哈尔威是谁

从舍己为人的角度理解。哈尔威船长发布的命令让妇女儿童先走，船员最后走，从话里不难理解哈尔威船长救助他人，自己的生命放在最后的高尚人格。

克莱芒。根据查询第一范文网信息显示，哈尔威船长的儿子克莱芒已经成为了一名出色的船长。哈尔威是诺曼底号的船长，因“诺曼底号”船与“玛丽号”船发生相撞事故，光荣殉职。

他巍然屹立在驾驶台上，严峻而镇定，系紧帽子，纽扣齐整，遮住嘴部，只有双眼健在，善良而微笑着。

哈尔威是诺曼底号的船长，因“诺曼底”号船与“玛丽”号船发生相撞事故，光荣殉职。他在语文苏教版六年级上册第7课本中出现，是19世纪法国作家雨果笔下人物。他有着舍己为人，大公无私，尊敬妇女，爱护儿童，镇定自若的精神。

生活不仅是为了自己，最重要的是要为人民服务，为人民着想，哈尔威船长就知道这个道理，所以他宁可牺牲自己，也不拖累别人，何况这时也只有他能救回其他落难者。 哈尔威船长的精神是:只想着别人,不顾自己.还有就是忠于职守哈尔威船长他一生都要求自己忠于职守，履行做人之道。面对死亡，他又一次运用了成为一名英雄的权利。

大公无私,忠于职守, 自己最后,别人先走. 他是个英雄, 他是个神话. 凝视着远方, 凝视着恐惧, 只有他, 一辈子, 都在履行做人之道.

课文《船长》中，面对危险哈尔威船长做了以下三件事：1、站在指挥台上维持纪律；2、救出还不过是个孩子的见习水手克莱芒；3、屹立在舰桥上犹如铁铸随着轮船一起沉入了深渊。

1、峡（峡谷）、（山峡）。2、栽（栽树）、（栽培）。3、嘈（嘈杂）、（嘈哗）。4、湍（湍急）、（湍流）。5、狭（狭长）、（狭窄）。6、载（载客）、（载物）。7、糟（糟粕）、（糟糕）。8、喘（喘气）、（喘息）。作品赏析：在文中，他是一个舍己为人、临危不惧的人。由于他机智、果断，结果乘客得救，而他自己却随着陪伴他多年的轮船一起徐徐沉入了深渊的感人故事。"哈尔威船长屹立在舰桥上，一个手势也没有做，一句话也没有说，犹如钢铁铸成的，纹丝不动，随着轮船一起沉入了渊。"哈尔威船长可叹可敬，他首先想到的是别人、忠于职守、履行做人之道的崇高品质，令人折服，他明明可以逃生，可却静静地"犹如钢铁铸成"般地沉入大海。

到你课本上找！

答：指哈尔威船长。含义是表现出他舍己救人、忠于职守的高贵品质，生动形象地写出船长掉入大海的悲壮场面以及人们会永远记住这位船长。

《船长》这一课给我留下了很深很深的记忆。其中，哈尔威船长舍己救人的那一幕始终不能忘怀…… “诺曼底”号船上一片混乱，哭泣声、呼救声、叫喊声……人们一齐挤向小艇，拼命想逃生——因为他们知道，早一分钟，就多一分希望……就在人们惊慌失措时，一个沉着镇定的声音响起：“妇女先走，其他乘客跟上，船员断后，必须把60人全都救出去！”实际上船上共有61人，危难时刻他顾不得算上自己了！ 人们震撼了，这生死关头，船长能做到先人后己，为什么自己做不到呢？也为了逃生，人们迅速按船长指示排成一队，秩序井然地进行逃生。 第20分钟到了，乘客全部登上小艇，只有船长哈尔威巍然屹立在舰桥上，徐徐沉入大海，以身殉职…… 哦，伟大的船长啊，千言万语道不尽我对您的敬佩之情！ 危险时刻，您义无反顾，忠于职守，把生留给了别人，自己却选择了死亡。是什么力量使您如此崇高？我明白了，您是船长，您热爱事业，致死也要尽自己的责任，履行做人之道。 啊，敬爱的哈尔威船长啊，您是“诺曼底”号的灵魂，“诺曼底”号是您生命的一部分，您是“诺曼底”号的船长，没有了船，有船长又有什么用呢？所以您选择了与船共存亡——这也许是您一生中最明智的选择！ 哈尔威船长，我想对您说：“您是伟大的，您是崇高的！您将永远活在人们心间！”

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《船长》这一课给我留下了很深很深的记忆。其中，哈尔威船长舍己救人的那一幕始终不能忘怀…… “诺曼底”号船上一片混乱，哭泣声、呼救声、叫喊声……人们一齐挤向小艇，拼命想逃生——因为他们知道，早一分钟，就多一分希望……就在人们惊慌失措时，一个沉着镇定的声音响起：“妇女先走，其他乘客跟上，船员断后，必须把60人全都救出去！”实际上船上共有61人，危难时刻他顾不得算上自己了！ 人们震撼了，这生死关头，船长能做到先人后己，为什么自己做不到呢？也为了逃生，人们迅速按船长指示排成一队，秩序井然地进行逃生。 第20分钟到了，乘客全部登上小艇，只有船长哈尔威巍然屹立在舰桥上，徐徐沉入大海，以身殉职…… 哦，伟大的船长啊，千言万语道不尽我对您的敬佩之情！ 危险时刻，您义无反顾，忠于职守，把生留给了别人，自己却选择了死亡。是什么力量使您如此崇高？我明白了，您是船长，您热爱事业，致死也要尽自己的责任，履行做人之道。 啊，敬爱的哈尔威船长啊，您是“诺曼底”号的灵魂，“诺曼底”号是您生命的一部分，您是“诺曼底”号的船长，没有了船，有船长又有什么用呢？所以您选择了与船共存亡——这也许是您一生中最明智的选择！ 哈尔威船长，我想对您说：“您是伟大的，您是崇高的！您将永远活在人们心间！”

谭千秋

从课文《“诺曼底”号遇难记》中摘抄表现哈尔威船长镇定自若指挥的句子：哈尔威船长，站在指挥台上，大声吼喝：“全体安静，注意听命令！把救生艇放下去。妇女先走，其他乘客跟上，船员断后。必须把六十人人救出去。”

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哈尔威船长这位生命的意义是什么呢？俺健康啊！

特点：简短，真实，富于感染力，作用：人在惊慌，无助时需要一个领导，需要别人告诉他怎么做，这段对话就告诉了人群该做什么，怎么做。

第一次：指挥船员，安全撤离。第二次：与船共存亡。船长的英雄壮举：夜色正浓，烟雾弥漫，诺曼底号行驶在大海上。被迎面飞速驶来的玛丽号撞击到舷，船身被严重损坏，海水倒灌进船舱，面临沉船的危险，乘客乱作一团。面对这种险情，哈尔威船长果断下令，安排全员离开，但是自己却壮烈牺牲。创作背景哈尔威船长是著名作家雨果《“诺曼底”号遇难记》这部小说里描述的人物，这部小说主要叙述了＂诺曼底＂号上的哈尔威船长在海轮遇难、忘我救人的过程，歌颂了哈尔威船长＂忠于职守，履行做人之道＂的精神。1870年3月17日，两艘英国轮船“诺曼底”号和“玛丽”相撞，出事后，“诺曼底”号船长哈尔威在能逃生的情况下以身殉职。哈尔威船长崇高的人道主义精神和他忠于职守、敢于牺牲的精神深深地感动了作者，于是，雨果便写下了这篇文章来抒发对哈尔威船长的赞美和景仰之情。

事实证明： 1870年3月17日，两艘英国轮船（“诺曼底”号和“玛丽”号）相撞，出事后，“诺曼底”号船长哈尔威在能逃生的情况下以身殉职。哈尔威船长崇高的人道主义精神和他忠于职守、敢于牺牲的精神深深地感动了作者，于是，雨果便写下了这篇文章来抒发对哈尔威船长的赞美和景仰之情。 在哈尔威船长严肃宣布了一条生死攸关的纪律——“哪个男人胆敢在女人前面，你就开枪打死他”以后，人们形成的一种感觉。这项宣布，显示了钢铁般的意志和无尚的权威，体现了首先保护弱小的社会应有的运作秩序，表明了居于社会主导地位的一方（当然，男女本应是平等的）必须首先承担起某种责任的理念。确实，此时此刻的船长已成了一个伟大灵魂的化身，巍然屹立于上空。

憨厚老实的一个男孩子

1870年3月7日，两艘英国轮船（“诺曼底”号和“玛丽”号）相撞，出事后，“诺曼底”号船长哈尔威在能逃生的情况下以身殉职。哈尔威船长崇高的人道主义精神和他忠于职守、敢于牺牲的精神深深地感动了作者，于是，雨果便写下了这篇文章来抒发对哈尔威船长的赞美和景仰之情。在哈尔威船长严肃宣布了一条生死攸关的纪律——“哪个男人胆敢在女人前面，你就开枪打死他！”还有救见习水手克莱芒，救这个孩子。以后，人们形成的一种感觉。这项宣布，显示了钢铁般的意志和无尚的权威，体现了首先保护弱小的社会应有的运作秩序，表明了居于社会主导地位的一方（当然，男女本应是平等的）必须首先承担起某种责任的理念。确实，此时此刻的船长已成了一个伟大灵魂的化身，巍然屹立于上空。他一生都要求自己忠于职守，履行做人之道。面对死亡，他又运用了成为一名英雄的权利。诺曼底号是一艘大轮船，在英伦海峡也许可以算的上是最漂亮的油轮之一。它装货容量六百吨，船体长二百二十尺。宽二十五尺。1863年造。1870年3月7日船撞到玛丽号，船员和乘客转移到玛丽号上后，船长和诺曼底号一起沉没了。

