北汽新能源未来10年发展战略主要包括哪些内容？

《郝车来袭》原创资讯：近日，奇瑞重磅发布了布局新能源领域的战略规划，依托火星架构、鲲鹏动力、雄狮智能和银河生态四大核心技术领域，进一步加强在新能源市场的核心竞争力，同时还发布了iCAR品牌和星途汽车新能源品牌—星纪元|STERRA，其中第三代超级混动技术C-DM也将应用于旗下所有品牌产品之中。根据官方获悉，到2025年奇瑞汽车计划将投资超过1000亿元、打造300个瑶光实验室以及超过20000名研发人员，力求树立同级别标杆级地位。截至目前，奇瑞汽车旗下拥有奇瑞、星途和捷途三个品牌，奇瑞品牌致力打造家庭用车的首选、星途将布局高端市场，而捷途则主打旅行用车的细分市场，但随着iCAR品牌和星纪元|STERRA，奇瑞汽车恰好弥补了在新能源市场的短板。在发布会现场，作为星途汽车全新系列车型—星纪元|STERRA两款首发车型亮相，分别为命名ES和ET，虽然仍采用星途车标，但作为星途的高端新能源系列，STERRA ES定位首款中大型纯电轿车、STERRA ET定位首款纯电动中大型SUV。据悉，新车均基于全新EOX高性能平台打造，鉴于中国市场更看重空间和舒适性，EOX高性能纯电平台将“超舒适”作为其核心理念，并支持多种车身结构和尺寸，未来该平台还将覆盖从紧凑车到中大型车，从SUV到MPV等全部车型，除纯电版以外还将推出增程版车型。值得一提的是，EOX高性能平台支持800V高压超级快充，最快可达充电五分钟可行驶150公里，续航里程可高达700公里以上，零百加速不超过3秒，并搭载空气悬挂和四驱系统，细数国内能有如此装备的车型售价基本都保持在30~40万元之间，此次新车能否将豪华配置进一步下探，最终的售价非常值得期待，首款车型STERRA ES有望在今年第四季度上市。此外，鲲鹏超性能混动C-DM也正式发布，现场奇瑞瑞虎9 C-DM、奇瑞TJ-1 C-DM、旅行车C-DM和瑶光C-DM等混动车型也纷纷亮相，新车将搭载1.5T或2.0T混动专用发动机和DHT变速箱所组成的混动系统，此款发动机还配备第四代i-HEC智效燃烧系统、HTC高效增压系统、i-LS智能润滑系统、i-HTM智能热管理系统和HiDS高稀释系统等诸多智能科技加持，双电机将匹配3档DHT变速箱。四驱车型零百加速4.26秒，纯电续航165公里，百公里馈电油耗4.2升，综合续航超过1400公里，官方称未来将有超过25款车型将搭载C-DM混动技术，车型覆盖包括轿车、SUV和MPV领域，甚至包括五座/六座/七座等多种版本，郝哥分析未来主要竞争对手将锁定为同样以超级混动DM-i见长的比亚迪。《郝车来袭》总结：在新能源市场百花齐放的今天，各大车企之间的竞争已经从群雄逐鹿升级为淘汰赛阶段，作为自主品牌五大领军车企之一，奇瑞汽车自然不会放弃新能源市场这块大蛋糕，随着奇瑞集团首个新能源电动品牌iCAR的推出，奇瑞正式进军电动新势力领域，全新品牌将针对年轻消费者开启纯电智能场景化的新篇章，未来将涵盖轿车和SUV等多款产品，虽然目前关于iCAR的已知消息有限，但在即将开幕的2023上海车展期间，iCAR品牌还将公布更多相关信息，旗下首款车型iCAR S56也将首发亮相，就让我们拭目以待吧。感谢您关注《郝车来袭》。【本文来自易车号作者郝车来袭，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

导语：发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。2012年国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划（2012—2020年）》以来，我国坚持纯电驱动战略取向，新能源汽车产业发展取得了巨大成就，成为世界汽车产业发展转型的重要力量之一。与此同时，我国新能源汽车发展也面临核心技术创新能力不强、质量保障体系有待完善、基础设施建设仍显滞后、产业生态尚不健全、市场竞争日益加剧等问题。本系列将着眼于新能源汽车体系，陆续从新能源汽车技术、基础设施建设、补贴政策、企业发展现状、产业发展对策等各方面进行系列介绍。为推动新能源汽车产业高质量发展，加快建设汽车强国，国务院制定《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》为当前和今后一个时期我国新能源汽车的发展提供了明确的指引。本文从新能源汽车的发展现状，2022-2023年我国出台的新能源重点政策进行梳理并提出了应对目前发展问题的思考，最后对新能源汽车的未来进行展望。政策背景：正在形成智能网联汽车与智慧城市融合发展的中国方案当前，全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域有关技术加速融合，电动化、网联化、智能化成为汽车产业的发展潮流和趋势。新能源汽车融汇新能源、新材料和互联网、大数据、人工智能等多种变革性技术，推动汽车从单纯交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变，带动能源、交通、信息通信基础设施改造升级，促进能源消费结构优化、交通体系和城市运行智能化水平提升，对建设清洁美丽世界、构建人类命运共同体具有重要意义。近年来，世界主要汽车大国纷纷加强战略谋划、强化政策支持，跨国汽车企业加大研发投入、完善产业布局，新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进世界经济持续增长的重要引擎。中国汽车工业协会4月11日发布的数据显示，2023年一季度，我国新能源汽车产销量继续保持快速增长，新能源汽车正加速带动多产业联动发展。今年一季度，我国新能源汽车产销量分别完成165万辆和158.6万辆，同比分别增长27.7%和26.2%，市场占有率达到26.1%。在河北迁安，这条自主研发建设的高等级电工钢生产线自去年8月底投产后，每个月都保持满负荷生产。据测算，2022年新能源汽车全年钢材消费量约为1100万吨，同比增长90%左右。不仅如此，充电桩建设从2012年的不足5万个增长至2022年的521万个，建成换电站1973座，形成全球最大规模的充电网络，建成了超过1万个动力电池回收服务网点。全球最大的锂电生产企业宁德时代2022年全球市场占有率为37.0%，连续六年排名全球第一。以新能源汽车为基础的智能网联、绿色低碳、智慧城市的发展步伐也在加速。不久前，投资4亿多元，包含22个全球顶尖级试验装备的国家智能网联汽车创新中心正式投入使用。截至目前，我国已累计开放超过9000公里智能网联汽车测试道路，完成智能化道路改造超过3900公里。工业和信息化部表示，我国正在形成智能网联汽车与智慧城市融合发展的中国方案，将汽车、信息技术、交通三大万亿级产业融合发展，形成我国经济发展新的增长极。农村新能源汽车市场空间广阔，加快推进充电基础设施建设，不仅有利于促进新能源汽车购买使用、释放农村消费潜力，而且有利于发展乡村旅游等新业态，为乡村振兴增添新动力。政策核心：一年之内频频出台新政 新能源高质量发展势在必行2022年4月，工业和信息化部、公安部、交通运输部、应急管理部、国家市场监督管理总局联合印发《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》要求新能源汽车企业加快构建系统、科学、规范的安全体系，全面增强企业在安全管理机制、产品质量、运行监测、售后服务、事故响应处置、网络安全等方面的安全保障能力，提升新能源汽车安全水平，推动新能源汽车产业高质量发展。2022年4月，中共中央国务院《关于加快建设全国统一大市场的意见》出台，旗帜鲜明地提出要加快建立全国统一的市场制度规则，打破地方保护和市场分割，打通制约经济循环的关键堵点，有望踢开汽车市场实现转型升级、高效规范、公平竞争、充分开放的路上的绊脚石。2022年9月19日，国家发展改革委举行9月份新闻发布会，就新能源汽车产业规范健康发展支持措施，发改委新闻发言人孟玮做出回答。国新能源汽车产业发展优势在于三方面：一是有明确的发展方向和规划政策体系。我国将新能源汽车作为汽车产业转型升级的主攻方向，出台新能源汽车发展规划，形成了完善的科技、产业、财税等支持政策体系，为新能源汽车产业发展壮大提供了坚实保障。二是有比较完备的产业支撑体系。我国拥有新能源汽车及关键零部件、生产设备、基础材料等全产业配套能力，在产业规模、协作效率、配套成本等方面形成一定优势，为企业开展技术研发、产品研制提供了有效支撑。三是有超大规模市场优势。我国是全球最大的汽车市场，也是最大的新能源汽车市场。当前我国汽车市场呈现消费升级态势，年轻消费群体对新技术、新产品接受程度高，新能源汽车市场仍有较大增长潜力。2023年5月5日，国务院总理李强主持召开国务院常务会议，审议通过《关于加快发展先进制造业集群的意见》，部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴。会议审议通过了加快推进充电基础设施建设、更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见。会议强调，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施，创新充电基础设施建设、运营、维护模式，确保“有人建、有人管、能持续”。要引导企业下沉销售服务网络，鼓励高职院校面向农村培养维保技术人员，满足不断增长的新能源汽车维修保养需求。要进一步优化支持新能源汽车购买使用的政策，鼓励企业丰富新能源汽车供应，同时加强安全监管，促进农村新能源汽车市场健康发展。国家发展改革委新闻发言人孟玮也在发改委4月份新闻发布会上表示，汽车消费是支撑消费的“大头”，将加快推进充电桩和城市停车设施建设，大力推动新能源汽车下乡，鼓励汽车企业开发更适宜县乡村地区使用的车型。同时，加快实施公共领域车辆全面电动化先行区试点。“预计在政策持续加码的支持下，未来汽车等传统大宗消费仍有恢复空间。”财通证券宏观首席分析师陈兴表示，在本轮疫后消费修复的进程中，服务消费的表现较为亮眼，但传统大宗消费在剔除基数影响后，恢复速度不及预期。近日，发改委表示将促进新能源汽车消费下乡。而4月以来多个品牌车企相继推出购车优惠，购车补贴潮仍在蔓延。政策影响：新能源汽车的政策利好及问题预判以上政策的出台，对以下几方利益主体会产生积极影响：（1）消费者主体2023年3月1日新华社报道：”工信部将会同有关部门尽快研究明确新能源汽车车购税减免等接续政策，修订发布‘双积分"管理办法，进一步加大新能源汽车推广应用的力度。国家税务总局数据显示，第一季度我国免征新能源车辆购置税超212亿元。（2）产学研主体信部将围绕技术攻关、推广应用、基础设施建设等持续发力，加快新体系电池、汽车芯片、车用操作系统等技术攻关和产业化应用，并尽快研究明确新能源汽车车购税减免等接续政策，稳定市场预期。（3）生态主导型企业主体鼓励新能源汽车、能源、交通、信息通信等领域企业跨界协同，围绕多元化生产与多样化应用需求，通过开放合作和利益共享，打造涵盖解决方案、研发生产、使用保障、运营服务等产业链关键环节的生态主导型企业。在产业基础好、创新要素集聚的地区，发挥龙头企业带动作用，培育若干上下游协同创新、大中小企业融通发展、具有国际影响力和竞争力的新能源汽车产业集群，提升产业链现代化水平。行业组织要充分发挥连接企业与政府的桥梁作用，协调组建行业跨界交流协作平台。（4）地方政府及相关部门主体地方政府需要大力完善基础设施建设，包括大力推动充换电网络建设、协调推动智能路网设施建设、有序推进氢燃料供给体系建设，各地区要结合本地实际切实抓好落实，优化产业布局，避免重复建设。中国人民银行深圳市中心支行日前联合深圳银保监局等四部门印发《深圳金融支持新能源汽车产业链高质量发展的意见》，提出12条具体举措，进一步完善深圳新能源汽车产业发展的金融生态；浙江不久前印发《浙江省加快新能源汽车产业发展行动方案》，要求通过加大对新能源汽车相关企业的供应链金融支持，优化动力电池产能布局等方式，提升整车规模和竞争力、全产业链条供给能力和特色优势零部件产业竞争力；中国汽车工业协会近日发布中国车用操作系统开源计划，推动产业形成协同创新合力……从完善金融生态、提升产业链效率到推进技术攻关，相关部门、协会和地方纷纷出台举措，护航产业发展。伴随着政策的践行落地中，可能还会面临以下问题：（1）双碳驱动下，分布式、虚拟电厂等许多新技术、新业态涌现，如何去引导和适应产业发展，如何更好和双碳趋势结合起来。（2）新型能源体系和新型的电力系统要与双碳结合起来，要大量地改变过去的设计、生产、施工等标准体系和方式。（3）新型电力系统和新型的能源体系在十年内的碳达峰阶段，如何与现有的发展体系更好地结合起来，既要做得好，又避免搞运动式减碳，又不能影响经济发展。（4）能源的转型也是理念的转型，如何掌握节奏，拿捏好分寸，政府和能源产业主体负责人既要有担当，也要有能力和技巧。有关新能源汽车的未来展望新能源汽车在未来会成为汽车市场发展的主要方向。新的技术突破、政策推动和发展机遇都为新能源汽车产业的成长提供了强有力的支持。总体来所，以下五个趋势可以预见：（1）用电更便宜！到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里。综合运用峰谷电价、新能源汽车充电优惠等政策，实现新能源汽车与电网能量高效互动，降低新能源汽车用电成本。（2）充电更方便！依托“互联网+”智慧能源，提升智能化水平，•积极推广智能有序慢充为主、应急快充为辅的居民区充电服务模式。•加快形成适度超前、快充为主、慢充为辅的高速公路和城乡公共充电网络。•鼓励开展换电模式应用，加强智能有序充电、大功率充电、无线充电等新型充电技术研发，提高充电便利性和产品可靠性。结合老旧小区改造、城市更新等工作，引导多方联合开展充电设施建设运营，支持居民区多车一桩、临近车位共享等合作模式发展。鼓励充电场站与商业地产相结合，建设停车充电一体化服务设施，提升公共场所充电服务能力，拓展增值服务。（3） 汽车更安全！建立健全动力电池运输仓储、维修保养、安全检验、退役退出、回收利用等环节管理制度，加强全生命周期监管。强化企业对产品安全的主体责任，落实生产者责任延伸制度，加强对整车及动力电池、电控等关键系统的质量安全管理、安全状态监测和维修保养检测。健全新能源汽车整车、零部件以及维修保养检测、充换电等安全标准和法规制度，加强安全生产监督管理和新能源汽车安全召回管理。完善充电设施保险制度，降低企业运营和用户使用风险。（4）操作更智能！加快车用操作系统开发应用。建立新能源汽车与相关产业融合发展的综合标准体系，明确车用操作系统、车用基础地图、车桩信息共享、云控基础平台等技术接口标准。引导汽车生产企业和出行服务企业共建“一站式”服务平台，推进自动代客泊车技术发展及应用。（5）应用更广泛！加快新能源汽车在分时租赁、城市公交、出租汽车、场地用车等领域的应用，优化公共服务领域新能源汽车使用环境。推动新能源汽车在城市配送、港口作业等领域应用，为新能源货车通行提供便利。到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用，高度自动驾驶汽车实现规模化应用，有效促进节能减排水平和社会运行效率的提升。

