性来控制气囊电路的接通和切断。『安装在发动机舱前纵梁上面的气囊碰撞传感器，以机电式居多』　　●控制模块（ECU）　　对于早期的汽车，一般设有多个触发碰撞传感器，安装位置一般在车身的前部和中部，例如车身两侧的翼子板内侧、前照灯支架下面以及发动机散热器支架两侧等部位。随着碰撞传感器制造技术的发展，有些汽车将触发碰撞传感器安装在气囊系统ECU内。防护碰撞传感器一般都与气囊系统ECU组装在一起，多数安装在驾驶舱内中央控制台下面。ECU是气囊系统的核心部件，大多安装在驾驶舱内中央控制台下面。『大多数气囊控制模块（ECU）都安装在车身中部靠近挡把的位置』『典型的气囊系统控制电路示意图』　　汽车行驶过程中，传感器系统不断向控制装置发送速度变化（或加速度）信息，由气囊控制模块（ECU）对这些信息加以分析判断，如果所测的加速度、速度变化量或其它指标超过预定值（即真正发生了碰撞），则囊控制模块向气体发体发生器发出点火命令。　　●气体发生器　　气体发生器主要是用来在在较短的时间内（30ms左右）产生大量的气体充满气囊，产生的气体必须对人体无害，且不能温度太高，同时要求气体发生器有很高的可靠性和稳定性。目前气体发生器主要有压缩气体式、烟火式和混合式三种型式。混合式气体发生器是压缩气体式和烟火式相结合的发生器，也是目前广泛应用一种气体发生器。　　『包含气体发生器和气囊在内的模块（背面），一般情况下是不允许对它们进行拆解的』　　气体发生器内存储有氮化钠或硝酸铵等物质。当汽车在高速行驶中受到猛烈撞击时，这些物质会迅速发生分解反应，产生大量气体（无毒无味的氮气占70%以上），充满气囊。而较新型的安全气囊加入了可分级充气或释放压力的装置，以防止一次突然点爆产生的巨大压力对人体产生的伤害。分级点爆装置，即气体发生器分两级点爆，第一级产生约40%的气体容积，远低于最大压力，对人头部移动产生缓冲作用，第二级点爆产生剩余气体，并且达到最大压力。而分级释放压力方式就是在气囊袋上开有泄压孔或可调节压力的孔，一开始压力达到设定极限，便能瞬时释放压力，以避免对乘客造成过大伤害。

安全气囊ACU振动试验的目的是在车辆碰撞后保护驾驶员和乘客安全的系统。汽车acu是气囊控制器，气囊系统是一种被动安全技术，它是一种用于在车辆碰撞后保护驾驶员和乘客安全的系统，它由碰撞传感器、控制器、气体发生器和气囊组件组成。工作原理当汽车发生碰撞时，加速度传感器捕捉到碰撞信号，气囊控制器对捕捉到的碰撞信号进行采集、分析、判断和处理，发出点火指令，驱动气体发生器适时点火，引爆气囊，这样，驾驶员和乘员通过与柔性气囊接触，可以避免与车内刚性物体碰撞造成的人身伤害。从工作原理可以看出，安全气囊控制器是整个系统的核心，它既是对传感器获得的碰撞信号进行分析处理的装置，也是判断是否发出点火指令的装置。此外，还应能准确判断碰撞强度、引爆车速、准确判断点火时间、抗干扰能力等。

（1）氧元素的原子结构示意图为；铁是26号元素，位于第四周期，ⅤⅢ族；N3-、O2-、Na+电子层结构相同，核电荷数越大离子半径越小，故离子半径N3-＞O2-＞Na+，故答案为：；第四周期，ⅤⅢ族；N3-＞O2-＞Na+；（2）氮的最高价氧化物对应的水化物与其氢化物反应生成一种盐，该盐为NH4NO3，含有离子键、共价键；其水溶液中铵根离子水解NH4++H2O?NH3?H2O+H+，破坏水的电离平衡，溶液呈酸性，故答案为：离子键、共价键；酸；NH4++H2O?NH3?H2O+H+．

安全气囊的工作原理是：安装于汽车车身上的加速度传感器传给控制器的信号达到了起爆信号，同时车速超过20KPH；因此，起爆的条件是：1，车速不能过低；2，碰撞导致的车身减速度达到预期值（一般类似于50KPH正面刚性碰撞）。因此当车辆发生追尾、侧碰、翻滚或高空坠落时气囊不一定会打开，因为尽管车已经烂成了一堆废铁，但没办法，纵向减速度不够。

汽车安全气囊位置，汽车安全气囊在哪里?我们都知道，几乎在所有的轿车当中都会有汽车安全气囊，但是往往在日常汽车使用当中，我们发现还是会有许多车主不知道汽车安全气囊的位置，那么汽车安全区囊在哪里呢?是不是只有前排座椅位置附近才有呢?下面我们一起来全面了解下。 　　汽车安全气囊在哪里 汽车安全气囊位置 汽车安全气囊在哪里 其实除了我刚才所提到的保护车内车主和乘客的人身安全气囊外，还有一个我们不太熟悉的，即保护被撞行人的人身安全气囊。 汽车安全气囊分类 汽车安全气囊位置 　　1、车内安全气囊 其实所有车辆的内部都会有安全气囊，高配车与低配车其安全气囊的差别是，高配车会比低配车的安全气囊多而已，例如一般低配车大概只有2个安全气囊，而中高端以上的车辆会有4-8个安全气囊。车内安全气囊其分布位置基本都是固定的，它们的分类有：膝部气囊、驾驶座气囊、副驾气囊、座椅侧气囊、头部气囊(又称作帘式气囊CAB)、后座侧气囊、安全带气囊这7种安全气囊。而低端车常见的安全气囊只有驾驶座和副驾这2个安全气囊，高端车则会基本全部气囊都会有。　　 汽车安全气囊 无论哪种安全气囊，其工作原理基本一样，都是由气囊触发传感器感受汽车碰撞强度，并将感受到的信号传送到控制器，控制器接收传感器的信号并进行处理，确认发生碰撞的严重程度已超出安全带的保护能力，便迅速释放气囊，使乘员的头、胸部直接与较为柔软有弹性的气囊接触，从而通过气囊的缓冲作用减轻乘员的伤害。 需要强调的是，安全气囊只是辅助，在不系安全带的状况下，安全气囊不但不能对乘员起到防护作用，还会对乘员有严重的杀伤力。安全气囊的爆发力是惊人的，足以击断驾驶者的颈椎。因此，系好安全带是安全气囊发挥保护作用的一个重要条件。 汽车安全气囊的工作原理 这里，我们也做了一些图示，让你更清楚地了解安全气囊的分布位置： 汽车安全气囊部位 汽车安全气囊分布 安全气囊 　　2、车外安全气囊 车外安全气囊目前只有一款，就是行人安全气囊，行人安全气囊顾名思义就是用来保护行人，它能有效减轻车辆正面与行人碰撞后行人受到的伤害。 车外汽车安全气囊

