高速列车的故障事件

在百分之90。根据百度百科资料显示，高铁事故存活率在百分之90，基本上高铁事故是都是刮擦或者是脱轨，高铁外部有铁壳保护，并且有一定的减震措施，生还的几率还是比较大的。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。

高铁事故率约为**0.07/千万公里**。高铁的安全系统比较完善，严格把关，高铁线路也比较新，加上先进的列车控制系统和安全装置，使得高铁的安全系数极高，出事率仅为0.07/千万公里。在高铁事故中，存活率约为90%，基本情况是刮擦或脱轨，但高铁外部有铁壳保护，并且有一定的减震措施，生还的几率比较大。需要注意的是，高铁出现事故的几率是极低的，为5%左右。

5%左右。高铁出现事故的几率是5%左右。高铁一般指高速铁路。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。

高铁有出过事故，但发生的几率并不是很高。其实高铁运行还是很平稳的，不管运行方向或者时速全部都有非常严格的控制，正常情况下都不会出现紧急制动。同时高铁在光滑的铁轨上运行，并不会跟飞机一样碰到气流后会出现剧烈的颠簸，因此乘坐高铁期间无需担心颠簸的问题。坐高铁出行注意事项如下：1、乘坐高铁出行必须要有时间观念的，需要在列车停止检票之前顺利进站。由于列车在发车之前3到10分钟就会停止检票，当停止检票后，也就不能继续刷身份证进站乘车，从而导致对自身的出行造成影响。2、由于现在铁路部门已经实施电子客票，乘坐高铁出行必须要携带身份证。如果忘记携带身份证，或者不小心把身份证弄丢了，此时就可以在高铁站内，找到自助终端设备或者公安制证窗口，办理一张临时身份证明后，再去走人工通道验证乘车。3、乘客需要保管好自己随身携带的行李物品，避免遗失，导致找回物品需要花费更多的时间。4、禁止乘客携带宠物上高铁，比如小猫、仓鼠和蜥蜴等，只可以办理托运手续。但如果是导盲犬，乘客可以提供工作证明的情况下，也就可以携带上高铁。5、乘客不要在列车上吸烟，否则被乘务员抓到后，就会受到相关的处罚。

没有事故。截止2022年10月12日，根据查询相关资料显示，沈白高铁是没有出现事故的，沈白高速铁路，即沈佳高速铁路沈白段，简称沈白高铁，位于中国东北地区辽宁省东部和吉林省东南部。

高铁的事故率是**百万分之一**。

据统计全世界发生的高铁事故一年在50起左右，而生还几率的话基本上都是在90%。因为基本上高铁事故，大部分的事故，性质都比较轻微，基本上都是刮擦或者是脱轨，这种情况下因为高铁外部有铁壳保护，并且有一定的减震措施，所以生还的几率还是比较大的，除非是全速状态下正面相撞，这种情况下生还几率相对小一些。

在百分之90。根据百度百科资料显示，高铁事故存活率在百分之90，基本上高铁事故是都是刮擦或者是脱轨，高铁外部有铁壳保护，并且有一定的减震措施，生还的几率还是比较大的。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。

虽然不太清楚他生前经历了什么，但想必他一定是非常痛苦的，以至于不惜以这种方式结束自己的生命。

418高铁事故赔偿标准是有规定的。根据1992年颁布的《铁路旅客意外伤害强制保险条例》规定，所有铁路旅客，不论座席等次、全票、半票、免票，都有保额2万元的保险，保险费包含在火车票价内，金额为基本票价的2%。而自2007年9月1日起施行的《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡负有限额为15万元的赔偿责任，对每名铁路旅客自带行李损失的赔偿责任限额为2000元。依据上述法规，铁路旅客最高将可从铁路运输部门获得17万元的人身伤害赔偿以及2000元行李损失赔偿。对于目前的交通事故赔偿标准，有些专家呼吁赔偿标准应提高。

可燃气体爆炸。作业人员在机房进行地坪刷漆作业过程中，地坪漆挥发出的可燃蒸气在密闭的机房内与空气混合达到爆炸极限，遇插线板电源线短路产生的电火花发生爆炸，引燃室内装修使用的大量聚氨酯保温材料引发事故。

车站会让你选择——全额退票，或者换乘别的车次。换乘有可能不是当天，有可能无座。你真不开心，可以去告，不过铁路部门会告诉你，停运是因为不可抗力。火车一般都是因为极端天气导致线路中断，无法行车，才会售了票却临时停运。出现这种无法抵抗的因素，谁也不想的。对于这种高铁、动车等延误造成的损害如何承担赔偿责任问题，我的看法是：第一，这种事故属于铁路运输合同中出现的故障延误，消费者如何进行索赔，应当依据《合同法》关于客运合同的有关规定。《合同法》第二百九十条规定：“承运人应当在约定期间或者合理期间将旅客、货物安全运输到约定地点。”在本次高铁延误事故中，承运人即铁路一方违反了《合同法》的这一规定，造成了旅客的损害，构成违约责任。第二，按照前述的实际情况，事故发生的原因，是因邯郸市供电公司管辖的辛肖线220千伏上跨京广高铁电力线脱落，造成京广高铁邯郸东至安阳东间设备故障，因而高铁列车延误。对此，铁路方面可能认为造成延误的原因是在第三人。是供电企业的责任，而不是他们自己的责任，因而不予赔偿。这种主张不符合《合同法》的规定。对此，应当适用《合同法》第一百二十一条规定，即：“当事人一方因第三人的原因造成违约的，应当向对方承担违约责任。当事人一方和第三人之间的纠纷，依照法律规定或者按照约定解决。”这就是违约损害赔偿中的第三人原因。应当说明的是，对于第三人原因造成的损害，如何承担赔偿责任，《合同法》的规定和《侵权责任法》的规定是不同的。《合同法》的上述规定，是违约一方先承担赔偿责任，赔偿后可以向第三方追偿。《侵权责任法》第28条规定的是：“损害是因第三人造成的，第三人应当承担侵权责任。”而造成实际损害的行为人不对此承担赔偿责任。应当说明的是，《侵权责任法》关于高度危险责任的规定中，没有对高速运输工具损害赔偿的第三人原因作出规定，是否适用第28条规定，并不明确，因为产品责任、环境污染责任和饲养动物损害责任等适用无过错责任原则的侵权责任，因第三人原因造成损害，都没有规定免责。而是承担不真正连带责任，承担责任后进行追偿。进行比较，高速运输工具损害也是无过错责任，适用第28条规定免责，存在解释上的困难。铁路企业主张侵权责任依据《侵权责任法》第28条免除责任，也不容易成立。第三，本次大延误，铁路企业对旅客究竟应当赔偿多少，并没有先例可循。我的看法是，应当按照《合同法》第一百一十三条规定确定，承担一个比较合适的固定数额，承担赔偿责任。借鉴航班延误的做法，考虑到乘客在延误期间的遭遇和精神痛苦，我倾向于在500—1000元之内确定赔偿数额比较适当。第四，有人提出，此次高铁大延误，不仅构成违约责任，也构成侵权责任，构成侵权责任与违约责任的竞合。对此，我的看法是，适用侵权法确定赔偿责任当然有优势，对保护旅客有利，因为侵权责任有精神损害赔偿，而违约责任没有精神损害赔偿。不过，从目前情况看，损害似乎还是在违约范围之内，如果旅客的健康权有明显损害的，例如因为中暑而健康受损，可以认定为侵权，构成责任竞合，请求人身损害赔偿和精神损害赔偿。如果旅客没有明显的健康权损害，还是应当在违约责任中确定赔偿责任，比较稳妥。

LZ你问了 第二天中国高铁就出事了

调卝查人员开始质疑德铁06卝4型新双壳式车轮的检卝查程序有问题。2002年8月8日，三位被控过失杀人的工程师接受审判。判卝决结果震卝惊所有德国的民众。艾须得列车失事原因调卝查报告指出，101人在事卝故中不幸丧生，是引发事卝故的车轮检测不当所致。三名被告，即两名德铁工程师和BVV车轮制卝造公卝司一名员工被指控过失杀人及伤害他人身卝体。这些工程师的辩词是，他们已经按照当时的技术标准检测，也无法预卝测车轮会出现裂缝。德铁并不在被控之列，因为在德国只有人才可以受审判，公卝司享有豁免权。八个月后审判在争议中结束。检卝察官尤根威格说：“没有人被定罪，他们虽然接受审判，但最后个个都只判无罪。”德国的法律规定，若无重大罪行，审判可以无罪判卝决终结。被告可支付罚款以达成和解，这就是艾须得列车失事案的审判结果。控辩双方均同意达成和解，无人被卝判过失杀人之罪。但法庭对三位工程师各判处1万欧元罚款，相当于6500英镑。罹难者和生还者的家属都义卝愤卝填卝膺，法庭的判卝决使他们更难争取赔偿。约格说：“我感到失望至极，德国的法制竟然如此不堪，奇怪的是在其他国卝家，我们一定会胜诉，抚恤伤亡者的方案也会比德国要好很多。很奇怪只有在德国，正义无法伸张，令人无法置信。”事卝故发生后，德铁的确立刻发放抚恤金给罹难者的家属，每名罹难者赔偿3万马克，引起部分家属的愤怒和嘲笑。伊荻说：“每位罹难者3万马克，这简直是个笑话。”德铁后来和多位家属与伤者达成赔偿协议。但对伊荻来说，金钱能改善的生活品质有限，她说：“我双脚的肌腱完全断裂，从此之后就没好过，每天不时会感到疼痛。”伍多在事卝故后整整昏迷了17天，到今天还是残障而无法工作。伍多和救命恩卝人警员安德烈重逢，并请他当女儿玛丽的教父，她在事卝故3年后出生。伍多也建造了一座纪卝念馆，以对大难不死表示感恩。伍多说：“这座教卝堂每年有五六千人到访，非常多人来此为罹难者祈祷，证明我自掏钱包盖这座教卝堂是对的。”伍多的纪卝念馆建成1年后，另一个官方纪卝念碑也建成，由德铁资助部分经费。此纪卝念碑位于事卝故现场，就在新的艾须得镇路桥旁，希望提醒世人，在那个夏天的早晨，发生的一连串致命事件，维修不当的车轮破裂嵌入列车地板，将护轨铲起，导致高铁884号列车在通过交汇点时出轨、撞上路桥，造成世界最严重的高铁事卝故。今日，德铁已经卸除06卝4型的双壳式车轮，改装传统的单壳式车轮。但他们仍坚称车轮和检测程序合乎当时要求的标准，而他们的工程师并无法预卝测车轮会出现裂缝。德铁表示，截至2002年11月，已支付罹难者家属和生还者2500万欧元的赔偿金。自改装单壳式车轮以来，德铁高速列车每年均安全行驶数百万公里，而全球高速铁路的搭乘率则是有增无减。文图据国卝家地理《重返危卝机现场之德国高铁惊魂》，

中铁一局。根据媒体报道，重庆一高铁在建项目围墙垮塌事故发生在2022年1月31日，导致5人死亡。涉事的在建项目为渝贵铁路高速化改造工程，该项目由中国铁路总公司下属的中铁一局承建。

在隧道出入口发生事故多。火车高铁在隧道出入口是事故多发地带，这里视野受到隧道影响，山体滑坡等路况信息不好及时预警。火车高铁是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统，其概念并不局限于轨道，更不是指列车，高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。