哈尔威船长具有忠于职守和舍己救人的崇高精神，成功塑造了一位临危不惧和勇于献身的英雄船长的形象，启示着人们要学习这种舍己为人、不惧危险的精神。哈尔威船长是著名作家雨果《“诺曼底”号遇难记》这部小说里描述的人物，这部小说主要叙述了"诺曼底"号上的哈尔威船长在海轮遇难、忘我救人的过程，歌颂了哈尔威船长"忠于职守，履行做人之道"的精神 。哈尔威船长的故事介绍：1870年3月17日，两艘英国轮船“诺曼底”号和“玛丽”相撞，出事后，“诺曼底”号船长哈尔威在能逃生的情况下以身殉职。哈尔威船长崇高的人道主义精神和他忠于职守、敢于牺牲的精神深深地感动了作者，于是，雨果便写下了这篇文章来抒发对哈尔威船长的赞美和敬仰之情。在哈尔威船长严肃宣布了一条生死攸关的纪律——“哪个男人胆敢在女人前面，你就开枪打死他”以后，人们形成的一种感觉。这项宣布，显示了钢铁般的意志和无上的权威，体现了首先保护弱小的社会应有的运作秩序，表明了居于社会主导地位的一方（当然，男女本应是平等的）必须首先承担起某种责任的理念。确实，此时此刻的船长已成了一个伟大灵魂的化身，巍然屹立于上空。以上内容参考：百度百科-哈尔威船长

问题一：()的哈尔威 什么样的 哈尔威 奋不顾身、见义勇为、舍己救人、忠于职守、忘我救人、视死如归 问题二：哈尔威是个什么样的人 哈尔威船长是个忠于职守、舍己为人、大公无私、舍生忘死、关爱妇女儿童，一心为他人着想的好船长。 问题三：哈尔威船长是一个什么样的人 5分 他是个沉着冷静、在关键时刻能挺身而出的人 哈尔威船长是雨果>这部小说里描述的人物,这部小说,主要叙写了诺曼底号上的哈尔威船长在海轮遇难、忘我救人的过程,歌颂了忠于职守,履行做人之道的精神 诺曼底号的船长。 是诺曼底号的船长,因“诺曼底”号的事故，不幸身亡。 哈尔威船长是雨果>这部小说里描述的人物,这部小说,主要叙写了诺曼底号上的哈尔威船长在海轮遇难、忘我救人的过程,歌颂了忠于职守,履行做人之道的精神 1870年3月17日，两艘英国轮船（“诺曼底”号和“玛丽”号）相撞，出事后，“诺曼底”号船长哈尔威在能逃生的情况下以身殉职。哈尔威船长崇高的人道主义精神和他忠于职守、敢于牺牲的精神深深地感动了作者，于是，雨果便写下了这篇文章来抒发对哈尔威船长的赞美和景仰之情。 在哈尔威船长严肃宣布了一条生死攸关的纪律――“哪个男人胆敢在女人前面，你就开枪打死他”以后，人们形成的一种感觉。这项宣布，显示了钢铁般的意志和无尚的权威，体现了首先保护弱小的社会应有的运作秩序，表明了居于社会主导地位的一方（当然，男女本应是平等的）必须首先承担起某种责任的理念。确实，此时此刻的船长已成了一个伟大灵魂的化身，巍然屹立于上空。 他一生都要求自己忠于职守，履行做人之道。面对死亡，他又运用了成为一名英雄的权利。 诺曼底号是一艘大轮船，在英伦海峡也许可以算的上是最漂亮的邮船之一。它装货容量六百吨，船体长二百二十尺。宽二十五尺。1863年造。 1870年3月17日船撞到玛丽号，船员和乘客转移到玛丽号上船长和船沉没了。 30年代大西洋两岸各国建造大型邮船的热潮爆发之后，面对英国的不列颠女皇号、不列颠尼克号，德国的不莱梅和欧罗巴两姐妹，尤其是墨索里尼的骄傲――国王号，法国人也未能免俗。犹如主力舰建造问题上，英美法德意等国的军备竞赛一样，在横渡大西洋邮船上，这些老冤家对头也在争谁更大、更快、更豪华。这个时期，大西洋上最大的邮船是56000吨级（英国的庄严号、伯伦加利亚号），法国人决定一劳永逸地结束吨位上的竞赛――建造一艘80000吨级的邮船。法国邮船界的首席设计师，曾经给沙皇陛下海军设计战列舰的俄国人弗拉基米尔u30fb尤科维奇，被邀请担当这一光荣的任务。 给尤科维奇的硬性指标有三条：吨位超过80000吨；长度超过1000英尺；航速超过30节。在考虑多种线形之后，尤科维奇决定采用漂亮的大西洋型船首，即所谓“clipper bow”。这可以减少高速航行时的阻力。欧洲的大轮船公司在造船业都有自己的关系网，比如卡纳德的轮船多由克莱德班克的约翰u30fb布朗船厂建造，白星公司的轮船多由哈兰u30fb沃尔夫船厂建造，北德的轮船多由汉堡的布洛姆-福斯建造。CGT的老搭档，圣纳泽尔的Penhoet船厂承担诺曼底号的建造任务。 有史以来最豪华的邮船――诺曼底号 30年代大西洋两岸各国建造大型邮船的热潮爆发之后，面对英国的不列颠女皇号、不列颠尼克号，德国的不莱梅和欧罗巴两姐妹，尤其是墨索里尼的骄傲――国王号，法国人也未能免俗。犹如主力舰建造问题上，英美法德意等国的军备竞赛一样，在横渡大西洋邮船上，这些老冤家对头也在争谁更大、更快、更豪华。这个时期，大西洋上最大的邮船是56000吨级（英国的庄严号、伯伦加利亚号），法国人决定一劳永逸地结束吨位上的竞赛――建造一艘80000吨级的邮船。法国邮船界的首席设......>> 问题四：哈尔威船长是个什么样的人 一般来说淘宝正品的价格在专柜的5-7折,如果低于专柜折扣就应该是假的.建议使用支付宝. 问题五：《船长》一文中哈尔威的命令（），可以看出他是一个怎样的人 是一个临危不惧的人 问题六：这些历史人物给了你怎样的印象呢 ----的廉颇，----的哈尔威，----的肖邦，----的郑成功 哈尔威：舍己救人，临危不惧，忠于职守 廉颇：光明磊落，知错就改，光明真大。 郑成功,热爱祖国 肖邦，孜孜不倦 ,呕心沥血，通耿达旦，日夜思国

哈尔威船长具有忠于职守和舍己救人的崇高精神，成功塑造了一位临危不惧和勇于献身的英雄船长的形象，启示着人们要学习这种舍己为人、不惧危险的精神。哈尔威船长是著名作家雨果《“诺曼底”号遇难记》这部小说里描述的人物，这部小说主要叙述了"诺曼底"号上的哈尔威船长在海轮遇难、忘我救人的过程，歌颂了哈尔威船长"忠于职守，履行做人之道"的精神 。哈尔威船长的故事介绍：1870年3月17日，两艘英国轮船“诺曼底”号和“玛丽”相撞，出事后，“诺曼底”号船长哈尔威在能逃生的情况下以身殉职。哈尔威船长崇高的人道主义精神和他忠于职守、敢于牺牲的精神深深地感动了作者，于是，雨果便写下了这篇文章来抒发对哈尔威船长的赞美和敬仰之情。在哈尔威船长严肃宣布了一条生死攸关的纪律——“哪个男人胆敢在女人前面，你就开枪打死他”以后，人们形成的一种感觉。这项宣布，显示了钢铁般的意志和无上的权威，体现了首先保护弱小的社会应有的运作秩序，表明了居于社会主导地位的一方（当然，男女本应是平等的）必须首先承担起某种责任的理念。确实，此时此刻的船长已成了一个伟大灵魂的化身，巍然屹立于上空。以上内容参考：百度百科-哈尔威船长

