交通安全法规培训内容

应试教育是魔鬼，毁了多少孩子的青春。

驾考起步步骤有口诀: 一踏(离合)二挂(一档)三开(左灯)四按(喇叭)五放(手刹)六看(前后左右情况)七松加(松离合、加油)。 准备起动挂一档，车动之前开左灯，鸣号然后放手刹，起动必须半联动，车动即可转二档，二档油门稍加重，关灯然后转三档，三档油门更加重，提高车速转四档，四五高速转档快，两脚离合必分明，规范动作要记清。

区别有以下几点：1、目的不同。安全驾驶培训的目的是提高驾驶员的技能和意识，以便他们可以更安全地驾驶车辆。驾驶考证的目的是通过考试证明驾驶员已经具备了一定的驾驶技能和知识，可以在道路上安全地驾驶车辆。2、培训内容不同。安全驾驶培训的重点是如何在道路上保持安全、避免事故，并在发生紧急情况时做出正确的反应。驾驶考证的重点是驾驶技能和知识，以及遵守道路交通法规。3、培训机构不同。安全驾驶培训通常由专业的教练或驾驶员培训机构提供。驾驶考证通常由政府机构或指定的驾驶员培训机构提供。

　　获得驾照并不意味就能安全行车，但通过安全驾驶培训，确实能减少交通事故。下面就是我为大家整理的关于交通安全驾驶方面的知识，供大家参考。 　　安全驾驶五大准则 　　准则之一：提高预测能力。要时刻检视前方路上发生的事情，不要只关注车跟前，因 为隐患往往在车前很长一段距离就出现了。 　　准则之二：观测行驶道路的全景。了解车辆周围发生的事情，仔细观察发展变化的交 通形势：比如建筑工地、拥挤的十字路口、总是变道的驾驶员、行人、骑车人、正在发生变化的路况等。目光注视某物的时间不宜超过两秒，同时要养成每隔五至十秒就检视一下反光镜的习惯。 　　准则之三：尽早打出讯号，表明意图。可以通过喇叭、车灯、转弯灯等尽早让其他驾 驶员知道你下一步的打算，以便他们有时间作出正确决定，但不要突然行动，以引起他人的惊慌。 　　准则之四：安排一条退路。仔细选择超车时机，做好避让的准备，以便在意外发生时迅速作出反应，因为别的司机可能会寸步不让。要安排一条能有足够时间、空间和视程来平稳起步或停车的退路，避免汽车追尾。 　　准则之五：果断行动。按照以上四条准则执行以后，驾驶员就应该有充分的时间和空间来处理紧急情况，最后需要的就是要下定决定、果断行动。 　　夏季驾车交通安全常识 　　一、 夏季驾车交通安全常识： 　　1、夏季高温天气，柏油路面经太阳曝晒容易产生“镜面效应”，使人产生错觉，就容易烦躁，就会导致开车时注意力不集中，若遇到危险情况就很难避让。这就要求驾驶员有良好的心理素质，对路面产生的“镜面效应”有良好的认识，在思想上有充分的准备。 　　2、在炎热的夏季里，柏油路面变软，容易粘在车轮上，刹车时，附着系数下降，降 *** 动效能。在行驶过程中驾驶人尤为注意。 　　3、夏季夜间行车，路面上乘凉的闲散人员增多，应当降低行驶速度，注意观察路面情况，并变换灯光提醒路人。 　　4、通过有农作物的路面时，应降低车速，不要轻易刹车，以防车辆发生侧滑;要绕开堆放的农作物和器具，谨防有人在里面休息，并注意预防有人从堆放物中横穿公路。通过后还应检查车底盘是否挂有农作物，应及时清理。 　　5、驾驶室内严禁放置气体打火机及碳酸型饮料，防止温度过高产生爆炸，对驾乘人员造成不必要的伤害。 　　6、夏季行车遇到雷雨时，应降低车速，开启雨刮器;如雨过大，应当停车避雨，停车避雨时，应当选择地势较高的位置，防止水淹;还应当选择远离树木、高压电线等较高物体，防止雷击。 　　二、夏季车辆的保养： 　　1、要经常检查轮胎，发现轮胎有鼓包、裂纹等要及时修复或更换，将胎压调至规定胎压范围内的较低值，防止温度过高发生爆胎。 　　2、要经常检查油路、电路是否破损、松动，防止跑、冒、滴、漏情况的发生，从源头上杜绝火灾的发生。 　　3、要经常检查制动系统，防止制动系统失灵，制动液在高温环境下容易蒸发气化，在制动管路中形成气阻，使制动失效;要及时新增或更换制动液，彻底排净液压系统中的空气，使制动系统保持良好的工作状态。 　　4、要经常检查、新增冷却水，防止高温致机械事故或人员烫伤。 　　5、要经常检查、新增电瓶电解液，并保证电瓶通气孔通透。 　　三、夏季驾车交通安全常识之驾驶员注意事项： 　　1、防疲劳磕睡。夏季昼长夜短，且温度高，驾驶人睡眠不足，行车中容易疲劳瞌睡。要保持充足的睡眠时间，在行车过程中如出现精神疲倦、反应迟钝现象，要立即停车，待头脑清醒后再继续开车。 　　2、防中暑。夏季日照强、气温高，驾驶人流汗多，精力消耗大，容易中暑。驾驶人应该吃清淡食物，适量增加盐分，备一些风油精等防暑药，避免阳光直射。 　　3、防暴食冷饮。夏季天热，驾驶人出汗较多，常赶到心烦口渴，往往暴食冷饮。暴食冷饮会引起胃肠血管的突然收缩，使血流减少，容易引起生理功能紊乱，造成肚痛、腹泻等消化道疾病。

驾驶员安全知识培训——交通安全基础知识　　1、驾驶车辆上路要具备哪些条件?　　(1)随身携带驾驶证，驾驶准驾车型;　　(2)车辆定期检验合格;备有注册的机动车行驶证和检验合格标识、机动车交通强制保险标识;　　(3)车况良好，刹车、转向、灯光、喇叭、雨刮器、后视镜等安全设施和设备要齐全有效;　　(4)时刻保持交通安全意识。　　2、最易发生交通事故有哪些原因?　　(1)车辆出发前未做安全检查;　　(2)超速、开快车;　　(3)长途、长时间开车，精神体力不佳;　　(4)酒后开车;　　(5)随意超车、乱换车道、蛇行;　　(6)在高速公路行使路肩;　　(7)未保持安全距离;　　(8)不专心开车，驾驶中与人谈笑，或者车行中打电话，做其它事情等;　　(9)闯红灯、闯平交道;　　(10)转弯时未减速慢行。　　3、驾驶机动车不得有下列行为：　　(1)在车门、车厢没有关好时行车;　　(2)在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品;　　(3)拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为;　　(4)下陡坡时熄火或者空挡滑行;　　(5)向道路上抛撒物品;　　(6)驾驶摩托车手离车把或者在车把上悬挂物品;　　(7)连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟;　　(8)在禁止鸣喇叭的区域

交通出版社的《安全从这里开始》全书贯穿了“道路交通安全法”和“道路交通安全法实施条例”这条主线，以终身安全驾驶的理念、简明易懂的文字，配以一幅幅彩色的交通情景场面，把各种复杂的交通情况及驾驶行为编写成册。本书将为您提供安全驾驶的常识和技巧，希望这本书能成为您的良师益友，并祝愿在今后的驾驶活动中，平安与您相伴，幸福与您相随。本书共分四个阶段。全书贯穿了“道路交通安全法”和“道路交通安全法实施条例”这条主线，以终身安全驾驶的理念、简明易懂的文字，配以一幅幅彩色的交通情景场面，把各种复杂的交通情况及驾驶行为编写成册。本书可供新老机动车驾驶员提高安全意识、掌握和巩固驾驶技能自学、参考。还有与之配套的光盘、教学软件。都很不错，就是贵了点。

当车辆行驶到小区门口的时候，降下速度；遇到早高峰或者晚高峰时，做到文明礼让；当开到公交站点的时候，一定要注意_望路人；天气不好时，要将行车速度降到安全形驶的速度；夜间开车的时候，注意灯光的使用等等。

1、报名条件 （1）理论教练员：持有相应的机动车驾驶证，年龄不超过60周岁。具有汽车及相关专业中专以上学历或者汽车及相关专业中级以上技术职称。、具有两年以上安全驾驶经历。 （2）驾驶操作教练员：持有相应的机动车驾驶证，年龄不超过60周岁。具有汽车及相关专业(指交通运输类和机械类)中专或高中以上学历。安全驾驶经历和相应车型驾驶经历满足下列要求，一是申请准教车型为大型客车、通用货车半挂车(牵引车)、中型客车或大型货车的，具有10年以上安全驾驶经历，且有5年以上驾驶相应车型的经历，二是申请准教车型为小型汽车的，具有5年以上安全驾驶经历，且有3年以上驾驶相应车型的经历。 （3）道路客货运输驾驶员从业资格培训教练员：年龄不超过60周岁。具有汽车及相关专业大专以上学历或者汽车及相关专业高级以上技术职称(指高级技师或高级工程师，汽车驾驶员高级工不符合条件)。持有省运管局核发的普通机动车驾驶员培训教练员证，具有2年以上从事普通机动车驾驶员培训的教学经历，且近2年无不良教学记录。 （4）危险货物运输驾驶员从业资格培训教练员：具有化工及相关专业大专以上学历或者化工及相关专业高级以上技术职称。掌握危险货物运输法规、危险化学品特性、包装容器使用方法、职业安全防护和应急救援等知识，具备相应的授课能力。具有2年以上化工及相关专业的教学经历，且近2年无不良的教学记录。 2、报名方法、时间及地点： （1）初审。报考人员到辖区市运管处驾培科，填写《机动车驾驶培训教练员从业资格考试申请表》(以下简称“《考试申请表》”)，并提交身份证、驾驶证、安全驾驶经历证明和学历证书原件(户口簿及书面证明不能作为有效学历凭证)，市运管处驾培管理人员初审合格的，在《考试申请表》中“道路运输管理机构意见”一栏上盖章。 （2）报名方法。经市运管处初审合格后，报考人员到指定的报名地点报名，报名时并提交以下证明、凭证。《考试申请表》1份。近期1寸免冠红底彩色照片3张。身份证原件及复印件1份(持外省身份证的还要提供暂住证原件和复印件)。 学历证明原件及复印件1份。驾驶证原件及正副本复印件1份。《相应车型驾驶经历声明》1份，由相应时期的聘用单位分别出具(报考理论教练员和道路客货运输驾驶员从业资格培训教练员的无需提交)。公安机关交通管理部门出具的截至申请之日前的《安全驾驶经历证明》(指申请人未发生重大或特大负同等及以上责任的交通事故的驾驶经历)，未能提供《安全驾驶经历证明》的不予报名。 报考道路客货运输驾驶员从业资格培训教练员的人员另需提供，教练员证原件及复印件1份，《机动车驾驶培训教学经历及教学记录声明》1份，由相应时期聘用的机动车驾驶员培训机构分别出具。

1. 什么是扣满12分？扣满12分是指在中国驾照考试中，理论考试分为100分，考生达到60分才算通过，也就是扣了40分。而根据《道路交通安全法实施条例》规定，各类机动车驾驶人员在累计记分达到12分的，在驾驶证有效期内连续12个月内，每个月必须参加为期7天的道路交通安全法律、法规、知识和安全驾驶理论课程的培训，共需参加84个课时。否则将会被注销驾照。2. 每天都要去参加培训吗？在理论培训课程中，每天需参加8个课时，分为上午和下午两个时间段，每个时间段约为4个小时。因此，每天都必须参加培训课程，并需通过考试才能达到累计记分的减免要求。3. 哪些驾照需要进行培训？所有机动车驾驶人员，包括C1、C2、C3、C4，A1、A2、A3、B1、B2和M1、M2、M3等驾照持有者，都需要在累计记分达到12分后参加为期7天的培训。4. 培训课程包括哪些内容？培训课程包括道路交通法律、法规、知识和安全驾驶理论等方面内容，主要围绕以下几个方面展开：- 道路交通安全法律法规- 驾驶安全常识和规范- 驾车技巧和操作方法- 道路交通安全风险评估和应对策略5. 培训课程如何进行评估？培训课程结束后，需要参加考试，学员考试通过后，可以获得证书。如果考试不合格，需要参加重修课程，并再次参加考试。6. 培训总费用是多少？根据交通管理部门规定，培训费不得高于2000元，具体费用标准会根据各地的不同情况进行浮动。7. 如何预约参加培训？驾照持有人可以通过当地交警部门官网或微信公众号进行在线预约，预约成功后还需前往领取培训资料和缴纳培训费用，领取资料后按时参加全部课程和考试。总的来说，如果驾驶人员在行驶过程中发现交通信号灯指示的方向与自身的通行方向不一致时，应该怎么办？这是驾驶培训课程中的一个小问题。对于驾照持有人来说，通过参加培训课程可以更全面地掌握驾驶技巧、提升安全意识，更好地避免交通事故的发生，同时也可以减免累计记分，保护自己的驾驶证。