新能源电池类车间建设规划对获得建设规划部门的许可同时得获得环保部门的环评资格审核，才能进行自己想该怎么规划建设，该怎么规划建设。

易车讯 日前，一张Stellantis集团2022-2023年新能源产品规划图被曝光，可以看到该集团目前拥有34款新能源车型，包括插电式混合动力汽车、燃料电池电动车和纯电动汽车，而在未来这两年将提供17款新能源新车，更多的会采用纯电驱动形式。其中和国内市场比较相关的是以下这些车型，其中标致和雪铁龙的新车数量最多。阿尔法·罗密欧Tonale将推出一款PHEV车型，是1.3T涡轮增压四缸发动机+后轮电机组成的插电混动四驱版车型。其中发动机提供180马力，电机提供121马力，合计总输出为272马力，电池容量为15.5kWh，匹配6AT变速箱，拥有纯电30英里（48.28公里）的续航表现。雪铁龙将推出3款新车，包括两款纯电车型和凡尔赛C5 X的PHEV版本。两款电动车目前还没有具体信息，据猜测或许是纯电驱动的全新C3。而凡尔赛C5 X PHEV将配备1.6T+电动机的插混系统，据悉系统综合最大马力为228Ps，纯电续航为50km。标致除了会推出308 EV和308 SW EV/PHEV之外，还将推出一款插混跨界车型。预计会是基于308的双门跨界版本，新车或许被成为4008。之前，标致已经曝光了代号为“P54”的新车型，预计将是这款插混跨界新车。Jeep除了已经推出的大切诺基4xe外，还将在2023年底推出一款纯电车型。关于这款纯电新车有几个猜测，包括牧马人Magneto（牧马人纯电版）、Stellantis集团全新长轴距的大型SUV或是电动版自由侠。目前还没有官方信息，不过从目前的状况来看似乎电动版自由侠概率会高一些。玛莎拉蒂除了在今年会推出Grecale、GranTurismo和GranCabrio新车之外，还会推出相应的纯电版本。Grecale纯电版可能会在3月22日或晚一些正式亮相，最后可能会被命名为“Grecale Folgore”，大概率会采用双电机四驱布局，总功率或将达到500千瓦。

你好，汽车新能源发展是未来的趋势。

对于新能源 汽车 的推广目标，《规划》指出，到2025年新能源 汽车 新车销售量达到 汽车 新车销售总量的20%左右，这相比征求意见稿下调了5个百分点。“这个目标较征求意见稿的25%水平更稳健，尤其是在去年7月市场进入低迷期后，对未来目标需要更稳健的考虑。“乘联会秘书长崔东树分析称。此外，《规划》还将公共领域的新能源 汽车 应用比例从100%下调至80%，并且删除了征求意见稿中”智能网联 汽车 新车销量占比达到30%“的目标。 在调低多项推广目标值的同时，《规划》也提升了对新能源 汽车 产业多个领域的发展力度，这直接反映在“发展愿景”的内容调整上。相比征求意见稿，终版《规划》将原来位于章节细则中的“纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里“提列至“发展愿景”中，这被认为更加注重纯电动车型的节能水平；与此同时，《规划》“发展愿景”还新增了“安全水平全面提升”、“充换电服务网络便捷高效”、“氢燃料供给体系建设稳步推进”等内容。 相比征求意见稿，终版《规划》在多处都进一步强调了安全性，例如在“健全安全保障体系“的细则中，新提出”加强对整车及动力电池、电控等关键系统的质量安全管理、安全状态检测和维修保养检测“，以及”加强安全生产监督管理和新能源 汽车 安全召回管理“。此外，《规划》还首次强调了氢燃料电池 汽车 的安全，提出”加强氢燃料安全研究，强化全链条安全监管“，”提升（加氢基础设施的）安全运行水平“。 重视氢燃料电池 汽车 安全性的背后，这个产业即将开启规模化发展。事实上，氢燃料电池 汽车 产业从去年至今迎来了多项利好政策，对应的示范应用推广政策也已出台，此次其在《规划》中的战略地位也有着明显升级。在“提高技术创新能力“的章节中，终版《规划》新提出突破氢燃料电池 汽车 应用支撑技术等瓶颈；并且在“推动新能源 汽车 与能源融合发展”中，新增了氢能体系，提出“支持有条件的地区开展燃料电池 汽车 商业化示范运行”。 值得一提的是，《规划》新提出“对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持”，对充换电基础设施的发展细则也更为具体，提出“科学布局充换电基础设施，加强与城乡建设规划、电网规划及物业管理、城市停车等的统筹协调”。其中，对于不同应用场景的充换电网络模式，《规划》给出了不同的方案：对于居民区充电服务，提出“智能有序慢充为主、应急快充为辅”；对于高速公路和城乡公共充电网络，提出“适度超前、快充为主、慢充为辅”。 在智能 汽车 应用领域，《规划》取消了征求意见稿中提及的“无人驾驶共享出行服务”，首次强调“自动代客泊车技术”，提出“支持以智能网联 汽车 为载体的城市无人驾驶物流配送、市政环卫、快速公交系统（BRT）、自动代客泊车和特定场景示范应用“，这一调整也被认为更加切合实际。 此外，在前几年全国各地新能源造车热之后，《规划》首次提及要“加强事中事后监管，夯实地方主体责任，遏制盲目上马新能源 汽车 整车制造项目等乱象”。在资本渐归理性后，目前已经有多家新造车企业面临破产清算。对此，《规划》提出“建立健全僵尸企业退出机制，加强企业准入条件保持情况监督检查，促进优胜劣汰“。

专家:我国新能源汽车继续保持快速发展势头9月23日,中国工程院院士周济在中国新能源汽车发展高层论坛(2022)上表示,这个大变局的一个主要方面,就是新一轮科技革命和第四次工业革命与...人民网7小时前

在本届广州车展上，东风本田公布了未来新能源计划。未来五年，东风本田将拥有超过10辆电动汽车。首款纯电动汽车将于2019年正式亮相。由东风本田与本田技术研究技术有限公司联合开发，将在外观、空空间、科技配置等方面为消费者提供全新的驾驶体验。未来，东风本田将推出更多混动车型，以满足市场需求。同时，东风本田也做好了投产准备:东本第三工厂是一家绿色智能工厂，拥有新能源生产能力，包括混合动力、插电式混合动力和纯电动汽车。东风本田副总经理潘建新说。

这是因为看综合能够改变未来，能够让未来的格局发生很大的变化，所以才会这么说。

“十三五”规划建议发布,四提”新能源”，但并不是具体列出。　　第一次：　　拓展产业发展空间。支持节能环保、生物技术、信息技术、智能制造、高端装备、新能源等新兴产业发展，支持传统产业优化升级。　　第二次：　　坚持战略和前沿导向，集中支持事关发展全局的基础研究和共性关键技术研究，加快突破新一代信息通信、新能源、新材料、航空航天、生物医药、智能制造等领域核心技术。瞄准瓶颈制约问题，制定系统性技术解决方案。　　第三次：　　实施智能制造工程，构建新型制造体系，促进新一代信息通信技术、高档数控机床和机器人、航空航天装备、海洋工程装备及高技术船舶、先进轨道交通装备、节能与新能源汽车、电力装备、农机装备、新材料、生物医药及高性能医疗器械等产业发展壮大。　　第四次：　　推进交通运输低碳发展，实行公共交通优先，加强轨道交通建设，鼓励自行车等绿色出行。实施新能源汽车推广计划，提高电动车产业化水平。提高建筑节能标准，推广绿色建筑和建材。新能源可以解读为: 新的能源获得方式(太阳能核能，在研聚变能等)，新的使用方式(电动汽车，轨道交通比如有轨电车)，新的节能材料(主要是建筑节能)

新能源车在未来肯定是一种趋势。迟早会普及的，只是说呢目前的很多硬件检测设备啊，维修啊，等等后续的市场还不是很到位。但是长远来看的话，以后会非常普及的。

文：恒大研究院 任泽平 连一席 郭双桃 事件 2020年10月9日，国务院常务会议通过《新能源 汽车 产业发展规划》（以下简称《规划》）。《规划》要求 引导新能源 汽车 产业有序发展，推动建立全国统一市场，提高产业集中度和市场竞争力，是未来10到15年行业最重要的指导文件 。对于此次《规划》的政策精神我们解读如下。 解读 1 鼓励核心技术攻关，强调新能源 汽车 与能源、交通、信息通信产业深度融合 强调跨产业融合。 2012年国务院发布的《节能与新能源 汽车 产业发展规划（2012―2020年）》认为发展节能与新能源 汽车 的初衷在于降低 汽车 燃料消耗量、缓解燃油供求矛盾，减少尾气排放、改善大气环境，从而促进 汽车 产业技术进步和优化升级。此次《规划》认为，电动化、智能化、网联化、共享化正成为 汽车 产业的发展潮流和趋势，更加强调支持新能源 汽车 与能源、交通、信息通信等产业深度融合发展。 丰富了关键核心技术内涵。 2012版产业发展规划对于新能源 汽车 关键核心技术的定义侧重于电动化技术，主要包括动力电池和驱动电机的关键材料与集成系统的研发、生产。本次《规划》进一步丰富了新能源 汽车 关键核心技术的定义，既包括以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为代表的关键零部件技术，也包括模块化高性能整车平台等整车集成技术。智能网联与整车集成技术受到更多的重视。 未来十年，新能源 汽车 将从单纯交通工具进化为移动智能终端、储能单元和数字空间，将对产业价值链产生深远影响。 车载芯片领导者Mobileye（已被英特尔收购）预测，到2025年智能 汽车 搭载的传感器、车载芯片、操作系统等软硬件综合成本将达到5000-6000美元,占整车成本的15%左右。 汽车 电子巨头英飞凌预计，随着自动驾驶从L2级向L4/L5级过渡，对应单车半导体价值将从2020年160美元增长至2030年970美元，增长超过6倍。 2 以快充为主、建设城乡公共充电网络，发掘城乡市场潜力 强调快充在公共充电网络中的主体地位。 2019年底公布的征求意见稿提出要“加快形成适度超前、慢充为主、快充为辅的充电网络”，此次《规划》修改为“加快形成快充为主的高速公路和城乡公共充电网络”。一方面，《规划》强调了快充在未来公共充电网络中的主体地位，另一方面，征求意见稿中仅提到“老旧小区改造”、“城市更新”等充电使用场景，而在《规划》正式文件中则重点提出建设城乡公共充电网络。 未来随着城乡公共充电网络进一步完善，城乡地区新能源 汽车 市场将有巨大的发展空间。 目前新能源 汽车 销售仍集中于限牌城市，据交强险数据统计，2015至2020上半年我国限牌地区新能源乘用车上险数占比分别为58.6%、59.8%、49.2%、47.6%、47.4%、50.8%，整体占比有所下滑但仍维持在50%左右的高位。今年以来工信部、农村农业部、商务部联合开展新能源 汽车 下乡活动，通过车企主动让利的形式促进乡镇农村地区新能源 汽车 销售。以上汽通用五菱为例，旗下售价2.98-3.98万元的宏光mini EV上市首月便取得了1.45万的销量，超过特斯拉Model 3成为车型单月销冠，充分证明高性价比车型在城乡市场具有广阔的发展空间。 3 加大对公共服务领域使用新能源 汽车 的政策支持 加大公共领域新能源 汽车 推广力度。 《规划》提出，2021年起国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆，新能源 汽车 比例不低于80%。目前国家生态文明试验区包括福建、江西、贵州、海南四省，大气污染防治重点区域则主要指京津冀、长江三角洲、珠江三角洲地区，以及辽宁中部、山东、武汉及周边、长株潭、成渝、海峡西岸、山西中北部、陕西关中、甘宁、新疆乌鲁木齐城市群，共涉及19个省、自治区、直辖市，基本涵盖了国内新能源 汽车 主要市场。 虽然相比于征求意见稿，更新比例目标由100%略有下调至80%，但考虑到《规划》要求的国家生态文明试验区和大气污染防治重点区域具备较强的示范效应，因此预计此举将有效促进全国公交、出租、环卫、物流配送等公共服务领域的电动化。根据中国能源报，截至2019年底，我国新能源出租车渗透率仅为5.5%，新能源物流车渗透率仅为2%左右。 4 总结：顶层设计出炉，行业站在起点、开启新周期 此次《规划》从技术创新、产业生态、融合发展、基础设施、开放合作等方面做了整体部署，为行业中长期 健康 发展指明了方向、提振了信心。结合今年新能源 汽车 的市场表现来看，尽管上半年受疫情影响产销同比出现下滑，但随着疫情逐步得到控制、经济逐渐恢复，行业供给端新车型不断上市，行业产销正在快速恢复。根据合格证数据，9月份国内新能源 汽车 生产14.1万辆，环比提升29%、同比提升86%。 未来随着零部件成本下降、智能网联技术进步、充换电基础设施完善，新能源 汽车 产品竞争力将持续提升，产业将迎来新一轮成长周期，从“政策驱动”真正迈向“市场驱动”。 恒大研究院“新能源 汽车 百年大变局”系列研究 9、《中国新能源 汽车 发展报告：2020》，2020年9月22日 8、《充电桩：新基建，迈向新能源 汽车 时代》，2020年8月21日 7、《大众 汽车 电动化转型研究》，2020年7月10日 6、《宁德时代研究报告》，2020年6月30日 5、《特斯拉研究报告》，2020年2月7日 4、《全球新能源 汽车 发展报告2020： 汽车 百年大变局》，2020年1月14日 3、《全球动力电池行业报告：2019》，2019年12月19日 2、《中国动力电池发展报告：2019》，2019年11月10日 1、《中国新能源 汽车 发展报告：2019》，2019年9月22日

“新能源技术投入将步入快车道，与此同时，各种清洁能源技术不会偏废任何一种。这或是未来二三十年国家能源发展战略性重点。”“对各类新能源分析很深入，包含很多子课题。这项工作进行了好几年。有很多单位在做这件事，草案很厚，草案早就完成了。”“国家对能源的规划分别有战略性的重点和近期的重点，战略性的重点就是影响今后中国二三十年的清洁能源技术，从实验室研究到今后的产业化，要储备技术等等，需要做一些战略性的投资。”十几年前，欧美汽车业尚代表着全球汽车业发展的主流方向，新能源车似乎一度接近市场化阶段，那么新能源车就要来了么？2009年，有了众多欧洲汽车厂商和企业到处搞新能源车试点，有了美国总统奥巴马关于2015年将有100万辆电动汽车上路的豪言，有了中国《汽车产业振兴规划》对新能源汽车的大力支持。发展新能源车终于与振兴经济、创造就业、拯救地球搭上了关系，因此社会各界都全力支持。我国大型风电设备制造业也已进入一个新的高速发展阶段，到2008年12月底，我国已有近70家企业进入并网风力发电机组整机制造行业，中、小型风力发电机组制造业也在快速发展。太阳能产业近年在我国发展迅速。截至2007年底，全国推广农村太阳能热水器4286万平方米、太阳房1468万平方米、太阳灶112万台。为促进太阳能热水器行业的健康发展，发展改革委等有关部门近年将这一产业的能效标识制定工作提上了议事日程，由中国标准化研究院和太阳能利用专业委员会共同主持该项目标准的制定工作。全世界都受到金融危机的冲击，世界各国政府在思考拯救经济的同时也在为实现能源自主而积极努力，可再生能源、核能和节能技术成为了各国积极发展的对象。在我国，核电建设有利于调整能源结构，保障能源供应与安全。同时在金融危机面前，核电也是我国保增长的重要投资方向。

