如何实现冷却循环水系统更加节能

水压力不够，说明，水流量不足，增加循环泵

　中央空调的循环水系统主要包括冷却水系统和冷冻（采暖）水系统两部分，其中冷却水系统则为敞开式循环体系，而冷冻（采暖）水系统一般为密闭式循环体系。虽然中央空调水系统的这两个部分各有特点，但存在同样的问题：它们均是以自来水作为工作介质的，在外界条件（如温度、流速、浓度）改变时，水质多表现为不稳定的状态，就会发生结垢、腐蚀、生物粘泥等现象，如不进行适当的水处理，势必会引起管道堵塞、腐蚀泄漏、换热效率降低等一系列问题，影响整个中央空调系统的正常运行。 中央空调开式循环水系统循环水量大，蒸发量大，为了节约水，浓缩倍数一般都很比较高。其结垢、腐蚀都很重要。一般都是采用软水做为补充水，这样系统结垢问题就会得到解决，并且可以提高浓缩倍数，节约水，主要考虑腐蚀以及微生物问题。中央空调还涉及到闭路循环水系统，一般情况下采用软水作为补充水，由于闭路循环水系统不存在蒸发、浓缩，只要管路不泄漏只需要向循环水中加入缓蚀剂就可以了，一般都采用高浓度的亚硝酸盐类型的缓蚀剂。然后定期监测药剂浓度，适当补充就可以了。

1.阻垢、缓蚀剂可以有效被水通环替代：水通环设备投用后，循环水系统与结垢、腐蚀相关的分析参数指标均能够维持在 与投加药剂前六个月的平均值水平，阻垢药剂、缓蚀药剂药用的效果均可以有效 的被水通环设备替代，能够在正常运行期间完全停止加入阻垢剂与缓蚀剂。2.杀菌灭藻剂药剂投加可以降低80%药效用量：安装水通环后，循环水系统内余氯控制在0.08mg/L与投用前余氯控制在0.25mg/L 有了明显的下降，虽然不能完全停止杀菌灭藻剂加入，亦能有效地降低杀菌灭藻 剂的投加。在维持与加药前同等的微生物控制参数范围内情况下，杀菌灭藻剂用 量可以降低80%，有效降低了杀菌剂的投加。3.循环水总体水质得到改善：从安装水通环前后数据比较，反映循环水总体水质指标-浊度得到明显的改善，浊 度改善约50%。循环水水质指标改善后，为下一步循环水排水回用及降低循环水排 污量、降低污水排放费用创造了有利条件。

藻类对工业冷却水系统的危害主要有：1.冷却塔中是藻类等微生物生长的理想环境，它们会在塔壁、水槽中、配水池里繁殖，通过碳的同化作用，借助阳光，与水中的CO2和HCO3-进行光合作用，并吸收碳作营养而放出氧。藻类的大量繁殖，会使水中溶解氧增加，有利于氧的去极化作用，腐蚀性也就随着增大。2.许多藻类在其细胞中产生具有恶臭的油类和环醇类，藻类死亡后成为污泥会产生臭味并使水变色。3.冷却塔的配水槽和喷嘴上也常因藻类繁殖堵塞孔口，影响配水的均匀性，使塔的冷却效率下降。塔壁上大片藻类脱落也可能造成滤网和系统堵塞。4.硅藻由于其细胞壁上充满着聚合的二氧化硅，将引起硅污垢。工业冷却水中微生物的控制方法如下：1.控制水质 油类是微生物的养料，故应尽可能防止其进入冷却水系统。2.采用杀生涂料 用由改性水玻璃、氧化亚铜、氧化锌和填料等制成的无机防藻涂料涂刷在冷却塔和水池的内壁上，不但可以控制冷却水系统中冷却塔、水池内壁等处藻类的生长，也可抑制冷却水中异氧菌的生长。3.清洗 进行物理清洗或化学清洗，将冷却水系统中微生物生长的养料、微生物生长环境黏泥和保护层以及微生物本身从冷却水系统中除去。4.防止阳光照射 藻类的生长和繁殖需要阳光，可以在水池上加盖，对冷却塔进风口加装百叶窗。5.旁流过滤 在循环冷却水系统中，设计安装用沙子或无烟煤等为滤料的旁滤池过滤冷却水是一种控制微生物生长的有效措施。6.混凝沉淀 在补充水的前处理或循环冷却水的旁流处理过程中，经常使用铝盐、铁盐的混凝剂或分子絮凝剂（如聚丙烯酰胺）。这些药剂能在絮凝沉淀过程中将水中的各种微生物随生成的絮凝体沉淀下来，从而将其除去。7.噬菌体法 利用能够吃掉细菌的微生物——噬菌体将细菌消灭，是防止和消除冷却水系统中生物黏泥的一种生物学方法。它对防止电站的海水冷却水系统及造纸厂的工业水系统中黏泥的形成非常有效。8.添加杀生剂 控制冷却水系统中微生物生长和腐蚀最有效的方法之一是向冷却水系统中添加杀生剂。氧化性杀生剂有氯气、液氯（漂水）、固氯、二溴化钠和次氯酸钠等。非氧化性杀生剂有双氯酚类、胺和铵的化合物、有机硫化合物、有机溴化合物、醛类化合物、有机金属化合物等。————枣庄新绿洲水处理

发动机散热能力相对降低，使润滑油变稀而降低润滑质量，加剧运动件表面的磨损，容易导致粘缸、活塞环卡死、开锅、拉缸。当环境温度低于零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险，这时选用防冻液可以保证发动机在低温下正常工作。汽车、火车内燃机车、拖拉机、轮船、发动机、水箱以及各种机械设备，柴油机、汽油机等冷却系统作为冷却液使用。具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。与水一样，具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。

对火电厂来说开式冷却水系统，它的全称应该是辅机冷却水系统。辅机冷却水泵主要有以下作用：1、水源取自循环水进水管的开式冷却水系统，它主要冷却汽机房各辅机设备，回水回至循环水泵前池；2、工业水系统，水源取自化学净水站的工业水池，冷却锅炉辅机设备，回水也回至循环水泵前池