　　1998年6月3日上午10点59分，距离德国汉堡130公里的埃舍德镇居民突然听到一声巨响。接着一片死寂，当居民走出家门时，一节30吨重的火车车厢倒落在自己的庭院内。不远处，横跨铁轨的300吨重双线立交桥全部坍塌，8节车厢横着挤为一团，被压缩成仅一节车厢的空间，四百多名乘客被困其中。 　　这是世界高铁历史上第一次严重的伤亡事故，最终造成101人遇难、105人重伤。标榜拥有世界上最安全和先进设备、运行7年零死亡事故、工业巨人德国也引以为傲的高速铁路列车，竟在顷刻之间酿成一场悲剧。 　　事故发生后6分钟，救援人员即抵达了现场; 13点45分，紧急出动的军用直升机已经将上百人送往医院;下午，不知道还有多少人被困车内，虽然找到其他生还者的希望极为渺茫，但救援工作还是坚持进行到了深夜;在接下来的48小时里，救援人员仍在继续努力寻找生还者;事故发生后的第三天，清晨6点42分，救援行动才最终宣布停止。 　　为了查清事故原因，给义愤填膺的民众一个交代，调查工作几乎与救援摆在了同等重要的位置。在事故发生后，一支独立的特别调查小组即迅速成立。得益于对事故现场的保留和调查小组大范围的仔细排查，事故原因被一步步揭开。 　　调查结果最终为：由于金属疲劳，884号列车一号车厢车轮钢圈脱落，列车出轨前3.6秒时，以200公里时速与铁轨进行摩擦的脱落钢圈在经过一个变轨交汇点时，将交汇点上德尔护轨刮起并猛地从底部插入车厢，巨大的冲击力造成第一节车厢首先与铁轨分离。同时，受到冲击的铁轨连接处发生松动，首节车厢驶过交汇点后继续沿着主线行驶，但后面的车厢被向支线方向引导，200公里的时速让车头和后面的车厢朝着两个不同方向迅速分离。方向失控的第三节车厢将轨道旁的立交桥柱撞碎，整个桥面垮塌，第四节车厢穿过正在下榻的桥面，桥面落下时，砸在了第五节车厢尾部，后面的六节车厢继续以200米时速前冲，一起挤压在堆积的桥面废墟上，造成了车体横向挤压的惨烈一幕。 　　事故原因确定后，德国高铁公司给予了公众最终回复：工程师在对高铁列车进行安全检查时，忽视了金属疲劳，他们日常使用的检修工具一般只有手电筒。负责对车轮进行检测的德国达姆施塔的弗劳霍夫研究所工作人员表示：“手电筒仅仅能够帮助发现最大和危险性最高的裂缝，无法在早期发现金属疲劳造成的小缺口。” 　　惯性思维让所有人相信高铁是绝对安全的，这种意识导致了整个安全系统疏忽了对于事故的防范。在列车残骸中发现的维修报告显示，事发前两个月，车长和其他工作人员先后8次反映承载破损车辆的转向架有不同寻常的噪音和振动。早已发现金属疲劳问题的德国电车公司更是在4个月前向德国高铁公司正式警告过双壳钢轮金属磨损问题，但都未能引起重视。 　　埃舍德事故发生后，全世界开始重新评估高铁安全问题。 　　现在，包括德国在内的所有高铁拥有国，几乎都将高铁员工的职业培训和考核放在了最重要的位置，并且坚持向乘客宣传高铁安全乘坐知识。事实证明，任何技术上的进步，最终都需要人来完成。痛定思痛的德国人率先采取措施，德国《通用铁路法》规定：铁路公司有安全运营、安全建设基础设施、车辆和配套设施的义务，并负责维护使其在安全的状态下运转。铁路公司要满足其法定的安全义务，就必须实施安全管理，特别是保留有资格、高水平的企业安全主管。 　　德国有关的《铁路企业安全经理法规》进一步补充：安全主管主要负责安全管理，应该与公司经理层区分开来，安全主管享有特别的法定权利，维护安全利益，而不是经济利益。安全主管的上岗资格需要通过国家的专门考试才能获得，铁路公司聘用的安全主管还需要得到铁路监管当局的正式确认。

发动机也受到了严重的损伤，造成的影响是比较恶劣的，造成了很大的经济损失。

印度国内基础设施落后，不过总理莫迪却一直有让印度成为超级大国的想法。在很多方面都要刻意和中国比一比，结果每次都让印度成为笑柄。高铁作为衡量国家交通运输水平的一个标杆，能掌握高铁制造技术，说明这个国家的工业制造水平达到了较高的水准。一个典型例子是，印度花费了9000多万造了一辆高铁列车，这辆列车被印度政府寄予了厚望，有媒体宣称印度造的高铁赶超了中国的高铁。2019年，印度官方宣布他们花了18个月投入9.7亿研发成本，终于研制成功了首辆印度高铁。印度官员对此十分气愤，想追回被乘客拿走的设备。之后这辆被印度寄予厚望的高铁，就没有再投入使用。 印度“半高铁”列车撞牛受损究竟是怎么一回事，跟随我一起看看吧。 印度国内基础设施落后，不过总理莫迪却一直有让印度成为超级大国的想法。在很多方面都要刻意和中国比一比，结果每次都让印度成为笑柄。高铁作为衡量国家交通运输水平的一个标杆，能掌握高铁制造技术，说明这个国家的工业制造水平达到了较高的水准。 印度制造的高铁宣称赶超中国高铁 中国在这一方面花了大量人力物力财力，终于取得了技术突破，高铁技术在全球都处于领先水平。印度作为人口数量仅次于中国的大国，其经济发展速度很快。虽说总量上跟中国仍有较大差距，但这并不妨碍印度政府自诩在某些方面赶超中国。 一个典型例子是，印度花费了9000多万造了一辆高铁列车，这辆列车被印度政府寄予了厚望，有媒体宣称印度造的高铁赶超了中国的高铁。然而这样一辆代表了印度交通运输先进程度的列车，最终却成了一个笑话。印度官方也因此脸面尽失。 印度高铁做工到位被寄予厚望 2019年，印度官方宣布他们花了18个月投入9.7亿研发成本，终于研制成功了首辆印度高铁。这辆高铁作为印度国民备受期待的产物，它的出现是改变印度落后火车运输状况的开始。印度媒体报道称，这辆高铁研发成本折合人民币9237万，最高时速180公里每小时，可搭载1128名乘客。 列车首次运行从新德里到圣城瓦拉德纳西，因为是全方面都得到了提升的列车，票价也比一般的火车贵了不少。普通经济舱票价大约175元，商务舱价格翻倍。 之所以印度媒体对这辆列车大加吹捧，在于印度传统的火车跟它相比，可以说不值一提。不仅十分拥挤环境很差，而且时速很低，平均时速为55公里每小时。 印度这列高铁有16节车厢，内部装饰方面也极致用料。不仅有空调，座椅也采用了真皮材质，每个座椅都有显示屏，乘客可以在途中观看电影。 列车上也做到了wifi全覆盖，照明系统也达到了主流标准，还搭配了能自主适应室外温度变化的气温调节系统。做工这么到位，媒体吹嘘这列高铁赶超了中国的高铁，确实也情有可原。不过莫迪还是被事实打脸了，他原本对此自豪无比，结果第一天试运营就出了故障。 印度高铁试运营接连出问题 试运营那天，很多媒体都乘上列车进行了现场报道。不过等待列车却花了一个半小时，原本人们还期待着高铁速度很快，不用等多久列车就能到达。 列车来得太慢让一些人感到不满。列车搭载乘客行驶后，没多久就在途中抛锚了，多节车厢冒出白烟，列车没法继续行驶下去。之后调查才发现，原来是一头小牛跑到列车下面，导致列车受损严重。 出现这种情况，印度官方倒不怎么担心。印度的牛可以不受约束，每年因牛导致的交通事故就有不少。高铁速度很快，撞上牛来不及避让也没有办法。 之后列车就被拉回去维修，第二天就重新投入了运营。这次倒是没有再撞上牛群，不过在途中又出现了故障。一些车厢冒出白烟，乘客被呛得不行纷纷逃走，官方只得找来维修人员修理。 修理完之后又能继续行驶了，不过还没运行到第二天，这辆列车就出现了两次意外。一次被飞来的石子击碎了玻璃，一次列车撞上了横穿铁轨的摩托车。 撞击事故导致列车受损严重，第三天这辆列车在修理完后又重新投入了使用。下午列车就没法运行了，启动都没法做到，车上的设施也被乘客洗劫一空。 印度官员对此十分气愤，想追回被乘客拿走的设备。结果人数太多，事情也不了了之。之后这辆被印度寄予厚望的高铁，就没有再投入使用。印度想借高铁和中国较量，却因为本国的问题，搬起石头砸自己的脚。最后沦为了一个笑柄。 印度“半高铁”列车撞牛受损相关阅读： 印度高铁称要超越中国？运营仅仅2小时，车厢因撞牛而报废 众所周知中国如今已经拥有了强大的高铁实力，这让印度眼红不已，为此印度也下令加快发展国内高铁事业，2019年印度完成了首个准高铁线路的建设，狂妄的宣称它足以和中国相比，当时引发了中国网友广泛的关注，难道印度高铁欲与中国一较高低？还宣称要超越中国吗？后来的事态发展却让人啼笑皆非，印度的致敬印度号高铁列车在第2天商业运营仅仅两小时就出现了意外，在铁道上与一群牛相撞，导致4节车厢的动力系统因撞牛报废，车上的高官被迫乘另一辆车返回新德里，让全球网友笑成一团。 一直以来印度国内的铁路发展就一直不不顺利，特别是在高铁方面，建设高铁需要比建设普通铁路更加强大的技术和资金支持，而印度显然不能满足这一点，因此印度的高铁发展磕磕绊绊，2019年经过了近6年多建设之后，印度国内的首个高铁线路终于开通，这让印度非常兴奋，还高调的将行驶在其上的列车命名为致敬印度号，然而这辆列车在正式运行后几天就接连发生了多次事故，让印度丢尽了脸面。 在这条高铁线路投入商业运行的第2天清晨，致敬印度号列车进行了一次试运行，还搭载了十几名印度政府高官，然而在距离新德里200公里外的铁路线上，这辆列车却意外与一群闯入了铁道的牛群相撞，撞击导致致敬印度号列车后4节车厢的动力系统瘫痪，无法继续行驶，虽然印度工程师紧急进行了抢修，但最终车上搭载的印度政府高官还是被迫换乘另一辆列车回到了新德里，这一事故也让全球都瞠目结舌。实际上这不是致敬印度号列车遭遇的第1次意外了，在这辆列车投入商业运行的前三天都遭遇了意外，第1天它就在驶过村庄时被儿童投掷的石头砸中，导致玻璃窗碎裂，第3天它也遭遇了投石攻击，导致印度被迫派出铁路保护部队向铁路线沿途的村庄发放糖果铅笔等，劝阻儿童不要像火车投掷石块，而且在投入正式运行之后印度很快发现它的运行时速无法达到设计的180公里，只能以130公里的低速运行，被一些中国网友嘲笑还没有中国的绿皮车快。 实际上这体现了印度铁路系统混乱的管理能力，要知道铁轨属于铁路重地，一般国家都会对铁轨进行严密保护，比如在居民密集区设立栏杆阻止居民随意翻入轨道等，但印度不仅没有采取类似措施，甚至对农民的放牧行为都没有限制，导致牛群竟然可以随意漫步到轨道上和列车撞击，不出事故才怪。以前也有很多国外专家好奇印度拥有巨大的发展潜力，却为什么一直无法发展强大的实力，而在这次事故之后，绝大多数专家都看清了印度的本质，实际上该国极度缺乏组织能力，难以完成任何需要大规模有效组织才能完成的任务，比如在航母制造方面，印度虽然比中国早十几年前就开始制造本国航母，但因为缺乏有效的组织能力，印度航母直到最近才成功下水进行了海试，如果无法提升自己的政府组织能力，印度再过几百年也只会是现在这样的混乱状态。

