汽车内配有安全气囊是为了减少碰撞时人的惯性吗

安全气囊它是由折叠好的气囊(安装在方向盘上)、充气器、点火器、氮气固态粒子和相应的线束连接而成的，其中，检测碰撞强度的加速度传感器集成在安全气囊控制器内。工作过程：当碰撞发生时，控制器根据传感器发出的加速度信号，识别和判断碰撞的强度，当碰撞强度达到设计条件时，引爆气囊的传感器迅速触动点火器引爆氮气固态粒子，形成迅速膨胀的气袋，以缓冲前排乘客所遭受的冲击力度，主要保护其头部不受伤害。当然不必紧张，传感器会自动计算所受到碰撞的强烈程度，不会因驾驶员操作不当、汽车遇到小的障碍或较轻的碰撞而导致气囊错误起爆。打开原则：轻微的碰撞不会打开安全气囊。一般说来，只有在车辆正面一定角度范围内才是打开安全气囊的有效碰撞范围，后碰、侧碰、翻转都不会引发安全气囊打开。如：桑塔纳2000升级版在车身正面左右各30度以内受到重创时才会打开安全气囊。安全气囊打开的必要条件：A、车速一般在50公里／小时以上，但关键因素是碰撞发生时的加速度(在国家鉴定试验中，碰撞瞬时的加速度约为-40g；B、正面行驶；C、碰撞物体：刚性墙壁或障碍物；D、打开时间：在碰撞发生后的几十毫秒内。E、碰撞物体的刚性：车辆以50公里时速撞向墙壁和撞向沙堆的效果截然不同，因此50公里／小时只是相对速度，只有当实际碰撞满足条件时，安全气囊才会自动打开。需要强调的是，系好安全带是安全气囊发挥保护作用的一个重要条件。

　　安全气囊(SRS)　　安全气囊是现代轿车上引人注目的高技术装置。安装了安全气囊装置的轿车方向盘，平常与普通方向盘没有什么区别，但一旦车前端发生了强烈的碰撞，安全气囊就会瞬间从方向盘内“蹦”出来，垫在方向盘与驾驶者之间，防止驾驶者的头部和胸部撞击到方向盘或仪表板等硬物上。安全气囊面世以来，已经挽救了许多人的性命。研究表明，有气囊装置的　　轿车发生正面撞车，驾驶者的死亡率，大轿车降低了30%，中型轿车降低11%，小型轿车降低14%。　　安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀，气囊容量约在(50-90)L。同时气囊设有安全阀，当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体，避免将乘客挤压受伤。安全气囊所用的气体多是氮气或一氧化碳。　　除了驾驶员侧有安全气囊外，有些轿车前排也安装了乘客用的安全气囊(即双安全气囊规格)，乘客用的与驾车者用的相似，只是气囊的体积要大些，所需的气体也多一些而已。另外，有些轿车还在座位侧面靠门一侧安装了侧面安全气囊。　　为了保证安全气囊在适当的时候打开，汽车生产厂家都规定了气囊的起爆条件，只有满足了这些条件，气囊才会爆炸。虽然在一些交通事故中，车内乘员碰得头破血流，甚至出现生命危险，车辆接近报废，但是如果达不到安全气囊爆炸的条件，气囊还是不会打开。　　安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度。从理论上讲，只有车辆的正前方左右大约60°之间位置撞击在固定的物体上，速度高于30 km／h，这时安全气囊才可能打开。这里所说的速度不是我们通常意义上所理解的车速，而是在试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞的速度，实际碰撞中汽车的速度高于试验速度气囊才能打开。　　汽车发生碰撞时的主要受力部位是保险杠和车身纵梁，为了缓冲碰撞时的冲击力，车身前部大都设计有碰撞缓冲区，而且车身的刚度分布也是不均匀的。在一些事故中，例如当轿车与没有后部防护装置的卡车发生钻入性追尾事故，或轿车碰撞护栏后发生翻车事故，或发生车身侧面碰撞等，这样的事故往往没有车身前部的直接撞击，主要是车身上部和侧面发生碰撞，碰撞车身部位的刚度很小，虽然车舱发生了很大的变形，造成了车内乘员受伤或死亡，但是由于碰撞部位不对，有时候气囊并不能打开。　　★2011-6-20 22:55:5420日2011年H

安全气囊的作用是可以在发生危险时，减轻对驾乘车人员的伤害。防止汽车碰撞时车内乘员和车内部件间发生碰撞而造成伤害，通常是作为安全带的辅助安全装置出现，二者共同作用。安全气囊的保护原理：当汽车遭受一定碰撞力量后，气囊系统会引发某种类似微量炸药爆炸的化学反应，隐藏在车内的安全气囊在瞬间充气弹出。在乘员的身体与车内零部件碰撞之前能及时到位。在人体接触到安全气囊时，安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气，起到铺垫作用，减轻身体所受冲击力，达到减轻乘员伤害的效果。安全气囊系统是由气囊与充气机构（气体发生器）组成整体式安全气囊模块、感知碰撞并向安全气囊模块发出展开指令的碰撞传感器系统以及传送由传感器发出的信号的线束构成。安全气囊使用注意事项：1、与安全带一起使用众所周知，安全气囊是一种辅助安全装置。它用来缓冲车祸发生时人们的冲击。如果不系安全带，安全气囊的安全效果会大大降低。据调查，单独使用安全气囊可降低事故死亡率约18％，单独使用安全带可降低事故死亡率约42％。而安全气囊和安全带一起使用时，事故死亡率可降低约47％。因此，为了您自身的安全，上车后一定要系好安全带。2、不要将物品放在安全气囊上。因为气囊在弹出的瞬间威力很大，如果有物品放在上面，弹出的物品会造成第二次伤害。所以不要在安全气囊前面或附近放任何东西。同时，在车舱内安装收音机、CD机等配件时，要遵守汽车厂的规定，不要随意改装属于气囊系统的零部件和电路，否则会影响气囊工作。

　　我们都知道当我们遇上紧急状况，与其他车辆发生碰撞的时候可以启动汽车安全气囊来降低车内人员的伤害。汽车安全气囊只有碰撞了才会启动，那么汽车安全气囊的工作原理是什么?下面看看的我给大家介绍一下。 　　汽车安全气囊的工作原理： 　　汽车安全气囊是一种被动安全系统装置，一般车上安装在主驾驶驶座和副驾驶驶座。工作原理是当车撞上某物体的时候，达到设定的破坏度的时候，传感器就会给电脑一个信号，经过电脑的处理，给执行器一个电流，它有一个化学反应包，当反应时候就会给安全气囊充入气体，这时安全气囊就会暴出来。气囊由触发至完成充气过程约25-35毫秒。 　　汽车安全气囊的工作原理是什么 安全气囊保护作用是100%吗？ 　　汽车安全气囊只是其中的一种安全辅助防护系统，安全辅助防护系统一般是由安全带和安全气囊组成。他们的作用是相辅相成。二者合一的安全保护作用才会起到100%。所以上车一定要记得系安全带。 　　汽车安全气囊的正确使用方法简介： 　　步骤/方法 　　1：首先，驾驶者应将座位尽量向后移，以便有足够空间使安全气囊在发生意外扩张后充分发挥其保护作用； 　　2：其次，驾驶者不宜倾前控车，坐姿要正确及紧贴座位背椅，且扣上安全带。 　　3：第三，12岁以下的小孩应坐在汽车的后排，并扣上安全带。 　　4：体重不超过18公斤的幼儿应放在配有儿童座椅装置的后排座位，并扣上安全带。一般 说来，轻微的碰撞不会打开安全气囊，只有在车辆正面一定角度范围内才是打开安全气囊的有效碰撞范围，后碰、侧碰、翻转都不会引发安全气囊打开。 　　5：尤其需要强调的是，安全气囊只起辅助作用，在不系安全带的状况下，安全气囊不但不能对乘员起到有效防护作用，甚至还会对乘员有严重的杀伤力。 　　6：须记，安全气囊的爆发力是惊人的，足以击断驾乘者的颈椎！所以，系好安全带是安全气囊发挥保护作用的一个重要条件。 　　汽车安全气囊怎么保养： 　　1、洗车时不可用水直接冲洗气囊位置，避免安全气囊受潮，如果安全气囊受潮很有可能在发生事故后无法正常弹出或者气压不够，而起不到保护作用。 　　2、任何时候都不要去敲打或撞击安全气囊所在的部位，避免安全气囊误动作，安全气囊是一把双刃剑，也有它不安全的一面。据悉安全气囊弹出时的速度高达300Km/h，由此所产生的撞击力约有180Kg，人体的头、颈等较脆弱的部位很难承受。 　　3、由于上述原因，驾驶员在驾车时首先要系好安全带，保证安全气囊作用时身体的位置正确，此外开车时身体不宜前倾，坐姿要紧贴座位，背椅应调节至舒适的位置， 但也不宜太靠后，这样会有足够的空间让安全气囊充分发挥其保护作用，另外对于副驾驶位置也不要让儿童乘坐，因为安全气囊即使弹开也无法起到保护儿童的作 用，对于儿童应该使用安全座椅安置在后排座椅上。 　　4、以中型车为例，车辆一般会配备6 个安全气囊，分别位于驾驶员方向盘内、副驾驶员仪表台内、4个车门内侧，用以保护正面和侧面碰撞的车上人员安全。当车辆发生强烈撞击后，安全气囊会以非常 高的速度弹出，所以千万不要在方向盘上以及气囊罩盖上放置物品，这不仅妨碍了安全气囊的正常弹开，另外高速弹出的`安全气囊也会将上面的物品高速抛出，撞击 车内人员或物品，造成极大的安全隐患。 　　5、仪表盘上的“安全气囊故障灯”能够显示气囊的电气系统是否存在故障，在车辆启动自检的过程中，安全气囊指示灯会短暂亮起6s，然后熄灭，如果这个指示灯从来不亮、行车时一直亮着、不停闪烁，都表示气囊存在故障，需要进行检测维护或者更换。 　　6、每个安全气囊只能使用一次，一旦引爆就丧失保护能力，不能塞回去后继续使用，必须更换一个新的安全气囊，更新完成后，启动车辆观察安全气囊指示灯状态确保其安全气囊是处于正常工作状态。 　　汽车安全气囊的保养和维护是十分重要的，在发生意外的时候关乎着司机的人身安全。车主们应该对汽车的安全气囊进行定期维护和检查。 　　汽车安全气囊使用知识： 　　下面就来说说安全气囊的一些常见问题。 　　1、有了安全气囊，就一定安全吗? 　　大量模拟试验和统计表明：在所有可能致命的车祸中，如果正确使用安全带，可以挽救约45%的生命;如果同时使用安全带和气囊，这一比例上升到约60%;如果只使用气囊，这一比例不会超过5%。 　　数据显示，一辆汽车以60km的时速行驶，遇到突然撞击时，气囊会以200km/h以上的速度弹出，由此产生的撞击力约180公斤。如果乘员没有系好安全带，那么气囊的弹出角度就会发生偏差，从而导致这股巨大的撞击力落在乘员的脆弱部位，造成伤害。 　　另外，安全气囊的效果与身高也有关系。美国俄勒岗卫生与科学大学的研究报告显示：安全气囊对低于1.5米或高于1.9米的人致伤几率更大。值得注意的是，安全气囊不能保护儿童，由于儿童身体承受能力非常脆弱，即使给他们系好安全带，气囊的爆发力也远远超出了他们的承受范围。因此当乘员是儿童时，必须在后排中间位置为他们安装儿童安全座椅。 　　正解：安全气囊必须与安全带一起使用，儿童须乘坐儿童安全座椅。 　　2、安全气囊越多就越安全吗? 　　某些汽车除了正面双气囊、侧气囊、侧气帘，还有颈部、膝部、腰部气囊等等，俨然是“肉加囊”的节奏。但是，气囊越多就越安全吗? 　　据从事汽车碰撞的工作人员介绍：大量试验显示，碰撞发生时，大部分车内乘员最容易被撞击的部位是：脸部、胸部、腰部、头部。由此有了经典的“6方位部署”原则，即主、副驾驶前的安全气囊主要保护前排乘客的脸部及胸部;主、副驾驶座椅外的侧安全气囊主要保护前排乘客的腰部;位于ABC柱内饰版内的侧安全气帘则负责保护车内乘客的头部免受大力冲击。 　　所以，一般来说，车辆配备了前排双气囊、侧气囊及侧气帘并合理分布，就已经到达适度的安全范围，如果过度追求数量，在事故发生时，反而会因为气囊分布不合理而受到其意外弹出的撞击。 　　汽车安全是一项系统工程，不是几个安全配置的简单罗列，还要考虑彼此之间是否匹配，其中最重要的就是安全带、座椅及安全气囊等乘员约束系统之间的匹配与优化。车型安全系数高低的差别就在于乘员约束系统的匹配是否合理，即在碰撞发生时，它们能否彼此协调，在最佳的时间发挥最好的作用。 　　正解：安全气囊最重要的不是数量，关键是分布合理，以及能够和其他系统合理的配合。 　　3、安全气囊没打开，就一定不安全吗? 　　“某款车型发生碰撞事故，但车内安全气囊没有打开，因此造成车内乘员受到严重伤害。”某些评论者就将车内乘员受伤的原因归结为安全气囊未能打开，甚至认为这样的车辆就一定不安全，其实这种单纯的主观判断是有失公允的。 　　安全气囊打开需要合适的碰撞角度、速度，角度为车辆在正前方左右大约60°之内的位置，速度为高于30km/h。国外对此也制定了相关准则：20km/h以下撞击时，气囊不会弹出;30km/h以上正面撞击时，气囊一定弹出;而20-30km/h之间为模糊区，气囊可弹出也可不弹出。所以，即使车舱发生了很大变形，但如果碰撞部位有不对，传感器也不会发出引爆气囊的指令。 　　值得一提的是，安全气囊也有保质期限，这也是影响其弹出的一个因素，所以车主每行驶1万到2万公里后，就该到4S店检查安全气囊。同时由于安全气囊为一次性产品，引爆后必须更换新的气囊。 　　正解：安全气囊打开是需要条件的，不能把其当成衡量汽车安全的唯一指标。另外要注意安全气囊的保质期，以保证它能正常发挥作用。 　　4、特别注意：不要在气囊的前方、上方或近处放置物品 　　许多车主喜欢在挡风玻璃上粘上一些小饰物，尤其是女性朋友对坚硬的水晶、玻璃制品情有独钟。专家建议，最好不要在挡风玻璃上悬挂小饰物，尤其是质地坚硬的物品。因为在气囊弹出时，挂件饰物突然受撞，会产生猛力，像子弹一样射向乘坐者，后果不堪设想。 　　所以，不要在气囊的周边放置物品，以免在紧急时刻这些物品妨碍气囊充气或被抛射出去，形成较大的安全隐患。