挤出的

汽车散热器，顾名思义，&ldquo散热&rdquo这是最关键的角色。汽车散热器作为汽车内部的传热和导热部件，对汽车起着至关重要的作用。汽车散热器的关键材料是铝或铜，散热器芯是其关键部件，其中含有防冻剂。一般来说，汽车散热器是一种热交换器。接下来，让我们用汽车编辑器来看看汽车散热器的工作原理。汽车散热器的工作原理&mdash&mdash散热器简介散热器是汽车冷却系统。发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主板和散热器芯三部分组成。防冻液流入散热器芯，空气体从散热器芯流出。热的防冻液变冷是因为向空气体散热，冷的空气体变暖是因为吸收防冻液的热量，所以散热器是热交换器。汽车散热器的工作原理&mdash&mdash散热器原理为了防止发动机过热，燃烧室周围的零件(气缸套、气缸盖、气门等。)必须适当冷却。为了保证冷却效果，汽车冷却系统大多由散热器、节温器、水泵、气缸水道、缸盖水道、风扇等组成。散热器负责冷却循环水。它的水管和散热片大部分是铝制的。铝制水管呈扁平状，翅片呈波纹状。它注重散热性能。安装方向与空气流方向垂直，风阻要小，冷却效率要尽可能高。防冻液流入散热器芯，空气体从散热器芯流出。热的防冻液变冷是因为向空气体散热，冷的空气体变暖是因为吸收防冻液的热量，所以散热器是热交换器。汽车散热器的工作原理&mdash&mdash散热器结构汽车散热器是汽车水冷发动机冷却系统中不可缺少的重要部件。现在，它正朝着轻质、高效、经济的方向发展。汽车散热器的结构不一定适应新的发展。汽车散热器最常见的结构形式包括DC式和横流式。一般来说，散热器芯的结构形式可以分为两类:管式和管带式。管式散热器的核心由许多细冷却管和散热片组成。大多数冷却管采用扁圆截面，以减少空空气阻力，增加传热面积。散热器芯要有足够的流通面积让防冻液通过，同时也要有足够的流通面积让空气体通过足够的空气体带走防冻液传递给散热器的热量。散热器在汽车零部件中起着不可替代的重要作用，维修保养是必不可少的。同时必须有足够的散热面积，完成防冻液、空气体和散热器之间的热交换。管式散热器由波纹散热条和冷却管交替排列焊接而成。与管式散热器相比，在同等条件下，管式散热器的散热面积可增加12%左右。此外，散热带还设有类似百叶窗的孔洞，对气流产生扰动，破坏散热带表层流动空气体的附着层，提高散热能力。希望朋友们能喜欢汽车编辑分享的关于汽车散热器工作原理的所有内容。百万购车补贴

在密闭式循环水系统中，水不暴露于空气中，水的再冷是一定类型的换热设其他的冷却介质进行冷却的。冷却水损失极小，基本上不浓缩。内燃机的冷却水系密闭式循环系统的代表。在敞开式循环水系统中，冷却水通过热交换器后水温提高成为热水，热水经冷爆气与空气接触，由于水的蒸发散热和接触散热使水温降低，冷却后的水再循环使敞开式冷却水系统又叫冷却塔系统，因为它常用冷却塔作为水的冷却设备，这种系工厂中得到广泛使用。这种敞开式循环冷却水系统，由于在过程中要蒸发掉一部分，故要补充新鲜水和排出一定的一定的浓缩水，以维持循环水中的含盐量或某一离子含量在一定植。

水箱，水泵，水管，散热器，风扇，节温器

发动机的冷却系统由散热器、节温器、水泵、水道和风扇等组成。散热器负责冷却循环水，节温器是冷却液不同循环的控制部分，水泵是冷却液强制循环的部分，水道负责输送，风扇负责加快循环水的冷却。发动机冷却系统的每一个零件都很重要，只要有一个零件出现故障或者工作不正常，就会影响发动机的正常工作。下面解释冷却系统每个部件的故障检测：1.水表故障的检测与诊断对于一个正常的水温表，打开点火开关后，指针要从100偏转到40，然后逐渐指示正确的水温。当点火开关打开时，仪表板上的其他仪表正常。如果水温表不动，可能有两种情况。一个是水温表坏了，一个是水温传感器坏了。用螺丝刀将水温传感器的端子与零件短接。如果水温表的指针从100转到40，说明水温表正常，传感器有故障。如果温度计的指针仍然不动，那么温度计本身就有故障。2.水泵故障检查泵工况异常或泵的叶轮打滑，使泵的泵量不能与发动机转速成正比。(1)检查水泵的工作情况。打开散热器加水口盖，慢慢加速发动机，并检查加水口中冷却水的循环情况。如果持续加速，水泵会正常工作，叶轮不会打滑。不然就是水泵有问题。(2)泵流量测试。泵流量测试应在专用测试台上进行。3.恒温器性能检查检查节温器是否故障的方法是：当冷却水温度较高时，拆下气缸盖至散热器供水室接头的橡胶软管，用布或纱塞住供水室接头，将冷却水注入散热器，然后启动发动机。当水温达到80时，节温器打开。此时，散热器中的水从打开的恒温器中抽出。发动机转速越高，泵送距离就越大。高温水抽出一段时间后，向散热器添加冷却水。随着发动机温度的降低，节温器关闭，没有水从通向供水室的橡胶软管中泵出。4.检查散热器水管是否堵塞当散热器因杂质、油污、水垢堵塞时，由于冷却水循环受阻，水温会过高。检查方法如下：打开散热器进水盖，使供水室内的水位比进水口低10mm左右，然后启动发动机，怠速运转，注意水流和水位，然后将发动机转速提高到1200r/min左右，并仔细观察转速提高时的水位变化。如果水位高于怠速时，甚至冷却水溢出进水口，说明管路堵塞；如果水位比怠速时略低，且在发动机转速稳定的几个月内水位保持相对恒定，说明散热器畅通，水管没有堵塞。除了冷却系统的部件，其他因素也会影响系统。例如：冷却液过少和泄漏；暖气片管道堵塞；冷却系统中的水垢；皮带打滑等。5.皮带松紧检查风扇皮带的松紧度，用拇指按压风扇和发电机皮带轮之间的皮带，施加20~50N的力，皮带的按压距离应在10~15mm之间。6.冷却系统紧密性当发动机不工作时，从散热器排放阀引入50kPa的压缩空气。如果气压不降低，说明散热器加注口密封正常。启动发动机，待发动机暖机后，再通入20kPa的压缩空气。如果冷却系统工作正常，气压计指针应该会晃动，没有晃动说明节温器堵塞。气压计的指针迅速上升到50kPa，表示散热器堵塞。

随着城市建设的发展，循环水冷却系统成为不可缺少的部分。系统对应于冷冻设备， 有位于裙房屋面的冷却塔、位于地下二层的循环水泵、手动、电动蝶阀，过滤器、电子除垢仪等。冷冻主机位于地下一层，冷却水共用供回水总管。系统最低处设置放空排污阀。考虑到有时裙楼屋面市政水压不够，增设了补水泵供水系统，由冷却塔集水盘内上下水位控制水泵启停。管道在跨越变形缝处增设了伸缩节。穿跃室内处墙板处均设置了刚性防水套管。水泵及冷水机组前后管道上均设置了压力表。为保护冷冻主机，其进水管上设置了水流指示器与主机联锁。

物理的知识吧 不太懂

一次水一般指井水，温度较低，用于需要温度较低场合。二次水一般指循环水，温度较一次水高，用于一般降温设备。 查看原帖>>

密闭式循环冷却水系统1) 定义水密闭循环，并交替冷却和加热，而不与空气接触。在密闭系统中，冷却水携带的热量通常通过水-水换热器传给敞开式循环水系统中的循环水，热量再从水中散发到大气中去。2) 组成完全密闭的循环水系统；用于对水冷却或去除水中的热量的冷却器或热交换器。3) 密闭系统在工业上的应用（1）冷却气体管路的气体来冷却燃汽轮机或变压器冷却用的油冷却器；（2）柴油发动机和气体发动机；（3）制冷机；（4）以控制可靠的工艺过程的温度为目的：原子反应堆的辅助冷却器；炼铁高炉的炉体、风口等的冷却等。我的 EMAIL：R_TECH@163.COM。互相学习

