哈尔威 诺曼底 详细

从舍己为人的角度理解。哈尔威船长发布的命令让妇女儿童先走，船员最后走，从话里不难理解哈尔威船长救助他人，自己的生命放在最后的高尚人格。

克莱芒。根据查询第一范文网信息显示，哈尔威船长的儿子克莱芒已经成为了一名出色的船长。哈尔威是诺曼底号的船长，因“诺曼底号”船与“玛丽号”船发生相撞事故，光荣殉职。

他巍然屹立在驾驶台上，严峻而镇定，系紧帽子，纽扣齐整，遮住嘴部，只有双眼健在，善良而微笑着。

哈尔威是诺曼底号的船长，因“诺曼底”号船与“玛丽”号船发生相撞事故，光荣殉职。他在语文苏教版六年级上册第7课本中出现，是19世纪法国作家雨果笔下人物。他有着舍己为人，大公无私，尊敬妇女，爱护儿童，镇定自若的精神。

生活不仅是为了自己，最重要的是要为人民服务，为人民着想，哈尔威船长就知道这个道理，所以他宁可牺牲自己，也不拖累别人，何况这时也只有他能救回其他落难者。 哈尔威船长的精神是:只想着别人,不顾自己.还有就是忠于职守哈尔威船长他一生都要求自己忠于职守，履行做人之道。面对死亡，他又一次运用了成为一名英雄的权利。

大公无私,忠于职守, 自己最后,别人先走. 他是个英雄, 他是个神话. 凝视着远方, 凝视着恐惧, 只有他, 一辈子, 都在履行做人之道.

课文《船长》中，面对危险哈尔威船长做了以下三件事：1、站在指挥台上维持纪律；2、救出还不过是个孩子的见习水手克莱芒；3、屹立在舰桥上犹如铁铸随着轮船一起沉入了深渊。

1、峡（峡谷）、（山峡）。2、栽（栽树）、（栽培）。3、嘈（嘈杂）、（嘈哗）。4、湍（湍急）、（湍流）。5、狭（狭长）、（狭窄）。6、载（载客）、（载物）。7、糟（糟粕）、（糟糕）。8、喘（喘气）、（喘息）。作品赏析：在文中，他是一个舍己为人、临危不惧的人。由于他机智、果断，结果乘客得救，而他自己却随着陪伴他多年的轮船一起徐徐沉入了深渊的感人故事。"哈尔威船长屹立在舰桥上，一个手势也没有做，一句话也没有说，犹如钢铁铸成的，纹丝不动，随着轮船一起沉入了渊。"哈尔威船长可叹可敬，他首先想到的是别人、忠于职守、履行做人之道的崇高品质，令人折服，他明明可以逃生，可却静静地"犹如钢铁铸成"般地沉入大海。

到你课本上找！

答：指哈尔威船长。含义是表现出他舍己救人、忠于职守的高贵品质，生动形象地写出船长掉入大海的悲壮场面以及人们会永远记住这位船长。

《船长》这一课给我留下了很深很深的记忆。其中，哈尔威船长舍己救人的那一幕始终不能忘怀…… “诺曼底”号船上一片混乱，哭泣声、呼救声、叫喊声……人们一齐挤向小艇，拼命想逃生——因为他们知道，早一分钟，就多一分希望……就在人们惊慌失措时，一个沉着镇定的声音响起：“妇女先走，其他乘客跟上，船员断后，必须把60人全都救出去！”实际上船上共有61人，危难时刻他顾不得算上自己了！ 人们震撼了，这生死关头，船长能做到先人后己，为什么自己做不到呢？也为了逃生，人们迅速按船长指示排成一队，秩序井然地进行逃生。 第20分钟到了，乘客全部登上小艇，只有船长哈尔威巍然屹立在舰桥上，徐徐沉入大海，以身殉职…… 哦，伟大的船长啊，千言万语道不尽我对您的敬佩之情！ 危险时刻，您义无反顾，忠于职守，把生留给了别人，自己却选择了死亡。是什么力量使您如此崇高？我明白了，您是船长，您热爱事业，致死也要尽自己的责任，履行做人之道。 啊，敬爱的哈尔威船长啊，您是“诺曼底”号的灵魂，“诺曼底”号是您生命的一部分，您是“诺曼底”号的船长，没有了船，有船长又有什么用呢？所以您选择了与船共存亡——这也许是您一生中最明智的选择！ 哈尔威船长，我想对您说：“您是伟大的，您是崇高的！您将永远活在人们心间！”

你是在写作文吧？300字，怎么可能呀

《船长》这一课给我留下了很深很深的记忆。其中，哈尔威船长舍己救人的那一幕始终不能忘怀…… “诺曼底”号船上一片混乱，哭泣声、呼救声、叫喊声……人们一齐挤向小艇，拼命想逃生——因为他们知道，早一分钟，就多一分希望……就在人们惊慌失措时，一个沉着镇定的声音响起：“妇女先走，其他乘客跟上，船员断后，必须把60人全都救出去！”实际上船上共有61人，危难时刻他顾不得算上自己了！ 人们震撼了，这生死关头，船长能做到先人后己，为什么自己做不到呢？也为了逃生，人们迅速按船长指示排成一队，秩序井然地进行逃生。 第20分钟到了，乘客全部登上小艇，只有船长哈尔威巍然屹立在舰桥上，徐徐沉入大海，以身殉职…… 哦，伟大的船长啊，千言万语道不尽我对您的敬佩之情！ 危险时刻，您义无反顾，忠于职守，把生留给了别人，自己却选择了死亡。是什么力量使您如此崇高？我明白了，您是船长，您热爱事业，致死也要尽自己的责任，履行做人之道。 啊，敬爱的哈尔威船长啊，您是“诺曼底”号的灵魂，“诺曼底”号是您生命的一部分，您是“诺曼底”号的船长，没有了船，有船长又有什么用呢？所以您选择了与船共存亡——这也许是您一生中最明智的选择！ 哈尔威船长，我想对您说：“您是伟大的，您是崇高的！您将永远活在人们心间！”

谭千秋

从课文《“诺曼底”号遇难记》中摘抄表现哈尔威船长镇定自若指挥的句子：哈尔威船长，站在指挥台上，大声吼喝：“全体安静，注意听命令！把救生艇放下去。妇女先走，其他乘客跟上，船员断后。必须把六十人人救出去。”

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哈尔威船长这位生命的意义是什么呢？俺健康啊！

特点：简短，真实，富于感染力，作用：人在惊慌，无助时需要一个领导，需要别人告诉他怎么做，这段对话就告诉了人群该做什么，怎么做。

第一次：指挥船员，安全撤离。第二次：与船共存亡。船长的英雄壮举：夜色正浓，烟雾弥漫，诺曼底号行驶在大海上。被迎面飞速驶来的玛丽号撞击到舷，船身被严重损坏，海水倒灌进船舱，面临沉船的危险，乘客乱作一团。面对这种险情，哈尔威船长果断下令，安排全员离开，但是自己却壮烈牺牲。创作背景哈尔威船长是著名作家雨果《“诺曼底”号遇难记》这部小说里描述的人物，这部小说主要叙述了＂诺曼底＂号上的哈尔威船长在海轮遇难、忘我救人的过程，歌颂了哈尔威船长＂忠于职守，履行做人之道＂的精神。1870年3月17日，两艘英国轮船“诺曼底”号和“玛丽”相撞，出事后，“诺曼底”号船长哈尔威在能逃生的情况下以身殉职。哈尔威船长崇高的人道主义精神和他忠于职守、敢于牺牲的精神深深地感动了作者，于是，雨果便写下了这篇文章来抒发对哈尔威船长的赞美和景仰之情。

事实证明： 1870年3月17日，两艘英国轮船（“诺曼底”号和“玛丽”号）相撞，出事后，“诺曼底”号船长哈尔威在能逃生的情况下以身殉职。哈尔威船长崇高的人道主义精神和他忠于职守、敢于牺牲的精神深深地感动了作者，于是，雨果便写下了这篇文章来抒发对哈尔威船长的赞美和景仰之情。 在哈尔威船长严肃宣布了一条生死攸关的纪律——“哪个男人胆敢在女人前面，你就开枪打死他”以后，人们形成的一种感觉。这项宣布，显示了钢铁般的意志和无尚的权威，体现了首先保护弱小的社会应有的运作秩序，表明了居于社会主导地位的一方（当然，男女本应是平等的）必须首先承担起某种责任的理念。确实，此时此刻的船长已成了一个伟大灵魂的化身，巍然屹立于上空。

1870年3月7日，两艘英国轮船（“诺曼底”号和“玛丽”号）相撞，出事后，“诺曼底”号船长哈尔威在能逃生的情况下以身殉职。哈尔威船长崇高的人道主义精神和他忠于职守、敢于牺牲的精神深深地感动了作者，于是，雨果便写下了这篇文章来抒发对哈尔威船长的赞美和景仰之情。在哈尔威船长严肃宣布了一条生死攸关的纪律——“哪个男人胆敢在女人前面，你就开枪打死他！”还有救见习水手克莱芒，救这个孩子。以后，人们形成的一种感觉。这项宣布，显示了钢铁般的意志和无尚的权威，体现了首先保护弱小的社会应有的运作秩序，表明了居于社会主导地位的一方（当然，男女本应是平等的）必须首先承担起某种责任的理念。确实，此时此刻的船长已成了一个伟大灵魂的化身，巍然屹立于上空。他一生都要求自己忠于职守，履行做人之道。面对死亡，他又运用了成为一名英雄的权利。诺曼底号是一艘大轮船，在英伦海峡也许可以算的上是最漂亮的油轮之一。它装货容量六百吨，船体长二百二十尺。宽二十五尺。1863年造。1870年3月7日船撞到玛丽号，船员和乘客转移到玛丽号上后，船长和诺曼底号一起沉没了。