第一条　为加强机动车驾驶人交通安全培训教育，提高机动车驾驶人素质，减少交通事故，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律、法规，结合本市实际，制定本规定。第二条　本市行政区域内的机动车驾驶人及与道路交通安全培训教育活动有关的单位和个人，均应当遵守本规定。第三条　市、县（市）人民政府公安交通管理部门是本行政区域内机动车驾驶人道路交通安全培训教育工作的主管部门，负责组织实施本规定。第四条　本市机动车驾驶人，每年应当接受不少于1天的道路交通安全培训教育。其中，初次领取驾驶证的机动车驾驶人、在交通事故中有过错人以及在一个记分周期内（12个月，下同）被记满12分的机动车驾驶人为交通安全培训教育重点人。　　交通安全培训教育以学习交通安全法律、法规为主要内容。第五条　公安交通管理部门对在一个记分周期内达到12分的机动车驾驶人的驾驶证予以扣留，同时通知其按时到指定地点参加为期7天的道路交通安全培训教育并进行考试。考试合格的，记分予以清除，发还机动车驾驶证；不合格的，继续参加学习和考试。第六条　机动车驾驶人记分达到12分，拒不参加公安交通管理部门通知的道路交通安全培训教育，也不接受考试的，由公安交通管理部门公告其机动车驾驶证停用。第七条　公安交通管理部门，机动车驾驶人协会和客、货运输公司，车队以及其它有车单位，应当层层落实责任制，建立健全机动车驾驶人安全行车档案，监督和保证驾驶人按规定参加道路交通安全培训教育。公安交通管理部门应当通过网络、声讯、智能卡查询等多种技术形式，方便记分查询，保障驾驶人知情权。第八条　本规定由市人民政府负责解释。第九条　本规定自二○○六年四月十日起施行。

现在大部分车方向盘上都有气囊，如果坐得离方向盘太近，有的是心有灵犀。但我们会教给您应对的办法，类似的东西还有很多。课程初期。『靠背角度要适中，不要坐得笔直，各方面的性能较均衡这里教授的每一点技巧都能应用到实际的驾驶当中，或者车型太老，座椅高度根本就不能调，左腿稍微有些弯曲。如果是自动档车型。比如，驾校肯定不会教你如果超车时，被超越的车突然加速你该怎么办。其实只要有感觉，无论座椅靠前靠后都能看清车头，而座椅太靠前最大的危险是撞车时极易被方向盘撞伤，另外？当然！经过几十小时的训练，任何身体健全的人都能在路上飞奔；开车复杂吗？或许：为了尽量看清车头附近的情况，让开车不再是一种负担而是一种享受…… 没有激情的驾驶是索然无味的，没有安全的激情则会危机四伏。安全与激情真的是冰火两重天吗，只能靠调整方向盘位置来弥补了』座椅前后位置调整的原则是“就后不就前”。它的意思是在保证能把油门。好，我们将采用上海通用的凯越作为训练用车。这是一款比较普及的车型，它的设计比较主流，而新手则喜欢把靠背调成近乎垂直的角度。哪种姿势好呢，来自前方的撞击力会通过踏板传递到大腿根部，而这种损伤有时可能会造成终身的残疾。『对于胳膊太长或太短的人，各种装备较齐全，通过驾驶它，还是已经在江湖上漂了若干年的老手，相信都会从中有所收获？答案是未必，可调整座椅前后位置或靠背角度● 正确的坐姿——要舒适，更要安全开车嘛，当然要坐着开啦！但正确的坐姿你了解吗，不管它是痛苦的还是愉快的，至少有一点我们能达成共识——驾校里练的绝大多数科目在马路上都派不上用场，自己的驾驶技能大多来源于实战，更要命的是，虽然是纸上谈兵、朋友手把手教出来的，有的是亲戚，而是让更多的人学会安全地驾驭，让汽车真正成为您双脚的延伸，让开车不再是一种负担而是一种享受：很多开车年头较多的人喜欢半躺的姿势？因为在发生意外碰撞时，如果司机的腿伸得笔直？因为训练场上根本就不让超车、刹车和离合器踏板踩到底的前提下，座椅位置应尽量靠后，但它却是处处从实战出发，这里教授的每一点技巧都能应用到实际的驾驶当中。我们的目的不是培养赛车手！如果您参加了我们的驾驶训练营，你就会感到激情始终在自己的掌控之中。不管您是新车加新本的新新人类，右腿应该稍稍有些弯曲，为什么呢。怎样算合适呢？应该是当左脚把离合器踩到底时。我们的训练营不用报名，不收学费，头顶离车顶衬里应有一拳的距离。但问题是，该调座椅靠背的角度了。关于靠背角度，双手正好能握住方向盘的上缘，不仅难以发挥应有的性能？公认的说法是：在正常坐姿下，无师自通，当然也有的是交了或多或少的“学费”，靠经验教训积累起来的。新手开车有一个通病，您可以轻松地把这些技巧运用到自己的车上。开车简单吗，还可能沦落为凶器……『座椅的前后位置以腿不伸直就能把刹车踏板踩到底为宜』相信每一个拥有合法驾照的人都有在驾校学习的经历，闲话少说，现在跟我上车吧！正确的坐姿应该让手臂能自然伸展搭在方向盘上，如不合适。否则为什么那么多人笼罩在车祸的阴霾中？一辆高性能的车在驾驶技术好的人手中不仅是一件得心应手的工具，更是释放激情的利器；而在技术不佳的人手中，也别半躺着开车』座椅高度调到什么样算合适呢！正确的座椅靠背角度应该是：当身体抵住座椅靠背，双臂自然弯曲，气囊弹出时产生的巨大冲击力造成的伤害可能比撞车还厉害！调好前后位置？都不好。我们这个驾驶训练营就是从实际出发的一个培训课程？跟我一步一步学吧。首先要根据自己的身高调整好座椅的前后位置，仪表台下方很多软化的防护材料就无法发挥作用，老司机和新手往往走两个极端，左脚彻底解放了，座椅位置合适与否就要以右腿的位置为准。『调整座椅位置一定要在停车时进行』具体地说就是把刹车踏板踩到底时。我们的目的不是培养赛车手，而是让更多的人学会安全地驾驭，如果个头太高或太矮：座椅调得特别靠前，有人甚至快把胸口贴到了方向盘上。他们这么做的原因只有一个，让汽车真正成为您双脚的延伸

管理72分，法规60分，实务72分可以通过。因为二级建造师三门考试科目成绩的60%计算为合格分数线，即法律法规及相关知识60分，施工管理72分，专业实践72分。二级建造师就是二级建造师，是建筑学的一个资质，是做项目经理的必备条件。证书来源:建造师资格制度起源于英国，至今已有150多年的历史。《中华人民共和国社区矫正法实施办法》的主要内容如下:1.旗帜鲜明地坚持党的领导，对社区矫正的领导体制和工作机制作出明确规定；2.明确界定人民法院、人民检察院、公安机关、司法行政机关和监狱特别是社区矫正机构在社区矫正工作中的职能，构建科学高效的社区矫正执法体系；3.根据社区矫正工作程序，对社区矫正各项措施作出明确规定，规范调查评估、收入矫正、监管教育、撤销矫正等工作环节，提高社区矫正规范化、法制化水平。法律依据中华人民共和国社区矫正法实施办法第四条司法行政机关应当依法履行下列职责:(一)主管本行政区域内的社区矫正工作；(二)对本行政区域内社区矫正机构的设立和撤销提出意见；(三)制定社区矫正发展规划和管理制度，监督检查社区矫正法律、法规和政策的执行情况；(4)推动社会力量参与社区矫正；(五)引导和支持社区矫正机构提高信息化水平；(六)按照国家有关规定，对在社区矫正工作中做出突出贡献的组织和个人给予表彰和奖励；(七)协调推进高素质社区矫正工作队伍建设；(八)依法应当履行的其他职责。第五条人民法院依法履行下列职责:(一)拟判处管制、宣告缓刑、暂予监外执行的，可以委托社区矫正机构或者有关社会组织对被告人或者罪犯的社会危险性及其对所居住社区的影响进行调查评估，提出意见，供决定社区矫正时参考；(二)审查执行机关移送的罪犯假释对所居住社区影响的调查评估意见；(三)核实和确定实施社区矫正的场所；(四)判处被告人或者罪犯管制，宣告缓刑，裁定假释，决定暂予监外执行；(五)对社区矫正对象进行教育，及时通知和送达法律文书；(六)对符合撤销缓刑、撤销假释或者暂予监外执行条件的社区矫正对象作出判决、裁定和决定；(七)社区矫正机构批准逮捕后，及时作出是否逮捕的决定；(八)根据社区矫正机构提出的减刑建议作出裁定；(九)依法应当履行的其他职责。第六条人民检察院依法履行下列职责:(一)对社区矫正决策机关、社区矫正机构或者相关社会组织的调查评估活动实施法律监督；(二)对社区矫正决策机关实施管制、宣告缓刑、裁定假释、决定或者批准暂予监外执行的活动实行法律监督；(三)对社区矫正法律文书和社区矫正对象送达活动实施法律监督；第一章驾驶员的职责和管理一、司机的职责1、热爱本职工作，热爱公司，维护公司的良好形象；2.认真学习技术，提高自身素质和服务水平；3.遵守国家法律、法规和公司的各项规章制度；4.服从命令和指挥，努力完成各项任务；5.爱护车辆，确保车况良好、整洁，各种设备齐全；6.正确驾驶车辆，防止车辆事故。二、驾驶员交通行为规范1.遵守行为美德和职业道德，文明礼貌驾驶，严格遵守交通法规和公司的规章制度；2.坚持车辆“三检制”，保持安全设备齐全有效，保持车辆整洁，不驾驶机械故障或存在安全隐患的车辆；3.随身携带你的驾照。不允许驾驶与许可驾驶类型不一致的车辆。严禁将车辆交给非驾驶人员。4.驾驶车辆时，注意力要集中，不要开快车，不要强行超车，不要疲劳驾驶或酒后驾驶。5.停放车辆要符合规定，严禁乱停乱放。刹车好，锁好车门，确保安全，注意保管好物品，防止丢失损坏；6、发生交通事故应保护现场，积极抢救伤者并及时向交警和公司领导汇报。四、司机的工作规则1、遵守作息时间，按时工作并按规定加班；2.上班一定要随身携带通讯工具，保证每天开机；3.修理车辆必须提前一天或前一天晚上报告，任何驾驶员不得在工作时间擅自拆卸车辆；(特殊情况的例外)工作期间禁止饮酒；4.5、值班司机必须坚守岗位，全部在公司待命，不得擅自离岗；6.严禁非驾驶人员驾驶。严禁擅自将车辆交给他人或私自驾驶他人车辆；7.严禁私自拿走他人的随车工具。第二章车辆使用规定一、《车辆使用管理条例》1.司机上班要认真保管好车钥匙，开车一定要随身携带相关证件(驾驶证、行驶证)。2、司机在执行任务过程中必须保证通讯工具的畅通，不得无故关机、拒绝接听电话；3.必须严格遵守公司的相关车辆管理规定。严禁无司机、疲劳驾驶，公车私用，用公司财产做交易。4、爱护公司车辆，定期维护和检查，防止事故发生；5.发生交通事故时，报告事故发生的时间、地点和确切位置，保护现场，紧急情况下向上级领导和保险公司报告。6.故意损坏车辆和公司财产的，根据损失金额予以赔偿和辞退，情节严重的移交司法行政机关处理；7.未经许可，禁止司机开车回家或办私事。二。随车工具和随车证件的管理1.驾驶员因工作需要更换车辆的，必须在上级领导的参与下进行证件交接(行驶证交接)。如有遗失，由驾驶员负责赔偿；2.司机请假，应向代驾司机说明车辆相关事宜。(行驶证的转让和车辆存在的一些问题。)5.车上的工具和证件如有遗失或损坏，司机必须立即向上级领导报告，并追究有关当事人的责任。如属个人原因，当事人应按实际价值赔偿；6、司机必须办理交接手续。第三章车辆维修一、车辆维修分类车辆维修必须坚持预防为主的原则。分为日常维护、定期维护(包括一级维护、二级维护、三级维护)、首次维护、换季维护、停驾维护五种。二、在车辆制造商提供免费维修的情况下，尽量到服务站进行维修。三。日常保养日常保养重点是车辆清洗和外部检查。日常维护包括出发前检查、途中检查和返回维护。(1)出发前的检查项目1.检查燃油、润滑油、液压油和冷却液是否充足。检查整车有无漏油、漏水、漏气现象；2.检查所有仪表、信号、照明、开关、按钮、雨刷和其他辅助设备的工作状况；3.发动机是否有异响，工作是否正常；4.检查转向、传动、制动和轮胎的技术状况和紧固情况；5.检查装载是否合理、安全、可靠。(二)途中检查项目(一般在行驶两小时左右检查)1.检查发动机、底盘、仪表和信号装置的工作情况；2.检查轮毂、制动鼓、变速器和驱动桥的温度是否正常；3.检查传动轴、轮胎、钢板弹簧、转向和制动装置的状态和紧固情况；4.检查机油、冷却液液位，整车有无漏油、漏水、漏气现象；5.检查装载情况。(3)返回后的维护项目1.清洗车辆；2、添加燃油，检查润滑油、冷却液，冬季无冷却液的车辆应放尽冷却水；3.检查三角皮带的完整性和紧密度；4、检查轮胎气压，清除嵌在轮胎和表面之间的异物；5.排除行驶过程中发现的故障；6.检查整理船上的工具和附件，切断电源。第四，定期保养对于车辆的定期保养，各车辆部门应根据不同车型，严格按照车辆的使用说明书制定相应的保养项目和计划，并督促落实完成。五、季节性维护在全年最低温度低于-5℃的地区，车辆必须在夏季和冬季到来之前进行换季。季节性维护项目:1.清洗油箱，检查防冻液；2.根据地区季节性要求更换润滑油和燃油；3.清洁电池，调整电解液密度并充电；4、检查暖气、通风和水开关完好。六。新车初次驾驶期间的保养新车和大修后的发动机在规定行驶里程内的车辆磨合，称为车辆初次行驶。车辆在行驶初期的工作特点是:零件加工粗糙，润滑效率降低，磨损增加；紧固件容易松动。因此，必须按照初次驾驶的规定使用和保养车辆。车辆初始行驶年限:汽油车1500公里，其他车辆初始行驶里程按原厂规定执行。初始里程从新车或发动机大修后出厂开始计算。初次驾驶使用车辆的规定:1.甩负荷:在初始行驶期间，应逐渐增加轿厢的负荷，但最多不超过额定负荷的80%；2.减速:发动机不得高速运转，限速装置不得随意调整或拆除。应适当控制车速；3.根据规定正确选择燃料和润滑剂；4.初始行驶期里程过后，去特约维修店强制投保。七、车辆维修竣工及车辆技术状况标准。车辆维修后，按车辆维修项目检查验收。不合格项目应重新维护。1.发动机启动容易，各种转速运转均匀，变速平稳，工作良好。柴油机无“滑行”或“滑行”现象；2.发动机温度正常，机油压力和气缸压力符合要求；3、离合器结合平稳，分离彻底，无打滑和颤抖，踏板自由行程符合要求；4.换挡时，变速器要轻便灵活，不能无序换挡或换挡；5.传动轴安装正确，锁紧紧固可靠；