奥科镀膜机专用冷水机特点, 中频真空镀膜机需要配一台冷水机作为镀膜机(主要是圆柱靶)的冷却设备,真空镀膜机加冷却水,原因是它的频率高、电流大

加药剂的方法都是治标不治本，改用物理法吧，具体见我空间

　　开式循环水系统指的是发电厂靠近大江大河，循环水取之于大江大河上游，经凝汽器换热后再回到大江大河下游的循环水系统（没有冷却塔）。也就是说，水源不是问题的地区。节省冷却塔的建设及维护费用，且效率高。　　闭式循环水系统一般用在缺水严重的地区，闭式循环水系统的显著特点是有个冷却塔，循环水在凝汽器和冷却塔之间循环。优点就是可以往水里面加入阻垢剂等药剂，确保整个凝汽器循环水系统不容易结垢而发生故障。关于循环水系统，以及凝汽器清洗等相关的知识，可以直接在百度上搜索“欣格瑞”

是循环水中钙离子含量超过循环水控制指标，导致在冷却塔水大量蒸发，碳酸钙结晶析出附着在冷却塔。可使用德国特拉多姆的水处理技术进行处理，这种技术对水中钙离子含量有更宽泛的容忍度，钙离子浓度在高达2000mg/L时仍有很好的阻垢效果。

主要危害是污垢沉积。污垢的沉积严重影响热交换的正常进行，使换热设备效率下降，消耗和浪费能量，严重时使换热设备阻塞，系统阻力增大，能耗增大，性能大幅下降。

接口的形式就是通过一条485总线，接入管理电脑。当然，在接入电脑之前，要先接入多串口卡（跟独立显卡差不多，要装在电脑机箱上）。这是接线的形式。确定要做网关，协议要开放。

冷却水池循环水系统。这种系统利用湖泊、水库或在河道上筑坝构成冷却水池，循环水在汽轮机凝汽器中吸热后排入冷却池，依靠与周围空气的换热自然冷却。

主要危害是污垢沉积。 污垢的沉积严重影响热交换的正常进行，使换热设备效率下降，消耗和浪费能量，严重时使换热设备阻塞，系统阻力增大，能耗增大，性能大幅下降。破乳剂可以对污水进行含油处理，用破乳剂处理过的含油的废水会将水中的油分离，把无效物质沉淀成污泥。使用破乳剂处理污水不需要用到大型的水处理构筑物

轧钢循环冷却循环水采用开路循环水系统，使用后的回水流至热水井内，经过泵加压后对回水过滤，过滤后的回水送到冷却塔上冷却再送到冷水池，其余热水经混合后送至车间层流稳压水箱供用户使用。所以是直接冷却

水箱在正常工况下是起散热作用的，但是一旦水箱四周产生水垢，就会大大影响水箱的散热作用。因为水垢的导热系数很低，仅是铸铁的1/25，黄铜的1/50，形成于缸体衬里及缸盖水道的水垢，使局部区域因散热性变差而温度上升，会导致发动机薄弱部位产生裂纹及缸盖变形。它还不仅仅使冷却系统散热性能变差，出现局部高温区，恶化润滑条件，使发动机温度升高，加速发动机系统的磨损；还堵塞散热管或冷却系统管路等，大大降低传热效率，使发动机过热直接危害驾驶人员的安全。

汽车水箱不循环水的原因:一般这种情况可能是水泵和温控器故障，或者水路堵塞。冷却水不循环对发动机影响很大，容易损坏发动机。1.水箱介绍:汽车水箱又称散热器，是汽车 冷却系统 的主要部件。它的功能是散热。冷却水吸收水套中的热量，流 汽车水箱不循环水怎么回事 汽车水箱不循环水的原因:一般这种情况可能是水泵和温控器故障，或者水路堵塞。冷却水不循环对发动机影响很大，容易损坏发动机。 1.水箱介绍: 汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统的主要部件。它的功能是散热。冷却水吸收水套中的热量，流向散热器后散热，然后返回水套继续循环。从而达到散热调温的效果。它也是汽车发动机的重要组成部分。 2.水箱的工作原理: 水箱是水冷发动机的重要部件。作为水冷发动机散热回路的重要组成部分，它可以吸收 气缸体 的热量，防止发动机过热。由于水的比热容较大，发动机在吸收缸体热量后，温度上升不多。因此，发动机的热量通过冷却水的液体回路，以水为热载体传导热量，然后通过大面积翅片对流散热，维持发动机适当的工作温度。发动机水温高时，水泵反复抽水，降低发动机温度。(水箱是根空心的铜管。高温水进入水箱，空气冷却后循环到发动机气缸壁)保护发动机。如果冬季水温过低，此时将停止水循环，以避免发动机温度过低。 汽车水箱出现泡沫属于正常现象吗 不正常。正常情况下，冷却系统中没有气泡。气泡的产生会使冷却液吸收发动机热量的能力变差，从而导致水温容易升高。水箱冷却液中的气泡可能是气缸垫损坏，需要修理和更换。 汽车水箱维修项目: 1.防止汽车“沸腾”。汽车水箱最怕沸腾，就是温度太高，所以开车的时候注意观察仪表盘上显示的温度。一旦发现温度过高，停止检查。 2.当汽车水箱冒烟时，要果断停车检查。一旦发现发动机冒烟，停车后应及时打开车前的发动机盖，提高散热速度。停车最好选择通风的地方，尽量避免在隧道或相对封闭的地方停车。 3.定期更换冷却液。汽车水箱中的冷却液已经循环很久了，难免会出现各种弹匣，影响散热效果。因此，需要按照车辆手册规定的时间定期更换。 不能用自来水代替冷却液。特别注意不要加自来水代替冷却液，因为自来水中含有的氯会腐蚀、生锈水箱、发动机等系统，使冷却系统不能顺利冷却，造成发动机温度过高。 汽车水箱不循环水怎么回事 汽车水箱出现泡沫属于正常现象吗 @2019

1. 封闭式循环水处理设备冷却系统　　封闭式循环水系统又称为密闭式循环水系统。在此系统中，冷却水用过后不是马上排放掉，而是回收再用，循环不已。在循环过程中，冷却水不暴露于空气中，所以水量损失很少。水中各种矿物质和离子含量一般不发生变化，而水的再冷却是在另一台换热设备中用其他冷却介质来进行冷却的。这种系统一般用于发电机、内燃机或有特殊要求的单台换热设备。　　2. 敞开式循环水处理设备冷却系统　　在敞开式循环水处理设备冷却系统中，冷却水用过后也不是立即排放掉，而是收回循环再用。水的再冷却是通过冷却塔来进行的，因此冷却水在循环过程中要与空气接触，部分水在通过冷却塔时还会不断被蒸发损失掉，因而水中各种矿物质和离子含量也不断被浓缩增加。为了维持各种矿物质和离子含量稳定在某一个定值上，必须对系统补充一定量的冷却水，通常称作补充水;并排出一定量的浓缩水，通称排污水。