11月2日，国务院办公厅正式发布《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（以下简称“《规划》”）为新能源汽车产业指出了路径。由于此前有消息称，《规划》将在11月2日发布，新能源概念股11月2日已经掀起一轮上涨潮；3日，概念股继续上涨。多板块齐飘红，多只概念股涨幅走势强受《规划》带来的利好消息影响，汽车股大面积飘红。截至11月3日收盘，汽车整车板块涨幅为0.42%，新能源板块涨幅为1.52%，充电桩板块涨1.5%，燃料电池板块涨1.65%，氢能源板块涨2.04%，锂电池板块涨幅为1.52%，智能电网板块涨幅为1.92%。整车板块中，港股汽车股走强明显，长城汽车涨7.11%，吉利汽车涨5.53%，华晨中国涨2.23%。美股新能源汽车股盘前继续集体上涨，其中小鹏汽车盘前涨4.58%，理想汽车涨3.58%，蔚来汽车涨3.38%，特斯拉涨0.93%。《规划》提到鼓励充换电发展以及动力电池原材料竞争力提升、回收等。受此利好影响，充电桩个股涨幅明显，截至3日收盘，汉宇集团涨幅最高，达到20%，友迅达涨幅19.98%，立昂微涨10%。换电板块中，截至收盘动力源涨0.36%，中恒电气涨1.49%。《规划》也将氢燃料电池汽车列为重要发展方向，要求推进加氢基础设施建设，引导企业根据氢燃料供给、消费需求等合理布局加氢基础设施，提升安全运行水平。11月3日氢能源板块、燃料电池板块应声大涨，从个股表现来看，深冷股份涨13.4%，与丰田达成合作的雪人股份涨1.13%，此外，金固股份、创元科技均以涨停报收；宗申动力、德威新材、中泰股份等涨幅也超过7%。锂电池相关个股中最高涨幅超10%。动力电池领域中，备受关注的宁德时代11月3日并未保持上涨，截至收盘，下跌1.58%；此外孚能科技和国轩高科也皆以下跌报于收盘，分别跌0.48%和0.3%。获重磅政策支撑，新能源汽车未来五年或迎爆发期《规划》对未来十五年新能源汽车的发展做了定调并指明方向。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，“无论是技术路线、产品形态，还是商业模式，此次《规划》的措辞、细则调整，均体现出了集中力量办大事的优势。”实际上，今年以来新能源汽车利好政策频出，从国家层面来看，新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年，以及推出新能源汽车下乡政策，再到地方政府相继出台对新能源汽车的扶持政策，通过给予购置补贴、充电补贴等来刺激新能源汽车的消费。汽车行业分析师张翔认为，“目前新能源汽车销售占比不足5%，《规划》指出到2025年新能源汽车销售占比达到20%，由此推算来看，未来五年新能源汽车或迎来爆发式增长。”山西证券分析称，政策有望引导新能源汽车规模高增速、质量进一步提升；长期来看，新能源汽车竞争关键在于质和价。当前政策端有望持续助力行业提质降本，叠加众多车企加码新能源汽车布局，利好效应下，有望加速电动车普及、动力电池为核心的新能源汽车成本下降、相关零部件国产化进程，进而带动产业链受益。基于《规划》，国信证券指出，目前行业有两个相对明确的投资主线，一是伴随着热销车型放量以及支持政策预期加强，产销呈现两旺趋势，产业链增长明显，行业龙头受益于集中度提升；二是产品价格有望持续上行的六氟磷酸锂/溶剂/电解液产业链，原材料钴环节将存在较大的价格弹性。此外，国信证券认为从产业链维度来看，电池上游、电池中游、新能源整车下游、传统与新能源差异化零部件环节市场空间明显。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

当前，新能源汽车产业正在快速发展。10月9日，为适应汽车产业升级趋势和绿色消费新需求，国务院院常务会通过了《新能源汽车产业发展规划》（以下简称“《规划》”），并明确了将从技术创新、制度设计、基础设施等领域支持新能源汽车产业加快发展步伐。会议强调了4大关键点。一要加大关键技术攻关，鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新。支持新能源汽车与能源、交通、信息通信等产业深度融合，推动电动化与网联化、智能化技术互融协同发展，推进标准对接和数据共享。二要加强充换电、加氢等基础设施建设，加快形成快充为主的高速公路和城乡公共充电网络。对作为公共设施的充电桩建设给予财政支持。鼓励开展换电模式应用。三要鼓励加强新能源汽车领域国际合作。四要加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持。2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新公交、出租、物流配送等公共领域车辆，新能源汽车比例不低于80%。从会议内容来看，与《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）（征求意见稿）》相比，《规划》有略微变动。比如，会议第四关键点，“……等公共领域车辆，新能源汽车比例不低于80%”，征求意见稿中则是“全部”，步调要求放缓也表明《规则》变得更加务实。在水滴汽车看来，《规划》目标明确且务实，对今后新能源发展提出了一个明确的方向，而且此次《规划》中既有实际支持措施，又有可行制度保障。业内人士认为，新能源汽车产业发展迎来重大利好。众所周知，发展新能源汽车，是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，更是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。能源基金会首席执行官兼中国区总裁邹骥表示，中国近期宣布努力在2060年前实现碳中和，但要实现该目标，交通电动化将作出重要贡献。“中国人均机动车拥有量和发达国家相比距离很远，要买车用车但又不能增加排放，这时候电动车有了用武之地。”邹骥直言，中国电动车技术、产业等正走向世界前列，这对推动能源结构转型的作用会更加凸显。自2012年以来，中国坚持纯电驱动战略取向，新能源汽车产业发展取得了举世瞩目的成就，成为引领世界汽车产业转型的重要力量。新能源汽车产业溢出效应明显，带动了投资、就业和税收快速增长，成为中国经济增长新动力。目前，中国新能源汽车全产业链投资已超过2万亿元人民币，成为中国高质量发展的新引擎。对于当前的新能源车产业，政策的推动仍然非常重要。在9月29日的2020世界新能源汽车大会上，各方已经达成一个共识，即“在未来5-10年，政策扶持仍将发挥不可或缺的作用，尤其需要进一步发挥地方政府作用，加快完善新能源汽车使用环境。”另外，《共识》还指出，新能源汽车产业应当加强全球合作，共同应对挑战，以更加积极的态度主动拥抱新一轮科技变革，推进电动化、智能化、共享化转型发展，依靠创新化危为机，构建更有竞争力、稳定可持续的全球汽车产业体系。所以《规划》也明确，到2025年，中国新能源汽车新车销量占比达到25%左右，智能网联汽车新车销量占比达到30%，高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，《规划》更加强化新能源汽车的主导发展力度，这一愿景也为企业指明了方向，将推动车企加速发力新能源汽车产业。综合来看，《规划》落地将为中国新能源汽车产业发展指明方向，推动新能源汽车产业高质量发展，加快汽车强国建设步伐。文/李丽萍本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源汽车专业就业前景分析：1、新能源汽车专业就业前景光明。当前，我国正在贯彻“资源节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此，新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。2、新能源汽车专业毕业生就业途径比较广。新能源汽车专业毕业生可以通过竞聘，做新能源汽车公司的技术人员；也可以到4S店做新能源汽车的维修技师；还可以通过自主创业实现就业。3、新能源汽车专业简介：新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业。新能源汽车技术的专业核心能力：具备新能源轿车的装配、检测、维护能力和汽车与配件营销服务能力。所以你去学校学习新能源技术，是好的。望采纳。

世界汽车产业现状1、集中化程度提高在新时期，各大跨国集团为获得更高利益，强强联合推动了汽车产业的集中化，提高了各大企业的竞争力，同时，面对市场冲击力，世界汽车产业的承受能力明显增强，所获经济效益明显提高。但是，产业高度集中也带来了一定难题，各个汽车集团对市场控制能力增强，市场秩序性难以保障，新企业的发展壮大越发困难。2、国际化新时代下，跨国集团明显增多，汽车产业逐渐向国际化产业发展。在这一过程中，汽车产业主要经历了以下三步，国际贸易发展，直接对外投资，不同国家的汽车企业相互融资。当前，汽车产业已经部分国别，跨国集团成为诸多国家的主要追求。而国际化的到来，成为发展中国家汽车行业发展的重要途径。3、零部件模块化，改变了传统产业组织结构零部件模块化使得与整车企业进行直接交易的企业数量大为削减。模块化生产活动的空间集中，可节约运输成本和交易成本，改变了以往整车企业和大大小小的零部件企业构成的汽车企业群关系，出现了整车企业。模块集成供应商、模块构建生产企业，以及非模块零部件生产企业共生、层次更为清晰的企业群关系。新能源汽车发展现状近年来，我国工业发展的势头十分迅猛，对于传统能源的利用程度也不断提高，这也使得传统能源储量日趋减少，难以适应工业发展的实际需求;同时，在经济新常态下，“去产能”及生态环保观念成为经济发展的主题，高能源消耗型的产业亟待转型，这也使得我国汽车行业开展了新能源汽车的发展探索。早在2010年，我国就将新能源汽车产业纳入了战略型新型产业，以国家战略的形式为新能源汽车“正名”，同时在政策优惠上给予了国内自主品牌的新能源汽车较大的支持，这使得我国的新能源汽车在短期之内取得了较为突出的成就，当前其销量已经稳居世界第一的位置。与传统汽车相比，新能源汽车起步较晚，但是其内在类别划分已经相对成熟，呈现出了多元化的特征，主要包括为纯电动汽车(EV)、混合动力电动汽车(HEV)、燃料电池电动汽车(FCEV)、燃气汽车(GV)、生物燃料汽车(BFV)等类型。

实施节能与新能源汽车技术创新工程增强技术创新能力是培育和发展节能与新能源汽车产业的中心环节，要强化企业在技术创新中的主体地位，引导创新要素向优势企业集聚，完善以企业为主体、市场为导向、产学研用相结合的技术创新体系，通过国家科技计划、专项等渠道加大支持力度，突破关键核心技术，提升产业竞争力。1.加强新能源汽车关键核心技术研究。大力推进动力电池技术创新，重点开展动力电池系统安全性、可靠性研究和轻量化设计，加快研制动力电池正负极、隔膜、电解质等关键材料及其生产、控制与检测等装备，开发新型超级电容器及其与电池组合系统，推进动力电池及相关零配件、组合件的标准化和系列化；在动力电池重大基础和前沿技术领域超前部署，重点开展高比能动力电池新材料、新体系以及新结构、新工艺等研究，集中力量突破一批支撑长远发展的关键共性技术。加强新能源汽车关键零部件研发，重点支持驱动电机系统及核心材料，电动空调、电动转向、电动制动器等电动化附件的研发。开展燃料电池电堆、发动机及其关键材料核心技术研究。把握世界新能源汽车发展动向，对其他类型的新能源汽车技术加大研究力度。到2015年，纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车最高车速不低于100公里/小时，纯电驱动模式下综合工况续驶里程分别不低于150公里和50公里；动力电池模块比能量达到150瓦时/公斤以上，成本降至2元/瓦时以下，循环使用寿命稳定达到2000次或10年以上；电驱动系统功率密度达到2.5千瓦/公斤以上，成本降至200元/千瓦以下。到2020年，动力电池模块比能量达到300瓦时/公斤以上，成本降至1.5元/瓦时以下。2.加大节能汽车技术研发力度。以大幅提高汽车燃料经济性水平为目标，积极推进汽车节能技术集成创新和引进消化吸收再创新。重点开展混合动力技术研究，开发混合动力专用发动机和机电耦合装置，支持开展柴油机高压共轨、汽油机缸内直喷、均质燃烧以及涡轮增压等高效内燃机技术和先进电子控制技术的研发；支持研制六档及以上机械变速器、双离合器式自动变速器、商用车自动控制机械变速器；突破低阻零部件、轻量化材料与激光拼焊成型技术，大幅提高小排量发动机的技术水平。开展高效控制氮氧化物等污染物排放技术研究。3.加快建立节能与新能源汽车研发体系。引导企业加大节能与新能源汽车研发投入，鼓励建立跨行业的节能与新能源汽车技术发展联盟，加快建设共性技术平台。重点开展纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车、混合动力商用车、燃料电池汽车等关键核心技术研发；建立相关行业共享的测试平台、产品开发数据库和专利数据库，实现资源共享；整合现有科技资源，建设若干国家级整车及零部件研究试验基地，构建完善的技术创新基础平台；建设若干具有国际先进水平的工程化平台，发展一批企业主导、科研机构和高等院校积极参与的产业技术创新联盟。推动企业实施商标品牌战略，加强知识产权的创造、运用、保护和管理，构建全产业链的专利体系，提升产业竞争能力。科学规划产业布局我国已建设形成完整的汽车产业体系，发展节能与新能源汽车既要利用好现有产业基础，也要充分发挥市场机制作用，加强规划引导，以提高发展效率。1.统筹发展新能源汽车整车生产能力。根据产业发展的实际需要和产业政策要求，合理发展新能源汽车整车生产能力。现有汽车企业实施改扩建时要统筹考虑建设新能源汽车产能。在产业发展过程中，要注意防止低水平盲目投资和重复建设。2.重点建设动力电池产业聚集区域。积极推进动力电池规模化生产，加快培育和发展一批具有持续创新能力的动力电池生产企业，力争形成2—3家产销规模超过百亿瓦时、具有关键材料研发生产能力的龙头企业，并在正负极、隔膜、电解质等关键材料领域分别形成2—3家骨干生产企业。3.增强关键零部件研发生产能力。鼓励有关市场主体积极参与、加大投入力度，发展一批符合产业链聚集要求、具有较强技术创新能力的关键零部件企业，在驱动电机、高效变速器等领域分别培育2—3家骨干企业，支持发展整车企业参股、具有较强国际竞争力的专业化汽车电子企业。加快推广应用和试点示范新能源汽车尚处于产业化初期，需要加大政策支持力度，积极开展推广试点示范，加快培育市场，推动技术进步和产业发展。节能汽车已具备产业化基础，需要综合采用标准约束、财税支持等措施加以推广普及。1.扎实推进新能源汽车试点示范。在大中型城市扩大公共服务领域新能源汽车示范推广范围，开展私人购买新能源汽车补贴试点，重点在国家确定的试点城市集中开展新能源汽车产品性能验证及生产使用、售后服务、电池回收利用的综合评价。探索具有商业可行性的市场推广模式，协调发展充电设施，形成试点带动技术进步和产业发展的有效机制。探索新能源汽车及电池租赁、充换电服务等多种商业模式，形成一批优质的新能源汽车服务企业。继续开展燃料电池汽车运行示范，提高燃料电池系统的可靠性和耐久性，带动氢的制备、储运和加注技术发展。2.大力推广普及节能汽车。建立完善的汽车节能管理制度，促进混合动力等各类先进节能技术的研发和应用，加快推广普及节能汽车。出台以企业平均燃料消耗量和分阶段目标值为基础的汽车燃料消耗量管理办法，2012年开始逐步对在中国境内销售的国产、进口汽车实施燃料消耗量管理，切实开展相关测试和评价考核工作，并提出2016至2020年汽车产品节能技术指标和年度要求。实施重型商用车燃料消耗量标示制度和氮氧化物等污染物排放公示制度。3.因地制宜发展替代燃料汽车。发展替代燃料汽车是减少车用燃油消耗的必要补充。积极开展车用替代燃料制造技术的研发和应用，鼓励天然气（包括液化天然气）、生物燃料等资源丰富的地区发展替代燃料汽车。探索其他替代燃料汽车技术应用途径，促进车用能源多元化发展。积极推进充电设施建设完善的充电设施是发展新能源汽车产业的重要保障。要科学规划，加强技术开发，探索有效的商业运营模式，积极推进充电设施建设，适应新能源汽车产业化发展的需要。1.制定总体发展规划。研究制定新能源汽车充电设施总体发展规划，支持各类适用技术发展，根据新能源汽车产业化进程积极推进充电设施建设。在产业发展初期，重点在试点城市建设充电设施。试点城市应按集约化利用土地、标准化施工建设、满足消费者需求的原则，将充电设施纳入城市综合交通运输体系规划和城市建设相关行业规划，科学确定建设规模和选址分布，适度超前建设，积极试行个人和公共停车位分散慢充等充电技术模式。通过总结试点经验，确定符合区域实际和新能源汽车特点的充电设施发展方向。2.开展充电设施关键技术研究。加快制定充电设施设计、建设、运行管理规范及相关技术标准，研究开发充电设施接网、监控、计量、计费设备和技术，开展车网融合技术研究和应用，探索新能源汽车作为移动式储能单元与电网实现能量和信息双向互动的机制。3.探索商业运营模式。试点城市应加大政府投入力度，积极吸引社会资金参与，根据当地电力供应和土地资源状况，因地制宜建设慢速充电桩、公共快速充换电等设施。鼓励成立独立运营的充换电企业，建立分时段充电定价机制，逐步实现充电设施建设和管理市场化、社会化。加强动力电池梯级利用和回收管理制定动力电池回收利用管理办法，建立动力电池梯级利用和回收管理体系，明确各相关方的责任、权利和义务。引导动力电池生产企业加强对废旧电池的回收利用，鼓励发展专业化的电池回收利用企业。严格设定动力电池回收利用企业的准入条件，明确动力电池收集、存储、运输、处理、再生利用及最终处置等各环节的技术标准和管理要求。加强监管，督促相关企业提高技术水平，严格落实各项环保规定，严防重金属污染。