丰田已不是第一次打不开了

对于一辆车来说，它的车身有很多秘密，也有很多高科技。对我们来说，这些功能基本上都是为了车本身和我们的行车安全。如果遇到危险，我们可以尽力保证自己的安全，比如车上的安全气囊。那么，朋友们知道汽车安全气囊里装的是什么气体吗？今天，让我们简单介绍一下我们的朋友。汽车安全气囊充什么气:安全气囊系统的组成。驾驶员安全气囊存放在方向盘衬垫中，因此当您看到标有&ldquoSRS&rdquo或者&ldquo安全气囊&rdquo话说，我们可以知道这款车配备了安全气囊。气囊系统由传感器、微处理器、气体发生器、气囊等关键部件组成。传感器和微处理器用于判断碰撞程度并发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火响应，点燃固体燃料并使气体给气囊充气，从而使气囊迅速膨胀。安全气囊安装在方向盘轮毂靠近坐垫的地方，容量在50到90升左右。气囊用布抗拉强度高，多为尼龙材质，折叠后的表层贴有干粉，防止气囊粘连在一起，发生爆炸时破裂。从而避免漏气，气囊内层涂有密封橡胶；同时，安全气囊配有安全阀，当充气过度或气囊内压力超过必要值时，会自动释放部分气体，防止乘客被压伤；安全气囊中使用的气体主要是氮气。汽车安全气囊充什么气:安全气囊是如何工作的。典型的安全气囊系统由两个结构组成:碰撞检测点火装置(或传感器)和气体发生器的安全气囊(或气囊)。当传感器开关启动时，调节电路开始工作，检测电路用于判断是否有碰撞。如果信号同时来自两个传感器，气囊将被激活。由于汽车的发电机和电池一般处于汽车前部的易损位置，安全气囊的调节系统有自己的电源来保证其功能。判断安全气囊状况良好后，调节电路会向点火器送电流，内含的氮化钠推进剂会被瞬间快速加热点燃。在爆炸附近的化学反应迅速发生的同时，会造成广泛的以氮气为主的无害气体，将安全气囊充气至充满状态，在强大的冲击力作用下，安全气囊可以打开方向盘上的盖子并充分膨胀，从而保护驾驶员头部不受伤害。同时，在推进剂点火的过程中，点火器总成内的金属网罩可以将迅速膨胀的气体冷却，然后从设计的小排气口排出气囊，起到逐渐缓冲的作用，防止车身继续运动时碰撞后视线受阻。特别是，传感器只有在满足必要条件时才会工作。安全气囊的传感器设计有很多种，有的采用摆式或杠杆式开关，有的采用弹簧加载轮式，还有的产品采用水银开关。但无论是什么类型的传感器开关，基本上都要有足够的冲击力才能启动开关，同时这个冲击力必须来自正方向。在正常情况下，这个冲击力等于以每小时25到50公里的速度上下撞击夹具的结果。当汽车受到这样的高速碰撞时，安装在汽车前端的碰撞传感器和安装在汽车中间的安全传感器可以检测到汽车速度的突然减速，并迅速将这个信号传输到安全气囊系统的调节计算机。经过分析确认后，电脑会引爆气囊袋内的电点火器，使气囊迅速膨胀。根据计算，常规气囊必须在汽车碰撞后0.01秒内开始工作，点火装置在0.03秒内启动，高压气体在0.05秒内进入气囊，气囊在0.08秒内向外膨胀，气囊在0.11秒内完全膨胀。只有过了这一刻，司机才能撞上安全气囊。可见，气囊是否打开，基本上与撞击角度和撞击速度有关。大多数情况下，当汽车翻倒、轻微碰撞、侧面碰撞或后部碰撞时，气囊不会打开。比如桑塔纳2000升级版，在车身前部上下30度范围内严重损坏后才会打开安全气囊。此外，就撞击速度而言，气囊系统测量撞击后汽车的减速度。所以在做安全碰撞实验的时候，大部分基本都是让汽车直着撞不可移动可变形的墙壁。汽车安全气囊充什么气:安全气囊的安全系数。安全气囊可以将冲击力均匀分布在头部和胸部，避免脆弱的乘客身体与车身直接碰撞，大大降低受伤的可能性。正面碰撞时，安全气囊可以有效保护乘客。即使他们没有系安全带，防撞气囊仍然足够有效，可以减少伤害。据统计，当一辆装有安全气囊的汽车发生正面碰撞时，乘客受伤程度可降低高达64%，甚至有80%的乘客没有系安全带！至于侧面和后排座椅的碰撞，还是要看安全带的功能。此外，安全气囊爆炸时的音量只有130分贝左右，在人体可忍受的范围内。气囊中78%的气体是氮气，非常稳定无毒，对人体无害。爆炸时冒出来的粉末是在折叠状态下保持气囊不粘在一起的润滑粉末，对人体无害。基本上，一切都是一把双刃剑，安全气囊也有其不安全的一面。根据计算，如果汽车以60公里/小时的速度行驶，突然的撞击会使汽车在0.2秒内停止，而安全气囊会以300公里/小时左右的速度弹出，由此产生的冲击力约为180公斤，对于头部和颈部等易受伤害的地方来说是难以承受的。因此，如果气囊弹出的角度和力度稍有误差，就有可能酿出&ldquo悲剧&rdquo。安全气囊近年来发展迅速，价格大幅降低。配备安全气囊的汽车也从过去的中高档车发展到了中低档车。同时，部分汽车前排还安装了乘客安全气囊(即双气囊规格)。乘客使用的安全气囊与驾驶员使用的安全气囊相似，只是安全气囊的尺寸需要更大，需要更多的气体。自20世纪90年代以来，安全气囊的安全系数被大家普遍接受，被认为是一种现代化的高档安全装置。了解安全气囊的工作原理和注意事项对于我们更好的保护自己非常重要，但是对于驾驶员来说，安全驾驶才是第一要务，这一点基本上是任何先进的安全装置都无法替代的！小汽车系列简介看完，朋友们对汽车安全气囊里装的是什么气体的问题有必要了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗？车边肖认为这些内容知识小伙伴一定要好好了解，这对于我们来说基本上就是一个解题。最后希望车系的简介能给朋友们解决问题。百万购车补贴