安全气囊的作用主要是为了防止汽车碰撞时车内乘员和车内部件间发生碰撞而造成的伤害，它通常是作为安全带的辅助安全装置出现，二者共同作用。安全气囊的工作原理安全气囊是一种被动的安全系统装置，只有车辆受到猛烈撞击时才会被启动。安全气囊是通过气囊系统的压力传感器和约束系统ECU中的加速度传感器来判断是否弹出。当两者共同受到信号时，气囊会被瞬间充气，急剧膨胀，将方向盘的装饰板冲破，弹向司机，使司机的上半身被气囊裹住，减少人身体与车体的直接碰撞力。气囊注意事项：注意不要在气囊的前方、上方或近处放置物品。由于气囊会在紧急状况下引爆，所以不要在气囊的前方、上方或近处放置物品，防止引爆时被气囊 抛射出去，从而伤害乘员。另外在室内安装CD、收音机等附件时，要遵守厂家的规定，不要随意修改属于安全气囊系统范围内零件和线路，以免影响气囊正常工 作。儿童使用气囊时更要注意。很多气囊都是针对成年人而设计的，包括气囊在车内的位置、高度等。气囊在充气时，可能给前排儿童造成伤害。建议把儿童安 排在后排中间位置，并固定好。

汽车安全气囊系统及其工作原理 汽车安全气囊系统可分成3个组成部分：①气体发生器；②控制系统；③气囊。 气体发生: 器用来根据要求以足够快的速度产生足够体积的气体，供给气囊。控制系统则用来判断汽车 发生碰撞的剧烈程度，决定是否应该打开气囊，并在条件满足时启动气体发生器工作。气囊 则用来接受来自气体发生器的气体，控制气体的压力和气囊所占据空间的位置和形状，并接 受乘员的碰撞，吸收碰撞动能，从而达到减少和减轻乘员伤亡的目的。 新型的气体发生器包括混合式气体发生器和纯气体式气体发生器等。前者采用少量固体燃料 来加热被储存的惰性气体，从而达到给安全气囊充气的目的；后者则采用有机气体或可燃气 体混合剂为燃料来产生气体。气体发生器的重要特性指标包括单位时间内产生的气体量及其 温度和压力，以及它能产生的气体总量。 汽车安全气囊的控制系统主要由传感器、电子控制系统和触发装置三部分组成。传感器用来 检测汽车发生碰撞事故的严重程度，它将感测到的信号传给电子控制系统，电控系统通过对 传感器信号的计算和分析来决定是否要启动安全气囊，如果汽车碰撞足够剧烈，达到了启动 安全气囊条件，那么电控系统就给触发装置发启动信号。触发装置接到电控系统的启动信号 后便点爆气体发生器，使安全气囊进入工作状态。由于汽车事故的突发性和瞬时性，电控系 统不仅要反应快还要反应准确。通常从传感器感测到碰撞事件到触发器工作，这段时间只能 在几毫秒的范围。要判断准确，不仅要采用科学严密的计算理论和方法，还要了解汽车本身 的冲击特性，以便准确地判断由于急刹车、过路坎和其他非破坏性碰撞时引起的冲击信号。 正因为这样，汽车安全气囊一定是因车而异的，这样才可能获得最佳保护效果。 气囊是用具有一定物理力学特性的膜状材料制成的，具有特定结构的袋子，袋子的进口与气 体发生器的气体出口相连，以使气体发生器产生的气体全部进入袋子。气囊可以是单气室的 ，也可以是多气室的。对多气室的气囊来说，各气室之间应有通道相连，以保证所有气室都 能获得来自气体发生器的气体。无论是单气室还是多气室气囊，气囊内部都可设置一定的联 接筋，以控制气囊充气后的形状。安全气囊充气后的形状和大小不仅与汽车碰撞特性以及相 关的其他安全措施有关，还与安全气囊的安装位置及其特定的保护使命有关，如乘员座的安 全气囊与司机座的安全气囊不一样，防正撞的安全气囊与防侧撞的安全气囊不一样，有安全 带配合与没有安全带配合的安全气囊不一样。气囊系统不仅应在充气过程中能有足够的密封 性以保证气囊能迅速建立足够的压力，而且要有一定的透气或节流机制以便气囊受撞后能排 出其内部的气体而达到消耗碰撞能量的目的。

安全气囊弹出的条件是：撞击的物品需坚硬且具有冲击力、满足一定的车速、撞击点需在传感器附近。安全气囊一般从方向盘中央弹出来，方向盘看起来非常光滑，没有什么缝隙，但是“撕缝区”的塑料很薄，撕缝区”一般只有0.5毫米，相对来说，这就是盖子的“薄弱区”，当发生事故时，安全气囊被触发后便会从“薄弱区”弹出。安全气囊原理如下：1、当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。2、气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。

汽车安全气囊主要有点火器，发生器及气囊组成，其中气囊常用尼龙布制作而成

可能情形：1、以50km/h以下时速撞上停止的同级别车辆时，安全气囊可能不会启动。2、以约30km时速正面撞上不会被撞断的电线杆、撞进卡车等车底时，安全气囊都可能不启动。3、以20km以下时速撞击较厚混凝土墙壁、被侧面撞击、被从后面撞击、侧翻、翻转等情况下，汽车正面安全气囊一般都不会启动。安全气囊工作原理汽车安全气囊是一种被动安全系统装置。通俗简单的就是说，保护不是主动的，只有在发现碰撞之后，这个系统才会起作用。气囊起爆后是一个袋体(就像一个充气的气球)，能抵消很大一部分由于碰撞而对司乘人员向前的冲量和能量，从而达到保护作用。汽车安全气囊是在发生碰撞后，非常短的时间内，ECU发出点火指令，气体发生器起爆释放气体，气袋重启后冲破cover而形成一个袋体，使像前冲的乘员不至于撞到方向盘或者仪表板或者其他汽车零部件上。其实就是一个用能量制约能量的过程。

安全气囊会在车辆发生正面碰撞的时候弹射出来，这个时候它就会避免司机以及乘客发生二次碰撞，极大的减少了人员的伤亡，北方汽修解答

安全气囊的作用主要是防止汽车碰撞时车内乘员和车内部件间发生碰撞而造成的伤害，通常是作为安全带的辅助安全装置出现，二者共同作用。安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，安全气囊可使头部受伤率减少百分之二十五，面部受伤率减少百分之八十左右。安全气囊的保护原理是：当汽车遭受一定碰撞力量以后，气囊系统就会引发某种类似微量炸药爆炸的化学反应，隐藏在车内的安全气囊就在瞬间充气弹出，在乘员的身体与车内零部件碰撞之前能及时到位，在人体接触到安全气囊时，安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气，起到铺垫作用，减轻身体所受冲击力，最终达到减轻乘员伤害的效果。

安全气囊保护的原理是：当汽车受到一定的碰撞力时，安全气囊系统会触发类似微量爆炸物爆炸的化学反应，隐藏在车内的安全气囊会在瞬间膨胀弹出，从而在乘员的身体与车内零件发生碰撞前及时到位。当人体与气囊接触时，气囊首先通过气囊表面的气孔排气，起到铺垫作用，减少对身体的冲击，最终达到减少乘员受伤的效果。安全气囊主要用于防止汽车发生碰撞时，乘员与车内部件发生碰撞而造成的伤害。通常作为安全带的辅助安全装置出现，两者共同作用。百万购车补贴

从汽车开始碰撞计时： 0～10ms：在汽车特定的敏感部位处，装置。碰撞传感器受到足够的碰撞冲量作用时，在10ms的瞬间内，将触发信号输送到中央电子控制器

汽车安全气囊系统及其工作原理 汽车安全气囊系统可分成3个组成部分：①气体发生器；②控制系统；③气囊。 气体发生: 器用来根据要求以足够快的速度产生足够体积的气体，供给气囊。控制系统则用来判断汽车 发生碰撞的剧烈程度，决定是否应该打开气囊，并在条件满足时启动气体发生器工作。气囊 则用来接受来自气体发生器的气体，控制气体的压力和气囊所占据空间的位置和形状，并接 受乘员的碰撞，吸收碰撞动能，从而达到减少和减轻乘员伤亡的目的。 新型的气体发生器包括混合式气体发生器和纯气体式气体发生器等。前者采用少量固体燃料 来加热被储存的惰性气体，从而达到给安全气囊充气的目的；后者则采用有机气体或可燃气 体混合剂为燃料来产生气体。气体发生器的重要特性指标包括单位时间内产生的气体量及其 温度和压力，以及它能产生的气体总量。 汽车安全气囊的控制系统主要由传感器、电子控制系统和触发装置三部分组成。传感器用来 检测汽车发生碰撞事故的严重程度，它将感测到的信号传给电子控制系统，电控系统通过对 传感器信号的计算和分析来决定是否要启动安全气囊，如果汽车碰撞足够剧烈，达到了启动 安全气囊条件，那么电控系统就给触发装置发启动信号。触发装置接到电控系统的启动信号 后便点爆气体发生器，使安全气囊进入工作状态。由于汽车事故的突发性和瞬时性，电控系 统不仅要反应快还要反应准确。通常从传感器感测到碰撞事件到触发器工作，这段时间只能 在几毫秒的范围。要判断准确，不仅要采用科学严密的计算理论和方法，还要了解汽车本身 的冲击特性，以便准确地判断由于急刹车、过路坎和其他非破坏性碰撞时引起的冲击信号。 正因为这样，汽车安全气囊一定是因车而异的，这样才可能获得最佳保护效果。 气囊是用具有一定物理力学特性的膜状材料制成的，具有特定结构的袋子，袋子的进口与气 体发生器的气体出口相连，以使气体发生器产生的气体全部进入袋子。气囊可以是单气室的 ，也可以是多气室的。对多气室的气囊来说，各气室之间应有通道相连，以保证所有气室都 能获得来自气体发生器的气体。无论是单气室还是多气室气囊，气囊内部都可设置一定的联 接筋，以控制气囊充气后的形状。安全气囊充气后的形状和大小不仅与汽车碰撞特性以及相 关的其他安全措施有关，还与安全气囊的安装位置及其特定的保护使命有关，如乘员座的安 全气囊与司机座的安全气囊不一样，防正撞的安全气囊与防侧撞的安全气囊不一样，有安全 带配合与没有安全带配合的安全气囊不一样。气囊系统不仅应在充气过程中能有足够的密封 性以保证气囊能迅速建立足够的压力，而且要有一定的透气或节流机制以便气囊受撞后能排 出其内部的气体而达到消耗碰撞能量的目的。

安全气囊从1952年就取得了专利，但在应用推广中经历了几上几下的波折，足足走过了30多年的漫长路途。直至1984年，汽车碰撞安全标准 (FMVSS208)在美国经多次被废除后又重新被认可并开始实施，其中规定从1995年9月1日以后制造的轿车前排座前均应装备安全气囊，同时还要求 1998年以后的新轿车都装备驾驶者和乘客用的安全气囊，自此才确认了安全气囊的作用。如今，这个在当年颇具创意性的发明已转为千百万个产品，种类也发展为正面气囊、侧面气囊、安全气帘等等。各国生产的中高级轿车，大多数都装有安全气囊，有些轿车已将安全气囊列入必装件。在国内，随着CMVDR294碰撞安全法规的开始实施，国内消费者对汽车被动安全性能的要求也越来越高，但目前除了极少数高级车装备了侧面气囊之外，大部分车型还只是安装了正面气囊。

"“5-4-3-2-1-”随着倒记时的声音落地，工作人员启动了电控开关。只听到“嘭”地一声闷响，安装在汽车方向盘部位的安全气囊顿时变成了一个充气的白色“袋子”。2月21日，在西安南郊一家品牌汽车专卖店举行的安全气囊爆破演示会上，上百人目睹了安全气囊的工作全过程。 安全气囊爆破，只有在高速车辆相互碰撞时才能见到，但是谁又愿意以身相试呢？ 在演示会上，记者看到，演示装置上安放着该品牌车的实物驾驶面板和方向盘，在面板后面，由电线将这一爆破演示装置和电源连在一起。据介绍，虽然这次气囊爆破演示不是真车碰撞演示，但是，由于这套演示装置系统，是模拟碰撞环境而设计的，因此，爆破演示和汽车发生碰撞后安全气囊的工作原理和过程完全相同。 众所周知，安全气囊是由折叠好的气囊袋、充气器、点火器和氮气固态粒子组成。它透过布置在车头的几组感应器感应车辆与外物的撞击度，以确定是不是要引爆安全气囊。当车辆遭受正面撞击时，它会在瞬间充气膨胀以保护驾驶员和前座乘客。 在当天爆破演示现场，工作人员启动电控开关后，记者首先听到“嘭”地一声响，几乎是同时看到气囊从方向盘中间破板而出，接着气囊内的氮气缓缓从侧孔喷出，而后气囊慢慢瘪下来。记者查看爆破后的气囊发现，方向盘在气囊爆破后并没有大的损坏，只有中间部位由于气囊破板而出被破坏，其他部位完好无损。 据介绍，目前在汽车上安装的气囊有多种，当天该品牌进行爆破演示的是装在方向盘部位的双段式安全气囊，该气囊能够根据碰撞强度设定气囊的充气压力：严重碰撞时，气囊迅速实现100%充气的工作状态；非严重时，气囊先充气70%，经过0.1秒的间隔后再充气30%，以减小压力，使人的头部与气囊更柔和地接触。 记者了解到，气囊爆破时会贴近驾驶员，但是不会使人窒息，因为气囊从感应、点火、引爆、充气、破板而出到泄气，整个过程发生的时间只有0.055秒至0.065秒，几乎在一眨眼的时间内完成了整个保护工作。 特别提示：由于安全气囊弹开充气的速度非常快，如果驾驶员和乘客的乘坐姿势不正确，将会给身体带来危害。因此，乘客上车后，应系好安全带并保持正确的坐姿，不宜让6岁以内或者140厘米以下的儿童坐在前排，更不要将婴儿的座椅安置在前排乘客座，以免车子发生碰撞或故障时，安全气囊弹出对这些人员造成伤害。