哈尔威船长具有忠于职守和舍己救人的崇高精神，成功塑造了一位临危不惧和勇于献身的英雄船长的形象，启示着人们要学习这种舍己为人、不惧危险的精神。哈尔威船长是著名作家雨果《“诺曼底”号遇难记》这部小说里描述的人物，这部小说主要叙述了"诺曼底"号上的哈尔威船长在海轮遇难、忘我救人的过程，歌颂了哈尔威船长"忠于职守，履行做人之道"的精神 。哈尔威船长的故事介绍：1870年3月17日，两艘英国轮船“诺曼底”号和“玛丽”相撞，出事后，“诺曼底”号船长哈尔威在能逃生的情况下以身殉职。哈尔威船长崇高的人道主义精神和他忠于职守、敢于牺牲的精神深深地感动了作者，于是，雨果便写下了这篇文章来抒发对哈尔威船长的赞美和敬仰之情。在哈尔威船长严肃宣布了一条生死攸关的纪律——“哪个男人胆敢在女人前面，你就开枪打死他”以后，人们形成的一种感觉。这项宣布，显示了钢铁般的意志和无上的权威，体现了首先保护弱小的社会应有的运作秩序，表明了居于社会主导地位的一方（当然，男女本应是平等的）必须首先承担起某种责任的理念。确实，此时此刻的船长已成了一个伟大灵魂的化身，巍然屹立于上空。以上内容参考：百度百科-哈尔威船长

问题一：()的哈尔威 什么样的 哈尔威 奋不顾身、见义勇为、舍己救人、忠于职守、忘我救人、视死如归 问题二：哈尔威是个什么样的人 哈尔威船长是个忠于职守、舍己为人、大公无私、舍生忘死、关爱妇女儿童，一心为他人着想的好船长。 问题三：哈尔威船长是一个什么样的人 5分 他是个沉着冷静、在关键时刻能挺身而出的人 哈尔威船长是雨果>这部小说里描述的人物,这部小说,主要叙写了诺曼底号上的哈尔威船长在海轮遇难、忘我救人的过程,歌颂了忠于职守,履行做人之道的精神 诺曼底号的船长。 是诺曼底号的船长,因“诺曼底”号的事故，不幸身亡。 哈尔威船长是雨果>这部小说里描述的人物,这部小说,主要叙写了诺曼底号上的哈尔威船长在海轮遇难、忘我救人的过程,歌颂了忠于职守,履行做人之道的精神 1870年3月17日，两艘英国轮船（“诺曼底”号和“玛丽”号）相撞，出事后，“诺曼底”号船长哈尔威在能逃生的情况下以身殉职。哈尔威船长崇高的人道主义精神和他忠于职守、敢于牺牲的精神深深地感动了作者，于是，雨果便写下了这篇文章来抒发对哈尔威船长的赞美和景仰之情。 在哈尔威船长严肃宣布了一条生死攸关的纪律――“哪个男人胆敢在女人前面，你就开枪打死他”以后，人们形成的一种感觉。这项宣布，显示了钢铁般的意志和无尚的权威，体现了首先保护弱小的社会应有的运作秩序，表明了居于社会主导地位的一方（当然，男女本应是平等的）必须首先承担起某种责任的理念。确实，此时此刻的船长已成了一个伟大灵魂的化身，巍然屹立于上空。 他一生都要求自己忠于职守，履行做人之道。面对死亡，他又运用了成为一名英雄的权利。 诺曼底号是一艘大轮船，在英伦海峡也许可以算的上是最漂亮的邮船之一。它装货容量六百吨，船体长二百二十尺。宽二十五尺。1863年造。 1870年3月17日船撞到玛丽号，船员和乘客转移到玛丽号上船长和船沉没了。 30年代大西洋两岸各国建造大型邮船的热潮爆发之后，面对英国的不列颠女皇号、不列颠尼克号，德国的不莱梅和欧罗巴两姐妹，尤其是墨索里尼的骄傲――国王号，法国人也未能免俗。犹如主力舰建造问题上，英美法德意等国的军备竞赛一样，在横渡大西洋邮船上，这些老冤家对头也在争谁更大、更快、更豪华。这个时期，大西洋上最大的邮船是56000吨级（英国的庄严号、伯伦加利亚号），法国人决定一劳永逸地结束吨位上的竞赛――建造一艘80000吨级的邮船。法国邮船界的首席设计师，曾经给沙皇陛下海军设计战列舰的俄国人弗拉基米尔u30fb尤科维奇，被邀请担当这一光荣的任务。 给尤科维奇的硬性指标有三条：吨位超过80000吨；长度超过1000英尺；航速超过30节。在考虑多种线形之后，尤科维奇决定采用漂亮的大西洋型船首，即所谓“clipper bow”。这可以减少高速航行时的阻力。欧洲的大轮船公司在造船业都有自己的关系网，比如卡纳德的轮船多由克莱德班克的约翰u30fb布朗船厂建造，白星公司的轮船多由哈兰u30fb沃尔夫船厂建造，北德的轮船多由汉堡的布洛姆-福斯建造。CGT的老搭档，圣纳泽尔的Penhoet船厂承担诺曼底号的建造任务。 有史以来最豪华的邮船――诺曼底号 30年代大西洋两岸各国建造大型邮船的热潮爆发之后，面对英国的不列颠女皇号、不列颠尼克号，德国的不莱梅和欧罗巴两姐妹，尤其是墨索里尼的骄傲――国王号，法国人也未能免俗。犹如主力舰建造问题上，英美法德意等国的军备竞赛一样，在横渡大西洋邮船上，这些老冤家对头也在争谁更大、更快、更豪华。这个时期，大西洋上最大的邮船是56000吨级（英国的庄严号、伯伦加利亚号），法国人决定一劳永逸地结束吨位上的竞赛――建造一艘80000吨级的邮船。法国邮船界的首席设......>> 问题四：哈尔威船长是个什么样的人 一般来说淘宝正品的价格在专柜的5-7折,如果低于专柜折扣就应该是假的.建议使用支付宝. 问题五：《船长》一文中哈尔威的命令（），可以看出他是一个怎样的人 是一个临危不惧的人 问题六：这些历史人物给了你怎样的印象呢 ----的廉颇，----的哈尔威，----的肖邦，----的郑成功 哈尔威：舍己救人，临危不惧，忠于职守 廉颇：光明磊落，知错就改，光明真大。 郑成功,热爱祖国 肖邦，孜孜不倦 ,呕心沥血，通耿达旦，日夜思国

哈尔威船长具有忠于职守和舍己救人的崇高精神，成功塑造了一位临危不惧和勇于献身的英雄船长的形象，启示着人们要学习这种舍己为人、不惧危险的精神。哈尔威船长是著名作家雨果《“诺曼底”号遇难记》这部小说里描述的人物，这部小说主要叙述了"诺曼底"号上的哈尔威船长在海轮遇难、忘我救人的过程，歌颂了哈尔威船长"忠于职守，履行做人之道"的精神 。哈尔威船长的故事介绍：1870年3月17日，两艘英国轮船“诺曼底”号和“玛丽”相撞，出事后，“诺曼底”号船长哈尔威在能逃生的情况下以身殉职。哈尔威船长崇高的人道主义精神和他忠于职守、敢于牺牲的精神深深地感动了作者，于是，雨果便写下了这篇文章来抒发对哈尔威船长的赞美和敬仰之情。在哈尔威船长严肃宣布了一条生死攸关的纪律——“哪个男人胆敢在女人前面，你就开枪打死他”以后，人们形成的一种感觉。这项宣布，显示了钢铁般的意志和无上的权威，体现了首先保护弱小的社会应有的运作秩序，表明了居于社会主导地位的一方（当然，男女本应是平等的）必须首先承担起某种责任的理念。确实，此时此刻的船长已成了一个伟大灵魂的化身，巍然屹立于上空。以上内容参考：百度百科-哈尔威船长