当汽车发生正面碰撞事故时，安全气囊控制系统检测到冲击力(减速度)超过设定值时，安全气囊电脑立即接通充气元件中的电爆管电路，点燃电爆管内的点火介质，火焰引燃点火药粉和气体发生剂，产生大量气体，在0。03秒钟的时间内即将气囊充气，使气囊急剧膨胀，冲破方向盘上装饰盖板鼓向驾驶员和乘员，使驾驶员和乘员的头部和胸部压在充满气体的气囊上，缓冲对驾驶员和乘员的冲击，随后又将气囊中的气体放出。　　安全气囊可将撞击力均匀地分布在头部和胸部，防止脆弱的乘客肉体与车身产生直接碰撞，大大减少受伤的可能性。安全气囊对于在遭受正面撞击时，的确能有效保护乘客，即使未系上安全带，防撞安全气囊仍足以有效减低伤害。据统计，配备安全气囊的车发生正面碰撞时，可降低乘客受伤的程度高达64％，甚至在其中有80％的乘客未系上安全带！至于来自侧方及后座的碰撞，则仍有赖于安全带的功能。　　此外，气囊爆发时的音量大约只有130分贝，在人体可忍受的范围；气囊中78％的气体是氮气，十分安定且不含毒性，对人体无害；爆出时带出的粉末是维持气囊在折叠状态下不粘在一起的润滑粉末，对人体亦无害。

（1）定义：按照交通法规的要求、规定和道路交通的实际状况，运用教育、技术等手段合理地限制和科学地组织、指挥交通。正确处理道路交通中人、车、道之间的关系，使交通尽可能安全、通畅、公害小和能耗少。（2）基本原则l 交通分离原则。让道路上不同种类、不同流向的交通流在时间、空间上分离，避免发生交通冲突。l 削减交通总量原则。通过交通管理措施来限制一部分车种上路行驶，从而削减交通总量，使旅行时间、行驶距离最短。l 交通连续原则。保证大多数人的交通活动在时间、空间、交通方式上不会产生间断。l 交通量均分原则。合理地使用现有道路，科学地调节、疏导，使路网各处交通负荷均匀。l 优先原则。指按汽车流向优先和按汽车种类优先。l 置右原则。按从左至右，交通流速度依次降低的原则安排车道。（3）主要内容

1、安全气囊灯点亮仅仅是代表我们汽车的安全气囊系统出现了故障问题，那么我们的安全系统出现故障问题，仅仅是会影响我们汽车在碰撞时我们的安全气囊系统不会工作来保障我们的安全;2、安全气囊出现问题的情况下，在我们起动汽车发动机之后，我们可以看到上图的这一故障问题指示灯会一直长亮，那么这样就代表我们汽车的安全气囊系统出现了问题;

安全气囊打开并不代表车辆报废，撞击力量达到一定程度

回光返照原为佛教、道教用语。我国民间引申其义，将临死时忽然稍微精神振作者称为回光返照。 为什么会出现回光返照？ 回光返照是一个常见的自然现象。当西边的太阳快要落山时，由于日落时的光线反射，天空会短时间发亮，然后迅速进入黑暗。过去没有电灯，人们点香油灯或煤油灯，当灯里的油即将燃尽时，也会突然一亮，然后熄灭。那是因为最后的一滴油，失去了油的附着力或拉力，上升得特别快，所以会突然一亮。现在用电灯，在灯丝寿命将尽时，钨丝燃烧，电灯也会突然一亮，于是灯泡报废。这些都可以看做是回光返照现象。 人在临死之前也有回光返照现象。例如，昏迷多时的病人突然清醒，甚至与亲人进行简短的交谈；食欲丧失、不吃不喝的人会突然想吃东西。这些病情“减轻”的现象，是一种假像，给人一个错觉，误认为病人转危为安，而有经验的人一看便知，这是回光返照，是病人向亲人诀别的信号。 人在临死前为什么会回光返照呢?医学科学告诉我们，主要是肾上腺分泌的激素所致。肾上腺是一对非常重要的内分泌腺体，按结构分为皮质和髓质。皮质分泌糖皮质激素和盐皮质激素。其中糖皮质激素主要用于“应急”，它能通过抗炎症、抗毒素、抗休克、抗过敏等作用，迅速缓解症状，帮助病人度过危险期。肾上腺髓质则分泌肾上腺素和去甲肾上腺素，它们皆能兴奋心脏、收缩血管、升高血压，因此能够挽救休克。 人在濒临死亡的时候，在大脑皮质的控制下，迅速指示肾上腺皮质和髓质，分泌以上诸多激素，这就调动了全身的一切积极因素，使病人由昏迷转为清醒；由不会说话转为能交谈数句，交待后事；由不会进食转为要吃要喝，这些皆是在中枢神经指挥下的内分泌激素在起作用。 人的细胞内还有一种能够储能、供能的重要物质叫三磷酸腺苷ATP）。当人体遇到强烈刺激，如病菌侵犯、濒临死亡等严重情况时，ATP会迅速转化为二磷酸腺苷（ADP），同时释放出巨大能量，使机体各系统、各器官迅速获得强大动力，人就会突然表现出非凡的活力，如神志突然清醒、四肢力量增强、食欲增加。当然，这种靠一过性的力量支撑的活力只能是昙花一现，因为ATP的能量只能维持很短的时间，所以人在临终前出现的兴奋也会十分短暂。这就是“回光返照”的原理。