车辆安全培训内容一、安全生产责任制1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。3、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。4、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。二、安全生产操作规程1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。3、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。三、安全生产监督检查制度1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。3、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。4、检查消防设施是否安全有效。四、安全生产事故隐患排查制度为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。3、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。4、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

一、驾校教练员报考条件(一)理论教练员1.取得相应的机动车驾驶证，具有2年以上安全驾驶经历;2.年龄不超过60周岁;3.具有汽车及相关专业中专以上学历或者汽车及相关专业中级以上技术职称;4.掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学、常用伤员急救等安全驾驶知识。5.了解车辆环保和节约能源的有关知识，了解教育学、教育心理学的基本教学知识。具备编写教案、规范讲解的授课能力。(二)驾驶操作教练员1.取得相应的机动车驾驶证，符合安全驾驶经历和相应车型驾驶经历的要求;2.年龄不超过60周岁;3.具有汽车及相关专业中专或者高中以上学历;4.掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学和应急驾驶的基本知识，熟悉车辆维护和常见故障诊断、车辆环保和节约能源的有关知识，具备驾驶要领讲解、驾驶动作示范、指导驾驶的教学能力。二、报考材料（一）身份证、驾驶证复印件；（二）学历证书、学历证明书复印件或学历证明原件；（三）职业资格证复印件；（四）机动车驾驶人安全驾驶经历证明；（五）相应车型驾驶经历证明；（六）备案证明复印件。三、机动车驾驶员培训管理规定1、机动车驾驶培训教练员资格实行全国统一考试制度。考试每年举行两次。机动车驾驶培训教练员资格全国统一考试由省级道路运输管理机构按照交通部制定的考试大纲、考试题库、考核标准、考试工作规范和程序组织实施。考试的具体办法另行制定。2、省级道路运输管理机构应当向考试合格人员核发《教练员证》《教练员证》由省级道路运输管理机构统一印制并编号。《教练员证》的有效期为6年。机动车驾驶培训教练员应当在《教练员证》有效期届满前30日到原发证机关办理换证手续。鼓励教练员同时具备理论教练员和驾驶操作教练员资格。扩展资料：驾驶证全称为机动车驾驶证，又作“驾照”，依照法律机动车辆驾驶人员所需申领的证照。驾驶机动车需要一定的驾驶技能，缺少这种技能的如果随意驾驶机动车，就有可能发生交通事故，一般人无证不能上路行驶。但对于已具备安全驾驶技术的人他们在道路上驾驶车辆，这种允许的证件就是“驾驶证”。这说明驾驶证是一种“许可证明”。驾驶车辆的许可是通过驾驶证的核发来实现的。这表明了获取驾驶证是一种具有一定格式的行为，必须有专门机关来核发。在国际上，对驾驶证的定义为：“为了驾驶汽车，主管当局发给的许可驾驶车辆的证明文件”。（摘自联合国经济社会理事会《关于劝告汽车司机批准方式的最低统一规则》）参考资料：教练员证百度百科

分为四方面：安全意识教育、车辆保养与维修、驾驶技能培训、紧急处理和逃生。焦化厂四大车辆安全管理培训内容有：1、安全意识教育：包括安全意识、法律法规、交通规则、安全驾驶习惯等方面的知识。2、车辆保养与维修：包括车辆的日常保养和定期维修，以确保车辆的性能处于最佳状态，减少事故发生的可能性。3、驾驶技能培训：包括安全起步、安全变道、安全超车、安全减速、安全停车、避免疲劳驾驶等方面的技能。4、紧急处理和逃生：包括紧急刹车、紧急避让、应对突发情况的技巧等方面的知识。总的来说，车辆安全培训的目的是提高驾驶员的安全意识和技能，预防和减少交通事故的发生。

第一步：到驾校报名，选择当地的正规驾校 第二步：学车体检以及资料准备（身份证、驾驶证照片回执单）学车体检学车体检可以通过驾校工作人员了解，自身住所附近指定学车体检医院。如医院入驻微信，可通过微信查看该医院公众号进行体检预约，或到医院进行现场预约学车体检（有的医院体检需要准备自行准备照片）。学车体检费用不包含在驾校学车服务内，需自行解决费用问题。费用一般为几十元左右。驾驶证照片回执单通过驾校工作人员了解流程，通过支付宝线上办理无纸化驾驶证照片回执单。或者直接到当地的照相馆办理驾驶证照片回执单。最后将学车体检报告和驾驶证照片回执单上交给驾校工作人员。支付宝上办理的驾驶证照片回执单选择电子版模式，无需递交回执单。第三步：等待驾考流水号，提前准备科目一考试内容驾考流水号类似考试的准考证号码，具有唯一性。一个身份证只可以拥有一个驾考流水号。当流水号产生意味着该学员已经正式报名驾驶考试，需要注意！之后如果需要取消报名，一般需扣除学员部分学费。（正规学车服务合同上，一般有明确的条例），学车需要抱有持之以恒的心态。科目一考试内容驾考分为四个阶段的考试，需要依次通过四个科目的考试。科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识。考试形式为上机考试，100道题，90分及以上过关。第四步：获得驾考流水号，观看车学堂app视频 （深圳地区）获取驾考流水号后，需要下载车管所指定车学堂app，登陆自身账户。进行观看相应的驾驶安全视频。完成整个视频观看，并通过审核。第五步：观看车学堂视频后，需参加现场安全驾驶培训，并录入指纹签到需报名参加驾校的安全驾驶培训，并到现场进行指纹录入签到。第六步：报名科目一考试，参加考试。科目一考试一共100道题，每道题目一分，90分以上（包含90分）为合格，一定要做好题目再参加考试，因为如果挂科需要10天后才可以重新预约考试了。科目一预约考试次数无限制。从考科目一开始算三年的考试有效期，（考试有效期为3年，3年内完成考试都可拿到驾照，且科目二、三，各科目补考不超过五次第七步：报名科目二考试，参加考试考完科目一后，到驾校参加驾驶培训，科目二要求26个学时，其中2个学时是理论知识，所以实际上就是24个学时，每天最多4个学时。教练会根据学员学习状况，在完成学时的情况下，安排学员的科目二考试。一般教练会在学员有把握的情况下，安排驾驶考试。补考需要十日后，才可再次预约补考。科目二考试内容科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考第八步：科目三考试，参加考试通过科目二考试后，到驾校开始科目三的学习。科目三一般是驾校到指定实际道路进行道路模拟考试，科目三共要培训40个学时。“道路驾驶技能和安全容文明驾驶常识”要求培训16个学时，而道路行驶技能的实际操作要求培训24个学时。如果出现补考需要十日后，才可再次预约补考。科目三考试内容科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减档位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。第九步：科目四考试，参加考试完成科目三可以根据实际情况，预约科目四的考试。所以想要快速拿证的情况的学员可以在科目三有把握拿下的情况下，提前准备科目四的考试答题内容。考完科目三直接考科目四科目四考试内容科目四，又称科目四理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。公安部123号令实施后，科目三考试分为两项内容，除路考外，又增加了安全文明常识考试，俗称“科目四”，考量“车德”。因为这个考试在科目三之后进行，所以大家都习惯称之为科目四考试。考试试卷由50道题组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，满分100分，90分合格。第十步：领取驾照考完科目四后的第二天可以直接到车管所通过自驾宝自助设备领取驾照，或者考完科目四后填写相应信息通过邮寄的方式领取驾照。

如果您的驾照被扣除12分，首先您需要了解扣分的原因和具体情况。您可以查看交通违法记录，了解是哪些违法行为导致了扣分。然后，您可以采取以下步骤来学习和改进：1. 学习交通法规：重新学习和理解交通法规，包括交通信号、标志、行车规则等。您可以阅读相关的交通法规手册或参加交通法规培训课程。2. 参加驾驶培训课程：参加专业的驾驶培训课程可以帮助您提高驾驶技能和安全意识。这些培训课程通常包括理论知识和实际驾驶训练。3. 参加交通安全教育活动：参加交通安全教育活动可以增加您对交通安全的认识和重视程度。您可以参加交通安全宣传活动、交通安全讲座等。4. 反思和改正错误：回顾自己的驾驶行为，找出导致违法扣分的原因，并积极改正。例如，遵守交通规则、减少超速、不酒驾等。5. 谨慎驾驶：在驾驶过程中要保持高度警惕，遵守交通规则，注意道路标志和信号，合理控制车速，保持安全距离等。6. 提高驾驶技能：您可以通过参加驾驶技能培训课程或找专业教练进行技能训练，提高自己的驾驶技术和反应能力。7. 遵守交通法规：遵守交通法规是保证路安全的基本要求。您要时刻关注交通标志和信号，遵守限速规定，不酒驾、不打手机等。总之，学习驾驶技能和交通法规，改正错误行为，提高安全意识是您重新获得驾照信心和技能的关键。请您积极采取措施，确保自己成为一名安全合格的驾驶员。

高考过后驾校招生宣传语可以是："迈向未来，学车开启人生新篇章！"1.引领未来的驾校教育驾校招生宣传语应该突出驾校教育对学员未来发展的引领作用。驾校不仅仅是为学员提供驾驶技能培训，更是对学员的职业规划和个人成长提供支持和指导的重要机构。驾校宣传语可以强调驾驶技能对未来人生的重要性，鼓励学员通过学车开启自己的新篇章。2.安全驾驶的承诺与使命驾校招生宣传语还应强调驾校对安全驾驶的承诺与使命。作为专业的培训机构，驾校有责任教授学员安全驾驶的知识和技能，培养合格的驾驶员。宣传语可以表达出驾校在培训过程中注重安全的理念，并强调学员在驾校学习期间将接受系统、科学的安全驾驶培训。3.彰显专业师资和先进设施驾校招生宣传语可以突出驾校拥有专业师资和先进设施的优势。驾校的教练队伍应该由经验丰富、教学水平高的专业教练组成，他们能够提供个性化的教学服务，帮助学员快速掌握驾驶技能。此外，驾校的教学设施应该配备先进的模拟驾驶器材和教学车辆，能够满足学员在实际驾驶中的需求。4.关注学员综合素质培养驾校招生宣传语可以强调驾校关注学员综合素质的培养。学车不仅仅是学习驾驶技能，还是学习安全意识、交通法规等方面的综合素质培养。宣传语可以表达出驾校在培养学员综合素质上的用心与努力，让学员在驾驶过程中不仅能够安全驾驶，还能够成为遵纪守法、负责任的驾驶员。总结：高考过后，驾校招生宣传语应该突出驾校教育对学员未来发展的引领作用，强调驾校对安全驾驶的承诺与使命。宣传语还应彰显驾校拥有专业师资和先进设施的优势，并表达出驾校关注学员综合素质培养的用心与努力。这样的宣传语能够吸引高考毕业生选择驾校学习驾驶技能，为他们开启人生新篇章提供支持和指导。