1870年3月17日夜晚，哈尔威船长照例走着从南安普敦到格恩西岛这条航线。大海上夜色正浓，大雾弥漫。船长站在舰桥上，小心翼翼地驾驶着“诺曼底”号。乘客们都进入了梦乡。“诺曼底”号是一艘大轮船，在英伦海峡也许可以算的上是最漂亮的邮船之一。它装货容量600吨，船体长220尺，宽25尺。海员们都说它很“年轻”，因为它才7岁，是1863年造的。雾愈来愈浓了，轮船驶出南安普敦河后，来到茫茫大海上，相距埃居伊山脉估计有15海里。轮船缓缓行驶着。这时大约凌晨四点钟。周围一片漆黑，船桅的稍尖勉强可辨。像这类英国船，晚上出航是没有什么可怕的。突然，沉沉夜雾中冒出一枚黑点，它好像一个幽灵，又仿佛一座山峰。只见一个阴森森的往前翘起的穿透，突破黑暗，在一片浪花中飞驶过来。那是“玛丽”号，一艘装有螺旋推进器的大轮船，它从奥德萨启航，船上载着500吨小麦，行驶速度非常快，负重又特别大。它笔直地朝着“诺曼底”号逼了过来。眼看就要撞船，已经没有任何办法避开它了。一瞬间，大雾中似乎耸起许许多多船只的幻影，人们还没有一看清，就要死到临头，葬身鱼腹了。全速前进的“玛丽”号，向“诺曼底”号的侧旋撞过去，在它的船身上刨开一个大窟窿。由于这一猛撞，“玛丽”号自己也受了伤，终于停了下来。“诺曼底”号上有28名船员，1名女服务员，31名乘客，其中12名是妇女。震荡可怕极了。一刹那间，男人、女人、小孩，所有的人都奔到甲板上。人们半裸着身子，奔跑着，尖叫着，哭泣着，惊恐万状，一片混乱。海水哗哗往里灌，看来不久船就会沉没的。然而更危险的是：船上没有封舱用的防漏隔墙，救生圈也不够。在这紧急关头， 哈尔威船长，站在指挥台上，大声吼喝：“大家安静，注意听命令！把救生艇放下去。妇女先走，其他乘客跟上，船员断后。必须把六十人救出去。”实际上船上一共有六十一人，但是他把自己给忘了。船员赶紧解开救生艇的绳索。大家一窝蜂拥了上去，你争我夺，奥克勒大副带着船员拼命想维持秩序，但整个人群都像疯了似的，乱得不可开交。就在这时，船长威严的声音吓倒了一切呼号和嘈杂，黑暗中人们听到这一段简短有力的对话：“洛克机械师在哪儿？”“船长喊我吗？”“炉子怎么样了？”“海水淹了。”“火呢？”“灭了。”“机器怎样？”“停了。”船长喊了一声：“奥克勒大副！”大副回答：“到！”船长问道：“还能坚持多少分钟？”“二十分钟。”“够了，”船长说，“让每个人都到小艇上去。奥克勒大副，你的手枪在吗？”“在，船长。”“哪个男人胆敢在女人前面，你就开枪打死他!”大家立时不出声了。没有一个人违抗他的意志。人们感到有一个伟大的灵魂出现在他们的上空。“玛丽”号也放下救生艇，救援工作进行得井然有序，几乎没有发生什么争执或殴斗。事情总是这样，哪里有可卑的利己主义，哪里也会有悲壮的舍己救人。哈尔威巍然屹立在他的船长岗位上，指挥着，控制着，领导着。他沉着镇定的，他把每个人和每件事都考虑到了，仿佛他不是给人而是在给灾难下达命令，一切似乎都在听从他的调遣。过了一会儿，他大声喊道：“把克莱芒救出去！”克莱芒是见习水手，还不过是个孩子。第20分钟到了，60个人全都登上小艇。船里的水越来越多，轮船就要沉入深深的海水中，人们尽力加快速度划着小艇在“诺曼底”号和“玛丽”号之间来回穿梭。“速度再快点！”船长又叫道。他屹立在舰桥上，一个手势也没有作，一句话也没有说，犹如铁铸，纹丝不动，随着轮船一起沉入了深渊。人们透过阴森森的薄雾，凝视着这尊黑色的雕像徐徐沉进大海。哈尔威船长一生都要求自己忠于职守，履行做人之道。面对死亡，他又运用了成为一名英雄的权利。——————摘自《诺曼底号遇难记》（注：以上为简要内容）本文章于2010年8月摘入小学苏教版六年级上册语文课本（7.船长）摘入小学冀教版五年级下册语文课本（20.“诺曼底”号遇难记）摘入语文S版小学六年级下册（19.船长 选作课文时有改动）摘入沪教版诺曼底号注意：雨果的短篇《“诺曼底”号遇难记》写的显然不是1932年那艘法国超级巨轮。（文中声称“海员们都说它很“年轻”，因为它才七岁，是1863年造的。”）哈尔威船长是小说里描写的人物，雨果所写的“诺曼底”号应该是不存在的。诺曼底号邮船是划跨时代的一艘巨型邮船，至今仍然给人一种怀疑其是否确实存在过的如同梦幻一般的感觉。吨位83423吨，流线型球鼻艏，电力推进，全船空调，从巴黎克里荣饭店聘请的顶级厨师，温水循环的室内游泳馆，现代化音响设备的歌剧院，大理石墙面的教堂，全船的Art Deco艺术装饰……被人们誉为是“震惊世界的最豪华、最漂亮的游船”、“在世界客船史上享有不灭的名望”。总之，诺曼底号是一艘很好的船。建造概况20世纪30年代大西洋两岸各国建造大型邮船的热潮爆发之后，面对英国的不列颠女皇号、不列颠尼克号，德国的不莱梅号邮船和欧罗巴号邮船，尤其是面对意大利的骄傲——国王号邮船，法国人也未能免俗。犹如英、美、法、德、意等国在主力舰建造方面的军备竞赛一样，在横渡大西洋邮船建造上也在争夺更大、更快、更豪华的头衔。此时，大西洋上最大的邮船是56000吨级(英国的庄严号、伯伦加利亚号)，法国人决定一劳永逸地结束吨位的竞赛——建造一艘80000吨级的邮船。法国邮船界的首席设计师，曾经给沙皇海军设计战舰的俄国人弗拉基米尔?尤科维奇被邀请担当此项设计任务。给尤科维奇的硬性指标有三条：吨位超过80000吨；长度超过1000英尺；航速超过30节。在考虑多种线形之后，决定采用大西洋型船首，即所谓“clipper bow”，上高下低程弧状，可以减少高速航行时的阻力。欧洲大轮船公司在造船业界都有自己的关系网，比如卡纳德公司的轮船多由克莱德班克的约翰?布朗船厂建造，白星公司的轮船多由贝尔法斯特的哈兰?沃尔夫船厂建造，北德的轮船多由汉堡的布洛姆-福斯建造。诺曼底号由法国CGT公司的老搭档——圣纳泽尔的Penhoet船厂承担的建造任务。自从毛里塔尼亚和卢西塔尼亚号之后，大型邮船都用更经济、马力更大的蒸汽轮机作为动力。但是蒸汽轮机是单向转动的，这些邮船为了倒车，还需要安装一套小型的辅助动力。诺曼底号独有创新，仍然采用大功率蒸汽轮机，但是不直接带动螺旋桨，而是带动一套发电机--电动机，然后由电动机来驱动80000吨的邮船。由于电动机可以反向运转，困扰邮船设计师们20多年的一个难题解决了。技术难题解决了，但是经济难题又来了。1929年10月29日，大萧条爆发了。此时正在建造或筹建中的长度超过900英尺的邮船有三条。其中只有英国白星公司（白星轮船公司曾拥有奥林匹克号等著名邮船）的海洋号继续硬着头皮建造。这种愚蠢行为使白星公司的经济状况雪上加霜，最终导致其被英国卡纳德公司收购，大洋号最后也变成了废船壳被出售。而卡纳德公司正在建造的代号“534”的玛丽王后号，则奉命搁置等待经济状况好转。由于经济结构与英国和美国不同，法国在大萧条中比较幸运。但是幸运只是相对的，在全球经济萧条中法国不能置身事外。1931年1月，新船开工不久，CGT（跨大西洋海运公司）被迫向法国政府请求财政支持。以法国政府获得对公司的执导权为代价，CGT得到了资助，代号T6的新船建造成功，被命名为诺曼底号（这个名字是从拿破仑、林德伯格、本杰明?富兰克林、海王、美丽的法兰西等众多名字中挑选出来的）。1932年10月29日，有20万名观众到场观看这艘法兰西的超级巨轮下水，法国总统阿尔贝?勒布兰也出席了下水仪式。诺曼底号的船体沿着涂抹了43吨肥皂和2.5吨猪油的滑道缓缓地滑入卢瓦尔河。由于经济状况还没有完全恢复，诺曼底号下水之后的舾装工作比较缓慢。船内被装上一块块的地毯、镶板和艺术品。CGT召集了船舶装饰设计大师——给法兰西岛号设计宏伟的三层门厅的荷兰人范?德?鲍扬、设计大理石餐厅的法国人保罗?巴图——都被再次邀请装饰这艘海上宫殿。许多前所未有的豪华装置都在诺曼底号上首次出现——第一和第二烟囱间的运动场和网球场；第一个大型室内游泳池；第一个邮船上的剧场可以演出电影和轻歌剧；第一个采用柔光照明和室内广播系统；第一个在全体旅客舱室普及冷暖空调……不仅在当时，甚至直到70年后的今天，诺曼底号也被国际客船界评价为历史上最大、最漂亮、最豪华的邮船（之所以这么说，是因为当代的大型巡航游船已经是游览工具，而非交通工具，而且很多细节上的装饰装潢比不上诺曼底号）。

哈尔威船长忠于职守，保护弱势群体，在遇到灾难时镇定自若，富有极强的社会责任感，履行了做人的职责，而现在的许多人却只对自己的生命重视，这样的生命是没有价值的，哈尔威通过自己的行动，来体现了人生的价值，这也是雨果所被感动的原因。对一个英雄的赞美与讴歌是用语言也难以表达的。