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柴油发电机冷却系统的组成及作用 (仅供参考：(福建亚南柴油发电机组☏：4000-080-999)亚小南为您解答)组成:泵、散热器（水箱）、风扇、分水管、机体、缸盖内的水套、恒温阀。作用:承受高热机件的热量散到大气中去。柴油发电机进、排气系统的组成及作用组成:气门组件、气门传动组件作用:通过配气机构实现进气和排气过程，使新鲜空气及时充入气缸并及时从气缸中排出废气。

2吨。根据查询个人图书馆显示，在确定冷却水循环水量时，需要考虑冷却设备的散热量、工艺要求、环境温度和水质等因素，并根据具体情况选择合适的计算方法进行计算。循环水，主要有工业和家用两种，主要目的都是为了节约用水。工业循环水主要用在冷却水系统中，所以也叫循环冷却水；家庭循环水主要用在热水器上。

是的，腐蚀性降低

汽车发动机是热机，所以在工作时是产生大量热量的。因此为保护发动机的工作稳定，发动机上布置了循环冷却水系统。当发动机工作时，循环系统也同时工作，当发动机关闭时，循环系统也随之关闭。但如果发动机大功率工作一段时间后马上就关闭循环系统，会导致发动机余温无法散开，这热量会传导给发动机周边的零件，导致零件损坏，热变形等很多问题。因此，增加延时冷却系统，能在发动机大负载工作之后，发动机关闭但冷却系统不关闭，一直将发动机持续冷却到安全温度后再关闭。优缺点：增加延时冷却系统后，需要将冷却水动力重新设计布置，它无法再延用原先的发动机为动力的系统，因为此系统一旦关闭发动机，它也无法工作。增加延时系统需要提供发动机以外的电动机来作为冷却水动力，还需要提供足够的电力支持。如果不改动循环水动力，只将发动机关闭改为延时也能得到相同效果，但发动机不关闭，可以会导致排污、失窃等多种问题。

冷却水水质变得很差，中央空调机组冷却效果变差，严重了会导致机组出现高压过高、排气温度过高、压缩机过载等保护停机。对于水冷式的中央空调机组来说，冷却水的水质好坏直接影响到机组本身的冷却散热能力，当机组冷凝散热能力变差的时候，中央空调自身的空调效果变差，工作效率变低，制冷系统运行状态会出现异常。使用过程中要根据冷却水的水质变化情况定期进行彻底清洗和更换冷却水。

在密闭式循环水系统中,水不暴露于空气中,水的再冷是通过一定类型的换热设备用其他的冷却介质进行冷却的。冷却水损失极小，基本上不浓缩。内燃机的冷却水系统是密闭式循环系统的代表。 在敞开式循环水系统中，冷却水通过热交换器后水温提高成为热水，热水经冷却塔曝气与空气接触，由于水的蒸发散热和接触散热使水温降低，冷却后的水再循环使用。敞开式冷却水系统又叫冷却塔系统，因为它常用冷却塔作为水的冷却设备，这种系统在工厂中得到广泛使用。 这种敞开式循环冷却水系统，由于在循环过程中要蒸发掉一部分水，故要补充一定的新鲜水和排出一定的浓缩水，以维持循环水中的含盐量或某一离子含量在一定值上。

这个需要检查散热装置是否有问题，风扇是否运转正常。发动机水温过高故障现象：水温表指示在高温区域或100℃ 以上；散热器盖出现喷水的开锅情况；行驶中发动机发出清脆的爆震敲击声；发动机易熄火。发动机水温高的危害：1. 发动机冷却系统水温过高，会导致喷入气缸中的燃油提前燃烧，造成发动机的做功压缩不足，功率下降。2. 各运动零件因为高温作用而膨胀过度，致使原来的配合间隙发生变化，导致轴承的工作能力大大降低，破坏了正常的工作状况，严重时会造成烧瓦抱轴、活塞胀缸、活塞环卡死等故障。3. 温度过高会导致机油黏度降低，机油烧损，致使发动机各润滑部位油膜破坏，加速机件磨损，严重时会导致烧瓦、拉缸等事故。4. 温度过高会加速橡胶件老化损坏，造成橡胶件局部变形、裂纹及烧损，导致发动机漏水、漏油等故障。发动机水温过高的原因：发动机冷却系统水温过高的原因有很多，一般可归为冷却系统机械故障与冷却系统电控故障两大类：1. 冷却系统机械故障① 散热器和发动机水套水垢太多，导致散热不良，水温升高。② 节温器损坏，致使冷却液不能顺畅进入散热器形成大循环，造成水温很快升高，随即造成开锅。③ 水泵损坏或传动皮带打滑使水泵工作不良。水泵不能正常工作，故不能产生足够的水压，减少了冷却水的循环流量。④ 缺少防冻液，冷却不充分。⑤ 冷却系统内部有空气，导致冷却水不能正常循环。⑥ 气缸垫损坏，造成气缸中高温、高压气体进入冷却系统而使水温很快升高至开锅。⑦ 冷却液渗漏，导致发动机温度升高。故障多见在散热器、水泵、气缸体、气缸盖、气缸垫、暖风机散热器、水管、橡胶软管与放水开关处渗漏水。2. 冷却系统电控故障①散热电子扇不转，或者没有高速挡或低速挡，致使电子扇的强制风冷不起作用，导致水温过高。②双温开关故障。双温开关内部设有两个开关：一个开关是在水温达到90℃左右接通，使风扇在低速挡运转，在水温低于84℃时，开关又断开，风扇停止工作；另一个开关是在水温达到100℃左右接通，使风扇在高速挡运转，增强风扇散热能力，而在水温降至90℃时，风扇又回到低速挡运行。如果开关有问题时，检修时必须换用新的开关。③ 电子扇继电器损坏，电子扇不运转，没有强制风冷而使水温过高。④空调系统故障。打开空调开关，电子扇必须以低速挡运转，在空调系统压力超过一定值时，电子扇则以高速挡运转。若不正常，会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，致使水温过高。此外，空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。⑤ 水温传感器损坏或输送错误的信号，都会导致发动机冷却水水温不正常。⑥ 水温表显示不正常。可用专用测量工具检测水温表的测量基点和范围，若不正常，则需要换水温表。⑦ 供油系统调整不当，致使可燃混合气过稀。混合气过稀会使燃烧速率缓慢，并且燃烧后所产生的热能大多散失于气缸壁，导致发动机冷却水温升高。

水温过高的故障现象：发动机水温指针偏摆到红色区域；散热风扇处于最大状态；冷却液不足；汽车行驶时动力突然消失，有剧烈爆震并敲缸等声音，大多是发动机过热所致。发动机正常的水温在85-95摄氏度之间，水温过高时机油粘度会变稀，润滑性能下降，活塞、气门等部件高速运转时容易变形，造成发动机无力，严重时还会拉缸和曲轴抱瓦，导致发动机需要进行大修发动机水温过高的故障原因及处理方法如下： 1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液； 2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件； 3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高。需更换散热护罩或者清理杂物； 4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高。只需更换优质机油即可 水温过高的处理方法：如果发现因冷却液损失导致的水温过高问题，可以加入少量的蒸馏水应急（注意高温时请勿打开水箱盖，有烫伤的风险）；对于长时间行驶的车辆引起的水温高的问题，可以靠边停车，打开危险警报灯，然后让车辆自然降温；散热风扇损坏的话也需要尽快找到最近的维修店进行检修；节温器损坏在拆解时应该把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；假高温。原因：由于发动机与汽车大架之间搭铁不好，致使水温传感器的反馈数值不准，造成水温表虚指。故障现象为无论凉热车，水温在着车后上升都非常快，一般再开大灯或鼓风机时最为明显；或关闭大灯及鼓风机后水温马上就降下来。解决办法：建议找专业电工检查，或自己动手。自己动手时只需从电瓶负极分别向发动机和汽车大架引两根线做搭铁即可解决