大家都知道，气囊是在发生严重事故时弹出来用以保护我们安全的被动安全装置，接下来就聊一下 汽车 安全气囊的工作原理: 首先安全气囊一般是由碰撞传感器、电脑板、气体发生器、气囊包和续流器等组成，通常气体发生器和气囊等是一体成型的。气囊工作的过程:1 车辆发生碰撞的时候，碰撞传感器感受到 汽车 发生碰撞时的强度，当强度超过电脑板中规定的临界值时，充气机中的引燃器被点火。2，引燃器点燃增强剂和气体发生剂，并且立即产生大量氮气。3，这时气体迅速膨胀，极短时间内把气囊充满，减少对乘员的撞击并迅速通过气囊包后面的放气孔泄出以上是发生事故时气囊如何保护乘员的原理。 道路千万条，安全第一条。 驾驶谨慎行，家人放心行。 假如发生安全事故导致弹气囊的话，首先一定要镇定，第一时间报警及时抢救伤员，保护好事故现场并通知保险公司。最好能及时在后方一定距离处放置警示牌，防止二次事故造成不必要的伤害。 何为安全气囊 安全气囊系统称为SRS，相对于安全带，安全气囊只是一个辅助保护设备。安全气囊是用带橡胶衬里的特种织物尼龙制成，工作时用无害的氦气填充。此系统由一个传感器激活，该传感器用于监视碰撞中 汽车 速度减小的程度。在碰撞发生的早期，安全气囊开始充气，安全充气大约需要0.03秒。安全气囊可以非常快的速度充气十分重要，这能确保当乘客的身体被安全带束缚不动而头部仍然向前行进时，安全气囊能及时到位。在头部碰到安全气囊时，安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气。气体的排出有一定的速率，确保让人的身体部位缓慢地减速。由于安全气囊弹开充气的速度可高达320公里/小时，碰撞时如果人的乘坐姿势不正确，将给人带来严重的伤害。 如果前排装备了安全气囊，不要让6岁或140CM以下的儿童坐在前座，更不要将婴儿座椅安置在前乘客座。 安全最为重要 现场爆破的安全气囊是VOLVOS80的双段式前安全气囊，分为两段激活式，能够根据碰撞强度设定气囊的充气压力，更加人性化地保护驾驶者的人身安全。严重碰撞时，气囊迅速充气，压力最大；非严重碰撞时，气囊先充70%的气体，经过0.1秒的间隔后再充30%的气体，从而来减小充气压力，让人的头部与气囊更柔和地接触。VOLVOS80轿车配备有22个安全气囊，有前部先进的双段式安全气囊，安装在前乘客座上的保护乘客胸部的SIPS防侧撞气囊，还有保护侧面乘客头部的IC气帘等。 在正面撞车时，安全带是最重要的安全设施，但实际上在严重碰撞中它也只能避免头部受重伤。因为尽管有安全带，但在发生严重碰撞时人的上身还是会由于巨大的惯性而往前冲。所以安全带只有与气囊配合起来，才能使乘客在重大事故中得到最好的保护。 安全气囊安装在 汽车 的前仪表板、方向盘及车身两侧的车壁中。平时收紧并藏在面板之下。它内部装有快速充气用的火药和自动控制的点火电路。在车辆在一定速度下遇到碰撞时，它的自动点火电路就会自动触发，点燃火药，产生大量的气体，使气囊从隐藏处突出并快速充气，把车上的人员挤压在车中不至和车身、车壁、前挡风玻璃及方向盘等坚硬物体碰撞，保护车上人员的安全。安全气囊的使用是一次性的，如果在车祸中爆发后，就要重新安装。另外，安全气囊并不一定安全，它的自动的控制点火装置有时也会出故障。因它是在车辆生产时一次性安装，平时无法保养，很难在遇险时能真正发挥作用。有多方报道说，它或在不需要启动时点火爆发，或在碰撞时无动于衷。还有的安全气囊装药过量，在车辆碰撞后爆发时因爆炸力过大而把车上人员炸伤。 当 汽车 在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。 现代 汽车 不仅增加了侧面防撞安全气囊，在安全气囊的织物材料、点火器、传感器技术等方面都在不断地发展进步。 当 汽车 与障碍物碰撞后，称为一次碰撞，乘员与车内构件发生碰撞，称为二次碰撞，气囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打开一个充满气体的气垫，使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度。

安全气囊控制单元内集成有电子装置，这些电子装置的任务就是获取车辆减速度和车辆加速度信息，并判定是否需要激活保护系统。在车辆发生事故时，用于获取车辆减速度和车辆加速度信息的不只是安全气囊控制单元内集成的传感器，还有外部传感器。只有在分析了所有传感器的信息后，安全气囊控制单元内的电子装置是否要触发安全部件、什么时间触发以及触发哪些安全部件。根据事故的类型以及严重程度，可能只触发安全带张紧器，也可能让安全带张紧器与安全气囊一起触发

气囊灯常亮解决方法：1、有时候电瓶电压过低就会报告类似故障，维修站通常也会先做这方面的判断。2、排除的话，先拔出车钥匙，再断开电瓶负极，等上5-10分钟再看看故障灯还亮不亮，不亮即为假故障，如果还亮可以借助专业的电脑检测仪消除故障码 再试一下。排除故障后，很大一部分都是线路的问题。或者是本身安全气囊的电脑出现问题。3、检查插头。气囊系统的某一个插头断开或者接触不良，这一故障也是最经常发生的。检查各个插头的连接情况（黄色插头），各个插头重新插一遍，最好是在插头处缠一层黑胶带加以固定。如果汽车加装过其他用电设备或者方向盘有过拆装作业，应特别留意该处插头的连接情况。4、汽车某处的搭铁线有松动。检查各个搭铁线的接触情况，一般肉眼看不到接触是否不良，最好办法是把每处的打铁连接都紧固一遍。5、还有的原因可能就是碰撞传感器、气囊电脑等配件方面的故障。这个就涉及到更换相关的零部件了，但这方面的故障概率其实是很小的。如果之前汽车发生过碰撞这方面就要考虑检查一下了。6、因为气囊系统的故障多是线路的问题，所以检修时间是很不确定的，有的半小时可搞定，有的就可能需要一两天了，所以维修的时候一定要有耐心。安全气囊关系到行车的安全，务必要把故障解决，保证行车安全。

米奇老鼠（又称米老鼠或米奇）是华特迪士尼和Ub Iwerks于1928年创作出的动画形象，迪士尼公司的代表人物。1928年11月18日，随着米老鼠的首部电影短片《汽船威利号》在殖民大戏院（Colony Theater）上映，米奇老鼠的生日便定为了那天。米老鼠在1928年至1946年都是由华特迪士尼亲自配音，1946年起由吉姆麦当劳取而代之，1983年起由Wayne Allwine配音，他是麦当劳先生早期的助手。他的感召力和友善使他成为妙妙屋的中心人物，而他的亲切和丰富情感使他成为史上最受欢迎的卡通形象。 米老鼠的来历　　华特·迪士尼(Walt Disney)小时候和他的爸爸生活在农场里，他的爸爸从来不给他买玩具。因为他爸爸认为玩是没有用的，工作才是正经事。爸爸让华特·迪士尼看守农场。他天天和动物们在一起，他们成为了朋友。华特·迪士尼常常在地上拿这树枝画他的动物朋友。因此他被爸爸打了一顿。可是他仍然很爱画画。　　在1922年，当华特·迪士尼21岁的时候，他曾在堪萨斯市成立过一家“欢笑卡通公司”，那真是一段十分艰苦的时期。在堪萨斯市一间破烂不堪的车库里，沃尔特在画板上描绘他漫画家的梦。　　有一天，当华特·迪士尼辛苦伏案画画的时候，有一只小老鼠瑟瑟缩缩地爬到桌子上偷食面包屑。当小老鼠发现华特·迪士尼没有赶它走或置它于死地，就大胆地与他逗乐，甚至淘气地爬上他的书桌和画板，仿佛在看他画画似的。　　在寂寞和苦闷中，这一大一小的生灵建立起了深厚的友谊。在短短的两个月时间里，那只小老鼠成为华特·迪士尼忠实的小朋友。它虽然淘气，却也很温驯，更会撒娇，有时甚至蜷伏在华特·迪士尼的手掌心里睡大觉。华特·迪士尼很喜欢看着它，研究它的每一个动作，甚至还会对着镜子又皱鼻子、又努嘴巴，学着小老鼠一大堆可爱的小动作。　　当欢笑卡通公司要关门的时候，华特·迪士尼需要认真考虑小老鼠的“出路”问题。他打定主意，一定要让小老鼠离开这里。就在公司关门的当天晚上，华特把小老鼠带到附近的树林里，放走了它，并在心里对小老鼠默默地道了别。　　小老鼠是走了，但小老鼠实际上却又没走。因为6年来，小老鼠可爱的形象一直活在华特·迪士尼的心里。也许是人类尔虞我诈的事情太多，华特·迪士尼倒更喜欢小动物的那种坦诚和无欺。就在华特·迪士尼计划要制作一部新的卡通片，计划要塑造一个新的角色时，那只令他念念不忘的小老鼠就突然从他的脑海里蹦了出来。　　华特·迪士尼先画了几张老鼠的草图，拿给奥比看。奥比一看就乐了，这只老鼠太像华特·迪士尼了：它的鼻子、面孔、胡须、走路的姿势和表情，都好像有华特·迪士尼的影子，现在就缺华特·迪士尼的声音啦！这张画是华特·迪士尼以自己的脸为模特，是华特·迪士尼面孔的写照。他本来打算给小老鼠取名叫莫蒂默，但是，奥比嫌莫蒂默这个名字女人味太足了，而且也不够响亮。莉莲的看法与奥比一样，她说不如叫米奇更好。奥比认为，米奇这个名字起得很棒。这样，小老鼠就有了米奇这个名字。　　在中国，小朋友所熟悉的“米老鼠”这三个字，其实就是从“米奇老鼠”简化而来；“米奇老鼠”按照英文的用法，就是“一只名叫米奇的老鼠”的意思。当华特·迪士尼看到要把奥斯华夺回来是多么轻而易举时，他露出了笑容。此时，华特·迪士尼已经领悟到了电影业的经营方式。　　接下来，迪士尼和伙伴们便要设计米老鼠的个性。经过反复的讨论和推敲，原本只是“平面”的米老鼠，在有了个性之后，渐渐“立体”起来。他和伙伴们希望米老鼠是一个温柔可亲、善解人意，但也有些急躁粗心的小家伙；他很有正义感，喜欢打抱不平，常常不自量力，使自己身陷险境；他颇有些机智，也很勇敢，所以最后总能化险为夷；他还有淘气的一面，常常喜欢恶作剧，开一些无伤大雅的小玩笑。　　 　对于米老鼠的真正来历，现在已经众说纷纭了。而大部分传说都说是由迪士尼创造的。他曾说过，他在奥斯华电影争夺战失败后，在回加州的火车上，梦见了米老鼠这个角色，而后，由于妻子莉莲厌烦“莫蒂默老鼠”这个名称，于是，他就把名字改为米老鼠。　　华特也曾提到这个角色的另外一个来源。在堪萨斯市时，经常有一只老鼠常常在他的画板周围玩耍，给他留下了深刻的印象。这两个故事流传甚广。但是，米老鼠真正的来源，应该是华特和奥比密切合作的结果：华特想像出米老鼠极具趣味的特性和创造出他的声音，而奥比则描绘出它的具体动作和形态。　　接着，华特和奥比讨论怎样把这个新角色推向公众。恰好，当时美国飞行员查尔斯·林德伯格（1902 1974）首次单人驾驶“路易士精神号”单翼飞机，成功地从美国飞越大西洋，直达法国的巴黎，成为新一代美国人心目中最了不起的冒险家。　　一直到1928年3月，报纸上都还经常可以看得见，有关林德伯格或有关飞行、飞机、冒险等相关题材连篇累牍的报道，公众更是依然把他视为民族英雄。华特说，这个社会热点我们必须抓住，就让米老鼠开飞机吧，我想观众会喜欢的。他们约定，由华特编写剧本，奥比制作。于是，华特根据林德伯格的事迹，构思了一个简单、有趣的故事。这就是《米老鼠系列影片》第一部——《疯狂的飞机》。　　《疯狂的飞机》剧本很快写好了，可是制作却成了问题。为了保密，他们采取了两条措施。一方面，华特一改以往的宽宏，派了监工去监视那些画家的工作。华特强调说，一定要让他们埋头作画不得消闲，连擦鼻涕的工夫都没有，这样，他们就没有精力去注意我们在干些什么。　　另一方面，米老鼠的制作是在严格保密的状态下进行的。奥比把自己关在房间里，以每天700张画面的速度绘制这部新的影片。莉莲和另外一个可信赖的女工则躲在车库里，把奥比绘制的图画描在赛璐珞片上。拍摄工作由华特负责：等到画家们下班后，紧张地工作一夜，而到天亮之前就把一切都收拾起来，像是什么也没发生过。　　1928年5月10日，《疯狂的飞机》在好莱坞日落大道的电影院试映了。试映虽然没有引起轰动，但观众的反映还不错，令华特信心倍增。华特用最后的资金又拍了两部米老鼠短片。在第二部《骑快马的高卓人》中，米老鼠是一个勇敢的骑手；在第三部《威利号汽船》中，米老鼠又成了一个能干的船员。　　华特·迪士尼的卡通王国里有许多可爱的卡通明星，其中资格最老、同时也是最受欢迎的角色，无疑应当首推米老鼠。米老鼠诞生于1928年，到2008年，米老鼠已经有80岁了。虽然米老鼠的年纪已经不小了，但是其魅力却始终未曾稍减。不知道米老鼠陪伴过多少小朋友的童年，带给多少小朋友无尽的欢乐。米老鼠，这只全球最知名的“老鼠”，早已成为华特·迪士尼卡通王国的招牌和重要标志。　　从米老鼠开始，一个接一个的卡通形象被华特·迪士尼带到了观众的面前。从《疯狂的飞机》开始，米老鼠从美国走向全球，魅力至今不衰。毫不夸张地说，它已是风靡全球、最受欢迎的卡通形象了，有人甚至称它为“魔幻之影”。　在80年以前，就是1923年的时候，动画片不像现在红火，可23岁的华特不这么认为，他认为动画米老鼠的前身-奥斯瓦尔德片的前景非常好，所以他注册了“迪士尼兄弟动画制作公司”，在米老鼠形象诞生，迪士尼曾经创作过一只叫奥斯瓦尔德的长耳朵卡通兔形象，很受观众欢迎，1928年，就是米老鼠诞生的这一年，在一次从纽约回堪萨斯的火车上，迪士尼和一些卡通设计师们一起讨论，如何创作一个更可爱的卡通形象。他们把奥斯瓦尔特画在纸上，然后开始修改：先把尾巴变短，变圆再修改尾巴和脚……不一会儿，一个可爱的老鼠形象就跃然纸上了！华特眼前一亮：就是这只小老鼠！他的夫人莉莉连恩马上给它起了个响亮的名字“Mickey Mouse ” （米奇老鼠） 　　因为米老鼠是迪士尼先生的构思，又是迪士尼先生制作出来的，很多人认为米老鼠出自迪士尼之手，其实不是这样。米老鼠的最初原型是他的设计伙伴伍培·艾沃尔斯（iwerke)执笔设计的。维·史密斯和费洛伊德·戈特佛森创作的米老鼠的故事。米老鼠的形象设计出来以后，迪士尼开始用它来制作动画片。