北汽新能源EC系列一直是国内纯电动轿车市场中的佼佼者，2019年累计销量第一。在纯电动轿车产品受到认可的同时，北汽新能源希望在纯电动SUV市场也取得突破，接下来，北汽新能源将对SUV产品进行全面升级。网上车市从北汽集团官方获悉，北汽新能源将在2021-2022年将陆续推出3款SUV，分别是一款全新车型EX7(中型SUV)，两款换代车型EX5（紧凑型SUV）和EX3（小型SUV），覆盖“大中小”三个级别。北汽集团在去年10月份推出BEIJING品牌，分为燃油车（X3、X5、U5、U7）和纯电动车（EX3、EX5、EU5、EU7）两大产品线，EU7成为采用全新“BEIJING”标识的首款车型，接下来这些产品均将采用新logo。2020年是北汽新能源开启卫蓝之旅2.0时代的第一年，通常会为接下来的发展定调。就在今年1月15日举办的北汽新能源全球伙伴大会上，北汽新能源公布未来10年的发展规划：企业将丰富电动化与智能网联化深度融合的新能源汽车产品，打造3个以上电动汽车专属平台，开发10余款新能源汽车产品系列，40余款全新产品。近日，BEIJING燃油版X7出现在了最新一期的工信部目录中，该车采用最新设计语言，内部代号为C62X，基于illuminate概念车打造而来，预计将在今年6月份上市。新车动力上采用的是北汽自主研发的1.5T发动机，未来有望推出2.0T版本。目前有关北汽新能源EX7的信息比较有限，不过可以确定的是，EX7整体设计风格有望于燃油版类似，新车将于明年正式推出。此外，北汽新能源目前在售的两款主力纯电动SUV车型EX5和EX3，两款车型续航里程分别是415km和501km。现款EX5补贴后售价为16.99万-19.99万元；现款EX3补贴后售价为12.39万-16.39万元，两款车型将陆续迎来换代，预计售价仍在12万-20万区间内，产品力将得到较大幅度提升。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

——预见2023：《2023年中国新能源汽车行业全景图谱》(附市场现状、竞争格局和发展趋势等)行业主要上市公司：主要有上汽集团(600104.SH)、蔚来-SW(09866.HK)、理想汽车(02015.HK)、小鹏汽车(09868.HK)、广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)等本文核心数据：产销规模、竞争格局、渗透率定义依据《国民经济行业分类(GB/T 4754-2017)》，新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，包括插电式混合动力(含增程式)汽车、纯电动汽车和燃料电池电动汽车等。新能源汽车行业是指进行新能源汽车整车制造活动的企业集合。新能源汽车按照能源供给和应用领域，有两种分类方式，具体如下：2、产业链剖析：大型企业已实现后向一体化布局从产业链角度来看，新能源汽车产业链上游主要包括电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应;中游是指新能源汽车整车制造，按照用途可划分为乘用车、商用车等;下游包括新能源汽车充电服务、新能源汽车后市场服务等应用领域。从新能源汽车行业上下游产业链参与企业来看，上游企业包含赣锋锂业、华友钴业等原材料供应商以及宁德时代、大洋电机等核心零部件供应商;中游的新能源汽车制造商主要有比亚迪、上汽集团等国产企业以及特斯拉、宝马等外资厂商;而下游主要有国家电网、上汽通用等新能源汽车充电及后市场服务商。大型企业如比亚迪等，已经实现后向一体化布局。行业发展历程“八五”期间，政府开始组织相关部门展开了对电动汽车及关键零部件的研发;随后电动汽车列入国家攻关项目。历经了一系列策划之后，2011年开始，新能源汽车试点工作如火如荼的开展，从试点到全面，目前我国新能源汽车行业正历经转型阶段，由“政策导向性市场”逐渐向“市场导向性市场”转型。行业政策背景我国新能源汽车行业的政策规划涉及购置补贴政策、节能减排政策、电池充电桩配套产业政策等，部分汇总如下：我国新能源汽车高速发展，为世界经济发展注入新动能，2020年10月，国务院发布《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，提出发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，高度自动驾驶汽车实现限定区域和特定场景商业化应用，充换电服务便利性显著提高。产业发展现状1、新能源汽车供需水平较为平衡受益于政策的优惠，我国新能源汽车市场从2014年开始快速发展，新能源汽车产销量大幅上升;随后2016、2017年受到骗补事件及补贴倒退的影响，产销量增速放缓。至2021年新能源汽车补贴政策敲定，新能源汽车补贴标准将在2020年基础上再退坡20%。根据中国汽车工业协会统计据显示，2021年国内新能源汽车产量为354.5万辆，同比增长159.5%。2021年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。根据中国汽车工业协会统计数据显示，2021年我国新能源汽车销量爆发式增长，达到352.1万辆，同比增长157.6%。2012-2021年，我国新能源汽车销量从2012年的1.28万辆到2021年的352.1万辆，实现了跨越式发展，可以看出我国消费者对新能源汽车的消费需求逐年攀升。2012-2020年，我国新能源汽车产销率呈现波动性，范围在95%-103%之间，在合理的范围内小幅波动，说明我国新能源汽车行业整体供需较为平衡。2021年，我国新能源汽车产销率为99%。2、新能源汽车出口量大幅增加2017-2021年我国新能源汽车进口规模呈扩大趋势。2021年全年进口新能源汽车14.37万辆，同比上升10.03%。注：海关总署的新能源汽车统计口径包括混合动力客车(10座及以上)、纯电动客车(10座及以上)、非插电式混合动力乘用车、插电式混合动力乘用车以及纯电动乘用车。2017-2019年我国新能源汽车出口规模呈现逐年上升趋势。2020年全年出口新能源汽车22.29万辆，同比下降12.5%;2021年我国新能源汽车出口量及出口金额都大幅上升，总计出口量55.46万辆，同比增长148.8%，在出口金额方面，2021年我国新能源汽车出口金额为108.58亿美元，同比增长236%。2017-2020年，我国新能源进口量大于出口量，处于贸易逆差状态。2021年，我国新能源汽车出口额首次大于进口额，由贸易逆差转为顺差。3、新能源汽车渗透率高速上升随着新能源汽车产业逐步发展，2014年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，在2015年11月，我国新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破1%关卡，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会最新公布的数据显示，2021我国新能源汽车市场渗透率(全国新能源汽车销量占全国汽车总销量比例)达到13.4%，较2020年大幅上升。行业竞争格局1、区域竞争格局根据企查猫查询数据显示，目前中国新能源汽车注册企业主要分布在广东省。其次为江苏、山东等沿海省市;浙江、安徽、河南、湖北的新能源汽车企业数量亦较多。注：颜色越深代表企业数量越多;数据截至2022年9月14日。从新能源汽车产业上市公司的地区分布来看，广东省新能源汽车产业的上市企业数量最多，其中不乏广汽集团(601238.SH)、比亚迪(002594.SZ)、小鹏汽车(09868.HK)等龙头企业。江苏省新能源汽车产业的上市企业数量亦较多，有亚星客车(600213.SH)等上市企业，安徽省有蔚来-SW(09866.HK)、江淮汽车(600418.SH)、安凯客车(000868.SZ)、汉马科技(600375.SH)等上市企业。注：颜色越深代表企业数量越多。2、企业竞争格局依据乘联会统计数据，2021年我国新能源汽车企业乘用车零售销量排名第一位的是比亚迪股份有限公司，2021年实现新能源汽车零售销量达到58.4万辆;其次是上汽通用五菱，实现零售销量43.11万辆;排名第三的是特斯拉中国，实现零售销量32.07万辆，其他企业排名如下：行业发展前景及趋势预测1、政策退坡，竞争加剧随着我国新能源政策补贴退市，市场进入转型阶段，未来我国新能源汽车行业趋势如下：更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

国务院办公厅发布《关于切实做好新能源汽车推广应用工作的意见》，提出到2020年新能源汽车累计产销量达到 500万辆以上的目标，制定了一系列政策措施，包括对续航里程达到250公里以上的新能源车购置补贴、免征购置税等。2020年国家发改委、工信部、科技部、财政部联合发布的《2020年新能源汽车产业发展规划》，提出了到2025年，新能源汽车累计产销量达到800万辆以上以及进一步加大新能源汽车推广应用力度，促进技术改革和创新发展的目标。2021年3月，国务院发布《促进汽车消费扩大内需若干措施》，提出继续对新能源汽车给予购置税免征优惠，推动包括新能源汽车在内的新型汽车消费升级。2021 年 4 月，国家发改委、科技部、财政部、工业和信息化部联合发布《新能源汽车产业发展“十四五”规划》，提出了到 2025年新能源汽车插电混合动力的产量比达到 20%以上，纯电动比达到25%以上，形成一批纯电动汽车具有国际竞争力的企业。在新能源汽车制造方面，2021年8月，工信部、国家市场监督管理总局等部门发布《新能源汽车高成长材料和零部件绿色制造行动计划(2021-2025年)》，鼓励新能源汽车高成长材料和零部件绿色制造，通过资源节约、环境保护等方面的政策来鼓励和推动产业的发展。同时，政府部门也在提高新能源汽车充电站建设、完善充电设备标准等方面出台了一系列规定和政策，以促进新能源汽车产业的发展，提高技术创新、服务质量和消费体验。

在《关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标的建议》中，清洁能源、可再生能源、光伏、风电、氢能、新能源汽车成为近期的高频词汇；《关于制定第十四个五年规划的建议》《国民经济和社会发展规划》和《2035年远景目标》相继出台，清洁能源、可再生能源、光伏、风电、氢能、新能源汽车等成为三五愿景提案中的高频词。地方十四五规划提出以新能源为重点，为能源产业长远发展奠定主基调。在业内人士看来，地方政府对新能源产业的支持与中国的碳高峰和碳中性承诺密切相关。中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海燕在接受采访时指出，以风电和光伏为主导的可再生能源是实现碳中和目标的主力军，在能源转型期将发挥重大作用。未来，可再生能源的发展将只有下限，没有上限，他说，在地方政府出台的规划建议中，关键是要通过技术和体制创新，推动新能源的发展。其中，北京提出大力发展新能源和可再生能源，支持绿色技术创新，拓展绿色节能、清洁环保等产业，建立生态产品价值实现机制，打造绿色金融改革创新试验区。海南省以建设清洁能源岛为目标，大力推进工业、能源、交通结构绿色低碳转型，大幅提高可再生能源比重。在中央提出3060目标的背景下，各地近期出台的规划建议，显示了各地支持新能源发展的积极性，这将给光伏等新能源的发展带来巨大机遇，中国光伏产业协会副秘书长认为，未来地方政府需要进一步科学规划，通过政策机制的保障和新能源并网的支持，推动新能源更好的发展。如他所说，地方政府应该解决一些政策难点土地使用税和耕地占用税是制约光伏产业发展的重要障碍，也是导致光伏非技术成本比重不断上升的重要因素。建议地方政府明确光伏用地政策，尽可能降低光伏用地成本。在秦海燕看来，十四五期间，要明确对地方和行业的传导压力和传导任务，明确地方和重点行业达到高峰的目标、路线图、行动方案和配套措施。他强调，要把限额制度纳入地方政府考核指标，逐年提高消费权重。建议参照节能减排指标考核办法，将非水可再生能源消费责任指标与节能减排指标紧密挂钩，并将其纳入地方政府经济社会发展的考核指标。地方政府应将配额制度分解到县、市政府。

2020年，特斯拉国产Model 3带来了新能源车市场现象级的热销，唯有五菱宏光MINI EV的销量能与之相提并论，那些我们熟悉的老牌车企一直未有爆款车型。是这些底蕴十足的车企造不出好的产品吗？答案当然是否定的。 放在去年特斯拉风头正盛之时，这个问题我们还真没有太多有力证据，如今再看，可就有说法了。从几家合资/进口品牌已知的2021年的新产品规划中，老牌车企后发制人之势已初见端倪…… [·凯迪拉克|All-in纯电动的凯迪拉克LYRIQ年底国内亮相·] 去年通用 汽车 的 科技 展望日上，伴随“零事故、零排放、零拥堵”理念发布对外官宣了全新Ultium系统（含电池、纯电与混动的驱动系统）技术目标与开发细节，今年在品牌LOGO换新之后，又进一步加深了通用 汽车 在纯电动产品上All-in的决心。 作为这项计划的代表产品，纯电动版的悍马是最吸引眼球的，而跟国内消费者有关的则是凯迪拉克LYRIQ。新车规划方面，凯迪拉克将作为通用 汽车 集团中的先锋与王牌，集合全新Ultium系统所有最高版本技术的LYRIQ，预计今年年底前国内亮相，后续会逐渐“下放”到别克与雪佛兰品牌。 [·福特|特斯拉“终结者”Mach-E年内国产·] 福特最早发布以Mach为名的未来规划之时，宣称在欧洲2026年之后不再推出单内燃机车、2030年实现全电动化之前，要让品牌当时所有的燃油车混动化。如今看来，具体实施呈现出了明显的地域差，S-MAX混动版等车型今年将主攻欧洲市场，率先引入国内的反倒是纯电动的Mach-E。 去年亮相北京车展的Mach-E，在跨界SUV的外观之下带有明显的性能标签，其产品定位与特斯拉Model Y存在直接竞争关系，今年北美交付之后，特斯拉终结者的名头也移交到了这款福特纯电动技术集大成者的肩上。 [·通用|旗下合资品牌版图扩张·] 通用 汽车 押注未来的Ultium系统率先给到了凯迪拉克品牌，但这不代表就放弃了走量的市场，通用 汽车 的国内合资品牌还有别克、雪佛兰乃至五菱这个很容让人忽视上汽通用这个前缀的品牌。 或许五菱宏光并没有完全融入通用 汽车 的体系之中，但电驱动、制造等后援支持也是难以忽视的。新款装备三元锂电池的五菱宏光MINI EV也将在3月底完成换新，雪佛兰畅巡更是1月份就推出了2021款。 [·现代|纯电动品牌IONIQ 5年底国产·] 如此前的大部分合资品牌一样，北京现代此前一直选择了保守的油电（燃油和纯电）同平台策略，包括昂希诺纯电动、菲斯塔纯电动乃至刚刚上市的名图纯电动，都没有脱离油改电这的范畴。伴随消费者对“专业的人干专业的事，专属平台专门造电动车”更深入地理解，现代品牌在国内的新能源车型急需做出改变。 而承载颠覆以往使命的纯电动车，将是现代 汽车 旗下与大众ID系列一样的IONIQ品牌，其首款车型IONIQ 5将在今年年底国产。外观、内饰乃至核心技术等全方位的耳目一新，可以说这款全新车型最好的诠释。 [·起亚|继续全品牌插电混动产品覆盖·] 同集团、与现代品牌共享技术平台，让现代与企业两家企业有着太多的姊妹车型，起亚同样更换了品牌LOGO，也有基于全新E-GMP平台的纯电动车型，只是引入国内要等到明年了。而两个品牌最大的差异化在于，起亚新能源车型布局上采用了在纯电动与插电混动两步走的策略。 在油电混动动力系统各显神通的2021年，起亚一直坚持双离合变速箱传动体系已日趋成熟，国内覆盖的K3、K5、KX3等插电混动车型，预计今年也将迎来一波换新以及继续加入新面孔。 [·MINI|继续发挥宝马i3余热·] MINI品牌早在2016年就推出了试水纯电动MINI E车型，当时的全球限量612台只是一次开放测试与积累经验，后续并没有像i3一样引入国内销售。而在前日的宝马集团计划中，出现了MINI COOPER SE的身影。 在宝马i3停产之后，与之共享核心技术的MINI COOPER SE将在今年接棒，继续发挥余热。新车将在宝马与长城合资的光束品牌生产，预计今年年内下线、明年交付。 [·日产|纯电与混动双管齐下的技术突破·] 日产是全球范围内发力新能源最早的车企之一，聆风（LEAF）在海外销量已突破了50万台，更是没有出过一次自燃事故。但对于国内消费者来说，这一直是个“传说”，脱胎于聆风的东风启辰（东风日产合资自主品牌）晨风纯电动以及后续的轩逸纯电动，均未在中国展现出较强的竞争力。 来到2021年，与丰田、本田一样，日产的产品规划也遵循着“不把鸡蛋放在一个篮子里”的原则，将推出纯电动SUV车型Ariya，这是日产承载全新品牌理念、采用全新LOGO的首款车型，同时百公里油耗控制在3L以内的e-POWER混动技术，也将由轩逸这款车型承载。 [·保时捷|集跨界和猎装于一身的Taycan Cross Turismo·] 去年3月份日内瓦车展的保时捷911（992） Turbo线上发布会上，虽然强调了911车系用不放弃发动机，但保时捷从未停止推进纯电动的脚步。Taycan车型凭借高强度核心零配件、出色的热管理系统，保持了品牌骨子里的运动基因，并在纽伯格林北环赛道给特斯拉来了一个下马威。 不少人的Panamera Turismo猎装情结，在即将发布的Taycan Cross Turismo将得到延续，伴随而来的还有跨界车身带来的更高离地间隙，这让本身抢眼的Taycan差异化更明显了。 [·大众|ID.3/6系列将完善产品阶梯·] 如果说来自曾生产辉腾的大众德雷斯顿玻璃工厂，并没有让国内消费者get到e-Golf的好，那么上市不久的ID.4系列，凭借价格上的降维打击，已然翻开了这个在国内足够成功的老资历的新篇章。 接下来继续扩张的故事只是顺理成章，毕竟要说产品数量，没有品牌能与南北两大合资公司+进口车型的大众相提并论，纯电动车自然也要覆盖到各个细分市场，厚积大众ID系列将在2021年迎来ID.3与ID.6两个系列的车型。 [·写在最后·]