水的很多表征质量的数据性质是可以预先计算并可以控制的，例如：PH、碱度、硬度等，因为它们具有不变的化学机理。然而悬浮物是不能简单的预计的。被冷却塔吸进去的空气不可避免的含有很多种杂质，例如：灰尘、黏土、花粉、有机碎片残留等等。这些杂质非常容易被冷却水完全吸收，并在冷却塔池底被浓缩。ASHRAE(美国采暖、制冷及空调工程协会)报告上指出：“一台标准的200吨冷却塔在一个季节中可以从空气及补加水中吸收超过600磅的杂质”（ASHRAE操作手册，1996） 1磅约等于0.9斤，600磅约为272公斤。 此外，系统本身也产生颗粒杂质。包括系统腐蚀的产物，矿物沉积（例如铁和硬度盐等），微生物生长，有机物聚集体，从热交换器工艺面漏过来的溶解及非溶解杂质等等，增加了系统营养，加速了细菌生长，加速腐蚀及形成腐蚀产物。当杂质和结垢性矿物沉淀结合在一起的时候，杂质为冷却水提供了结垢的载体，从而杂质大大增加结垢速度和结垢的厚度。同样，杂质和微生物膜粘连在一起增加了黏膜速度及厚度。这些污染膜降低了热交换效率，降低了热交换器表面的水流速，并促进了污垢下腐蚀，导致更多的污染。更慢的流速允许更多的杂质沉淀，放大了问题，进一步降低了效率。 加一套沙滤器吧，QQ：335697060.

你好，焊接时焊不上（熔化不好）是温度不够，焊丝和母材不能熔化。

看看是不是有什么地方堵塞了 水垢什么的。在看看节温器吧

整流柜循环水冷却的是整个整流柜的主回路。包括母排，晶闸管，快速熔断器，散热器等等。至于冷却的什么材质，要看你主回路用的什么材质了

项目单位要求和使用条件允许值悬浮物mg/l根据生产工艺要求确定<20换热设备为板式,翅片管式,螺旋板式<10ph值　根据药剂配方确定7-9.2甲基橙碱度mg/l根据药剂配方及工况条件确定<500钙离子mg/l根据药剂配方及工况条件确定30-200亚铁离子mg/l　<0.5氯离子mg/l碳钢换热设备<1000不锈钢换热设备<300硫酸根离子mg/l对系统中混凝土材质的要求按现行的<岩土工程勘察规范>gb5002194的规定执行　硫酸根离子与氯离子之和<1500硅酸mg/l　<175镁离子与二氧化硅的乘积<15000游离氯mg/l在回水总管处0.5-1.0石油类mg/l　<5炼油企业<10注：甲基橙碱度以碳酸钙计;硅酸以二氧化硅计;镁离子以碳酸钙计。1.密闭式系统循环冷却水的水质标准应根据生产工艺条件确定;2.敞开式系统循环冷却水的设计浓缩倍数不宜小于3.0.浓缩倍数可按下式计算:n=qm/qh+qw(3.1.9)式中n浓缩倍数;qm补充水量((m3/h);qh排污水量((m3/h);qw风吹损失水量(m3/h)3.敞开式系统循环冷却水中的异养菌数宜小于5×105个/ml粘泥量宜小于4ml/m3;

发电机将机械能转变为电能的同时，由于转子与定子线圈内有电流流过而产生铜损，定子铁芯及其边端结构件在交变磁场作用下产生铁损，转子与定子表面因切割磁场局部产生涡流损耗。此外，冷却介质还会产生摩擦损耗、轴承与油膜间的摩擦损耗等。这些损耗都是以热量的形式表现出来的，为避免发电机线圈因温度升高而降低绝缘强度，甚至于引起绝缘损坏，必须设置发电机的冷却设备，及时排出由损耗产生的热量，以保证发电机在允许温度下正常运行。由于冷却介质和冷却方式的不同，冷却水系统也就不同。氢气冷却发电机氢气只在发电机的腔室中循环，一般有四个冷风室 ，五个热风室（四进五出，进是冷风，出是热风，以200MW为例子），发电机转子的端部通常有热套的风扇，运行中是随着转子在转动的，依靠这两个风扇将发电机四角氢气冷却器冷却后的冷风（氢气）吹入发电机定转子之间的腔室，然后穿出去，依次穿越冷热风室，到中间热风室后，从定子腔室外边出来，后又经四角冷却器冷却进行新的循环。 氢气是由氢站用电解槽通过电解水制出来的。如果发电机漏氢气，或者其他因素造成氢气压力低，则可从氢站来的氢气母管补气。 如果氢气纯度不合格，则将氢气从发电机排出至大气。冷却水系统氢气冷却发电机的冷却水系统如图1（1-氢气冷却器；2-放水监视阀；3-水温调节阀；4-氢冷泵）所示。氢气冷却发电机的各段氢气冷却器，均装在发电机的外壳内。由于冷却器的位置较高，系统中图1氢气冷却发电机的冷却水系统设有两台氢冷泵，一台运行，一台备用。氢冷器的冷却水常用凝汽器的循环水，而以工业水作为备用，氢冷泵从循环水母管吸水升压送至冷却水入口母管，分配流经各段氢冷器后由排水母管排出。在冷却水排水母管与氢冷泵入13管之间设有再循环阀，在冬季冷却水温过低时，作为调节冷却水温用。每段氢气冷却器的进水侧装有压力表，用以监视水压以保证各段水压相等。在回水管上装有放水监视阀，以便监视各段氢气冷却器的水流和充水时放出空气情况，以及出现漏水时用以找漏等。在进水母管上装有接触式压力表，当水压降低时，发出信号或使备用氢冷泵自动启动。为防止发电机两端的冷氢气温度产生偏差，氢气冷却器各段的冷却水流方向是不一致的，一半由励磁机侧流入，另一半由汽轮机侧流入。如果水流方向一致，则发电机两端氢气温度将相差5～6℃。