日本铁路事故，在世界一直遥遥领先，至今无人打破。1954年9月26日，日本国铁洞爷丸铁路轮渡事故，导致1155人遇难。这可能是至今人类交通史上最大一起事故。世界铁路“超级事故”都由日本创造。1945年8月24日，日本国铁八高线两列火车正面相撞，造成105人死亡。1947年2月25日，日本国铁八高线高丽川站附近发生列车脱轨事故，共造成184人死亡，500余人重伤。1955年5月11日，紫云号铁路事故，包括108名小学生的168人遇难。1962年5月3日，日本国铁常磐线三河岛站列车多重冲撞事故。160人死亡296人受伤。1963年11月9日，东京附近发生3辆火车相撞事故造成161人死亡。　　。。。。。。。。。。。。太多 省略。。。。。。。。日本铁路百人以上死亡的“超级”特大事故，恐怕以后地球再没人创造出来。鉴于日本事故多如牛毛，只列出伤亡事故，只从80年算起。--------------------------------------------------------------------1980年2月20日京阪电车置石脱线事故,104名伤亡。1982年3月15日名古屋駅构内寝台特急追突事故，14名伤亡1983年5月8日东北本线道口被夹的事故死1名1984年5月5日阪急六甲駅电车冲突事故，72名伤亡1984年10月19日西明石駅寝台特急「富士」事故伤亡32名1984年12月21日上信电鉄列车正面冲突事故死1名，伤132名1985年7月11日能登线急行列车脱线転落事故死7名，伤32名1986年3月13日东急东横线横?駅电车脱线事故1986年12月28日余部鉄桥列车転落事故，死6名，负伤6名1987年7月8日名古屋铁道犬山线平田桥站南侧有新川右岸道口发生事故伤亡187人1987年9月21日近畿日本铁道东大阪线新切石车站的生驹隧道内，高压供电起火，伤48人1988年3月30日　欧风気动车两车両火灾事故，伤亡9人。1988年12月5日JR东日本中央线东中野駅列车追突事故死者2名，伤者116名1989年4月13日饭田线北殿駅列车正面冲突事故伤157名1990年8月10日东海道新干线架线切?事故（负伤者??）1990年11月14日急行陆中3号燃料切?事故（负伤者??）1991年3月14日?岛新交通建设工事桥桁落下事故死14名，伤9名1991年5月14日，信乐高原铁道列车正面相撞，事故死者42名，伤者627名1992年6月2日关东鉄道常総线取手駅列车冲突事故死1名，伤251名1992年9月14日成田线翻车事故死1名，伤者67名1992年11月3日岛原鉄道列车正面冲突事故死1名，伤者74名1993年8月6日日豊本线竜?水駅土砂灾害（负伤者??）1993年10月5日大阪市交通局ニュートラム冲突事故，伤者217名1994年2月22日特急大空号脱线転覆事故，伤亡27名。1995年12月27日JR东海?三岛駅乗客転落事故死者1名1996年6月26日JR东海?高山本线特急落石冲突事故伤者17名1997年5月6日山阳新干线冈山运転所列车冒进事故负伤者??）1997年8月12日东海道本线列车追突事故伤者43名1997年10月12日中央本线大月駅列车冲突事故伤者63名1997年11月16日JR东日本全新干线大幅遅延事故伤者??1998年1月20日百合鸥保线作业员死亡事故死1名1998年6月11日泥佐铁路鉄道，中村线列车冲突事故伤亡者40名1999年2月21日山手货物线保线作业员死亡事故，死亡5名1999年6月27日山阳新干线福冈隧道混凝土落下事故伤亡者??）2000年3月8日日比谷线中目黑站，列车冲突事故死5名，伤63名2000年9月11日东海道新干线豪雨遅延事故负伤者2000年12月17日京福电気鉄道?越前本线列车正面冲突事故死1名，伤26名2001年1月13日JR东日本?宇都宫线列车连结分离事故，33名伤亡。2001年1月26日JR东日本?山手线新大久保駅站台塌落事故死3名。2001年4月8日福岛交通福岛駅电车车止冲突事故伤者4名2001年6月24日京福电気鉄道，越前本线列车正面冲突事故伤25名2002年1月3日名鉄新羽岛駅列车撞击事故，33人伤亡。2002年2月22日晚，福冈县宗像市发生重大列车追尾事故，造成77人受伤。2002年2月22日JR九州?鹿児岛本线列车追突事故伤者134名2002年9月26日名古屋鉄道?名古屋本线踏切冲突脱线事故，伤亡35名2002年11月6日JR西日本东海道本线救急队员死伤事故死者1名，伤者1名2003年2月26日，山阳新干线冈山駅列车停止事故，23伤亡。2000年3月8日，日比谷线“中目黑-惠比寿”事故。一列开往中目黑列车脱轨，撞上了迎面开来的列车。造成5名乘客死亡，63人受伤。2003年7月18日，JR九州特快脱轨事故，33人死亡36人受伤。2003年9月28日，JR东日本中央线线路切换失败事故，22人伤亡。2003年10月18日，名鉄新岐阜駅电车车止冲突事故伤者36名2004年10月，行驶于浦佐与长冈间的一新干线列车发生脱轨事故。2004年10月23日，日本上越新干线脱线事故，16人伤亡。2005年1月13日北上线列车燃料泄露事故，1人伤亡。2005年3月2日土佐铁路宿毛站特急骤停事故，死1名 伤10名2005年4月25日JR福知山线冢口——尼崎駅间脱线事故死者107名、负伤者562名受伤。2005年12月25日晚，日本新干线特快“稻穗14号”在行驶到北部山形县庄内镇时脱轨翻车。事故死亡人数5人，受伤人数达到33人。2011年5月27日，北海道占冠村的特快突然在隧道内故障，随后发生火灾，有36人在火灾中严重受伤，6节列车全被烧毁。2014年2月23日，一辆还未载客刚出门列车，在川崎火车站撞上一辆铁路维修车。造成两节车厢出轨，两名列车人员受伤。2014年6月21日，日本鹿儿岛县指宿市的枕崎线列车脱轨事故,幸亏当时车上共有48名乘客和列车员,只有11名受伤。2014年6月21日，凌晨4时13许,在北海道木古内町,发生货物列车脱轨事故，1名受伤。这是4月以来发生的二次脱轨事故。2015年6月30日，在日本东海道新干线新横滨至小田原间，一列火车突然发生火灾，其中有2人心肺功能停止死亡、多人受伤。2016年4月15日，本西南部九州岛熊本县一列新干线列车脱轨，多人受伤。2017年3月2日，早6点55分爱知县安城市上条町的JR东海道线小薮铁道口，撞上一辆汽车起火。司机死亡，列车的车厢脱轨。