1870年3月17日夜晚，哈尔威船长照例走着从南安普敦到格恩西岛这条航线。大海上夜色正浓，大雾弥漫。船长站在舰桥上，小心翼翼地驾驶着“诺曼底”号。乘客们都进入了梦乡。“诺曼底”号是一艘大轮船，在英伦海峡也许可以算的上是最漂亮的邮船之一。它装货容量600吨，船体长220尺，宽25尺。海员们都说它很“年轻”，因为它才7岁，是1863年造的。雾愈来愈浓了，轮船驶出南安普敦河后，来到茫茫大海上，相距埃居伊山脉估计有15海里。轮船缓缓行驶着。这时大约凌晨四点钟。周围一片漆黑，船桅的稍尖勉强可辨。像这类英国船，晚上出航是没有什么可怕的。突然，沉沉夜雾中冒出一枚黑点，它好像一个幽灵，又仿佛一座山峰。只见一个阴森森的往前翘起的穿透，突破黑暗，在一片浪花中飞驶过来。那是“玛丽”号，一艘装有螺旋推进器的大轮船，它从奥德萨启航，船上载着500吨小麦，行驶速度非常快，负重又特别大。它笔直地朝着“诺曼底”号逼了过来。眼看就要撞船，已经没有任何办法避开它了。一瞬间，大雾中似乎耸起许许多多船只的幻影，人们还没有一看清，就要死到临头，葬身鱼腹了。全速前进的“玛丽”号，向“诺曼底”号的侧旋撞过去，在它的船身上刨开一个大窟窿。由于这一猛撞，“玛丽”号自己也受了伤，终于停了下来。“诺曼底”号上有28名船员，1名女服务员，31名乘客，其中12名是妇女。震荡可怕极了。一刹那间，男人、女人、小孩，所有的人都奔到甲板上。人们半裸着身子，奔跑着，尖叫着，哭泣着，惊恐万状，一片混乱。海水哗哗往里灌，看来不久船就会沉没的。然而更危险的是：船上没有封舱用的防漏隔墙，救生圈也不够。在这紧急关头， 哈尔威船长，站在指挥台上，大声吼喝：“大家安静，注意听命令！把救生艇放下去。妇女先走，其他乘客跟上，船员断后。必须把六十人救出去。”实际上船上一共有六十一人，但是他把自己给忘了。船员赶紧解开救生艇的绳索。大家一窝蜂拥了上去，你争我夺，奥克勒大副带着船员拼命想维持秩序，但整个人群都像疯了似的，乱得不可开交。就在这时，船长威严的声音吓倒了一切呼号和嘈杂，黑暗中人们听到这一段简短有力的对话：“洛克机械师在哪儿？”“船长喊我吗？”“炉子怎么样了？”“海水淹了。”“火呢？”“灭了。”“机器怎样？”“停了。”船长喊了一声：“奥克勒大副！”大副回答：“到！”船长问道：“还能坚持多少分钟？”“二十分钟。”“够了，”船长说，“让每个人都到小艇上去。奥克勒大副，你的手枪在吗？”“在，船长。”“哪个男人胆敢在女人前面，你就开枪打死他!”大家立时不出声了。没有一个人违抗他的意志。人们感到有一个伟大的灵魂出现在他们的上空。“玛丽”号也放下救生艇，救援工作进行得井然有序，几乎没有发生什么争执或殴斗。事情总是这样，哪里有可卑的利己主义，哪里也会有悲壮的舍己救人。哈尔威巍然屹立在他的船长岗位上，指挥着，控制着，领导着。他沉着镇定的，他把每个人和每件事都考虑到了，仿佛他不是给人而是在给灾难下达命令，一切似乎都在听从他的调遣。过了一会儿，他大声喊道：“把克莱芒救出去！”克莱芒是见习水手，还不过是个孩子。第20分钟到了，60个人全都登上小艇。船里的水越来越多，轮船就要沉入深深的海水中，人们尽力加快速度划着小艇在“诺曼底”号和“玛丽”号之间来回穿梭。“速度再快点！”船长又叫道。他屹立在舰桥上，一个手势也没有作，一句话也没有说，犹如铁铸，纹丝不动，随着轮船一起沉入了深渊。人们透过阴森森的薄雾，凝视着这尊黑色的雕像徐徐沉进大海。哈尔威船长一生都要求自己忠于职守，履行做人之道。面对死亡，他又运用了成为一名英雄的权利。——————摘自《诺曼底号遇难记》（注：以上为简要内容）本文章于2010年8月摘入小学苏教版六年级上册语文课本（7.船长）摘入小学冀教版五年级下册语文课本（20.“诺曼底”号遇难记）摘入语文S版小学六年级下册（19.船长 选作课文时有改动）摘入沪教版诺曼底号注意：雨果的短篇《“诺曼底”号遇难记》写的显然不是1932年那艘法国超级巨轮。（文中声称“海员们都说它很“年轻”，因为它才七岁，是1863年造的。”）哈尔威船长是小说里描写的人物，雨果所写的“诺曼底”号应该是不存在的。诺曼底号邮船是划跨时代的一艘巨型邮船，至今仍然给人一种怀疑其是否确实存在过的如同梦幻一般的感觉。吨位83423吨，流线型球鼻艏，电力推进，全船空调，从巴黎克里荣饭店聘请的顶级厨师，温水循环的室内游泳馆，现代化音响设备的歌剧院，大理石墙面的教堂，全船的Art Deco艺术装饰……被人们誉为是“震惊世界的最豪华、最漂亮的游船”、“在世界客船史上享有不灭的名望”。总之，诺曼底号是一艘很好的船。建造概况20世纪30年代大西洋两岸各国建造大型邮船的热潮爆发之后，面对英国的不列颠女皇号、不列颠尼克号，德国的不莱梅号邮船和欧罗巴号邮船，尤其是面对意大利的骄傲——国王号邮船，法国人也未能免俗。犹如英、美、法、德、意等国在主力舰建造方面的军备竞赛一样，在横渡大西洋邮船建造上也在争夺更大、更快、更豪华的头衔。此时，大西洋上最大的邮船是56000吨级(英国的庄严号、伯伦加利亚号)，法国人决定一劳永逸地结束吨位的竞赛——建造一艘80000吨级的邮船。法国邮船界的首席设计师，曾经给沙皇海军设计战舰的俄国人弗拉基米尔?尤科维奇被邀请担当此项设计任务。给尤科维奇的硬性指标有三条：吨位超过80000吨；长度超过1000英尺；航速超过30节。在考虑多种线形之后，决定采用大西洋型船首，即所谓“clipper bow”，上高下低程弧状，可以减少高速航行时的阻力。欧洲大轮船公司在造船业界都有自己的关系网，比如卡纳德公司的轮船多由克莱德班克的约翰?布朗船厂建造，白星公司的轮船多由贝尔法斯特的哈兰?沃尔夫船厂建造，北德的轮船多由汉堡的布洛姆-福斯建造。诺曼底号由法国CGT公司的老搭档——圣纳泽尔的Penhoet船厂承担的建造任务。自从毛里塔尼亚和卢西塔尼亚号之后，大型邮船都用更经济、马力更大的蒸汽轮机作为动力。但是蒸汽轮机是单向转动的，这些邮船为了倒车，还需要安装一套小型的辅助动力。诺曼底号独有创新，仍然采用大功率蒸汽轮机，但是不直接带动螺旋桨，而是带动一套发电机--电动机，然后由电动机来驱动80000吨的邮船。由于电动机可以反向运转，困扰邮船设计师们20多年的一个难题解决了。技术难题解决了，但是经济难题又来了。1929年10月29日，大萧条爆发了。此时正在建造或筹建中的长度超过900英尺的邮船有三条。其中只有英国白星公司（白星轮船公司曾拥有奥林匹克号等著名邮船）的海洋号继续硬着头皮建造。这种愚蠢行为使白星公司的经济状况雪上加霜，最终导致其被英国卡纳德公司收购，大洋号最后也变成了废船壳被出售。而卡纳德公司正在建造的代号“534”的玛丽王后号，则奉命搁置等待经济状况好转。由于经济结构与英国和美国不同，法国在大萧条中比较幸运。但是幸运只是相对的，在全球经济萧条中法国不能置身事外。1931年1月，新船开工不久，CGT（跨大西洋海运公司）被迫向法国政府请求财政支持。以法国政府获得对公司的执导权为代价，CGT得到了资助，代号T6的新船建造成功，被命名为诺曼底号（这个名字是从拿破仑、林德伯格、本杰明?富兰克林、海王、美丽的法兰西等众多名字中挑选出来的）。1932年10月29日，有20万名观众到场观看这艘法兰西的超级巨轮下水，法国总统阿尔贝?勒布兰也出席了下水仪式。诺曼底号的船体沿着涂抹了43吨肥皂和2.5吨猪油的滑道缓缓地滑入卢瓦尔河。由于经济状况还没有完全恢复，诺曼底号下水之后的舾装工作比较缓慢。船内被装上一块块的地毯、镶板和艺术品。CGT召集了船舶装饰设计大师——给法兰西岛号设计宏伟的三层门厅的荷兰人范?德?鲍扬、设计大理石餐厅的法国人保罗?巴图——都被再次邀请装饰这艘海上宫殿。许多前所未有的豪华装置都在诺曼底号上首次出现——第一和第二烟囱间的运动场和网球场；第一个大型室内游泳池；第一个邮船上的剧场可以演出电影和轻歌剧；第一个采用柔光照明和室内广播系统；第一个在全体旅客舱室普及冷暖空调……不仅在当时，甚至直到70年后的今天，诺曼底号也被国际客船界评价为历史上最大、最漂亮、最豪华的邮船（之所以这么说，是因为当代的大型巡航游船已经是游览工具，而非交通工具，而且很多细节上的装饰装潢比不上诺曼底号）。

哈尔威船长忠于职守，保护弱势群体，在遇到灾难时镇定自若，富有极强的社会责任感，履行了做人的职责，而现在的许多人却只对自己的生命重视，这样的生命是没有价值的，哈尔威通过自己的行动，来体现了人生的价值，这也是雨果所被感动的原因。对一个英雄的赞美与讴歌是用语言也难以表达的。

是呀，人的生命只有一次，生命是世界上最宝贵的，我们都应该珍惜，绝不能轻意放弃这宝贵的不可再生的生命，无论对人对己。所以一直沐浴在现代文明之中的我们往往会从当代观念出发，来判断往昔的人或事，才会觉得哈尔威船长的与船同沉是不可理喻的，甚至是很傻的。要谈哈尔威船长与船同沉的行为，我们就要从古代的航海谈起。古代，由于生产水平低下，科技落后，每次远航出海往往生死未卜，面对强大的大自然，弱小的人往往要抱成团，形成集体的力量抵御，才能得以生存。古时航海船只在茫茫大海中航行，一出海就是几个月甚至一年多。这么长的时间里无法和港口基地联系，一旦在无边无际的大海出事，没有通讯设备的他们那可就呼天天不应、呼地地不灵。全船是一个整体，它不像陆地上，谁出错谁最倒霉，其他人可以逃开，海船是一个人稍有差错就会危及全船，所以不允许船员自己干自己的一套，必须有统一的号令。于是航海的船只就逐渐形成了一个以船长为核心，一切服从船长指挥的习惯，可以说一旦出海，船长就是船上的上帝，他拥有生杀予夺的权利。但给予船长这超越一切的权利，万一船长为所欲为怎么办？于是就形成一个规矩，那就是船沉没的时候，其他人都可以逃生，唯有船长是不可以的，他必须船在人在，船沉人亡，否则不可能被社会所接受。这样船长也不敢拿船只的安全当儿戏，而其他人被船长生杀予夺大权约束，于是大家就同舟共济地保证了船只的安全。千百年来，这两条规则起着很好地制衡了力量，保证了航海的安全。千百年来，在海难时，所有的船长都遵循着这样的规矩，都用自己的生命维护“船长”这份荣誉。到了近代，随着科技的发展，这条规定逐渐松解，许多时候已经没有了这条明文规定，但这成了一条不成文的规矩，称职的船长依旧坚持与船同生死。到十九世纪，随着科学的发展，文明的进步，物质获得的容易，人们观念的进步，人们更重视每一个生命的价值。而现代航海技术的提高，培养一个合格的船长比以往付出的代价更高，社会意识到培养一个船长的不易，于是开始要求船长也要逃生，不要与船同沉。而“诺曼底”号遇难就是在这个时代。到现代，科技的发达、人权的强调、民主的凸现、生命意识的进一步加强，这种规矩已经完全被破除。船长不再有对船员的生杀予夺的权利，也没有了“与船同沉”的“荣誉”，甚至规定严禁任何人与船同沉。发生海难而沉船时，船长也可以和船员一起逃命，但船长往往是最后一批逃生的人。说完这些课外话，我们还是回到课文《“诺曼底”号遇难记》所记载的那个时代。当时，人们的意识处于古代向现代转变时期，社会已经普遍认可船长可以逃生，肇事船的船长可以逃生，没有事故责任的船长更可以逃生。当然，人们还记得那个古老的航海不成文规则，尤其在海员和船长当中。但此时能坚持那条“船长荣誉”规则的船长已经不多了，尤其是没有任何事故责任方的船长。正因为当时人们还记得那个不成文的“船长荣誉”规则，因此，船长还是倍受人们的敬重，也只有德高望重的人才能出任此职，哈尔威也不例外。而在海难发生后，哈尔威就做好了死的准备，所以，哈尔威大声喊道“必须把60个人救出去”，不是忘了自己，当人们听到这句话的时候，就知道了哈尔威会要与船同沉；所以人们才会在哈尔威船长和船员一段简短有力的对话后，“感到有一个伟大的灵魂出现在他们的上空”；所以当哈尔威“有如铁铸，纹丝不动，随着轮船徐徐沉入深渊”的时候，他的刚毅和决绝既阻绝了旁人一切施救的念头，人们也就没有劝说，没有强行拉走，只是默默地凝视着他完成伟大的壮举。也正因为在那个古老的规则淡出的背景下，哈尔威船长还能如此忠于职守，所以雨果在小说的最后两节这样高度赞扬说：“在英伦海峡上，从来没有任何一位船员能与他相提并论。他一生都要求自己忠于职守，履行做人之道。面对死亡，他又一次运用了成为英雄的权利。”哈尔威船长一生都要求自己忠于职守，履行做人之道，对于哈尔威船长来说，选择与“诺曼底”号共沉大海是他的职业信念决定的。在哈尔威船长看来，作为船长，他除了保证船上人员的生命安全外，还应保证船只的安全，虽然沉船的责任并不在他，但高度的船长责任感，使他做出了履行古老的“人在船在，船亡人亡”这条此时已经显得神圣的规则，义无反顾地用自己的生命为自己的崇高信念划上了一个圆满的句号。与这一艘寄托他事业的船一同沉没，正是哈尔威船长生命走向圆满的唯一选择，与屈原投江、谭嗣同赴死一样，一旦自己一生珍惜的事物消亡，他们甘愿用最宝贵的生命去为之殉葬。或许你会觉得为自己的信念送掉生命？这样的人很傻。但社会的进步离不开这样的人，我们这个社会，最需要的就是这种无论何时何地何种环境都能忠于职守的品质，最需要坚持为自己的信念而奋斗的人。如果我们脱离当时的社会背景，就难于理解这一选择了。如果结合这一社会背景，结合课文开头的题记：“真正的强者是有自制力的人”，我们就能理解哈尔威船长在灾难在面前，体现的忠于职守，履行了自己的做人之道的可贵。所以他是一个真正的强者，成为我们学习的榜样。