是呀，人的生命只有一次，生命是世界上最宝贵的，我们都应该珍惜，绝不能轻意放弃这宝贵的不可再生的生命，无论对人对己。所以一直沐浴在现代文明之中的我们往往会从当代观念出发，来判断往昔的人或事，才会觉得哈尔威船长的与船同沉是不可理喻的，甚至是很傻的。要谈哈尔威船长与船同沉的行为，我们就要从古代的航海谈起。古代，由于生产水平低下，科技落后，每次远航出海往往生死未卜，面对强大的大自然，弱小的人往往要抱成团，形成集体的力量抵御，才能得以生存。古时航海船只在茫茫大海中航行，一出海就是几个月甚至一年多。这么长的时间里无法和港口基地联系，一旦在无边无际的大海出事，没有通讯设备的他们那可就呼天天不应、呼地地不灵。全船是一个整体，它不像陆地上，谁出错谁最倒霉，其他人可以逃开，海船是一个人稍有差错就会危及全船，所以不允许船员自己干自己的一套，必须有统一的号令。于是航海的船只就逐渐形成了一个以船长为核心，一切服从船长指挥的习惯，可以说一旦出海，船长就是船上的上帝，他拥有生杀予夺的权利。但给予船长这超越一切的权利，万一船长为所欲为怎么办？于是就形成一个规矩，那就是船沉没的时候，其他人都可以逃生，唯有船长是不可以的，他必须船在人在，船沉人亡，否则不可能被社会所接受。这样船长也不敢拿船只的安全当儿戏，而其他人被船长生杀予夺大权约束，于是大家就同舟共济地保证了船只的安全。千百年来，这两条规则起着很好地制衡了力量，保证了航海的安全。千百年来，在海难时，所有的船长都遵循着这样的规矩，都用自己的生命维护“船长”这份荣誉。到了近代，随着科技的发展，这条规定逐渐松解，许多时候已经没有了这条明文规定，但这成了一条不成文的规矩，称职的船长依旧坚持与船同生死。到十九世纪，随着科学的发展，文明的进步，物质获得的容易，人们观念的进步，人们更重视每一个生命的价值。而现代航海技术的提高，培养一个合格的船长比以往付出的代价更高，社会意识到培养一个船长的不易，于是开始要求船长也要逃生，不要与船同沉。而“诺曼底”号遇难就是在这个时代。到现代，科技的发达、人权的强调、民主的凸现、生命意识的进一步加强，这种规矩已经完全被破除。船长不再有对船员的生杀予夺的权利，也没有了“与船同沉”的“荣誉”，甚至规定严禁任何人与船同沉。发生海难而沉船时，船长也可以和船员一起逃命，但船长往往是最后一批逃生的人。说完这些课外话，我们还是回到课文《“诺曼底”号遇难记》所记载的那个时代。当时，人们的意识处于古代向现代转变时期，社会已经普遍认可船长可以逃生，肇事船的船长可以逃生，没有事故责任的船长更可以逃生。当然，人们还记得那个古老的航海不成文规则，尤其在海员和船长当中。但此时能坚持那条“船长荣誉”规则的船长已经不多了，尤其是没有任何事故责任方的船长。正因为当时人们还记得那个不成文的“船长荣誉”规则，因此，船长还是倍受人们的敬重，也只有德高望重的人才能出任此职，哈尔威也不例外。而在海难发生后，哈尔威就做好了死的准备，所以，哈尔威大声喊道“必须把60个人救出去”，不是忘了自己，当人们听到这句话的时候，就知道了哈尔威会要与船同沉；所以人们才会在哈尔威船长和船员一段简短有力的对话后，“感到有一个伟大的灵魂出现在他们的上空”；所以当哈尔威“有如铁铸，纹丝不动，随着轮船徐徐沉入深渊”的时候，他的刚毅和决绝既阻绝了旁人一切施救的念头，人们也就没有劝说，没有强行拉走，只是默默地凝视着他完成伟大的壮举。也正因为在那个古老的规则淡出的背景下，哈尔威船长还能如此忠于职守，所以雨果在小说的最后两节这样高度赞扬说：“在英伦海峡上，从来没有任何一位船员能与他相提并论。他一生都要求自己忠于职守，履行做人之道。面对死亡，他又一次运用了成为英雄的权利。”哈尔威船长一生都要求自己忠于职守，履行做人之道，对于哈尔威船长来说，选择与“诺曼底”号共沉大海是他的职业信念决定的。在哈尔威船长看来，作为船长，他除了保证船上人员的生命安全外，还应保证船只的安全，虽然沉船的责任并不在他，但高度的船长责任感，使他做出了履行古老的“人在船在，船亡人亡”这条此时已经显得神圣的规则，义无反顾地用自己的生命为自己的崇高信念划上了一个圆满的句号。与这一艘寄托他事业的船一同沉没，正是哈尔威船长生命走向圆满的唯一选择，与屈原投江、谭嗣同赴死一样，一旦自己一生珍惜的事物消亡，他们甘愿用最宝贵的生命去为之殉葬。或许你会觉得为自己的信念送掉生命？这样的人很傻。但社会的进步离不开这样的人，我们这个社会，最需要的就是这种无论何时何地何种环境都能忠于职守的品质，最需要坚持为自己的信念而奋斗的人。如果我们脱离当时的社会背景，就难于理解这一选择了。如果结合这一社会背景，结合课文开头的题记：“真正的强者是有自制力的人”，我们就能理解哈尔威船长在灾难在面前，体现的忠于职守，履行了自己的做人之道的可贵。所以他是一个真正的强者，成为我们学习的榜样。

语文课本中哈尔威船长践行了两次英雄的壮举第一次指的是什么第二次指的是

哈尔威船长忠于职守，保护弱势群体，在遇到灾难时镇定自若，富有极强的社会责任感，履行了做人的职责，而现在的许多人却只对自己的生命重视，这样的生命是没有价值的，哈尔威通过自己的行动，来体现了人生的价值，这也是雨果所被感动的原因。对一个英雄的赞美与讴歌是用语言也难以表达的。

诺曼底号的船长。 是诺曼底号的船长,因“诺曼底”号的事故，不幸身亡。 哈尔威船长是雨果<<"诺曼底"号遇难记>>这部小说里描述的人物,这部小说,主要叙写了"诺曼底"号上的哈尔威船长在海轮遇难、忘我救人的过程,歌颂了"忠于职守,履行做人之道"的精神 1870年3月17日，两艘英国轮船（“诺曼底”号和“玛丽”号）相撞，出事后，“诺曼底”号船长哈尔威在能逃生的情况下以身殉职。哈尔威船长崇高的人道主义精神和他忠于职守、敢于牺牲的精神深深地感动了作者，于是，雨果便写下了这篇文章来抒发对哈尔威船长的赞美和景仰之情。 在哈尔威船长严肃宣布了一条生死攸关的纪律——“哪个男人胆敢在女人前面，你就开枪打死他”以后，人们形成的一种感觉。这项宣布，显示了钢铁般的意志和无尚的权威，体现了首先保护弱小的社会应有的运作秩序，表明了居于社会主导地位的一方（当然，男女本应是平等的）必须首先承担起某种责任的理念。确实，此时此刻的船长已成了一个伟大灵魂的化身，巍然屹立于上空。 他一生都要求自己忠于职守，履行做人之道。面对死亡，他又运用了成为一名英雄的权利。 诺曼底号是一艘大轮船，在英伦海峡也许可以算的上是最漂亮的邮船之一。它装货容量六百吨，船体长二百二十尺。宽二十五尺。1863年造。 1870年3月17日船撞到玛丽号，船员和乘客转移到玛丽号上船长和船沉没了。 30年代大西洋两岸各国建造大型邮船的热潮爆发之后，面对英国的不列颠女皇号、不列颠尼克号，德国的不莱梅和欧罗巴两姐妹，尤其是墨索里尼的骄傲——国王号，法国人也未能免俗。犹如主力舰建造问题上，英美法德意等国的军备竞赛一样，在横渡大西洋邮船上，这些老冤家对头也在争谁更大、更快、更豪华。这个时期，大西洋上最大的邮船是56000吨级（英国的庄严号、伯伦加利亚号），法国人决定一劳永逸地结束吨位上的竞赛——建造一艘80000吨级的邮船。法国邮船界的首席设计师，曾经给沙皇陛下海军设计战列舰的俄国人弗拉基米尔·尤科维奇，被邀请担当这一光荣的任务。 给尤科维奇的硬性指标有三条：吨位超过80000吨；长度超过1000英尺；航速超过30节。在考虑多种线形之后，尤科维奇决定采用漂亮的大西洋型船首，即所谓“clipper bow”。这可以减少高速航行时的阻力。欧洲的大轮船公司在造船业都有自己的关系网，比如卡纳德的轮船多由克莱德班克的约翰·布朗船厂建造，白星公司的轮船多由哈兰·沃尔夫船厂建造，北德的轮船多由汉堡的布洛姆-福斯建造。CGT的老搭档，圣纳泽尔的Penhoet船厂承担诺曼底号的建造任务。 有史以来最豪华的邮船——诺曼底号 30年代大西洋两岸各国建造大型邮船的热潮爆发之后，面对英国的不列颠女皇号、不列颠尼克号，德国的不莱梅和欧罗巴两姐妹，尤其是墨索里尼的骄傲——国王号，法国人也未能免俗。犹如主力舰建造问题上，英美法德意等国的军备竞赛一样，在横渡大西洋邮船上，这些老冤家对头也在争谁更大、更快、更豪华。这个时期，大西洋上最大的邮船是56000吨级（英国的庄严号、伯伦加利亚号），法国人决定一劳永逸地结束吨位上的竞赛——建造一艘80000吨级的邮船。法国邮船界的首席设计师，曾经给沙皇陛下海军设计战列舰的俄国人弗拉基米尔·尤科维奇，被邀请担当这一光荣的任务。 给尤科维奇的硬性指标有三条：吨位超过80000吨；长度超过1000英尺；航速超过30节。在考虑多种线形之后，尤科维奇决定采用漂亮的大西洋型船首，即所谓“clipper bow”。这可以减少高速航行时的阻力。欧洲的大轮船公司在造船业都有自己的关系网，比如卡纳德的轮船多由克莱德班克的约翰·布朗船厂建造，白星公司的轮船多由哈兰·沃尔夫船厂建造，北德的轮船多由汉堡的布洛姆-福斯建造。CGT的老搭档，圣纳泽尔的Penhoet船厂承担诺曼底号的建造任务。

哈尔威船长，我想对您说……《船长》这一课给我留下了很深很深的记忆。其中，哈尔威船长舍己救人的那一幕始终不能忘怀……“诺曼底”号船上一片混乱，哭泣声、呼救声、叫喊声……人们一齐挤向小艇，拼命想逃生——因为他们知道，早一分钟，就多一分希望……就在人们惊慌失措时，一个沉着镇定的声音响起：“妇女先走，其他乘客跟上，船员断后，必须把60人全都救出去！”实际上船上共有61人，危难时刻他顾不得算上自己了！人们震撼了，这生死关头，船长能做到先人后己，为什么自己做不到呢？也为了逃生，人们迅速按船长指示排成一队，秩序井然地进行逃生。第20分钟到了，乘客全部登上小艇，只有船长哈尔威巍然屹立在舰桥上，徐徐沉入大海，以身殉职……哦，伟大的船长啊，千言万语道不尽我对您的敬佩之情！危险时刻，您义无反顾，忠于职守，把生留给了别人，自己却选择了死亡。是什么力量使您如此崇高？我明白了，您是船长，您热爱事业，致死也要尽自己的责任，履行做人之道。啊，敬爱的哈尔威船长啊，您是“诺曼底”号的灵魂，“诺曼底”号是您生命的一部分，您是“诺曼底”号的船长，没有了船，有船长又有什么用呢？所以您选择了与船共存亡——这也许是您一生中最明智的选择！哈尔威船长，我想对您说：“您是伟大的，您是崇高的！您将永远活在人们心间！”