倪鸿军作为汉宜铁路湖北枝江段路基工程的土方提供商，实名举报福建承包商用土方替代碎石， 致使3.3公里路基中至少有9万方碎石层被土方代替，这将导致该路基在大雨内涝期间因长时间浸泡而软化变形，致使高速行使的列车面临重大安全隐患。而由中南大学完成并送呈铁道部的《检测报告》备受质疑，施工方葛洲坝集团被指涉嫌暗箱操作。据《时代周报》3月1日报道，2月25日，倪鸿军站指着汉宜铁路枝江段路基和涵洞称：“这就是葛洲坝集团负责做的豆腐渣工程，5月前就要通客车了，一旦下大雨发生内涝路基就会出大问题。”倪鸿军所指这段业已竣工即将通车的汉宜铁路，位于湖北省枝江市七星台镇肖家山村，桩号为[DK235+950-DK232+651]，施工方是葛洲坝汉宜高铁项目部二分部，2011年10月主体工程竣工。被倪鸿军举报的问题标段全长约3.3公里，而倪本人正是该标段路基工程的土方提供商。若举报不实，愿负刑事责任自2010年下半年2012年3月1日，倪鸿军坚持实名举报的问题是福建和本地承包商用土方替代碎石， 致使3.3公里路基中至少有9万方碎石层被土方代替，这将导致 该路基在大雨内涝期间因长时间浸泡而软化变形，致使时速200-250公里高速行使的列车面临重大安全隐患。“如果举报不属实，我愿负一切刑事责任。”倪鸿军说。而倪鸿军的举报受到多方曲解，葛洲坝汉宜铁路项目部二分部虽了解该段存在的质量隐患，但却以息事宁人方式应对，不愿暴露层层转包和监理不到位等隐秘内幕。项目部回应：路基质量确有瑕疵针对3.3公里标段的质量举报，项目负责人王江平承认确实白璧微瑕。2月26日，正在西藏负责其他铁路项目的葛洲坝汉宜铁路项目原二分部部长王江表示，这是举报事件发生后，他首次代表葛洲坝集团汉宜高铁项目部公开回应外界质疑。首先，王江平就对倪鸿军的举报动机进行了定性，说倪鸿军想报复承包商林孙如。值得注意的是，王江平对倪鸿军和媒体的正常关注带有明显偏见。当谈及路基的工程质量时，针对举报，王江平起初认为完全是虚构和诬陷，稍后又改变了先前的说法。据了解，总承包商葛洲坝集团对所承接的87公里汉宜高铁工程，均分给五公司、二公司和基础公司等5家所属单位，但却被层层转包分包，利润也遭到层层盘剥，由此工程质量难保。据悉，问题标段的承包商林孙如乃福建人，其妻舅孙某是二级承包商，和王江平合作多年交情甚厚，因此，王江平才不愿事情败露被集团公司追责。对此，王江平回应：“工程都是由葛洲坝集团统一分配，我与福建人是正常合作，外界传言毫无依据。”铁道副部长批示严查鸿军的举报终在2011年7月温州动车事故期间得到重视。7月底，《湖北日报》和中央某党报刊发内参，该“要件”被直送铁道部，副部长卢春房立即批示，责令“严查并上报检测结果”。由此，业主沪汉蓉铁路湖北公司委托 中南大学土木工程检测中心作为独立第三方，对问题标段的路基质量进行技检。于是，业主沪汉蓉铁路湖北公司聘请中南大学进行质量检测，《检测报告》的结论是“合格”，该报告被呈送铁道部并作为盖棺论定的依据。然而，这份报告的公正性却受到业内质疑，该检测是在举报人遭遇威胁后未能到现场指证的情况下进行，而本该回避的施工方葛洲坝项目部却全程参与。不仅如此，该份报告的检测目的和结论均语焉不详，而检测标本的“取样”方位也涉嫌暗箱操作。也许，现在断言为时尚早，据武汉铁路局一高管透露，汉宜高铁移交给路局的最后验收还未完成，“不排除还会对举报的问题标段进行复查”。 葛洲坝2012年3月2日发布澄清公告，称媒体报道公司“操作”汉宜铁路质检报告的说法不成立，葛洲坝作为工程承建方，无权干涉业主对工程质量的检测，并表示公司对所承建项目质量承担永久责任。前日，有媒体报道汉宜铁路有质量问题，有人举报高铁碎石层被土方代替，葛洲坝旗下分部存在“操作”质检报告嫌疑。报道提到，铁道部副部长曾批示严查汉宜铁路“枝江段”，业主沪汉蓉铁路湖北公司 委托中南大学土木工程检测中心作为独立第三方，对问题标段的路基质量进行检测。该报告被报送到铁道部，作为质量合格的依据。葛洲坝相关工程负责人员表示，作为质检实施方的中南大学土木工程检测中心，是受业主委托对业主负责的独立第三方，公司作为工程承建方，无法左右独立第三方应业主要求进行的质量检测。该工作人员称，2011年8月，铁道部领导已经对文中所述问题做出批示，而汉宜铁路业主方组织的质量检查，结论是客观公正的。公告强调，作为央企控股上市公司，葛洲坝对所承建项目质量承担永久责任，该项目负责人对工程质量负永久责任。 沉降超标路基路面缘何逾三成？汉宜铁路于2009年9月动工，原计划2011年底建成并投入运营。去年“7·23”事件后，建设方推迟了通车时间，按照新的日程安排，去年底开始进行静态验收，发现了沉降超标问题。据调查，中铁12局这次承担的是“汉宜铁路站前工程4标”，其中路基路面22．9公里，问题里程占到路基路面的31．4%。一位从事轨道交通设计的业内人士告诉记者，沉降超标对列车运行有很大的安全隐患，容易导致高速运行的列车“跳车”脱轨。另外，路基有一定沉降，在工程中属于正常现象，但是超标超过7公里，超标路段在30%以上，“还是比较严重的”。问题路段是否进行了“桥改路”？现场采访时，一些施工工人向记者透露，发生沉降超标的一带过去是个面积不小的湖，后来慢慢干了成了良田，软基土层比较多比较厚，所以其实更加适合修建高架桥铁路。一位不愿透露姓名的包工头来电告诉记者，问题路段进行了“桥改路”：原设计是修高架桥的，但是要缩减开支，后来改修路基路面。由于这一带软基比较厚，而修路基路面时对此预估不足，所以出现了沉降超标。有关人士对记者透露，这一段原先设计是高架桥，当时，一是由于要控制铁路“桥隧比”，二是要缩减开支，就改成了路基路面。这位人士说，一公里高架桥耗资约6000万元，而一公里路基路面不到5000万元。“但是目前这样折腾下来，这段路基路面的开支肯定已经高过了修高架桥的开支”。铁路“质量安全”谁来保障？沉降超标究竟是设计的先天不足，还是施工过程存在问题，又或者是工程监理不负责，接受采访的多位人士都表示，“目前尚不能给出定论”。湖北省铁路建设领导办公室主任王祖建表示，责任最后由哪一方承担，问题究竟有多严重以及可能会追究谁的责任，都需要专家组反复论证分析。“这需要做大量取证调查的工作”。目前，汉宜铁路沉降超标的DK164至DK175路段正在进行管桩加固。据介绍，按照规定程序，汉宜铁路此次沉降问题整改完毕后，需通过专家评审，再进行包括联调联试在内的动态验收，所有程序全部通过并合格后才能正式开通。 2012年3月12日，汉宜铁路业主单位沪汉蓉铁路湖北有限公司表示，3月9日微博上反映的“汉宜高铁潜江市浩口镇南湾村高架桥今天坍塌”，以及3月11日荆州电视台报道的“汉宜高铁潜江浩口镇南湾村段路基发生坍塌事故”，均为不实报道。该公司表示，汉宜铁路根本没有发生高架桥坍塌和路基塌陷的事故。目前汉宜铁路工程正在按规定进行验收，经过检测、评估和专家评审，汉宜铁路上述地段路基部分指标未达到验收标准要求。为确保工程质量，公司正在组织施工单位采取工程加强措施，这是验收过程中正常整改工作，目的是确保汉宜铁路工程质量满足验收标准要求。 新华社“中国网事”记者12日赶赴现场调查发现，曝出有问题的路段并非“高架桥坍塌”，而是部分路段路基沉降超标，施工人员将此前试验通车的数公里铁路拆了，正在进行管桩加固，以保安全。这也是这段路基自去年底以来第二次进行沉降加固处理。据调查，中铁12局这次承担的是“汉宜铁路站前工程4标”，总计73公里，其中高架桥路面50.1公里，路基路面22.9公里。官方称问题里程累积7.2公里，占到路基路面的31.4%。承建方中铁12局副总经理孙圣杰接受记者采访时说，这段铁路在验收的时候发现了沉降超标，由于在验收时期发现，所以“属正常”，不能说明工程有质量问题。据孙圣杰介绍，铁路路基有一个正常沉降范围，一般是每月沉降不超过3毫米。“在我们去年的检查过程中，发现DK164至DK175这段出现沉降超标，除去沿线桥梁和涵洞，累计问题里程达7.2公里。”对于发生沉降超标的原因，孙圣杰说，主要是由于江汉平原属于水网地质结构，软基较多，最厚可能达到30米，属于沉降多发地带，但如果都修成高架桥成本太高。汉宜铁路业主单位沪汉蓉铁路湖北有限公司负责人反复强调，目前汉宜铁路工程正在按规定进行全面验收。对验收发现的问题，他们正严格按验收标准督促施工单位进行整改，消除工程质量问题，目的是确保汉宜铁路工程质量满足验收标准要求。沉降问题应该能够解决。

造成了一人死亡，这次的事故已经引起了很多人的关注了。

中间好点

广东云安县政府新闻办十八日举行新闻发布会，发言人杨延安向记者表示称，凌晨四时左右另一被埋人员的遗体已被找到，遗体身份在确认中。有记者问是否施工方有瞒报事故延误施救。发言人称，事故发生后，所有人员都在积极参与救援。在回答对死亡人员赔偿时，发言人表示，企业将尽到责任。2010年1月16日8时许，隶属中铁隧道集团建设的广州至南宁高速铁路NGZQ-八标一分部五工区云安县六都镇企岭村白云隧道突发性突水突泥造成的地质灾害，导致重大伤亡事故。据了解，该隧道2285米，已掘进到669米。白云隧道项目部总工孙兆远介绍，塌方位于隧道左侧上方，断层高80多米、长16米、宽13米，事故发生时有2500立方泥石流下落向外冲出167米，并持续30秒。孙兆远称，12日事故现场处已出现塌方迹象，到事故发生后施工人员都在清理隧道淤泥。据介绍，铁道部、南广公司、施工单位等相关官员、专家，已赶赴现场，并成立抢险、善后等多个小组，并要求南广铁路广东段在建隧道停工，进行隐患排查。受伤的四名施工人员中，已有一人出院，另有一人转院广州治疗，二人仍在云浮医院继续治疗。

主要是由于强降雨导致桥墩倾斜，使得轨道结构出现扭曲，从而引发了这起脱轨事故。

有的地区属于高风险地区，因此部分高铁会停运，会对返乡造成一定的影响，但是影响不大。

王峰。根据查询律临网得知，王峰，上海铁路局常务副局长、党委常委，事故发生后负责指挥桥下救援工作。在事故抢险救援中，处置不当，为平整、清理场地，在救援现场组织挖坑，并将D301次列车车头及零散部件放入坑中，准备就地掩埋，后被有关领导同志制止未予实施。

根据设计流量Q(m3/s)和设计水头H（m）计算：装机容量＝g*Q*H*η水*η电（KW）式中g——重力加速度9.8η水、η电——水轮机和发电机的效率，分别为89~93%，95~97%

我个人认为在大学社团当中，有很多低成本有趣的活动可以举办。就拿我的大学来说吧，我们大学当中有很多社团活动，有很多社团是校级的，也有许多是系级，当然校级社团举行的活动一般都具有某些目的性。比如说，就业与创业者协会，它就是一个校级的社团。我曾经申请了个但是不幸的是，面试没有通过，被刷下来了，但是我觉得就业与创业者协会，它的存在是为了教会大学生如何在社会当中如何的创业。而且我觉得这个社团当中就有一些低成本有趣的活动举办。它曾经承办了一个大学生用纸、塑料所制成一个巨型的轮船，结果设计者还申请了专利。还有我曾经参加过的洋话连篇俱乐部以及国学诵读社。洋话连篇俱乐部，就经常举行一些用英语表达的某些节目，比如说主持人会在这个节目当中用英语来介绍某些流行的东西，尤其是在双11的时候。我记得那天我参加这个活动的时候准备抢我所看上了一件衣服，然而由于某些原因还是错过了，但是我觉得这种方法锻炼了你的口语，而且又锻炼表达能力，而且还能让你增长某些知识。我觉得这就是一种成本比较低的，而且有趣的社团活动吧。还有国学诵读社举办成语大会。一方面可以增长你的成语知识，另一方面，可以锻炼人的口头表达能力以及想象力。尤其是当我在拿奖的一瞬间，我的内心是非常兴奋与激动的。

1、橡皮除贴纸画。橡皮是我们学习时经常会使用到的东西，一块小小的橡皮便能帮助我们轻松的去除贴纸。做法也十分简单，我们先把贴纸撕下来，这时那些很难清理的痕迹便出现了，然后我们再用橡皮用力擦除这些痕迹，不一会功夫就能清理干净了。这个小技巧效果很好且十分简便，唯一不足的就是有点费力。 2、白醋除贴纸画。大多数人都知道白醋可以用来清洁家里的餐具，但却不知道它同样可以用来清除贴纸。我们先拿出一张纸巾放在贴纸上，然后再向纸巾上倒一些白醋，接着把它放置5分钟，最后再拿下纸巾便可以不留痕迹的撕下贴纸了。这一技巧效果也很不错，而且白醋是我们很常用的东西，很贴近生活。 3、吹风机除贴纸画。吹风机几乎是我们每天都要用到的东西，它不仅可以用来吹头发还可以清除贴纸。我们只需要把吹风机放在距离贴纸10厘米处，然后对其加热边吹边撕，慢慢的贴纸便可以被我们撕下来了，最后再用一张纸巾擦掉那些痕迹就可以了。其运用的原理便是对贴纸上的胶类物质进行加热，减小他们的粘性。这种方法也挺管用的，而且耗费的时间也是非常的短。 4、食用油除贴纸画。很多人认为食用油并不能用来除贴纸，这么想那你就错了，它不仅可以清除贴纸而且效果也是非常的不错。我们先取一些食用油，然后用刷子把这些食用油均匀的刷在贴纸上并持续3到5分钟，接着用纸巾把食用油擦掉，这时候我们再撕贴纸时便可以轻松的撕下来，而且不会留下一点印记。这一小技巧也是很值得了解一下的。 5、酒精除贴纸画。家里的酒精并不是只有用来消毒这一种使用方法，它也可以有效的清除贴纸。跟用白醋时一样先铺一张纸巾在贴纸上，然后再倒上酒精直至纸巾完全湿透即可，最后再撕贴纸时就很轻松且干净了。酒精除贴纸依靠的是溶解贴纸上的胶类物质，从而使贴纸不再有粘性，这与白醋是不一样的。 6、风油精除贴纸画。提到风油精大家想到的是防止虫子的叮咬，但它也很适用于处理贴纸。我们把风油精均匀地涂抹在贴纸上，然后静心等待10分钟左右，这时再擦去贴纸上的风油精便可以安心的撕贴纸了。其实这一小技巧的原理与酒精相类似，都是溶解掉贴纸上的胶类物质。而且撕下贴纸后不会有任何脏东西。 以上是关于“粘贴画如何清除干净”的内容介绍，如果你家里也有这些难以去除的贴画，可以参考上面的方法，希望可以帮助到你吧！