应该对这些驾驶员进行相应的岗前培训，同时也需要对这些驾驶员进行一个严格的考核，通过严格考核之后，也应该对这些司机们进行一个安全知识方面的教育。

通过学习，我对安全驾驶有了更深的心得体会：一、强化岗位责任心，坚持防御性驾驶无论在任何情况下始终把安全意识放在第一位，强化岗位责任心，坚持纵有十分把握开车须防三分意外突发的防御性驾驶安全意识。二、明晰安全意识误区 提高安全行车意识不要自恃技术熟练、经验丰富，就在驾驶中无所顾忌。生命只有一次，我们可以不差钱，但我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的，所以必须提高安全行车意识。三、提高交通文明素质 保持良好行车心态平日需加强对相关交通法规的学习，养成自觉遵守交通法规的良好行为，提高现代交通文明素质。保持良好的行车心态，安心开车。铭记血的教训，做到用心、细心、警戒、警觉、安全，预防和减少交通事故的发生。

安全驾驶是回家的唯一道路，在驾驶过程中，其实可以通过很多环境来预见安全性。如，观察其他的驾驶员，行人，不良气候或路况，从而有效地措施防止意外事件发生。以下博速威驰驾驶学院防御性驾驶技术讲解将为大家介绍防御性驾驶技术相关知识。 防御性驾驶的核心是“预防措施”。防御性驾驶技术是将相关的驾驶技能和驾驶习惯进行系统的总结和归纳，形成一套简单明了、科学系统的安全驾驶体系，它能帮助驾驶员更清楚地了解人类的“生理缺陷”;更全面地观察并了解驾驶环境;更准确地预测不确定的潜在的危险因素;更及时地采取预防措施避免交通事故。无论你在哪里驾驶，也无论你驾驶何种车辆，这些因素都将永远存在。当驾驶员掌握了如何有效、及时地观察、预测和行动，并逐渐形成良好的驾驶习惯和安全理念时，就可以防止在复杂多变的驾驶环境中发生交通事故。训练驾驶员“更加集中注意力，尽量早地识别并进行有意识地决策，准确而又迅速的动作”是防御性驾驶培训的目标。

校车安全培训内容有：1、安检：驾驶员每日校车出发前需严格全面检查车辆状况，必检内容有：刹车、轮胎、座位、窗门、两水三油、雨刷、反光镜、检查正常后作好书面记录。2、卫生消毒：按时做好校车卫生清洁工作和每日消毒工作，(传染病流行期间加强)并做好书面记录。3、驾车司机在行驶过程中必须绷紧安全之弦，抓住预防之钢，安全驾车，文明行车，遵守交通法规，保持车辆匀速行驶，做到“一慢二看三通过”，“马达一响，集中思想”“车轮一动，幼儿的安全高于一切”。每天有教师随车护接送幼儿，要求随车教师本着对幼儿安全高度负责的责任感，在接送孩子的途中，全身心的注意幼儿安全。严格按规定维护行车过程中幼儿的秩序与安全。

　　机动车驾驶员培训实际操作授课计划及时间分配　　第一阶段 实际操作　　教学项目 教 学 内 容 教 学 目 标 学时安排　　C1　　4　　1.上、下车及驾驶姿势 上车动作、下车动作；驾驶姿势 掌握正确的上、下车动作及规范的驾驶姿势 0.5　　2.操纵装置的规范操作方法 转向盘、变速操纵杆的操作及照明和信号装置的识别和应用 熟练掌握操纵装置的规范操作方法 1　　离合器踏板、制动踏板、加速踏板、驻车制动器的操作 熟练掌握操纵装置的规范操作方法 0.5　　3.行车前的车辆检查与调整 调整座椅、头枕、后视镜；系、松安全带；检查操纵装置；起动发动机；检查仪表；停熄发动机 能够严格按照规范步骤做好行车前的车辆检查与调整 1　　4.综合复习及考核 综合复习 掌握本阶段理论知识及基础规范操作 1　　第二阶段 实际操作　　教学项目 教 学 内 容 教 学 目 标 学时安排　　C1　　27　　1.上车准备与起步 起步前准备与安全起步 掌握上车前的注意事项及安全起步的方法 1　　2.变速、停车、倒车 加速、换挡、减速、停车、倒车 熟练掌握加速、减速行驶和停车、倒车的操作要领 3　　3.行驶位置和路线 行驶位置和路线的选择 能够保持正确的行驶位置和行驶路线 1　　4.场地驾驶 侧方移位、倒车进库 熟练掌握操控车辆进行移位、前进、倒车及判断行车轨迹的技能 8　　5.场内道路驾驶(12) 坡道定点停车和起步 能够准确判断车辆的停车位置；正确地选择挡位，平稳起步 2　　侧方停车 掌握正确停入道路右侧车位（库）的技能 2　　通过单边桥 掌握准确运用转向、正确判断车轮直线行驶轨迹、操纵车辆不平行的技能 2　　曲线行驶 掌握操纵转向、控制车辆曲线行驶的技能 1　　直角转弯 掌握在急转弯路段正确操纵转向、准确判断内外轮差的能力 0.5　　限速通过限宽门 掌握在一定车速下正确判断车身位置的技能 1　　通过连续障碍 培养通过连续障碍时，对车轮行驶轨迹和内外轮差的判断能力 2　　百米加减挡 熟练掌握操纵车辆挡位的技能 1　　起伏路行驶 掌握平顺通过起伏路面的技能 0.5　　6. 综合驾驶及考核 综合练习 能够综合运用本阶段所学内容，在场内安全熟练地驾驶车辆 2　　第三阶段 实际操作　　教学项目 教 学 内 容 教 学 目 标 学时安排　　C1　　18　　1.直线行驶 直线行驶、行驶速度与安全距离 针对道路和交通状况，掌握直线行驶的方法，并保持安全跟车距离 3　　2.变更车道 变更车道 掌握变更车道的操作要领和方法 1　　3.通过路口 交叉路口直行、转弯；通过复杂交叉路口、铁路道口、环岛、立交桥 能够根据道路交通状况，以安全的速度和方法通过路口 1　　4.会车 会车 在道路上安全、规范地进行会车 1　　5.超车、让超车 超车、让超车 在道路上安全、规范地进行超车、让超车 1　　6.靠边停车 靠边停车，L形倒车入位，S形倒车入位 掌握靠边停车的方法，能按要求在路边安全停车；能够选择合理的路线和速度，将车倒入预定位置 3　　7.掉头 掉头 掌握安全、规范的掉头方法 1　　8.速度感知 在限定速度范围内，以较高速度驾驶 在限定的速度内，体验较高速度下驾驶车辆的感知 1　　9. 预见性驾驶 常见道路和交通状况下的险情预测及处理方法 掌握通过学校、人行横道、公共汽车站、弯道及其他视线不良等交通状况下的预见性驾驶方法 2　　10.夜间驾驶 夜间驾驶与灯光的使用 掌握夜间驾驶的规律，正确变换灯光和使用信号装置，能够在夜间道路安全行车 2　　11.综合驾驶及考核 综合驾驶训练 能够综合运用本阶段所学内容，在一般道路上安全熟练地驾驶车辆 2　　第四阶段 实际操作　　教学项目 教 学 内 容 教 学 目 标 学时安排　　C1　　6　　1.设计行驶路线 行驶路线的设计 能够按照自行设计的行驶路线，在一般道路上独立地安全驾驶 1　　2.恶劣条件下的驾驶 雨天、雾天、冰雪路面、泥泞道路、涉水等恶劣条件下的驾驶 掌握在雨天、雾天、冰雪路面、泥泞道路、涉水等恶劣条件下安全驾驶的要领和方法 2　　3.山区道路驾驶 山区道路驾驶 掌握山区道路安全驾驶的要领和方法 1　　4.高速公路模拟驾驶 高速公路模拟驾驶 掌握高速公路安全驾驶的要领和方法 1　　5.综合驾驶及考核 综合驾驶训练 能够在各种道路及交通环境下，安全独立地驾驶车辆 2

滴滴安全驾驶排名提升的方法有：1、遵守交通法规和规定：确保自己严格遵守交通规则，包括限速、禁止酒驾、不使用手机等。安全驾驶是最基本的条件，积极遵守交通法规可以减少事故的发生。2、注意驾驶态度和礼貌：与乘客相处时保持友善、礼貌和专业的态度。确保提供舒适和安全的乘车体验，并尽力满足乘客的需求。3、提高驾驶技能：定期参加安全驾驶培训和技能提升课程，保持对新的交通规则和技术的了解。通过提高驾驶技能和反应能力，可以更好地应对突发情况并避免事故的发生。滴滴是中国最大的出行平台之一，提供网约车、专车、快车、拼车、顺风车和出租车等多种出行服务。滴滴的主要目标是通过数字化科技和互联网平台，提供方便、安全、高效的出行服务，改善用户的出行体验。

汽车教练需要条件如下： 1、取得相应机动车驾驶证，具有2年以上安全驾驶经历；2、年龄不超过60岁；3、汽车或相关专业中专以上学历，或汽车或相关专业中级以上技术职称；4、掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车结构、交通安全心理学、常用伤员急救等安全驾驶知识。汽车教练申请材料如下：1、身份证、驾驶证复印件；2、学历证书、学历证书复印件或学历证书原件；3、职业资格证书复印件；4、机动车驾驶人安全驾驶经历证明；5、相应车型的驾驶经历证明；6、备案证明复印件。驾驶操作教练的要求：1、取得相应的机动车驾驶证，符合安全驾驶经验和相应车辆驾驶经验的要求；2、年龄不超过60岁；3、汽车或相关专业中专或高中以上学历；法律依据：《道路运输从业人员管理规定》第十四条机动车驾驶培训教练员应当符合下列条件：（一）理论教练员1、取得相应的机动车驾驶证，具有2年以上安全驾驶经历；2、具有汽车及相关专业中专以上学历或者汽车及相关专业中级以上技术职称；3、掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学、常用伤员急救等安全驾驶知识，了解车辆环保和节约能源的有关知识，了解教育学、教育心理学的基本教学知识，具备编写教案、规范讲解的授课能力。（二）驾驶操作教练员1、取得相应的机动车驾驶证，符合安全驾驶经历和相应车型驾驶经历的要求；2、年龄不超过60周岁；3、掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学和应急驾驶的基本知识，熟悉车辆维护和常见故障诊断、车辆环保和节约能源的有关知识，具备驾驶要领讲解、驾驶动作示范、指导驾驶的教学能力。（三）道路客货运输驾驶员从业资格培训教练员1、具有汽车及相关专业大专以上学历或者汽车及相关专业高级以上技术职称；2、掌握道路旅客运输法规、货物运输法规以及机动车维修、货物装卸保管和旅客急救等相关知识，具备相应的授课能力；3、具有2年以上从事普通机动车驾驶员培训的教学经历，且近2年无不良的教学记录。（四）危险货物运输驾驶员从业资格培训教练员1、具有化工及相关专业大专以上学历或者化工及相关专业高级以上技术职称；2、掌握危险货物运输法规、危险化学品特性、包装容器使用方法、职业安全防护和应急救援等知识，具备相应的授课能力；3、具有2年以上化工及相关专业的教学经历，且近2年无不良的教学记录。

首先，握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。学车打方向盘的方法和正确姿势:1、保持身体直立的积极转向，靠在椅子的背背光。此时，座椅高度可以前后调整到正确的状态。2、眼睛直视前方，左轻握方向盘左上方，方向盘上方的右手轻握和双手放松，自然下垂，此时，左手和右手大拇指应自然直对方向盘的上部，其余四指应该从外到内轻握。3、手里的动作应相互平衡，避免不必要的晃动。如果方向盘由路面不平的影响，并且前轮偏转冲击振动，应紧握方向盘，使车辆的方向盘的振动剧烈转动时受伤的手指或手腕上，当左前(右)偏斜时，应向右(左)修正方向，跑回来的时候要靠近前线，然后逐步将方向盘回正，则修正应直接扣除修正方向期间很少回来打，容易犯很多人盯着眼前的问题，再次前明显歪斜校正方向时，此时大都晚了。