坚持产业转型与技术进步相结合。加快培育和发展新能源汽车产业，推动汽车动力系统电动化转型。坚持统筹兼顾，在培育发展新能源汽车产业的同时，大力推广普及节能汽车，促进汽车产业技术升级。坚持自主创新与开放合作相结合。加强创新发展，把技术创新作为推动我国节能与新能源汽车产业发展的主要驱动力，加快形成具有自主知识产权的技术、标准和品牌。充分利用全球创新资源，深层次开展国际科技合作与交流，探索合作新模式。坚持政府引导与市场驱动相结合。在产业培育期，积极发挥规划引导和政策激励作用，聚集科技和产业资源，鼓励节能与新能源汽车的开发生产，引导市场消费。进入产业成熟期后，充分发挥市场对产业发展的驱动作用和配置资源的基础作用，营造良好的市场环境，促进节能与新能源汽车大规模商业化应用。坚持培育产业与加强配套相结合。以整车为龙头，培育并带动动力电池、电机、汽车电子、先进内燃机、高效变速器等产业链加快发展。加快充电设施建设，促进充电设施与智能电网、新能源产业协调发展，做好市场营销、售后服务以及电池回收利用，形成完备的产业配套体系。

规划很重要，但是如果不落实，那就没有任何意义。

已列入十二五计划，在能源的比例上会提高。

三纵三横战略三纵:纯电动汽车，混合动力汽车，燃料电池汽车三横:电池，电机，电机控制器

充电桩比较少，没有办法很好的充电，充电比较困难，会出现各种各样的问题，现在的规划并不是特别的合理。

全文统计口径说明：1)上述数据均来源于中国企业数据库(企查猫)，存在一定的统计误差。2)搜索相关关键词为“新能源”;3)企业筛选逻辑为：企业的名称、产品服务和经营范围中包含了“新能源”的企业。4)统计时间截至2022年6月28日。5)由于中国企业数据库与全球企业数据库不同，存在一定的统计误差;6)若有特殊统计口径会在图表下方备注。──新能源行业企业主要注册在广东省和江苏省根据中国企业数据库企查猫，目前中国新能源行业企业主要分布在长三角和珠三角等地，特别以广东和江苏为代表。截至2022年6月28日，广东省共有相关新能源行业企业数5356家，广东省则有10807家。──青海的新能源行业企业的平均注册资本更高根据中国企业数据库企查猫，目前中国新能源行业企业的平均注册资本区域分布中，青海相关企业的平均注册资本最高为46112万元，除此外，浙江、北京和上海的新能源行业企业平均注册规模均在9000万以上，规模相对较大。──江苏省和广东省的资本化程度最高根据中国企业数据库企查猫，目前中国新能源行业资本化的企业(有融资信息和上市信息)的主要分布在江苏省、广东省和北京市等地。截至目前，江苏省共有存续和在业的资本化企业共计194家，广东省为181家，北京市为90家。注：上述企业为存续和在业的企业;2)部分地区的相关企业数量为零。──江苏省和广东省的企业专利申请最多根据中国企业数据库企查猫，目前中国新能源行业有相关专利信息的企业主要分布在江苏省和广东省等地。截至目前，江苏省共有1699家企业拥有专利相关信息，而广东省则有1109家企业拥有专利相关信息。注：上述企业为存续和在业的企业;2)部分地区的相关企业数量为零。──江苏省的风险企业最多根据中国企业数据库企查猫，目前中国新能源行业有相关风险信息的企业主要分布在广东和浙江等地。截至目前，江苏省共有6231家企业拥有风险相关信息，而广东省和山东省则分别有2598家和2511家企业拥有风险相关信息。注：上述企业为存续和在业的企业;2)部分地区的相关企业数量为零。──广东省的综合企业大数据竞争力最强根据前瞻产业研究院对资本密集型产业、技术密集型产业和劳动密集型产业的不同对行业资本化、专利信息和风险进行不同的赋值，目前广东省的综合竞争力最强，其次为北京市和江苏省。注：上述企业为存续和在业的企业;2)上述赋值为前瞻产业研究院主观分析，仅供参考。—— 更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源行业发展前景与投资战略规划分析报告》

新能源车辆的发展前景是广大的。就以中国而言，改革开放至今，己近四十年的时间，在经济上取得巨大的成绩。但在某些方面还是有欠缺的，如燃油发动机等。做为燃油车的核心部件，其技术无法获得突破与掌握，只能是将命运交给别人来操作，同时也让车辆的使用无法做到环保、节能，国家、政府及老百姓为此付出巨大的代价。近三十年车市的发展，己说明了这一点。当然西方国家不可能放弃中国这一市场的，在利益面前，它仍是以掠夺为核心思想的，用一茬茬牧草的收割行为，来满足其对利益的需求

1、摇落深知宋玉悲，风流儒雅亦吾师。——杜甫2、春蚕到死丝方尽，蜡炬成灰泪始干。（这是感恩老师的诗句中，最为经典的一句了，上小学的时候，就是通过这一句诗句，来了解到师恩的深重的。）——李商隐3、明师之恩诚为过于天地重于父母多矣。4、东宫白庶子，南寺远禅师。何处遥相见，心无一事时。——白居易5、虚空无处所，仿佛似琉璃。境何人到，禅心又过诗。——刘商《酬问师》6、古之学者必严其师，师严然后道尊。7、务学不如务求师。---杨雄8、十年树木，十载风，十载雨，十万栋梁。9、圣人无常师。——韩愈。10、一日为师，终身为父。（在古代，人们把恩师视如父亲一样重要，入了师门，即有形同父子的深情。那么，感恩老师，也就如同感恩父母一样！）——关汉卿。

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中美经贸关系的发展是与改革开放进程相伴而行的，是随改革开放的开启而展开，也是随改革开放的推进而深化的。自1979年中美建交以来的30年间，两国经贸关系克服各种艰难险阻，破浪前行，同时成为中美关系全面发展的“助推器”和“基石”，推动中美关系朝着最符合两国人民利益的方向不断迈向新台阶。 如果以1992年小平同志“南巡”讲话和中国加入世界贸易组织为分界点，中美30年来经贸关系的发展可分为三个阶段第一阶段，从1979年到1991年，为稳步发展阶段。双边贸易额从1979年的24亿美元增长到1991年底142亿美元，12年增长了近5倍。中国一直处于货物贸易逆差地位。这一阶段双边经贸关系以货物贸易为主，美国对华直接虽然项目数从1986年的102个，增长到1991年的694个，但实际使用金额徘徊在每年3亿美元左右水平。从当时政治环境看，冷战尚未结束，中美贸易和投资的开展为推动改革开放进程和中国与世界的交流起到积极作用。第二阶段，从1992年到2001年，为快速发展阶段。小平南巡讲话标志我国改革开放进入新的历史阶段，党的14大召开，明确提出建设社会主义市场经济。双边贸易额从1992年的175亿美元，增长到2001年的805亿美元。1993年开始中美贸易出现顺差。利用美国直接投资取得突破性进展，美国在华投资项目数从1991年的694个，跃升到1992年的3265个，实际投资金额突破5亿美元，2001年美对华实际投资金额突破44亿美元。这一时期，美国利用中国“复关”和“入世”的需要，不断向中国施压，要求中国全面改革贸易投资体制和开放市场。 　　第三阶段，从2002年至今，为超速发展阶段。中国加入世界贸易组织并全面履行各项承诺，中国经济更加全方位和深层次地融入世界经济，并奠定了全球产业分工链条中的重要地位。中美经贸关系也从货物贸易逐步扩展到服务、投资、经济技术合作等经济生活的各个领域。双边贸易从2002年的972亿美元，增长到2007年的3021亿美元，年均增幅27%以上。2007年中美贸易顺差达1758亿美元。按美方统计，这期间美国对中国的出口增长是美国对世界其他地区出口增长的5倍，中国从美第9大出口市场跃居第4大出口市场。2008年1-6月，双边贸易在经历内外形势的严酷考验中继续保持上升，达到1583亿美元，同比增长12.6%，美国依然是中国第2大贸易伙伴和出口市场。　在双边贸易规模不断扩大到同时，中国对美国出口商品结构也得到一定优化，从初级产品、技术含量低的劳动密集型产品占较大比重，逐步转变为机电产品居主导地位的。近年来中国对美出口主要商品有机电、纺织、钢铁制品、家具寝具玩具、鞋靴、塑料制品等；自美进口主要商品有机电音像设备、航空航天器、光学、照像医疗设备、塑料制品、棉花、油籽、有机化学品、木浆、废纸及纸板等。其中，机电音像设备及零附件的进出口在双边贸易中占举足轻重的地位，占对美出口总额的45％左右，占自美进口总额的36％。 　在双边服务贸易发面，根据美国经济分析局的统计数据，1992年，中美双边服务贸易总额仅为26.3亿美元，到2006年已增长到181.5亿美元，增幅近7倍。除个别年份外，双边服务贸易总体呈快速增长趋势。美国在服务业方面的绝对优势使中国一直处于服务贸易逆差地位且逐步扩大。2006年双边服务贸易逆差为36.5亿美元，是1992年底7倍。中国进口服务主要集中在教育、商务、专业服务、通讯、保险和金融等领域，对美出口服务主要集中在旅游和运输领域。 　在双向投资领域，中美两国也进行了卓有成效的合作。2007年，美对华投资项目2627个，实际投入26.2亿美元。截至2007年底，美国对华投资项目累计达54838个，实际投入565.8亿美元。中国已成为美国企业海外利润的主要来源地之一。中国美国商会近期调查显示，美国在华的企业中84%盈利，88%的公司2007年运营收入增长，65%的公司利润增长，77%的公司在华市场份额增长，1/4的公司在华总收入超过1亿美元。 此外，中国在美国兴办的贸易型和非贸易型公司也呈增长趋势，截至2007年底，中国公司在美国累计完成承包工程营业额44.2亿美元，完成劳务合作合同金额20.4亿美元。2007年，经商务部批准或备案，中国在美国的非金融类对外直接投资额为2.9亿美元，累计投资约12.5亿美元。投资企业范围广泛，涉及工业、科技、服装、农业、餐饮、食品加工、旅游、运输和承包等各领域

Word自动生成目录操作步骤：1、安排好目录层级〔如：第一层为大标题一、二、三……第二层中标题1.2.3.……第三层小标题（1）（2）（3）……〕；2、选择各级标题，点击菜单“格式－段落－大纲级别”，对应设置各级标题为大纲一级、二级、三级；3、在文本内容前方，插入空白页面作为目录所在页面；4、光标放在目录页面，点击插入“插入－应用－索引和目录”，在该对话框中，选择“目录”选项卡，选择“显示级别”为3，最后点击确定即可。目录生成后，如果增减了内容，页码有改变，鼠标放在目录处，点右键，更新域即可，非常方便。这是写书或编辑比较厚文本所必须的技能，否则，文档调整内容，手动调整目录页码，那可整死人啦！

1、大件吊装前，对各种机具进行检查。大件吊装时须分工明确、坚守岗位，统一指挥。大件吊装前检查吊装机具。大件吊装应遵守操作规程。 5 吊装作业的安全要求 5.1 吊装作业人员必须持有特殊工种作业证。吊装重量大于10吨的物体须办理《吊装安全作业证》。《吊装安全作业证》格式见附录。 5.2 吊装重量大于等于40吨的物体和土建工程主体结构，应编制吊装施工方案。吊物虽不足40吨重，但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重，施工条件特殊的情况下，也应编制吊装施工方案。吊装施工方案经施工主管部门和安全技术部门审查，报主管厂长或总工程师批准后方可实施。 5.3 各种吊装作业前，应预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护，非施工人员禁止入内。 5.4 吊装作业中，夜间应有足够的照明，室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及六级以上大风时，应停止作业。 5.5 吊装作业人员必须佩带安全帽，安全帽应符合GB 2811的规定，高处作业时必须遵守HG 23014的规定。 5.6 吊装作业前，应对起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩等各种机具进行检查，必须保证安全可靠，不准带病使用。 5.7 吊装作业时，必须分工明确、坚守岗位，并按GB 5082规定的联络信号，统一指挥。 5.8 严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等做吊装锚点。未经机动、建筑部门审查核算，不得将建筑物、构筑物做为锚点。 5.9 吊装作业前必须对各种起重吊装机械的运行部位、安全装置以及吊具、索具进行详细的安全检查，吊装设备的安全装置要灵敏可靠。吊装前必须试吊，确认无误方可作业。 5.10 任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降。在特殊情况下，必须随之升降的，应采取可靠的安全措施，并经过现场指挥人员批准。 5.11 吊装作业现场如须动火，应遵守HG 23011的规定。吊装作业现场的吊绳索、揽风绳、拖拉绳等要避免同带电线路接触，并保持安全距离。 5.12 用定型起重吊装机械（履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等）进行吊装作业时，除遵守本标准外，还应遵守该定型机械的操作规程。 5.13 吊装作业时，必须按规定负荷进行吊装，吊具、索具经计算选择使用，严禁超负荷运行。所吊重物接近或达到额定起重吊装能力时，应检查制动器，用低高度、短行程试吊后，再平稳吊起。 5.14 悬吊重物下方严禁站人、通行和工作。 5.15 在吊装作业中，有下列情况之一者不准吊装： a.指挥信号不明； b.超负荷或物体重量不明； c.斜拉重物； d.光线不足、看不清重物； e.重物下站人； f.重物埋在地下； g.重物紧固不牢，绳打结、绳不齐； h.棱刃物体没有衬垫措施； i.重物越人头； j.安全装置失灵。

监察局的职责是：1、负责指导全国检察机关的监督工作。2、检査检察机关及其内设机构、直属机构执行最高人民检察院和最高人民检察院、上级人民检察院的决定、规定中的问题。3、受理对检察人员违纪行为的投诉和举报。4、按照干部管理权限办理检察人员违纪案件。5、受理检察人员不服政纪处分的申诉。监察局的工作内容是：1、协助书记（局长）处理分局日常工作。2、参与制定分公司工作计划和方案，并组织实施。3、参与制定分公司内部管理制度、业务规范和工作流程，并组织实施。4、组织实施分局自办案件和委局领导交办的案件查办工作。