信噪比即放大器的输出信号的电压与同时输出的噪声电压的比。 一般来说，信噪比越大，说明混在信号里的噪声越小，声音回放的音质量越高，否则相反。信噪比一般不应该低于70dB，高保真音箱的信噪比应达到110dB以上

前言:领导者是一个团队的核心，少了核心整个团队就会像一盘散沙，然而有一个强大的领导者，这个团队也会发展的强大起来。领导者发挥上传下达的作用无论是工作上还是学习上，领导者都是这个团队重要的一部分，因为领导者是一个获得指令的人，也是需要将指令穿搭给下属的重要人物，所以发挥着上传下达的作用。就像一个团队最强大的力量一样，领导者往往是需要很聪明的头脑，以及清晰的思路，更需要将任务或者指令做到客观且公平的分配和下达指令。所以就像学校的班长一样，在群里发布通知的就是他们，然而他们也是需要考虑清楚应该如何分配指令。班长就是一个班级最直接下达命令的人，他们如果忘记了或者是下达错误了，那就是需要担负起责任。所以领导者这个上传下达的作用是最明显的。领导者发挥着激励和督促的作用无论是什么工作，总有一些人成为团队的蛀虫，而领导者就有必要铲除这类蛀虫。有时候可能整个团队遇到了困难，那么容易让整个团队都处于停滞状态，然而只有当领导者发挥他的激励作用，才能让这个团队有信心有动力去继续下去。这就像高中一个班级，班主任必须发挥着鼓励和监督的作用，这样这个班级才能够变得越来越好。而领导者，要有自己的一套奖惩机制，给自己的团队的优秀的人员和付出多的人员加以鼓励，可以是口头激励也可以是实物奖励；同时团队中一直积极怠工的人，也应该有一些小惩罚，不然会直接拉胯整个团队。这就是领导者应该大概得激励和督促的作用。发挥管理团队的作用一个团队有不同的机构和部分，要想把这个管理好，那么你就应该具有很好的管理能力，而这个能力也不是一开始就能够具备的。你也应该在管理期间不同的学习和进步，同时发现团队当中有什么不足，也应该加以改正。这也就是领导者是整个团队的核心，那么就要起到充分的管理作用。相信很多一开始做领导者的人都会没有经验，那么不妨向那些有经验的领导者询问一些好的方法能够当作你更好的管理你的团队。发挥协调内部成员的作用无论是多么好的团队总会在发展当中遇到一些困难，有可能是团队里对不成员的意见不统一，也有可能是团队里出现的一些困难。当然也有可能是团队的，有一些成员的关系出现问题，那么领导者如果想要这个团队更加的团结发展的更好，就应该想办法来调节内部成员的关系。一般来说能到这个意思，多组织团队活动或者是团队聚餐活动来促进团队的关系。因为只有领导者组织的活动，大家才会一起加入，这样也能够让人活着发挥上层的关系，让这个团队变得更加团结。结语:领导者就是团队的主力，只有当领导者足够优秀，才能够支撑起团队越走越远，而领导力从来不是与生俱来的，而且成为领导者不断历练而来的。

《竹石》是一首借物喻人、托物言志的诗，也是一首咏物诗。下面是我整理的《竹石》古诗全文，希望对你有帮助。 竹石 郑燮 咬定青山不放松，立根原在破岩中。 千磨万击还坚劲，任尔东西南北风。 词句解释： 咬：在这首诗里指的是紧紧扎根在土里。 咬定：比喻根扎得结实，像咬着青山不松口一样。 立根：扎根，生根。 原：本来,原本。 破岩：破裂的岩石。 磨：折磨，挫折。磨砺、磨难、困难” 击：打击。 坚劲：坚”是“坚强不屈、坚韧不拔”。坚劲：坚定强劲。 “劲” 读作“jìng 任：任凭。 尔：你。 古诗大意： 竹子抓住青山一点也不放松，它的根牢牢地扎在岩石缝中。经历成千上万次的折磨和打击，不管是酷暑的东南风，还是严冬的西北风，它都经受得住，仍然坚韧挺拔，顽强地生存着。 古诗赏析： 诗的第一句“咬定青山不放松”先把一个挺立峭拔的、牢牢把握着青山岩缝的翠竹形象展现在了读者面前。一个“咬”字使竹人格化。”咬”是一个主动的，需要付出力量的动作。它不仅写出了翠竹紧紧附着青山的情景，更表现出了竹子那种不畏艰辛，与大自然抗争，顽强生存的精神。 紧承上句，第二句“立根原在破岩中”道出了翠竹能傲然挺拔于青山之上的基础是它深深扎根在破裂的.岩石之中。这两句诗也说明了一个简单而深刻的哲理：根基深力量才强。 有了前两句的铺垫，很自然地引出了下面两句。“千磨万击还坚劲，任尔东西南北风”体现了诗里的竹子有个特点，它不是孤立的竹，也不是静止的竹，而是岩竹，是风竹。在作者郑板桥的诗画中，竹往往是高尚品行和顽强意志的象征，而风则往往是恶势力的代表，在这首诗中同样竹子经受着“东西南北风”一年四季的千磨万击。但是由于它深深扎根于岩石之中而仍岿然不动，坚韧刚劲。什么样的风都对它无可奈何。诗人用”千”、“万”两字写出了竹子那种坚韧无畏、从容自信的神态，可以说全诗的意境至此顿然而出。这时挺立在我们面前的已不再是几根普通的竹子了，我们感受到的已是一种顽强不息的生命力，一种坚韧不拔的意志力，而这一切又都蕴涵在那萧萧风竹之中。诗中的竹实际上也是作者郑板桥高尚人格的化身，在生活中，诗人正是这样一种与下层百姓有着较密切的联系，嫉恶如仇、不畏权贵的岩竹。 这是一首借物喻人、托物言志的诗，也是一首咏物诗。这首诗着力表现了竹子那顽强而又执着的品质，托岩竹的坚韧顽强，言自己刚正不阿、正直不屈、铁骨铮铮的骨气。

建筑设备技术专业主要培养掌握建筑设备工程的基本知识和技术，具备建筑水、电、通风与空调、楼宇智能化等设备工程的设计、预决算、安装施工、运行与维护、质量检验及工程管理等能力的高素质技能型人才。以下是中达咨询为相关建筑人士整理的资料，具体内容如下：建筑设备工程技术专业基本简介：建筑设备工程技术专业是培养掌握建筑设备工程的基本知识和技术，具备建筑水、电、通风与空调、楼宇智能化等设备工程的设计、预决算、安装施工、运行与维护、质量检验及工程管理等能力的高素质技能型人才。建筑设备工程技术专业就业方向：建筑设备选型设计、建筑设备安装、建筑装潢、造价咨询、房产和物业管理、楼宇智能化、高档商住楼与写字楼管理、建筑设备制造与营销等企（事）业单位或部门；从事建筑设备工程设计、施工、监理、装配及调试、运行与维护等技术和管理工作。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

有可能是《艺术创想》。《艺术创想》是中央电视台少儿频道推出的一档以发掘和培养儿童发散思维及想象力为宗旨的节目，主持人刘波和林子姐姐刘洋以“敏敏”和“林子”的身份带领大小观众动手制作各种趣味十足、别具一格的艺术作品。但也有可能是其他节目，因为我不是百事通，记忆有限，无法穷尽所有。

夏雨荷台词等了一辈子,恨了一辈子,想了一辈子,怨了一辈子,可是仍然感激上苍,让我有这个可等,可恨,可想,可怨的人,否则,生命就像一口枯井,了无生趣。你要的应该是这句：皇上，请记住我的笑，忘了我的泪，我会笑着等你，用一生去等待。皇上对夏雨荷说的话雨后荷花承恩露,满城春色映朝阳。大明湖上风光好,泰岳峰高圣泽长.----弘历夏雨荷回赠乾隆：君当作磐石，妾当如蒲草。蒲草韧如丝，磐石无转移。大明湖台词大明湖畔的夏雨荷是指《还珠格格》中紫薇对皇上说的经典台词。夏雨荷，出自琼瑶小说《还珠格格》中的人物，扮演者林心如，而这句经典的台词也是来自于每个暑假档定期上映的电视剧《还珠格格》中。夏雨荷琴棋书画，样样精通，温柔典雅，优美动人，是乾隆的民间佳偶，与乾隆有过一段悲喜姻缘。十八年前，乾隆在济南大明湖畔认识了夏紫薇的母亲夏雨荷，二人相爱。但由于政治关系，乾隆离开了雨荷，并答应她会回来找她，雨荷却有了乾隆的骨肉。但是乾隆始终没有回来，雨荷很失望，但还是等了一辈子，在她临终时，她把这件事告诉了女儿紫薇，要她去京城找她的父亲乾隆。之后机灵可爱的小燕子，温柔似水的紫薇，两人因为一场意外结识，小燕子承诺带着紫薇母亲留下来的信物，去找皇上，帮助皇上与紫薇父女相认。可是机缘巧合下，皇帝却误以为小燕子是自己与夏雨荷所生，为了向紫薇赔罪，小燕子将紫薇带进了皇宫，希望找个合适的机会向皇上澄清这件事情。得知真相后，皇帝龙颜大怒，并且怀疑紫薇的身份，紫薇说了一句“皇上您还记得大明湖畔的夏雨荷吗”以示身份。夏雨荷谐音梗您是想问大明湖畔的夏雨荷是什么梗吗？原话是紫薇对皇上说，皇上，您还记得那年大明湖畔的夏雨荷吗？这句话是《还珠格格》中的台词。还珠格格中，紫薇的母亲夏雨荷家住山东济南的大明湖畔旁，十八年前，皇帝与夏雨荷在大明湖畔相识相恋，皇帝离开时，向她承诺自己会来找她，可是后来一直没来，后来紫薇与皇帝相认时，提起了这句话。