云是由水汽凝结而成；而云的厚度以及高度通常由云中水汽含量的多寡以及凝结核的数量、云内的温度所决定。一般来说，云中的水汽胶性状态比较稳定，不易产生降水，而人工降雨就是要破坏这种胶性稳定状态。如何才能破坏这种状态呢？ 一是降低温度，使水蒸气达到饱和状态，只有达到饱和状态，水蒸气才能冷凝形成雨滴。二是增加云中的凝结核数量，有时候即使水蒸气达到、甚至超过饱和状态，也不一定能冷凝成雨滴，这种现象叫做过饱和。这时，如果有大量凝结核的存在，过饱和的水蒸气会迅速聚集在凝结核上，形成雨滴。 既然知道了雨滴形成的条件，那么人工降雨就不是难事。人们常采用干冰或是AgI来进行人工降雨，而两种物质的作用机理是不同的：干冰可以降低云层的温度，促进水蒸气冷凝；AgI可以充当水蒸气的凝结核，因为AgI和云层中天然的冰晶很相似。 干冰是通过吸热降温来降雨的，因此比较好解释，书本一般都有讲，但碘化银降雨原理比较复杂和专业，因此高中没讲，你看一看，理解一下。 你好，同学，问题即将过期，请及时处理，谢谢！

M2M（窈窕美眉）是由两个来自挪威的小女孩Marit（乖乖美眉——玛莉特）及Marion（好动美眉——玛莉安）所组成的团体，由于两人名字都是M开头，所以就叫M2M。Marit与Marion两人认识于1990年（大约五岁时），由于对音乐的喜爱，两人成了好朋友，并常在一起为家人及朋友表演。2002年M2M对外正式宣布解散（据华纳官方透露,因为两个女生的发展方向不一致,所以要分开,寻求各自更好的发展空间.）而且因为她们的曲风比较单调，容易腻人，新鲜感过了就差不多了，的确可惜。不过MarionRaven（黑发的那个）发展得很好，不过曲风完全不是那种甜腻女声了，充满黑暗和复仇的感觉，很不错的

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诺尔-费舍

1.报警器过于灵敏，所以汽车周围有一点风吹草动就会一直响，这种情况调节一下就可以了。2.门碰开关故障，报警器也会响。需要去维修点进行维修。3.防盗感应器灵敏度过高，不过这是这个调节的，在防盗器震动传感器上有灵敏度调节扭，微调一下就可以了。汽车报警器工作原理：当您敲击或晃动传感器使传感器震动时，小球就会在缸室内滚动。当它滚离一个较小的二级电接触元件时，这个二级电接触元件与中央电接触元件所形成的回路就会断开。这时，开关就会打开，提示控制器小球发生了位移。当小球继续滚动经过其他的二级电接触元件时，电路会不断闭合又断开，直到小球最终停止滚动。　如果传感器受到的震动加剧，小球滚动的距离就更长，在停止滚动前，将经过更多的二级电接触元件。如果发生这种情况，控制器将接收到所有单独电路的短时脉冲电流。控制器可以根据接收到的脉冲电流量及持续时间来测量震动强度。如果小球仅从一个接触元件滚到另一个接触元件，控制器可能根本不会触发警报。如果有人撞到车上引起的较大位移，车辆可能发出警报信号：喇叭响一下，或大灯闪一下。如果小球滚动距离较长，控制器就会全面拉响警报。　其基本是由两条金属触片组成，其中较长的弹性金属触片位于另一金属触片之上。您可以轻易将这些触片设置成简易开关：当它们相互接触时，电流就会通过。当汽车猛烈晃动时，弹性金属触片也会随之晃动，并接触到下面的触片，从而暂时形成闭合电路。

坐落在河北省赵县洨河上。建于隋代（公元581－618年）大业年间（公元605－618年），由著名匠师李春设计和建造，距今已有约1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。因赵州桥是重点文物，通车易造成损坏，所以不能通车。时隔大约1200年，欧洲才建成类似的桥。 　　赵州桥名称是以所在地命名的。 　　我国古代石拱桥的杰出代表是举世闻名的河北省赵县的赵州桥（又称安济桥 该桥在隋大业初年（公元605年左 右）为李春所创建，是一座空腹式的圆弧形石拱桥，净跨37m, 宽9m，拱失高度7.23m，在拱圈两肩各设有二个跨度不等的腹 拱，这样既能减轻桥身自重，节省材料，又便于排洪、增加美观，赵州桥的设计构思和工艺的精巧，不仅在我国古桥是首屈一指，据世界桥梁的考证，像这样的敞肩拱桥，欧洲到19世纪中叶才出现，比我国晚了一千二百多年，赵州桥的雕刻艺术，包括栏板、望柱和锁口石等，其上狮象龙兽形态逼真，琢工的精致秀丽，不愧为文物宝库中的艺术珍品，我国 石拱桥的建造技术在明朝时曾流传到日本等国，促进了与世界各国人民的文化交流并增进了友谊。 　　1991年，美国土木工程师学会将安济桥选定为第12个“国际历史土木工程的里程碑”，并在桥北端东侧建造了“国际历史土木工程古迹”铜牌纪念碑。赵州桥，又名安济桥(宋哲宗赐名，意为“安渡济民”)，位于河北赵县洨河上，它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥。赵州桥入选世界纪录协会世界最早的敞肩石拱桥，创造了世界之最。被誉为“华北四宝之一”。桥长50.82米，跨径37.02米，券高7.23米，两端宽9.6米，中间略窄，宽9米。因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。桥上有很多的东西，类型众多，丰富多彩。唐朝的张鷟说，远望这座桥就像“初月出云，长虹饮涧”。 　　赵州桥建于公元605年距今1400多年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年3月8日邢台发生7.6级地震，赵州桥距离震中只有40多公里，都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1400多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载，赵州桥自建成至今共修缮9次。 　　在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱，一是可节省材料，二是减少桥身自重（减少自重15%），而且能增加桥下河水的泄流量。三，使桥身更加美观。 　　1979年5月，由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组，对赵州桥的桥基进行了调查，自重为2800吨的赵州桥，而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台，直接建在自然砂石上。 　　这么浅的桥基简直令人难以置信，梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙，而不是承纳桥券全部荷载的基础。他在报告中写道： 　　“为要实测券基，我们在北面券脚下发掘，但在现在河床下约70-80厘米，即发现承在券 李春像下平置的石壁。石共五层，共高1.58米，每层较上—层稍出台，下面并无坚实的基础，分明只是防水流冲刷而用的金刚墙，而非承纳桥券全部荷载的基础。因再下30-40厘米便即见水，所以除非大规模的发掘，实无法进达我们据学理推测的大座桥基的位置。” 　　其结构还是沿袭赵州桥，只是主拱上的小拱数量增加到一边5个，桥上有车轮印，膝盖印。 　　上海小学四年级有一篇课文叫《赵州桥》，讲的就是赵州桥的三绝。中国桥梁学家茅以升的《中国石拱桥》中也提到。http://baike.baidu.com/view/15685.htm

米奇老鼠（Mickey Mouse），即米奇，是华特迪士尼和Ub Iwerks于1928年创作出的动画形象，迪士尼公司的代表人物。1928年11月18日，随着米老鼠的首部电影短片《汽船威利号》在殖民大戏院（Colony Theater）上映，米奇老鼠的生日便定为了那天。 米奇第一部长篇剧情动画《三剑客》，2004年在美国以录影带首映形式推出。该电影的VCD在中国大陆已经由中录德加拉发行，DVD在台湾由博伟发行。 米老鼠在1928年至1946年都是由华特迪士尼亲自配音，1946年起由吉姆麦当劳取而代之，1983年起由Wayne Allwine配音，他是麦当劳先生早期的助手. 创造与争议 Image:Mickey-025 Mickey"s first appearance in Plane Crazy 米奇老鼠最初被创造是为了取代幸运兔子奥斯华的地位，幸运兔子奥斯华是迪士尼工作室早期所创造出的卡通明星。奥斯华也被Ub Iwerks所创造，被限制只能出现在华特迪士尼为环球电影的Charles Mintz所拍摄的动画之中。事实上，米奇老鼠早期的外型十分类似兔子奥斯华。迪士尼在他向Mintz要求支付大笔兔子奥斯华系列动画预算时收到此亦令人不愉快的惊喜。 米奇老鼠（Mickey Mouse），即米奇，是华特迪士尼和Ub Iwerks于1928年创作出的动画形象，迪士尼公司的代表人物。1928年11月18日，随着米老鼠的首部电影短片《汽船威利号》在殖民大戏院（Colony Theater）上映，米奇老鼠的生日便定为了那天。 米奇第一部长篇剧情动画《三剑客》，2004年在美国以录影带首映形式推出。该电影的VCD在中国大陆已经由中录德加拉发行，DVD在台湾由博伟发行。 米老鼠在1928年至1946年都是由华特迪士尼亲自配音，1946年起由吉姆麦当劳取而代之，1983年起由Wayne Allwine配音，他是麦当劳先生早期的助手。 Mickey-09 : (zh. *** /w/index?title=Special:Upload&wpDestFile=Mickey-09) 创造与争议 Mickey-025 : (zh. *** /w/index?title=Special:Upload&wpDestFile=Mickey-025) 米奇老鼠最初被创造是为了取代幸运兔子奥斯华的地位，幸运兔子奥斯华是迪士尼工作室早期所创造出的卡通明星。奥斯华也被Ub Iwerks所创造，被限制只能出现在华特迪士尼为环球电影的Charles Mintz所拍摄的动画之中。事实上，米奇老鼠早期的外型十分类似兔子奥斯华。迪士尼在他向Mintz要求支付大笔兔子奥斯华系列动画预算时收到此亦令人不愉快的惊喜。 米妮 : (zh. *** /w/index?title=%E7%BE%8E%E5%A6%AE&variant=zh-) 唐老鸭 : (zh. *** /w/index?title=%E5%94%90%E8%80%81%E9%B8%AD&variant=zh-) 参考: zh. *** /w/index?title=%E7%B1%B3%E5%A5%87&variant=zh- 米奇老鼠 从魔法学徒至步兵，生性善良和忠诚的米奇老鼠一直扮演很多元化的角色。他爱与朋友相聚，而且最重友情，当朋友需要帮忙，他会义不容辞地施以援手。 环顾迪士尼众多卡通人物，米奇老鼠可说是最出名的巨星。1928年11月18日，它在纽约城殖民戏院上演的《威利汽船》初试啼声，其后主演120多部卡通片，1950年代又曾在名为「米奇老鼠俱乐部」的电视节目中当主角。 目前，米奇老鼠在迪士尼主题公园中担任尊贵的迎宾大使，曾经迎接过许多国王、总统、首相、王子、体育及影视红星，还有数以百万计的游客。此外，迪士尼的造型师和动画设计师还在迪士尼主题公园中到处隐藏了数不清的米奇老鼠。 华特．迪士尼本人，早年曾于电视访问中盛赞米奇老鼠：「我希望大家铭记一点 — 这一切都是从一只老鼠开始的。」 外貌:身穿红色短裤和黄色鞋子 一九五五年，沃尔特．迪斯尼在洛杉矶市郊购买了一百公顷土地，建造了第一个以米奇老鼠为标志的迪斯尼乐园，立即吸引游人，门庭若市，发了大财。于是一九七一年，他在佛罗里达州奥兰多市又建起一座迪斯尼乐园，规模更大，占地一点一万公顷。由于财源滚滚，他于一九八三年，又在日本东京建成了第三个迪斯尼乐园。接着，米奇老鼠家族又到欧洲繁衍，一九九二年四月，法国巴黎的迪斯尼乐园正式开业。第五个建在我国中国香港的迪斯尼乐园正在「十月怀胎」中，将于二○○五年九月十二日正式开幕。 我国有两句俗话：「一颗老鼠屎，搅坏一锅汤。」「老鼠过街，人人喊打。」形象地说出了人们对老鼠的憎恶。而迪斯尼为什么靠只「老鼠」发了大财呢？主要是迪斯尼运用了生物行为学的原理，一只被人们讨厌的老鼠形象，在画家笔下也赢得了千千万万观众的喜爱。 迪斯尼是美国一位著名的动画家，一九二八年，他画出了一只身穿红色短裤和黄色鞋子的老鼠形象。 当时的米奇老鼠并不是我们今天所熟悉的形象，而是一个粗暴而略带残忍性格的动物。在上世纪二十年代末首次演出《威利汽船》的一场戏中，有一个场面是米奇老鼠和它的女伴米妮不停地打击、压迫乘坐汽船的动物。它们把鸭子抓得呱呱直叫，扭山羊的尾巴，拧猪的奶头，把母牛的牙当木琴来敲…… 随着时间的推移，这个形象逐渐在变。到四十年代以后，变成艺术世界中一个十分逗人喜爱的角色。米奇老鼠的外貌变得越年轻，越和谐的幼态。行为学家劳伦兹说，动物幼态的特征，能够扣动成年人充满慈爱的心弦。当我们看见一个具有幼态特征的生物时，自然会流露出温柔的感情，这是动物天生成要照顾自己幼儿的天性。 迪斯尼在创作米奇老鼠过程中，就是不自觉地发现和应用这一生物学原理，利用人类婴儿和成人在外貌上的差异，画出像幼儿又大又圆的头，突出的脑颅，粗短四肢的米奇老鼠来博得观众的喜爱。 为让米奇老鼠的生活更多姿彩，迪斯尼和其创作组又陆续创作了米奇老鼠的漂亮女朋友米妮，喜欢搞笑但脾气不好的唐老鸭，唐老鸭的女朋友黛丝，笨笨的大狗高飞以及聪明的小狗布鲁托等。 这些可爱的卡通人物在迪斯尼先生笔下过着单纯快乐的生活，不仅给大家带来了欢乐，更成为全世界孩子们童年时代的好朋友，也成为最赚钱的偶像「人物」，据统计，仅二○○三年，米奇就赚了五十八亿美元。