商务车，即多用途汽车。它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个座椅都可调整，并有多种组合的方式，例如可将中排座椅靠背翻下即可变为桌台，前排座椅可作180度旋转等。商务车的特点：1、空间大7座商务车采用大型的空间设计，很多现代的这类型车都采用面对面会议桌板的设计，使得许多商业人士直接在车内就可以进行商业洽谈。同时，这类车型也拥有非常大的后备箱空间，你可以放置很多大物件东西，例如高尔夫球包，长型钓鱼竿以及钓鱼设备等都可以直接放到里面的，空间范围特别广。目前还有一些汽车生产厂家采用独特的设计，把商务车内设计成航空舱式布局，同样也受到大家的热捧。2、安全系数高7座商务车采用的全方位安全带，以及标配的安全头枕设计，前后安全刹车器等，无论是从开车的人的角度来说，还是从乘车权人的角度来说，都是一种全新的安全体验。

比如有蓝莓，山楂，红石榴，橄榄，柠檬，这些水果都是附有抗氧化剂，而且还能够促进肌肤的新陈代谢。

百度知道电源ups与gps的区别？湾区聚集高能答主把复杂的事情简单说给你听关注成为第624位粉丝gps一般理解为全球定位系统，global positioning system，ups是不间断电源，uninterruptible power system。20年来。随着我国计算机应用的日益普及和信息处理技术的不断发展，以及重要设备自动化水平的不断提高。设备对电网供电可靠性依赖度越来越高。为了确保重要监控系统、应急照明、消防、计算机，尤其冶金行业中的重要设备的不间断供电，一般都配置了专用的UPS（Uninterruptible power system）。不间断电源）或EPS（Emergencypower supply，应急电源）。不问断电源1.1 UPS的工作原理UPS的工作原理是利用电池化学能作为后备能量，在市电出现中断供电等故障时。不间断地为用户设备提供（交流）电能的一种能量转换装置，一般由整流器、逆变器、静态开关、旁路、蓄电池等组成。EPS加强了对负载输出及蓄电池监控检测功能，要求输出波形为正弦波EPs一般由充电器、逆变器、蓄电池组、自动切换装置、控制系统等部分组成。其特点是结构较简单，造价低，平时能耗小，无噪音，主机寿命长达15～20年。适用于电感性、电容性及综合性负载，广泛用于高层建筑和特殊应急供电场合。在欧美发达国家。由于并网供电电力充足。供电质量良好，用电设备规范，在市电供电时的能量转换效率高达98％，并且欧美并网市电的可用率很高，因此EPS的节能效果非常明显。同时。EPS的逆变器是处于热备用状态，但不输出功率，使EPS逆变器的使用寿命大大延长。

爷爷昏迷了很长时间，忽然醒来，红光满面，还要吃东西。大家很高兴，他的亲儿子却吓坏了，——难道这是“回光返照”？回光返照原为佛教、道教用语。民间引申其义，比喻临死时忽然精神振作的现象。回光返照其实是一种很恐怖的现象。昏迷多时、奄奄一息的病人突然清醒，甚至兴高采烈，滴水不沾的人会突然想吃东西等等。这是一种假像，一种错觉，实际上，这是病人向亲人诀别的信号。这种恐怖的现象当然具有其深层次的科学原理。医学科学研究显示：这主要是由肾上腺分泌的激素所致。肾上腺是一对非常重要的内分泌腺体，其分泌的激素具有兴奋心脏、收缩血管、升高血压等功能，能迅速缓解症状，帮助病人度过危险期。人在濒临死亡的时候，在大脑皮质的控制下，迅速指示肾上腺分泌各种激素，调动全身的一切积极因素，使病人由昏迷转为清醒，由不会进食转为要吃要喝。这些活动所需要的能量来源于哪里呢？人细胞内还有一种能够储能、供能的重要物质叫三磷酸腺苷(ATP)。当人体遇到强烈刺激，如濒临死亡等严重情况时，ATP会迅速转化为二磷酸腺苷(ADP)，同时释放出巨大能量，使机体迅速获得强大动力。而人就会突然表现出非凡的活力，如神志突然清醒、四肢力量增强、食欲增加等等。当然，这种暂时性爆发的活力只能是昙花一现，只有数小时，最长也不超过一两天，在机体内残存的化学能量集中释放后，病人的生命之旅也就结束了。