语文课本中哈尔威船长践行了两次英雄的壮举第一次指的是什么第二次指的是

哈尔威船长忠于职守，保护弱势群体，在遇到灾难时镇定自若，富有极强的社会责任感，履行了做人的职责，而现在的许多人却只对自己的生命重视，这样的生命是没有价值的，哈尔威通过自己的行动，来体现了人生的价值，这也是雨果所被感动的原因。对一个英雄的赞美与讴歌是用语言也难以表达的。

哈尔威船长，我想对您说……《船长》这一课给我留下了很深很深的记忆。其中，哈尔威船长舍己救人的那一幕始终不能忘怀……“诺曼底”号船上一片混乱，哭泣声、呼救声、叫喊声……人们一齐挤向小艇，拼命想逃生——因为他们知道，早一分钟，就多一分希望……就在人们惊慌失措时，一个沉着镇定的声音响起：“妇女先走，其他乘客跟上，船员断后，必须把60人全都救出去！”实际上船上共有61人，危难时刻他顾不得算上自己了！人们震撼了，这生死关头，船长能做到先人后己，为什么自己做不到呢？也为了逃生，人们迅速按船长指示排成一队，秩序井然地进行逃生。第20分钟到了，乘客全部登上小艇，只有船长哈尔威巍然屹立在舰桥上，徐徐沉入大海，以身殉职……哦，伟大的船长啊，千言万语道不尽我对您的敬佩之情！危险时刻，您义无反顾，忠于职守，把生留给了别人，自己却选择了死亡。是什么力量使您如此崇高？我明白了，您是船长，您热爱事业，致死也要尽自己的责任，履行做人之道。啊，敬爱的哈尔威船长啊，您是“诺曼底”号的灵魂，“诺曼底”号是您生命的一部分，您是“诺曼底”号的船长，没有了船，有船长又有什么用呢？所以您选择了与船共存亡——这也许是您一生中最明智的选择！哈尔威船长，我想对您说：“您是伟大的，您是崇高的！您将永远活在人们心间！”

《“诺曼底”号遇难记》剧本 时间：1870年3月17日夜晚 地点：大海上 人物：哈尔威船长 玛丽号船长 大副 工头 机械师 乘客 船员 克莱芒 幕启 哈尔威：（站在舰桥上，向远方凝视着，面对黑暗的海面微微叹了口气，又走进驾驶室，手握着方向盘，目光注视着前方） （玛丽号快速向前跑，与诺曼底号相撞）（人相撞） 乘客：（跑了出来看看周围，然后乱奔，惊叫）“啊！”“撞船了！”乘客甲：（慌张的冲上场，对着在睡觉的乘客乙狂摇）快醒醒啊，快醒醒！ 乘客乙：（被吵醒，伸着懒腰）什么事儿啊，怎么这么吵，还让不让人睡觉了阿。 乘客甲：撞穿了啊，快逃阿！ 乘客乙：（揉揉眼睛）撞船了又怎么了……（一下子反应过来）什么，撞船了！撞船了！！ 乘客甲：快逃啊…… 乘客乙：啊！怎么办啊怎么办啊………… （场面一片混乱） 哈尔威：（走到指挥台，表情严肃，语气坚定果断）全体安静，注意听命令！！！（所有人都看着船长，一片寂静）放救身艇下去，女士先走，其它乘客跟上，船员断后。必须把60人全部救出去！！！ 旁白：其实船上有61人，可他把自己忘了 船员：（放下救身艇） 乘客：（冲了上去，你推我搡）“你让开呀！”“女士优先！”“喂！” 大副、工头：（拉开挤在一起的乘客）大家别急，每个人都可以被救出去的！别挤！（还是一片混乱） 哈尔威：（环顾四周）洛克机械师在哪儿？ 机械师：到！ 哈尔威：（紧皱眉头）炉子怎么样了？ 机械师：（回答迅速有力）海水淹了！ 哈尔威：火呢？ 机械师：灭了！ 哈尔威：机器怎样？ 机械师：停了！ 哈尔威：（大喝一声）奥克勒福大副！ 大副：到！ 哈尔威：（有点儿担心）还能坚持多久？ 大副：大概…...（皱皱眉）20分钟。 哈尔威：够了，让每个人都下到小艇上去，奥克勒福大副，你的手枪在吗？ 大副：在，船长！ 哈尔威：（声音威严，斩钉截铁地）哪个男人胆敢在女人前面，你就开枪崩了他！！！ （人们立刻不出声了） 大副：（双脚一并，头一昂）是！船长！ （哈尔威注视着一切的救援行动，若有所思）（大副拿着枪维持着秩序） 哈尔威：快！大副！把克莱芒救出去，他还只是个孩子！ 大副：（转过身）是！ 克莱芒：（躲在角落里哭泣）妈妈……妈妈！ 大副：（一把把他拉走）走，克莱芒，快跟我走！ 克莱芒：（到达岸上后，急匆匆地回头，指着哈尔威船长，急切地）船长，大副，船长还在船上阿！（急着往船方向跑，想要救船长） （大副拦住克莱芒，默默地将他拽向自己，向他摇了摇头） 克莱芒：（有些茫然地看着大副，终于像是明白了什么，望了一眼渐渐沉没的船长，躲在大副怀里抽泣） （终于，人全部获救了，哈尔威长舒了一口气，屹立在指挥台上，一个手势也没有做，一句话也没有说，犹如铁铸般，纹丝不动，随着轮船慢慢地向下沉去。 船员群体：（齐声呼喊，悲情地，注视着诺曼底号）船长！船长………… 旁白：真正的强者是那种具有自制力的人！ 幕落

每个人的生命只有一次，哈尔威船长挽救了船上60个人的生命，唯独忘了自己，选择与诺曼底号一起永存大海。面对死亡，他用实际行动体现了一个船长应经的责任和义务，实现了英雄的壮举。看似这有些不明智，但其中透露出船长那舍己为人的高尚品质，与轮船共存亡的刚强他坚守岗位、忠于职守。应对困难。沉着镇定。他是我们心中的英雄。这样的英雄，也许它的生命是短暂的。但他舍己为人，勇于献身的无私精神，将在人们，心中永存

　　1．他随着轮船一起沉入深渊。 　　2．A．指挥　B．主宰　C．领导 　　3．通过描写和议论赞美哈尔威船长是一个伟大的英雄。 　　4．他一生都要求自己忠于职守，履行做人之道。 　　5．这里的描写突现了船长敬业尽责的精神，坚定刚强的意志，以及宁死不渝的对轮船和大海执著的爱。 　　6．场面显得肃穆、悲壮，具有震撼人心的力量。这“凝视”中也许并没有痛苦，只有无比的崇敬和强烈的震撼。

敬爱的哈尔威船长： 此时此刻的我，真不知该说些什么好。十年之前，那个灾难突降的深夜，如果没有您，船上的所有人都不会逃生，我也活不到今天。你看，现在我多健康，真希望您在天国的那边也生活得快快乐乐、健健康康……真想喊您一声“父亲”，您好。克莱芒献上一束鲜花，有说到：“哈尔威船长，感谢您十年前救了我，我现在已经是船长了，我要向您那样做一个忠于职守，履行做人之道，舍己为人的好船长，我仿佛看到了您的影子，再过十年，我会在上这里向您汇报我的情况，您等着吧，用不了几年，我也会成为一个向您那样的英雄多少年过去了，无数个夜晚，我会在梦中与你相遇。午夜梦回，我泣不成声。这里面有一份感伤，更有着一份感激。我要感谢您，又给了我这么一个机会，让我和你，我可敬的船长，我的师傅，我的父亲，紧紧地拥抱在一起。 你知道吗，你昔日的见习水手克莱芒已经成长为一名船长，走的就是从南安普敦到格恩西岛，我们从前走过的那条航线。每当驶过这里，我总会鸣笛三声，作为对你的问候。哈尔威船长，你的孩子看你来了。 现在，同行们都说我是这条航线上最出色的船长，然而我知道，我不是。 夜深了，海雾升起来了，透过这薄雾，我似乎又回到了1870年3月17日，又回到了哪个刻骨铭心的日子。啊，我永远忘不了您对我的救命之恩啊！""克莱芒凝视着墓碑上的照片，用衣袖轻轻擦着墓碑，深深地举了三个躬，转身离去。哈尔威船长，你看到我了吗，你看到你的孩子克莱芒了吗？

嘴上火了

雕像通常代表的都是伟大,把船长比作雕像说明船长是最伟大的,他的精神将永远刻在人们的心中.与其说哈尔威船长是一尊雕像,不如说他在人们心中是一座丰碑.