1、触发器的灵敏度太高：这是很多汽车报警器无缘无故响的原因之一，这类的报警器中间也会出现间歇的情况，只是在有震动或者会一些噪音比较小的情况下，这种报警器会工作，有时候震动声音过大的话，同样会引发汽车报警器的工作，如果觉得报警器太敏感的话，在防盗器震动传感器上有灵敏度调节钮，微调一下就可以了。2、门没有关严：门没有关严不仅仅是车门，还有汽车的引擎盖或者是汽车的后备箱等，这些部件有一个出现没有关严的情况时，汽车的报警器就会工作，如果不处理的话，报警器会一直响，直到汽车的电瓶没电或者是把门关紧。3、控制器故障：还有可能是报警器的控制器出现了故障，短路或者是失效的时候，汽车的报警器同样会报警，如果判断出是汽车报警器的问题时需要及时的处理。在日常的驾驶过程中，如果发现汽车的报警器响了就要及时的查看是否有人动车，如果不是人为导致汽车报警器工作的时候，就需要进行检查，如果自己不能合理的解决的话，可以打电话给4s店咨询他们的处理意见。

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当然会。因为人工降雨改变了自然的自然规律，把本来要降到南方的雨强行强到北方了，另外，降雨是向云层中播散催化剂（碘化银），不属于自然水，碘化银也会产生污染。 人工降雨对人无害人工降雨的原理是让积雨云中的水滴体积变大掉落下来，高炮人工降雨就是将含有碘化银的炮弹打入有大量积雨云的4000至5000米高空，碘化银在高空扩散，成为云中水滴的凝聚核，水滴在其周围迅速凝聚达到一定体积后降落。碘化银由炮弹输送到高空，就会扩散为肉眼都难以分辨的小颗粒。 和巨量的水滴相比，升上高空的碘化银只是沧海一粟，太多了不仅不会增雨反而会把积雨云“吓跑”，所以，在如此悬殊的情况下，人们绝不会感觉到碘化银的存在。 此外，炮弹弹片在高空爆炸后会化成不足30克，甚至只有两三克的碎屑降落地面，其所落区域都是在此之前实验和测算好了的无人区，不会对人体造成伤害，同时，人工降雨已有一段历史，技术较为成熟，所以对人工降雨人们不必心存疑虑。 运用云和降水物理学原理，通过向云中撒播催化剂（盐粉、干冰或碘化银等），使云滴或冰晶增大到一定程度，降落到地面，形成降水。又称人工增加降水。其原理是通过撒播催化剂，影响云的微物理过程，使在一定条件下本来不能自然降水的云，受激发而产生降水；也可使本来能自然降水的云，提高降水效率，增加降水量。撒播催化剂的方法有飞机在云中撒播、高射炮或火箭将碘化银炮弹射入云中爆炸和地面燃烧碘化银焰剂等。 由于自然降水过程和人工催化过程中的很多基本问题仍不很清楚，人工降水的理论和技术方法还处于探索和试验研究阶段。世界上先后约有80个国家和地区开展了这项试验 ，其中美国、澳大利亚、前苏联和中国等国的试验规模较大 。中国一些经常发生干旱的省、区都开展了这项试验 ，其中有许多成功的例子。这对于增加降水，缓解干旱的威胁，起到了积极的作用。俗话说：“天有不测风云”。然而，随着科学技术的不断发展，这种观点已成为过去。几千年来人类“布云行雨”的愿望，如今已成为现实。而首次实现人工降雨的科学家，就是杰出的美国物理化学家欧文·朗缪尔。欧文·朗缪尔，1881 年1 月31 日生于美国纽约市布鲁克林。朗缪尔从小对自然科学和应用技术极感兴趣。他年轻时就有一个伟大的理想：实现人工降雨，使人类摆脱靠天吃饭的命运。朗缪尔十分理解干旱季节时农民盼雨的心情。面对农民求雨的目光，面对茫茫无际的蓝天，作为一名科学家他进行了理智而科学的探索。他经过深入地研究，终于搞清了其中的奥秘。原来，地面上的水蒸气上升遇冷凝聚成团便是“云”。云中的微小冰点直径只有0.01 毫米左右，能长时间地悬浮在空中，当它们遇到某些杂质粒子（称冰核）便可形成小冰晶，而一旦出现冰晶，水汽就会在冰晶表面迅速凝结，使小冰晶长成雪花，许多雪花粘在一起成为雪片，当雪片大到足够重时就从高空滚落下来，这就是降雪。若雪片在下落过程中碰撞云滴，云滴凝结在雪片上，便形成不透明的冰球称为雹。如果雪片下落到温度高于0℃的暖区就融化为水滴，下起雨来。但是，有云未必就下雨。这是因为云中冰核并不充沛，冰晶的数目太少了。当时，在人们中流行着一种观点：雨点是以尘埃的微粒为“冰”，若要下雨，空气中除有水蒸气外还必须有尘埃微粒。这种流行观点严重地束缚着人们对人工降雨的实验与研究。因为要在阴云密布的天气里扬起满天灰尘谈何容易。朗缪尔是个治学严谨、注重实践的科学家。他当时是纽约州斯克内克塔迪通用电气公司研究实验室的副主任。在他的实验室里保存有人造云，这就是充满在电冰箱里的水蒸气。朗缪尔想方设法，使冰箱中水蒸气与下雨前大气中水蒸气情况相同。他还不停地调整温度，加进各种尘埃进行实验。1946 年7 月中的一天，骄阳当空，酷热难熬。朗缪尔正紧张地进行实验，忽然电冰箱不知因何处设备故障而停止制冷，冰箱内温度降不下去。他决定采用干冰降温。固态二氧化碳气化热很大，在-60℃时为87.2 卡／克。常压下能急剧转化为气体，吸收环境热量而制冷，可使周围温度降到-78℃左右。当他刚把一些干冰放进冰箱的冰室中，一幅奇妙无比的图景出现了：小冰粒在冰室内飞舞盘旋，霏霏雪花从上落下，整个冰室内寒气逼人，人工云变成了冰和雪。朗缪尔分析这一现象认识到：尘埃对降雨并非绝对必要，干冰具有独特的凝聚水蒸气的作用，即作为“种子”的云中冰晶或冰核。温度降低也是使水蒸气变为雨的重要因素之一，他不断调整加入干冰的量和改变温度，发现__只要温度降到零下40℃以下，人工降雨就有成功的可能。朗缪尔发明的干冰布云法是人工降雨研究中的一个突破性的发现，它摆脱了旧观念的束缚。有趣的是，这个突破性的发明，是于炎热的夏天中在电冰箱内取得的。朗缪尔决心将干冰布云法实施于人工降雨的实践。1946 年时他虽已是66岁的老人，但他仍像年轻人一样燃烧着探索自然奥秘的热情。1946 年的一天，在朗缪尔的指挥下，一架飞机腾空而起飞行在云海上空。试验人员将207千克干冰撒入云海，就像农民将种子播下麦田。30 分钟以后，狂风骤起，倾盆大雨洒向大地。第一次人工降雨试验获得成功。朗缪尔开创了人工降雨的新时代。根据过冷云层冰晶成核作用的理论，科学家们又发现可以用碘化银（AgI）等作为“种子”，进行人工降雨。而且从效果看，碘化银比干冰更好。碘化银可以在地上撒播，利用气流上升的作用，飘浮到空中的云层里，比干冰降雨更简便易行。“人工降雨”行动在战争中作为一种新式的“气象武器”屡见不鲜。美越战争时期，由柬埔寨通往越南的“胡志明小道”车水马龙，国外支援越南人民抗击美帝侵略者的作战物资，靠这条唯一的通道源源不断地送往前线。但那里常常出现暴雨，特大洪水，冲断桥梁，毁坏堤坝，大批运输车辆挣扎在泥泞的山路上，交通受到了很大的影响，其破坏程度不亚于轰炸。开始越方对这种突如其来的暴雨茫然无知，后来，经多方侦查才知道，这是由美国总统约翰逊亲自批准并实施了6 年之久的秘密气象行动，即美国在那条路上空进行了“人工降雨”行动。“天有可测风云”其含义不仅在于“人工降雨”，它还启发人们能合理地进行人工控制天气。朗缪尔对此也作了研究，他希望在暴风雨来临之前，运用人工控制的方法，将它消灭在萌芽状态。这一设想不仅合理而且可行，现在已得到了广泛应用。

旅游网站设计参考文献 人类社会的任何一个系统都应有属于自己的专属文化,对于旅游来说也是如此.旅游文化是因旅游活动而引起的一种文化现象,其设计与开发是旅游文化建设与发展的重要内容.下面是我整理的旅游网站设计参考文献，供大家阅读指正。 　　[1]叶艳倩,方淑苗,袁加梅.乡村振兴背景下环巢湖旅游品牌网站设计开发研究[J].现代营销(下旬刊),2020(03):182-183. 　　[2]侯丽,徐麟杰,杨豪,左建鹏,康宁.You尽交友旅游网的设计与实现[J].中国地名,2019(12):35. 　　[3]曹利.基于Bootstrap旅游网站设计与实现[J].太原师范学院学报(自然科学版),2019,18(04):65-67. 　　[4]黄涓,鲍正德,李晨曦.旅游网站的建构与设计——以国内六大旅游网站为例[J].信息与电脑(理论版),2019,31(22):52-54. 　　[5]卜同,赵巍.基于外籍游客视角的智能导游系统网站的设计与研究——以沈阳景区为例[J].现代信息科技,2019,3(21):83-84. 　　[6]尹丽,黄平,田良.旅游网站优惠劵设计对顾客忠诚的影响——价格敏感度的调节作用[J].区域治理,2019(42):69-71. 　　[7]程秋华,黄雄,何良俊,张继红.广西海洋文化网站建设需求分析及构架设计浅析[J].电脑与信息技术,2019,27(04):64-68. 　　[8]苏思雨,陈汝倩.长白山体验式旅游日文网站的设计与建设[J].数字技术与应用,2019,37(07):139-140. 　　[9]汪美.“互联网+”背景下旅游规划网站的设计与开发[J].电脑知识与技术,2019,15(10):76-77. 　　[10]梁昊文.多模态话语研究及文化维度理论视角下广州旅游网站外文版研究[J].教育现代化,2019,6(13):185-187. 　　[11]李可.基于有效课堂的《HTML5前端设计》课程整体设计[J].福建电脑,2019,35(01):178+86. 　　[12]于海娇.论信息可视化设计中的图形表现——以三亚旅游服务网站为例[J].艺术科技,2018,31(11):195-197. 　　[13]谢朝武,林佳青.旅游城市宣传型移动端的功能结构及内容设计[J].北华大学学报(社会科学版),2018,19(06):121-129. 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女友不爱拍照由于不自信。不自信是一种心理障碍，但并不是一种心理疾病。对于不敢拍照的女生，心里可能会觉得自己拍出来的照片可能不好看，不想让别人看到自己不好看的样子。所以很不愿意拍照。但实际上，可能自己本身长得就很美，自己不知到自己很美。这时候男朋友就要多鼓励女友拍照，夸她你真的很美，我给你拍一张，同时男朋友一定要有一定的拍照技术。有些人在照相机前天生害羞，然而，如果另一半正好是个摄影师，这大概会是个问题。一个名为Mika?l Theimer的摄影师曾多次试图给他的女友Marion拍照，但是她总是试图躲过他的镜头。非但没有放弃，Theimer还聪明地改变了策略——记录下所有Marion躲避镜头的瞬间。

　　u200b碘化银人工降雨的原理:运用云和降水物理学原理，通过向云中撒播降雨剂(碘化银)，使云滴或冰晶增大到一定程度，降落到地面，形成降水，又称人工增加降水。 　　人工降水，又称人工增雨，是指根据自然界降水形成的原理，人为补充某些形成降水的必要条件，促进云滴迅速凝结或碰并增大成雨滴，降落到地面的过程。

这个是烟感报警器。一、关于烟感报警器：烟感报警器就是通过监测烟雾的浓度来实现火灾防范的，内部采用离子式烟雾传感器，离子式烟雾传感器是一种技术先进，工作稳定可靠的传感器，被广泛运用到各种消防报警系统中，性能远优于气敏电阻类的火灾报警器。烟感报警器安装简易，效果显著，已经广泛应用于家庭、工厂、写字楼、医院、学校、博物馆等重要防火场所。二、烟感报警器的原理：烟感报警器的红外发射管的红外光束被烟尘粒子散射，散射光的强弱与烟的浓度成正比，所以光敏管接收到的红外光束的强弱会发生变化，转化为点信号，最后转化成报警信号。报警器对烟雾感应主要由光学迷宫完成，迷宫内有一组红外发射、接收光电管,对射角度为135度。当环境中无烟雾时，接收管接收不到红外发射管发出的红外光，后续采样电路无电信号变化;当环境中有烟雾时，烟雾颗粒进入迷宫内使发射管发出的红外光发生散射，散射的红外光的强度与烟雾浓度有一定线性关系，后续采样电路发生变化，通过报警器内置的主控芯片判断这些变化量来确认是否发生火警，一旦确认火警，报警器发出火警信号，火灾指示灯(红色)点亮，并启动蜂鸣器报警。三、烟感报警器的工作状态：烟感报警器在安装好之后，就已处于工作状态之中，在此状态，其上面发光二极管大约每分钟闪烁一次。当燃烧微粒被探测到时，烟感报警器就会发出清脆响亮的脉动报警声直至空气重新平净为止。

碘化银在人工降雨中所起的作用在气象学上称作冷云催化。碘化银只要受热后就会在空气中形成极多极细（只有头发直径的百分之一到千分之一）的碘化银粒子。1 g碘化银可以形成几十万亿个微粒。这些微粒会随气流运动进入云中，在冷云中产生几万亿到上百亿个冰晶。因此，用碘化银催化降雨不需飞机，设备简单、用量很少，费用低廉，可以大面积推广。