Ilikeyouverymuch.我很喜欢你也可以说是我喜欢你很多。也可以说我非常多的喜欢哟。直接翻译:我喜欢你非常多。

问题一：单簧管属于什么乐器？ 是木管乐器。 别称：黑管，或克拉管(法语为clarinette，德语为Klarinette)，有管弦乐队中的“演说家”和木管乐器中的戏剧女高音之称。 常见的调：降B调和A调 应用谱号：高音谱号，移调高大二度记谱。 实用音域：小字组D－小字三组F。 实用音域：小字组D_小字三组F 结构组成：哨头（单簧片），小筒，主体管（两节），喇叭口，和机械音键系统。 普通型：硬制橡胶，ABS塑料，酚醛树脂等。 专业型：经特殊处理的乌木，紫檀，红木或有机玻璃等。 使用材质：普通型：硬制橡胶、ABS塑料、酚醛树脂等； 乐器特色：高音区嘹亮明朗，中音区富于表情，音色纯净，清澈优美。低音区低沉，浑厚而丰满，是木管族中应用最广泛的乐器。 单木管乐器的一种，通常用非洲黑木制造，由木料、硬橡胶或金属制成，有一个鸟嘴形的吹口和圆形的空心，管身是可装拆的喇叭口，管体成圆筒形，下端为开放的喇叭口。在吹口处固定一个簧片，吹奏者通过簧片和吹口的空间吹气时，并配合下唇适当的压力，薄薄的簧片尖产生振动，使乐器管内的空气柱开始振动，因而发出柔触的音色。其根源可以追溯到号角和风笛，一般认为是从一种类似竖笛的单簧片乐器芦笛演变而来。现代的单簧管是德国笛子制作人约翰u30fb丹纳（Johann Denner，1655年-1707年）在1690年发明的，此后屡经改进，最终由德国长笛演奏家特奥巴尔德u30fb波姆定型。单簧管除降B调外，常用的还有降E调小单簧管和音区向下延伸的中音单簧管、巴塞特单簧管、低音单簧管和最低音单簧管等。传统上，单簧管是木制的，考究的单簧管一度是用象牙制作的，但如今已普遍采用塑料制作。单簧管的性能十分灵活，可以轻松地演奏掠过多个音阶的长音，且以能连续吹出琶音著称，用于独奏极富表现力。莫扎特是第一位在交响乐中采用单簧管的作曲家，他觉得这是最接近人声的乐器。 最早为人所知的单簧管音乐收在阿姆斯特丹的罗杰（Estienne Roger）出版的曲集内（1716年再版，尚有藏书）。从大约1780年起，它被一些最大的管弦乐队采用。现代单簧管则是在1800-1850年发展而成的。 单簧管气鸣乐器。广泛应用于管弦乐队、军乐队、爵士乐队和轻音乐队等。属于木管乐器。中国俗称黑管，有17~23键的各种伯姆制单簧管。 （1）记谱与音域 单簧管是移调乐器，用高音谱表记谱，记谱音域为e?e(4)。 （2）音色与音量 低音区，常被称作“表情音区”，其发音低沉、浓郁、有戏剧特色；高音区音色纯净、明亮、富丽而圆润；中音区的音色无明显个性，发音较柔弱，能与很多乐器的音色相融合；最高音区发音尖刺、狂野，带有呼啸声。除了极高音区不能弱奏外，单簧管其他各音区都能控制自ppp至ff的音量幅度变化；中音区也能达到ppp至mf的变化幅度。 （3）演奏技巧 单簧管也是一件很灵敏的乐器，除了在演奏断音方面不如长笛那样流利迅速外，演奏旋律、音阶、琶音、跳音则相当出色。它能轻松地演奏连、断音结合的各种光辉华丽的乐句， 这些方面可以与长笛相媲美。 单簧管奏断音，三种吐音法都能使用，而最容易的、也最常用的是单吐法，用单吐奏断音自然不能太快。在单簧管上的任何音区可轻松地演奏颤音和震音。...>> 问题二：什么乐器又被称为黑管？ 单簧管，外表决定 问题三：目前乐器市场什么牌子的单簧管比较好? 要学习单簧管的朋友，首先需要购买一支得心应手的乐器。对于初学者来说，可以购买价格较便宜的普及品，这类乐器大多是由特殊的塑料制成，方便保养。这类单簧管的价格界于600到4000人民币，包括国产的“星海”、“百灵”等品牌，而高级一些的有台湾的JIPTE、日本的YAMAHA、法国的BUFFET。而雅玛哈和布菲也有4000多到1万元左右的高级木制管，演奏技术达到一定水平后换木制管是必要的。在购买乐器前，最好先咨询自己辅导老师的建议，因为每个辅导老师对乐器的要求有不同，而通过辅导老师的推荐，往往也可以拿到低于市场价格的乐器。 所有的单簧管在出售时都会配备笛头，但根据不同辅导老师的要求和个人喜好，另外选购一个笛头有时也是必要的。法国产的“万得林”牌高级笛头是很好的选择，这大约要500――600元一个。另外，雅马哈，杰普特等均有零售笛头，价格约在100多元。布菲单簧管的原配笛头则能满足一般初学者的要求。哨片则是由号码来区分软硬的，号码越小，质地越薄，哨片越软。目前最普及的哨片品牌是法国的Vandoven，10片装售价在150元左右。初学者一般用2号哨片，这样对固定咀型，正确呼吸都要好处，等逐渐适应后在换用更厚的哨片以便最求更好的音色效果。 单簧管在管乐器家族中属于较普级和便宜的乐器，即使是最高级的学生用管，也不过是一万多元，便宜的只要几百元人民币，不管价格如何，挑一个得心应手的乐器最重要的。因此，购买乐器最好是在专业教师，或专业人士的指导下购买。因为即使是在同一价位上的乐器也有在不同的质量。例如：音准；键子的高低；弹簧的软硬；是否漏气；上下节是否音色一致；是否震动良好。这些知识是选购乐器时应了解的。 购买单簧管，首先需要确定的是您在未来一段时间（3到5年内）对乐器的要求。如果您或者您的孩子刚刚开始学习单簧管，只是抱着学学看的态度，那么3000元以下的乐器是比较合适的，比如2500左右的NewPort，杰普特等品牌在这个价位的乐器中算是不错的，基本能满足业余5级左右的要求。如果购买国产乐器，800左右的星海是个老牌子，足以满足业余4级的需求，很适合只是在学校跟着乐队吹吹的同学。 如果经济条件许可，能拿出4000左右，则可以考虑3000多的布菲B系列学生管，或者雅玛哈的250。