1870年3月17日，两艘英国轮船（“诺曼底”号和“玛丽”号）相撞，出事后，“诺曼底”号船长哈尔威在能逃生的情况下以身殉职。哈尔威船长崇高的人道主义精神和他忠于职守、敢于牺牲的精神深深地感动了作者，于是，雨果便写下了这篇文章来抒发对哈尔威船长的赞美和景仰之情。在哈尔威船长严肃宣布了一条生死攸关的纪律——“哪个男人胆敢在女人前面，你就开枪打死他”以后，人们形成的一种感觉。这项宣布，显示了钢铁般的意志和无尚的权威，体现了首先保护弱小的社会应有的运作秩序，表明了居于社会主导地位的一方（当然，男女本应是平等的）必须首先承担起某种责任的理念。确实，此时此刻的船长已成了一个伟大灵魂的化身，巍然屹立于上空。他一生都要求自己忠于职守，履行做人之道。面对死亡，他又运用了成为一名英雄的权利。

是呀，人的生命只有一次，生命是世界上最宝贵的，我们都应该珍惜，绝不能轻意放弃这宝贵的不可再生的生命，无论对人对己。所以一直沐浴在现代文明之中的我们往往会从当代观念出发，来判断往昔的人或事，才会觉得哈尔威船长的与船同沉是不必的，甚至是很傻的。 谈到哈尔威船长与船同沉，我们就要从古代的航海谈起。 古代，由于生产水平低下，科技落后，每次远航出海往往生死未卜，面对强大的大自然，弱小的人往往要抱成团，形成集体的力量抵御，才能得以生存。古时航海船只在茫茫大海中航行，以出海就是几个月。这几个月无法和港口基地联系，一旦在无边无际的大海出事那可就呼天天不应、呼地地不灵，而全船是一个整体，它不像陆地上，谁出错谁最倒霉，其他人可以逃开，海船是一个人稍有差错就会危及全船，所以不允许船员自己干自己的一套，必须有统一的号令。于是航海的船只就逐渐形成了一个以船长为核心，一切服从船长指挥的习惯，可以说一旦出海，船长就是船上的上帝，他拥有生杀予夺的权利。 但给与船长这超越一切的权利，万一船长为所欲为怎么办？于是就形成一个规矩，[color=Red]那就是船沉没的时候，其他人都可以逃生，唯有船长是不可以的，他必须船在人在，船沉人亡，否则生不如死，永远不可能被人类社会所接受[/color]。这样船长也不敢拿船只安全当儿戏，其他人被船长生杀予夺大权约束，于是大家就同舟共济地保证了船只的安全。千百年来，这两条规则很好地制衡了力量，保证了航海的安全。千百年来，在海难时，所有的船长都遵循着这样的规矩，都用自己的生命维护“船长”这份荣誉。 到了近代，随着科技的发展，这条规定逐渐松解，许多时候已经没有了这条明文规定，但这成了一条不成文的规矩，船长依旧会与船同生死。 到十九世纪，随着科学的发展，文明的进步，物质获得的容易，人们观念地进步，人们更重视每一个生命的价值。而现代航海技术的提高，培养一个合格的船长比以往付出的代价更高，社会意识到培养一个船长的不易，于是开始要求船长也要逃生，不要与船同沉。而“诺曼底”号遇难就是这个时代。 到现代，科技的发达、人权的强调、民主的凸现、生命意识的进一步加强，这种规矩已经完全被破除。船长不再有对船员的生杀予夺的权利，也没有了“与船同沉”的荣誉，甚至规定严禁任何人与船同沉。发生海难而沉船时，船长也可以和船员一起逃命，但船长往往是最后一批逃生的人。这是题外话，我们还是回到课文《“诺曼底”号遇难记》所记载的那个时代。 当时，人们的意识处于古代向现代转变时期，社会已经普遍认可船长可以逃生，肇事船的船长可以逃生，没有事故责任的船长更可以逃生。当然人们还记得那个古老的航海不成文规则，尤其在海员和船长当中，但此时能坚持那条“船长荣誉”规则的船长已经不多了，尤其是没有任何事故责任方的船长。 正因为当时人们还记得那个不成文的“船长荣誉”规则，因此，船长还是倍受人们的敬重，也只有德高望重的人才能出任此职，哈尔威也不例外。而在海难发生后，哈尔威就做好了死的准备，所以，哈尔威大声喊道“必须把60个人救出去”，不是忘了自己，当人们听到这句话的时候，就知道了哈尔威会要与船同沉；所以人们才会在哈尔威船长和船员一段简短有力的对话后，“感到有一个伟大的灵魂出现在他们的上空”；所以当哈尔威“有如铁铸，纹丝不动，随着轮船徐徐沉入深渊”的时候，他的刚毅和决绝既阻绝了旁人一切施救的念头，人们也就没有劝说，没有强行拉走，只是默默地凝视着他完成伟大的壮举。也正因为那个古老的规则的淡出的背景下，哈尔威船长还能如此忠于职守，所以雨果在小说的最后两节这样高度赞扬说：“在英伦海峡上，从来没有任何一位船员能与他相提并论。他一生都要求自己忠于职守，履行做人之道。面对死亡，他又一次运用了成为英雄的权利。” 哈尔威船长一生都要求自己忠于职守，履行做人之道，对于哈尔威船长来说，选择与“诺曼底”号共沉大海是他的职业信念决定的。在哈尔威船长看来，作为船长，他除了保证船上人员的生命安全外，还应保证船只的安全，虽然沉船的责任并不在他，但高度的船长责任感，使他做出了履行古老的“人在船在，船亡人亡”这条此时已经显得神圣的规则，义无反顾地用自己的生命为自己的崇高信念划上了一个圆满的句号。与这一艘寄托他事业的船一同沉没，正是哈尔威船长生命走向圆满的唯一选择，与屈原投江、谭嗣同赴死一样，一旦自己一生珍惜的事物消亡，他们甘愿用最宝贵的生命去为之殉葬。 或许你会觉得他很傻，为自己的信念送掉生命，但社会的进步离不开这样的人，我们这个社会，最需要的就是这种无论何时何地何种环境都能忠于职守的品质。 如果我们脱离当时的社会背景，就难于理解这一选择了。我们就能理解哈尔威船长在灾难在面前，体现的忠于职守，履行了自己的做人之道的可贵，所以他是一个真正的强者，成为我们学习的榜样

《船长》这一课给我留下了很深很深的记忆。其中，哈尔威船长舍己救人的那一幕始终不能忘怀……“诺曼底”号船上一片混乱，哭泣声、呼救声、叫喊声……人们一齐挤向小艇，拼命想逃生--因为他们知道，早一分钟，就多一分希望……就在人们惊慌失措时，一个沉着镇定的声音响起:“妇女先走，其他乘客跟上，船员断后，必须把60人全都救出去!”实际上船上共有61人，危难时刻他顾不得算上自己了!人们震撼了，这生死关头，船长能做到先人后己，为什么自己做不到呢?也为了逃生，人们迅速按船长指示排成一队，秩序井然地进行逃生。第20分钟到了，乘客全部登上小艇，只有船长哈尔威巍然屹立在舰桥上，徐徐沉入大海，以身殉职……哦，伟大的船长啊，千言万语道不尽我对您的敬佩之情!危险时刻，您义无反顾，忠于职守，把生留给了别人，自己却选择了死亡。是什么力量使您如此崇高?我明白了，您是船长，您热爱事业，致死也要尽自己的责任，履行做人之道。啊，敬爱的哈尔威船长啊，您是“诺曼底”号的灵魂，“诺曼底”号是您生命的一部分，您是“诺曼底”号的船长，没有了船，有船长又有什么用呢?所以您选择了与船共存亡--这也许是您一生中最明智的选择!哈尔威船长，我想对您说:“您是伟大的，您是崇高的!您将永远活在人们心间!”