六月的南京有桑格花、马鞭草还有薰衣草都开了，小伙伴们赶紧收拾收拾前往观赏的，这些美丽的进的景点都是可以拍照的，下面小编就来给大家介绍一下相关信息。薰衣草大塘金香草谷庄园内种植了近400亩薰衣草，独特的地形造就了这里梯田式的薰衣草花海，还去什么普罗旺斯，这里就完全能满足你对薰衣草花海的浪漫想象!每年谷里薰衣草花期有两个，一个在5-6月份，一个9-10月份。如今，薰衣草花海迎来了第一个盛开时期，想象着紫色海洋一望无际，梦幻如仙境，有谁能控制住不去这里呢?地址：南京市江宁区正方中路谷里街道大塘金薰衣草庄园门票：30元/人乘车路线：乘坐地铁1号线到达安德门，乘坐710路(原雨谷线到终点站，再乘谷金线(谷里到大塘金的车，步行3公里左右，到总站下车。自驾路线：南京绕城高速—宁马高速(谷里9号出口—左转进入谷里街道—牛首大道—右转进入银杏湖大道—左转进入正方大道直行3公里即到。浦口永宁河岸花海浦口永宁河岸花海景区，种植了约300亩薰衣草田，同时这里海混合种植着22万株品种珍贵的柳叶马鞭草，一片紫茫茫的花海令人心醉!在这里你可以乘坐游船浏览花海美景，沉浸在花海之中如梦幻般的感觉，那一刻，真的心动了!地址：浦口区永宁街道侯冲风景区门票：20元/人乘车路线：611公交车傅云小区站下车，步行300米即到;乘坐地铁3号线至林场站下，转乘D13路公交车至侯冲小区站下车后步行200米即到。自驾路线：长江隧道—沿山大道—宁滁快速通道、滁河大桥南边入口处—河岸花海薰衣草园。汤山翠谷现代农业观光园南京汤山翠谷的核心区位有一片约200亩薰衣草花海，一片片的也是相当好看。除了薰衣草，这里还有柠檬马鞭草、迷迭香、罗勒、薄荷等上百种香草，嗯，真的是一场嗅觉的盛宴呀!这里不仅有艳丽的紫色花海，海洋薰衣草，还有诱人的香草美食，舒缓的香草音乐、丰富的香草制品等等，来这里绝对会有意想不到的收获!地址：江宁区上峰镇翠峰路1号汤山翠谷生态园门票：50元/人自驾路线：地铁1号线南延线→地铁2号线→宁句线→金汤线至上峰下车，到达终点。自驾路线：沪宁高速，汤山出口下，途经上峰镇上峰中学，直走200米即可到达。南京宿根植物园南京宿根植物园是国内规模最大的宿根植物园，其中就包括170多种芳香植物。园内专门打造了500亩的芳香植物园，成片种植薰衣草，鼠尾草。梦幻般的紫色花田，空气中弥漫的全是薰衣草的气息。地址：雨花台区大定坊南京宿根植物园门票：35元/人乘车路线：1、雨花台南大门乘坐雨谷线到底站下，再乘谷里当地车辆。2、金陆线到牛首大道新民花苑下，再乘谷里当地车辆。自驾路线：京绕城高速—宁马高速(江宁镇谷里9号出口，看到第一个“谷里”不要下—左转进入谷里街道—牛首大道—右转进入银杏湖大道—左转进入正方大道直行3公里即到达。马鞭草六合金牛湖在六合金牛湖社区的新庄，当你穿过一条乡间小路，尽头往右一拐，映入眼帘的便是一片紫色花海，这不是薰衣草花海，这是柳叶马鞭草花海。90多亩的马鞭草，与金牛湖边的绿水青山相得益彰，宛如一幅油画!目之所及，整片的紫色花海，仿佛入了童话世界般，舍不得离开。地址：南京六合金牛湖景区附近门票：免费乘车路线：地铁3号线泰冯路站转S8到金牛湖站下，改乘金牛湖到天长公交到新庄站下，冶山南麓即是。公交501、526雄州站，520龙池站、502、503泰山新村站转S8到金牛湖站下改乘金牛湖到天长公交到新庄站下，冶山南麓即是。自驾路线：到金牛湖景区门口处，继续向天长方向走，到左手边见新庄路路牌，左拐进(路口有门貌似农家乐，延乡村小路至尽头右拐五十米即到。固城湖水慢城水慢城有条长长的环湖路，在路边你就可以看到足足上千亩的马鞭草花海，美不胜收!放眼望去，漫山遍野的紫色花海，简直让人叹为观止!除了马鞭草，这里还有大片的格桑花，也是相当漂亮的呢!地址：南京市高淳区迎湖路9号门票：80元(包含9个景点乘车路线：南京南站客运站到高淳汽车站，然后乘坐旅游专线“游2”，可直接到达景区。自驾路线：南京方向：机场高速往高淳方向(S55进入宁高高速，朝高淳/芜湖S68方向行驶，高淳出口下，进入固城湖北路，穿过固城湖大桥，左转进入迎湖路即到。上海、苏州、无锡方向：沿沪蓉高速(G42，转入机场高速往高淳方向(S55，高淳出口下，进入固城湖北路，沿固城湖北路穿越固城湖大桥左转进入迎湖路即到。浦口汤泉楚韵花香楚韵花香景区内种植了大片的马鞭草花海，延绵不绝的紫色花海铺满了整个大地，十分梦幻。作为赏花为主题的免费公园，只要你来到这里，一年四季都有不同的花可以赏，是不是很期待呢?地址：浦口区汤泉街道瓦殿社区关口章组门票：免费：乘车路线：地铁2号线—地铁10号线—江苏客运站608—瓦殿村站下。自驾路线：长江隧道进入浦口大道，随后上宁合高速在汤泉出口下，右拐400米即可到达村口停车场。格桑花南京中医药大学仙林校区在南京中医药大学仙林校区，种植了约四十几亩的格桑花、硫华菊，从学校西大门一进门便可以看见。铺天盖地盛开着的格桑花，仿佛是金色的地毯，甚为壮观。上万平方米的园子里，除了几条小路，全是花，拍照凹造型，这里绝对是不二选择!地址：南京仙林大学城仙林大道138号门票：免费乘车路线：2号线至羊山公园站下，2号口出，步行500米即到。马场山格桑花海沿着104国道一直往东，你就会看见道路两旁种满了各色的格桑花，大概有150亩左右，特别好看。这里的格桑花多了粉田野的气息，置身在花海中，会感到无比的幸福!地址：马场山104国道附近门票：免费乘车路线：701路公交—东山总站—836路公交—土桥西站—乘坐当地车辆到达马场山。自驾路线：南京绕城高速—东麒线—上高路—104国道—滨周路—马场山。古林公园不想跑太远去看格桑花的花，那么古林公园倒是个不错的选择，这里的格桑花主要以粉色和白色为主，多了一份浪漫气息。地址：南京市鼓楼区虎踞北路21号门票：免费乘车路线：地图4号线至南艺二师草场门下，3号口出。

渠道销售是做什么的如下：1、公司项目和产品的销售及推广。2、根据市场营销计划，完成部门销售指标。3、开拓新市场，发展新客户，增加产品销售范围。4、辖区市场信息的收集及竞争对手的分析。5、销售区域内销售活动的策划和执行。渠道销售的招聘条件是：1、高中及以上学历。2、有渠道销售经验。3、具有较强的沟通能力及交际技巧，具有亲和力。4、具备一定的市场分析及判断能力，良好的客户服务意识。渠道管理：渠道相当于水渠和过道，是连接、承载产品和服务的载体。在这个载体的两端可以是企业、经销商、代理商、批发商、大型零售终端，也可以是大区代理商、批发商、经销商、二级或三级甚至更小的分销商。销售渠道是企业最重要的资产值之一，同时也是变数最大的资产。它是企业把产品向消费者转移的过程中所经过的路径。这个路径包括企业自己设立的销售机构、代理商、经销商、零售店等。不同的行业、不同的产品、企业不同的规模和发展阶段，销售渠道的形态都不相同，绝大多数销售渠道都要经过由经销商到零售店的这两个环节。为了满足零售店的需求，也为了自己的利润最大化，很少有经销商只代理一家的产品，而是有自己的产品组合。

开场词 A：尊敬的各位领导， B：亲爱的兄弟姐妹 合：大家晚上好 A：时光的车轮又留下一道深深的印痕 B：新年的钟声还在耳边回旋C：伴随着春日温暖的阳光 D：我们回想，我们展望 A：2008，肆虐的雪灾没有封住过年回家的路 分裂分子的无耻行径使全国人民的爱国热情更加激荡 B: 2008，亿万同胞的爱心为地震灾区人民擎起晴朗的天空 抗震救灾众志成城，汶川人民重新拥有了温暖的家园 C: 2008，神舟七号腾空而起 我们的宇航员在太空走出标志中国的第一步 D: 2008，奥运圣火在古老的北京城点燃， 为了五大洲的同一个世界同一个梦想 A：展望09，面对坎坷我们的脊梁依然会坚强地挺起 B：展望09，我们的未来会更加幸福更加安康 C：我们一起来唱快乐的歌谣 D：我们共同把美好的祝福洒满 A：XX软件科技有限公司2009年迎新春职工联欢会 合：现在开始。 结束语 A：今宵难忘难忘今宵 B：难忘今宵今宵难忘 C：动听的歌声依然在回响 D：衷心的祝福会永远、永远 A: 祝愿我们的学校蓬勃发展 B: 祝福我们的老师幸福安康 C: 朋友们，再见！ 合: 再见！众所周知，“和谐社会”一词，是党的十六届四中全会提出的，现已成为当前国内政治主题词之一。和谐发展，是可持续发展的合理演进和梯级升华。构建和谐社会，不仅是我们执政党坚持“以人为本”的执政目标，同样也是每个公民的责任，更是新时期下的青年理所担当的历史责任。 稳定是和谐的前提，稳定提压倒一切。作为青年，在创建和谐社会中，要做到创造安定有序的环境。安定有序的环境，就我们企业来说，可以解释为生产安全、队伍稳定。作为青年，如何创造安全的环境，在安全生产中发挥生力军作用，这需要我们站在发展的高度，充分认识到抓好先进理念的重要性，牢固树立起先进科学理念，切实担负起本岗位、本班组的安全责任，认真研究制定安全的具体办法，研究软件更新换代规律，对新情况、新问题，能够主动的思考对策，筑起一道牢固的安全屏障。没有社会稳定，就没有社会和谐。身为青年，要在队伍的稳定中发挥出骨干作用，在维护稳定上下功夫。我们要注重青年形象，保持青年形象，千方百计想方设法地为身边的同事和群众着想，帮助他们排忧解难，保持我们队伍的稳定。如何创建和谐社会，又使我想到了团结。古人说的好：人心齐，泰山移。毛泽东也曾经说过：团结就是力量。社会是由群体组成，而群体是由一个个的人组成。因此，可以这么说，社会和谐的基础，那就是人与人之间的团结。团结就是胜利。新中国科技的发展历程，谱写的就是一曲曲艰苦创业、团结奋进之歌。作为新时期下的软件企业青年，无论是在岗位上，还是在生活中，要注重团结，做到创造人与人之间的和谐；要尊重同事，要理解同事，要帮助同事，待人真诚、为人守信、与人为善；要团结人，尊重人，使自己在利益诉求多样化的社会中摆正位置，率先建立一种新型的人际关系，积极实践科学、健康、文明的交往方式，争做一代团结向上的好青年，让团结之歌高昂嘹亮。

　　销售渠道分类：　　1）销售渠道就是一个销售网络，销售主要分直销和渠道销售，直销就是直接面对最终使用客户，渠道销售的对象是代理商和经销商。　　（2）销售渠道按其有无中间环节和中间环节的多少，可分为四种基本类型：生产者—用户（I型）、生产者—零售商—用户（II型）、生产者—批发商—零售商—用户（III型）和生产者—代理商—批发商—零售商—用户（Ⅳ型）。　　销售渠道是指某种货物或劳务从生产者向消费者移动时，取得这种货物或劳务所有权或帮助转移其所有权的所有企业或个人。简单地说，销售渠道就是商品和服务从生产者向消费者转移的过程。