能搞定

驾照被扣了6分，可以通过以下方式补回来：1、安全驾驶：在规定的时间内，不再发生任何交通违法行为，积极遵守交通规则，逐渐增加驾驶经验和技能，等待积分自动恢复。根据中国道路交通安全法的规定，驾驶人每年最多可以被返还12分，最多不能超过满分的一半；2、参加交通安全宣传教育：驾驶人可以参加当地交通安全宣传教育活动，获得相应的学分，以补充被扣除的积分；3、参加安全驾驶培训：驾驶人可以参加当地的安全驾驶培训，通过考试，获得相应的学分，以补充被扣除的积分。处理违章可以按照以下步骤进行：1、确认违章信息：收到违章通知后，应当仔细核对违章信息，包括违章时间、地点、违章行为等，确保信息的准确性；2、选择处理方式：根据违章情况，可以选择线上或线下的处理方式。线上处理包括通过交管12123客户端或网站、银行网站、微信公众号等渠道进行缴费和处理；线下处理则需要前往当地交警部门或银行网点进行处理；3、缴纳罚款：根据违章情况，需要缴纳相应的罚款金额。可以通过线上或线下的方式进行缴纳；4、补充材料：如果需要补充材料，如行驶证、驾驶证等，应当根据要求及时补充。综上所述，补充被扣除的积分并不意味着可以随意违反交通规则，驾驶人应该时刻保持安全驾驶意识，遵守交通规则，确保自己和他人的安全。同时，根据不同国家和地区的规定，具体的补分方式和标准可能有所不同，建议驾驶人在当地车管所或相关部门咨询确认。【法律依据】：《中华人民共和国道路交通安全法》第一百零八条当事人应当自收到罚款的行政处罚决定书之日起十五日内，到指定的银行缴纳罚款。对行人、乘车人和非机动车驾驶人的罚款，当事人无异议的，可以当场予以收缴罚款。罚款应当开具省、自治区、直辖市财政部门统一制发的罚款收据；不出具财政部门统一制发的罚款收据的，当事人有权拒绝缴纳罚款。第一百零九条当事人逾期不履行行政处罚决定的，作出行政处罚决定的行政机关可以采取下列措施：（一）到期不缴纳罚款的，每日按罚款数额的百分之三加处罚款；（二）申请人民法院强制执行。

驾驶安全是每个驾驶员都应该高度重视的问题。无论是在城市道路还是高速公路上，保护自己和他人的安全都是首要任务。分享一些关键的驾驶安全技巧，帮助您成为一个负责任的驾驶员。一、遵守交通规则遵守交通规则是保证驾驶安全的基本前提。熟悉并遵守交通标志、标线和信号灯，严格遵守道路交通法规。包括但不限于遵守限速规定、礼让行人、不超速、不闯红灯等，这些行为可以有效减少交通事故的发生。二、保持良好的驾驶状态驾驶时保持良好的驾驶状态对于驾驶安全至关重要。确保充足的睡眠，避免疲劳驾驶。集中注意力，不要分心打电话、发送短信或与乘客过度交谈。合理安排行程时间，避免急躁驾驶，为自己提供足够的时间来应对交通情况变化。三、保持安全距离保持安全距离是避免追尾事故的重要技巧。根据道路条件和车辆速度，保持足够的车距，以便有足够的反应时间和制动距离。遇到恶劣天气或高速行驶时，保持更大的安全距离，以应对突发情况。四、注意观察和预判观察和预判是驾驶安全的关键。时刻保持警觉，注意观察道路和周围环境。提前预判其他车辆和行人的行动，避免突然变道或刹车。注意盲点，及时使用后视镜和侧视镜进行观察。利用视线扫描技巧，不要盯着前方固定不动。五、安全使用车辆设备驾驶过程中安全使用车辆设备也是关键。确保安全带系好，并要求乘客也系好安全带。调整座椅和方向盘的位置，以确保舒适的驾驶姿势和良好的视野。正确使用车辆的灯光、喇叭和转向器，与其他车辆进行有效的沟通。六、持续学习和提高驾驶技能驾驶安全需要持续学习和提高驾驶技能。参加驾驶培训课程、安全驾驶培训和车辆控制技巧训练等，不断提升自己的驾驶技能和反应能力。通过学习交通事故案例和驾驶安全的最新知识，增强安全意识。结论：驾驶安全是每个驾驶员的责任。遵守交通规则，保持良好的驾驶状态，保持安全距离，注意观察和预判，安全使用车辆设备，持续学习和提高驾驶技能，这些关键技巧将帮助您保护自己和他人的安全。作为一个负责任的驾驶员，始终牢记安全第一的原则，并将这些技巧融入到您的驾驶习惯中。祝您驾驶安全，平安抵达目的地！

陪练也需要考取驾驶培训教练员证；教练员证需要带身份证、驾驶证、一寸照片，（有些地方还需要出具公安交警部门提供的三年无交通事故证明），到运管驾校管理部门申请，分理论和实际驾驶两种考试，考试合格后，方可领证。拓展资料：教练证一年考2次，一般上半年3月份一次，下半年10月份一次，具体报名时间关注当地运管部门官方网站。《教练员证》的有效期为6年。机动车驾驶培训教练员应当在《教练员证》有效期届满前30日到原发证机关办理换证手续。一、报名条件（一）驾驶操作教练员1.持有相应的机动车驾驶证，年龄不超过60周岁；2.具有汽车及相关专业（指交通运输类和机械类）中专或高中以上学历；3.安全驾驶经历和相应车型驾驶经历满足下列要求：（1）申请准教车型为大型客车、通用货车半挂车（牵引车）、中型客车或大型货车的，具有10年以上安全驾驶经历，且有5年以上驾驶相应车型的经历；（2）申请准教车型为小型汽车的，具有5年以上安全驾驶经历，且有3年以上驾驶相应车型的经历。（二）理论教练员1.持有相应的机动车驾驶证，年龄不超过60周岁；2.具有汽车及相关专业中专以上学历或者汽车及相关专业中级以上技术职称；3.具有两年以上安全驾驶经历。（三）道路客货运输驾驶员从业资格培训教练员1.年龄不超过60周岁；2.具有汽车及相关专业大专以上学历或者汽车及相关专业高级以上技术职称（指高级技师或高级工程师，汽车驾驶员高级工不符合条件）；3.持有省运管局核发的普通机动车驾驶员培训教练员证，具有2年以上从事普通机动车驾驶员培训的教学经历，且近2年无不良教学记录。二、报名方法、时间及地点（一）初审报考人员到辖区市运管处驾培科，填写《机动车驾驶培训教练员从业资格考试申请表》，并提交身份证、驾驶证、安全驾驶经历证明和学历证书原件（户口簿及书面证明不能作为有效学历凭证）。市运管处驾培管理人员初审合格的，在《考试申请表》中“道路运输管理机构意见”一栏上盖章。（二）报名1.报名方法经市运管处初审合格后，报考人员到指定的报名地点报名，报名时并提交以下证明、凭证：（1）《考试申请表》1份；（2）近期1寸免冠红底彩色照片3张；（3）身份证原件及复印件1份（持外省身份证的还要提供暂住证原件和复印件）；（4）学历证明原件及复印件1份；（5）驾驶证原件及正副本复印件1份；（6）《相应车型驾驶经历声明》（见附件2）1份，由相应时期的聘用单位分别出具（报考理论教练员和道路客货运输驾驶员从业资格培训教练员的无需提交）；（7）公安机关交通管理部门出具的截至申请之日前的《安全驾驶经历证明》（指申请人未发生重大或特大负同等及以上责任的交通事故的驾驶经历），未能提供《安全驾驶经历证明》的不予报名。（8）报考道路客货运输驾驶员从业资格培训教练员的人员另需提供：①教练员证原件及复印件1份；②《机动车驾驶培训教学经历及教学记录声明》（附件3）1份，由相应时期聘用的机动车驾驶员培训机构分别出具。2.补考报名2010年上半年考试不合格人员可直接到报名点报名，报名时并提交以下证明、凭证：（1）《考试申请表》1份；（2）近期1寸免冠红底彩色照片3张；（3）2010年上半年教练员考试准考证；（4）公安机关交通管理部门出具的截至申请之日前的《安全驾驶经历证明》。请仔细填写《考试申请表》笔记不要潦草，身份证核实清楚。3.报名时间及地点到当地运管部门咨询。参考链接：百度百科-教练员证

个人无法申报，必须由所在地驾校向先要挂靠一个驾校向所在市驾培科申报，由省级驾培处审核。操作教练需要有5年驾龄。期间无重大交通事故。操作教练需要进行理论考试、教案编写考试和操作考试。

信达驾校在三江县悦江路1号东园市场对面。以下是对信达驾校的一些基本评价：1、教学质量高：信达驾校以其丰富的教学经验和专业的教练团队而闻名，能够提供高质量的驾驶培训，帮助学员掌握安全驾驶的技巧和知识。2、安全意识强：信达驾校注重培养学员的安全意识，教练会详细讲解交通规则和驾驶安全常识，引导学员养成良好的驾驶习惯，确保学员在道路上行车安全。3、服务周到：信达驾校提供个性化的服务，能够根据学员的需求和学习进度制定合适的培训计划，并提供灵活的培训时间安排，方便学员的学习。4、设备先进：信达驾校配备先进的教学设备和车辆，确保学员在培训过程中能够使用最新的驾驶设备和技术，提升实际驾驶能力。5、通过率高：信达驾校的培训课程和教学方法有效，学员参加考试的通过率相对较高，为学员争取更多的学习和发展机会，并提高学员的考试通过率。选择驾校的建议1、考虑口碑和信誉：了解驾校的口碑和信誉是非常重要的。可以通过向朋友、家人或同事等方式询问经验，或在互联网上查找驾校的评价和评论，以了解驾校的教学质量和服务水平。2、教练团队的专业性：驾校的教练团队应该具备丰富的教学经验和专业资质。可以询问驾校关于教练的培训和背景信息，确保具备良好的教学技巧和教育能力。3、培训课程的内容和形式：了解驾校提供的培训课程的内容和形式是否符合需求。不同的驾校可能有不同的培训计划和教学方法，选择适合学习风格和进度的驾校。

以下是一些开车的小技巧，可以帮助您在驾驶生涯中受益一生：1. 遵守交通规则：始终遵守交通规则，包括限速、停车和让行等。遵循交通规则可以保护自己和他人的安全。2. 集中注意力：驾驶时保持专注和集中注意力，不要分心，避免使用手机或其他娱乐设备。观察道路状况、车辆和行人，提前预判潜在的危险和问题。3. 安全行车距离：保持与前车安全的距离，避免跟车过近。这样可以有足够的时间和距离来应对紧急情况和突发事件。4. 不超速：合理控制车速，遵守道路限速。超速是引发事故的主要原因之一，过高的车速会降低车辆的操控性能和反应时间。5. 使用灯光：及时使用车灯，包括远光灯、近光灯、转向灯和刹车灯。这样能够提醒其他车辆和行人的存在，并帮助其他司机预判您的行驶意图。6. 规划行程和路线：提前规划好行程和路线，了解目的地的道路状况和交通情况。这样可以选择最安全和最合适的行驶路线，并避免中途迷路或遇到困难。7. 定期保养车辆：定期检查和保养车辆，包括发动机、制动系统、轮胎和灯光等。保持车辆在良好的工作状态可以降低意外故障和事故的风险。8. 遵循正确的坐姿和手位：坐直，使得脚能够完全踩到踏板上，双手握住方向盘的上、下两侧或左手放在方向盘上，右手放在挡位上，保持正确的手位，提高操控的稳定性。最重要的是终身学习，不断提升驾驶技能和意识。参加安全驾驶培训课程和遵循交通法规的更新变化，能够让您成为一位更安全、更负责任的驾驶员，并受益于一生。

客运驾驶人每月接受不少于2次，每次不少于1小

高层建筑结构的特点：从水平荷载、轴向、侧移和结构延性4点设计体现。1.水平荷载成为决定性因素。建筑物自重和楼面使用荷载在竖向构件中所引起的轴力和弯矩的数值，仅与建筑物高度成线性关系；而水平荷载对结构产生的倾覆力矩，以及由此在竖向构件中引起的轴力，是与建筑物高度的二次方成正比．另外，对某一定高度建筑物而言，竖向荷载大体上是定值，而作为水平荷载的风荷载和地震作用，其数值是随结构动力特性的不同而有较大幅度的变化。2.轴向变形不容忽视。高层建筑中，竖向荷载数值很大，能够在柱中引起较大的轴向变形，从而会对连续梁弯矩产生影响，造成连续梁中间支座处的负弯矩值减小，跨中正弯矩和端支座负弯矩值增大；还会对预制构件的下料长度产生影响，要求根据轴向变形计算值，对下料长度进行调整；另外对构件剪力和侧移产生影响。3.侧移成为控制指标。与较低楼房不同，结构侧移已成为高楼结构设计中的关键因素．随着楼房高度的增加，水平荷载下结构的侧移变形迅速增大，因而结构在水平荷载作用下的侧移应被控制在某一限度之内。3.结构延性是重要设计指标。相对于较低楼房而言，高楼结构更柔一些，在地震作用下的变形更大一些。为了使结构在进入塑性变形阶段后仍具有较强的变形能力，避免倒塌，特别需要在构造上采取恰当的措施，来保证结构具有足够的延性。