你怎么接上三相点的？

MsgBox(prompt[, buttons] [, title] [, helpfile, context])MsgBox 函数的语法具有以下几个命名参数：部分 描述 Prompt 必需的。字符串表达式，作为显示在对话框中的消息。prompt 的最大长度大约为 1024 个字符，由所用字符的宽度决定。如果 prompt 的内容超过一行，则可以在每一行之间用回车符 (Chr(13))、换行符 (Chr(10)) 或是回车与换行符的组合 (Chr(13) & Chr(10)) 将各行分隔开来。 Buttons 可选的。数值表达式是值的总和，指定显示按钮的数目及形式，使用的图标样式，缺省按钮是什么以及消息框的强制回应等。如果省略，则 buttons 的缺省值为 0。 Title 可选的。在对话框标题栏中显示的字符串表达式。如果省略 title，则将应用程序名放在标题栏中。 Helpfile 可选的。字符串表达式，识别用来向对话框提供上下文相关帮助的帮助文件。如果提供了 helpfile，则也必须提供 context。 Context 可选的。数值表达式，由帮助文件的作者指定给适当的帮助主题的帮助上下文编号。如果提供了 context，则也必须提供 helpfile。 设置值buttons 参数有下列设置值：常数 值 描述 vbOKOnly 0 只显示 OK 按钮。 VbOKCancel 1 显示 OK 及 Cancel 按钮。 VbAbortRetryIgnore 2 显示 Abort、Retry 及 Ignore 按钮。 VbYesNoCancel 3 显示 Yes、No 及 Cancel 按钮。 VbYesNo 4 显示 Yes 及 No 按钮。 VbRetryCancel 5 显示 Retry 及 Cancel 按钮。 VbCritical 16 显示 Critical Message 图标。 VbQuestion 32 显示 Warning Query 图标。 VbExclamation 48 显示 Warning Message 图标。 VbInformation 64 显示 Information Message 图标。 vbDefaultButton1 0 第一个按钮是缺省值。 vbDefaultButton2 256 第二个按钮是缺省值。 vbDefaultButton3 512 第三个按钮是缺省值。 vbDefaultButton4 768 第四个按钮是缺省值。 vbApplicationModal 0 应用程序强制返回；应用程序一直被挂起，直到用户对消息框作出响应才继续工作。 vbSystemModal 4096 系统强制返回；全部应用程序都被挂起，直到用户对消息框作出响应才继续工作。 vbMsgBoxHelpButton 16384 将Help按钮添加到消息框 VbMsgBoxSetForeground 65536 指定消息框窗口作为前景窗口 vbMsgBoxRight 524288 文本为右对齐 vbMsgBoxRtlReading 1048576 指定文本应为在希伯来和阿拉伯语系统中的从右到左显示 第一组值 (0–5) 描述了对话框中显示的按钮的类型与数目；第二组值 (16, 32, 48, 64) 描述了图标的样式；第三组值 (0, 256, 512) 说明哪一个按钮是缺省值；而第四组值 (0, 4096) 则决定消息框的强制返回性。将这些数字相加以生成 buttons 参数值的时候，只能由每组值取用一个数字。注意 这些常数都是 Visual Basic for Applications (VBA) 指定的。结果，可以在程序代码中到处使用这些常数名称，而不必使用实际数值。返回值常数 值 描述 vbOK 1 OK vbCancel 2 Cancel vbAbort 3 Abort vbRetry 4 Retry vbIgnore 5 Ignore vbYes 6 Yes vbNo 7 No 说明在提供了 helpfile 与 context 的时候，用户可以按 F1 来查看与 context 相应的帮助主题。像 Microsoft Excel 这样一些主机应用程序也会在对话框中自动添加一个 Help 按钮。如果对话框显示 Cancel 按钮，则按下 ESC 键与单击 Cancel 按钮的效果相同。如果对话框中有 Help 按钮，则对话框中提供有上下文相关的帮助。但是，直到其它按钮中有一个被单击之前，都不会返回任何值。注意 如果还要指定第一个命名参数以外的参数，则必须在表达式中使用 MsgBox。为了省略某些位置参数，必须加入相应的逗号分界符。

M2M（窈窕美眉）是由两个来自挪威的小女孩Marit （乖乖美眉——玛莉特）及Marion （好动美眉——玛莉安）所组成的团体，由于两人名字都是M开头，所以就叫M2M。 Marit与Marion两人认识于1990年（大约五岁时），由于对音乐的喜爱，两人成了好朋友，并常在一起为家人及朋友表演。2002年M2M对外正式宣布解散（据华纳官方透露,因为两个女生的发展方向不一致,所以要分开,寻求各自更好的发展空间.） 而且因为她们的曲风比较单调，容易腻人，新鲜感过了就差不多了，的确可惜。不过Marion Raven（黑发的那个）发展得很好，不过曲风完全不是那种甜腻女声了，充满黑暗和复仇的感觉，很不错的

碘化银具有三种结晶形状，其中六方晶形与冰晶的结构相似，能起冰核作用对碘化银成冰作用的机制，多年来争论很大，有人认为水汽分子直接在AgI质点上凝华形成冰晶，碘化银起凝华核的作用。也有人认为碘化银起冻结核作用，一开始碘化银质点作为凝结核形成水滴，然后再冻结产生冰晶。另外也有人认为碘化银起接触核的作用，也就是碘化银质点与过冷水滴互相碰撞后冻结而形成冰晶。碘化银之所以用来人工降雨，是因为它的晶形与冰晶相似，而溴化银的晶形与冰晶不相似，所以不用溴化银

烟雾报警器从使用的传感器可分为离子烟雾报警器和光电烟雾报警器等。离子烟雾报警器离子烟雾报警器有一个电离室，离子室所用放射元素－－镅241（Am241），强度约0.8微居里左右，正常状态下处于电场的平衡状态，当有烟尘进入电离室会破坏这种平衡关系，报警电路检测到浓度超过设定的阈值时会发出报警。光电烟雾报警器内有一个光学迷宫，安装有红外对管，无烟时红外接收管收不到红外发射管发出的红外光，当烟尘进入光学迷宫时，通过折射、反射，接收管接收到红外光，智能报警电路判断是否超过阈值，如果超过发出警报。

msgbox（prompt[，buttons][，title][，helpfile，context]）prompt是指消息文本，buttons（显示的按钮，消息框图标及缺省按钮）

游客朋友们：大家好！欢迎你们到赵县来，光临举世闻名的赵州桥（导游员自我介绍），很高兴能为大家作导游服务，并预祝各位旅途愉快！现在我们所处的地方是以赵州桥为中心而建的赵州桥公园。这是公园的大门正门口，门楣上这块“瞻奇仰异”横匾是清朝顺治年间赵州知事孔兴训所书，此匾题字已被《中华名匾》一书所收录。等大家参观完以后，是否也会产生同感，认同赵州桥确是一处伟大而奇异的景观呢？再看眼前的这块影壁正面上，选刻前我国当代已故著名桥梁专家茅以升先生的《中国石拱桥》的文章。茅老的这篇文章最早发表在1962年3月4日的《人民日报》上，原文较长，以下节录的这一段主要总结了赵州桥的情况。茅老在文章中说“我国的石拱桥几乎到处都有。这些桥大小不一，形式多样，有许多是惊人的杰作。其中最著名的当推河北省赵县的赵州桥”（该文选自作者后入载的初中语文课本第三册）。茅老以非常科学、准确的语言分析了赵州桥的几个特点，阐述了赵州桥的科学价值、历史价值、艺术价值以及它在世界桥梁建筑史上的突出贡献和重要地位。这些接下来还要为大家做详细讲解。请大家随我一同来欣赏影壁背面的汉白玉浮雕群。赵州桥建于隋朝，距今已有一千四百年的悠久历史，是现存于世界上最古老的一座石拱桥典范。在这一千多年间里，就流传着许许多多关于赵州桥的各种神话传说故事。其中最具代表性的，就是下面所描述的这段动人故事：相传赵州桥是由鲁班爷在一个晚上造成的，真乃一夜成桥，惊动天下。就连仙境里的神仙也闻名而至，张果老身骑着小毛驴，柴王爷手推独轮车，他们要考验赵州桥的承载能力，走到了大桥中央，只见张果老手中拂尘一摆，接来日月星辰，柴王爷运用法术，拘来五岳名山。刹那间，只见毛驴奋力扬蹄，落地踏然有声；柴王爷猛力推车，车声隆隆。赵州桥在超常负荷下，被压得摇摇欲坠。就在这千钧一发之刻，只见鲁班纵身跃入桥下，单手向上一举，就稳稳地托住了大桥。神仙顺利过桥后，神仙顺利过桥后，赵州桥依旧安然无恙。而在桥面上从此也就清晰地留下了驴蹄子印、车辙印和膝盖印等几处仙迹，也因此而留下了河北民歌《小放牛》的一段千古绝唱：“赵州桥来鲁班爷修，玉石栏杆圣人留，张果老骑驴桥上走，柴五爷推车轧了一道沟。”这个美丽的传说故事表达了老百姓对赵州桥的赞颂和对建桥者的崇拜。桥面上这些仙迹至今历历在目，下面就请大家随我一路去找一找、看一看。现在我们所走的这条路叫“八仙大道”，两旁矗立着的八仙塑像用青石雕刻，外表涂黑。一眼望去，不免觉得增加了几分神秘色彩。“八仙”的故事在我国流传很广，尤其是“八仙过海”一节，称得上家喻户晓，人人皆知。传说王母娘娘当年在瑶池设宴，款待八仙。众八仙开怀畅饮，喝得酩酊大醉。谢过王母后，来到东海之上，乘着酒兴，各自卖弄本事。只见铁拐李以铁拐投入水中，自立其上，逐浪而渡。接着，汉钟离以拂尘，张果老用纸驴，吕洞宾以洞箫，韩湘子用花蓝，何仙姑用竹罩，蓝采和用拍板，曹国舅用玉片分别投入水中乘风而渡。东海龙王之子见宝后起了贪心，抢了蓝采和的拍板，并将他掳入海中。另外七仙大怒，斩了龙王大太子，伤了龙王二太子。而后四海龙王齐来参战，并请了天兵天将助阵，双方打得不亦乐乎。最后，经太上老君、如来佛祖，观音菩萨三位的调解说和，才算了结之事。团结才是力量！并留下了“八仙过海、各显神通”这句成语，显示了八仙的超群本领和团结致胜的精神。实际上，我们目前脚下所踏的这条道路在历史上就有，过去老百姓一直把它叫做“皇道”。在隋朝时经由赵州桥的这条南北大通道，向南可直达东都洛阳，向北则贯穿涿郡，通入现在的北京，所以说这条道路就相当于现在的107国道。想当年，乾隆皇帝下江南时，三次所走的陆路，都是从赵州桥上经过而南下的。到了1900年，八国联军攻打北京时，慈禧太后和光绪皇帝逃到了西安，后来在回京的时候，也是从赵州桥上路过。一直到1984年建公园以前，赵州桥仍作为一个正常的交通运输桥梁发挥着作用。所以说，赵州桥不但保持了一千多年，而且一直使用了一千多年，这在全世界都是非常罕见的。因此，赵州桥的设计建造者——李春，就尤其引起了世人的尊重和敬仰。大家请随我右手观看，那里矗立着的那尊硅青铜塑像，就是赵州桥的设计建造者——李春（该铜像由中央美术学院绍武教授设计督造）。可惜的是，历史上有关李春的记载很少，但有一句却是非常确凿有力的，即唐玄宗开元年间的中书令张嘉贞曾在《唐文粹》一书中写道：“赵郡洨河石桥，隋匠李春之迹也。”一锤定音地指明了赵州桥的建造者是谁。请大家仔细看看这位杰出的建筑设计师形象：目光深遂，显示出超群的智慧；脚踏磐石，体现了实干家的精神。整体造型神态庄重，宏大深远，令人肃然起敬。请大家向这边看，展现在我们眼前的就是举世闻名的中国赵州桥。它是首批公布的国家级重点文物保护单位，也是省级爱国主义教育基地，已列入世界遗产后备名录，并且是世界上第12处国际土木工程历史古迹。下面先请大家看这块铜牌的标志牌，它也是赵州桥在国际上占有重要地位的标志之一。下面的落款为“美国土木工程师学会敬立”。该学会是代行国际性土木工程的权威组织，它一直在全世界范围内精选历史土木工程上的杰作载入史册，并颁发铜制纪念牌作纪念。我们现在看到的这块牌子是复制品，原件已经珍藏入库。1991年9月4日下午，在Welcome the American Guests With open arms!(热烈欢迎美国贵宾之意)的欢迎标语下和仪仗队的鼓乐声中,该学会名誉主席本·格威克教授一行三人亲临现场,进行了颁发仪式,(当时红底白字会标上的中英文写的是:国际土木工程历史古迹纪念碑揭幕仪式,即:UNVEILING CEREMONY OF INTERNATIONAL HISTORIC CIVIL ENGINEERING LANDMARK)国际上与之并列的还有法国的埃菲尔铁塔、埃及的金字塔、以及英国伦敦的苏伊士运河等。当时我国申报的几处工程还有都江堰、长城等，但惟有赵州桥一处当选，成为当时世界上第十二块国际土木工程历史古迹纪念铜牌，也是中国唯一的一块。（镶铜牌所用的石头选自嶂石岩）下面请大家随我一同到桥面上去走一走、看一看，当地老百姓都把赵州桥叫做“神桥”，传说只要一走上它，就能感应到上天和神的灵验，一切都会吉祥如意。不知大家漫步在这座千年古桥之上，会有何感而发？桥面的宽度是9米，在当今基本上相当于国家二级公路标准。当年桥上也是人来人往，车水马龙；桥下百舸争流，千帆竞渡，一派繁华景象，滚滚东流的洨河水，带着百姓的欢声笑语，汇入大海。请看，这就是周世宗柴荣——柴王爷推车轧的那道沟，那儿还有张果老骑驴桥上走留下的两个驴蹄子印。宋朝有诗赞曰：“隋人选石驾虹桥，天下闻名岁月遥。仙子骑驴何处去，至今足迹尚昭昭”。可见这个典故在宋朝时就广为流传，但这些仙迹到底是怎么回事？至今也无人能说得十分明白，成为一个千古不解之谜，为赵州桥增添了一份神秘与梦幻般的彩色。请大家看看南桥头下的这块汉白玉文物标志牌，“安济桥”是赵州桥的正名，也是官名。它是北宋时哲宗皇帝赵煦北巡时，途经这里所赐的名称，所以赵州桥的正名叫安济桥。“大石桥”是当地老百姓对赵州桥的俗称，算是它的小名吧，故该桥所处的村落亦称“大石桥村”。下面请大家到桥下，在这里可以仔细观赏到赵州桥的神韵，感受到赵州桥的宏伟与博大。赵州桥单孔跨度为37.02米，在世界上当时占第一位，在石拱桥的单孔跨度上达到了极限。所以说赵州桥是世界上现存年代最久、单孔跨度最大、保存最完整的一座坦拱敞肩式石拱桥，并被世人公认为“天下第一桥”。那么，我要问一问大家：为什么世界上许多的古代建筑大都塌毁损坏了，而惟独赵州桥历经千年风雨沧桑，巍然屹立呢？首先要归功于赵州桥独特的建造方法。请大家注意看桥拱的背面，我们可以发现，顺着桥的纵向延伸方向，是一道又一道的拱圈，就像我们人的手指一样并在一起，这叫做纵向并列砌筑法。20世纪30年代（1933年11月）我国杰出的建筑学专家梁思成先生（梁启超之子）曾到赵州桥进行过实地考察，当他看到这种造桥方法时说“出我意料”。因为从古至今，人们大都采用横向并列法建造桥拱，李春为什么会采用纵向法造桥呢？这是因为纵向造桥，可以化整为零，节省人力、物力。先由一道拱圈砌起，砌完后这道拱圈就可独立站稳，依次再砌下一道，直至全部完工。并且由于每道拱圈独立，所以假如有一道拱圈发生损坏时，对其他拱圈和整体桥身没有直接影响，便于单独对它进行维修。就是说这种造桥法，当初建造时节就方便实用，今后维修时也很方便。为了加强石料之间的横向联系，古代匠师们还创造性地采用了腰铁、勾石、铁拉杆、收分等一系列科学措施和技术，起到了现代钢筋、水泥、粘合剂之类相同的作用，使整个桥体结构浑然一体，稳定牢固。千百年来，赵州桥受住了十多次规模较大的地震和洪水的严峻考验。特别值得一提的是，1963年3月，邢台发生了7.2级大地震，当时震中距离赵州桥还不到40公里，而赵州桥却安然无恙。同时，在1963年和1996年8月的特大洪水冲击下，赵州桥又多次向当今验证了古人关于敞肩拱溢洪作用设计的远见卓识。也许有朋友要问：“赵州桥为什行能有如此牢固的抗震力呢？”这就要从它的下部基础说起了，千百年来，关于赵州桥的基础如何一直是个谜，并存有种种假设性的疑说。1979年，中国社会科学院自然学史研究小组对赵州桥桥台基础进行了钻探勘察，其发现结果令人大吃一惊。赵州桥桥台之短，地基之浅，出人意料。桥台仅由五层排石垒成，高1.549米，长约5米，桥台面积约为100平方米。桥台下的土质由第四纪冲积层的亚粘土和轻亚土构成，和我们脚下的土质没什么两样，除此这外，没有丝毫的人工夯筑基础。概括化验分析，这种土层稳定性强，土质均匀，基本承载力为34吨/平方米，并且粘土层压缩性小，地震时不会产生砂土液化，属良好天然地基。由于科学利用了土壤结构，进行了合理设计，所以桥基两侧受力均衡，遇震时能克服不均匀沉降，因此地震和洪灾奈何不了赵州桥。在这样的天然地基和这样小的桥台上，却能建造出这样大跨度的石拱桥，这在中外建桥史上确是十分罕见的。听到这里，朋友们也许明白了赵州桥千年不坠的两个重要原因，就是赵州桥独特的建造方法和对天然地基的科学测算和利用。然而，赵州桥千年不坠的最重要原因当是李春划时代的创举——即敞肩圆弧拱式桥型就是指以赵州桥为代表首创的这种桥型，即在中央主拱两侧的桥肩上分别挖开了两两对称的四个拱，做成“空撞券”，这就是敞肩拱结构，国际上称作Open spandrel(即空腹式，或称空腔式)。它到底有什么优越性呢？首先是加大了渲泄量，四个小拱可增大过水面积达16.5%，减轻了对桥的水平冲击力，增强了保护桥身的作用，历次对洪水抗击的实践均证明了这一点；另外，空撞券的建筑形式敞开了肩部，又节省了石料，不但大大节省了人力物力，更重要的是减轻了桥身自重，分散了桥身对桥台地基的垂直压力，所以赵州桥的桥台才可以造得那么轻巧实用，并且能直接座落在天然地基之上；再看李春的这种设计，并在敞肩的四个小拱拱石外围，还铺设了一层16—30mm的拱顶薄填石，恰好符合了材料力学弹性拱的原理。大家知道，弹性拱原理是十九世纪才形成于文字的理论，在世界上只有不到二百年的历史，但在一千四百年之前，中国的李春已经成功地将这一原理运用到实践中去了，这不能不说是一个世界奇迹。通俗地讲，运用材料力学的弹性拱原理造桥，这种结构就可以将受力点的力分散到桥的每一个横截面上，赵州桥之所以千年不坠，正是缘于李春这种敞肩拱式桥型设计的高度科学性和合理性，也是赵州桥学派在世界桥梁建筑史上最重要的贡献，我们完全可以说，是赵州桥首开了敞肩拱式桥型的先河。而西方第一次出现这种桥型是在1883年，当时法国在亚哥河上建造了安顿尼特铁路石拱桥（Pont Antionnette sur lagout）,还有卢森堡建造的大石桥（Pont de Luxembourg）等，但它们至少已经比赵州桥晚了一千二百多年。难怪英国的李约瑟博士总结说：“李春以及他所创造的敞肩式拱桥比欧洲同种类型桥的出现，确实优先达千年以上”。我国著名桥梁专家茅以升先生曾指出：“赵州桥是一座单孔石拱桥。中国石拱桥的出现虽早于隋代，但赵州桥却具有创新特点和重大技术成就。它以石块砌筑，弓形的拱圈拼法也有特殊，更为巧妙的是在主拱圈之上加设小拱，开创了‘敞肩"型式的结构设计。而一千多年来的使用实践证明，赵州桥传统，不但为中外石拱桥普遍继续，也为现代的钢筋混凝土拱桥所广泛应用，并出现了各种新的发展。”确实，敞肩拱的应用，不但使桥形变得更加优美，最重要的是它有节省材料、减轻自重、简化桥基、渲泄洪水的几个作用和功能，它的设计和建筑结构科学合理、稳定性强。千百年来，赵州桥的结构技巧、艺术风格被广泛的借鉴运用，对世界桥梁建筑有着不可磨灭的突出贡献，是当之无愧的桥梁之祖！赵州桥——它是我国古代劳动人民留下的珍贵文化遗产，见证了中华民族的聪明智慧，也见证了世界文明古国历史文化的灿烂辉煌，同时还见证了整个人类的文明和力量。朋友们，面对赵州桥，我们能不为祖国和人民感到骄傲吗！多少年来，它一直受到全世界的尊重和称颂，今天，它更应该激励着我们去充分发挥自己的聪明才智，为建设伟大的祖国贡献自己的力量！朋友们，我的讲解基本上就要结束了，赵州桥公园还设有陈列室和展览室（及碑林），里面是和赵州桥有关的实物和图片展览等，如果大家还有时间、感想的话，不妨到那里去看一看，可以加深对赵州桥文化的进一步了解。另外，我们赵县的历史悠久、文物众多，除赵州桥并称“姊妹桥”的永通桥及大观圣作之碑（共四处国保），以及重现生机的千年古刹柏林禅寺等迷人景点，也希望大家到那里一游，以尽余兴，我愿意再次为大家导游服务。各位朋友如果对我的讲解有什么意见和建议，敬请指出，帮助我改进工作，我将很乐意倾听，因为我知道这是大家对我的关心和爱护。最后，我要说：“赵州桥横跨亚、非、拉，赵州桥也连结着你、我、他”。我们将再次欢迎朋友们的光临，祝大家一路顺风，收获一份好心情！谢谢大家，再见！