大学生开学第一课班会内容 大学生开学第一课班会内容，开学了，新的一个学年开启新的希望，当然开学的第一课的班会是少不了的，那么第一堂课的班会上老师要和学生们讲些什么呢？以下分享大学生开学第一课班会内容。 大学生开学第一课班会内容1 大学开学第一课主题班会围绕爱国主义教育、生命健康教育、生态文明教育、节约粮食教育、文明城市创建、新学期的教育教学工作、疫情防控管理等方面展开，紧扣时代主题，围绕专业特色，内容丰富的主题班会让课堂充满活力与班级凝聚力。既可以让师生在主题教育中交流思想，增进感情，又可以聚合动力，磨砺意志。 “开学第一课”主题班会的顺利开展，不仅有利于让新生熟悉学校的各项要求和规定，更有助于新生加强师生间、同学间的交流，为更好地适应大学生活奠定良好的基础。 班会送给学生的四句话： 第一句话是：新的学期要一切从头来。不管你过去怎样，老师们最关心的是你现在的表现，你能不能把握每一个今天。在新的.学年里，你面临新的任务和挑战，你有机会从头再来。如果因为过去有了一点成绩而洋洋得意，骄傲自满，你必定会停滞不前，甚至一落千丈。同样，如果你过去有这样那样的不足，你应该勇于告别过去，完善自我，挑战自我，重塑一个崭新的自己。 第二句话是：要培养习惯，学会做人。欲成才，先成人。在激烈竞争的现代社会，仅仅有点成绩、有点才能还不够，只有具备了良好的习惯、美好的品德、高尚的`情操，才能真正成为对社会有用的人才。 因此，我们要以《小学生日常行为规范》和学校规定的行为准则，处处严格要求自己，要做到自尊自爱，努力上进，在学校的各种活动中争先创优。要举止文明，礼貌待人，尊敬师长，团结同学，要严守纪律，有意识的培养良好习惯。 第三句话是：主动学习，实干加巧干。在学习上，要有明确的目标，要不怕吃苦，要积极主动地去钻研，去思考，去聆听，去阅读，要做学习的主人，不做学习的奴隶。主动学习的知识容易懂，记得牢，会越来越有兴趣，越来越觉得学习的快乐，而被动学习则正好相反。 所以，希望同学们从新学期开始都要做学习的主人。另外，在学习上，我们提倡两个字“实”和“巧”。实就是要踏踏实实地学，扎扎实实地练，掌握最基本的知识，做到“日日清，周周清”，决不让问题从自己眼前溜过去。 巧就是要灵巧地学，而不是投机取巧，是要掌握好的学习方法。要根据学科特点，自身差异，在老师的指导下，寻找适合的最有效的学习方法。只要做到了这些，就一定能取得好的成绩。 第四句话是：勇于争先，敢拼才会赢。要求同学们要有不怕吃苦、敢于拼搏的精神。大部分成功人士身上，都有一般人没有的顽强不屈的意志、敢于拼搏的精神、吃苦耐劳的品质，还有适合自己的学习方法，也就是说要敢于战胜学习道路上遇到的种.种困难，做一个克服困难的勇士，而不作困难面前的逃兵。 尤其是六年级毕业班的同学，本学期你们就将要面临人生中的第一次挑战，希望你们能发扬拼搏精神，做自己学习的主人，做自己命运的主人。 大学生开学第一课班会内容2 【学习目标】 1、通过与学生交流课程纲要，了解本学期英语学习的课程内容、课程目标以及课程评价。 2、通过了解教师对学生的评价和学习方法，激发学生自主学习的主动性。 【教学重点】 通过学习和老师的讲解了解本学期的.教学重点和难点，教学内容和评价方法。 【教学难点】 1、通过课程纲要的分享，了解本学期的教学目标，并了解英语学习中的重点，并养成习惯。 2、围绕《课程纲要》展开讨论，就自己感兴趣的地方进行思考，积极发表自己的见解和建议。 【教学时间】 1课时 【教学准备】 课前学生根据要求“预习要求”自学；教师准备课件。 【评价设计】 通过课堂指名说、课堂交流等形式对学生交流情况进行评价。 【学习活动方案】 一、谈话导入 同学们，今天的课堂上老师要带领大家认识一位新朋友，它就像一幅地图一样，能够指引大家在本学期的学习中找准学期目标，理清学习内容、了解学习安排，真正成为学习的小主人，它就是——《课程纲要》。（板书课题） 二、新授 1、怎样才能做学习的小主人呢？首先我们要了解本学期的学习内容。请大家打开目录，看一看本册书我们总共分为几个单元，附录页又有哪些部分构成？ 2、那这些内容我们怎么合理安排呢？（PPT出示一单元学习时间安排） 3、目录就像路标一样，指引我们了解每单元都有哪些内容，下面我们一同以第一单元为例，一同探讨本单元的话题功能及重点单词类别、句型功能及语音组合。（出示PPT，指生说） 4、请大家打开第二单元，想想这本单元的话题功能及重点单词类别、句型功能及语音组合又是什么呢？（出示PPT，指生说） 5、下面我们分成四人小组合作学习，分大组分别完成剩余四个单元？（四人小组合作学习） 6、小组汇报（PPT出示） 7、同学们，通过刚才大家的学习，我们已经了解了本学期我们要学习的内容和时间安排，那么我们本学期通过学习要掌握哪些本领呢？（PPT出示学习目标） 8、为了更好地掌握以上本领，我们又要怎样逐步实施的。接下来是董老师对你们的期望，希望你们通过努力达成一个个目标。（课程评价推介） 三、回顾梳理 孩子们，这节课我们已经把《课程纲要》分享完了，你们的认真思考、合作共享，真是一个个会学习的孩子。那么，最后谁愿意再同大家分享分享你在这节课学到了什么，又有什么收获呢？ 大学生开学第一课班会内容3 班会目的： 培养高素质学生，让学生了解在学校中能做的与不能做的。 班会口号： 行为决定习惯，习惯决定品质，品质决定命运。 统一要求： 1、见到客人统一问老师好。 2、进入校门不拥挤，要慢走，上下楼梯不拥挤，要互相谦让。 3、在规定的地点玩耍做有益游戏，不在楼道内追跑打闹。 4、注意自己的仪表，每班要专门派一名同学每天检查学生的个人卫生情况。学校每个星期不定期检查。 5、具有良好的卫生习惯，不乱丢东西，见到废纸等垃圾物能够主动捡起来放到垃圾桶里。 6、升、降国旗时，立正、行规范礼(队礼或注目礼)。 具体要求： 遵照由易到难、分层递进原则，促使学生养成良好的习惯。 第一层次： (一)行为习惯 1、使用文明礼貌用语：请、您、您好、谢谢、对不起、没关系、再见。 2、对老师有礼貌，见到老师要问好(老师好)。 3、诚实，不说谎话，不说脏话，知错就改。不打架，不骂人。 4、不做危险游戏，课间休息不追跑。 5、爱护公物，不在墙壁和课桌上乱写乱画，不随地吐痰。 (二)学习习惯 1、按时上学，不迟到，不早退。 2、课前准备好学习用品。 3、上课注意听讲，爱动脑筋，大胆发言，不交头接耳说话，不做小动作。 4、按时、独立完成作业，回家后先做作业，不用家长督促。 5、书写规范，读写姿势要端正，达到三个一(一尺、一寸、一拳头)。 (三)生活习惯 1、认真及时的做值日。 2、自己的物品摆放整齐，自己整理书包。 3、不吃零食，不带零食，不买零食。 4、不乱扔东西，见废纸、垃圾等东西要捡起来放入垃圾桶。 第二层次： (一)行为习惯 1、不打架、不骂人、不起、叫绰号。 2、课间不在教室和楼道内追逐喧哗，做有益的游戏。 3、礼貌待客，学校来客人时主动问好，并为客人引路。 4、爱护绿化，不攀折花木，不践踏绿地。 5、同学有困难要热情帮助，不欺负弱小。 (二)学习习惯 1、课上专心听讲，自觉遵守课堂纪律，不做与课堂无关的事，老师不在时也能自觉遵守纪律。 2、学会课前预习，课后认真复习，不懂就问。 3、按时、独立完成作业，书写工整，卷面整洁。 4、自觉阅读有益的课外读物，并做摘记。 5、认真做广播操、武术操、眼保健操。 (三)生活习惯 1、积极主动做值日，自己的东西自己整理。 2、体贴父母，帮父母做扫地、擦窗、刷碗等力所能及的家务活。 3、勤洗头、洗澡，自己洗各种衣物，把干净的衣物叠好。 4、不乱所东西，见到废纸等垃圾物要捡起来放到垃圾桶里。 5、不乱花零钱，不在校外小摊上买零食等东西。 第三层次： (一)行为习惯 1、认真听取父母、老师的教育，不任性，与长辈有不同意见时要多沟通。 2、不说粗话、脏话;不打架、不骂人、不起、叫绰号。 3、热心帮助别人，能主动帮助其他同学，遇事多为别人着想，不欺负弱小。 4、爱护公共设施，不在学校墙壁、课桌或建筑物上涂抹乱画，爱护绿化，不攀折花木，不践踏绿地。 5、不做危险游戏：不在楼梯扶手上滑，不拿危险物品打闹，不从高处下跳等等。

利润分配的五大原则是依法分配原则、分配与积累并重原则、兼顾各方利益原则、投资与收益对等原则、企业的收益分配必须兼顾各方面的利益。1、依法分配原则。企业的收益分配必须依法进行。为了规范企业的收益分配行为，维护各利益相关者的合法权益，国家颁布了相关法规。2、分配与积累并重原则。企业通过经营活动赚取收益，既要保证企业简单再生产的持续进行，又要不断积累企业扩大再生产的财力基础。恰当处理分配与积累之间的关系，留存一部分净收益以供未来分配之需，能够增强企业抵抗风险的能力，同时，也可以提高企业经营的稳定性与安全性。3、兼顾各方利益原则。企业的收益分配必须兼顾各方面的利益。企业是经济社会的基本单元，企业的收益分配涉及国家、企业股东、债权人、职工等多方面的利益。4、投资与收益对等原则。企业进行收益分配应当体现“谁投资谁受益”、收益大小与投资比例相对等的原则。5、企业的收益分配必须兼顾各方面的利益。企业是经济社会的基本单元，企业的收益分配涉及国家、企业股东、债权人、职工等多方面的利益。

社会主义精神文明是人类精神文明发展的新阶段，是与过去任何社会精神文明不同的崭新文明。它是建立在社会主义生产资料公有制基础之上的，本质上属于无产阶级和人民大众的文明，其成果为广大人民所享用。它不但有高度发达的科学技术、教育和文化事业为物质文明建设提供智力支持，而且有马克思主义科学理论作指导，形成能促进社会主义事业健康发展的思想、政治、道德观念和社会风貌，给物质文明建设以精神动力，并保证其社会主义方向。其内部两大组成部分互相促进、协调发展。所以，它是迄今人类历史上最科学、最高尚、最进步的精神文明。定义精神文明是人们在改造客观世界的过程中，在主观世界方面所取得的进步，主要表现在教育、科学、文化知识的发达和人们思想、政治、道德水平的提高。社会主义精神文明同历史上的精神文明既有历史联系，又有本质区别。社会主义精神文明以马克思主义为指导，它的发展需要物质文明提供物质条件和实践经验，它的发展又为物质文明的发展提供精神动力、智力支持和思想保证。社会主义精神文明是社会主义社会的重要特征，是具有中国特色的社会主义社会不可缺少的一个重要方面。

参加一年级新生家长会感想 　　参加一年级新生家长会感想，孩子的成长家长们历历在目的，在孩子成长的每个阶段家长们都会有不一样的感想和体会，特别是参加完家长以后，下面分享参加一年级新生家长会感想。 　　参加一年级新生家长会感想1 　　一早，作为一年级新生家长的我和许许多多爸爸妈妈们一样，怀着些许兴奋和期待，步入了这所孩子每天学习生活的校园。 　　开完家长会一直想坐下来记录下来作为一名新生家长的激动心情、以及所感受到的和所学到的一些重要的知识，与其说是忙的不如说是懒的拖到今天。 　　对孩子来说小学一年级是人生中很重要的开始。作为家长，我认为此次家长会开的及时而且重要。通过这次家长会，我们知道了自己和孩子眼前需要面对和解决的首要问题是什么，怎样引导孩子尽快适应小学生活，培养良好的学习习惯，特别是王校长的各种例案及夏主任老师从各个侧面耐心细致的精彩讲解，沟通和回答了家长最关心的问题。家长会可以说是对学校的一个全方位、立体化的展示，老师们也在用实际行动践行一个美好的教育理念，那就是“播种习惯，收获成长”，成就着家长们期盼已久的愿望，即把自己的孩子培养成一个对社会有用的人。家长会就象是一扇窗子，开启了家庭与学校联系的重要通道。 　　要说感言，我的感想归根结底就是：学校是孩子成长教育极其重要的平台，家庭是孩子成长发展的坚实后盾，社会是孩子成长的大熔炉，老师是孩子成长的教育者和培育者，父母是孩子成长的启蒙者和引导者，都对于孩子的成长起着至关重要的作用，只有将家庭、学校、社会三者溶为一体，才能更好的培养孩子，促其全面发展，成为有用之才。今天我们捧出一缕阳光，明天我们收获一片灿烂，今天我们播种一种习惯，明天我们收获的不仅仅是成长，更有辉煌和每个人脸上的笑容。为了孩子，让我们共同努力！ 　　一年级教师团队自信、温暖的话语赢得了我们家长的掌声与喝彩，让我们原本忐忑的心终于放了下来。我很庆幸给孩子选择青园小学，并且遇到这么好的校长、这么优秀的老师、这么好的班级，更庆幸孩子赶在青园十周岁生日入学，让孩子倍感学校的温暖和期望。我们把孩子交给青园小学交给这么优秀有责任心的老师还有什么不放心的呢？最后祝青园小学全体同学天天快乐、健康成长！祝辛勤的老师们健康快乐工作！祝青园小学十周岁生日快乐！越飞越高！ 　　参加一年级新生家长会感想2 　　女儿迈入了人生中的第二步：入小学，我也开始了新的学习。在xx小的第一次家长学校课上，我学到了很多，联想自己的孩子，感触最深的事：要让孩子的学习、生活从被动到主动。 　　因为工作的原因，我们对女儿的约束一致很少，生活和学习习惯也没有认真去培养。幼儿园时，按时睡觉、起床、做作业等事都是我在不停地催促、叮嘱，有事甚至是在家长的身份压迫下她才完成，幼、小的过渡期，让我不停催促她干这干那，她烦我也累。 　　这次的家长课上讲到了让孩子从被动到主动，我马上反省了自己，开始思考应该改变自己的教育方式。首先是早睡早起的事，以前是到规定时间我逼她睡觉，早上赖床也是帮她穿衣。周五开始，我只告诉她：早上迟到老师只批评学生，不批评家长，晚上她自己乖乖早睡，早上闹钟响后，我问她要不要再睡，她马上穿衣，所以让她知道自己会承担的`后果后，她开始为自己早睡早起，学习也是如此，我告诉他家长有责任提醒他放学后做作业，可以教她、陪她，但是做不做是她自己的事情，紫有没有写好，老师批评也是他，所以这两天放学后，我只是问她有没有作业，打算什么时候做，不再催她，她反而主动要先做作业后玩。 　　由被动到主动看似简单，要孩子真正做到还是很难，刚开始两天，女儿能坚持，以后的每一天，每件事我都要努力去陪伴他从被动到主动。希望以后再家长学校学到更多，在小学能培养好的生活、学习习惯。 　　参加一年级新生家长会感想3 　　晚上，在开学的前一天，学校组织了家长会，这对我们这些新生家长来说无疑是一场及时雨，相比开学前孩子对新校园生活的好奇与兴奋，家长的心情更为忐忑，孩子能否适应新环境？学习任务到底有多重？如何与学校形成顺畅的信息沟通等各种担心，然而这些疑问在参加完学校精心筹备的家长会后都一一解开了。 　　家长会分为两个议程。在第一个议程即新生家长的全体会议里，学校领导为家长们介绍了学校的基本情况，这让我们比较全面的了解了校风校貌，还认识了一支年轻、有活力的教师团队。同时也感谢贵校的陈校长针对如何教育、培养孩子的问题给了我们这些家长很多建议。那些具有参照性的正确方法让我们受益匪浅，尤其是“鼓励孩子、相信孩子、榜样的力量”，这些平时我在提醒自己应做，却反复被自己推到，又重新建设的教育态度，在陈校长的提醒下，我再次给自己敲响了警钟，真心地感谢！ 　　第二个议程是在各自的班级里举行的，班主任和任课老师准备了详实的材料介绍了本学期各学科的教学目标及要求，让我们了解到了学生在校学习的各项要求，以便更有效地配合老师督促自己的孩子养成良好的学习习惯。 　　此次家长会后，我对于孩子在学校的学习成长少了一份焦虑，多了一份信心，但这并不意味着轻松，因为任重道远，我想如果我能做到以下几点，孩子的成长应该不会太偏离： 　　 一、相信学校 　　学校会对孩子负责任，校长说“孩子偶尔的落后是正常的，要相信他，鼓励他”，班主任说“孩子入学后过了短暂的兴奋期就是瓶颈期，对于那个阶段孩子消极的学习态度，家长不要去批评孩子，要正确引导”。每当我听到这些，心里就会有一丝莫名的感动，我能感受到他们说这些话时的真诚，有了这份设身处地的真诚，会没有最能让人放心的责任感么？ 　　 二、相信孩子 　　学会放手，让孩子不断地在实践中学习、在失败中成长，绝不做“包干”家长。 　　 三、做好自己 　　都说教育是一场修行，我在修行过程中还需要不断自省，与孩子一起成长，努力做好榜样，希望能在她这面镜子上看到一个相对满意的“自己”。 　　积极与老师沟通，配合学校，和学校在尊重孩子及培养孩子各方面的良好习惯上形成教育共识。我们都期望孩子能在崭新的起点上，稳步向前，而我们能做的就是帮助她走好第一步。让我们为了共同的目标一起携手努力吧！