《“诺曼底”号遇难记》剧本 时间：1870年3月17日夜晚 地点：大海上 人物：哈尔威船长 玛丽号船长 大副 工头 机械师 乘客 船员 克莱芒 幕启 哈尔威：（站在舰桥上，向远方凝视着，面对黑暗的海面微微叹了口气，又走进驾驶室，手握着方向盘，目光注视着前方） （玛丽号快速向前跑，与诺曼底号相撞）（人相撞） 乘客：（跑了出来看看周围，然后乱奔，惊叫）“啊！”“撞船了！”乘客甲：（慌张的冲上场，对着在睡觉的乘客乙狂摇）快醒醒啊，快醒醒！ 乘客乙：（被吵醒，伸着懒腰）什么事儿啊，怎么这么吵，还让不让人睡觉了阿。 乘客甲：撞穿了啊，快逃阿！ 乘客乙：（揉揉眼睛）撞船了又怎么了……（一下子反应过来）什么，撞船了！撞船了！！ 乘客甲：快逃啊…… 乘客乙：啊！怎么办啊怎么办啊………… （场面一片混乱） 哈尔威：（走到指挥台，表情严肃，语气坚定果断）全体安静，注意听命令！！！（所有人都看着船长，一片寂静）放救身艇下去，女士先走，其它乘客跟上，船员断后。必须把60人全部救出去！！！ 旁白：其实船上有61人，可他把自己忘了 船员：（放下救身艇） 乘客：（冲了上去，你推我搡）“你让开呀！”“女士优先！”“喂！” 大副、工头：（拉开挤在一起的乘客）大家别急，每个人都可以被救出去的！别挤！（还是一片混乱） 哈尔威：（环顾四周）洛克机械师在哪儿？ 机械师：到！ 哈尔威：（紧皱眉头）炉子怎么样了？ 机械师：（回答迅速有力）海水淹了！ 哈尔威：火呢？ 机械师：灭了！ 哈尔威：机器怎样？ 机械师：停了！ 哈尔威：（大喝一声）奥克勒福大副！ 大副：到！ 哈尔威：（有点儿担心）还能坚持多久？ 大副：大概…...（皱皱眉）20分钟。 哈尔威：够了，让每个人都下到小艇上去，奥克勒福大副，你的手枪在吗？ 大副：在，船长！ 哈尔威：（声音威严，斩钉截铁地）哪个男人胆敢在女人前面，你就开枪崩了他！！！ （人们立刻不出声了） 大副：（双脚一并，头一昂）是！船长！ （哈尔威注视着一切的救援行动，若有所思）（大副拿着枪维持着秩序） 哈尔威：快！大副！把克莱芒救出去，他还只是个孩子！ 大副：（转过身）是！ 克莱芒：（躲在角落里哭泣）妈妈……妈妈！ 大副：（一把把他拉走）走，克莱芒，快跟我走！ 克莱芒：（到达岸上后，急匆匆地回头，指着哈尔威船长，急切地）船长，大副，船长还在船上阿！（急着往船方向跑，想要救船长） （大副拦住克莱芒，默默地将他拽向自己，向他摇了摇头） 克莱芒：（有些茫然地看着大副，终于像是明白了什么，望了一眼渐渐沉没的船长，躲在大副怀里抽泣） （终于，人全部获救了，哈尔威长舒了一口气，屹立在指挥台上，一个手势也没有做，一句话也没有说，犹如铁铸般，纹丝不动，随着轮船慢慢地向下沉去。 船员群体：（齐声呼喊，悲情地，注视着诺曼底号）船长！船长………… 旁白：真正的强者是那种具有自制力的人！ 幕落

每个人的生命只有一次，哈尔威船长挽救了船上60个人的生命，唯独忘了自己，选择与诺曼底号一起永存大海。面对死亡，他用实际行动体现了一个船长应经的责任和义务，实现了英雄的壮举。看似这有些不明智，但其中透露出船长那舍己为人的高尚品质，与轮船共存亡的刚强他坚守岗位、忠于职守。应对困难。沉着镇定。他是我们心中的英雄。这样的英雄，也许它的生命是短暂的。但他舍己为人，勇于献身的无私精神，将在人们，心中永存

　　1．他随着轮船一起沉入深渊。 　　2．A．指挥　B．主宰　C．领导 　　3．通过描写和议论赞美哈尔威船长是一个伟大的英雄。 　　4．他一生都要求自己忠于职守，履行做人之道。 　　5．这里的描写突现了船长敬业尽责的精神，坚定刚强的意志，以及宁死不渝的对轮船和大海执著的爱。 　　6．场面显得肃穆、悲壮，具有震撼人心的力量。这“凝视”中也许并没有痛苦，只有无比的崇敬和强烈的震撼。

敬爱的哈尔威船长： 此时此刻的我，真不知该说些什么好。十年之前，那个灾难突降的深夜，如果没有您，船上的所有人都不会逃生，我也活不到今天。你看，现在我多健康，真希望您在天国的那边也生活得快快乐乐、健健康康……真想喊您一声“父亲”，您好。克莱芒献上一束鲜花，有说到：“哈尔威船长，感谢您十年前救了我，我现在已经是船长了，我要向您那样做一个忠于职守，履行做人之道，舍己为人的好船长，我仿佛看到了您的影子，再过十年，我会在上这里向您汇报我的情况，您等着吧，用不了几年，我也会成为一个向您那样的英雄多少年过去了，无数个夜晚，我会在梦中与你相遇。午夜梦回，我泣不成声。这里面有一份感伤，更有着一份感激。我要感谢您，又给了我这么一个机会，让我和你，我可敬的船长，我的师傅，我的父亲，紧紧地拥抱在一起。 你知道吗，你昔日的见习水手克莱芒已经成长为一名船长，走的就是从南安普敦到格恩西岛，我们从前走过的那条航线。每当驶过这里，我总会鸣笛三声，作为对你的问候。哈尔威船长，你的孩子看你来了。 现在，同行们都说我是这条航线上最出色的船长，然而我知道，我不是。 夜深了，海雾升起来了，透过这薄雾，我似乎又回到了1870年3月17日，又回到了哪个刻骨铭心的日子。啊，我永远忘不了您对我的救命之恩啊！""克莱芒凝视着墓碑上的照片，用衣袖轻轻擦着墓碑，深深地举了三个躬，转身离去。哈尔威船长，你看到我了吗，你看到你的孩子克莱芒了吗？

嘴上火了

雕像通常代表的都是伟大,把船长比作雕像说明船长是最伟大的,他的精神将永远刻在人们的心中.与其说哈尔威船长是一尊雕像,不如说他在人们心中是一座丰碑.

1870年3月17日，两艘英国轮船（“诺曼底”号和“玛丽”号）相撞，出事后，“诺曼底”号船长哈尔威在能逃生的情况下以身殉职。哈尔威船长崇高的人道主义精神和他忠于职守、敢于牺牲的精神深深地感动了作者，于是，雨果便写下了这篇文章来抒发对哈尔威船长的赞美和景仰之情。在哈尔威船长严肃宣布了一条生死攸关的纪律——“哪个男人胆敢在女人前面，你就开枪打死他”以后，人们形成的一种感觉。这项宣布，显示了钢铁般的意志和无尚的权威，体现了首先保护弱小的社会应有的运作秩序，表明了居于社会主导地位的一方（当然，男女本应是平等的）必须首先承担起某种责任的理念。确实，此时此刻的船长已成了一个伟大灵魂的化身，巍然屹立于上空。他一生都要求自己忠于职守，履行做人之道。面对死亡，他又运用了成为一名英雄的权利。

是呀，人的生命只有一次，生命是世界上最宝贵的，我们都应该珍惜，绝不能轻意放弃这宝贵的不可再生的生命，无论对人对己。所以一直沐浴在现代文明之中的我们往往会从当代观念出发，来判断往昔的人或事，才会觉得哈尔威船长的与船同沉是不必的，甚至是很傻的。 谈到哈尔威船长与船同沉，我们就要从古代的航海谈起。 古代，由于生产水平低下，科技落后，每次远航出海往往生死未卜，面对强大的大自然，弱小的人往往要抱成团，形成集体的力量抵御，才能得以生存。古时航海船只在茫茫大海中航行，以出海就是几个月。这几个月无法和港口基地联系，一旦在无边无际的大海出事那可就呼天天不应、呼地地不灵，而全船是一个整体，它不像陆地上，谁出错谁最倒霉，其他人可以逃开，海船是一个人稍有差错就会危及全船，所以不允许船员自己干自己的一套，必须有统一的号令。于是航海的船只就逐渐形成了一个以船长为核心，一切服从船长指挥的习惯，可以说一旦出海，船长就是船上的上帝，他拥有生杀予夺的权利。 但给与船长这超越一切的权利，万一船长为所欲为怎么办？于是就形成一个规矩，[color=Red]那就是船沉没的时候，其他人都可以逃生，唯有船长是不可以的，他必须船在人在，船沉人亡，否则生不如死，永远不可能被人类社会所接受[/color]。这样船长也不敢拿船只安全当儿戏，其他人被船长生杀予夺大权约束，于是大家就同舟共济地保证了船只的安全。千百年来，这两条规则很好地制衡了力量，保证了航海的安全。千百年来，在海难时，所有的船长都遵循着这样的规矩，都用自己的生命维护“船长”这份荣誉。 到了近代，随着科技的发展，这条规定逐渐松解，许多时候已经没有了这条明文规定，但这成了一条不成文的规矩，船长依旧会与船同生死。 到十九世纪，随着科学的发展，文明的进步，物质获得的容易，人们观念地进步，人们更重视每一个生命的价值。而现代航海技术的提高，培养一个合格的船长比以往付出的代价更高，社会意识到培养一个船长的不易，于是开始要求船长也要逃生，不要与船同沉。而“诺曼底”号遇难就是这个时代。 到现代，科技的发达、人权的强调、民主的凸现、生命意识的进一步加强，这种规矩已经完全被破除。船长不再有对船员的生杀予夺的权利，也没有了“与船同沉”的荣誉，甚至规定严禁任何人与船同沉。发生海难而沉船时，船长也可以和船员一起逃命，但船长往往是最后一批逃生的人。这是题外话，我们还是回到课文《“诺曼底”号遇难记》所记载的那个时代。 当时，人们的意识处于古代向现代转变时期，社会已经普遍认可船长可以逃生，肇事船的船长可以逃生，没有事故责任的船长更可以逃生。当然人们还记得那个古老的航海不成文规则，尤其在海员和船长当中，但此时能坚持那条“船长荣誉”规则的船长已经不多了，尤其是没有任何事故责任方的船长。 正因为当时人们还记得那个不成文的“船长荣誉”规则，因此，船长还是倍受人们的敬重，也只有德高望重的人才能出任此职，哈尔威也不例外。而在海难发生后，哈尔威就做好了死的准备，所以，哈尔威大声喊道“必须把60个人救出去”，不是忘了自己，当人们听到这句话的时候，就知道了哈尔威会要与船同沉；所以人们才会在哈尔威船长和船员一段简短有力的对话后，“感到有一个伟大的灵魂出现在他们的上空”；所以当哈尔威“有如铁铸，纹丝不动，随着轮船徐徐沉入深渊”的时候，他的刚毅和决绝既阻绝了旁人一切施救的念头，人们也就没有劝说，没有强行拉走，只是默默地凝视着他完成伟大的壮举。也正因为那个古老的规则的淡出的背景下，哈尔威船长还能如此忠于职守，所以雨果在小说的最后两节这样高度赞扬说：“在英伦海峡上，从来没有任何一位船员能与他相提并论。他一生都要求自己忠于职守，履行做人之道。面对死亡，他又一次运用了成为英雄的权利。” 哈尔威船长一生都要求自己忠于职守，履行做人之道，对于哈尔威船长来说，选择与“诺曼底”号共沉大海是他的职业信念决定的。在哈尔威船长看来，作为船长，他除了保证船上人员的生命安全外，还应保证船只的安全，虽然沉船的责任并不在他，但高度的船长责任感，使他做出了履行古老的“人在船在，船亡人亡”这条此时已经显得神圣的规则，义无反顾地用自己的生命为自己的崇高信念划上了一个圆满的句号。与这一艘寄托他事业的船一同沉没，正是哈尔威船长生命走向圆满的唯一选择，与屈原投江、谭嗣同赴死一样，一旦自己一生珍惜的事物消亡，他们甘愿用最宝贵的生命去为之殉葬。 或许你会觉得他很傻，为自己的信念送掉生命，但社会的进步离不开这样的人，我们这个社会，最需要的就是这种无论何时何地何种环境都能忠于职守的品质。 如果我们脱离当时的社会背景，就难于理解这一选择了。我们就能理解哈尔威船长在灾难在面前，体现的忠于职守，履行了自己的做人之道的可贵，所以他是一个真正的强者，成为我们学习的榜样