这两种型号基本上可以满足优秀学生乐队的各种需求，性价比也十分出众，用个3~5年不成问题，而且布菲作为一个木管乐器的生产商，他的单簧管无论从音色，音准还是质量来说都是一流的，而雅玛哈的优势是按键比较灵活。 不少5000-9000这个价格区间的单簧管，比如布菲E10，11，12，雅玛哈650等，性价比并不十分好，价格不便宜，但又不能真正满足较高水准的要求，因此我不推荐买这个价格区间的乐器。 再往上就要推荐10000左右的布菲E13了，这是学生系列中最顶级的乐器，能够完全满足非音乐专业学生的所有要求，而且相比同级别其它乐器价格也不贵，性能方面优于价位的雅玛哈，也是这个价位段最受欢迎的乐器。当然，如果资金实力许可，并且有专业发展的意向，18000左右的布菲RC也是很不错的选择，作为一款准专业管，只要你不*演奏单簧管吃饭，RC就可以满足你一生的需求了。 最后总结一下，作为一个业余单簧管爱好者，购买乐器的大致路径可以这样选择： （1）根据财力情况，选择800左右的星海，2500左右的NewPort或者4000左右的布菲B12。这个价格段每贵一元你都可以感到乐器有不同的进步，因此在经济状况许可的情况下尽量买好一些的管。 （2）到了5级到6级左右水平时......>> 问题四：黑管是什么乐器 单簧管是木管乐器的一种，通常用非洲黑木制造，由木料、硬橡胶或金属制成，有一个鸟嘴形的吹口和圆形的空心，管身是可装拆的喇叭口，管体成圆筒形，下端为开放的喇叭口。在吹口处固定一个簧片，吹奏者通过簧片和吹口的空间吹气时，并配合下唇适当的压力，薄薄的簧片尖产生振动，使乐器管内的空气柱开始振动，因而发出柔美的音色。其根源可以追溯到号角和风笛，一般认为是从一种类似竖笛的单簧片乐器芦笛演变而来。现代的单簧管是德国笛子制作人约翰u30fb丹纳（Johann Denner，1655年-1707年）在1690年发明的，此后屡经改进，最终由德国长笛演奏家特奥巴尔德u30fb波姆定型。单簧管除降B调外，常用的还有降E调小单簧管和音区向下延伸的中音单簧管、巴塞特单簧管、低音单簧管和最低音单簧管等。传统上，单簧管是木制的，考究的单簧管一度是用象牙制作的，但如今已普遍采用塑料制作。单簧管的性能十分灵活，可以轻松地演奏掠过多个音阶的长音，且以能连续吹出琶音著称，用于独奏极富表现力。莫扎特是第一位在交响乐中采用单簧管的作曲家，他觉得这是最接近人声的乐器。 单簧管的历史尚浅，在巴洛克时代的音乐里尚没有这种乐器，而海登的音乐里用到单簧管，是在他六十岁后的作品，而莫扎特的交响乐作品里用到单簧管的，也只有几首而已，但这种乐器问世以来很快地普及整个欧洲。单簧管是个变化多端的木管乐器，它的音域很广，在管弦乐团、军乐队、管乐队、爵士乐团中都可听见它那干净澄澈的声音。由于它的多变性，使它能够表现各类型的曲子。以下引用一篇文章专谈单簧管： 如果长笛是一个温柔的女子，那么竖笛就是一个豪爽的大哥哥。竖笛，别名单簧管，黑管，是木管乐器家族中很特别的一个成员。在管弦乐团里面，他的加入算是木管组最晚的一个，乐器技术的成熟也只是十九世纪的事。但是他独有的丰富表现力和广阔音域，使得它成为管弦乐团中最重要的乐器之一，而晚近兴起的管乐团，对单簧管更是倍加礼遇，其地位已经类似于管弦乐团中的小提琴了。 单簧管究竟和其它木管乐器有何不同? 首先，它的基本构造和其它木管乐器就不太相同，一般木管乐器都是采圆锥形管体，唯有单簧管采用圆柱形管体，这使得它的泛音列很特殊。其次，他的发声来源是缚在吹嘴上的单片簧片，这也是他单簧管之名的由来。单簧发声的乐器还有萨克斯风，但是萨克斯风的管身构造和单簧管不同，所以单簧管的特殊性由此可知。 单簧管出现得较晚，纽伦堡的丹诺 (Johann Christoph Denner, 1655-1707) 在1690年左右将原本是民间乐器的Chalumeau，改进成类似现在的单簧管。在早期作曲家的乐谱上，通常将单簧管标示成 Chalumeau，同时因为其中高音声部的音质，很像小号的音色(这和当时吹奏的习惯有关，与现代的吹奏方式已经有所不同)，遂将小号的华丽奏(clarino)之名与单簧管相并论，现代单簧管的名字 clarinet，就是这样来的。 一直到十八世纪后半，单簧管才被慢慢用到古典管弦乐团的编制中，但并不是像双簧管一样在乐团中有固定的席次。莫扎特是第一个将单簧管的音乐美充分发挥的作曲家，我们可以从他1777年造访曼海姆之后的作品里，发现他对单簧管运用的技巧日渐卓越，到了晚年的单簧管协奏曲（A大调），达到了一个后人难以企及的精美境界。 另外一位对单簧管音乐有重要影响的作曲家是韦伯，他的年代里有两位非常出色的单簧管演奏家，也就是Karl & Heinrich Be ? rmann，如同Anton Stadler启发莫扎特，这两位演奏家也启......>> 问题五：单簧管属于哪一类乐器 管弦乐。。。。。 以前学过，挺难的。 最好是有学乐器的底子才好学，因为单簧管的音调很难分清楚。所以学单簧管的人都应该分辨音的能力要很强才行 问题六：黑管是什么乐器 单簧管就是黑管，单簧管是学名，黑管是俗称。因为单簧管通体都是黑色，所以人们叫他黑管， 问题七：俗称《黑管》是那种木乐器 名称：单簧管 昵称：黑管；黑达仔（闽南话）黑管，或克拉管(意大利语为Clarinet丁，法语为Clarinette，德语为Klarinette)，有管弦乐队中的“演说家”和木管乐器中的戏剧女高音之称。 别号：乐队演说家；乐器歌唱家 英文名：Clarinet 出生年代：17世纪末18世纪初 成名曲：莫扎特单簧管协奏曲 k.622 本调：bB 记谱音域：e - e(4) 问题八：单簧管是属于哪类型的乐器？ 单簧管气鸣乐器。广泛应用于管弦乐队、军乐队、爵士乐队和轻音乐队等。属于木管乐器。中国俗称黑管，有17~23键的各种伯制单簧管。