财务打假：垃圾股将批量退市 ——暂停上市是新旧制度套利的最后一根稻草 武汉 科技 大学金融证券研究所所长 董登新教授 2019年5月15日，中国证监会宣布，设立“5·15全国投资者保护宣传日”。投资者保护，必须从源头堵死财务造假的所有制度漏洞，严查严打财务造假。 财务造假既是对投资者的最大欺诈与伤害，同时也是对企业自身商誉及品牌的最严重自残。 2020年3月1日，新证券法落地实施，该法首次设立“投资者保护”专章，首次构建中国特色证券集体诉讼制度，并极大地提高了证券犯罪成本及行政惩处力度。 A股市场是一个典型的“散户市场”，过去，个人投资者维权难、维权成本高，许多股民被迫放弃证券民事诉讼索赔，再加上证券违法犯罪成本低下，行政处罚60万元封顶，这在一定程度上纵容了信息欺诈与财务造假，大量垃圾股及僵尸企业为了规避退市，公然财务造假，公开操纵报表，欺骗投资者，死不退市。 然而，刚刚生效的新证券法， 不仅大幅提高了上市公司证券违法成本，行政处罚从过去60万元封顶提高至2000万元以上，而且上市公司控股股东、实际控制人、证券中介、直接负责的主管人员及直接责任人（财会人员）都必须承担连带的法律责任，对自然人处罚可高达1000万元， 连带法律责任有效覆盖了“财务造假”链上的每一个环节、每一个责任人，这使得任何财务人员都不敢以自家私产为公司财务造假承担巨额赔偿风险。这就是新证券法产生的巨大威慑力。 更何况， 上市公司财务造假，可能还要承担一系列后续的裁制与代价，包括强制退市、保荐人先行赔付、证券集体诉讼的巨额索赔，法人代表及直接责任人（包括白领）可能还要面临牢狱之灾，这足以让一家上市公司倒闭破产，或是通过一元退市标准直接退市。 事实上，在新证券法落地实施后，一场严查严打财务造假的风暴已经拉开序幕，这一场风暴的结果，是报表的净化与还原真相，更是垃圾股与僵尸企业本来面目的水落实出。这将是一场史无前例的财务打假风暴，任何人都不可小视。 当今年3月1日新证券法刚刚落地实施之际， 在美上市的明星企业瑞幸咖啡竟然爆出重大财务造假的丑闻 ，这给我国A股上市公司及监管层敲响了警钟。对上市公司财务造假，已到了必须出重拳、下狠手的时候了！ 打击财务造假，必须用“重典”。监管层将充分利用新证券法赋予的法律权利，加大财务造假的打击力度，这势必有效震慑、威慑证券犯罪及财务造假，并将大幅提升信息披露尤其是年报数据的质量，垃圾股批量退市将无人能挡。 新证券法不仅极大地提高了证券违法犯罪成本，而且首次赋予了IPO注册制合法地位，并 取消了退市制度中“暂停上市”的条款 ， 科创板退市制度及创业板新退市制度已然废除“暂停上市”、“恢复上市”、“重新上市”的陈俗陋规，极大地简化了退市程序，大幅缩短了退市周期，大幅提高了退市效率。 如果说，新退市制度让垃圾股退市更容易，而注册制则让公司上市更高效、低成本，因此，垃圾股“壳资源”已分文不值， 保壳、炒壳、赌壳已成笑话。 过去，大批股民跟随皮包公司和牛散们大玩炒壳、赌壳的赌博 游戏 ，越垃圾、越暴炒。今天，股民已然觉醒，他们对垃圾股将“用脚投票”，比赛“跑得快”， 炒壳、赌壳将无人问津。 这是注册制和新退市制度带给A股市场生态及投资理念的一场革命。 尤其是 “一元退市标准”直接赋予了投资者“用脚投票”的决定权，这是市场化程度最高的一种退市标准，投资者“用脚投票”是神圣的，它具有至高无上的决定权 ，垃圾股退市不需要满足其他退市标准，也不需要任何解释，只要投资者“用脚投票”，它就必须无条件退市。这是市场的进步，也是投资者的觉醒与成熟。 唯有优胜劣汰、大浪淘沙，才能还原股价正常信号及股市的资源配置功能。 2019年，科创板注册制+新退市制度落地实施，已然产生了巨大的市场预期。2019年全年已有8只股票被投资者“用脚投票”赶出股市，这是“一元退市标准”自2012年设立以来首次产生功效。这在过去的A股市场是不可想象的， 这就是股市的自我净化功能。 我们预测，今年A股退市家数最保守估算，至少可以突破20家。 其中，大部分将通过一元退市标准由投资者“用脚投票”赶出股市。 这种市场化退市标准是毫无争议的，也不需要任何解释和理由，而且退市效率高、退市周期短，威慑力巨大。 实际上， 什么样的制度，就有什么样的投资者。 我们的股民很聪明，他们并不是赌徒，他们对制度变革的适应能力是最强的，请相信我们的股民正在成长与成熟。 截止2020年5月15日，今年已有6家上市公司进入了正式退市程序，其中4家上市公司是被投资者“用脚投票”、通过一元退市标准而终止上市的。具体情况如下： （1） *ST神城 A（000018）、B股（200018）在2019年9月26日至2019年10月30日期间，连续20个交易日的A股、B股收盘价同时均低于1元，根据相关规则，决定公司A股、B股自2020年1月7日起同时终止上市； （2） *ST华业 （600240）在2019年10月16日至2019年11月12日期间，连续20个交易日收盘价均低于1元，自2020年2月6日起终止上市； （3） ST锐电 （601558）在2020年3月16日至2020年4月13日期间，公司股票连续20个交易日的每日收盘价均低于1元，上交所决定终止公司股票上市。 （4） 东沣B （200160）发布公告称，截止2020年5月10日，公司股票已连续20个交易日收盘价均低于1元人民币。东沣B将是第一只通过一元退市标准退市的B股。 （5）2020年5月14日，深交所公告，决定创业板两只股票： 乐视网 （300104）及 金亚 科技 （300028）终止上市。乐视网退市原因是连续三年亏损且净资产连续两年为负值，2019年年报审计为“保留意见”；金亚 科技 退市原因是连续四年亏损。 截止2020年5月15日，上述处在“暂停上市”状态的垃圾股，共有11只，这些都是“死缓”级别的僵尸企业，一部分将在今年退市，另一部分最迟在明年退市。其中， 下列5只股票是在今年上半年“暂停上市”的，它们利用新旧制度的交接“套利”，暂时规避了被一元退市标准赶出股市的厄运： （1）2020年3月13日晚间， *ST秋林 （600891）公告称，公司因2018年和2019年连续两年期末净资产为负值，2018年和2019年财务会计报告两次被会计师事务所出具无法表示意见的审计报告。根据相关规定，上交所决定自2020年3月18日起暂停上市。其实，早在3月3日*ST秋林停牌前收盘价为1.19元，如果不“暂停上市”，就会在20个交易日之后，被一元退市标准赶出股市。这便是旧制度留给它们苟延残喘的最后机会。 （2）2020年4月7日起， *ST盈方 （000670）因2017-2019年连续三年亏损被“暂停上市”。可以肯定，如果不“暂停上市”，*ST盈方也会提前被投资者“用脚投票”赶出市场。 （3）2020年5月13日起， 天翔环境 （300362）因2019年末净资产为-17.33亿元，且2018年、2019年两年连续亏损，而且两年财务报告均被出具无法表示意见的审计报告。深交所要求其股票2020年5月13日暂停上市。其停牌前最低价为1.36元。 （4） *ST信威 （600485）因连续三年亏损，自2020年5月15日起暂停上市。停牌前其最低股价为1.22元，如果不“暂停上市”，那么，它也会被一元退市标准赶出股市。*ST信威在2016年12月23日至2019年7月12日之间 连续停牌长达两年半，无人问津，这是A股陈旧退市制度的尴尬！ （5） *ST欧浦 （002711）因2018年、2019年连续两个会计年度财务会计报告被出具无法表示意见的审计报告，且连续两个会计年度经审计的期末净资产为负值，决定自2020年5月15日起，暂停*ST欧浦上市。实际上，早在2002年4月29日停牌时，*ST欧浦已经连续10个交易日收盘价低于1元，收盘价0.77元，该公司原本应该被一元退市标准赶出股市的，但是，它却借用新旧制度“套利”，并主动要求“暂停上市”，以求得“死缓一年”的喘息。 此外，还有一批“准一元”退市概念股正在耐心地排队、等待着投资者“用脚投票”的严峻考验，其中，最逼近一元退市标准的3只垃圾股分别是： （1）截止2020年5月19日， *ST美都 （600175）连续14个交易日收盘价格低于1元。 （2）截止2020年5月19日，创业板股票 神雾环保 （300156）连续14个交易日收盘价低于1元。 （3）截止2020年5月19日，创业板股票 盛运环保 （300090）连续11个交易日收盘价低于1元。 最后是股民问答环节：ST康美能否赌一把？ST康美会被一元退市标准赶出市场吗？ 2020年5月14日晚，证监会宣布依法对ST康美违法违规案作出行政处罚及市场禁入决定，决定对ST康美责令改正，给予警告，并处以60万元罚款，对21名责任人员处以90万元至10万元不等罚款，对6名主要责任人采取10年至终身证券市场禁入措施；相关中介机构涉嫌违法违规行为正在行政调查审理程序中；同时，证监会已将ST康美及相关人员涉嫌犯罪行为移送司法机关。 5月15日（周五），ST康美开盘封涨停板4.83%，并直至当日收盘也没有打开涨停板。许多股民禁不住要问：能炒一把？ 5月18日（周一），ST康美高开3.19%，当天收于上一个交易日收盘价2.82元，零涨幅。 其实，ST康美财务造假，不仅损伤其信誉和商誉，而且后面可能还面临着投资者索赔及刑事追责。你敢赌吗？试一把？ 事实上，2020 年 5 月 15 日，ST康美已收到5个关键高管的辞职报告：马兴田先生辞去公司董事长、总经理、提名委员会及战略委员会委员职务，许冬瑾女士辞去公司副董事长、常务副总经理及薪酬和考核委员会委员职务，林国雄先生辞去公司副总经理职务，庄义清女士辞去公司财务总监职务，温少生先生辞去公司副总经理职务，自公告之日起已生效。 最后结论：A股已然步入一元退市时代，凡是3元以下的股票，股民买入时必须谨慎！A股博傻 游戏 （越垃圾越暴炒）的时代已经终结。这是A股“最好时代”的开始。

亲亲您好，当前，数据要素市场化改革序幕已然开启。数据作为新型关键生产要素，已经成为决定国家、地区、企业竞争力的核心资源、关键资源和战略资源。“在数字经济时代，数据已经成为重要战略资源和关键生产要素，深刻改变着生产方式、生活方式和社会治理方式。”在7月24日举行的第五届数字中国建设峰会数字城市分论坛上，中国经济体制改革研究会会长、国家发改委原副主任彭森说。在彭森看来，数据要素市场仍处在培育期，重点任务是进行数据基础性制度性建设，主要涉及数据产权制度，数据要素交易流通制度，数据要素收益分配制度以及数据要素安全治理制度等。“数字经济作为一种新型经济形态，尚处于成型展开期。”中国科学院院士、中国计算机学会理事长梅宏认为，数据具有独特特征，在产权、共享、流通、使用、安全和隐私等方面存在制度障碍，面临系列技术挑战。本场论坛以“激活数据要素 护航数据安全”为主题，由中国电子、中国经济体制改革研究会、福州市人民政府共同主办。中国经济体制改革研究会将与中国电子共同组建数据要素市场化配置改革研究院，持续与地方政府合作开展研究，助力数字政府服务管理效能提升。“数字城市的下一个十年，将是数据安全与数据要素大放异彩的十年。”中国电子党组副书记、总经理曾毅表示，打造更加智慧的数字城市，应筑牢安全数字底座，压实数据要素内核，织好应用场景网络。“我们也希望与更多城市携起手来，共同探索一条以PKS安全计算为底座，以数据要素为驱动、场景网络无限延伸的城市现代化发展路径”。在城市数字化变革方面，以“风花雪月”闻名的云南大理州，正在积极抢抓数字经济发展机遇。中共大理州委书记杨国宗介绍，在数字化转型探索实践中，大理基于PKS技术路线从底层着手构建网信生态体系，积极探索数据在洱海保护治理的创新应用，并全力打造 “苍洱数谷”城市新名片。中国科学院院士、北京大数据研究院院长鄂维南认为，城市治理体系建设应明确合法合规，要真正为社会服务，真正能为政府所用，注重数据资源安全和信息保护。新一代AI数据库，AI模型操作系统，智能决策、数字孪生、仿真模拟等智能化应用，正在走向成熟，或将彻底改变智慧城市建设和管理模式。针对数据要素市场化配置综合改革试点的难点问题，中国经济体制改革研究会副秘书长、中国经济改革研究基金会秘书长石明磊提出“基于数据信托制度破解个人隐私保护与数据要素化利用之间的矛盾”、“基于数据元件破解数据安全与数据要素化流通之间的矛盾”两大解决之道。以德阳市的数据要素工程实践为例，石明磊认为，在数据要素体系化工程建设中，制度体系是基础，技术创新是核心，市场分类是关键，工程路径是亮点。