《船长》这一课给我留下了很深很深的记忆。其中，哈尔威船长舍己救人的那一幕始终不能忘怀……“诺曼底”号船上一片混乱，哭泣声、呼救声、叫喊声……人们一齐挤向小艇，拼命想逃生--因为他们知道，早一分钟，就多一分希望……就在人们惊慌失措时，一个沉着镇定的声音响起:“妇女先走，其他乘客跟上，船员断后，必须把60人全都救出去!”实际上船上共有61人，危难时刻他顾不得算上自己了!人们震撼了，这生死关头，船长能做到先人后己，为什么自己做不到呢?也为了逃生，人们迅速按船长指示排成一队，秩序井然地进行逃生。第20分钟到了，乘客全部登上小艇，只有船长哈尔威巍然屹立在舰桥上，徐徐沉入大海，以身殉职……哦，伟大的船长啊，千言万语道不尽我对您的敬佩之情!危险时刻，您义无反顾，忠于职守，把生留给了别人，自己却选择了死亡。是什么力量使您如此崇高?我明白了，您是船长，您热爱事业，致死也要尽自己的责任，履行做人之道。啊，敬爱的哈尔威船长啊，您是“诺曼底”号的灵魂，“诺曼底”号是您生命的一部分，您是“诺曼底”号的船长，没有了船，有船长又有什么用呢?所以您选择了与船共存亡--这也许是您一生中最明智的选择!哈尔威船长，我想对您说:“您是伟大的，您是崇高的!您将永远活在人们心间!”

问啥问1

面对突如其来的灾难，面对惊慌失措的人群，他镇定自若，指挥有方。他的心中装着所有的人，唯独忘了还有他自己。他用行动写了一个大大的“人”字，他的无私让一切卑劣的灵魂感到无地自容。船在渐渐地下沉，他的精神却如一轮喷薄而出的红日，在冉冉地高升。他就是哈尔威船长，他就是一生都要求自己忠于职守，履行做人之道的哈尔威船长。

您好！克莱芒献上一束鲜花，说：“哈尔威船长，感谢您十年前救了我，我现在已经是船长了，我要向您那样做一个忠于职守，履行做人之道，舍己为人的好船长，我仿佛看到了您的影子，再过十年，我会在上这里向您汇报我的情况，您等着吧，用不了几年，我也会成为一个向您那样的英雄。”克莱芒凝视着墓碑上的照片，用衣袖轻轻擦着墓碑，深深地举了三个躬，转身离去。————————————————————————————--------------还有一个： 哈尔威船长，你看到我了吗，你看到你的孩子克莱芒了吗？ 多少年过去了，无数个夜晚，我会在梦中与你相遇。午夜梦回，我泣不成声。这里面有一份感伤，更有着一份感激。我要感谢您，又给了我这么一个机会，让我和你，我可敬的船长，我的师傅，我的父亲，紧紧地拥抱在一起。 你知道吗，你昔日的见习水手克莱芒已经成长为一名船长，走的就是从南安普敦到格恩西岛，我们从前走过的那条航线。每当驶过这里，我总会鸣笛三声，作为对你的问候。哈尔威船长，你的孩子看你来了。 现在，同行们都说我是这条航线上最出色的船长，然而我知道，我不是。 夜深了，海雾升起来了，透过这薄雾，我似乎又回到了1870年3月17日，又回到了哪个刻骨铭心的日子。啊，我永远忘不了……希望能帮到你！

不怕牺牲 哈尔威船长 镇定自若 舍己为人 忠于职守

吉林省教育厅电话：0431-88905300。吉林省教育厅（省高校工委）是吉林省人民政府组成部门，主管全省的教育行政工作。人员编制：省教育厅（省高校工委）机关行政编制108名，其中：厅长（省高校工委书记）1名、副厅长4名，省高校工委专职副书记（兼副厅长）1名。处级领导职数 44名（含督学2名、直属机关党委专职副书记1名、组织员1名）。机关工勤人员事业编制12名。扩展资料主要职责：1、贯彻执行党和国家的教育方针、政策和法律法规；起草地方教育法规、规章,经批准后监督执行。2、研究提出教育改革与发展战略和全省教育事业发展规划。拟定教育体制改革的政策以及教育发展的重点、结构、速度,指导并协调实施工作。3、统筹管理本部门教育经费,监测各地教育经费筹措和使用情况；会同省有关部门制定筹措教育经费、教育拨款、教育基建投资的办法和原则等。参考资料来源：百度百科——吉林省教育厅参考资料来源：吉林省教育厅——首页

个人理财规划就是通过制定财务计划，对个人（或家庭）财务资源进行适当管理并实现生活目标的一个过程，包括储蓄策划，证券投资策划，房产策划，保险策划，教育策划，个人税收策划，退休策划，遗产策划等内容。一。储蓄策划：储蓄策划是所有理财的源头，通过分析家庭现金流结构。寻找提高家庭储蓄的可能方式设计出合理的家庭储蓄策划方案，从而提高家庭的储蓄额。储蓄策划工具可分为活期储蓄和定期储蓄。二。证券投资策划。证券投资策划在个人总投资中往往占有很高的比例。根据期限长短和风险收益特征，证券投资工具分为货币市场工具固定收益性工具、权益性工具和金融衍生工具。证券投资计划要求个人金融理财师在充分了解客户的风险偏好与投资需求的基础上，通过合理的资产分配，使投资组合既能满足客户的流动性要求与风险承受能力，又能够获得充足的回报三。房产投资策划。房地产投资是一种长期的大额投资，除了用于个人消费，它还具有明显的投资价值。投资者购买房产主要出于四种考虑：自己居住、对外出租、投机获利和减免税收。金融理财师既要对所在国的房地律法规和影响房地产的各种因素有比较深入的了解，又要详细了解客户的支付能力以及所在国金融机构关于房地产金融的各种规定，以帮助客户确定最合理的房地产购置计划。四。教育策划：教育投资是一种智力投资，它不仅可以提高人的文化水平和生活品位。还可以使受教育者增加人力资本。教育投资可以分为两类：客户自身的教育投资和对子女的教育投资。金融理财师在帮助客户进行教育投资计划时，首先要对客户的教育需求和子女的基本情况进行分析，确定和未来的教育投资资金需求，其次要分析客户的收入状况，并根据具体情况确定客户和子女教育投资资金的来源，最后要综合运用各种投资工具来弥合客户教育投资来源和需求之间的差距。五。保险策划：保险策划是完备理财计划不可缺少的一部分。个人参加保险的目的就是为了个人和家庭生活的安全和稳定。从这个目的出发，我们投保时主要应掌握转移风险、量力而行的原则，通过一定的步骤做出行之有效的保险策划。六。税收策划：税收策划是在充分了解本国税收制度的前提下通过运用收入分解转移、收入延期、投资于资本利得、资产销售、杠杆投资、税负抵减等各种税务筹划策略，合法地减少税负。七。退休策划：退休策划是一个长期的过程，不是简单地通过在退休之前存一笔钱就能解决，个人在退休之前的几十年就要开始确定目标，进行详细的规划。提早做好退休计划不仅可以使自己的退休生活更有保障，同时也可以减轻子女的负担。八。遗产策划：遗产策划的目的是帮助客户高效率地管理遗产，并将遗产顺利地转移到受益人手中扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