米老鼠英语读作Mickey Mouse。1.米奇鼠角色的起源：米奇鼠（Mickey Mouse）是由华特·迪士尼于1928年创作的可爱卡通形象角色。迪士尼在与他的合作伙伴乌比·伊沃尔克合作期间，由乌比提议创造了米奇鼠这一形象。米奇鼠的初次亮相是在迪士尼公司制作的短片《无声短片》中。2.米奇鼠的形象特点：米奇鼠是一只黑色的小老鼠，有一对大圆耳朵和一个明亮的红色短裤。他的形象非常可爱和亲近，广受全球观众的喜爱。米奇鼠的个性乐观开朗，善良正直，勇于面对困难，并且总是保持乐观的态度。3.米奇鼠的影响与乐园形象：米奇鼠是迪士尼公司最具代表性和最受欢迎的卡通角色之一。他的形象出现在各种迪士尼动画片、漫画、商品、主题公园等各种媒体中。米奇鼠也成为了迪士尼乐园的代表形象之一，他的形象经常出现在乐园的标志、游乐设施、表演和游行活动中。4.米奇鼠的文化影响：米奇鼠的形象和故事在全球范围内产生了广泛而深远的影响。他代表着迪士尼公司的品牌形象和娱乐文化。米奇鼠也成为了世界儿童喜爱的角色，他的形象和故事通过卡通片、玩具、服装和各种周边产品深入到人们的生活中。他的形象也给人们带来了欢乐和童年的回忆。总结：米奇鼠是迪士尼公司创立的卡通形象角色，他的可爱形象和积极乐观的个性使其成为世界上最受欢迎的角色之一。米奇鼠的形象和故事不仅在迪士尼娱乐产品中广泛展现，也深入到人们的生活中，成为人们童年回忆和文化影响力的一部分。

最佳答案:MsgBox 函数 MsgBox 函数的作用是弹出一个对话框,在其中显示的指定的数据和提示信 息。此外,该函数还可以返回用户在此对话框做的选择,并将...