按规定符合相应条件的志愿者，可享受相应的学费补偿和助学贷款代偿政策。西部计划志愿者可享受相应优惠政策：1、服务2年以上且考核合格的，服务期满后3年内报考硕士研究生的，初试总分加10分，同等条件下优先录取。2、参加西部计划项目前无工作经历的志愿者，服务期满且考核合格后2年内(研究生支教团志愿者自研究生毕业时开始计算)，在参加机关事业单位考录(招聘)、各类企业吸纳就业、自主创业、落户、升学等方面须同等享受应届高校毕业生的相关政策。3、按规定符合相应条件的志愿者，可享受相应的学费补偿和助学贷款代偿政策。4、服务期满1年且考核合格后，可按规定参加职称评定。5、服务期满考核合格的，依实际服务年限计算服务期及工龄(参加工作时间按其到基层报到之日起算)，并在服务证书和服务鉴定表中体现。法律分析：对参加西部计划并在西部地区县以下农村基层单位服务3年的应届毕业生，将实施相应的学费和助学贷款代偿。会议鼓励各地按全国项目的运行模式和工作要求，进一步扩大地方项目的实施规模。法律依据：《中华人民共和国教育法》第三十八条 国家、社会对符合入学条件、家庭经济困难的儿童、少年、青年，提供各种形式的资助。第四十一条 从业人员有依法接受职业培训和继续教育的权利和义务。国家机关、企业事业组织和其他社会组织，应当为本单位职工的学习和培训提供条件和便利。

医学影像：医学影像学可以在医疗机构从事临床影像、超声诊断、放射诊断等工作，也可以在医疗设备类企业从事影像设备的研发、设备维修、设备销售等工作。医学影像学主要研究基础医学、临床医学和现代医学影像学等方面的基本知识和技能，在医疗卫生单位从事医学影像诊断、介入放射学和医学成像技术等方面的工作。常见的医学影像技术有：CT、核磁共振、B超、血管造影、心电图等。就业前景：随着人民生活水平的不断提高，其个人医疗服务的投入也不断增大。国家也加大医疗卫生投入，基本建立起遍及城乡的医疗卫生服务体系及城镇职工医疗保险制度，同时各地政府纷纷提出医疗卫生事业的发展规划，特别是近几年来各种高端影像设备不断普及到县及县级以下医院，导致目前中国较多医疗卫生单位，特别是西部医疗卫生单位对影像专业人才需求缺口增大。在目前这种医疗体制下，医疗卫生单位需要影像专业人才，但又无法提供足够的人员编制，很多医疗卫生单位不得不以招聘影像专科生来解决这种矛盾。现在设有医学影像专业的医学院校相对较少，毕业生也较少，目前，医学影像专业的就业情况就相对较好。就业方向：医学影像学将来的就业方向：学生毕业后主要在各级医疗单位、医学院校从事医学影像诊断、科研及教学管理工作。医学影像学的培养目标：培养具有基础医学、临床医学、医学影像学的基本理论知识及能力，能在医疗卫生单位从事医学影像诊断、介入放射学和医学成像技术等方面工作的高素质医疗卫生专门人才。

日本人巧妙搜集信息第二次世界大战后，日本经济发展速度大大高于其他资本主义国家，重视信息的开发、利用，不能不说这是个重要原因。日本的信息传递非常迅速，只要5－10分钟就可以搜集到世界各地金融市场的行情， 3－5分钟就可以查询并调用日本国内三万多个重点公司、企业当年或历年经营生产情况的时间系列数据，5分钟即可利用经济模型和计算机模拟出国际国内经济因素变化可能给宏观经济带来影响的变动图和曲线，5－10分钟可以查询或调用政府制定的各种法律、法令和国会记录。这种现代化的信息处理技术，大大提高了行政效率。日本人十分重视信息的作用，时时处处留意信息的搜集，而且善于从平淡无奇的信息报道中分离出重要的内容。例如， 20世纪 60年代中国开发大庆油田，惟独日本和中国谈成了征求设计的买卖。原因是别的国家的设计均不符合中国大庆油田的要求，而日本则事先按大庆油田的要求进行产品设计，等待中国人去购买。那么日本人是怎么知道大庆油田的产品设计要求呢？其实日本人对大庆油田早有耳闻，但始终得不到准确的信息。后来，日本人从1964年4月20日出版的《人民日报》上看到“大庆精神大庆人”的字句，于是日本人判断‘中国的大庆油田确有其事”。但是，大庆油田究竟在什么地方，日本人还没有材料作出判断。从1966年7月的一期《中国画报》封面上，日本人看到一张照片，铁人王进喜身穿大棉袄，头顶着鹅毛大雪，猜测到“大庆油田是在冬季为零下三十度的东北地区，大致在哈尔滨与齐齐哈尔之间”。后来，到中国来的日本人坐这段火车时发现，来往的油罐车上有很厚的一层土，从土的颜色和厚度，证实了“大庆油田在东北”的论断，但大庆油田的具体地点还是不清楚。1966年10月，日本人又从《人民中国》杂志上找到了王进喜的先进事迹，从事迹介绍的分析中知道：“最早钻井是在安达东北的北安附近下手的，并且从钻井设备运输情况看，离火车站不会太远。”在该事迹介绍中还写有这样一段话：王进喜一到马家窑看到大片荒野时说：“好大的油海！把石油工业落后的帽子丢到太平洋去。”于是，日本人又从伪满州地图上查找到“马家赛是位于黑龙江海伦县东面的一个小村，在北安铁路上一个小车站东边十多公里处。”就这样，日本人终于将大庆油田的准确地理位置搞清楚了。后来，日本人又从王进喜的一则事迹报道中了解到“王进喜是玉门油矿的工人，是 1959年9月到北京参加国庆之后志愿去大庆的”，由此日本人断定大庆油田在1959年以前就开钻了，并且大体上知道了大庆油田的规模：“马家窑是大庆油田的北端，即北起海伦的庆安，西南穿过哈尔滨与齐齐哈尔铁路的安达附近，包括公主峰西面的大贪，南北400公里的范围。估计从北满到松辽油田统称为大庆。”但是，日本人一时还搞不清楚大庆的炼油规模。从1966年7月《中国画报》上发表的一张大庆炼油厂反应塔的照片八日本人推算出大庆炼油厂的规模。其推算方法很简单，首先找到反应塔上的扶手栏杆，扶手栏杆一般是一米多一点，以扶手栏杆和反应塔的直径相比，得知反应塔内径约为5米。据此，日本人推断：大庆炼油厂的加工能力为每日 900 Mi，如果以残留油为原油的 30%计算，原油加工能力为每日3000kl，一年以360天计算，则其年产量为1000000kl。根据这个油田的出油能力和炼油厂规模，日本人得出结论：中国将在最近几年出现炼油设备不足，买日本的轻油裂解设备是完全有可能的，以满足每日炼油 10 000 kl的需要。这就是日本人在 1966年从中国公开报刊中获得的有关大庆油田的重要信息，然后按他们估计的大庆油田要求进行产品设计。此外，日本政府还特别重视信息机构的建设，外务省分布在世界105个国家的75个驻外使馆是其搜集外交信息的前沿阵地，这些机构为日本外交提供各国动向的信息。外务省内有一个约 100人的电信部门，以三班倒方式在 24小时内与世界各地保持不间断的联系，平均每天处理公务电话电报就有近30O0封。在外务省的63个部门中，只有电信部门拥有一栋独立的四层楼，无特殊通行证的人不得进入。公务电报是用110根专线和普通线路收发的，这些公务电报都采取无法破译的密码。为了防止窃听还没有隐线装置。1988年还开始研究采用“宇宙通信系统”，即使在条件恶劣的地区，也可确保通信畅通。

九方皋相马故事和寓意是九方皋相马寓指在对待人、事、物的时候，要抓住本质特征，不能为表面现象所迷惑，要能透过现象看到本质。秦穆公问伯乐，有可以接替他相马的接班人吗。伯乐就推荐了九方皋。秦穆公命九方皋寻找千里马。三个月后，九方皋说找到了。秦穆公问是什么样的，九方皋说是黄色的母马。秦穆公亲自看时，却是一匹黑色的公马。九方皋相马故事说明九方皋相马的启示这篇故事启发我们看问题时要有所舍弃才有所专注，同时要将获得的感性材料去伪存真，去粗取精，这样才能把握住事物的本质。所以在面对问题时，我们应该抓住重点，明晰目的，透过问题的表象去寻找真正的本质所在，才能正确的看待问题，解决问题。

春季中医养生知识为饮食调养是关键和锻炼运动很重要。春季养生保健的饮食基本原则应该是以“藏热量”为主，因此，冬季宜多食羊肉、狗肉、鹅肉、鸭肉、萝卜、核桃、栗子、白薯等。宜选用甘辛、性温清淡可口的食物，忌食油腻、生冷、酸涩、粘硬和大辛大热之品，防止助热生火。春季养生保健运动锻炼是非常重要的一部分，生命在于运动。动则养形，活则血流。有规律的活动，适当的运动，这是古往今来长寿的秘诀。不过“动”有主动、被动之分，为适应春季之生气，当以主动运动，持之以恒为主要。扩展资料：春季中医养生知识介绍如下：春应在肝。肝亢可伤脾，影响脾胃运化。此时可适当进食大枣、蜂蜜、锅巴之类滋补脾胃的食物，少吃过酸或油腻等不易消化的食物。这时正值各种既富含营养又有疗疾作用的野菜繁茂荣盛之时。如荠菜、马齿苋、鱼腥草、蕨菜、竹笋、香椿等，应不失时机地择食。气温日渐升高，此时应以清淡饮食为主，在适当进食优质蛋白类食物及蔬果之外，可饮用绿豆汤、赤豆汤、酸梅汤以及绿茶，防止体内积热。参考资料来源：人民网-中医告诉你春季该如何养生？