《消水规》强条，消防用水与其他用水共用的水池，应采取确保消防用水量不作他用的技术措施。

汽车水箱不循环水可能是水泵和节温器出现故障或者水路堵塞冷却水不循环对发动机有很大影响容易损坏发动机。以下是相关内容的介绍：1、汽车水箱：汽车水箱又称散热器是汽车冷却系统中的主要机件其功用是散发热量冷却水在水套中吸收热量流到散热器后将热量散去再回到水套内循环不断达到散热调温的效果。2、作用：水箱作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件能够吸收缸体的热量防止发动机过热由于水的比热容较大吸收缸体的热量后温度升高并不是很多所以发动机的热量通过冷却水液体回路利用水作为载热体传导热再通过大面积的散热片以对流的方式散热以维持发动机的合适工作温度。

esl6688 | 三级 --------回答比较靠谱，前两个回答只限于---润滑控制系统。

　　本学期，因为是新生班，所以我们的重点放在稳定幼儿情绪、帮助幼儿养成良好的学习、生活习惯方面。幼儿园小班上学期班务个人工作总结如下，快随我一起来了解下。 　　幼儿园小班上学期班务个人工作总结 　　一学期的工作即将结束，在这学期里，虽然忙碌、紧张，却又充实快乐。在这里，我们也要感谢园领导对我们工作的关心、帮助与支持，使得班级各项工作都得以顺利圆满的完成。在为本学期工作划上句号之前，我们有必要对班级各项工作作出及时的总结与反思，从而汲取经验，发现不足。现将班级如下： 　　 一、认真负责、敬业爱岗! 　　在本学期的工作中，我们三位教师一如既往地严格要求自己，遵守幼儿园的各项规章制度，做到不迟到、不早退，无缺勤与旷工现象。我们积极参加园内外的各项活动，服从工作安排，努力用幼儿教师职业的最高标准来要求自己，全心全意地做好教育教学工作。在一日学习中，我们注意观察孩子们的身心发展特点，以孩子为主体，根据孩子的经验和兴趣，设计出他们喜爱的主题活动，经常为了展示幼儿的学习过程、作品，制作各种玩教具，加班加点，放弃中午的休息时间。 　　因为是新入园的还孩子，在生活中老师无微不至的关心、照顾班里的每一位幼儿，留意孩子们的饮食、帮助幼儿在不同的天气穿脱衣服，放弃休息时间陪伴入园后情绪不稳定的幼儿，细心照顾生病的幼儿的同时，及时和家长取得联系，将孩子的病情详细反映。并注重为幼儿营造一个舒适、健康、温馨的生活环境，以减少孩子们对家长的思念，并让孩子们能够身心愉悦、健康、快乐的成长。我们班十分注重协调、默契的合作，工作从不分你我，互相关心，互相帮助，经常针对班中的保教问题展开讨论，彼此之间能够虚心听取意见，达成教育的共识。因为孩子们是新生，家长们还不是很了解我们的教育模式、对于自己的孩子处在新的环境中也不是很放新。 　　所以，我们在本学期，将家长工作放在首位。在学期初，我们对班中幼儿进行了普访，让孩子们首先熟悉老师，消除陌生感。继而又利用离园后座谈、电话询问、书信便条交流、半日活动开放等形式，让家长了解孩子们的生活，把握孩子们的学习方向，参与孩子们的教育活动。有了家长的支持，孩子们很快适应了幼儿园中的环境与生活，能够同老师、小伙伴一起开心的游戏、活动幼儿园小班上学期班务总结及小结幼儿园小班上学期班务总结及小结。作为年纪实验班，我们能在学年平行班中起到模范带头作用，事事先想、先行。由于小班级各位教师的支持，我们小班在各种教育教学活动中都能以饱满的精神、认真的态度、积极的准备着、进行着，受到家长们的认可和好评。整个学年处处体现着积极向上、团结融洽的风貌。 　　 二、发扬团队精神，优质完成班级。 　　(一)保育方面： 　　本学期，因为是新生班，所以我们的重点放在稳定幼儿情绪、帮助幼儿养成良好的学习、生活习惯方面。一学期以来，在老师的帮助和领导下，班级幼儿学会自我照顾(能够独立进餐、安静的午睡、会正确使用自己的毛巾、杯子、养成饭前、便后洗手的习惯，等等)、懂得友好相处。在园期间没有发生任何事故。孩子们在温馨、安全、卫生、舒适的班级中快乐地生活着。 　　(二)教育方面： 　　(1)作为实验班，本学期我们继续承担《广东省幼儿园课程指南》的实验研究。我们以《纲要》和《指南》为指导，通过与班中幼儿的互动，以幼儿的兴趣、经验、能力和需要为出发点，设计出丰富多彩的主题活动，让孩子们在与环境中人、事、物的交互作用中获取新的经验。本学期我们开展了《快乐的幼儿园》、《苹果》、《牛奶》和《小猫咪咪》四个主题。在主题研习过程中，我们注重对幼儿的参与性、计划性、动手能力等方面的培养，并收到了一定的成效。在环境创设方面，我们改变以往的以区域划分、形式单一的方法，用展示孩子们的学习过程，及幼儿在探究过程中的丰富作品有序地布置环境。班中的孩子在宽松、和谐、开放的教育环境中各方面能力均得以提高。他们能够大胆地在集体面前与同伴分享经验，积极认真地与老师共同活动。 　　(2)积极努力开展双语教学。本学期我们开展英语教学。为了让新入园的小班孩子能够对英语感兴趣，喜欢听、愿意读，我们除了注重在一日生活中潜移默化的影响，还想办法设计出适合小班幼儿特点的游戏，来帮助帮助孩子缩小于英语的距离。并且为了让自己更好的掌握英语教学的方法、形成良好的口语发音，我们不但珍惜每一个外出培训的机会，还利用业余时间想英语能力强的老师请教、学习，并加强自学。经过一段时间的摸索，已能灵活的掌握小班英语教授的方法，孩子们学习的兴趣很高，收到不错的效果。在新年的英语剧场的演出中，孩子们流利的英语对话，可爱的表演与动听的英语歌曲迎得了家长的好评。 　　(三)家长工作方面： 　　本学期，利用电话访问、家长会等形式，经常与家长进行沟通交流，也利用早、晚家长接送孩子之时进行随时谈话。不仅让家长及时了解孩子在园的表现，也为我们进一步了解和掌握幼儿现状并有针对性的进行及时教育提供了有利的前提，至此，得到家长的认可。 　　 三、敬职敬责把好班级工作的质量关。 　　质量是评价工作好坏的关键，本学期，为把好质量关，我班三位老师一直本着负责的态度，认真工作。 　　1、幼儿出勤率高。95%以上的幼儿都能坚持每天上幼儿园幼儿园小班上学期班务总结及小结工作总结。 　　2、幼儿健康评估优秀。我班幼儿身高、体重、血色素等指标100%达标。 　　3、在教育工作状况方面，幼儿文明行为习惯良好。 　　孩子们已经建立了良好的常规习惯，有礼貌，守纪律;他们喜欢来幼儿园，积极参加各种活动，及时汲取丰富的经验。教师按时重质地完成各科的教学计划。 　　4、在家长工作方面，本学期，家访人次30次(普访)，电话访问百次以上。家长会两次，家长到会率均达到100%。家长学校活动两次，家长到会率均达到95%以上。 　　 我精心推荐