说到我国的端午节为何要包粽子吃呢？其实我们的祖先很早学会用火熟食，以大叶植物叶片包裹食物放在火中煨熟或是扔进沸水中煮熟剥叶而食，曾是一种广泛存在的食俗，它通常发生在大叶植物分布普遍的南方，同在新砍的竹筒中贮米加水，置火上烧烤成熟食一样，属于南方稻作民族制作食物的古老方法，还有就是五月节也称“夏至节日食粽，周处谓为角黍，人并以新竹为筒粽”。北方角黍已与南方筒粽统称为粽，它们曾都是端午节的祭祀用品，南北朝时被用来纪念屈原。及至唐代，北方的黍渐渐为糯米代替，一直流传到现在的端午节吃粽子的民俗文化了。这也是为什么端午节要包粽子的风俗习惯了。

简单的说就是乾隆来济南玩在大明湖看见一个小妮，眉来眼去当晚就给人家办了。他是皇上可以写成一段佳话，要是普通人就是耍流氓

你要看哪是不是国家单位还是私人企业才行，一般你可以冲其单位有没有党委可以知道是否国家的

摘要：罗勒是什么？有很多人对这个名字感觉很陌生，其实罗勒也是厨房调味剂的一种，味似茴香，全株小巧，叶色翠绿，花色鲜艳，芳香四溢，无论是做菜，炖汤，还是做酱，风味都很独特。【罗勒】罗勒是什么罗勒的功效与作用主要价值罗勒叶子呈椭圆尖状，花朵为紫白色，蒸馏其叶子及花朵可得透明无色的精油，香味很像丁香、松针之综合体。是一个庞大的家族。不同种的罗勒因特色或独特香气而命名。罗勒的很多研究着重于香料的提取和成分分析方面。其主要用于意式、法式希腊料理，在东方的印度及泰国烹调也经常使用。罗勒在中国国内一般作为蔬菜而栽培，其作为一种新型的特种蔬菜具有很大的发展空间。罗勒具有特殊香味特征（一般而言会散发出如丁香般的芳香，也有略带薄荷味，稍甜或带点辣味的，香味随品种而不同）。食用价值嫩叶可食，亦可泡茶饮，有驱风、芳香、健胃及发汗作用。可用做比萨饼、意粉酱、香肠、汤、番茄汁、淋汁和沙拉的调料。许多意大利厨师常用罗勒来代替比萨草。也是泰式烹旺中常用的调料。干燥罗勒可以和薰衣草、薄荷、马郁兰、柠檬马鞭草共3大匙制成解压花草茶。罗勒非常适合与番茄搭配，不论是做菜，熬汤还是做酱，风味都非常独特。可用做比萨饼、意粉酱、香肠、汤、番茄汁、淋汁。和沙拉的调料。罗勒还可以和牛至、百里香、鼠尾草混合使用加在热狗、香肠、调味汁或比萨酱里味道十分醇厚。提神功效罗勒精油萃取自叶片及花头，为无色的精油。气味清凉，对神经系统有很强的刺激作用，疲劳时使用立即振奋精神，对于精神不集中、长期精神涣散、无精打采、疑惑都有疗效；帮助增加记忆力。非常清甜，略带辛味。恢复耗弱的心灵，使用罗勒20：1的基底油，进行全身按摩，可快速恢复耗弱的心灵与精神。纯精油熏香：有助于注意力的集中，例如专心用功的学生。滴在手帕上，敷面呼吸，可以快速消除头痛，特别是因沮丧引起的头痛。与香蜂草搭配，是著名的“快乐组合”。与天竺葵搭配，以同属温暖系列的香味与疗效，有相当强效的呵护作用，对于受创的身心有奇效。与橙花搭配，属于最上乘的身心协助与照料配方。美容疗效对干性缺水及老化粗糙、皱纹的皮肤有滋润作用，也可用于经常加班和长期面对电脑出现的黑眼圈、眼袋。紧实肌肤，平衡油脂分泌。但过量时会使皮肤过分紧绷或刺激皮肤。药用价值全草入药，有治疗头痛，偏头痛，耳痛，鼻窦炎，支气管炎，_痰，伤风感冒，气喘，打嗝，胀气，胃痛，胃痉挛、胃肠胀气、消化不良、肠炎腹泻、尿酸过多，肌肉酸痛，皮肤松软，胸痛、跌打损伤、瘀肿、风湿性关节炎、小儿发热、肾脏炎、蛇咬伤，煎水洗湿疹及皮炎面疱，粉刺，羊癫疯，月经不顺，乳汁分泌少，乳房充血发炎，激励情绪，减轻压力，减轻忧郁不安，催情，补身，抗菌，虫咬伤。有消暑、解毒、去痛健胃、益力添精、通力血脉等功效。茎叶为产科用药，可使分娩前血行良好；种子名光明子，主治目翳，并试用于避孕。用法用量：3~5钱；外用适量，鲜品捣烂敷或煎水洗患处。附药配方①治咳噫：生姜四两（捣烂），入兰香叶二两，椒末一钱匕，盐和面四两，裹作烧饼，煨熟，空心吃。（《外台》）②治疳气鼻下赤烂：兰香叶（烧灰）二钱，铜青五分，轻粉二字。上为细末令匀，看疮大小干贴之。（《小儿药证直诀》兰香散）③治毒蛇伤：千层塔、毛麝香、血见愁、七星剑捣烂敷。（《岭南采药录》）

国考的时候申论有4个题目，包括一个大作文，3个小作文。《申论》包括归纳概括、贯彻执行（公文写作）、提出对策、综合分析、文章写作五大部分，主要考查应考人员对给定材料的分析、概括、提炼、加工，测查应考人员的阅读理解能力、综合分析能力、提出问题和解决问题能力、文字表达能力等。《申论》的题目全部为主观性试题，考试时限 180 分钟。2020年国考取消了文章写作的考察，增加了一题公文写作。扩展资料试卷内容：省级以上(含副省级)综合管理类职位申论考试主要测查报考者的阅读理解能力、综合分析能力、提出和解决问题能力、文字表达能力。1、阅读理解能力——要求全面把握给定资料的内容，准确理解给定资料的含义，准确提炼事实所包含的观点，并揭示所反映的本质问题。2、综合分析能力——要求对给定资料的全部或部分的内容、观点或问题进行分析和归纳，多角度地思考资料内容，作出合理的推断或评价。3、提出和解决问题能力——要求借助自身的实践经验或生活体验，在对给定资料理解分析的基础上，发现和界定问题，作出评估或权衡，提出解决问题的方案或措施。4、文字表达能力——要求熟练使用指定的语种，运用说明、陈述、议论等方式，准确规范、简明畅达地表述思想观点。参考资料：百度百科-申论考试

　　端午节吃粽子的由来 　　端午节吃粽子为了纪念伟大诗人屈原。传说，公元前340年，爱国诗人、楚国大夫屈原，面临亡国之痛，于五月五日，悲愤地怀抱大石投汩罗江，为了不使鱼虾损伤他的躯体，人们纷纷用竹筒装米投入江中。以后，为了表示对屈原的崇敬和怀念，每到这一天，人们便用竹筒装米，投江祭奠，这就是我国最早的粽子——“筒粽”的由来。 　　端午节吃粽子的传说故事 　　端午节吃粽子传说一：纪念屈原 　　公元前340年，爱国诗人、楚国大夫屈原，面临亡国之痛，于五月五日，悲愤地怀抱大石投汩罗江。为了不使鱼虾损伤他的躯体，人们纷纷把竹筒装米投入江中。以后，为了表示对屈原的崇敬和怀念，每到这一天，人们便竹筒装米，投入祭奠，这就是我国最早的粽子——“筒粽”的由来。 　　为什么后来又用艾叶或苇叶、荷叶包粽子呢?《初学记》中有这样的记载：汉代建武年间，长沙人晚间梦见一人，自称是三闾大夫(屈原的官名)，对他说：“你们祭祀的东西，都被江中的蛟龙偷去了，以后可用艾叶包住，将五色丝线捆好，蛟龙最怕这两样东西。”于是，人们便以“菰叶裹黍”，做成“角黍”。世代相传，逐渐发展为我国端午节食品。 　　端午节吃粽子传说二：“九子粽”的传说 　　清代乾隆皇帝，端午节在宫中吃了九子粽后，龙颜大喜，赞不绝口，欣然赋诗一首：“四时花竟巧，九子粽争新。”九子粽：是粽子的一种，即为九只粽连成一串，有大有小，大的在上，小的在下，形状各异，非常好看。并且九种颜色的丝线扎成，形成五彩缤纷。九子粽大多是作为馈赠亲友的礼物，如母亲送给出嫁的女儿、婆婆送给新婚的礼物等，因为“粽子”谐音“中子”，民间有吃了“粽子”能得儿子的风俗，故“九子粽”。清代诗人吴曼云，也写有一首赞美九子粽的诗篇：“裹就连筒米宿春，九子彩缕扎重重，青菰褪尽云肤白，笑说厨娘藕复松。”粽子不仅形状很多，品种各异，由于我国各地风味不同，主要有甜、咸两种。甜味有白水粽、赤豆粽、蚕豆粽、枣子粽、玫瑰粽、瓜仁粽、豆沙猪油粽、枣泥猪油粽等。咸味有：猪肉粽、火腿粽、香肠粽、虾仁粽、肉丁粽等，但以猪肉粽较多。也有南国风味的什锦粽、豆蓉粽、冬菇等;还有一头甜一头咸、一粽两味的“双拼粽”。这些粽子均以佐粽的不同味道各异，使得粽子家族异彩纷呈。 　　端午吃粽子的历史发展 　　端午节吃粽子，这是中国人民的又一传统习俗。粽子，又叫“角黍”、“筒粽”。其由来已久，花样繁多。 　　据记载，早在春秋时期，用菰叶(茭白叶)包黍米成牛角状，称“角黍”；用竹筒装米密封烤熟，称“筒粽”。东汉末年，以草木灰水浸泡黍米，因水中含碱，用菰叶包黍米成四角形，煮熟，成为广东碱水粽。 　　晋代，粽子被正式定为端午节食品。这时，包粽子的原料除糯米外，还添加中药益智仁，煮熟的粽子称“益智粽”。 时人周处《岳阳风土记》记载：“俗以菰叶裹黍米，......煮之，合烂熟，于五月五日至夏至啖之，一名粽，一名黍。”南北朝时期，出现杂粽。米中掺杂禽兽肉、板栗、红枣、赤豆等，品种增多。粽子还用作交往的礼品。 　　到了唐代，粽子的用米，已“白莹如玉”，其形状出现锥形、菱形。日本文献中就记载有“大唐粽子”。宋朝时，已有“蜜饯粽”，即果品入粽。诗人苏东坡有“时于粽里见杨梅”的诗句。这时还出现用粽子堆成楼台亭阁、木车牛马作的广告，说明宋代吃粽子已很时尚。元、明时期，粽子的包裹料已从菰叶变革为箬叶，后来又出现用芦苇叶包的粽子，附加料已出现豆沙、猪肉、松子仁、枣子、胡桃等等，品种更加丰富多彩。 　　一直到今天，每年五月初，中国百姓家家都要浸糯米、洗粽叶、包粽子，其花色品种更为繁多。从馅料看，北方多包小枣的北京枣粽；南方则有豆沙、鲜肉、火腿、蛋黄等多种馅料，其中以浙江嘉兴粽子为代表。吃粽子的风俗，千百年来，在中国盛行不衰，而且流传到朝鲜、日本及东南亚诸国。