UPS按工作原理分成后备式、在线式与在线互动式三大类。其中，我们最常用的是后备式UPS，它具备了自动稳压、断电保护等UPS最基础也最重要的功能，虽然一般有10ms左右的转换时间，逆变输出的交流电是方波而非正弦波，但由于结构简单而具有价格便宜，可靠性高等优点，因此广泛应用于微机、外设、POS机等领域。在线式UPS结构较复杂，但性能完善，能解决所有电源问题，如四通PS系列，其显著特点是能够持续零中断地输出纯净正弦波交流电，能够解决尖峰、浪涌、频率漂移等全部的电源问题；由于需要较大的投资，通常应用在关键设备与网络中心等对电力要求苛刻的环境中。在线互动式UPS，同后备式相比较，在线互动式具有滤波功能，抗市电干扰能力很强，转换时间小于4ms，逆变输出为模拟正弦波，所以能配备服务器、路由器等网络设备，或者用在电力环境较恶劣的地区。

Wiley InterScience中期刊、图书和专业参考书分别采用各自的学科分类。1．期刊的学科分类：商业、金融和管理、化学、计算机科学、地球科学、教育学、工程学、法律、生命科学与医学、数学统计学、物理、心理学2．图书的学科分类：分析化学、物理化学和光谱学、有机化学和生物化学、官能团化学、聚合物、材料科学和工业化学、通信技术、电子和电气工程、无线通信、医学、分子生物学、药学、数学统计学3．专业参考书的学科分类：商业、金融和管理、化学、地球和环境科学、工程学、一般科学、生命科学与医学、心理学。

回光返照的认知：1、从生物学角度来说，每个濒临死亡的人都有回光返照的能力，但是并非所有人都会经历回光返照这个阶段。原理简单来说，人内体的一种酶，可以减缓生命死亡的速度，消耗完了人就死了，可以理解为人体另外一种抵抗力。2、人在濒临死亡的时候，在大脑皮质的控制下，迅速指示肾上腺皮质和髓质，分泌以上诸多激素，这就调动了全身的一切积极因素，使病人由昏迷转为清醒；由不会说话转为能交谈数句，交代后事；由不会进食转为要吃要喝，这些皆是在中枢神经指挥下的内分泌激素在起作用。濒死者的变化：当人们濒临死亡时，可以出现许多的特征性临床特点，比如以下几种：1、视觉、听觉消失：视觉最快，不能认出亲友或看不见人。听觉的改变最慢而且最后消失，患者常能听到周围的声音改变，但无力回应。2、味觉：患者多有口干、口苦、味觉等改变，自感吞咽困难、舌根灼热，易长舌苔，口角炎及嘴唇干裂等症状。3、濒死喉声：亦称临终喉鸣，是濒死前患者由于机能的衰竭无力将集聚喉头部的口腔分泌物吞下或排出，或肺部的分泌物增加，发出痰音般的嘎嘎声，只有在吐气时才有，而且较明显。4、临终脱水：濒死期患者可能会有临终脱水现象，主要是患者不再进食及喝水，通常是一种自然过程。脱水可以使患者的尿量、痰液、胃肠道分泌液以及肿瘤组织水分减少，减轻患者的痛苦。

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中文名称：《爱你在心口难开》外文名称《More than I can say》所属专辑：《Living in a Fantasy》歌曲时长：3分48秒发行时间：1971歌曲语言：英语歌手：Leo Sayer歌词：Wow wow, yea yea，I love you more than I can say哦 ~ ~ ~ ~ 我爱你在心口难开I"ll love you twice as much tomorrow我对你的爱一天胜似一天Oh, love you more than I can say哦，我爱你在心口难开wow wow, yea yea， I"ll miss you every single day哦 ~ ~ ~ ~我每一天都在思念着你Why must my life be filled with sorrow ?为什么我的人生必须充满着悲伤 ?Oh, love you more than I can say哦，我爱你在心口难开Ah, don"t you know I need you so ?啊，难道你不知道我是多么的需要你 ?Oh tell me please I gotta know !哦，请告诉我，我必须知道 !Do you mean to make me cry ?你是不是有意要让我哭 ?Am I just another guy ?又或者说我仅是你追求者之一 ?wow wow yea yea， I miss you more than I can say哦 ~ ~ ~ ~ 我想你在心口难开Why must my life be filled with sorrow ?为什么我的人生必须充满着悲伤 ?Oh, love you more than I can say哦，我爱你在心口难开{ Instrumental }Oh don"t you know I need you so ?哦，难道你不知道我是多么的需要你 ?So tell me please, I gotta know !所以请告诉我，我必须知道Do you mean to make me cry ?你是不是有意要让我哭 ?Am I just another guy ?又或者说我仅是你追求者之一 ?Wow wow, yea yea ，I love you more than I can say哦 ~ ~ ~ ~我爱你在心口难开I"ll love you twice as much tomorrow我对你的爱一天胜似一天Wow, love you more than I can say哦，爱你在心口难开I"ll love you more than I can say我将会爱你在心口难开I"ll love you more than I can say........Ohhhhhhhhhh我将会爱你在心口难开........哦 ～～～～～(More than I can say)(爱你在心口难开)I"ll love you twice as much tomorrow我将会爱你一天胜似一天(More than I can say)(爱你在心口难开)I"ll love you twice as much tomorrow我将会爱你一天胜似一天(More than I can say)(爱你在心口难开)I love you more than I can say我爱你在心口难开(More than I can say)(爱你在心口难开)I love you more than words can say我爱你在心口难开(More than I can say)(爱你在心口难开)I love you more than I can say我爱你在心口难开