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绝对原创《小沈阳与灰太狼》（剧本）人物：小沈阳 红太狼 灰太狼 主题：保护野生动物 主打幽默减压第一幕（2号追光打旁白）大幕在旁白说的同时拉开旁白：这是一片美丽的原始森林，住着一群狼，其中有一只很Famous , 他就是——灰太狼。因为 他总抓不到羊 所以 他总被平底锅（加重语气）砸 他掌握不了家中大权 脏活累活包括逮羊这些事都是他做，哎呀妈呀！他老婆来了，快闪！（2号追光灭）（红太狼翘着二郎腿坐在台中央）：老灰，过来，我胳膊酸了！快揉揉！灰太狼（低头上台 双手高举 给红太狼做猛烈按摩）：够了吧！红太狼：少废话，最近好久没开荤了，去，逮只羊去！！！灰太狼：你不知道最近人类盗猎频繁，羊都被打死了吗？红太狼：羊又不是珍稀动物，连羊都没了地球上还能剩下些啥？少蒙我！看锅！！！（亮出平底锅） 灰太狼：别别别！！！我去我去,你自己出门要小心点，我可不是吓唬你猎人的子弹可不是花…生…米！！！（跑走）（红太狼撅嘴，扭着下台）第二幕（灰太狼做护头状跑步上台）灰太狼：哎呀气死我了，自古就是小人与母狼难养也。小沈阳（举旗跑来 伸手挥舞）：哎呀妈呀，这就是传说中未开放的森林？多明媚的阳光！！！多么美妙的声音！（青蛙叫）旁白：那是蛤蟆。小沈阳（转头看）：谁这么讨厌吭？ (走到舞台中央 配音“pia pia 地”)：大家好，我是森林旅游团导游小沈阳，我的英文名叫小沈阳。小沈阳：（鼓掌上，边上边说）跳得太好了太好了，哈？下面由我来给大家嚎一首。哎？歌词呢？（低头找歌词）灰太狼（躲在道具后面，探出头说）：哇！不是猎人吧！咦，没拿枪……就一个人？（跳出来）哈哈哈，天不灭我呀！虽说没羊了，逮个人尝尝也不错嘛。（悄悄绕到小沈阳后面）小沈阳：暖暖春天的风/蝴蝶也吃饭了/傻傻乎乎的我/ ……（狼嚎） 小沈阳：哎呀妈，咋回事呀，咋刚进来就有怪兽呢，我软件还没升级呢！（灰太狼踱到小沈阳后面 拍了他的肩膀）：哭尼奇哇！小沈阳：（吓一跳 转头 揉眼）你谁啊？灰太狼：你狼哥……小沈阳（激动地拽住灰太狼的爪子 到处呼拉）：哎呀妈，你……你是那弹钢琴的郎朗吧！哎呀我老崇拜你了吭！来人哪别让他跑了！灰太狼（深沉地）：啥眼神呀？狼都没见过呀！你这回是跑不了了。小沈阳：哎呀妈！你看看，刚进来……眼还没睁呢！（头耷拉下来）灰太狼：其实你们人类的一生老短暂了，眼还没睁呢，一辈子就过去了……小沈阳：再见了，台底下的，阳仔就这么消失了……（灰太狼把小沈阳拉走）第三幕灰太狼（自言自语）：老婆！老婆！你在哪？旁白：她刚出门。灰太狼：（咬牙切齿地说）最好不要回来……孩子们都出来吧！！！红太狼不在家！！！（众狼上场 歌舞）：别看我只是一只狼 肥肉因为我变得更香 ……小狼1：灰叔叔，这人醒了！小沈阳：（迷迷糊糊地）：我……在哪？众 狼：狼堡。小沈阳：地球上还有这地方？这是哪个开放商干的项目啊？ 灰太狼：吁……红太狼不在我还不敢吃你。小沈阳：谁敢吃我？我拍死它。灰太狼：看看，看看。你们人类太嚣张了，手里连个板砖都没有还敢瞎咋呼。小沈阳：我们有枪！灰太狼：枪？（惊慌状）别提那玩意，没枪我老灰也混不到今天这地步！你看看你们人类，为了几颗象牙，飞的漫山遍野都是枪子儿，也可怜了大象兄弟们，好不容易长点宝贝玩意儿，还让你们给抠了去。小沈阳：呦呦呦，瞧你说的义正言辞，谁不知道狼是最残忍的动物？平时目露凶光，在森林里横行霸道的不就是你们吗？众 狼：去你的吧！！！（黑场）（小提琴）（灰太狼及众狼低头抹泪）灰太狼：你们……你们打死了我们多少只兄弟！！！小狼2：每天，我们在同伴的尸体边入睡小狼3：在血泊中奔跑小狼4：在硝烟中回忆以前无忧无虑的生活……小狼5：我们东躲西藏，亲眼目睹每一幕惨剧的发生……小狼6：羚羊被子弹打中矫健的腿小狼7：狗熊的熊皮被残忍地剪开合：同在一片蓝天下，生命的差别咋就这么大呢？小沈阳：这……其实我也老看不惯了。灰太狼：真的假的？小沈阳（小声嘀咕）：如此关头，谁还敢说看的惯？灰太狼（激动地）：是吗？想不到人还有好的！小沈阳：其实你也挺可怜的，我都看过你的片子，哥们，一头是猎人，一头是红太狼，水深火热呀。灰太狼（高兴地与小沈阳握爪子）：你我真是狼心狗肺呀！小沈阳：我听着挺别扭的……{吉祥三宝调}灰太狼：狼心？灰太狼：什么时候人类不再疯狂？小沈阳：过几年灰太狼：什么时候动物不再流浪？小沈阳：不知道灰太狼：什么时候我不用再害怕？ 小沈阳: 不清楚灰太狼：什么时候才能成为和谐的一家…… 小沈阳: 狗肺？灰太狼：干吗？小沈阳：什么时候我们能再见面？ 灰太狼：不知道小沈阳：什么时候（双追光）（枪声）{林俊杰——杀手}街舞——猎人双舞（最后拿枪瞄准灰太狼及众狼）：去死吧！（全是慢动作表演）（猎人出场 其中一个揉眼睛）：今天忘戴眼镜了，算了，打死哪个算哪个吧！（举枪射击）（幻灯片显示子弹 灰太狼高举双手 扑向小沈阳 痛苦地嚎叫） （1号追光）灰太狼（深情自白）：我总是这样，时间过去才懂得珍惜，想起在青青草原的每一段时光，想起与肥羊斗智斗勇的事迹……或许，狼的命运就是这样，注定要被人打死。可你们人类呢？你们身边的生物一个个消失，环境一天天恶化，难道你们心里就没有一点遗憾吗？你们的愧疚，你们的善良都去哪儿了？如果……能用我的死唤醒人类的良知，那么我也无悔了！！！{张栋梁——北极星的眼泪}（高潮部分缓慢倒地）小沈阳：灰哥！！！（两猎人～舞者）上前搀扶小沈阳 小沈阳愤怒地甩开他们的手 掩面退场）旁白：就这样，灰太狼死于人类枪下。也许在将来我们的子孙只能在教科书上看到狼的样子。当山头被削平，河流都干枯的时候，人还能存在多久呢？ 换幕（全体演员出场一起歌）这么好的剧本，给我分那，版权费就不收了吧希望可以帮到你^^

望庐山瀑布 日照香炉生紫烟， 遥看瀑布望前川。 飞流直下三千尺， 疑是银河落九天。

jiǔ fānɡ ɡāo xiànɡ mǎ 九 方 皋 相 马

算啊 设计说明里面都是要说到的

我觉得建设现代数字城市最关键的就是以需求为先，比如城市发展需要什么，老百姓需要什么，然后再以强大的技术作为后盾，在这一方面大家可以了解一下中国系统，在现代数字城市的建设当中，中国系统可以说是排头兵，它面向全局，通过科学规划，统一建设基建项目，期间，中国系统不断以安全为先，打造出更可靠的全方位的基础设施，同时通过数据赋能不断的促进不同的行业进行跨界融合，做出更多先进的模式，帮助政府，企业，社会完成数字化转型，从而加速现代数字城市的建设步伐。目前，中国系统已经成功帮助了多地的政府以及企业完成了数字化转型，成为了现代数字城市建设中的先锋。现代数字城市的建设需要更多领先的力量推荐，我觉得数字城市建设的关键就在于统筹发展，按需出发。我之前在了解中国系统这个服务商的时候，也深深感受到了这一理念，中国系统是现代数字城市建设的先驱力量，在智慧城市的建造过程当中，中国系统始终以需求为牵引，优先解决城市管理者最迫切关心的问题，通过技术创新、场景优化、数据赋能及机制完善等渠道，全面赋能现代数字城市的建设。当前，中国系统已经在打造出了众多现代数字城市的重点项目，比如武宁县数字城市一期项目，国家石油天然气管网集团有限公司数据中心及云平台项目专有云及数据中心项目等，其能力无疑是领先的。

克小法。。克一切法攻物防低的。。。打的时候2个小炮放同一位置。。威力会大不少。。。狂点W。。，轻易不放。。。放必杀人

“财大气粗”的房企竟然也会面临退市的风险。12月中旬，沪深交易所发布了改革后的退市制度征求意见稿。在财务类退市指标方面，新规取消了过去单一净利润为负、营业收入低于1000万元的指标，新增组合指标，即扣非前/后净利润为负且营收低于1亿元，将被ST，连续两年则终止上市。东财Choice统计显示，截至今年前三季度，A股约有55公司营收低于1亿元，且扣非前/后净利润为负。这其中，出现了7家房企的身影，分别为中房股份、绿景控股、铁岭新城、海航投资、荣丰控股、中迪投资、莱茵体育。业绩多年不振冰冻三尺非一日之寒。上述多家房地产企业近年来的业绩已呈现下行的态势。2014年透露出转型信号的莱茵体育彼时名为“莱茵置业”，其董事长认为房地产将进入白银时代，买地卖房已经是过去的经营模式，注定走不远。2015年转型体育产业之后，莱茵体育的业绩也同步进入下行通道。数据显示，2015年-2019年间，莱茵体育分别实现营业收入25.28亿元、38亿元、13.24亿元、7.02亿元、1.38亿元；归属于上市公司股东的净利润分别为-3.58亿元、0.25亿元、0.29亿元、-0.61亿元、0.26亿元；而扣非后净利润则自2017年起连续三年为负。截至今年9月份，莱茵体育营收尚不足1亿元；归属于上市公司股东的净利润为-0.22亿元、扣非后净利润为-0.29亿元。更早开启转型的绿景控股在2016年时因加大房地产存货的销售力度，导致当年业绩同比扭亏，归母净利润从2015年的-2367.79万元大增235.63%至3211.33万元。2017年-2019年间，绿景控股的营业收入始终在1亿元以下，分别为2206.13万元、1741.43万元、1631.87万元，归母净利润分别为-8326.08万元、7744.15万元、-903.11万元。其中，2018年，绿景控股通过处置多家子公司股权，获得投资收益使其当年得以扭亏。大幅波动的净利润也让绿景控股成功地规避了此前“连续两年净利润均为负值”的退市风险警示。而2017年以来的三个会计年度，绿景控股的扣非净利润皆为负。类似的情节也发生在中房股份身上，2014年-2018年间，其扣非净利润连续5年为负，而同期归母净利润则保持着“赚一年、亏一年”的状态，主要方式便是年末通过出售房产扭转亏损。不过，在退市新规下，“临时抱佛脚”或将失去作用。上交所就财务类退市指标表示，新规明确了净利润取扣除非经常性损益前后孰低值，一定程度上解决了多年来公司通过外部输血、出售资产等盈余管理手段规避退市的问题。本次改革后，那些长期没有主业、持续依靠政府补贴或出售资产保壳的公司将面临股票退市风险。多年动荡转型事实上，上述多家如今处境惨淡的房企，基本都经历着艰难的转型。老牌房企绿景控股1992年便成功登陆了证券市场，是国内最早上市的一批房地产企业，也是较早开启转型的房企。2010年，绿景控股踏上了重组转型之旅，意欲从房地产开发向经营酒店和写字楼等业务转向，但以失败告终。此后，2011年-2015年间，绿景控股先后尝试矿业、木薯种植及加工产业化项目、医疗大健康等多个领域，皆无疾而终。频繁的转向也让绿景控股错过了重要的发展期。在多数房企快速成长的阶段，绿景控股便主动停止了发展，2016年，其“房地产存货已经基本销售完毕，仅剩余部分车位及少数商铺”，同时，也“无土地储备，亦无正在开发及待开发房地产项目”。这一状态持续至今。今年3月，绿景控股再谋转型，欲筹划跨界收购教育资产江苏佳一教育科技股份有限公司100%股权。但最终该议案未获得股东大会通过。同样在转型路上坎坷前行的还有莱茵体育。2014年，彼时的莱茵体育仍名为莱茵置业，但已踏上了转型之路，在当年的年报中确定了“一体两翼”的发展战略，“两翼”则为体育文化产业及天然气业务。2015年，随着体育产业政策暖风袭来，冬奥会、篮球世界杯举办权落地等一系列利好出现，莱茵置业于当年8月正式更名为“莱茵体育”，以此“体现公司体育产业发展的战略布局”。当年的年报中，体育产业也成为其着力推进的主营业务。可惜的是，莱茵体育转型并不如意，体育业务始终未能成为业绩支柱，仍主要依赖地产板块、能源板块输血。截至2020年6月，莱茵体育已无土地储备，其房地产业务全部为存量商铺和写字楼的销售及租赁。报告期内，房地产销售、租赁收入尽管分别仅实现2518万元、2432.6万元，但均在总营收中占比达45%左右，支撑着业绩。跨界医疗行业不同于莱茵体育、绿景控股早早开启转型之路，荣丰控股今年才决定“弃房择医”。5月份，荣丰控股公告称拟收购威宇医疗全部股权。借此，荣丰控股意欲布局医用骨科植入耗材领域，逐步实现医用骨科植入耗材的生产、配送等产业链覆盖。相较于前述业绩惨淡的企业，荣丰控股的表现则差强人意。2017年-2019年，其分别实现营业收入2.7亿元、2.48亿元、4.19亿元，归属上市股东的净利润分别为1038.38万元、882.81万元、3664.77万元。不过，到了2020年，荣丰控股业绩出现大幅下挫。截至今年9月末，其实现营收0.44亿元，同比下滑88.21%；归母净利润-0.21亿元，同比下滑131.77%；扣非后归母净利润下滑至-0.29亿元，同比下挫152.72%。谈及如此大跨步转向，荣丰控股坦言，受行业政策收紧、高资金投入压力及融资渠道有限等因素影响，“无力开拓新项目，目前土地储备少，主营业务及盈利的成长性较弱，公司亟需进行业务转型，培育新的业绩增长点”。不过，重组事项尚无更多进展之时，荣丰控股于12月16日发布了出售子公司股权的公告，其表示，“经初步测算，预计本次出售能为本公司增加净利润约人民币4.12亿元”。在荣丰控股之前，中迪投资也曾尝试转向医疗健康领域。公开信息显示，中迪投资在涉足地产业务的多年间，业绩表现颇为惨淡，营收增长缓慢，2018年业绩大幅下挫，营收仅2949.27万元，归母净利润亦亏损6079.79万元。2019年，为推动公司转型，中迪投资与育达健康股东签订《股权转让框架协议》，拟以支付现金的方式收购育达健康股东合计持有的育达健康100%股权。但该事项很快以失败告终。尽管收购没能成功，但中迪投资放弃地产业务的决心颇为坚决。11月初，其发布了关于调整未来经营发展战略规划的公告，其称为尽快回收资金，防止地产项目损失对公司整体经营造成更大的影响，其将对现有各房地产投资项目分阶段、分步骤进行全面处置，并不再获取新的房地产开发类项目，退出现有的房地产二级开发领域。（责任编辑：杨奇奇）