例如周恩来 为中华之崛起而读书

不是，因为没有得到论证，还有就是说明他当时的思想非常的先进，已经远远超过了以前的人类。

中国、日本居前两位。

常规吊装带（合成纤维吊装带），一般采用高强力聚酯长丝制作，具有强度高、耐磨损、抗氧化、抗紫外线等多重优点，同时质地柔软，不导电，无腐蚀（对人体无任何伤害），被广泛应用在各个领域。吊装带的种类很多 常规吊装带（按吊带外观）分为四类：环形穿芯、环形扁平、双眼穿芯、双眼扁平四类。用途：多类吊装工作。性能及优点 性能：　强度：扁平吊装带1T-30T 圆型吊装带1T-300T带宽：25mm-250mm弹性伸长：额定载荷下<10% 极限工作力下2%-3%载荷识别：在使用过程中，吊带上的标签磨损后可通过吊带外套的颜色识别承载吨位。工作温度：-40~100℃安全系数：5：1 6：1 7：1优点：1、重量轻、使用方便；2、不损伤被吊物体表面；3、起重平稳、安全；4、强力高、可根据颜色判断吨位；5、提高了劳动效率、节约成本；6、耐腐蚀，耐磨性能好；7、用途广泛，适用于港口、码头、化工、钢铁、机械、安装和其它起吊场所。

按照规定，股份有限公司在缴纳了所得税之后，其税后利润应按下列顺序分配： 1．弥补企业以前年度的亏损；2．提取法定盈余公积；3．提取公益金；4．支付优先股股利；5．提取任意盈余公积；6．支付普通股股利。

物价上 涨的原因非常复杂，其中涉及到市场需求、供应 链、成本等多种因 素。　一、供应 链 问题　供应 链是商品从生产到销售所经过的整个过程，涉及到原材料、生产、仓储、物 流等多个环节。在整个供应 链中，任何一个环节出现问题都可能会导致价格上 涨。　　举个例 子，去年新 冠 疫 情 爆 发时，全 球各地的工厂、物 流中心都受到了不同程度的影响，导致原材料、零部件等供应出现了短缺。这些短缺反过来又导致了许多制造商生产受 阻，进而影响了商品的供应量。由于供应量减少，价格就会上 涨。二、成本上升　除了供应 链问题，成本上 涨也是物价上 涨的原因之一。成本上 涨包括人工成本、物流成本、原材料成本等多个方面。　　随着劳动力市场的供需状况发生变化，工人的工资待遇也在不断提高，这进一步导致了成本上升。物 流成本也在上 涨，部分原因是由于燃油成本的上 涨。在原材料方面，比如铜、铝等金属价格一路上 涨，也直接影响到了电器、汽车等制造行业。　三、市场需求市场需求的变化也会影响物价的走势。如果需求增加，供应不足，价格就会上涨。而当需求下降时，价格也会下降。　　在疫 情期间，随着人们生活方式的改变，不同类型的商品的需求量发生了变化。比如，由于人们足不出户，网 购需求量大增，电商平 台的物 流压力也增大，这导致了物流成本的上 涨。而在餐饮、旅游等行业，由于需求下降，价格也相应下降。　四、宏观经济环境　　宏观经济环境也是影响物价的重要因素之一。在疫 情期间，全 球经济都受到了不同程度的冲击，许多国 家的经济停 滞或下 滑，这也导致了一些商品的供给减少，进而推高了价格。另外，一些国 家实施的货币宽 松政 策也会导致通 货膨 胀，从而推 高物价。五、供应 链 断 裂　在疫 情期间，由于一些国 家的出口限 制和交通管 制等原因，许多企业的供应 链受到了影响，导致了原材料和部件的供应减少，从而影响了部分商品的生产和供应。这也是导致一些商品价格上 涨的重要原因之一。　　六、资产价格上 涨　在疫 情期间，由于经济形势不确定，一些投资者纷纷将资产转向安全型投资，如黄金、房地产等。这些安全型资产的需求上升，从而推高了它们的价格。这也间接影响了物价，尤其是与房地产相关的一些商品，如家具、建材等。七、政 策调 控　政 策调 控也是影响物价的重要因素之一。在疫 情期间，许多国 家实施了一些经济刺 激政 策，如降低利率、增加财政支出等。这些政 策的实施，虽然有助于刺 激经济增长，但也可能导致通 货膨 胀，进而推高物价。

云计算的核心技术1、在云计算系统中运用了许多技术，其中以编程模型、数据管理技术、数据存储技术、虚拟化技术、云计算平台管理技术更为关键。2、云计算核心技术有：虚拟化、分布式文件系统、分布式数据库、资源管理技术、能耗管理技术、信息安全等。虚拟化是云计算最重要的核心技术之一，它为云计算服务提供基础架构层面的支撑，是ICT服务快速走向云计算的最主要驱动力。3、云计算的核心技术有虚拟化、分布式文件系统、分布式数据库、资源管理技术、能耗管理技术、信息安全等。4、虚拟化技术 虚拟化是云计算最重要的核心技术之一，它为云计算服务提供基础架构层面的支撑，是ICT服务快速走向云计算的最主要驱动力。可以说，没有虚拟化技术也就没有云计算服务的落地与成功。5、云计算的核心思想是，将大量用网络连接的计算资源统一进行管理和调度，构成一个计算资源池来向用户按需服务。“云”就是提供资源的网络。云计算有哪些技术?1、分 Google云计算的关键技术主要包括：Google文件系统GFS、分布式计算编程模型 MapReduce、分布式锁服务Chubby和分布式结构化数据存储系统BigTable等。2、截止2018年，云计算的主要应用技术有以下几种：云安全是一个从“云计算”演变而来的新名词。3、资源管理技术。云计算需要对分布的、海量的数据进行处理、分析，因此，数据管理技术必需能够高效地管理大量的数据。云计算系统的平台管理技术，需要具有高效调配大量服务器资源，使其更好协同工作的能力。能耗管理技术。4、云计算关键技术主要包括数据储存技术和数据管理技术以及编程模式。云计算核心技术有哪些云计算的核心技术有虚拟化、分布式文件系统、分布式数据库、资源管理技术、能耗管理技术、信息安全等。云计算系统核心技术：并行计算。并行计算（Parallel Computing）是指同时使用多种计算资源解决计算问题的过程，是提高计算机系统计算速度和处理能力的一种有效手段。比如比如你计划从事大数据、nosql领域，你需要掌握Hadoop、Hbase、Cassandra以及一些理论（CAP、Base等）；如果你想要从事云平台（Iaas、Paas）相关工作，你可以研究虚拟化技术（kvm、hyper-v等等）、OpenStack、esxi等技术。云计算的关键技术有哪些?它们各自有哪些作用?云计算关键技术主要包括数据储存技术和数据管理技术以及编程模式。资源管理技术。云计算需要对分布的、海量的数据进行处理、分析，因此，数据管理技术必需能够高效地管理大量的数据。云计算系统的平台管理技术，需要具有高效调配大量服务器资源，使其更好协同工作的能力。能耗管理技术。云计算的关键技术包括以下几个方向： 虚拟机技术 虚拟机，即服务器虚拟化是云计算底层架构的重要基石。云计算的核心技术有虚拟化、分布式文件系统、分布式数据库、资源管理技术、能耗管理技术、信息安全等。作用：较为简单的云计算技术已经普遍服务于现如今的互联网服务中，最为常见的就是网络搜索引擎和网络邮箱。搜索引擎在任何时刻，只要用过移动终端就可以在搜索引擎上搜索任何自己想要的资源，通过云端共享了数据资源。Cloud Computing关键技术分别为：FO软件开发方法。这是在“面向对象”之上做了进一步抽象后地软件开发方法，其目地是为了解决Cloud Computing软件系统所面临地更加严重地软件危机问题。

1、打开文件，在需要插入目录地方，单独起页；点击【插入】-【空白页】；单起页是为了让整个文章看起来更清晰。 2、选中需要将其设置为目录的文字或行，然后点击【引用】-【添加文字】，设置目录级别，暂定为1级。 3、选中为目录的文字或行，然后点击【引用】-【添加文字】，暂定为2级。以此类推，设置相应级别。 4、在预备显示目录的地方单机鼠标左键，然后点击【目录】选择【自动目录】就可以了。 5、一旦你的目录文字发生了改变，或者有新的目录，只需重新将新增的目录，设置为相应级别，然后点击【引用】-【更新目录】按钮确认即可；word会自动或根据你的新设置来变化目录。

《上海证券交易所上市公司股东大会网络投票实施细则》保护网络作品权利信息公约国家计委、财政部、信息产业部关于调整蜂窝公众通信网络频率占用费收费办法和标准通知《信息网络传播保护条例》、《中国互联网络信息中心域名争议解决办法》、《中国互联网络自律公约》、中华人民共和国信息产业部关于中国互联网络域名体系的公告 中华人民共和国计算机信息网络国际联网管理暂行规定国务院关于修改《中华人民共和国计算机信息网络国际联网管理暂行规定》的决定《文化部关于网络音乐发展和管理的若干意见》最高人民法院关于审理涉及计算机网络域名民事纠纷案件适用法律若干问题的解释最高人民法院关于审理涉及计算机网络著作权纠纷案件适用法律若干问题的解释在北京、广东、贵州、河南、江西、宁夏自治区、天津都有各自的地方规范