我去，这个问题亮了……

1.改错误：It is too dark.Turn over the light It is too dark.Turn on the light 2.改错误：A crocodile has sharp tooth and hard skin A crocodile has sharp teeth and hard skin 3.改错误：The windows is clean. The door is clean also The windows are clean. The door is clean also4.改错误：We must keep the classroom cleanly We must keep the classroom cleanl5.改错误：I can"t look for my pencil case I can"t find my pencil case 6.改错误：They likes apples，but not bananas They like apples, but not bananas 7.改错误：What is your favourite hobbies？ What are your favourite hobbies？8.改错误：There are a lot of typhoon in this area There are a lot of typhoons in this area 9.改错误：No one knows why the dinosaur die No one knows why the dinosaur died10.改错误：Rabbits run fastly，while tortoises run slowly Rabbits run fast，while tortoises run slowly 11.改错误：Please come on after classm，and play football with me Please come after classm，and play football with me 12.改错误：John in going to be empty the box John is going to empty the box 13.改错误：It was too cold yesterday.I can"t go out and play It was too cold yesterday.I couldn"t go out and play 14.改错误：They likes apples，but not bananas They like apples，but not bananas 15.改错误：They is a party at my flat yesterday There was a party at my flat yesterday 16.改错误：I finded a small snake near my house last night I found a small snake near my house last night17.改错误：Many people enjoy shop very much Many people enjoy shopping very much18.改错误：I was wanted to skate on real ice last winter holiday I wanted to skate on real ice last winter holiday19.改错误：They was a messy in the room It was a mess in the room20.改错误：You are need some milk to make the milk tea You need some milk to make the milk tea21.改错误：Did you saw my shoes this afternoon Did you see my shoes this afternoon 22.改错误：Don‘t call she Lily，please Don‘t call her Lily，please 23.改错误：How does she comes to school？ How does she come to school？24.改错误：Hello！Could I talk to Annie，please Hello！Could I speak to Annie，please 26.My father is outside.(如果划线的单词是inside)或者My mother is not inside.（如果划线的单词是father）（用意思相反的词改写划线部分） 最后一题没有划线，所以我只能猜测了！

护肤品成分对于去除皱纹有着重要的作用。下面我将从几个角度介绍一些常见的护肤品成分，它们能够帮助减轻皱纹问题。透明质酸：透明质酸是一种天然存在于皮肤组织中的保湿因子。它能够吸引并锁住水分，提高皮肤的含水量，从而改善细纹和皱纹。透明质酸还可以增加皮肤弹性，使皮肤更加紧致和光滑。2. 胶原蛋白：胶原蛋白是皮肤中最主要的结构蛋白之一，它能够提供支撑力和弹性。随着年龄增长，胶原蛋白的产生会减少，导致皮肤松弛和出现皱纹。含有胶原蛋白的护肤品可以补充皮肤所需的胶原蛋白，减轻细纹和皱纹问题。3. 角鲨烷：角鲨烷是一种天然的脂类物质，在人体中也有存在。它具有很强的滋润和保湿效果，可以修复受损的皮肤组织，改善皮肤纹理和质地。角鲨烷还能够增加肌肤的光泽度和弹性，使皱纹变得不那么明显。4. 维生素C：维生素C是一种强效的抗氧化剂，能够帮助对抗自由基的损害，促进胶原蛋白合成，减少皮肤的松弛和皱纹。维生素C还具有美白作用，能够均匀肤色，使皮肤更加明亮紧致。5. 茶多酚：茶多酚是一种天然的抗氧化物质，主要存在于茶叶中。它可以中和自由基，减缓皮肤老化过程，并促进胶原蛋白的生成。茶多酚还具有消炎和镇定肌肤的功效，减轻细纹和皱纹问题。总结起来，透明质酸、胶原蛋白、角鲨烷、维生素C和茶多酚等成分在护肤品中都具有一定的去皱效果。它们能够提高皮肤的水分含量，增加皮肤弹性，修复受损组织，减少自由基的损伤，从而改善皱纹问题。选择适合自己肤质和需求的护肤品才是最重要的。希望这些信息对您有所帮助。

I love you.我喜欢你You had me at hello.我对你一见钟情。If I could rearrange the alphabet, I"d put "U" and "I" together.如果能重排字母表，我想把你和我放在一起。

洋德凯林（上海）商贸有限公司是2006-12-13在上海市注册成立的有限责任公司(外国自然人独资)，注册地址位于中国(上海)自由贸易试验区耀华路215号2号楼309室。洋德凯林（上海）商贸有限公司的统一社会信用代码/注册号是913100007945378021，企业法人林俊，目前企业处于开业状态。洋德凯林（上海）商贸有限公司的经营范围是：家具及配件、玩具、电热器具、塑料制品、办公用品、室内装饰品、木及木制品、工艺品、艺术品（文物除外）的进出口、批发、佣金代理（拍卖除外）、网上零售，并提供相关的配套服务。（不涉及国营贸易管理商品，涉及配额、许可证管理商品的，按国家有关规定办理申请；依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。洋德凯林（上海）商贸有限公司对外投资2家公司，具有0处分支机构。通过百度企业信用查看洋德凯林（上海）商贸有限公司更多信息和资讯。

你这说的好像是一些标准吧，具体我也不太汽车，你可以找家汽车翻译公司的员工问下

歌曲名:Girl歌手:Messy Marv专辑:Cake & Ice Cream 2Is there anybody gone to listen to my storyAll about the girl who came to stay?Shes the kind of girl you want so muchIt makes you sorry;Still, you dont regret a single day.Ah girl! Girl!When I think of all the times Ive tried to leave herShe will turn to me and start to cry;And she promises the earth to meAnd I believe her.After all this times I dont know why.Ah, girl! Girl!Shes the kind of girl who puts you down when friends are there,You feel a fool.When you say shes looking good, she acts as if its understood.Shes cool, cool, cool, cool, Girl! Girl!Was she told when she was young the painWould lead to pleasure?Did she understand it when they saidThat a man must break his back to earnHis day of leisure?Will she still believe it when hes dead?http://music.baidu.com/song/19220875