问啥问1

面对突如其来的灾难，面对惊慌失措的人群，他镇定自若，指挥有方。他的心中装着所有的人，唯独忘了还有他自己。他用行动写了一个大大的“人”字，他的无私让一切卑劣的灵魂感到无地自容。船在渐渐地下沉，他的精神却如一轮喷薄而出的红日，在冉冉地高升。他就是哈尔威船长，他就是一生都要求自己忠于职守，履行做人之道的哈尔威船长。

您好！克莱芒献上一束鲜花，说：“哈尔威船长，感谢您十年前救了我，我现在已经是船长了，我要向您那样做一个忠于职守，履行做人之道，舍己为人的好船长，我仿佛看到了您的影子，再过十年，我会在上这里向您汇报我的情况，您等着吧，用不了几年，我也会成为一个向您那样的英雄。”克莱芒凝视着墓碑上的照片，用衣袖轻轻擦着墓碑，深深地举了三个躬，转身离去。————————————————————————————--------------还有一个： 哈尔威船长，你看到我了吗，你看到你的孩子克莱芒了吗？ 多少年过去了，无数个夜晚，我会在梦中与你相遇。午夜梦回，我泣不成声。这里面有一份感伤，更有着一份感激。我要感谢您，又给了我这么一个机会，让我和你，我可敬的船长，我的师傅，我的父亲，紧紧地拥抱在一起。 你知道吗，你昔日的见习水手克莱芒已经成长为一名船长，走的就是从南安普敦到格恩西岛，我们从前走过的那条航线。每当驶过这里，我总会鸣笛三声，作为对你的问候。哈尔威船长，你的孩子看你来了。 现在，同行们都说我是这条航线上最出色的船长，然而我知道，我不是。 夜深了，海雾升起来了，透过这薄雾，我似乎又回到了1870年3月17日，又回到了哪个刻骨铭心的日子。啊，我永远忘不了……希望能帮到你！

不怕牺牲 哈尔威船长 镇定自若 舍己为人 忠于职守

这个自然是一些发达的城市，比如说北京和伦敦巴黎。

目前单片机渗透到我们生活的各个领域，几乎很难找到哪个领域没有单片机的踪迹。各种应用单片机开发出来的廉价而又实用的智能设备，可以说在生活中俯拾即是。

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市委常委、宣传部长邹徐文欢迎张公兰老人归来县委书记冯其谱祝贺张公兰老人当选全国道德模范县长冯兴振同张公兰老人亲切握手张公兰老人载誉归来少先队员为张公兰老人献花9月21日、22日，市委市政府、县委县政府相继举行隆重的欢迎仪式，热烈欢迎赴京参加全国道德模范颁奖典礼的张公兰老人载誉归来，号召全市全县向张公兰学习，弘扬中华民族传统美德，建设文明和谐社会。 21日，市委市政府举行隆重的欢迎仪式，欢迎赴京参加全国道德模范颁奖典礼的张公兰老人载誉归来。市委常委、宣传部长邹徐文，副市长段雄出席欢迎仪式，我县县领导冯其谱、冯兴振、胡成彪出席。市委常委、宣传部长邹徐文向张公兰老人表示崇高的敬意副市长段雄出席欢迎仪式邹徐文代表市委市政府和全市960万人民向张公兰老人表示崇高的敬意。他说，张公兰老人是徐州第一位全国道德模范，这是中央对张公兰老人60多年如一日照顾百岁婆婆的褒奖，张公兰老人给全市人民做出了示范和榜样。邹徐文指出，中央提出建设社会主义和谐社会、构建社会主义核心价值观，在理论上已逐渐完善，但还需要社会各界的实践展示出来。张公兰老人60多年孝敬婆婆，26年伺候瘫痪在床的婆婆，这是一件令我们非常感动、非常骄傲和自豪事情。我们要向张公兰老人学习，既学习她纯朴、坚实、善良的品格，又要学习她数十年如一日遵守着基本道德规范的永不停息的善良的内心。开展道德模范评选活动，其意义不仅仅是表扬一个好人好事，更重要的是通过表彰好人好事，给我们树立示范和榜样，让每个人感受到道德的熏陶，变得更加善良；让每个人感受到道德的力量，形成巨大的洪流。我们要把这种力量融汇到工作学习中去，朝着构建和谐社会的目标迈进。我们要学习张公兰老人的品格、精神，履行好本职工作，从爱岗敬业、孝老爱亲开始，从生活的点点滴滴开始，做一个好人，做一个善良的人，做一个有道德的人，最后才能做一个有用的人。 22日，县委县政府举行欢迎仪式，欢迎张公兰老人载誉归来。县委书记冯其谱发表了热情洋溢的讲话，县委副书记、县长冯兴振主持欢迎仪式，县四套班子领导于国民、刘广远、邵德强、王子华、胡成彪、苏为平、程龙法、杨文民、蒋志刚、贺伟、高雷、王嘉亮出席。冯其谱说，在第二届全国道德模范评选活动中，我县张公兰老人光荣当选，为沛县争了光、添了彩，提高了沛县的知名度。张公兰老人用自己的双手谱写了孝老爱亲的模范篇章，用自己的行动传承弘扬着中华民族的传统美德，正是她几十年如一日默默奉献使她已106岁的婆婆安享晚年，得到了社会的认可、人们的尊重。这次被授予全国道德模范称号，就是社会对她的敬仰，这不仅是她自己的荣耀，也是沛县121万人民的荣耀。今年，县委县政府将文明提升工程作为一项重要工作，张公兰老人荣获全国道德模范称号，这对我县推动精神文明建设、弘扬社会主义核心价值观、树立社会新风具有巨大的促进作用。冯其谱说，我们要向张公兰老人学习、致敬，向全国道德模范学习、致敬。道德是一种信心，它使我们充满友爱，对未来充满信心。道德是一种力量，榜样的力量是无穷的，催人奋进，是我们前进的力量，也是我们争先进位、冲刺百强的力量。当前，我县正在开展第三批科学发展观学习实践活动，我们要将学习张公兰先进事迹，弘扬全国道德模范精神，作为学践活动的一项重要内容。全县上下要学习张公兰的先进事迹，在全社会弘扬孝老爱亲、助人为乐、见义勇为、敬业奉献、诚实守信等精神，把这种精神发扬光大，为我县争先进位，冲刺百强，奋力实现苏北率先，全面建设美好沛县作出我们应有的贡献。 张公兰老人说，感谢党和政府给了我这么大荣誉，我只是做了我自己应该做的事。今后，我会把百岁婆婆照顾得更好。