小学体育说课稿《接力跑》 　　教师在吃透教材、简析教材内容、教学目的、教学重点、难点的基础上，遵循整体构思、融为一体、综合论述的原则，分块写清，分步阐述教学内容，以进一步提高教学效果。下面是关于小学体育说课稿《接力跑》，欢迎大家阅读借鉴! 　　小学体育说课稿《接力跑》 　　本课以《新课标》为依据，充分体现“健康第一”的教育指导思想。以“发现式教学”模式为理论基础，结合教材与学生的实际进行课的设计。 　　为了加深同学们的感情认识，激发学生学习接力跑的兴趣，在整个教学过程以游戏和比赛的形式贯穿整个教学。在教与学的关系上，既强调教师“教”的重要性，又突出学生“学”的主体地位，让学生在玩中学，玩中练，重视培养学生的公平竞争、参与意识、团结合作，整体教学立足于《新课标》五个学习领域，服务于学生的健康成长。 　　1、教材的分析与处理 　　本课的教学内容是接力跑，选自人教版《体育与健康》七年级水平四的教材内容。田径运动中的接力跑是初中《体育与健康》教学内容中重点学习部分。在接力跑活动中，学生运用智慧和技巧与同伴团结协作，体验配合的乐趣，增强了身体素质，培养了学生的自信心，而深受学生们的喜爱。 　　接力跑是田径单纯跑步的一个升级，是唯一一个多人配合的径赛项目，传接棒的方法有上挑式和下压式。本课教学内容是接力跑的第一课时，以上挑式和下压式的传接棒方法为本课学习内容，要求学生学习掌握接力跑的交接棒方法。交接棒在接力跑运动中起到十分关键的作用，好的交接棒配合能够决定接力跑的最终结果。 　　主教材：接力跑交接棒技术动作新授课; 　　辅助教材：接力游戏; 　　2、教学目标及教学重点、难点 　　1、认知目标：通过游戏活动,让学生体验快速跑,了解快速跑的方法。 　　2、技能目标：通过游戏活动，发展学生的协调性、灵敏性和快速奔跑的能力。 　　3、情感目标：通过游戏活动增强学生的合作意识和团队精神。 　　教学重点：在跑中手脚协调配合 　　教学难点：在快速跑中保持正确的身体姿势。 　　3、学情分析 　　本课教学对象为初中学生，中学生身心发展还不成熟，初步具备了独立思考、判断、概括等能力，在身体锻炼中也具备了基本运动能力。但因学生存在体质上的差异，部分学生自控能力较差，在体育活动中自我意识强，团结合作精神不够。因此在教学中围绕接力的方式和时机设置了若干链条式的问题，在整个学习过程中通过小组探讨问题和小组比赛的.形式进一步促进同学之间的相互配合、积极参与任务的完成。 　　在学习过程中有可能遇到两人传接棒的动作不能很好的紧密衔接，手臂晃动等问题，采取由易到难的层次目标，通过建立假说、验证假说，得出结论一系列的教学，发展学生创造性和主动性。 　　4、教学目标 　　根据教材分析并结合新课标中五个学习领域的要求，确定了本课三个维度的教学目标为： 　　知识与技能目标：知道接力跑传接棒的方法并能基本掌握两种传接棒技术; 　　过程与方法目标：通过对具体问题的思考和小组讨论以及练习和比赛了解提高接力跑速度的关键在于预跑时机; 　　情感态度与价值观目标：养成积极进取，相互信任，互助共勉的良好作风，形成探究意识。 　　5、教学重难点 　　基于以上对教材、学情的分析和教学目标的设立，我确定本节课的重点是：接力区内完成传接棒;难点是：预跑的时机 　　6、教学方法 　　为了突破重点，解决难点，顺利达成教学目标，我结合教材特点和年级学生特点，主要采用以下3种教法，分别是：讲解示范法、处方教学法、游戏竞赛法; 　　在学法指导上，确定了以下3种学法：观察与模仿、体验与学习、展示与评价 　　7、场地器材 　　场地：田径场;器材：秒表4块、接力棒8根 　　8、教学过程 　　根据人体运动生理机能变化的科学规律，对于本节课我将从四个阶段实施教学，分别对开始部分，准备部分、基本部分和结束部分进行相应内容的设计。 　　第一阶段：开始部分;预设所占课堂时间为5分钟。学生以“快、静、齐”的标准集合成四列横队后，师生问好，检查学生出勤情况，宣布本课内容，安排见习学生，提出练习要求与注意事项。 　　设计意图：以上内容的实施可以使学生形成良好的课堂常规，培养组织纪律性，明确学习目标。 　　第二阶段：准备部分;预设所占课堂时间为10分钟。这一阶段安排6节身体活动操，小组为单位在规定的场地范围内进行;各小组组长根据本课任务组织小组成员做好每一项身体活动;教师观察学生练习情况，并适时给予指导; 　　设计意图：该阶段内容的实施让学生身体预热，充分活动身体各关节，预防运动损伤的发生，通过身体活动操提升学生身体兴奋性，提高课堂教学的教学气氛，为接下来的教学内容打下基础。强化了团队意识，培养了学生的良好的体育卫生习惯。 　　第三阶段：基本部分;预设所占课堂时间为25分钟。该阶段是本节课的核心环节，是解决教学重点和突破教学难点的关键，在这一阶段的教学实施中，我将分为6个环节进行课的教学， 　　第一环节：情境创设，激趣课堂——我将创设【传递友谊桥梁】的情景接力游戏，学生成4个比赛小组，在半径10米的圆内按顺序进行游戏;其他小组在场地两侧观察，根据以往经验观察比赛中存在的问题;教师做好比赛记录，宣布比赛成绩。创造民主自由的氛围，激发学生的学练兴趣。 　　第二环节：建立假说，讨论归纳——比赛结束后各小组讨论，总结本组在接力比赛中存在的问题，并分析它产生的原因;组长着手归纳，将讨论的主要问题汇总，代表全组汇报;教师听取各组的归纳总结，针对典型问题进行3个假说(问题)的建立，教师针对典型问题进行启发式讲解： 　　(1)传接棒技术如何选择----上挑式与下压式; 　　(2)如何选取合理的站位----接棒人站在接力区或预跑区内相应一侧; 　　(3)如何落实能力互补----有相关经验的学生可对同组队员进行简单指导; 　　该环节通过建立假说，让学生自主讨论和尝试探究，强化学生的学习动机。 　　第三环节：揭示课题，师生共议——在学生对所学技术有初步认知的情况下，揭示本课所要探讨的课题：“如何有效的提高接力跑的速度?”并提供部分解决问题的线索： 　　线索1：演示两种传接棒技术：上挑式和下压式，并讲解它们的优缺点;(上挑式需要调整握棒位置，传接棒动作自然容易掌握;下压式不需要调整握棒位置，便于持棒快跑) 　　线索2：介绍简要的比赛规则(区域限定，串道); 　　线索3：针对学生的能力水平不一提供解决方案。(确定起动标记;通过信号完成传接棒的连贯动作) 　　第四环节：齐心协力，强化成果—根据教师提供的线索，针对自身存在的问题进行传接棒技术的改进练习。各组小组长组织本组进行练习，对具体存在的问题进行解决：在该环节的教学实施中我安排如下练习内容： 　　第一次练习：学生分组(2人一组)进行原地传接棒练习(快传u2192慢接、慢传u2192快接)，体会传棒技术与接棒技术的结合;每人练习5次互换; 　　第二次练习：行走中进行传接棒技术练习;(全组每人练习1次) 　　第三次练习：相距5米慢速跑中进行无接力区的传接棒练习;(全组每人练习1次) 　　第四次练习：相距15米快速跑中进行有接力区的传接棒练习;(全组每人练习1次) 　　教师观察学生练习效果，适时予以诱导帮助;并强调传接棒过程中的安全性; 　　练习结束后再次进行分道接力游戏，传接棒方法各组自选;并记录各组比赛成绩，公布比赛成绩，与之前基础成绩进行对比，让学生体会成功的喜悦; 　　第五环节：激励展示，答疑解惑—游戏结束后各组进行汇报，不追究对错，充分肯定学生;听取学生汇报结果并诱发学生得出正确结论(如何有效的提高接力跑速度);并让问题处理较好的学生进行示范; 　　教师解疑并对跑速问题进行“综述”：影响跑速的因素很多，主要集中在：①对该技术的理解不深;②预跑时机掌握不好;③传接棒过程过长;其中最关键的是预跑时机，解决该问题一般采用“口令法”，传棒人通过口令与接棒人进行联络; 　　这一环节的教学中，激励学生进行展示，组织学生说一说，评一评。目的是以动作完成较好的学生起到榜样作用，鼓励其他学生改正错误动作，更好的掌握动作技能。 　　第六环节：创编游戏，升华课堂—为了满足学生的求知欲和表现欲，体现学生个人能力和团体意识，师生共同创编挑战赛，设置一个相似于正规接力区的小型比赛场地，并将学生分为人数和水平相等的4个参赛小队，学生根据结论对接力跑技术进行改进提高;该环节的设计可以增强学生的集体主义精神，培养学生的竞争意识，提高学生的应用实践能力。 　　在教学基本部分的教学中，我由情景导入激发学生的学习兴趣，由直观示范到学生的自主学练，坚持循序渐进，层层深入的教学原则，并结合体育游戏达到巩固动作的目的，本课的难点也在此得到了突破。 　　第四阶段：结束部分;预设所占课堂时间为5分钟。 　　在对结束部分的教学设计中，组织学生进行“摸人”游戏，男女分组游戏;各组选一人将其双眼遮住站在游戏场地中央，原地转3圈喊“定”，其他同学则在规定的场地中静止不动，让其摸寻，摸到并猜中是谁，两人互换;目的是在轻松愉快的氛围中，让学生的身体和心理尽快恢复; 　　师生分享本课学习，并对学生提出问题： 　　(1)本课我们学习了什么? 　　(2)大家学会几种传接棒技术?解决预跑时机掌握不好的办法是什么? 　　目的是强化学生的认知水平，巩固本课的学习内容。教师用概括激励的语言小结与综合评价。这样充分发挥学生的积极性与自主性，体现评价的激励功能; 　　最后安排收放器材，师生再见，宣布下课，渗透德育和美育教育; 　　9、教学预设 　　本节课，在教与学的统一活动中，预设练习密度：50%;练习强度：中等偏上;平均心率：130-140次/分钟 ;