新员工入职人力资源部让给布置一个任务，什么任务比较好 新入职人员布置任务，要求员工把个人征信拉一份，提供现在住房的房产证和租房合同， 其实这就是在评估新员工的诚信问题和收入支出是否平衡，是否有安稳的生活环境不经常变动 人力资源部新员工培训方案 对于劳动密集型的酒店业来说，人力资源是企业的一项最重要的资源。在激烈的人才竞争时代，酒店要想吸引和留住优秀的员工，提高员工的满意感和忠诚感，就必须将“员工第一”的理念深入贯彻到人力资源管理工作中。 “只有满意的员工，才会有满意的顾客”。在服务工作中员工与顾客直接接触。员工的工作态度、情绪会直接影响服务质量的高低。酒店要想为顾客提供可靠、优质的服务，就必须将员工放在第一位，充分考虑员工的需要。 　员工流失率较高一直是困扰我国酒店业的头痛问题。员工流失会给酒店经营管理带来一系列的消极影响，如服务质量下降、客源流失、替换与培训成本加大等。酒店只有高度重视员工的需要，将员工放在第一位，才能降低员工的流失率，增强员工的工作满意感。 酒店应如何将“员工第一”的思想贯彻到人力资源管理之中，我认为应从以下几方面入手： 一、员工的招聘和录用 大多数酒店在员工的招聘和录用工作中将主动权掌握在自己手中，通过严格的面试、录用测验等来获得求职者的资讯，从而判断求职者的技能、知识是否与工作要求相符。但求职者却缺少相关资讯来判断自己对所应聘的工作是否满意，是否能胜任其职。大量研究表明，如何在招聘工作中让求职者充分了解所应聘工作的内容，自己在酒店将来可能的发展状况，及所将会面临的困难。将会有助于酒店选择到更为优秀的员工，也有助于坚定其在酒店长期工作和奋斗的信心，增强企业的凝聚力。因此，酒店应在员工招聘中向求职者全面客观的介绍酒店情况，员工工作的内容、要求，酒店所能为员工提供的培训、晋升、薪酬、福利等。让求职者有充足的资讯来决定自己是否愿意在酒店工作。 二、重视员工的职业生涯计划，满足员工个人发展需要 为了减少员工由于技术过时或工作中出现挫折而降低满意度从而导致生产力下降的可能性。酒店应从员工一入店开始就指导员工确定自身的职业目标，帮助其设计个人的成长计划，并为员工提供适当的发展机会。这样便可以减少员工的流失，提高员工的满意感。 这是方案 新员工培训方案 人力资源部 目录 一、 新员工培训目的 二、 新员工培训程式 三、 新员工培训内容 四、 新员工培训反馈与考核 五、新员工培训 人力资源部门新员工问卷调查 “网题”线上调查系统 上面有很多人力资源方面的问卷模板 你可以去看看 用“网题”做线上调查也很方便的！ 新员工入职放在人力资源哪个制度里 员工入职可以放在《招聘制度》里，涉及的薪资、考核等可以在其他相应制度里详细说明。 新员工工资比老员工高,作为人力资源部的你,在你的公司应该怎么处理比较好? 这要看公司的薪酬制度了，薪酬制度还是要公平公正好些。要不老员工会心理不平衡的。 新入职公司不知道什么网站比较好？我在人力资源部门。 人力资源的话你就上hr帮帮网咖，上面的资讯很全。 人力资源管理：为什么新员工入职不久就辞职? Hr刚刚给新员工办好入职不久，没干几天就走了，给企业带来的损失可想而知，同时作为一个企业的人力资源部门也是有着相当责任的，企业不仅耗费了大量的招聘、培训、人员重置等直接成本，还耗费了因为职位的空缺而引起的机会成本。 对于新员工，HR如何能让其快速融入团队?通过什么手段为新员工创造更好的成长环境?如何通过培训，使员工技能更完善，潜力更大程度地发挥。 新员工流失，尽管有种种所谓的个人原因，但很多还是因为不能尽快适应岗位工作，没有成就感、不能很好地融入团队等原因造成的。但是，是什么导致新员工不能很快适应工作岗位，没有成就感，不能很快融入团队呢?是我们HR的招聘工作没有把好关，把不合适的人才招进来了?还是我们的培训工作没有做到位，造成新员工对自己的工作不了解?企业应从新员工招聘、新员工培训、职业生涯规划三个方面来杜绝新员工流失，让新员工更快地适应工作、融入团队、发挥自身的价值。 招聘合适的人才 新员工能不能很快地适应工作岗位并融入团队，这很大程度上取决于招聘工作的好与坏。如果新招进来的人才都是合适的人才，那么他就能够很快地适应工作，反之则不然。怎样确保企业能够招聘到合适的人才呢?可以从以下几个方面着手： 1、对企业文化的适应与认同的评估 不认同企业文化的员工是不可能积极地为企业创造价值的，也是很难在企业中稳定下来的。作为企业的招聘人员必须要对企业的目标、策略、文化和价值有着很好的理解，并以此作为招聘过程中评估应聘者的一个重要依据。 一般我们可以通过模拟的场景和集体讨论，对不同群体的创意能力、分析能力、控制能力(即推动变革的能力)和服务意识进行测试。这种群体的划分，我们可以按照绩效的标准来进行。通过测试，就能很明显地看出企业文化的偏向，找出适合企业发展的员工型别。 2、对应聘者的岗位胜任力评估 在招聘过程中，招聘经理一般都是以职位说明书中岗位所对应的专业知识及所需要的专业技能进行招聘流程设计，通常专业不对口的应聘者会在第一时间被淘汰出局，而岗位技能与经验对刚出校门的应聘者来讲几乎是一张白纸，此时只能看一些能够表现出来的通用能力的差异，如：表达能力、写作能力等;但能说不代表能干，因此，当选拔了一些不能胜任岗位工作的人，流失便是迟早的事。专业固然重要，但不可忽视的是岗位所需要的各种素质，如良好的心态、认真负责、恒心与毅力等关键素质甚至比专业还重要。 招聘甄选后，接下来就是合理的配置，如何把合适的人放在合适的岗位上?让新员工尽快地胜任工作，并从工作中获得信心也是新人决定去留需要考虑的重要因素之一。总之，企业在招聘、甄选及配置环节上都需要精心的策划与运作，一招不慎都会为新人流失埋下伏笔。 有效的培训与职业规划是保留新人的重要手段 1、主管是培训新人的第一责任人，对新人培训最重要的目的是让他融入企业的文化。 我们套用联想的一句话叫“入模子”，也就是不管他什么背景、历史、来自什么样的企业，用强化的方式让他集训并很快适应企业的组织文化，大家用同一种声音说话，其实这才是新员工入职培训最重要的一个目的。 接着，我们就要进行合理的培训内容设计。培训的内容可以结合企业自身的实际情况进行设计，但是应该包含以下四项基本内容：组织方面的设定、员工福利及人事制度、工作职责、企业产品及相关业务知识方面的培训。通过共性课程的培训让新员工增加对企业的了解;通过岗位职责、工作流程等专业课程的培训，让员工尽早适应工作;其中最重要的文化感受是从直线经理及老员工身上所感受到的一言一行，他们才是企业文化的视窗，往往由于他们对新人的态度使新人重新审视企业文化，是新人决定去留思考的又一重要因素。因此，对新员工实施培训的第一责任人应该是直线经理们。 2、新员工也需要职业规划 职业生涯规划对调动员工积极性、提高忠诚度的作用，已经是众所周知的了。但是，当我们提起职业生涯规划时，大家想到的便是企业的资深员工，对新员工进行职业生涯规划也许并不被很多人所认可。但是，职业生涯规划对于新员工来说同样重要，这就要求我们的企业在新员工职业生涯规划方面进行积极的探索，研究出各种新员工职业规划的方法。 我认为对新员工的职业规划方法是：提供一个富有挑战性的最初工作。大多数专家都认为，企业能够做的最重要的事情之一，就是争取为新雇员提供一份富有挑战性的工作。在一项以美国电报电话公司(ATT)的年轻管理人员为物件的研究中发现，这些员工最初的工作越有挑战性，其工作成绩也就越有效率、越成功，即使在工作了5-6年的老员工中，这种情况依然存在。提供富有挑战性的起步性工作是“帮助新雇员取得职业发展的最有力、最简单的途径之一”。 企业要想自己的新员工能够迅速地适应工作、融入团队，并且让新员工的潜力、价值更快、更大程度地发挥出来，就必须首先从招聘工作抓起，确保招聘进来的人都是能够适应工作需要的、合适的、认同企业的企业文化的人才。其次，就是要进行必要的新员工入职培训，让新员工在入职培训的过程中，进一步了解企业，熟悉相关业务流程、掌握相关的工作技能、认同企业的企业文化。同时，在新员工入职培训过程中，企业应当注意感情的培养，表现出企业的诚意与热情，让员工有一种家的归属感。最后，就是要做好新员工的职业规划，结合员工自己的需求，为员工提供多渠道的发展空间，给员工提供富有挑战性的工作。 为什么人力资源部要招聘新员工问题的背景原因 第一，站在HR管理的角度来讲，这是为了确保招聘的新员工是已经正式跟上一家公司解除了劳动合同的，避免引起不必要的官司连带责任，同时还可以向上家公司了解下新员工在老东家的表现。 第二，站在反恐验厂的角度来讲，对重要岗位员工做背景调查，这是明确要求。 请问新员工入职体检报告是送到外企人力资源部门，还是送到我即将入职... 交给负责你们人事事务的人力资源部门

其实，梦想与现实并不是那么遥远的，每个人都与自己的梦想，都努力的朝着自己的梦想前进，梦想并不遥远，有时梦想与现实就只有一步之远，由于诸多因素，有时我们的梦想并不能实现，即使如此，只要我们努力了，奋斗了，已经尽自己的最大努力去实现，那么，即使最后没有实现，那也无悔，起码骂我尽力了。你的梦想或许远大，或许渺小，对别人来说，他们不一定能理解，但是，只要你自己清楚就行了，现实生活中，我们不能时时刻刻在意别人的想法。