　　主持词要尽量增加文化内涵、寓教于乐，不断提高观众的文化知识和素养。在如今这个中国，主持词的实用频率越来越高，快来参考主持词是怎么写的吧，以下是我为大家收集的晚会结束语主持词8篇，仅供参考，大家一起来看看吧。 晚会结束语主持词 篇1 　　女：朋友们，今夜秋高气爽，我们相聚在xxx，我们歌唱弹奏，我们吟诗诵读，我们赏月品茶。如果觉得快乐你就拍拍手，如果觉得快乐你就跺跺脚。让你的快乐在我们茶座永驻。 　　男：朋友们，今晚明月当空，相聚的时光总显短暂，不知不觉间3个半小时在谈笑的指尖轻轻滑过，愉乐的歌声仍回荡在茶座四周，快乐的鼓点还敲响在茶座上空，熟息的身影似透过屏幕就在茶座围桌而聚。 　　女：中华民族五千年的文化仰首即得、俯首可拾。英勇救民的后羿，碧海青天夜夜心的嫦娥，阀树不止的樵夫吴刚，善良献身的玉兔。点点滴滴都串成经典，中秋的传说，节日的习俗数不胜数，今天紧紧跟随着时代节拍的文化长河中又添上了这浓浓的中秋之夜。节日的快乐更是通过_x传向海角天涯！ 　　男：“海上升明月，天涯共此时。”朋友们，伸出你们灵活的手捧着我们诚挚奉上的清茶一杯，让我们为今天，为我们的相聚干杯！ 　　女：相逢是缘份，相聚是首歌，朋友们今天的相聚是我们中年茶座的胜事，更是我们__的一大乐事。“但愿人长久，千里共婵娟”借这句诗，在这里我们祝福所有的朋友们家庭幸福、平安、快乐、永远是团团圆圆！祝我们的_x我们的每一个x永远是红红火火！让我们携起手来共同祝我们的园子永远灿烂！ 　　男：“但愿人长久。千里共婵娟。”朋友们，十五的月亮十六圆，xx中秋共聚xxx的晚会到此结束。 晚会结束语主持词 篇2 　　拥有感恩的心，头顶会是一片开阔的云天；拥有感恩的心，脚下就是一条至真的大道。 　　飞吧，飞吧，飞向高山，飞向高山顶。 　　这是我们此刻的心情 　　也是我们明天的追求。 　　请欣赏男生小合唱《缆车》。 　　《饮酒歌》（歌舞） 　　荏苒光阴五十八弹指一挥间， 　　灼灼桃李四万六好大一棵树。 　　际遇和谐，作为太师人深感幸福， 　　恰逢胜友，作为太师人倍受鼓舞。 　　尊敬的各位嘉宾，亲爱的朋友们， 　　让我们举起斟满欢乐的酒杯， 　　共同豪饮我们激—情燃烧的岁月， 　　让我们唱起充满欢乐的歌曲， 　　共同畅想我们美好辉煌的未来。 　　感恩让我们如此美丽，感恩让社会更加和谐。 　　朋友们，我们的晚会就要落下帷幕了，让我们怀着感恩的心，对所有光临晚会现场的各位领导以及长久以来给予我们支持的各位朋友，真心地说一声——谢谢您。 　　大写人师，诚信教育塑形象；培桃育李，不负重望报社会。 　　祝各位朋友在新的一年吉祥如意，快乐安康。 　　朋友们，晚安！朋友们，再见！ 晚会结束语主持词 篇3 　　甲：所有的日子都来吧，让我编织你们 　　乙：让我编织你们，用青春的金线； 　　丙：让我编织你们，用燃烧的`信念； 　　丁：编成绚丽的岁月； 　　戊：编成遐思的年华； 　　已：所有的日子都去吧，生活中我快乐地向前； 　　甲：让我说一声新年好，看雪花飘舞，花儿如潮； 　　乙：让过去的日子如水流，让将来的日子如拂晓； 　　丙：愿雨里有你的收获； 　　丁：愿风中传你的捷报； 　　戊：阳光中我为你祝福； 　　已：月光下我为你祈祷； 　　合：岁岁年年，年年岁岁！ 　　甲：尊敬的各位领导、 　　乙：亲爱的朋友们； 　　合：再见！ 晚会结束语主持词 篇4 　　女：我们用25万——儿女的幸福指数向世人展示，一个蓬勃发展的——正英姿勃发地展此刻世人面前。 　　男：让我们携手并肩、戮力同心、拼搏争先，努力实现百强县位次前移而奋斗 　　合：共同建设一个更加繁荣、富庶、礼貌、和谐、幸福的——。 　　女：今夜星光灿烂， 　　男：今夜幸福无限。 　　女：此时此刻，美妙的歌声依然响彻在我们的耳畔， 　　男：温馨的笑语还回荡在我们心间。 　　女：难忘今宵，我们用汗水建设一个美丽富庶的——。 　　男：展望明天，我们用智慧描摹百强县经济强势发展的美丽画卷。 　　女：亲爱的观众朋友们，——市晋升全国县域经济百强县文艺晚会到此结束， 　　男：祝大家生活幸福，万事顺意！再见。 晚会结束语主持词 篇5 　　男：伴随着歌声和笑声，今天的晚会，就要和你说再见了，共同分享这美味醇香的精神大餐，我们心怀感激， 　　女：我们深知这一切都离不开局领导的关心和支持，离不开大家的努力和心血。 　　男：告别昨天，我们站在新的起点， 　　女：远眺明天，我们信心百倍， 　　男：我们用有力的臂膀，让xx电力神采风扬! 　　女：我们用炙热的豪情，让xx大地凯歌嘹亮! 　　男：xx县xx公司xx年春节晚会到此结束! 　　女：让我们明年再相会! 　　男：恭祝大家 　　合：身体健康、万事如意! 晚会结束语主持词 篇6 　　甲：多么动人的夜晚，多么难忘的时光。虽然我们无法阻拦时间的流逝，但是我们可以主宰自己的心情; 　　乙：今天的联欢会更加体现出****是一个充满活力，面向未来的集体; 甲：在这里，校训“读好书，做好人”为我们指明了努力的方向，催人上进，振奋人心; 乙：在这里，有默默耕耘的辛勤园丁，有孜孜以求的莘莘学子; 　　甲：在这里，散发着油墨的清香，跳动着青春的脉搏; 献祝福，祝福网 　　乙：在这里，有我们对生活的激情，更有我们对未来的渴望; 　　合：因为，我们始终相信：明天会更好! 　　甲：今天的联欢会到此结束，再次祝大家新年快乐，万事如意，心想事成! 结束语： 　　余：南丁格尔犹如一座不朽的丰碑，屹立于护理行业的山峰颠顶; 　　汪：南丁格尔又似一棵长青的大树，繁衍出护理行业的滴翠绿叶。 　　邓：红色的五月，南丁格尔精神呼唤我们脚踏实地前行; 　　申：激情的五月，神州大地荡漾着生命的追求和欢欣。 　　余：“天使颂”文艺晚会要和大家说再见了，而真情无限，快乐无境，祝福永远! 　　汪：朋友们，让我们再次对每一位辛勤工作的医护工作者表达我们崇高的敬意! 　　邓：感谢为本次晚会付出辛勤劳动的所有演职人员，感谢参加晚会的所有来宾朋友。 晚会结束语主持词 篇7 　　A：踏着青春的节拍，我们向春天走来，一路欢歌，一路笑语，万物在漫天风雪中欣然等待。 　　D：激扬着青春的风采，我们向春天走来，一路欢歌，一路笑语，万物在翘首期盼中安然舒怀。 　　B：走进春天，走进蓬勃的希望，每一颗青春的心都焕发出缤纷的色彩。 　　C：走进春天，走进时尚的动感地带，世界在我们眼前灿烂地舒展开来。 　　A：随着时间的流逝，不知不觉中，我们将难忘的20xx送走，迎面走来的是崭新的20xx年！回首这一年我们留下的串串足迹，每一个二小人都深感振奋，因为我们为之流汗，为之奋斗！ 　　C：我宣布： 　　齐：20xx年联欢会到此结束。 　　C：同学们再见~ 晚会结束语主持词 篇8 　　甲：新的一年开启新的梦想， 　　乙：新的一年开启新的 篇章， 　　甲：让我们在新的一年里实现新的梦想，收获新的希望。 　　乙：花如海，歌如潮。站在新的起跑线上，让我们共同祝愿： 　　合：祝急流勇进的x班再创新的佳绩，再铸新的辉煌！ 　　甲：20x年元旦联欢会到此结束，再次祝大家： 　　合：新年快乐，万事如意，心想事成！同学们，再见！

根据职业病防治法要求用人单位应当为劳动者创造符合国家职业卫生标准和卫生要求的工作环境和条件。用人单位应当建立、健全职业病防治责任制，加强对职业病防治的管理，提高职业病防治水平，对本单位产生的职业病危害承担责任。用人单位的主要负责人对本单位的职业病防治工作全面负责。用人单位必须依法参加工伤保险。用人单位工作场所存在职业病目录所列职业病的危害因素的，应当及时、如实向所在地卫生行政部门申报危害项目，接受监督。用人单位应当保障职业病防治所需的资金投入，不得挤占、挪用，并对因资金投入不足导致的后果承担责任。用人单位应当优先采用有利于防治职业病和保护劳动者健康的新技术、新工艺、新设备、新材料，逐步替代职业病危害严重的技术、工艺、设备、材料。用人单位应当设置报警装置，配置现场急救用品、冲洗设备、应急撤离通道和必要的泄险区。职业病定义：职业病是指企业、事业单位和个体经济组织等用人单位的劳动者在职业活动中，因接触粉尘、放射性物质和其他有毒、有害物质等因素而引起的疾病。各国法律都有对于职业病预防方面的规定，一般来说，凡是符合法律规定的疾病才能称为职业病。在生产劳动中，接触生产中使用或产生的有毒化学物质，粉尘气雾，异常的气象条件，高低气压，噪声，振动，微波，X射线，γ射线，细菌，霉菌；长期强迫体位操作，局部组织器官持续受压等，均可引起职业病，一般将这类职业病称为广义的职业病。对其中某些危害性较大，诊断标准明确，结合国情，由政府有关部门审定公布的职业病，称为狭义的职业病，或称法定（规定）职业病。中国政府规定诊断为法定（规定）职业病的，需由诊断部门向卫生主管部门报告。

改在下午2点半左右了

2022建筑设备工程技术专业就业前景十分广阔。随着经济发展和路网改造、城市基础设施建设工作的不断深入，土建工程技术人员在当前和今后一段时期内需求量还将不断上升。再加上路桥和城市基础设施的更新换代，可以说土木工程技术人员一直有着不错的就业前景。就业方向：建筑设备选型设计、建筑设备安装、建筑装潢、造价咨询、房产和物业管理、楼宇智能化、高档商住楼与写字楼管理、建筑设备制造与营销等企（事）业单位或部门；从事建筑设备工程设计、施工、监理、装配及调试、运行与维护等技术和管理工作。