　　礼仪是人类为维系社会正常生活而要求人们共同遵守的最起码的道德规范，它是人们在长期共同生活和相互交往中逐渐形成，并且以风俗、习惯和传统等方式固定下来。对一个人来说，礼仪是一个人的思想道德水平、文化修养、交际能力的外在表现，对一个社会来说，礼仪是一个国家社会文明程度、道德风尚和生活习惯的反映。重视、开展礼仪教育已成为道德实践的一个重要内容。 　　礼仪教育的内容涵盖着社会生活的各个方面。从内容上看有仪容、举止、表情、服饰、谈吐、待人接物等；从对象上看有个人礼仪、公共场所礼仪、待客与作客礼仪、餐桌礼仪、馈赠礼仪、文明交往等。在人际交往过程中的行为规范称为礼节，礼仪在言语动作上的表现称为礼貌。加强道德实践应注意礼仪，使人们在"敬人、自律、适度、真诚"的原则上进行人际交往，告别不文明的言行。 　　礼仪、礼节、礼貌内容丰富多样，但它有自身的规律性，其基本的礼仪原则：一是敬人的原则；二是自律的原则，就是在交往过程中要克己、慎重、积极主动、自觉自愿、礼貌待人、表里如一，自我对照，自我反省，自我要求，自我检点，自我约束，不能妄自尊大，口是心非；三是适度的原则，适度得体，掌握分寸；四是真诚的原则，诚心诚意，以诚待人，不逢场作戏，言行不一。 　　一、个人礼仪 　　(一)仪表 　　仪表是指人的容貌，是一个人精神面貌的外观体现。一个人的卫生习惯、服饰与形成和保持端庄、大方的仪表有着密切的关系 　　1、卫生：清洁卫生是仪容美的关键，是礼仪的基本要求。不管长相多好，服饰多华贵，若满脸污垢，浑身异味，那必然破坏一个人的美感。因此，每个人都应该养成良好的卫生习惯，做到入睡起床洗脸、脚，早晚、饭后勤刷牙，经常洗头又洗澡，讲究梳理勤更衣。不要在人前"打扫个人卫生"。比如剔牙齿、掏鼻孔、挖耳屎、修指甲、搓泥垢等，这些行为都应该避开他人进行，否则，不仅不雅观，也不尊重他人。与人谈话时应保持一定距离，声音不要太大，不要对人口沫四溅。 　　2、服饰：服饰反映了一个人文化素质之高低，审美情趣之雅俗。具体说来，它既要自然得体，协调大方，又要遵守某种约定俗成的规范或原则。服装不但要与自己的具体条件相适应，还必须时刻注意客观环境、场合对人的着装要求，即着装打扮要优先考虑时间、地点和目的三大要素，并努力在穿着打扮的各方面与时间、地点、目的保持协调一致。 　　(二)言谈 　　言谈作为一门艺术，也是个人礼仪的一个重要组成部分。 　　1、礼貌：态度要诚恳、亲切；声音大小要适宜，语调要平和沉稳；尊重他人。 　　2、用语：敬语，表示尊敬和礼貌的词语。如日常使用的"请"、"谢谢"、"对不起"，第二人称中的"您"字等。初次见面为"久仰"；很久不见为"久违"；请人批评为"指教"；麻烦别人称"打扰"；求给方便为"借光"；托人办事为"拜托"等等。要努力养成使用敬语的习惯。现在，我国提倡的礼貌用语是十个字："您好"、"请"、"谢谢"、"对不起"、"再见"。这十个字体现了说话文明的基本的语言形式。 　　(三)仪态举止 　　1、谈话姿势：谈话的姿势往往反映出一个人的性格、修养和文明素质。所以，交谈时，首先双方要互相正视、互相倾听，不能东张西望、看书看报、面带倦容、哈欠连天。否则，会给人心不在焉、傲慢无理等不礼貌的印象。 　　2、站姿：站立是人最基本的姿势，是一种静态的美。站立时，身体应与地面垂直，重心放在两个前脚掌上，挺胸、收腹、收颁、抬头、双肩放松。双臂自然下垂或在体前交叉，眼睛平视，面带笑容。站立时不要歪脖、斜腰、曲腿等，在一些正式场合不宜将手插在裤袋里或交叉在胸前，更不要下意识地做些小动作，那样不但显得拘谨，给人缺乏自信之感，而且也有失仪态的庄重。 　　3、坐姿：坐，也是一种静态造型。端庄优美的坐，会给人以文雅、稳重、自然大方的美感。正确的坐姿应该：腰背挺直，肩放松。女性应两膝并拢；男性膝部可分开一些，但不要过大，一般不超过肩宽。双手自然放在膝盖上或椅子扶手上。在正式场合，入座时要轻柔和缓，起座要端庄稳重，不可猛起猛坐，弄得桌椅乱响，造成尴尬气氛。不论何种坐姿，上身都要保持端正，如古人所言的"坐如钟"。若坚持这一点，那么不管怎样变换身体的姿态，都会优美、自然。 　　4、走姿：行走是人生活中的主要动作，走姿是一种动态的美。"行如风"就是用风行水上来形容轻快自然的步态。正确的走姿是：轻而稳，胸要挺，头要抬，肩放松，两眼平视，面带微笑，自然摆臂。 　　二、见面礼仪 　　1、握手礼：握手是一种沟通思想、交流感情、增进友谊的重要方式。与他人握手时，目光注视对方，微笑致意，不可心不在焉、左顾右盼，不可戴帽子和手套与人握手。在正常情况下，握手的时间不宜超过3秒，必须站立握手，以示对他人的尊重、礼貌。 　　握手也讲究一定的顺序：一般讲究"尊者决定"，即待女士、长辈、已婚者、职位高者伸出手来之后，男士、晚辈、未婚者、职位低者方可伸出手去呼应。若一个人要与许多人握手，那么有礼貌的顺序是：先长辈后晚辈，先主人后客人，先上级后下级，先女士后男士。 　　2、鞠躬礼：鞠躬，意即弯身行礼，是对他人敬佩的一种礼节方式。鞠躬前双眼礼貌地注视对方，以表尊重的诚意。鞠躬时必须立正、脱帽，郑重地，嘴里不能吃任何东西，或是边鞠躬边说与行礼无关的话。 　　3、致意：致意是一种不出声的问候礼节，常用于相识的人在社交场合打招呼。在社交场合里，人们往往采用招手致意、欠身致意、脱帽致意等形式来表达友善之意。 　　三、公共礼仪 　　(一) 特定公共场所礼仪 　　1、影剧院：观众应尽早入座。如果自己的座位在中间，应当有礼貌地向已就座者示意,请其让自己通过。通过让座者时要与之正面相对,切勿让自己的臀部正对着人家的脸,这是很失礼的。应注意衣着整洁,即使天气炎热,袒胸露腹也是不雅观的。在影剧院万不可大呼小叫,笑语喧哗,也不可把影院当成小吃店大吃大喝。演出结束后观众应有秩序地离开,不要推搡。 　　2、图书馆、阅览室：图书馆、阅览室是公共的学习场所。 　　(1)要注意整洁，遵守规则。不能穿汗衫和拖鞋入内。就座时，不要为别人预占位置。查阅目录卡片时，不可把卡片翻乱或撕坏，或用笔在卡片上涂抹划线。 　　(2)要保持安静和卫生。走动时脚步要轻，不要高声谈话，不要吃有声或带有果壳的食物。 　　(3)图书馆、阅览室的图书桌椅板凳等都属于公共财产，应该注意爱护，不要随意刻画，破坏。 　　(二)乘车礼仪 　　1、骑自行车：要严格遵守交通规则。不闯红灯，骑车时不撑雨伞，不互相追逐或曲折竞驶，不骑车带人。遇到老弱病残者动作迟缓，要给予谅解，主动礼让。 　　2、乘火车、轮船：在候车室、候船室里，要保持安静，不要大声喊叫。上车、登船时要依次排队，不要乱挤乱撞。在车厢、轮船里，不要随地吐痰，不要乱丢纸屑果皮，也不要让小孩随地大小便。 　　3、乘公共汽车：车到站时应依次排队，对妇女、儿童、老年人及病残者要照顾谦让。上车后不要抢占座位，更不要把物品放到座位上替别人占座。遇到老弱病残孕及怀抱婴儿的乘客应主动让座。 　　(三)旅游观光礼仪 　　1、游览观光：凡旅游观光者应爱护旅游观光地区的公共财物。对公共建筑、设施和文物古迹，甚至花草树木，都不能随意破坏；不能在柱、墙、碑等建筑物上乱写、乱画、乱刻；不要随地吐痰、随地大小便、污染环境；不要乱扔果皮纸屑、杂物。 　　2、宾馆住宿：旅客在任何宾馆居住都不要在房间里大声喧哗，以免影响其他客人。对服务员要以礼相待，对他们所提供的服务表示感谢。 　　3、饭店进餐：尊重服务员的劳动，对服务员应谦和有礼，当服务员忙不过来时，应耐心等待，不可敲击桌碗或喊叫。对于服务员工作上的失误，要善意提出，不可冷言冷语，加以讽刺。 　　四、学校礼仪 　　学校，作为教书育人的专门场所，礼仪教育是德育、美育的重要内容。 　　(一)学生礼仪 　　学生是学校工作的主体，因此，学生应具有的礼仪常识是学校礼仪教育重要的一部分。学生在课堂上，在活动中，在与教师和同学相处过程中都要遵守一定的礼仪。 　　1、课堂礼仪：遵守课堂纪律是学生最基本的礼貌。 　　(1)上课：上课的铃声一响，学生应端坐在教室里，恭候老师上课，当教师宣布上课时，全班应迅速肃立，向老师问好，待老师答礼后，方可坐下。学生应当准时到校上课，若因特殊情况，不得已在教师上课后进入教室，应先得到教师允许后，方可进入教室。 　　(2)听讲：在课堂上，要认真听老师讲解，注意力集中，独立思考，重要的内容应做好笔记。当老师提问时，应该先举手，待老师点到你的名字时才可站起来回答，发言时，身体要立正，态度要落落大方，声音要清晰响亮，并且应当使用普通话。 　　(3)下课：听到下课铃响时，若老师还未宣布下课，学生应当安心听讲，不要忙着收拾书本，或把桌子弄得乒乓作响，这是对老师的不尊重。下课时，全体同学仍需起立，与老师互道："再见"。待老师离开教室后，学生方可离开。 　　2、服饰仪表：穿着的基本要求是：合体；适时；整洁；大方；讲究场合。 　　3、尊师礼仪：学生在校园内进出或上下楼梯与老师相遇时，应主动向老师行礼问好。学生进老师的办公室时，应先敲门，经老师允许后方可进入。在老师的工作、生活场所，不能随便翻动老师的物品。学生对老师的相貌和衣着不应指指点点，评头论足，要尊重老师的习惯和人格。 　　4、同学间礼仪：同学之间的深厚友谊是生活中的一种团结友爱的力量。注意同学之间的礼仪礼貌，是你获得良好同学关系的基本要求。同学间可彼此直呼其名，但不能用"喂"、"哎"等不礼貌用语称呼同学。在有求于同学时，须用"请"、"谢谢"、"麻烦你"等礼貌用语。借用学习和生活用品时，应先征得同意后再拿，用后应及时归还，并要致谢。对于同学遭遇的不幸，偶尔的失败，学习上暂时的落后等，不应嘲笑、冷笑、歧视，而应该给予热情的帮助。对同学的相貌、体态、衣着不能评头论足，也不能给同学起带侮辱性的绰号，绝对不能嘲笑同学的生理缺陷。在这些事关自尊的问题上一定要细心加尊重，同学忌讳的话题不要去谈，不要随便议论同学的不是。 　　5、集会礼仪：集会在学校是经常举行的活动。一般在操场或礼堂举行，由于参加者人数众多，又是正规场合，因此要格外注意集会中的礼仪。升国旗仪式：国旗是一个国家的象征，升降国旗是对青少年爱国主义教育的一种方式。无论中小学还是大学，都要定期举行升国旗的仪式。升旗时，全体学生应列队整齐排列，面向国旗，肃立致敬。当升国旗、奏国歌时，要立正，脱帽，行注目礼，直至升旗完毕。升旗是一种严肃、庄重的活动，一定要保持安静，切忌自由活动，嘻嘻哈哈或东张西望。神态要庄严，当五星红旗冉冉升起时，所有在场的人都应抬头注视。 　　6、校内公共场所礼仪：应该自觉保持校园整洁，不在教室、楼道、操场乱扔纸屑、果皮、不随地吐痰、不乱倒垃圾。不在黑板、墙壁和课桌椅上乱涂、乱画、乱抹、乱刻，爱护学校公共财物、花草树木，节约用水用电。自觉将自行车存放在指定的车棚或地点，不乱停乱放，不在校内堵车。在食堂用餐时要排队礼让，不乱拥挤，要爱惜粮食，不乱倒剩菜剩饭。 　　