英语介绍景点简单英文介绍旅游景点：长城 China"s Great Wall is the greatest building project in human history of civilization.中国的长城是人类文明史中最伟大的建筑工程。It was built in Spring and Autumn period ，Warring states times, two thousand years _go.长城建造于两千年前的春秋战国时代。After the Qin state unified China. The chinese people connected the Great wall of various states.秦国统一中国后，中国人把各个战国的长城连接起来。Two generations of wise people have constructed The Great Wall intensively. _ast its project. It looks like rainbow rolling forward. It was possible to be called _orld miracle.聪明的两代人曾经密集地建造长城，扩展了它的工程. 它看起来象彩虹，滚滚向前. 它有可能被称作世界奇迹。It is the must for chinese people. When you repair Great Wall"s _uins in offical _ays.You will not only could witness Great Wall"s apparance that meandered in the hills and high moutains , but could also understand the chinese nation creation history , _reat wisdom and courage of chinese people. In December 1987, Great Wall was included in ‘"World heritage Name list‘".它是中国必须付出的代价，当你在正式的场合下，在废墟中修建长城，你不仅会见证它在高山和峻岭中婉延曲折的情景， 也会了解中华民族的创造历史以及中国人的勇气和智慧，在1987年12月，长城被归录在‘"世界遗产名录"中。赵县旅游景点大全 赵县旅游景点推荐1、赵县共有文物保护单位21处，其中国保文物有安济桥、永通桥、 2、陀罗尼经幢、大观圣作之碑、柏林寺塔，省保文物有各子汉墓群、宋子城遗址、宋村商周遗址、许家郭汉墓、禅林寺舍利塔、李宪墓，另外还有10处县级文物保护单位。 3、柏林禅寺坐落在河北省赵县县城（古称赵州）东南角，与“天下第一桥”赵州桥遥遥相望。它最早建于汉献帝建安年间（196～220），古称观音院，南宋为永安院，金代名柏林禅院，自元代起即称柏林禅寺。 在漫长的历史长河中，这座古刹虽几经兴衰，却仍然香火绵延、高僧辈出。据僧传记载，著名的译经大师玄奘在西行印度取经之前，曾来此从道深法师研习《成实论》。晚唐时，禅宗巨匠从谂禅师在此驻锡四十年，大行法化，形成影响深远的“赵州门风”，柏林禅寺因此成为中国禅宗史上的一座重要祖庭。 金代，这里一度改为律宗道场，曾有五代律宗大德在此弘扬戒律达五十年。最有名的是诠宗律师。金朝末年，法传临济正宗的归云志宣禅师主持法席，柏林寺由此革律为禅，宗风大振。归云禅师平生主持七所名刹，望重当时，截止北京西郊潭柘寺尚存其舍利塔；元代，这里先后有圆明月溪禅师、鲁云行兴禅师，都是宗门大德，柏林寺由兹气象恢宏，成为燕赵一带的佛教中心；明清两朝，中央朝廷管理赵州地区佛教事务的机构——僧正司设在柏林寺。当时柏林寺的住持往往同时兼任僧正司僧正。近百年来，柏林禅寺屡遭劫难，殿堂、经像荡然无存。到1988年这里重新进驻僧人时，只有赵州禅师舍利塔及二十余株古柏。 4、赵州桥坐落在河北省南部的_河上，又名安济桥。赵州桥建于隋代大业年间（公元605－618年），由著名匠师李春设计和建造，距今已有1400年的历史，桥长64.40米，跨径37.02米，券高7.23米，是当今世界上现存最早、跨径最大、建造最早、保存最完善的古代单孔敞肩石拱桥，被誉为“华北四宝之一”。赵州桥1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。1991年，美国土木工程师学会将安济桥选定为第12个“国际历史土木工程的里程碑”，并在桥北端东侧建造了“国际历史土木工程古迹”铜牌纪念碑。因桥两端肩部各有二个空心小孔，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。 赵州桥建成已距今1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多千米，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载，赵州桥自建成至今共修缮9次。 5、永通桥又名小石桥此说法是相对于赵州桥而言的，赵州桥在当地又称大石桥。小石桥的建造在唐代永泰年间（765--766年），是继赵州桥之后赵州大地出现的又一座单孔弧形敞肩石拱桥。它东西长34.5米，宽6.63米，拱脚宽6.95米，高6.29米，由20道拱圈砌筑而成，比赵州桥少了8道。跨径23.48米，净矢高5.14米，桥面坡度为百分之三，近乎水平。小石桥不但承袭了赵州桥的所有优点，还与时俱进地有了新的发展。桥的大拱与小拱之比均大于赵州桥，桥体上四个小拱的加大和抬高不仅令桥面更加平坦，便于交通，而且节省石料，减轻了自重，更加利于行洪。这一改进奠定了它在世界桥梁史上的地位。用英语翻译“赵州桥位于河南省赵县以南，被联合国列为世界文化遗产，得到政府的很好保护”Zhaozhou bridge is located in zhaoxian county of henan province, south of by the United Nations as one of the world cultural heritage, get government very good protection"介绍景点的高中英语作文 身未动，心已远。下面，是我为你整理的介绍景点的 高中 英语 作文 ，希望对你有帮助! 介绍景点的高中英语作文篇1 Dear Nick, Ilsquo;m glad to hear that youlsquo;re coming to Sichuan in August. Sichuan Province lies in southwest of China which is a good place for people to enjoy many world-famous places of interest, such as Jiuzhaigou and Dujiangyan Irrigation Project. Jiuzhaigou is well known for its beautiful lakes, of which the water is clear and looks colorful. Another attraction is Dujianyan Irrigation Project, which was built over 2,000 years ago and is still playing an important part in irrigation today. Besides, the nice weather and convenient transportation here can make your trip more enjoyable. In my opinion, it is a wise choice to travel here. I"m looking forward to your coming. Yours sincerely, Li Hua 介绍景点的高中英语作文篇2 Dear Sam, I"m very glad to hear that you"ll travel to China next month. Now I"ll tell you something about the greatest places of interest in out country. First, Beijing is the capital city of China. There are so many amazing places you cannot miss. For example, the Ten-thousand-li Great Wall--one of the seven wonders in the world; the Palace Museum--the Imperial Palace of the Qing Dynasty; Yuanmingyuan -- a world--famous imperial garden. Second, you"d better go to Xi"an of Shanxi province for the Terra Cotta Warriors lies there. And you may also go to Huashan -- a dangerously steep mountain. It"s not far from Xi"an At last I hope you"ll pay a visit to Hunan .Hunana is famous for Zhangjiajie, a place with beautiful mountains and rivers .By the way, have you ever heard of __? He wa one of the greatest leaders in Chinese history. And if you come to Shaoshan -- his home town, you"ll know more about him. Oh,I must stop now, I have to get ready for my final exams Good luck! Yours Ahfang 介绍景点的高中英语作文篇3 Beijingis our capital city which is famous for its long history. Now we have a one-daytour plan for you. 北京是我们的首都，以悠久的历史而闻名，现在我们为你制定了一天的旅游计划。 Inthe morning, you can start the day at the Great Wall. It"s one of the greatestwonders in the world. It"s so magnificent that you can"t go to Beijing withoutvisiting the Great Wall. At noon, you can go to the Summer Palace. There are somany interesting sites, such as Wanshou Mountain, Kunming Lake, Suzhou Street,and some other ancient palaces. So you can climb Wanshou Mountain first. Theview on the top is so wonderful. Next, you can go boating on Kunming Lake, andthen, walk on Suzhou Street to enjoy the life of regions south of theYangtze River. In the afternoon, you can go to have a long walk on TiananmanSquare, in order to see the city well, and then you can visit the PalaceMuseum. There you can see different objects of different periods. They are ofgreat value. In the evening, the Front Gate Walking Street is a good place togo where you can buy various kinds of souvenirs and clothes. Most buildingsthere have the traditional Chinese styles. Maybe you can know some history ofancient Beijing. 早晨你可以从长城开始新的一天，它是世界上最伟大的奇观之一。太壮观了，壮观到去北京不能不去参观长城。中午，你可以去颐和园。有那么多名胜古迹，如万寿山，昆明湖，苏州街，以及其他的一些古老宫殿。你可以先爬万寿山。山顶的景色是很美丽的。之后你可以去昆明湖划船，然后，走在苏州街来享受长江以南地区的生活。下午，你可以去天安门广场上散步，为了更好的看清楚这个城市，接下来你可以参观故宫博物馆。在那里你可以看到不同时期不同的物体。他们是很有价值的。晚上，前门步行街是一个很好的地方，在那里可以买到各种纪念品和衣服。那里的大多数建筑物都是中国传统风格。也许你可以了解到一些古老的北京城的历史。 Wishyou a nice trip. 祝你旅途愉快 看了“介绍景点的高中英语作文”的人还看了： 1. 旅游景点英文介绍 2. 关于旅游的高一英语作文带翻译 3. 有关旅游景点介绍的英语作文 4. 出国旅游的高中英语作文 5. 关于风景的英语作文

其全称应为米奇老鼠（Mickey Mouse）米老鼠是怎么来的 在1922年，当沃尔特21岁的时候，他曾在堪萨斯市成立过一家“欢笑卡通公司”，那真是一段十分艰苦的时期。在堪萨斯市一间破烂不堪的屋子里，沃尔特在画板上描绘他漫画家的梦。 有一天，当沃尔特辛苦伏案画画的时候，有一只小老鼠瑟瑟缩缩地爬到桌子上偷食面包屑。当小老鼠发现沃尔特没有赶它走或置它于死地，就大胆地与他逗乐，甚至淘气地爬上他的书桌，仿佛在看他画画似的。 在寂寞和苦闷中，这一大一小的生灵建立起了深厚的友谊。在短短的两个月时间里，那只小老鼠成为沃尔特忠实的小朋友。它虽然淘气，却也很温驯，更会撒娇，有时甚至蜷伏在沃尔特的手掌心里睡大觉。沃尔特很喜欢看着它，研究它的每一个动作，甚至还会对着镜子又皱鼻子、又努嘴巴，学着小老鼠一大堆可爱的小动作。 当欢笑卡通公司要关门的时候，沃尔特需要认真考虑小老鼠的“出路”问题。他打定主意，一定要让小老鼠离开这里。就在公司关门的当天晚上，沃尔特把小老鼠带到附近的树林里，放走了它，并在心里对小老鼠默默地道了别。 小老鼠是走了，但小老鼠实际上却又没走。因为6年来，小老鼠可爱的形象一直活在沃尔特的心里。也许是人类尔虞我诈的事情太多，沃尔特倒更喜欢小动物的那种坦诚和无欺。就在沃尔特计划要制作一部新的卡通片，计划要塑造一个新的角色时，那只令他念念不忘的小老鼠就突然从他的脑海里蹦了出来。 沃尔特先画了几张老鼠的草图，拿给奥比看。奥比一看就乐了，这只老鼠太像沃尔特了：它的鼻子、面孔、胡须、走路的姿势和表情，都好像有沃尔特的影子，现在就缺沃尔特的声音啦！这张画是沃尔特以自己的脸为模特，是沃尔特面孔的写照。沃尔特本来打算给小老鼠取名叫莫蒂默，但是，奥比嫌莫蒂默这个名字女人味太足了，而且也不够响亮。莉莲的看法与奥比一样，她说不如叫米奇更好。奥比认为，米奇这个名字起得很棒。这样，小老鼠就有了米奇这个名字。 在中国，小朋友所熟悉的“米老鼠”这三个字，其实就是从“米奇老鼠”简化而来；“米奇老鼠”按照英文的用法，就是“一只名叫米奇的老鼠”的意思。当沃尔特看到要把奥斯华夺回来是多么轻而易举时，他露出了笑容。此时，沃尔特·迪斯尼已经领悟到了电影业的经营方式。 接下来，沃尔特和伙伴们便要设计米老鼠的个性。经过反复的讨论和推敲，原本只是“平面”的米老鼠，在有了个性之后，渐渐“立体”起来。沃尔特和伙伴们希望米老鼠是一个温柔可亲、善解人意，但也有些急躁粗心的小家伙；他很有正义感，喜欢打抱不平，常常不自量力，使自己身陷险境；他颇有些机智，也很勇敢，所以最后总能化险为夷；他还有淘气的一面，常常喜欢恶作剧，开一些无伤大雅的小玩笑。 对于米老鼠的真正来历，现在已经众说纷纭了。而大部分传说都说是由沃尔特创造的。沃尔特曾说过，他在奥斯华电影争夺战失败后，在回加州的火车上，梦见了米老鼠这个角色，而后，由于妻子莉莲厌烦“莫蒂默老鼠”这个名称，于是，沃尔特就把名字改为米老鼠。 沃尔特也曾提到这个角色的另外一个来源。在堪萨斯市时，经常有一只老鼠常常在他的画板周围玩耍，给他留下了深刻的印象。这两个故事流传甚广。但是，米老鼠真正的来源，应该是沃尔特和奥比密切合作的结果：沃尔特想像出米老鼠极具趣味的特性和创造出他的声音，而奥比则描绘出它的具体动作和形态。 接着，沃尔特和奥比讨论怎样把这个新角色推向公众。恰好，当时美国飞行员查尔斯·林德伯格（1902 1974）首次单人驾驶“路易士精神号”单翼飞机，成功地从美国飞越大西洋，直达法国的巴黎，成为新一代美国人心目中最了不起的冒险家。 一直到1928年3月，报纸上都还经常可以看得见，有关林德伯格或有关飞行、飞机、冒险等相关题材连篇累牍的报道，公众更是依然把他视为民族英雄。沃尔特说，这个社会热点我们必须抓住，就让米老鼠开飞机吧，我想观众会喜欢的。他们约定，由沃尔特编写剧本，奥比制作。于是，沃尔特根据林德伯格的事迹，构思了一个简单、有趣的故事。这就是《米老鼠系列影片》第一部——《疯狂的飞机》。 《疯狂的飞机》剧本很快写好了，可是制作却成了问题。为了保密，他们采取了两条措施。一方面，沃尔特一改以往的宽宏，派了监工去监视那些画家的工作。沃尔特强调说，一定要让他们埋头作画不得消闲，连擦鼻涕的工夫都没有，这样，他们就没有精力去注意我们在干些什么。 另一方面，米老鼠的制作是在严格保密的状态下进行的。奥比把自己关在房间里，以每天700张画面的速度绘制这部新的影片。莉莲和另外一个可信赖的女工则躲在车库里，把奥比绘制的图画描在赛璐珞片上。拍摄工作由沃尔特负责：等到画家们下班后，紧张地工作一夜，而到天亮之前就把一切都收拾起来，像是什么也没发生过。 1928年5月10日，《疯狂的飞机》在好莱坞日落大道的电影院试映了。试映虽然没有引起轰动，但观众的反映还不错，令沃尔特信心倍增。沃尔特用最后的资金又拍了两部米老鼠短片。在第二部《骑快马的高卓人》中，米老鼠是一个勇敢的骑手；在第三部《威利号汽船》中，米老鼠又成了一个能干的船员。 沃尔特·迪斯尼的卡通王国里有许多可爱的卡通明星，其中资格最老、同时也是最受欢迎的角色，无疑应当首推米老鼠。米老鼠诞生于1928年，到2004年，米老鼠已经有76岁了。虽然米老鼠的年纪已经不小了，但是其魅力却始终未曾稍减。不知道米老鼠陪伴过多少小朋友的童年，带给多少小朋友无尽的欢乐。米老鼠，这只全球最知名的“老鼠”，早已成为沃尔特·迪斯尼卡通王国的招牌和重要标志。 从米老鼠开始，一个接一个的卡通形象被沃尔特·迪斯尼带到了观众的面前。从《疯狂的飞机》开始，米老鼠从美国走向全球，魅力至今不衰。毫不夸张地说，它已是风靡全球、最受欢迎的卡通形象了，有人甚至称它为“魔幻之影”。

什么类型的？ 给你一篇关于啃老族的把，我自己写的Now the NEET has become a common phenomenon, many children who don"t work on his own parents live. Whether you will love him if your child is a NEET. In my opinion, if my child is a NEET, I certainly wouldn"t coddle11 him. I think we should teach our children to be independent. They has the responsibility to live by themselves. It is the high time to take measures to change the phenomenon. First of all, we should educate our children to do things by themselves.Sometimes,it would be better if the children complete something without the parents"help.Second, we can not spoil them but cultivate their self-control. Most important of all, we should encourage them to learn skills so that they can ensure the economic independence. Generally speaking, the NEET phenomenon is not a good phenomenon, I hope we can be an independent generation and hope that the NEET becomes less and less.

Mickey Mouse，米老鼠是迪士尼经典的动画形象。Mickey也是一个老鼠形象，米奇的男朋友，米妮的首部影片是1928年的电影《威利汽船》。

静电接地报警器，普通地线夹（静电夹）的升级版，就是用了两个电子回路检测一根地线的两端是否都是良好导通。积小，适应各种地方，无需现场安装，可以在几个卸油口位置来回移动。使用强力弹簧，利用夹体结构成杠杆的原理，使夹子头部的破漆针具有很强的压力，能够破除被检测物表面的油。油罐、站房和罩棚的接地电阻不得超过10欧姆；所有加油机和油枪必须确保良好的等电位连接，接地电阻不大于4欧姆；配电箱要有良好的防雷接地线，金属屏蔽两端要良好接地，检查静电接地夹端的电缆线和接地线是否出现断路，请及时更换电缆线，如果报警不消失说明控制模块出现故障，更换控制模块。有静电接地连接的钛管道及不锈钢管道，导线跨接获接地引线不得与钛管道及不锈钢管道直接连接，应采用钛板或不锈钢板过渡。油罐车在空气中摩擦产生静电，用拖地线保持油罐与大地等电位，只要保证有一根可靠接触地面即可防止出现电位差，为了防止拖地线磨短或挂断，用两根当然安全系数更高些。油罐车在空气中摩擦产生静电，用拖地线保持油罐与大地等电位，只要保证有一根可靠接触地面即可防止出现电位差，为了防止拖地线磨短或挂断，用两根当然安全系数更高些。最简单的实现办法。剪一个废弃的三脚插头，留下一巴掌长的线尾巴，开线，找到一根黄绿双色线，将其他两条颜色的线齐根剪掉，在对黄绿色线开线，将星笊夹到黄绿线芯便可。用胶布接地线可以消除静电的，冬天如果人体带静电，触到接地金属部件也可以放电，所以马路行走的加油车也要安装一条放静电的地极金属带，跟路面接触消除车身静电以策安全。

MarionRamseyMarionRamsey是一名演员，代表作品有《金牌警校军第五集:迈阿密特别勤务》等。外文名：MarionRamsey职业：演员代表作品：《金牌警校军第五集:迈阿密特别勤务》等合作演员：BubbaSmith等