在日前发布的《云南省人民政府办公厅关于推动落后和低端低效产能退出的实施意见》（以下简称《意见》）中，云南省提出，要控增量、优存量、提质量，依法依规加快推动落后和低端低效产能退出，坚定不移走生态优先、绿色低碳的高质量发展道路。 加快推动落后产能退出 《意见》提出，要发挥市场配置资源的决定性作用、法律法规的约束作用和技术标准的门槛作用，依法依规推动落后和低端低效产能退出。从激励和约束两个方面完善政策措施，建立健全政策体系，有序推动落后和低端低效产能退出，促进工业高质量发展。 坚持推动退出和稳定发展相结合。既要按照国家产业政策和有关法律法规，加快推动落后和低端低效产能退出，又要统筹退出与产业升级、经济发展、 社会 稳定的关系，有计划、有步骤地关停并转。 支持企业节能降耗治污减排 《意见》中明确了各项重点任务。以钢铁（炼钢、炼铁、铁合金）、建材（水泥熟料、平板玻璃、粉磨站、石灰窑）、石化化工（焦炭、电石、黄磷、烧碱）、有色金属（电解铝、铜铅锌锡冶炼）等行业为重点，运用综合标准依法依规加快推动落后产能退出。 坚决出清技术落后产能，依法关停退出能耗不达标产能，依法关闭安全不达标产能。 对环保不达标产能，《意见》提出，对超过大气和水等污染物排放标准排污、违反固体废物污染防治法律法规、超过重点污染物总量控制指标排污的企业，依法责令采取限制生产、停产整治等措施；情节严重的，经项目所在地有批准权的人民政府批准，责令停业、关闭。 对有关产品质量达不到强制性标准要求的产能，依法查处并责令停产整改；逾期未整改或经整改仍未达标的，经项目所在地有批准权的人民政府批准，依法关停。 此外，《意见》鼓励和支持钢铁、建材、石化化工、有色金属等行业的存量产能，在符合行业发展规划、产业布局和产业政策等要求的基础上，进行节能降耗、治污减排、提升生产工艺技术装备水平等方面的技术改造。 对国家明确要求进行产能总量控制的行业，鼓励和支持企业通过产能等量或减量置换建设能耗低、排放低、生产工艺技术装备先进的项目，形成淘汰落后与发展先进的良性互动机制。 落实差别化信贷政策 《意见》中提出，在国家整合差别电价、阶梯电价、惩罚性电价等差别化电价政策后，将建立统一的高耗能行业阶梯电价制度，对能效达到基准水平的存量企业和能效达到标杆水平的在建、拟建企业用电不加价，未达到的根据能效水平差距实施阶梯电价。 加价电费收入将专项用于支持企业节能减污降碳技术改造。 同时，云南省将落实差别化信贷政策。对主动退出低端低效产能、化解过剩产能的企业，按照“风险可控、商业可持续”原则，予以合理信贷支持。对未按照要求退出落后产能的企业，坚决压缩退出有关贷款。 此外，对未按期完成落后产能退出的企业，将依法依规及时将有关信息纳入云南省信用信息共享平台，并在“信用中国（云南）”网站等平台公布。省发展改革委、省工信厅、省应急厅、省市场监管局将定期公布不达标应限期整改的企业名单，以及经整改仍不达标、已依法关闭的企业名单；省生态环境厅要定期公布超标排放企业名单，以及超标排放情节严重的企业名单。 责编 易科彦 校对 吕世成 编审 刘超

　　导语：小学班主任是一个非常重要的角色，对教学工作的正常开展发挥重要作用。教学改革的新时期下，人们开始重新审视师生间的关系，对小学班主任这一角色和其应该发挥的作用有了更多思考，对小学班主任的综合素质提出新要求。在这种形式下如何定位自身的角色、对班级管理方式进行创新是小学班主任需要思考的问题。 　　小学班主任班级管理的内容和方法 　 　一、小学班主任班级管理和工作内容 　　在教育工作者中，班主任是一个具有多重身份特征的特殊群体，相较于普通科任教师，班主任的教学任务更复杂和繁重，工作内容也更丰富。其管理各工作内容主要包括以下几个方面： 　　第一，作为某一学科的教师，负责向学生传授知识、解答疑惑，在工作中认真地完成各项学校规定的教学教学任务，并引导学生正确对待课业，掌握准确获取知识技能的途径，锻炼学生的思考质疑能力。 　　第二，作为班集体的管理者和领导者，注重发掘学生的潜力和特长，实现学生的全面发展;在班级内部建立严格的规章制度和奖惩制度，规范学生的行为和习惯，使学生具有自律的意识和自立的能力;定期组织学生开展课外实践活动，拓宽学生的视野，为学生提供健康愉悦的学习环境。 　　第三，作为学生思想启蒙者之一，要重视对于学生在思想道德、品格修养上的教育，树立正面的榜样形象，以优秀的人格魅力感染学生，以积极的态度鼓舞学生，帮助学生塑造健全的人格。 　　二、小学班主任班级管理方法与工作创新策略 　　1.将关爱作为工作的基础，形成和谐的师生相处模式。 　　在以往的工作中，教师在学生心目中总是高高在上、不容侵犯的威严形象，小学生的心理尚未成熟，在学习中渴望关心与爱护，但班主任若长期以来都保持这样的形象，就会对学生的心理造成压迫，阻断与学生交流和沟通的通道。 　　因此，为了学生健康快乐地成长，班主任应当以关爱为一切教学管理的基础，给予学生必要的尊重，以平等亲切的姿态对待每一位学生，在师生之间形成和谐的相处模式，班主任不仅要成为学生可以依靠的坚实臂膀，还要成为学生可以亲近、玩耍、信任的伙伴。 　　当学生在学习和生活中遇到困难时，会向班主任求助。这时班主任要耐心地帮助学生解决难题，还要鼓励学生勇敢地面对生活中的难题，并以积极的心态迎接挑战。当学生由于畏惧不敢发出求助时，老师要主动地与学生接触，以开朗的态度接打开学生紧闭的心扉，让学生将内心的苦闷倾诉给自己听，并切实考虑到学生的处境，给予建设性的意见，帮助学生走出困境。 　　此外，在日常生活中，班主任要主动与同学对周围发生的事件进行讨论，交流意见，以便融入学生，打破师生的界限。例如，可以询问学生周末有没有去公园玩，与学生探讨公园里哪一个景点的风景最漂亮，或是与学生讨论附近的小吃店哪一家的风味最正宗等，拉近与学生的关系。 　　2.公平地对待每一位学生，消除权威管理的负面影响。 　　小学生的心灵是非常纯洁和干净的，不容许有半点污染;同时，他们的心灵是相对脆弱的，一不小心就会对他们造成伤害。因此，班主任在班级管理中应当尽全力消除各类不公平现象，做到诚实守信，维护学生纯洁而美好的心灵，使他们以善意、真诚的目光看待这个世界。 　　首先，班主任要保证在实施管理的过程中，公平公正地对待每一位学生。在从前的教学中，班主任按照学习成绩将学生划分为“三六九等”，在教学中为了衡量学生的学习能力，进而因材施教，给予不同层次的学生个性化的教学指导，但不可将这一套应用于其他方面的管理。 　　当老师发现有学生犯了错误，要依据制定好的班级规章制度进行惩罚，不可以因为学生的性别、亲疏、学习成绩的好坏或是家庭背景而忽视他的错误，规范学生的行为和观念。同理，若答应学生在其学习进步时给予一定的奖励就不能反悔，树立诚信为本的榜样，督促学生努力提高自身的知识水平。 　　其次，要学会包容学生的缺点，发现学生的.优点。“金无足赤，人无完人”，成年人尚且如此，更何况小学生?班级里每一位学生或多或少都存在一定的缺点，班主任要合理地看待学生的缺点，以宽容的态度帮助学生弥补自身的不足。 　　另外，还要善于挖掘学生的特长和优势，鼓励学生往自己感兴趣的方向发展。例如，有的学生由于学习成绩较差，导致其对学习失去信心，因此在课上不认真听课而是在课本里画画。班主任通过没收上来的画册发现这名学生在美g上比较有天赋，这时首先肯定学生的绘画能力，鼓励学生往美术生的方向发展，告诉家长在课外着重注意在美术上对学生进行培养，然后向学生解释学习基础知识的重要性，引导学生在完成基础的技能学习后，再进行绘画创造。 　　以上这两点的实施要求班主任将保护学生的根本利益作为班级管理工作的中心和前提，运用长远的眼光看待问题，妥善地对待学生。只有这样，才能获得学生发自内心的尊重。 　　3.有意识地培养优秀的班干部，为班级管理补充新鲜血液。 　　在班级管理中，优秀的班干部作为班主任的得力助手，具有以下几方面的作用：其一，班主任虽然是一名教学经验丰富的成年人，但是看问题的角度难免偶尔会产生偏颇，在管理思维上容易僵化，走入死胡同，而班干部虽然是资历尚浅的儿童，但是经过集思广益，也有可能帮助班主任转换看待问题的视角，进而产生新的管理思路，给班集体带来焕然一新的面貌; 　　其二，班主任的工作内容较为复杂，教学任务较为繁重，如果在班干部的帮助下处理班级内的大小事务，对班集体进行统筹规划，不仅减轻了班主任的负担，还有利于班级整体管理质量的提升;其三，班干部作为联系同学与教师的纽带，需要较强的人际交往能力、沟通能力、领导能力及自主思考的能力，班主任在小学阶段就有意识地对学生进行这些能力的培养，可以强化学生的自律性、自觉性，将会对其今后的成长与发展产生有益的影响，促进学生综合素质的提高。 　　4.积极开展丰富多彩的课外活动，拓展学生的知识储备。 　　在班级管理中，班主任除了要重视学生在学习能力和道德观念上的培养之外，还要重视学生身心健康地发展。因此，丰富多彩的课外活动是班级管理中必不可少的一个环节。 　　素质教育要求每一位学生都能在德、智、体、美、劳等方面得到长足的发展，但在传统教育中，时常将学生禁锢于窄小的课堂之中，不但抑制小学生天真、活跃的思维，在长久的学习压力下还会挫伤学生学习的积极性，影响教学效率的提升。鉴于此，班主任要为学生开展形式多样的课外活动，增长学生的见识，丰富学生的课外知识，拓展学生的知识储备。 　　在小学时期，班主任可开展的课外活动可分为两类。第一类为探究性活动，旨在为强化学生的动手操作能力，增强学生的创新精神，发展学生的兴趣爱好。如举办“废物利用”手工比赛，让学生运用废品制作精美的手工艺品等。第二类为教学实践活动，是由教材知识点延伸出来的教学活动。 　　总之，班主任要在班级管理中肩负起全面教育学生的责任，采用多种多样的有效管理手段，促进学生学习水平的提升、品格道德的塑造、身心的健康发展，并在实际工作中不断地探索和研究，将小学班级管理落到实处，引导学生逐步成长为社会的栋梁之材。