(二)教师礼仪 　　教师是学校工作的主体，不仅是科学文化知识的传播者，而且是学生思想道德的教育者。老师在传播知识的同时，以自己的言行举止、礼仪礼貌对学生进行着潜移默化的影响，从而对学生的言行举止发生作用。因此，老师要十分注意自己给学生留下的印象，要使自己从各方面成为一个优秀的、学生能够仿效的榜样。 　　1、教师的行为举止：一个人气质、自信、涵养往往从他的姿态中就能表现出来。作为塑造人类灵魂工程师的老师，更要注意自己在各种场合的行为举止，做到大方、得体、自然、不虚假。 　　(1)目光：在讲台上讲课时，教师的目光要柔和、亲切、有神，给人以平和、易接近、有主见之感。当讲话出现失误被学生打断，或学生中出现突发事情打断你的讲课时，不能投以鄙夷或不屑的目光，这样做有损于你在学生心目中的形象。 　　(2)站姿：老师站着讲课，既是对学生的重视，更有利于用身体语言强化教学效果。站着讲课时，应站稳站直，胸膛自然挺起，不要耸肩，或过于昂着头。需要在讲台上走动时，步幅不宜过大过急。 　　(3)手势：老师讲课时，一般都需要配以适度的手势来强化讲课效果。手势要得体、自然、恰如其分，要随着相关内容进行。讲课时忌讳敲击讲台、或做其他过分的动作。 　　2、教师的言谈：教师承担的主要任务离不开语言表达。因此，作为一名教师，要注意表达语言时应遵守的礼仪礼节。 　　(1)表达要准确：学校中设置的每一门课程都是一门科学，有其严谨性、科学性。老师在教授时应严格遵循学科的要求，不可庸俗化。 　　(2)音量要适当：讲课不是喊口号，声音不宜过大，否则，会给学生以声嘶力竭之感。如果声音太低又很难听清，也会影响教学效果。 　　(3)语言要精练：讲课要抓中心，不说废话和多余的话，给学生干净利索的感觉。 　　(4)讲课可以适时插入一些风趣、幽默的话，以活跃课堂气氛，提高学生学习的兴趣。 　　3、与学生谈话： 　　(1)提前通知，有所准备。谈话最好提前与学生打招呼，让学生有一个思想准备，这既是一种礼貌，又是对学生的尊重。 　　(2)热情迎候，设置平等气氛。举止端正，行为有度。谈话时，语气要平和，要有耐心，不要高音量、不反唇相讥，应表现出良好的道德修养。 　　(3)分清场合，入情入理。在与人谈话时，老师的表情要与谈话对象、内容协调一致。不要言过其实，故意夸大事实，也不应传播不利团结或道听途说的事情。 　　五、公务礼仪 　　(一)当面接待扎仪 　　上级来访，接待要周到。对领导交待的工作要认真听、记；领导了解情况，要如实回答；如领导是来慰问，要表示诚挚的谢意。领导告辞时，要起身相送，互道"再见"。 　　下级来访，接待要亲切热情。除遵照一般来客礼节接待外，对反映的问题要认真听取，一时解答不了的要客气地回复。来访结束时，要起身相送。 　　(二)电话接待礼仪 　　电话接待的基本要求： 　　(1)电话铃一响，拿起电话机首先自报家门，然后再询问对方来电的意图等。 　　(2)电话交流要认真理解对方意图，并对对方的谈话作必要的重复和附和，以示对对方的积极反馈。 　　(3)应备有电话记录本，重要的电话应做记录。 　　(4)电话内容讲完，应等对方结束谈话再以"再见"为结束语。对方放下话筒之后，自己再轻轻放下，以示对对方的尊敬。 　　(三)引见时的礼仪 　　到办公室来的客人与领导见面，通常由办公室的工作人员引见、介绍。在引导客人去领导办公室的路途中，工作人员要走在客人左前方数步远的位置，忌把背影留给客人。在陪同客人去见领导的这段时间内，不要只顾闷头走路，可以随机讲一些得体的话或介绍一下本单位的大概情况。 　　在进领导办公室之前，要先轻轻叩门，得到允许后方可进入，切不可冒然闯入，叩门时应用手指关节轻叩，不可用力拍打。进入房间后，应先向领导点头致意，再把客人介绍给领导，介绍时要注意措词，应用手示意，但不可用手指指着对方。介绍的顺序一般是把身份低、年纪轻的介绍给身份高、年纪大的；把男同志介绍给女同志；如果有好几位客人同时来访，就要按照职务的高低，按顺序介绍。介绍完毕走出房间时应自然、大方，保持较好的行姿，出门后应回身轻轻把门带上。 　　(四)乘车行路 　　办公室的工作人员在陪同领导及客人乘车外出时要注意： 　　(1)让领导和客人先上，自己后上。 　　(2)要主动打开车门，并以手示意，待领导和客人坐稳后再关门，一般车的右门为上、为先、为尊，所以应先开右门，关门时切忌用力过猛。 　　(3)在乘车的座位上很讲究，我国一般是右为上，左为下。陪同客人时，要坐在客人的左边。 　　(五)递物与接物 　　递物与接物是生活中常用的一种举止。 　　礼仪的基本要求就是尊重他人。因此，递物时须用双手，表示对对方的尊重。例如递交名片：双方经介绍相识后，常要互相交换名片。递交名片时，应用双手恭敬地递上，且名片的正面应对着对方。在接受他人名片时也应恭敬地用双手捧接。接过名片后要仔细看一遍或有意识地读一下名片的内容，不可接过名片后看都不看就塞入口袋，或到处乱扔。 　　(六)会议礼仪 会议的通用礼仪，主要有以下几点： 　　(1)发放会议通知时应阐明目的。 　　(2)拟发好会议通知。会议通知必须写明开会时间、地点、会议主题及参加者等内容。要提前一定的时间发通知，以便使参加者有所准备。 　　(3)安排好会场。会场的大小，要根据会议内容和参加者的多少而定。如果会场不易寻找，应在会场附近安设路标以作指点。 　　(4)开会的时间宜紧凑。开"马拉松"式的长会，往往上面在作长篇报告，下面却在交头接耳呵欠不断。所以，"短小精悍"，有效地利用时间，讨论实质性的问题，应视为开会礼仪中十分重要的一条。 　　(5)迎送礼仪。凡是一些大型或中型会议，对会议参加者要认真做好迎送工作。一般应在会前组成一个会务组，专门处理有关问题。 　　六、日常交际礼仪 　　(一)宴请礼仪 　　宴请是公关交往中常见的交际活动形式之一，恰到好处的宴请，会为双方的友谊增添许多色彩。赴宴要准时，赴宴前应修整仪容以及装束，力求整洁大方。在宴请排位时，客人要听从主人的安排。入座后，主人招呼，即可开始进餐，取菜时不要盛得太多，如不够，可以再取。如果主人为你夹菜，要说"谢谢"。吃东西时要文雅，闭嘴，细嚼，慢咽。不要发出声音或呕嘴。嘴内有食物时，切勿讲话。剔牙时，要用手或餐巾遮住口。当主人起身祝酒时，应暂停进餐，注意倾听。碰杯时，主人和主宾先碰。人多时可同时举杯示意，不一定碰杯。饮酒不要过量，可敬酒，但不要硬劝强灌。 　　(二)舞会礼仪 　　参加舞会时仪表、仪容要整洁大方，尽量不吃葱、蒜、醋等带强烈刺激气味的食品，不喝烈性酒，不大汗淋漓或疲惫不堪地进入舞场。患有感冒者不宜进人舞场。尚不会跳舞者最好不在舞场现学现跳，待学会后再进舞池。 　　一般情况下，男士应主动有礼貌地邀请女士；如果是上下级的关系，不论男女，下级都应主动邀请上级跳舞。跳舞时舞姿要端庄，身体保持平、直、正、稳，切忌轻浮鲁莽；男士动作要轻柔文雅，不宜将女士拢得过紧、过近；万一触碰了舞伴的脚部或冲撞了别人，要有礼貌地向对方额首致歉。一曲终了，方可停舞。男舞伴应送女舞伴至席位，并致谢意，女舞伴则应点头还礼。除此之外，还应讲究文明礼貌，维护舞场秩序，不吸烟，不乱扔果皮，不高声谈笑，不随意喧哗，杜绝一切粗野行为。 　　(三)拜访礼仪 　　1、拜访前的相邀礼仪：不论因公还是因私而访，都要事前与被访者电话联系。联系的内容主要有四点： 　　(1)自报家门(姓名、单位、职务)。 　　(2)询问被访者是否在单位(家)，是否有时间或何时有时间。 　　(3)提出访问的内容(有事相访或礼节性拜访)使对方有所准备。 　　(4)在对方同意的情况下定下具体拜访的时间、地点。注意要避开吃饭和休息、特别是午睡的时间。最后，对对方表示感谢。 　　2、拜访中的举止礼仪： 　　(1)要守时守约。 　　(2)讲究敲门的艺术。要用食指敲门，力度适中，间隔有序敲三下，等待回音。如无应声，可再稍加力度，再敲三下，如有应声，再侧身隐立于右门框一侧，待门开时再向前迈半步，与主人相对。 　　(3)主人不让座不能随便坐下。如果主人是年长者或上级，主人不坐，自己不能先坐。主人让座之后，要口称"谢谢"，然后采用规矩的礼仪坐姿坐下。主人递上烟茶要双手接过并表示谢意。如果主人没有吸烟的习惯，要克制自己的烟瘾，尽量不吸，以示对主人习惯的尊重。主人献上果品，要等年长者或其他客人动手后，自己再取用。即使在最熟悉的朋友家里，也不要过于随便。 　　(4)跟主人谈话，语言要客气。 　　(5)谈话时间不宜过长。起身告辞时，要向主人表示："打扰"之歉意。出门后，回身主动伸手与主人握别，说："请留步"。待主人留步后，走几步，再回首挥手致意："再见"。 　　七、涉外礼仪 　　在国际交际中，礼宾是一项很重要的工作，许多外事活动，往往是通过各种交际礼宾活动进行的。一般来说，各种交际活动，国际上都有一定惯例，但各国往往又根据本国的特点和风俗习惯，有自己独特的做法，我们在对外交往中除应发扬我国礼仪之邦的优良传统，注意礼貌、礼节之外，还应尊重各国、各民族的风俗习惯，了解它们不同的礼节、礼貌的作法，从而使得我们在对外活动中真正做到不卑不亢，以礼相待。 　　1、举止：在外事活动中，举止要落落大方、端庄稳重，表情要自然诚恳、和蔼可亲，不能不拘小节。站时，身体不要东歪西靠，不要斜靠在桌面或倚靠；坐时，姿势要端正，不要翘脚、摇腿，也不要显出懒散的样子，女同志不要支开双腿；走时，脚步要轻，如遇急事可加快脚步，但不要慌张奔跑；说话时，手势不要过多，也不要放声大笑或高声喊人。 　　2、谈吐：在与外宾交谈时，表情要自然，态度要诚恳，用语要文明，表达要得体。别人在与他人个别交谈时，不要凑前旁听。若有事需与某人谈话，应待别人说完。交谈中若有急事而要离开时，应向对方打招呼，表示歉意。在与外宾交谈时，不要打听对方的年龄、履历、婚姻、薪金、衣饰价格等私人生活方面的情况。同外国人交谈，最好选择喜闻乐道的话题，诸如体育比赛、文艺演出、电影电视、风光名胜、旅游度假、烹饪小吃等，大家都会感兴趣。这类话题使人轻松愉快，能受到普遍欢迎。如果外国人主动谈起我们不熟悉的话题，应该洗耳恭听，认真请教，千万不要不懂装懂，更不要主动同外国人谈论自己一知半解的话题。

河北省是淘汰钢铁产能最多的省份，他们的做法可以借鉴：2017年，河北将坚持“去”字为先、钢铁为重，严格执行环保、能耗、质量、安全等法律法规和标准，强化政策引导，严格排查核验，决不违规新增1吨钢铁，年内压减炼钢产能1562万吨、炼铁1624万吨，完成4家“僵尸企业”出清；加快廊坊、保定、张家口钢铁产能全部退出和承德、秦皇岛钢铁产能部分退出。同时，河北加快其他行业去产能工作，2017年将压减煤炭产能742万吨、水泥110万吨、平板玻璃500万重量箱。根据河北省政府工作报告，2016年，河北共压减炼钢产能1624万吨、炼铁1761万吨、水泥286万吨、平板玻璃2189万重量箱，退出煤矿54处、压减煤炭产能1400万吨，均超额完成国家下达任务。