感恩老师的诗歌(15篇) 　　在日常学习、工作和生活中，大家都经常接触到诗歌吧，诗歌是一种抒情言志的文学体裁。诗歌的类型多样，你所见过的诗歌是什么样的呢？下面是我为大家整理的感恩老师的诗歌，仅供参考，欢迎大家阅读。 感恩老师的诗歌1 　　感悟，感恩 缕缕银丝，是您辛劳的见证！ 　　岁月夺走了您貌美的容颜。 　　泪水洗过了良心。 　　我们才明白， 　　这世间什么才是最美。 　　是您， 教会了我们笑对苦难； 　　是您， 教会了我们少年当自强； 　　也是您， 教会了我们如何做人。 　　无私的爱， 包容我们犯下的过错； 　　仁爱的心， 为我们留下句句赞美。 　　苦心的栽培， 孕育了幼小的生命。 　　我们依偎在您的怀抱中， 　　好似婴儿依偎在母亲怀中。 　　您用教师的使命， 谱写育人的篇章； 　　您用母爱的伟大， 诠释世间的真善美。 　　您用理解与善良点缀世界， 用职责守护门生。 　　用信念点亮莘莘学子的路途。 　　请给我们一次机会， 用行动回馈无私与感恩。 感恩老师的诗歌2 　　1、《重在教育》 　　品德教育重如山，行为规范要到位。 　　教人求真做真人，双优人才映朝晖。 　　安全教育头等事，各种隐患令人畏。 　　每天说教十分钟，警钟长鸣记心扉。 　　2、《化为红烛》 　　我是你前世遗失的红颜 　　只为了与你，再相遇那么一次 　　便跌落凡尘 　　化身为一颗红烛 　　贮立在你小小的桌前 　　把所有话语都溶入火焰 　　用热情燃烧短暂的生命 　　只为换取今夜里 　　属于你我片刻的光明 　　3、《为您心痛》 　　让我再次的把你凝望 　　在光明之下铭刻心底 　　然后 　　让我在风干了残烛之后 　　死去 　　亲爱的，你是否看到 　　烛台上有一粒小小的烛块 　　曾是我滚红滚红的眼泪 　　不舍的眼泪 　　4、《燃烧的是自己》 　　红烛你燃烧自己 　　用那泪水 　　把夜妆扮的闪亮 　　你生来走的就是这条路 　　为什么还要哭 　　唯有化作灰烬 　　才能将你的心掏出 　　火红煊染的祝福 　　生命驱散孤独 　　而今 　　你依然是人们的红烛 　　5、《红烛》 　　红烛 　　我最欣赏你 　　你是人梯 　　甘愿奉献自己 　　为中国的希望 　　在三尺讲台上耕耘播雨 　　挥洒着自己的青春 　　呵护着小小的花朵 　　你是心灵的使者 　　给莘莘学子的心灵带来慰藉 　　6、《甘为人梯》 　　我很敬佩你的耐心 　　你为了教育事业 　　表现的是那样的执着 　　为中国的教育 　　不惜牺牲自己 　　你是莘莘学子心灵的窗户 　　使学子们看到了光明 　　心灵也得到了启迪 　　让学子们培养教育成栋梁 　　是你将知识来传承 　　默默无闻 　　甘为人梯 　　7、《您是伟大的》 　　你是一卓有品位的红烛 　　你点亮自己时 　　让我好心疼的 　　我只想让你照亮别人 　　不想让你耗进自己 　　很无奈的 　　教师节马上到来 　　我不知给你送点什么礼物 　　让我的心灯送给你 　　很想和你一道 　　将中国的希望照亮 　　为使莘莘学子昂首前进 　　让道路照得灯火通明 　　没有暗区 　　你是我最敬佩的 　　你的职业也是我最艳羡的 　　8、《您的思想熠熠生辉》 　　白炽灯下惨白的世界 　　界限分明， 　　好像一座摩登的城 　　红烛下昏暗的世界 　　摇曳明灭， 　　宛如一个遥远的传说 　　总以为，越明朗越好 　　可在看清世界的时候 　　也看清了瑕疵 　　殊不知，幽暗之中 　　有一个唯美传神的国度 　　只有你我思绪神游 　　我的思想因你而熠熠生辉 　　你的烛光因我而愈发光亮 　　9、《红烛淌泪》 　　都说，离开了电 　　世界就变成了黑色的地狱 　　哪见，红烛淌泪 　　黑暗中 　　有的是 　　光 　　10、《红烛中回眸》 　　红烛飘荡 　　绯红 　　流香 　　一丝丝的情语 　　在斜风中 　　消散 　　红尘中回眸 　　错过 　　以往 　　昔日眷恋 　　心之所伤 感恩老师的诗歌3 　　 《流泪的红烛》 　　红烛啊，我深知你的痛苦 　　心中流出来的 　　是殷红殷红的血滴 　　也许，你温暖了别人 　　自己却独守凄风冷雨 　　也许，你点亮了黑夜 　　自己却被人遗忘在 　　阳光灿烂的日子 　　红烛啊，你为燃烧而生 　　无怨无悔，无声无息 　　在人们的欢乐中 　　体现着，生命的价值 　　你的崇高就在于 　　流着热泪，忠贞不渝 　　你的伟大就在于 　　照亮了别人，牺牲了自己 感恩老师的诗歌4 　　当早霜将您的黑发打白 　　您用它染浓了黑板 　　当课业多的让您挥汗如雨 　　您用它灌溉了幼苗 　　无情的板擦 　　擦去了您年轻的容颜 　　雪白的粉笔 　　勾勒了您的皱纹 　　辛苦的老师 　　感谢您一字一句不辞辛苦的教导我们 　　辛苦的老师 　　感谢您一点一滴不辞辛苦的为我们奉献辛苦的老师 　　感谢您当我们偏离轨道时对我们的矫正天使感恩上帝 　　因为上帝赐予它纯洁的心灵 　　我们感恩老师 　　因为老师交给我们理想大门的钥匙 　　感恩，我们的老师 　　感恩您为我们所作的一切 　　感恩我们的老师送您一束鲜花 　　表达我们对您的"敬意; 　　送您一首动听的歌曲, 　　给您带来一丝甜蜜. 　　老师——您辛苦了, 　　是您带我们走过风雨, 　　是您用知识的营养将我们哺育, 　　却从来不求回报与索取. 　　是您给我们解答一道道难题, 　　是您告诉我们: 　　遇到困难时, 　　不要轻易说放弃. 　　从此我们的生命中, 　　随时充满了欢喜. 　　少了许多烦恼, 　　增添了一份坚毅. 　　又是一个收获的秋季, 　　您仍紧握手中彩色的画笔. 　　描绘着美好的蓝图, 　　滋润着祖国的桃李. 　　深夜里您还在认真地备课, 　　睡梦中您仍回味着我们成功的乐趣. 　　我们是春天里盛开的鲜花, 　　是您给我们奏出美妙的旋律. 　　您是辛勤的园丁, 　　我们会牢记您的谆谆话语. 　　走好生命中的每一步, 　　友爱,健美,求实,进取! 　　老师像什么？ 　　老师像红烛， 　　照亮了知识的路程。 　　老师像什么？ 　　老师像春雨， 　　把点点滴滴的知识撒在我们的心里。 　　老师像什么？ 　　老师像园丁， 　　把幼小的我门培育成一个懂得知识的大数。 　　老师像什么？ 　　老师像一把金钥匙， 　　把无知的我们领进知识的宝库。 　　老师像什么？ 　　老师像我们的妈妈， 　　天天陪伴在我们生边，告诉我们一些丰富多采的知识。是老师给了我们那么多的知识， 　　在这里我要祝所有的老师永远年轻、漂亮。 感恩老师的诗歌5 　　守住你的花园，不余余力的绽放 　　生命有光，生命有热 　　有渴望就有希望，有希望就有能量 　　你睁开眼睛，说烧吧 　　我的眼前开始出现了光芒 　　我伸出手去，在你的光焰之上体验着疼痛 　　以及因此带来的深刻入骨的幸福 　　你是幸福的，你是骄傲的 　　因为直到此刻，你站在神话的中央 　　被所有闪光的词汇拴住 　　被所有敬仰的目光盯梢 感恩老师的诗歌6 　　1、《感谢您，老师》 　　一块黑板 　　三尺讲台 　　是您挥洒人生的天地 　　我们在您的天地里茁壮的成长 　　一支支粉笔 　　在您的手里 　　变幻成了黑板上的字 　　又变成了我们的头脑里的知识 　　一根根教鞭 　　在您的面前 　　不断的飘舞 　　把那些做人的道理飘进了我们的心里 　　2、《默默的蜡烛》 　　您没有雄健的体魄 　　却给我们撑起了一片无雨的天空 　　您没有建筑师的双手 　　却给我们奠定了最坚实的基石 　　您没有艺术家的眼光 　　却给我们建起了一座座雄伟的大厦 　　您那渊博的知识 　　让我们感受文明与希望 　　您那高远的胸怀 　　让我们懂得宽容与忍让 　　您那高尚的人格 　　深深影响着我们的心灵 　　感谢您老师 　　我们真诚的感谢您 　　您就像那一支默默的蜡烛 　　燃烧了自己却照亮了别人 　　有您的光明的指引 　　我们不会在黑暗中迷失方向 感恩老师的诗歌7 　　这世上有一种关爱 　　它不图回报， 　　不求感恩， 　　源远流长， 　　代代相传， 　　义无返顾， 　　源于内心深处。 　　这种默默无闻、至尚至美的爱在世上薪火相传、不断流淌。 　　是谁给予了我们这种爱呢？ 　　就是您，我最亲爱的老师， 　　我该如何感谢您。 　　当我走向您的时候， 　　我原想感受一缕清风， 　　您却给了我整个春天。 　　当我走向您的时候， 　　我原想轻抚一片绿叶 　　您却给了我整片森林。 　　当我走向您的时候， 　　我原想抚摸一缕阳光， 　　您却给了我整片光明。 　　老师是我们成长的引路者 　　为我们照亮前方的黑暗 　　您那学而无厌、诲人不倦的精神， 　　载着我们天性纯真的梦想， 　　乘风破浪，驶向成功的彼岸。 　　当我看到你您照片的时候，我不禁凄然泪下。 　　时光在您的脸上留下了斑驳的印记。 　　您燃烧了自己，点亮了我们。 　　让我如何才能忘了您， 　　我最敬爱的老师！ 感恩老师的诗歌8 　　 《追随你的光明》 　　贴近泥土，贴近大地的灶膛 　　贴近你，贴近生命的真相 　　奉献，燃烧，骨子之中深藏的力量 　　信仰之中埋葬的阳光 　　只有烧哪，只有华为灰烬的燃烧 　　让我看见血，看见真实，看见梦境 　　看见尖锐的光芒，撕破四平八稳的 　　生存招安的旗幡，来吧，烧吧 　　来吧，取出我胸膛中的光芒吧 　　我要照耀你，在你最寒冷的时候 　　照亮你的迷茫，抖碎仓皇 　　给我最真的真相，最信的信仰 　　把生命的意义展示给你看 　　让你震痛，让你惊悚，让你 　　在这一盏泪光里，把我的骨骼 　　以及骨骼之中的光芒，瞬间点亮 感恩老师的诗歌9 　　慢慢的慢慢的燃烧下去 　　慢慢的慢慢的流干眼泪和心血 　　慢慢的慢慢的忘记这一切 　　可是谁又能忘记你，用生命和光热 　　点亮黑暗之中那不曾闭上的眼睛 　　用信念的养分浸润贫瘠生命的 　　每一道条纹和每一道裂缝 　　慢慢的慢慢的低下去 　　慢慢的慢慢的枯干了心 　　慢慢的慢慢的什么都不再记起 　　慢慢的慢慢的直到自己的灵魂透支 感恩老师的诗歌10 　　老师， 　　您是园丁。 　　精心栽培着我们这一颗颗小幼苗， 　　让我们茁壮成长， 　　长成一颗颗大树， 　　成为建设祖国的栋梁! 　　老师， 　　您是星星。 　　在漆黑的夜晚为我们照亮， 　　带我们走上正确的道路， 　　让我们明了， 　　前进的方向! 　　老师， 　　您是蜡烛。 　　燃烧了自己，照亮了我们， 　　将知识毫无保留地传授给我们， 　　让我们明白， 　　人生的真谛! 　　老师， 　　你是阳光。 　　在寒冷的冬日把温暖带进我们心田， 　　让我们不再惧怕， 　　勇敢向前! 　　对老师的感激说不尽， 　　道不完， 　　就让我们一起送上一句： 　　“老师，您辛苦了!” 感恩老师的诗歌11 　　雨露无言 　　万物吮吸着甘甜 　　春风无言 　　鸟儿幸福的呢喃 　　师爱无言 　　播撒理想的种子在我心间 　　太阳隐去 　　霞光满天 　　珠泪涟涟 　　看，光明使者舞翩翩 　　无言是默默地奉献 　　无言是永恒的爱恋 　　师爱无言 　　是人生最美的风景线 　　老师 　　你是醇香的甘露 　　滴滴洒在 　　棵棵幼苗 　　让幼苗 　　开花结果 　　桃李的芳香里 　　浸透的是你辛勤的汗水 　　灿烂的笑容里映射的 　　是你无私的精神 　　你用手中的粉笔 　　为学生描绘了一幅 　　美丽的壮锦 　　学生每一个成功的脚印里 　　泛现了你根根白发 　　你用满清热忱 　　拂去了学生心里的污垢 　　送给学生靓丽的天空 　　每一撇 　　每一捺 　　都是精神的火种 　　每一笔 　　每一行 　　都是你灵魂的阶梯 感恩老师的诗歌12 　　是谁，托着红日冉冉升起 　　是谁，培育幼苗参入云天 　　是谁，孕育花朵婀娜多姿 　　是您，那朴实无华的母校 　　是您，那无私奉献的母校 　　六年里 　　是您陪着我们欢笑 　　六年里 　　是您伴着我们嬉戏 　　六年里 　　是您赋予们知识 　　六年里 　　是您关注我们成长 　　让我们怎样感谢您 　　当我们走向您的时候 　　是您让我们在无穷无尽的知识海洋里遨游 　　让我们怎样感谢您 　　当我们走向您的时候 　　是您指引我们在人生轨道上航行 　　让我们怎样感谢您 　　当我们走向您的时候 　　是您帮我们打下了坚如磐石的基础 　　要分别了，我们思忖许久，我们决定 　　要拿良好的学风感谢您，感谢您的朴实无华 　　要拿优异的成绩感谢您，感谢您的无私奉献 　　啊！母校 　　生命的摇篮！ 　　啊！母校 　　人生的基石！ 　　啊！母校 　　航行的坐标！ 　　如母亲的母校，谢谢您哺育了我们 　　给了我们花样年华 　　别了，母校 　　那六年的欢歌笑语在我们的心中常驻 　　别了，母校 　　那六年的酸甜苦辣在我们的心中回味 　　别了，母校 　　那六年的意气风发在我们的脸庞绽放 　　别了，母校，我们永远铭记您 　　（领1）燕子展翅，雄鹰翱翔，那是鸟儿对蓝天的向往； 　　（领2）小溪潺潺，波浪滚滚，那是河流对海洋的歌唱； 　　（领1）稻谷飘香，硕果累累，那是大地对万物的畅想； 　　（领2）春华秋实，桃李芬芳，那是母校对我们的希望！ 　　（合）老师啊，母校 　　我们就要离开您！ 　　收起往日的嬉戏， 　　带着深深的依恋， 　　我们静静地， 　　走过校园每一个角落 　　走过我们生活了六年的地方 　　（领1）你看，那阳光明媚的教室 　　多少次聆听我们，书声朗朗 　　（领2）你看，那沉默无语的黑板 　　多少次书写我们，知识秘方 　　（左块）你看，那宽阔平坦的操场 　　多少次留下我们，笑声飘荡 　　（右块）你看，那清脆悦耳的铃声 　　多少次提醒我们，珍惜时光 　　（领1）母校啊 　　当我们再一次走进您 　　多少岁月在我们心中流淌 　　（左块）忘不了，困惑时，老师那一句句谆谆教诲 　　忘不了，摔倒时，同学那一双双援助之手 　　忘不了，失败时，老师那一个个鼓励目光 　　忘不了，成功时，同学那一阵阵热烈鼓掌 　　（合）母校啊，让我们怎样感谢您 　　（领2）老师，我们就要毕业了 　　六年啦，六年的光阴在我们心头匆匆掠过 　　还记得运动场上您焦急的目光吗？ 　　那是我们奋勇争先的动力啊 　　看到比赛胜利了，您和我们一起欢呼雀跃 　　那一刻，我分明看到您眼中激动的泪花 　　（右块）怎能忘，进步时，您为我们颁发奖品， 　　怎能忘，骄傲时，您一句句细心叮咛 　　怎能忘，生病时，您对我们嘘寒问暖 　　怎能忘，犯错时，您一次次诚恳批评 　　（合）看着我们一天天懂事 　　您的脸上绽放出最欣慰的笑容 　　您的心啊，时刻都在为我们跳动 　　（领1）谁的思想长草了，您就是除草的园丁 　　（领2）谁的心理受伤了，您就是疗伤的医生 　　（左块）老师啊，真难为您 　　用轻柔的慈爱融合了这样一个南腔北调的集体 　　（右块）真难为您 　　用温情的心包容了这样一群慢慢长大的孩子 　　（领1）不会忘记，您在每一道沟坎边扶我们前行 　　不会忘记，您用并不伟岸的肩膀，托起我们人生的风景 　　（领2）从步履轻盈到年华老去 　　您将人生最精彩的篇章都留在我们成长的路上 　　（合）老师啊，六年级的每一个孩子该怎样感谢您 　　（领1）再多的回忆，也道不尽我们彼此的依恋 　　再多的祝福，也说不尽我们对母校的眷恋 　　再诚挚的语言，也诉不尽我们深深的思念 　　（领2）这一切的一切，仿佛刚刚开始 　　可转眼，我们就要互说再见 　　（左块）再见了，母校 　　是您给了我花样的年华 　　（右块）再见了，老师 　　是您给了我生命的滋养 　　（合） 再见了，妈妈 　　是您给了我慈爱与阳光 　　（左块）谢谢您，母校 　　（右块）谢谢您，老师 　　（合） 谢谢您，妈妈 　　在这离别的时刻，让我们再次向您—— 　　致以最崇高的敬意！（敬礼！） 　　诗歌是一种抒情言志的文学体裁。 感恩老师的诗歌13 　　一点尘埃 　　天高云谈 　　飘去双飞燕 　　在这金秋硕果累累的季节 　　在这第__个教师节里 　　我只想说：老师，感谢您 　　我知道 　　我是一个调皮而固执的孩子 　　许多老师的咒骂 　　已成为过眼云烟 　　也在就我的玩世不恭 　　因为你 　　老师 　　你的宽容大度 　　你的淳朴善良 　　你的膝心交谈 　　你的谆谆教诲 　　你的博学多识 　　你的一举一动 　　深深地 　　深深地 　　影响了我 　　感染了我 　　陶冶了我 　　所以 　　我一直努力改变我的思想 　　坚持您的方向 　　生命不止，奋斗不息 　　而今 　　我也是一位教师 　　站在这三尺讲台 　　教导每一位学子 　　遵循您的航向 　　将每一个学生渡向幸福的港湾 　　虽然，今天我没有卓越的成绩 　　也没有非凡的才略 　　但我今天站在这领奖席上 　　我得深情而诚挚的说：老师，感谢您。 感恩老师的诗歌14 　　老师像一棵树， 　　辛勤的培育着， 　　我们这一棵棵刚刚破土的幼苗; 　　老师像一把伞， 　　为我们遮风挡雨， 　　不让我们受到风雨的袭击; 　　老师像救生圈， 　　传授我们知识， 　　让我们畅游在知识的海洋里; 　　老师，您让我们倍受呵护， 　　传授给我们知识并教了我们做人的道理 。 　　所以，在今天这个特殊的日子里， 　　我祝愿所有老师: 　　教师节快乐! 感恩老师的诗歌15 　　他是一个年迈的花甲的老师，他那声声不息的高尚的品格使我们非常钦佩，他那苍白的脸上显示出的和蔼的笑容;一头水晶似的头发，让我们看的心的都不是滋味，为什么他那么老了还要教书呢?那是什么，“老虎的眼睛?”“不是的，那是老师的眼睛，他的眼睛多么明锐.”老师的岁数是于他的研究能够是没有关系的，他的眼睛还是他二十几岁的眼睛吧! 　　我带着这个疑问来到了课堂，看见他那精神集中教书不会显示出他那年迈花甲的岁数. 　　他课可非常认真.记的有一次上课时候他感冒了，但他不请假依然给我们上课，你的老师有这样的吗，呀还是一个没有私心的人从不包庇他的亲戚，我们的考试考的不太好他从不会叫家长来学校来开会，他从来都是说：¨你们下次一定要努力啊，不要轻易的放弃了!” 　　我的老师是你们没有的吧!有的话请和我联系记住我的名字啊!