口号 网权威发布跳绳比赛啦啦队口号，更多跳绳比赛啦啦队口号相关信息请访问口号网。 【导语】口号作为意识的表现形式之一，是对当时社会政治、经济、文化的一种反映，不同性质的口号起着不同的作用。以下是大范文网整理的《跳绳比赛啦啦队口号》，一起来看看吧！ 　　1、运动起来勇敢第一。 　　2、我运动，我健康，我快乐。 　　3、追梦扬威奋勇争先。拉拉队口号。 　　4、开展全民健身运动，全面建设小康社会! 　　5、齐心协力，永创佳绩，顽强拼搏，所向无敌。 　　6、人类需要体育，世界向往和和平! 　　7、速录3，展身手，分数统统拿到手。 　　8、山中猛虎，水中蛟龙，物流专业，卧虎藏龙。 　　9、三分线外，手起足落，完美弧线，得分容易。 　　10、青春无畏，逐梦扬威。 　　11、凌云赛场，斗志昂扬。 　　12、逢投必进，精彩我秀，可艺篮球，魅力无限。 　　13、放马金鞍，惟我十班。 　　14、挑战地心引力，引爆篮球魅力! 　　15、发展体育运动，增强人民体质! 　　16、比出风采、超越自我。 　　17、七班男篮，志在夺冠，纵横球场，谁与争天? 　　18、史上最强，二年十班。 　　19、东风吹，战鼓擂，七班男篮怕过谁? 　　20、七班七班，法力无边!

　　指立志很高远，有雄心壮志。　　　　出自志存高远出自诸葛亮的《勉侄书》　　拓展资料　　《勉侄书》　　夫志当存高远，慕先贤，绝情欲，弃凝滞，使庶几之志，揭然有所存，恻然有所感。忍屈伸，去细碎，广咨问，除嫌吝;虽有淹留，何损美趣?何患于不济? 若志不强毅，意不慷慨，徒碌碌滞于俗，默默束于情，永窜伏于凡庸，不免于下流矣。　　译文　　志向应当建立在远大的目标上，敬仰和效法古代的圣人，弃绝私情杂欲，撇开牵掣、障碍，使几乎接近圣贤的那种高尚志向，在你身上明白地表现出来，使你内心震动，心领神会。要能够适应顺利、曲折等不同境遇的考验，摆脱琐碎事务和感情的纠缠，广泛地向人请教，根除自己怨天尤人的情绪。　　做到这些以后，虽然也有可能在事业上暂时停步不前，但哪会损害自己高尚的情趣，何消担心事业会不成功呢!如果志向不坚毅，思想境界不阔，碌碌无为地陷身在世俗中，无声无息地被欲念困扰，永远混杂在平凡的人群中，就难免会变成没教养、 没出息的人了。

保洁培训有道德礼仪培训、保洁技能培训、心理培训、安全知识培训。道德礼仪培训：包括职业道德，文明礼貌用语，工作服务态度，仪容仪表、行为举止等方面。员工的整体素质得到了提升，整个团队才会更专业更和谐。保洁技能培训：包括理论和实地操作培训，使每个员工能正确地使用各种清洁设备用品，熟练地操作清洁设备。并且能熟练地掌握保洁清洗流程以及建材家居的...心理培训：员工对公司的发展有着重要意义，公司关心每一位为企业付出的员工，为员工们提供心理辅导，摆正心态，让每一位员工在工作中身心健康。安全知识培训：安全第一，以人为本。在工作的在过程中难免会有一些高空等特殊环境下的作业，让每一位员工能提高安全意识，在紧急情况下能灵活应变。保洁员工行为准则。1、自觉遵守公司员工守则和甲方管理规责。2、不迟到、不早退、遇风雨天气，提前半小时到岗。3、到任何公司入室清洁不得私自传带文件。4、爱护工具节约使用物料，不私自“使”“用”“藏”客用品。5、服从安排，包括甲方管理人员。对有争议的安排先服从后申报，不得擅自离岗。6、上班不准吸烟、酗酒、会客、到客户公司内聊天。